PEUGEOT EXPERT 2018 Manual del propietario (in Spanish)

29
Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
El indicador de mantenimiento debe ponerse a
cero después de cada ser vicio.
Si ha realizado usted mismo la revisión del
vehículo, quite el contacto:F

M
antenga pulsado este
botón.
F

E
ncienda el contacto; la pantalla del
cuentakilómetros empieza una cuenta
atrás.
F

C
uando la pantalla indique =0, suelte el
botón; la llave desaparece. Si, después de esta operación, debe
desconectar la batería, bloquee el
vehículo y espere al menos cinco minutos
para que se memorice la puesta a cero.
Recuperación de la información de
mantenimiento
Puede acceder a la información de
mantenimiento en cualquier momento.
F

P
ulse este botón.
La información de
mantenimiento se muestra
durante unos segundos y
luego desaparece.
Temperatura del líquido de refrigeración
del motor
Con el motor en marcha, cuando la aguja o el
gráfico de barras (dependiendo de la versión)
está:
-

E
n la zona A , la temperatura del líquido de
refrigeración es correcta.
-

E
n la zona B , la temperatura del líquido
de refrigeración es demasiado elevada; el
testigo de temperatura máxima y el testigo
de alerta centralizada STOP se encienden,
acompañados de una señal acústica y un
mensaje de alerta en la pantalla táctil.
Es imprescindible detener el vehículo en
cuanto las condiciones de seguridad lo
permitan.
Espere unos minutos antes de parar el motor.
Póngase en contacto con la red PEUGEOT o
un taller cualificado.
1
Instrumentación de a bordo

30
Comprobación del nivel
Después de circular durante unos minutos,
la temperatura y la presión del circuito de
refrigeración aumentan.
Para reponer el nivel:
F
E
spere al menos una hora a que se enfríe
el motor.
F

A
floje el tapón dos vueltas para dejar que
caiga la presión.
F

U
na vez que la presión haya caído, retire el
tapón.
F

R
eponga el nivel hasta la marca “MA X”.
Comprobación de los
niveles
Tenga cuidado de no quemarse al llenar
el depósito de líquido de refrigeración. No
lo llene por encima de la marca de nivel
máximo (indicada en el depósito).
Indicador del nivel de aceite
del motor
En las versiones equipadas con un indicador
del nivel de aceite del motor eléctrico, el nivel
de aceite motor se muestra durante unos
segundos en el cuadro de instrumentos al
poner el contacto, al mismo tiempo que la
información de mantenimiento. La lectura de este nivel solo es válida si
el vehículo está en suelo horizontal con el
motor parado desde más de 30
minutos
antes.
Nivel de aceite correcto
Nivel de aceite incorrecto Fallo de indicación del nivel de
aceite
Varilla manual
Para localizar la varilla de nivel y el tapón
de llenado de aceite en el motor Diesel
,
consulte el apartado correspondiente.
En la varilla de nivel hay
2


marcas:
-

A
= máximo: nunca
sobrepase este nivel.
-

B
= mínimo: complete el
nivel por el orificio de llenado
de aceite con el tipo de
aceite adecuado según la
motorización.
Se indica mediante un mensaje en el cuadro de
instrumentos.
Se indica mediante un mensaje en el cuadro de
instrumentos.
Si se confirma la falta de aceite con la varilla,
complete inmediatamente el nivel para evitar
daños en el motor. Se indica mediante un mensaje en el cuadro de
instrumentos. Consulte en la red PEUGEOT o
en un taller cualificado.
Instrumentación de a bordo

31
AdBlue®: indicadores de
autonomía del líquido
Cuando se alcanza la reser va del depósito
de AdBlue® o si se detecta un fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, un indicador le permite conocer, al poner
el contacto, la estimación de kilómetros que se
pueden recorrer antes de que el motor quede
impedido de arrancar.
Si se detecta simultáneamente un fallo y
nivel bajo de AdBlue
®, se indica la autonomía
mínima.
En caso de riesgo de ausencia
de arranque debida a una falta de
AdBlue
®
El dispositivo reglamentario antiarranque
del motor se activa automáticamente
cuando el depósito de AdBlue
® está vacío.
Autonomía superior a 2 400

km
Al dar el contacto, en el cuadro de instrumentos
no aparecerá ninguna información relativa a la
autonomía de manera automática. La pulsación de este botón permite visualizar
de manera momentánea la autonomía.
Autonomía comprendida entre 2 400
y
600 km
Al dar el contacto, este testigo se enciende,
acompañado de una señal acústica y de la
indicación de un mensaje: (p. ej.: “Llene con
aditivo anticontaminación: Arranque prohibido
en 1 500 km”) que indica la autonomía
expresada en kilómetros o millas. Con cuadro de instrumentos LCD, aparece “NO
S TA R T I N ”.
Durante la conducción, el mensaje aparece
cada 300
km mientras no se reponga el nivel
en el depósito.
Se ha alcanzado el nivel de reser va; se
recomienda proceder a realizar una reposición
del nivel lo antes posible.
Autonomía inferior a 600 kilómetros
Al dar el contacto, este testigo parpadea,
acompañado de una señal acústica y del
mensaje (p. ej. “” 600 km”) que indica la
autonomía restante en millas o kilómetros.
Con pantalla táctil
Puede acceder a la información
a través del menú Al.
conducción/Vehículo .
1
Instrumentación de a bordo

