PEUGEOT EXPERT 2018 Manuel du propriétaire (in French)

209
Régulateur de vitesse
("CRUISE")
Système maintenant
automatiquement la vitesse du
véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action
sur la pédale d'accélérateur.
La coupure du contact annule toute valeur
de vitesse programmée.
Pour plus d'informations sur la
Mémorisation des vitesses ,
reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Pour plus d'informations sur
la Reconnaissance de limite
de vitesse , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Commandes au volant Affichage au combiné
Affichage tête haute
1.Sélection du mode régulateur.
2. Programmation d'une vitesse/Diminution
de la valeur.
3. Programmation d'une vitesse/
Augmentation de la valeur.
4. Pause/reprise de la régulation.
5. Si votre véhicule en est équipé, affichage
de la liste des vitesses mémorisées ou
mémorisation de la vitesse proposée par
la reconnaissance de limite de vitesse.
6.Indication de pause/reprise de la
régulation.
7. Indication de sélection du mode
régulateur.
8. Valeur de la vitesse de consigne.
6
Conduite

210
Marche
La mise en marche du régulateur est
manuelle : celle-ci nécessite une vitesse
minimale du véhicule de 40
km/h.
Avec une boîte manuelle, au minimum le
troisième ou quatrième rapport doit être
engagé.
Avec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, au minimum le deuxième rapport doit
être engagé. En appuyant sur la pédale d'accélérateur,
il est possible de dépasser
momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée,
il suffit alors de relâcher la pédale
d'accélérateur jusqu
/à c

e que la vitesse
de régulation programmée soit à nouveau
atteinte.
Modification de la vitesse
initiale (consigne)
Si le régulateur est activé, vous pouvez ensuite
modifier la vitesse initiale soit :
-

à l
'aide des touches 2 ou 3 :
F

p
ar des appuis courts successifs, pour
modifier de + ou - 1
km/h,
F

p
ar un appui maintenu, pour modifier par
pas de + ou - 5
km/h, -

p
ar un appui sur la touche 5
, si votre
véhicule est équipé de la mémorisation des
vitesses

:
F
l
es six seuils mémorisés s'affichent sur
l'écran tactile,
F
c
hoisissez une valeur : elle s'affiche au
combiné.
L'écran de sélection se referme après quelques
instants.
La modification est alors prise en compte.
-

p
ar un appui sur la touche 5, si votre
véhicule est équipé de la reconnaissance
de limite de vitesse
:
F

l
a vitesse à mémorisé s'affiche sur le
combiné,
F

T

ournez la molette 1 en position CRUISE

:
la sélection du mode régulateur est réalisée,
sans qu'il soit mis en marche (Pause).
F

A

ppuyez sur la touche 2 ou 3

: la vitesse
actuelle de votre véhicule devient la vitesse
de consigne.
Le régulateur est activé (ON).
Conduite

211
La valeur s'affiche aussitôt au combiné.Pour plus d'informations sur la
Reconnaissance de limite de
vitesse , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Pause
La mise en pause du régulateur est obtenue
par action manuelle ou par action sur les
pédales de frein ou d'embrayage ou en cas
de déclenchement du système ESC pour
des raisons de sécurité.
Dépassement de la vitesse
programmée
En cas de dépassement de la vitesse
programmée, la vitesse affichée clignote.
Dès que le véhicule retrouve le niveau de la
vitesse programmée, l'affichage redevient fixe.
Arrêt
F appuyez une seconde fois sur la
touche 5 pour enregistrer la vitesse.
Une fois activé, vous pouvez arrêter
momentanément le régulateur en appuyant sur
la touche 4
: l'afficheur confirme l'arrêt (Pause).
Anomalie de
fonctionnement
F Tournez la molette 1 en position 0. L'affichage des informations liées au
régulateur de vitesse disparaît.
Le clignotement de tirets signale un
dysfonctionnement du régulateur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Régulateur de vitesse
adaptatif ("CRUISE")
Ce système permet un maintien
automatique de la vitesse du
véhicule à la valeur programmée
par le conducteur.
De plus, il permet de respecter (quand la
situation est possible) un temps inter-
véhicule que vous avez sélectionné entre
votre véhicule et celui qui vous précède.
Activation / N eutralisation
La molette de sélection
du régulateur doit être
sur la position "CRUISE"
sinon le choix ne sera
pas pris en compte.
L
/a

ctivation ou la
neutralisation de la
fonction se fait par le
menu de configuration
du véhicule.
Avec écran tactile
Dans le menu " Conduite/Véhicule ",
activez/désactivez " Régulateur de
vitesse actif ".
L'état de la fonction est mémorisé à la
coupure du moteur.
6
Conduite

