brake Peugeot Expert 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

3
.
.
Recomandări de conducere 138
Pornirea/oprirea motorului 1 40
Frâna de staționare

1
44
Asistare la pornirea în rampă

1
44
Cutie manuală cu 5 trepte

1
45
Cutie manuală cu 6 trepte

1
45
Indicator de schimbare a treptei

1
46
Cutie de viteze automată

1
46
Cutie de viteze pilotată

1
50
Stop & Start

1
52
Detectarea pneului dezumflat

1
54
Asistare la conducere și manevrare -
recomandări generale
1

56
Afișaj in campul de vedere

1
58
Memorarea vitezelor

1
59
Speed Limit recognition and
recommendation
1

60
Limitator de viteză

1
62
Regulator de viteză –
recomandări speciale
1

64
Regulator de viteză

1
65
Adaptive Cruise Control

1
67
Active Safety Brake cu Distance Alert și
asistare la frânarea de urgență inteligentă

1
71
Avertizare de părăsire involuntară
a benzii de rulare

1
74
Detectarea neatenției
1

75
Blind Spot Detection

1
76
Senzori de parcare

1
78
Cameră video de marșarier,
retrovizor interior

1
80
Visiopark 1

1
80Compatibilitatea de carburanți 1
85
Alimentare 1
85
Selector de carburant Diesel

1
87
Lanțuri pentru zăpadă

1
87
Dispozitiv de remorcare

1
88
Mod economie de energie

1
89
Bare suport pe acoperiș/
Galerie de acoperiș

1
89
Capotă
19

0
Motor
19

1
Verificare niveluri

1
91
Verificări
1

94
AdBlue
® (BlueHDi) 1 96
Recomandări pentru întreținere 1 99
Triunghi de semnalizare

2
00
Pană de carburant (Diesel)

2
00
Casetă cu instrumente

2
01
Kit de depanare provizorie pneuri

2
02
Roată de rezer vă

2
06
Înlocuirea unui bec

2
11
Înlocuirea unei siguranțe

2
17
Baterie 12
V
2
19
Remorcare
2

22Caracteristici motorizări
și sarcini remorcabile

2
24
Dimensiuni
2
28
Marcaje de identificare
2
31
Conducere
Informații practice
În caz de pană Caracteristici tehnice
Index alfabetic
Acces la înregistrările video
suplimentare
bit.ly/helpPSA
Audio și telematică
Sistem audio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Cuprins

171
Șoferul trebuie să suspende regulatorul de
viteză:
-
a
tunci când are în față un vehicul îngust.
-

V
ehiculele care nu circulă pe centrul benzii.
-

V
ehiculele care intră într-un viraj.
-

V
ehiculele care schimbă banda tardiv.
Reactivați regulatorul de viteză atunci când
condițiile sunt propice. Cazurile în care șoferul trebuie să preia
imediat controlul:
-

d
acă un alt vehicul intră brusc între
vehiculul din față și al dvs.
-

în
cetinirea bruscă și puternică a vehiculului
din față,
Regulatorul de viteza dinamic
funcționează atât ziua, cât și noaptea,
când este ceață sau ploaie moderată.
Funcția nu acționează prin intermediul
sistemului de frânare a vehiculului, ci doar
prin intermediul frânei de motor.
Domeniul de reglare este limitat: nu va
mai exista reglare a vitezei dacă diferența
dintre valoarea de referință a vitezei și
viteza vehiculului din față devine prea
mare.
În cazul unei diferențe prea mari între
valoarea de referință a vitezei vehiculului
dumneavoastră și viteza vehiculului
din față, viteza nu va putea fi ajustată:
regulatorul se va dezactiva automat.Defecțiune
În cazul unei defecțiuni a sistemului
regulatorului de viteză dinamic, șoferul este
avertizat printr-un semnal sonor și prin afișarea
mesajului „Driving aid functions fault”.
Apelați la un reparator agreat PEUGEOT sau
la un ser vice autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Active Safety Brake cu
Distance Alert și asistare
la frânarea de urgență
inteligentă
Consultați Recomandările generale
privind folosirea sistemelor de asistare la
conducere .
Acest sistem permite:
-

a
vertizarea șoferului că vehiculul său riscă
să intre în coliziune cu vehiculul din față,
-

p
revenirea unei coliziuni sau limitarea
consecințelor potențiale în caz de coliziune,
prin reducerea vitezei vehiculului.
Acest sistem conține trei funcții:
-

