stop start Peugeot Expert 2019 Instruktionsbog (in Danish)

185
Godkendte brændstoffer
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse af
motoren og brændstofkredsløbet).
Kun dieselbrændstofadditiver, som
overholder standarden B715000, må
anvendes.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0°C kan dannelse af
paraffin i dieselbrændstof af sommertypen
forhindre motoren i at fungere korrekt. Under
disse temperatur forhold skal du anvende
dieselbrændstof af vintertypen og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50% fuld.
Ved temperaturer under -15°C er det bedst at
parkere bilen overdækket (opvarmet garage) for
at undgå startproblemer.
Kørsel i udlandet
Visse typer brændstof kan beskadige
motoren i din bil.
Det kan være nødvendigt at benytte
en bestemt type brændstof i nogle
lande (bestemt oktantal, særlig
handelsbetegnelse, osv.) for at sikre korrekt
funktion af motoren.
Kontakt forhandleren for yderligere oplysninger.
Dieselbrændstoffer, som overholder
henholdsvis EN590 -, EN16734- og EN16709 -
standarderne og indeholder op til henholdsvis
7%, 10%, 20% og 30% fedtsyre-methyl-ester.
Brug af brændstofferne B20 eller B30, selv
hvis det kun sker lejlighedsvist, kræver særlige
vedligeholdelsesforhold, der betegnes som
"Belastende kørselsforhold".
Dieselbrændstof med paraffin, som overholder
EN15940-standarden.
Tankning
Tankkapacitet: Ca. 69 liter.
Reservetank: 6


liter.
Lav brændstofstand
Denne advarselslampe
lyser i instrumentgruppen
efter fulgt af et lydsignal og
en meddelelse, når der er lav
brændstofstand.
Stop & Star t
Påfyld ikke brændstof, mens motoren er i
STOP-funktion. Tændingen skal afbrydes.
Første gang, den lyser, er der mindre end 8
liter
brændstof tilbage i tanken.
Tank op igen snarest muligt for at undgå at løbe
tør for brændstof.
7
Praktiske oplysninger

186
Tankning
Der skal påfyldes mindst 8 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Når påfyldningsdækslet afmonteres, kan der
blive suget luft ind. Det er normalt undertryk på
grund af brændstofsystemets tæthed.
F
M
otoren skal stoppes.
F

H
vis bilen har Nøglefri adgang og start, skal
bilen låses op.
F

M
ed en almindelig nøgle sættes den i
påfyldningsdækslet og drejes mod venstre. F

S
æt påfyldningsdækslet på igen, og luk det
ved at dreje det mod højre.
F T ryk tankklappen på plads (bilen skal være
l å st o p).
Hvis bilen har skydedør i venstre side, må
den ikke åbnes, når tankklappen er åben.
Ellers er der risiko for, at tankklappen og
skydedøren beskadiges, og personen, der
fylder brændstof på, kan komme til skade.
Hvis tankklappen er åben, og du forsøger
at åbne døren i venstre side, forhindrer en
mekanisme den i at åbne.
Døren kan dog åbnes halvt.
Med en mekanisk dør skal tankklappen
lukkes igen for at kunne bruge døren.
Med en elstyret dør, og for at bruge den
rigtigt, skal tankklappen lukkes. Tryk
derefter på en åbneknap.
F

Å
bn tankklappen. F

S
kru dækslet af, og anbring det i holderen
på klappen.
F

S
æt pistolen helt ind (så den trykker
klappen A ind).
F

P
åfyld brændstof. Stop påfyldningen, tredje
gang pistolen klikker. Ellers kan der opstå
fejl.
Praktiske oplysninger