212
Commandes au volant
1.Sélection du mode régulateur.
2. Programmation d'une vitesse/Diminution
de la valeur.
3. Programmation d'une vitesse/
Augmentation de la valeur.
4. Pause
/ reprise de la régulation.
5. Si votre véhicule en est équipé, affichage
de la liste des vitesses mémorisées ou
mémorisation de la vitesse proposée par
la reconnaissance de limite de vitesse.
6. Sélection de la distance inter-véhicule
("Proche ", "Normale ", "Lointaine ").
Affichage au combiné
Affichage tête haute
7.Indication de pause/reprise de la
régulation.
8. Indication de sélection du mode
régulateur, ou phase d'ajustement de la
vitesse du véhicule.
9. Valeur de la vitesse de consigne. Pour plus d'informations sur l
/A

ffichage
tête haute , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Marche
La mise en marche du régulateur de vitesse
adaptatif est manuelle, elle nécessite une
vitesse du véhicule comprise entre 40
km/h et
150


km/h.
Si la vitesse de consigne est supérieure
à 150
km/h, le régulateur adaptatif
bascule sur le mode de fonctionnement
du régulateur de vitesse standard (sans
ajustement automatique de la distance de
sécurité inter-véhicules).
Avec une boîte manuelle, au minimum le
troisième ou quatrième rapport doit être
engagé.
Avec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, au minimum le deuxième rapport doit
être engagé.
Pour plus d'informations sur le
Régulateur de vitesse , reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Par défaut, la distance inter-véhicule est
fixée à "
Normale ".
Sinon, la dernière valeur paramétrée sera
prise en compte à la mise en marche de
la fonction.
Conduite

213
Le régulateur de vitesse adaptatif
doit être sélectionné dans le menu
"Conduite/Véhicule ".
Modification de la vitesse
de croisière seule
F Tournez la molette 1 en position " CRUISE" :
la sélection du mode régulateur est réalisée,
sans qu'il soit mis en marche (Pause).
F

A
ppuyez sur l'une des touches 2 ou 3 : la
vitesse actuelle de votre véhicule devient la
vitesse de consigne.
Le régulateur est activé (ON).
Si le régulateur est activé, vous pouvez ensuite
modifier la vitesse initiale soit


:
-

à l
'aide des touches 2 ou 3 :
F

p
ar des appuis courts successifs, pour
modifier par pas de + ou - 1
km/h,
F

p
ar un appui maintenu, pour modifier par
pas de + ou - 5
km/h. Pour plus d'informations sur
la Reconnaissance de limite
de vitesse et notamment sa
mémorisation, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Par prudence, il est recommandé de
sélectionner une vitesse de consigne
assez proche de la vitesse actuelle de
votre véhicule.
-
p ar un appui sur la touche 5
, si votre
véhicule est équipé de la mémorisation des
vitesses


:
F

l
es six seuils mémorisés s'affichent sur
l
/é

cran tactile,
F

c
hoisissez une valeur de vitesse : elle
s'affiche au combiné.
L'écran de sélection se referme après quelques
instants.
La modification est alors prise en compte. -
p ar un appui sur la touche 5, si votre
véhicule est équipé de la reconnaissance
de limite de vitesse
:
F

l
a vitesse à mémorisé s'affiche sur le
combiné,
F

a
ppuyez une seconde fois sur la
touche


5 pour enregistrer la vitesse.
La valeur s'affiche aussitôt au combiné.
6
Conduite

