PEUGEOT EXPERT 2018 Brugsanvisning (in Danish)

289
F Start motoren på bilen med det fungerende batteri, og lad motoren køre i nogle minutter.
F

A
ktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen slås fra. Forsøg at starte igen efter
et par minutter. F

V
ent, indtil den arbejder i tomgang.
F
F
rakobl startkablerne i den omvendte
rækkefølge.
F
S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F
L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
ved kørsel, eller mens bilen holder stille, for
at lade batteriet komme tilstrækkeligt op.
Frakobles ved at følge fremgangsmåden i
modsat rækkefølge.
Nogle funktioner, såsom Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal det opretholdes i
en tilstrækkelig ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-
H
vis du især kører korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12


V blyakkumulatorer.
F

L

øft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
F

T

ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel) og derefter til plus-polen (+) på
hjælpebatteriet B eller boosteren.
F

T

ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
hjælpebatteriet B eller boosteren (eller til et
stelpunkt på den anden bil).
F

T

ilslut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den afladede bils
stelpunkt C .
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
8
Problemløsning

290
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri,
da der er risiko for eksplosionsfare.
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadiget, og at beholderen ikke
er revnet, hvilket ville medføre risiko for, at
batteriet lækker giftig og ætsende syre.
Frakobling af batteriet
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand,
så motoren kan startes, anbefales det at
frakoble batteriet, hvis bilen ikke skal ud og
køre i lang tid.
Før batteriet frakobles:
F
L
uk ruderne og dørene, før batteriet
frakobles.
F

S
luk alle el-forbrugere (lydsystem, viskere,
lygter mv.).
F

S
lå tændingen fra, og vent 4 minutter.
På batteriet skal du kun frakoble (+) polen.
F

S

lå tændingen fra.
F

S

luk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
rudeviskere mv.).
F

F

or at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , inden kablerne sættes på
batteriet.
F

K

ontroller, at opladerens kabler er i god
stand.
F

L

øft plasthætten af (+) polen, hvis der er
monteret en på batteriet.
F

Batteriets B kabler tilsluttes på følgende
måde:
-

D

et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-

D

et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F

E

fter endt opladning skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A . Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12

V oplader.
Ellers er der fare for at forårsage uoprettelig
skade på det elektriske udstyr, der er
forbundet med Stop & Start-systemet.
Problemløsning

291
Lynkobling
Frakobling af (+) polenTilkobling af (+) polen
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Når batteriet er tilsluttet igen
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
star te op.
Hvis der imidlertid herefter stadig er
forstyrrelser, skal du kontakte et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du skal selv nulstille bestemte systemer ved at
se de relevante afsnit, f.eks.:
-
F

jernbetjeningen eller den elektroniske
nøgle (afhængigt af bilmodel),
-


El-ruderne,
-
E

l-betjente døre,
-

D
ato og klokkeslæt,
-
L

agrede radiostationer.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8
timer).
F

L

øft klemmen A helt for at frigøre
polskoen


B .
F

Af

monter polskoen B ved at løfte den. F

L

øft klemmen A helt op.
F

M

onter den åbne polsko B på (+) polen.
F

T

ryk polskoen B helt ned.
F

S

ænk klemmen A for at fastgøre
polskoen


B .
8
Probleml

292
Batterikapacitet
Bilens længdeStrømstyrke i Ah
(Ampere-time)
Compact 480
Standard 640
Long 720
/ 800
Udskift altid batteriet med et andet, der
har identiske specifikationer.
Bugsering
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil
eller bugsere en anden bil med et aftageligt
bugserøje.
Adgang til værktøjet
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen henvises der til det
pågældende afsnit.
Manuel gearkasse: Sæt gearvælgeren
i f r i g e a r.
Med automatgearkasse eller elektronisk
gearkasse: Sæt gearvælgeren i
position


N.
Hvis dette ikke overholdes, kan det
føre til skade på bremsesystemets
komponenter og på ser vovirkningen ved
start af motoren.
Bugserkrogen ligger i værktøjskassen.
Probleml

293
Bugsering af bilenBugsering af en anden bil
F I forkofangeren skydes dækslets midterdel
op til øverste ende (som vist ovenfor) og
clipses af.
F

S
kru bugserøjet helt i, indtil det rører
stoppet.
F

M
onter bugserstangen.
F

T
ænd havariblinket på den bil, der bugseres.
F

S
tart forsigtigt, og kør en kort tur ved lav
hastighed. Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs vægt
er højere end det bugserede køretøjs
vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det
bugserede køretøj og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Reb og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte
langsomt.
Ved bugsering med standset motor virker
bremsesystemet og servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til
bugsering:
-

M
otorstop på motor vej eller større veje.
-

B
iler med 4-hjulstræk.
-

G
earkassen kan ikke sættes i
frigear, styretøjet kan ikke frigøres,
parkeringsbremsen kan ikke løsnes.
-

B
ugsering kun på to hjul.
-
G

odkendt bugserstang mangler.
F
P å bagkofangeren clipses dækslet af ved at
trykke på det (som vist ovenfor).
F