187
Bilen er udstyret med en katalysator, der
reducerer udstødningsgassernes forurenende
stoffer.Hvis der påfyldes forker t brændstof,
skal brændstoftanken tømmes og
påfyldes korrekt brændstof, inden
motoren startes.
Brændstofafbryder
Din bil er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af
kollision.
Dieselbrændstofsikring
Mekanisk anordning, der forhindrer påfyldning
af benzin på en dieselbil. Den hjælper med at
undgå beskadigelse af motoren på grund af
forkert påfyldt brændstof.
Sikringsanordningen i påfyldningsstudsen kan
ses, når dækslet tages af. Tanken kan også påfyldes langsomt med
en dunk.
Placer dunkens mundstykke, så
det ikke er i direkte berøring med
sikringsanordningens klap.Kørsel i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de forskellige
lande. Med brændstofsikringen vil det
eventuelt ikke være muligt at tanke op.
Da det ikke er alle biler med
dieselmotor, som er udstyret med
brændstofpåfyldningssikring, anbefaler vi,
at du spørger en autoriseret PEUGEOT-
forhandler, om din bil kan påfyldes med
brændstofpistolerne i det land, hvor bilen
skal køre.
Når der sættes en benzinpistol i
påfyldningsstudsen på en dieselbil, rører den
klappen. Systemet forbliver låst og hindrer
påfyldning.
Stop med at forsøge at tanke med denne
påfyldningspistol, og brug i stedet en
dieselpistol.
Snekæder
Om vinteren forbedrer snekæder bilens
trækkraft og køreegenskaber ved bremsning.
Kæder må kun monteres på forhjulene. De
må ikke monteres på "nødreservehjul".
Sørg for at overholde lovgivningen
i det pågældende land med hensyn
til brug af snekæder og den tilladte
hastighedsgrænse.
7
Praktiske oplysninger

190
Da denne værdi kan blive ændret, skal du
kontrollere den maksimalt tilladte vægt
som angivet i den medfølgende vejledning
til tagbøjlerne.
Hvis højden er over 40 cm, skal du
afpasse hastigheden efter vejens
beskaffenhed for ikke at beskadige
tagbøjlerne og monteringerne på bilen.
Sørg for at overholde lovgivningen ved
transport af genstande, der er længere
end bilen.
Tagbøjler Anvend de grønne positioner.
Maks.
tilladt vægt:
-

P
å 2 tværstænger: 100 kg
-

F
ordelt på 3 tværstænger: 150 kg
For at montere tagbøjlerne skal de dertil
indrettede monteringsbeslag anvendes:
F

Å
bn dækslerne til monteringsbeslagene på
hver tagbøjle.
F

S
æt forankringerne på plads, og fastlås
dem på taget en ad gangen.
F

K
ontroller, at tagbøjlerne er sat ordentligt
fast (ved at rykke i dem).
F

L
uk dækslerne for monteringsbeslagene på
hver tagbøjle.
Tagbøjlerne kan byttes om og passer til alle
monteringsbeslag. Tagbagagebærer
Maks.
tilladt vægt:
-

f
or Compact: 140 kg
-

f
or Standard og Long: 170 kg
En tagbagagebærer skal monteres på de dertil
beregnede monteringspunkter:
F

A
nbring tagbagagebæreren ud for
monteringspunkterne på taget, og fastlås
dem et efter et.
F

K
ontroller, at tagbagagebæreren er fastgjort
korrekt (ved at rykke i den).
Motorhjelm
Placeringen af det indvendige greb
forhindrer åbning, når venstre fordør er
lukket. Før du foretager noget i motorrummet,
skal Stop & Start-systemet deaktiveres
for at undgå personskade på grund af
automatisk skift til START-funktionen.
Praktiske oplysninger

194
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv skal straks
foretages på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
AdBlue (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når beholderen er på
reservetank.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrollamper og specifikt om
indikatorerne for aktionsradius for AdBlue.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efter fylde AdBlue.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue
® (BlueHDi) og
specifikt om påfyldning af AdBlue.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt
af motortypen.
Kontrollen kan også udføres på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted. Anvend kun produkter, som anbefales af
PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du
regelmæssigt kontrollere
kabelskoenes tilspænding (på
versioner uden slangeklemmer),
samt at tilslutningerne er rene.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V
batteri .
Modeller med Stop & Start har et 12
V
batteri med specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne og
brugen af bilen (f.eks. støvede
omgivelser, bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Hvis kabinefiltret er tilstoppet, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne og
brugen af bilen (f.eks. støvede
omgivelser, bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang
motorolien skiftes.
Praktiske oplysninger