214
Distance inter-véhicules Modification de la distance inter-véhicules
Ces valeur restent mémorisées, quelque soit
l'état de la fonction.
En cas de présence d'un véhicule
détecté par le radar de distance inter-
véhicule, si la vitesse sélectionnée est
trop supérieure à celle de ce véhicule, le
système ne s'active pas et le message
d'alerte "Activation refusée, conditions
inadaptées", s'affiche jusqu'à ce que
les conditions de sécurité permettent
l'activation du système.
La valeur de consigne de la distance inter-
véhicules est mémorisée à la coupure du
contact.
Dépassement de la vitesse
programmée
A l'aide d'un radar d'une portée de 100 mètres
e nviron, situé à l'avant du véhicule, ce système
détecte un véhicule roulant devant lui.
Il adapte automatiquement la vitesse du
véhicule à celle de celui qui le précède.
Si le véhicule qui le précède roule plus
lentement, le système réduit progressivement
la vitesse de votre véhicule à l'aide du seul frein
moteur (comme si le conducteur appuyait sur la
touche moins " -").
Si votre véhicule se rapproche trop ou trop vite
de celui qui le précède, le régulateur de vitesse
adaptatif se désactive automatiquement. Le
conducteur est alors averti par un signal sonore
accompagné d'un message.
Si le véhicule le précédant accélère ou change
de voie, le régulateur de vitesse adaptatif
accélère progressivement pour revenir à la
vitesse de consigne.
Si le conducteur active le clignotant pour
dépasser un véhicule plus lent, le régulateur de
vitesse adaptatif l'autorisera à se rapprocher
temporairement du véhicule le précédant pour
aider à le doubler, sans jamais dépasser la
vitesse de consigne. F

A
ppuyez sur la touche 6 pour choisir
une nouvelle consigne de distance
inter-véhicules comprise entre 3 niveaux
(" Proche ", "Normale ", "Lointaine "). En appuyant sur la pédale
d'accélérateur, il est possible de
dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Il suffit de relâcher la pédale
d'accélérateur pour revenir à la
vitesse de consigne.
En cas de dépassement involontaire de la
vitesse de consigne, par exemple en cas de
forte pente, le clignotement de la vitesse au
combiné vous alerte.
Conduite

215
Pause
La mise en pause du régulateur de vitesse
adaptatif peut être obtenue par action manuelle
sur la commande ou automatiquement


:
Situations de conduite et
alertes associées
Le tableau ci-après décrit les alertes et les
messages affichés en fonction des situations
de conduite.
L'affichage de ces alertes n'est pas séquentiel.
-

p

ar action sur la pédale de frein ou
d'embrayage,
-

e

n cas de déclenchement du système ESC,
pour des raisons de sécurité,
-

l

ors de l'atteinte d'une distance inter-
véhicules seuil (calculé en fonction de la
vitesse relative entre votre véhicule et celui
qui vous précède et de la consigne de
distance inter-véhicules choisie),
-

l

orsque la distance entre votre véhicule et
celui qui vous précède devient trop faible,
-

l

orsque la vitesse du véhicule qui vous
précède est trop faible,
-

l

orsque la vitesse de votre véhicule devient
trop faible.
6
Conduite

216
Pictogramme Message associéCommentaires
Pas de véhicule détecté
: le système fonctionne comme un régulateur de vitesse standard.
Détection d'un véhicule, en limite de portée du radar
: le système fonctionne comme un
régulateur de vitesse standard.
" VITESSE AJUSTEE" Détection d'un véhicule trop proche ou dont la vitesse est inférieure à la vitesse de
consigne réglée.
Le système utilise le frein moteur pour ralentir votre véhicule (dans la limite de 30
km/h)
et le maintenir à la vitesse du véhicule qui le précède afin de respecter le temps inter-
véhicules programmé.
En ralentissant automatiquement derrière un véhicule, votre vitesse réelle peut être
supérieure à la "vitesse ajustée" affichée.
" VITESSE AJUSTEE" Lorsque la vitesse ajustée atteint sa limite de régulation (vitesse de consigne - 30
km/h),
la vitesse ajustée clignote ainsi que la valeur de vitesse de consigne pour signaler que la
désactivation automatique de la fonction est imminente.
"Régulateur de vitesse en
pause". Si le système dépasse la limite de l
/a

justement de vitesse qu
/i
l peut faire et en l'absence
de réaction du conducteur (activation de l'indicateur de direction, changement de voie,
réduction de la vitesse du véhicule), le système se met automatiquement en pause.
L'affichage du message de désactivation est accompagné d'un signal sonore.
Conduite