D
istance Alert,
6
Conducere

172
- asistare la frânarea de urgență inteligentă,
- A ctive Safety Brake (frânare automată de
urgență).
Vehiculul are o cameră video în partea de sus
a parbrizului și un radar în bara de protecție
din față. Acest sistem nu înlocuiește atenția
conducătorului.
Acest sistem a fost conceput pentru
a ajuta conducătorul și a îmbunătăți
siguranța rutieră.
Conducătorul trebuie să monitorizeze în
permanență circulația și să respecte codul
r u t i e r.
Imediat ce sistemul detectează un posibil
obstacol, pregătește circuitul de frânare,
pentru o eventuală frânare automată.
Acest lucru poate produce un ușor zgomot
și poate da impresia ușoară a încetinirii
vehiculului.Condiții de funcționare și
limite
Sistemul ESC nu trebuie să fie defect.
Toți pasagerii trebuie să aibă cuplate centurile
de siguranță.
Viteza de deplasare trebuie să fie constantă,
iar drumul nu trebuie să fie sinuos.
În următoarele cazuri, se recomandă
dezactivarea sistemului din meniul de
configurare a vehiculului:
-

t
ractarea unei remorci,
-

în c
azul transportării de obiecte lungi pe
setul de bare portbagaj de acoperiș sau
galeria de acoperiș,
-

d
acă rulați cu lanțuri antiderapante,
-

în
ainte de spălarea vehiculului într-o
instalație de spălare automată, cu motorul
pornit,
-

în
ainte de intrarea pe role, într-un atelier,
-

c
ând vehiculul este tractat, cu motorul
pornit,
-

în c
azul deteriorării barei de protecție din
față,
-

în u
rma unui impact cu parbrizul în zona din
dreptul camerei video,
Este posibil să nu se emită avertizări sau
ca acestea să fie emise prea târziu ori
nejustificat.
Drept urmare, păstrați în permanență
controlul asupra vehiculului și fiți
mereu gata să inter veniți pentru a evita
accidentele. După un impact, funcția se dezactivează
automat. Contactați un reparator agreat
PEUGEOT sau un ser vice autorizat pentru
verificarea sistemului.
Distance Alert
Previne șoferul că vehiculul său riscă să intre
în coliziune cu vehiculul din fața sa ori cu un
pieton aflat pe aceeași bandă.
Funcționare
În funcție de gradul de risc de coliziune
detectat de sistem și de pragul de avertizare
selectat de conducător, pot fi declanșate și
afișate pe tabloul de bord niveluri diferite de
aver tizare.
Ia în considerare dinamica vehiculelor, viteza
vehiculului în care vă aflați și a celui din față,
condițiile de mediu, condițiile de exploatare a
vehiculului (în curbă, apăsarea pedalelor etc.)
pentru a declanșa avertizarea la momentul
oportun.
Nivel 1 (por tocaliu) : numai
avertizare vizuală, care semnalează
faptul că vehiculul din față este
foarte aproape.
Se afișează mesajul „ Vehicle close”
(Vehicul apropiat).
Conducere

173
Nivel 2 (roșu): avertizare vizuală și
sonoră, care semnalează faptul că o
coliziune este iminentă.
Se afișează mesajul „ Brake!”
(Frânați!).
Dacă vehiculul în care vă aflați se apropie
de un altul cu viteză foarte mare, este
posibil ca primul nivel de avertizare să nu
fie afișat. În acest caz, este posibil să se
afișeze direct nivelul 2.
Important: nivelul 1 nu se afișează
niciodată la un obstacol staționar sau
dacă pragul de declanșare selectat este
„ Aproape ”.
Modificarea pragului de
declanșare a avertizării
Acest prag de declanșare determină modul
în care doriți să fiți avertizat de prezența unui
vehicul ce rulează sau este imobilizat în fața
dvs., sau de prezența unui pieton pe sensul pe
care circulați.
Pragul actual poate fi modificat din
meniul de configurare al vehiculului
folosind sistemul audio sau ecranul
tactil.
Puteți selecta unul din cele trei praguri definite
în prealabil:
-

„ D

eparte ”,
-

„ No

rmal”,
-

„ A

proape ”. La tăierea contactului, este memorat ultimul
prag care a fost selectat.
Asistență la frânarea de
urgență inteligentă
În cazul în care șoferul frânează, însă nu
suficient pentru a evita o coliziune, acest
sistem completează frânarea, în limitele legilor
fizicii.
Acest sistem se activează numai dacă ați
apăsat deja pe pedala de frână.
Active Safety Brake
Funcționare
Sistemul funcționează în următoarele condiții:
-
L a detectarea unui pieton, viteza vehiculului
în care vă aflați nu trebuie să depășească
60 km/h.
-

L
a detectarea unui vehicul oprit, viteza
vehiculului în care vă aflați nu trebuie să
depășească 80 km/h.
-

L
a detectarea unui vehicul în mișcare,
viteza vehiculului în care vă aflați trebuie să
fie între 5 și 85 km/h.
Acest martor de avertizare se
aprinde intermitent (timp de
aproximativ 10 secunde) când
funcția acționează asupra frânelor
vehiculului.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o cutie de
viteze automată, în caz de frânare automată de
urgență până la oprirea completă a vehiculului,
țineți apăsată pedala de frână pentru a
împiedica punerea în mișcare a vehiculului.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o cutie de
viteze manuală, în caz de frânare automată de
urgență până la oprirea completă a vehiculului,
motorul se poate opri. Această funcție, denumită și frânare automată
de urgență, inter vine după avertizarea
șoferului, dacă acesta nu acționează suficient
de rapid și nu frânează.
Are rolul de a reduce viteza de impact sau de a
evita coliziunea frontală a vehiculului, în cazul
în care șoferul nu reușește să inter vină.
6
Conducere