S
kru bugserøjet helt i, indtil det rører
stoppet.
F

M
onter bugserstangen.
F

T
ænd havariblinket på den bil, der bugseres.
F

S
tart forsigtigt, og kør en kort tur ved lav
hastighed.
8
Probleml

294
Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne bil står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af EU-
lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhænger vægte
for din bil står i bilens indregistreringspapirer
samt i salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhænger vægt gælder op til
1.000
m højde over havet. Anhænger vægten
bør reduceres med 10
% for hver 1.000 m
yderligere højde.
Det anbefalede kugletryk svarer til den tilladte
vægt på trækkrogen (aftagelig, med eller uden
værktøj).
GT W: Tilladt vogntogsvægt. Høje udetemperaturer kan medføre, at
bilens ydeevne reduceres for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er over
37° C, bør anhænger vægten der for
begrænses.
Hvis vægtbelastningen på bilen ved
bugsering er minimal, kan det påvirke
dens vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100
km/t
(overhold færdselsloven).
Når udetemperaturen er høj, anbefaler vi,
at du lader motoren køre i 1
til 2 minutter
efter, at bilen er standset for at lette
afkølingen af motoren.
Tekniske specifikationer

295
Dieselmotorer EURO 5 og anhængervægte
Motorer1,6-liters HDi 902-liters HDi 150
Gearkasse Manuel 5 -trins (BVM5) Manuel 6 -trins (BVM6) Automatisk 6 -trins (EAT6)
Kode DV6DUDW10F
Typebetegnelse for motor BHVAHX
Længde L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 *
Slagvolumen (cm
3) 1. 5 6 01.9 97
Maks. effekt: EU-norm (kW) 6611 0
Brændstof Diesel
Anhænger med
bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt), på 12
%
stigning 2
sæder 6001.1 0 0 800
3
sæder 6001.1 0 0 800
Anhænger uden bremse 2-3


sæder 600 750
Anbefalet kugletryk (kg)
eller
Lodret belastning på
anhængertræk 2-3


sæder 2544 32
*

F

orhøjet nyttelast.
9
Tekniske specifikationer

296
Dieselmotorer EURO 6.1 og anhængervægte
Motorer1,6 -liter BlueHDi 951,6 -liter BlueHDi 95 S&S1,6 -liter BlueHDi
115 S & S
Gearkasser Manuel 5 -trins (BVM5)Elektronisk 6-trins (ETG6)Manuel 6 -trins
(BVM 6)
Kode DV6FDUDV6FDUDV6FCU
Typebetegnelse for motor BHVBHSBHX
Længde: L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2
Kapacitet (cm
3) 1. 5 6 0
Maks. effekt: EU-norm (kW) 707085
Brændstof Diesel
Anhænger med
bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) på en
12


% skråning 2
sæder 1. 8 0 02.000 1. 8 0 02.000 1. 8 0 0
3
sæder 1. 8 0 02.000 1. 8 0 02.000 1. 8 0 0
Anhænger uden bremse 2-3


sæder 750
Anbefalet kugletryk (kg)
eller
Lodret belastning på
anhængertræk (CVA) 2-3


sæder7280 7280 72
* Forhøjet nyttelast.
Tekniske specifikationer

297
Motorer2 -liter
BlueHDi 120 2
-liter
BlueHDi
120 S&S2
-liter BlueHDi 150 S&S 2 -liter BlueHDi 180 S&S
Gearkasser Manuel
6 -trins
(BVM 6) Manuel
6 -trins
(BVM 6) Manuel 6 -trins (BVM6) Automatisk 6 -trins (EAT6)
Kode DW10FE DW10FEDW10FDDW10FC
Typebetegnelse for motor AHK AHKAHXAHH
Længde: L1*, L 2 *, L 3 * L1*, L 2 *, L 3 *L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 *
Kapacitet (cm
3) 1.9 97
Maks. effekt: EU-norm (kW) 9011 0 13 0
Brændstof Diesel
Anhænger med
bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) på en
12


% skråning 2
sæder 2.500 2.500 2.300 2.500 2.0002.200
3
sæder 2.500 2.500 2.300 2.500 2.0002.200
Anhænger uden bremse 2-3


sæder 750
Anbefalet kugletryk (kg)
eller
Lodret belastning på
anhængertræk (CVA) 2-3


sæder10 010 0 9210 0 8088
* Forhøjet nyttelast.
9
Tekniske specifikationer

298
Dieselmotorer EURO 4 og 5 og anhængervægte
Motorer1,6-liter HDi 902-liter HDi 150 2-liter BlueHDi 150
Gearkasse Manuel 5 -trins
(BVM5) Manuel 6 -trins
(BVM 6) Automatisk
6 - t r i n s ( E AT 6) Manuel 6 -trins
(BVM 6) Automatisk
6 - t r i n s ( E AT 6)
Kode DV6DUDW10F DW10FD
Typebetegnelse for motor 9HHAHX AHX
Længde L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3*
Cylindervolumen (cm
3) 1. 5 6 01.9 97 1.9 97
Maks. effekt: EU-norm (kW) 6611 0 11 0
Brændstof Diesel
Anhænger med
bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) på en
12


% skråning 8
sæder 6001.1 0 0 8001.1 0 0 800
9
sæder 6001.1 0 0 8001.1 0 0 800
Anhænger uden bremse 8 -9
sæder 600 750
Anbefalet kugletryk (kg)
eller
Lodret belastning på
anhængertræk (CVA) 8 -9
sæder 2544 3244 32
* Forhøjet nyttelast.
Tekniske specifikationer