217
Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif
se met en pause automatiquement, sa
réactivation ne sera possible que lorsque
toutes les conditions de sécurité seront à
nouveau réunies. Le message "Activation
refusée, conditions inadaptées" s'affiche
tant que la réactivation est impossible.
Lorsque les conditions le permettront,
il est alors recommandé de réactiver la
fonction par l'appui sur les touches 2
(SET+) ou 3 (SET-) qui enregistrera votre
vitesse actuelle comme nouvelle vitesse
de consigne plutôt que par appui sur la
touche 4 (marche/pause) qui réactiverait
la fonction avec l'ancienne vitesse de
consigne qui peut être éloignée de votre
vitesse actuelle.
Limites de fonctionnement
La plage de régulation est limitée à un
écar t maximum de 30 km/h entre la vitesse
de consigne et celle du véhicule qui vous
précède.
Au-delà, le système se met en pause si la
distance de sécurité devient trop faible. -

s
i le véhicule le précédant ralentit trop
fortement ou trop brusquement, et que le
conducteur ne freine pas,
-
s
i un véhicule s'insère entre votre véhicule
et le véhicule qui vous précède,
-
s
i le système ne par vient pas à ralentir
suffisamment pour continuer à maintenir la
distance de sécurité, par exemple en cas de
forte descente.
Le champ de détection du radar étant
relativement étroit, il est possible que le
système ne puisse pas détecter :
-
l
es véhicules à largeur réduite, comme les
motos par exemple, -

l
es véhicules décalés sur la voie de
circulation,
-
l
es véhicules entrant dans un virage,
-
l
es véhicules qui changent de file
tardivement.
Le régulateur de vitesse ne prend pas en
compte :
- l es véhicules à l'arrêt,
- l es véhicules roulant en sens inverse.
Le régulateur de vitesse adaptatif utilise
uniquement le frein moteur pour ralentir. Par
conséquent le véhicule ralenti lentement,
comme au relâcher de la pédale d'accélérateur.
Le système se met en pause
automatiquement


:
6
Conduite

218
La fonction n'agit pas avec le système de
freinage du véhicule mais uniquement
avec le frein moteur.
La plage de régulation est limitée : il n
/y
a

ura plus d
/a
justement de la vitesse si
l'écart entre la vitesse de consigne et
la vitesse du véhicule qui vous précède
devient trop important.
En cas d'écart trop important entre
la vitesse de consigne de votre
véhicule et celle du véhicule vous
précédant, la vitesse ne pourra pas être
ajustée
: le régulateur se désactivera
automatiquement.
Alerte Risque Collision et
Active Safety BrakeConditions de
fonctionnement
Le système Alerte Risque Collision
fonctionne :
-

a
vec un véhicule immatriculé situé dans le
même sens de circulation, en mouvement
ou arrêté,
-

a
vec les piétons,
-

à p
artir de 7 km/h (et se désactive à
5


km/h).
Le système Active Safety Brake fonctionne


:
-

e
ntre 5 km/h et 140 km/h, dans le cas de
véhicules en mouvement,
-

j
usqu'à 80 km/h, dans le cas d
/u
n véhicule
immobile,
-

j
usqu'à 60 km/h, dans le cas d
/u
n piéton,
-

s
i les ceintures de sécurité des passagers
sont bouclées,
-

s
i le véhicule n'est pas en forte accélération,
-

s
i le véhicule n'est pas dans un virage serré.
Le système Active Safety Brake ne fonctionne
pas
:
-

s
i le pare-chocs avant a été endommagé,
-

s
i le système s'est déclenché depuis
10


secondes,
-

s
i le programme de stabilité électronique est
défaillant.
Le système Aler te Risque Collision permet
de prévenir le conducteur que son véhicule
risque d
/e

ntrer en collision avec le véhicule
qui le précède ou un piéton dans sa voie de
circulation.
Le système Active Safety Brake inter vient
après l
/

aler te, si le conducteur ne réagit pas
assez vite et n'actionne pas les freins du
véhicule.
Il contribue, sans action du conducteur,
à éviter une collision ou à en limiter la
sévérité en réduisant la vitesse de votre
véhicule.
Ces systèmes utilisent un radar situé dans le
pare-chocs avant et une caméra située en haut
du pare-brise.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du régulateur de
vitesse adaptatif, vous êtes averti par un signal
sonore et l'affichage du message "Défaut des
fonctions d'aides à la conduite".
Faites vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Le régulateur de vitesse adaptatif
fonctionne de jour comme de nuit, par
temps de brouillard ou de pluie modérée.
Conduite