197
Når AdBlue® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning, at motoren kan
starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal
du snarest muligt køre til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer, at motoren kan starte.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre,
inden bilen stopper.
Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på under
ca. -11° C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efter fylde AdBlue® allerede
efter den første advarsel, der indikerer
reservebeholdning.
Sådan holdes SCR-systemet i korrekt
funktionstilstand:
-
B

rug udelukkende AdBlue
®, som
overholder ISO -standard 22241.
-

H

æld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da væsken vil miste sin
renhed.
-


AdBlue
® må ikke fortyndes med vand.
AdBlue
® kan købes på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Du kan også køre til en tankstation med
AdBlue
® pumper beregnet til personbiler.
Der må ikke påfyldes AdBlue
® fra en
stander, som er beregnet til lastbiler.
Opbevaring
AdBlue® fryser til is ved ca. -11°, og dens
egenskaber forringes over 25°. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.
Hvis væsken har været frosset, kan den
bruges igen, når den er tøet helt op ved
rumtemperatur.
Emballage med AdBlue
® må ikke
opbevares i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er far veløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden, skal
det berørte område vaskes med rindende vand
og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene, skal
der straks skylles med rigelige mængder vand
eller et øjeskyllemiddel i mindst 15 minutter.
Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
7
Praktiske oplysninger

198
Opbevar AdBlue® utilgængeligt for børn i
den oprindelige emballage.
Fremgangsmåde
Inden efter fyldning skal bilen parkeres på et
plant, vandret underlag.
Om vinteren skal du kontrollere, at bilens
temperatur er over -11°. Ellers kan AdBlue
®
være frosset til is, så væsken ikke kan fyldes på
beholderen. Parker bilen i et opvarmet lokale i
nogle timer for at efter fylde.
AdBlue
® må ikke hældes i dieseltanken.
I tilfælde af sprøjt eller spild af AdBlue
®
skal det berørte sted på karrosseriet
straks skylles med koldt vand eller tørres
af med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den
fjernes med en svamp og varmt vand. F

S
lå tændingen fra, og tag nøglen ud af til
tændingslåsen for at stoppe motoren.
Eller
F
M
ed Nøglefri adgang og start skal du trykke
på START/STOP -knappen for at stoppe
motoren.
Adgang til AdBlue®-beholderen
F Træk i den sorte klap nedefra.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip
af ammoniak: indånd ikke dampen.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
F

D

rej det blå dæksel 1/6 omgang mod uret.
F

T

ag dækslet af.
F

T

ag en flaske eller dunk med AdBlue
®.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder dunkens indhold i bilens
AdBlue-beholder.
eller F

S
æt AdBlue
® påfyldningspistolen
i beholderen, og fyld den op, indtil
påfyldningspistolen slår fra automatisk.
F

E

fter påfyldning udføres samme procedure i
omvendt rækkefølge.
F

S
æt den sorte klap på plads;
start foroven.
F

F

or at få adgang til AdBlue
® beholderen skal
du åbne venstre fordør. For at undgå over fyldning af AdBlue
®
beholderen anbefales følgende:
•

E

fter fyld med 10 -13 liter AdBlue
® i
dunke.
eller
•

S

top med påfyldningen efter pistolen
slår fra første gang, hvis du påfylder på
en tankstation.
Praktiske oplysninger

221
24v 12v
F Vent, indtil den arbejder i tomgang.
F F rakobl startkablerne i modsat
rækkefølge .
F

S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F

L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
enten ved at køre eller holde stille, så
batteriet kan lade tilstrækkeligt op.
Frakobles ved at følge fremgangsmåden i
modsat rækkefølge.
Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes
en tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-