32
En los cuadros de instrumentos LCD, se indica
“NO START IN”.
Durante la conducción, este mensaje aparece
cada 30 segundos mientras no se reponga el
nivel de aditivo AdBlue.
Es imperativo realizar una reposición de nivel
lo antes posible antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, el motor
podría no arrancar.
Para más información relativa al
AdBlue
®(motores BlueHDi) , y en
particular en lo que se refiere a la
reposición de nivel, consulte el apartado
correspondiente.
Inmovilización por falta de AdBlue
®
Al dar el contacto, este testigo
parpadea, acompañado de una
señal acústica y de la indicación
del mensaje “Llene con aditivo
anticontaminación: Arranque
prohibido”. En los cuadros de instrumentos LCD, se indica
“NO START IN”.
El depósito de AdBlue
® está vacío: el
dispositivo antiarranque reglamentario impide
el arranque del motor.
Para arrancar el motor, es necesario que
efectúe un repostaje de al menos 4
litros
de AdBlue
® en el depósito.
En caso de fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Cuando se superan los 1 100 km recorridos
d espués de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR se activa automáticamente un dispositivo
de inhibición del arranque del motor. En
cuanto sea posible, lleve el vehículo a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Los testigos se encienden acompañados
de una señal acústica y de la indicación del
mensaje “Fallo anticontaminación”.
La alerta se activa durante la conducción
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se dé el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después de los
controles de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
Instrumentación de a bordo

33
Durante la fase de conducción permitida
(entre 1 100 km y 0 km)
Si se confirma que se ha producido un fallo en
el sistema SCR (después de 50
km recorridos
con la indicación permanente del mensaje que
indica la presencia de una anomalía), estos
testigos se encienden y el testigo AdBlue
parpadea, acompañados de una señal acústica
y de un mensaje (p. ej.: “Fallo anticontaminación:
Arranque prohibido en 300
km”) que indica la
autonomía expresada en kilómetros.
Durante la conducción, el mensaje aparece
cada 30
segundos mientras el fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR subsista.
La alerta se activará cada vez que ponga el
contacto.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado lo antes posible.
En caso contrario, no podrá volver a arrancar
el vehículo. Arranque inhibido
Cada vez que se enciende el contacto, estos
testigos se encienden y el testigo AdBlue
parpadea, acompañados de una señal
acústica y el mensaje “Fallo anticontaminación:
Arranque prohibido”.
Con un cuadro de instrumentos LCD, aparece
“NO START IN”.
Ha superado el límite kilométrico
autorizado: el dispositivo antiarranque
impide arrancar el motor. Para poder
arrancar el motor, deberá acudir a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.Cuentakilómetros
Los kilometrajes total y parcial se muestran
durante treinta segundos al quitar el contacto,
al abrir la puerta del conductor y al bloquear o
desbloquear el vehículo.
Totalizador kilométrico
Mide la distancia total recorrida por el vehículo
desde su primera puesta en circulación.
Con un cuadro de instrumentos LCD, aparece
“NO START IN”.
1
Instrumentación de a bordo

34
Reostato de luces
En el cuadro de
instrumentos
F Con las luces encendidas, pulse este botón A para reducir la intensidad luminosa.
F

C
on las luces encendidas, pulse este botón
B para aumentar la intensidad luminosa.
Cuando la iluminación alcance el nivel de
intensidad deseado, suelte el botón.
Con pantalla táctil
F En el menú Configuración ,
seleccione “ Luminosidad ”.
F

A
juste el brillo pulsando las
flechas o moviendo el cursor.
F

P
ulse “Confirmar ” para guardar
y salir.
Cuentakilómetros parcial
Mide la distancia recorrida desde la última
puesta a cero por el conductor.
F

C
on el contacto dado,
pulse el botón hasta que
aparezcan unos ceros. Este sistema permite adaptar manualmente la
intensidad luminosa del puesto de conducción
en función de la luminosidad exterior.
También puede apagar la pantalla. Para ello:F

P
ulse la tecla Configuración.
F
Seleccione Apagar pantalla.
La pantalla se apaga por completo.
Pulse otra vez la pantalla (cualquier punto de la
superficie) para activarla.
Instrumentación de a bordo

35
En el cuadro de instrumentos
F Pulse este botón.
Con mandos en el volante
F Pulse el mando del volante.
Ordenador de a bordo
Pantallas de datos
Permite visualizar sucesivamente los distintos
menús del ordenador de a bordo:
F

P
ulse este botón, situado en el extremo del
mando del limpiaparabrisas .
Muestra información sobre el trayecto actual
(autonomía, consumo de carburante, velocidad
m e d i a , e t c .) .
-
I
nformación instantánea con:
•

autonomía,
•
c
onsumo actual de carburante,
•
c
ontador de tiempo del Stop &
Start.
- l a pestaña del recorrido 1 con:
• v elocidad media,
•

c
onsumo medio de carburante,
•

d
istancia recorrida con el primer
cuentakilómetros parcial,
Dependiendo del equipamiento del vehículo,
hay disponible un 2.º cuentakilómetros parcial: -

l
a pestaña del recorrido 2 con:
•
v

elocidad media,
•

c
onsumo medio de carburante,
•

d
istancia recorrida con el
segundo cuentakilómetros
parcial.
Los trayectos 1
y 2 son independientes y se
usan del mismo modo.
Por ejemplo, el recorrido 1
se puede utilizar
para los cálculos diarios, y el recorrido 2
para
los cálculos mensuales.
1
Instrumentación de a bordo

36
Puesta a cero del
cuentakilómetros parcial
Con cuadro de instrumentos LCD
F Con el cuentakilómetros parcial deseado en pantalla, pulse durante más de dos
segundos el botón situado en el extremo del
mando del limpiaparabrisas .
F

P
ulse este botón durante más de dos
segundos.
Con cuadro de instrumentos LCD
texto
Con cuadro de instrumentos LCD
texto o matriz
F Con el cuentakilómetros parcial deseado en pantalla, pulse durante más de dos
segundos el botón situado en el extremo del
mando del limpiaparabrisas. F

O s
egún equipamiento, pulse durante más
de dos segundos el mando giratorio situado
en el volante .
Algunas definiciones
Autonomía
(km o millas)
Número de kilómetros que se
pueden recorrer con el carburante
que queda en el depósito (en
función del consumo medio de los
últimos kilómetros recorridos).
Este valor puede variar después de
un cambio del estilo de conducción o
de relieve que ocasione una variación
significativa del consumo de carburante
instantáneo.
F

C

uando se muestre el recorrido, pulse
durante más de dos segundos el botón de
puesta a cero del cuadro de instrumentos.
Instrumentación de a bordo

37
Ajuste de la fecha y la
horaCuando la autonomía es inferior a 20 km
a parecen unos guiones. Después de repostar
un mínimo de 8
litros de carburante, la
autonomía se vuelve a calcular y aparece en la
pantalla si supera los 100
km.
Si, durante la circulación, se visualizan
durante mucho tiempo unos guiones en
lugar de las cifras, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Consumo de carburante
instantáneo
(km/l o l/100 km)
C alculado en los últimos segundos
transcurridos.
Esta función solo se muestra a partir de
30


km/h.
Consumo de carburante medio
(km/l o l/100 km)
C alculado desde la última puesta a
cero del cuentakilómetros parcial.
Velocidad media
(km/h o mph)
Calculado desde la última puesta a
cero del cuentakilómetros parcial.
Distancia recorrida
(km o millas)
Calculado desde la última puesta a
cero del cuentakilómetros parcial.
Contador de tiempo Stop & Start
o (minutos/segundos u horas/minutos)
Si el vehículo dispone de sistema Stop & Start,
un contador suma el tiempo acumulado de
funcionamiento del modo STOP durante el
trayecto.
Se pone a cero al dar el contacto.
Sin sistema de audio
F Mantenga pulsado este botón.
F
P
ulse uno de estos botones
para seleccionar el ajuste que
desea modificar.
F

P
ulse este botón brevemente
para confirmar.
F

P
ulse uno de estos botones
para seleccionar el ajuste
y confirmar de nuevo para
registrar el cambio.
1
Instrumentación de a bordo

38
Con PEUGEOT Connect
Radio
Con PEUGEOT Connect
Nav
F Seleccione el menú Ajustes .
F
Sel
eccione “Fecha y hora ”.
F

Sel
eccione “ Hora” o “Fecha ”.
F

Sel
eccione los formatos de indicación.
F

C
ambie la fecha y/o la hora con el teclado
numérico.
F

V
alide pulsando “ OK”.
Los ajustes de la fecha y la hora solo están
disponibles si la sincronización con GPS está
desactivada.
F

P
ulse el botón “ OPCIONES” para acceder a
la página secundaria.
F

Sel
eccione “Configuración
hora-fecha ”.
F

Sel
eccione la pestaña “ Hora:” o “Fecha: ”.
F

A
juste la fecha y/o la hora con el teclado
numérico.
Ajustes complementarios
Puede elegir:
Cambiar el formato de indicación de la fecha y
la hora (12h/24h).
Cambiar el uso horario.
Activar o desactivare la sincronización con el
G PS (UTC).
El sistema no gestiona automáticamente
los cambios de hora de verano/hora de
invierno (según país).
El cambio entre la hora de invierno y la
hora de verano se realiza cambiando el
huso horario.
Con sistema de audio
F Pulse las teclas “ 5” o “ 6” para seleccionar
el menú Configuración Pantalla y confirme
pulsando la tecla OK.
F

P
ulse las teclas “ 5” o “ 6” y “ 7” o “ 8” para
ajustar los valores de la fecha y la hora y
valide con OK.
F

P
ulse la tecla MENÚ
para acceder al menú
principal .
F
P
ulse los botones “
7” o “ 8” para
seleccionar el menú Personalización-
configuración , y a continuación confirme
con el botón OK.
Instrumentación de a bordo