H
vis du kører mange korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted. Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12 V blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F
A
fbryd tændingen.
F
S
luk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
rudeviskere mv.). F
K
ontroller, at opladerens kabler er intakte.
F
L
øft plasthætten af (+) polen, hvis der er
monteret en på batteriet.
F Opladerens
B kabler tilsluttes på følgende
måde:
-
D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-
D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F
E
fter endt opladning skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A .
F
F
or at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , inden kablerne sættes på
batteriet. Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12 V oplader.
Ellers er der fare for at forårsage
uoprettelig skade på det elektriske udstyr,
der er forbundet med Stop & Start-
systemet.
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri -
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadigede, og at beholderen
ikke er revnet, hvilket vil medføre risiko for,
at batteriet lækker giftig og ætsende syre.
8
Problemløsning

222
Frakobling af batteriet
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand,
så motoren kan startes, anbefales det at
frakoble batteriet, hvis bilen ikke skal ud og
køre i lang tid.
Før batteriet frakobles:
F
L
uk ruderne og dørene, før batteriet
frakobles.
F

S
luk alle el-forbrugere (audiosystem,
viskere, lygter mv.).
F

S
lå tændingen fra, og vent 4 minutter.
På batteriet skal du kun frakoble (+) polen.
Lynkobling
Frakobling af (+) polen Tilkobling af (+) polen
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Når batteriet er tilsluttet igen
F Vip klemmen A helt op for at frigøre polskoen B .
F

Af
monter polskoen B ved at løfte den af.
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
star te op. Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Bugsering
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil
eller bugsere en anden bil med en aftagelig
mekanisk bugserkrog.
Adgang til bugserkrogen
Bugserkrogen ligger i værktøjskassen.
F

V

ip klemmen A helt op.
F

M

onter den åbne polsko B på (+)
polen.
F

T

ryk polskoen B helt ned.
F

S

ænk klemmen A for at fastgøre
polskoen


B
. Hvis der imidlertid herefter stadig er
forstyrrelser, skal du kontakte et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du skal selv nulstille bestemte systemer ved at
se de relevante afsnit, f.eks.:
-
F
jernbetjeningen eller den elektroniske
nøgle (afhængigt af bilmodel).
-

El-ruderne.
-
E
l-betjente døre
-
D
ato og klokkeslæt
-
L
agrede radiostationer.
Problemløsning

223
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen, se det pågældende
afsnit.
Manuel gearkasse: Sæt gear vælgeren i
f r i g e a r.
Med automatgearkasse eller elektronisk
styret manuel gearkasse: Sæt
gearvælgeren i position N .
Hvis dette ikke overholdes, kan det føre til
skade på bremsesystemets komponenter
og på ser vovirkningen ved start af
motoren.
Bugsering af bilen
F Skru bugserkrogen helt i.
F M onter bugserstangen.
F

T
ænd havariblinket på den bil, der bugseres.
F

S
æt i gang forsigtigt, og kør langsomt over
en kort distance.
Bugsering af en anden bil
F På bagkofangeren hægtes dækslet af ved at trykke på det (som vist ovenfor).
F

S
kru bugserkrogen helt i.
F

M
onter bugserstangen.
F

T
ænd havariblinket på den bil, der bugseres.
F

S
æt i gang forsigtigt, og kør langsomt over
en kort distance.
F

P

å forkofangeren skydes med en finger fra
midt på dækslet op til det øverste hjørne
(som vist ovenfor) for at hægte det af. Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Det trækkende køretøjs vægt skal være
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal sidde bag rattet i det
bugserede køretøj og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Der må ikke anvendes reb og remme.
Det trækkende køretøj skal starte
langsomt.
Ved bugsering med stoppet motor
fungerer bremsesystemet og
servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal du altid tilkalde
vejhjælp for bugsering:
-

M
otorstop på motor vej eller større veje.
-
B
iler med 4-hjulstræk.
-
G
earkassen kan ikke sættes i
frigear, rattet kan ikke låses op,
parkeringsbremsen kan ikke
deaktiveres.
-

N
år det ikke er muligt at bugsere en bil
med automatgearkasse med motoren i
gang.
-

B
ugsering med kun to hjul på jorden.
-
U

den godkendt bugserstang mv.
8
Problemløsning