stop start PEUGEOT EXPERT 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

191
Praktisk informasjon
7Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk oljenivåindikatoren på
instrumentpanelet når tenningen slås på (på biler
med elektrisk måler), eller en peilepinne.
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
â–º

Grip den fargede enden av peilepinnen og ta
den helt ut.
â–º


Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer
.


► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og
trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene
A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
–

Over merket
A: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
–

Under merket
B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra PEUGEOT
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
kundegarantien ved motorsvikt.
Etterfylling av motorolje
Hvis du vil ha informasjon om plasseringen av
oljetanklokket i motorrommet, se den tilhørende
illustrasjonen av motorrommet.
â–º

Hell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren (risiko
for brann).
► Vent i noen minutter før du foretar en kontroll
av nivået med den manuelle peilepinnen.
â–º

Etterfyll nivået ved behov
.
â–º

Etter kontroll av nivået, skru korken ordentlig
på tanken og sett peilepinnen tilbake på plass i
røret.
Oljenivået som vises på
instrumentpanelet når tenningen er slått
på vil ikke være gyldig de første 30 minuttene
etter påfylling av olje.
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
«MAX»-merket. Hvis ikke, sjekk
bremseklossene for slitasje.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Rengjør lokket før du fjerner det for å
etterfylle. Bruk kun DOT4-bremsevæske
fra en lukket beholder.
Servo olje
Væskenivået skal være i nærheten av
«MAX»-merket. Kontroller det, med
kjøretøyet parkert på jevnt underlag og med
kaldt motor, ved å lese nivået på
påfyllingshalsen.

192
Praktisk informasjon
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Kontroller regelmessig at terminalene
er ordentlig strammet (versjoner uten
hurtigutløserklemmer) og at tilkoblingene er
rene.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før det utføres arbeid på
12 V batteriet, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Motorkjølevæske
(Diesel)
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et nivå av kjølevæske som er for lavt risikerer
å forårsake store skader på motoren;
kjølevæskenivået må være i nærheten av
«MAX»-merket uten å gå over det.
Hvis nivået er nær eller under « MIN»-merket, er
det viktig å fylle det opp.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av viften når
motoren er varm.
Kjøleanlegget er under trykk. Du bør derfor vente
minst én time fra tenningen ble slått av før du
utfører noe arbeid.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det er
påtrengende nødvendig å etterfylle, må du legge
en klut rundt lokket og dreie det to omdreininger
for å slippe ut trykket.
NÃ¥r trykket har falt, kan du ta av lokket og fylle
på kjølevæske.
(Elektrisk)
Ikke fyll på kjølevæsken.
Hvis nivået er i nærheten av eller under
«MIN»-merket, er det viktig å kontakte en
PEUGEOT forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Vindusspylervæske
Etterfyll til ønsket nivået ved behov.
Spesifikasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
Væsken må fylles opp med et ferdigblandet
produkt.
Om vinteren (temperaturer under null) må en
væske som inneholder et passende frysemiddel
for temperaturforholdene brukes til å beskytte
systemets komponenter (pumpe, tank, kanaler,
jetfly).
Etterfylling med rent vann er forbudt
under alle forhold (fare for frost,
kalkavleiringer osv.).
Tilsetningsstoffer for diesel
(diesel med partikkelfilter)
eller Når nivået med
tilsetningsstoff i
partikkelfilteret er for lavt vil denne varsellampen
lyse kontinuerlig, ledsaget av et signal og en
varselmelding.
PÃ¥fylling
Påfyllingen av dette tilsetningsstoffet må utføres
raskt.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Et varsel utløses når reservenivået nås.
For mer informasjon om indikatorene og særlig
AdBlue avstandsindikatorene, se tilsvarende
avsnitt.
For å unngå at kjøretøyet låses i samsvar med
forskriftene, må du fylle opp AdBlue tanken.
For mer informasjon om AdBlue
® (BlueHDi),
og særlig forsyningen av AdBlue, se tilsvarende
avsnitt.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.

193
Praktisk informasjon
712 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Kontroller regelmessig at terminalene
er ordentlig strammet (versjoner uten
hurtigutløserklemmer) og at tilkoblingene er
rene.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før det utføres arbeid på
12

V batteriet, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
Ved en begynnende tilstopping av
partikkelfilteret indikeres dette ved
at denne varsellampen begynner å lyse, fulgt av
en varselmelding.
Så snart trafikkforholdene tillater det, må du
regenerere filteret ved å kjøre i en hastighet på
minst 60

km/t inntil varsellampen slukker.
Hvis varsellampen fortsetter å lyse,
indikerer det at nivået med
dieseltilsetningsstoff er for lavt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller, se det tilsvarende avsnittet.
Etter langvarig kjøring i svært lav
hastighet eller mye tomgangkjøring, kan
du i visse tilfeller se at det kommer ut
vanndamp fra eksosen når du akselererer.
Disse utslippene har ingen innvirkning på
kjøretøyets oppførsel eller miljøet.
Nytt kjøretøy
Under de første omgangene med
regenerering av partikkelfilter kan du merke
en «svidd» lukt. Dette er helt normalt.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Girvelger (elektrisk)
Girvelgeren krever ikke noe vedlikehold.
Manuell parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for stor slakk
eller hvis det oppdages at systemet ikke
fungerer effektivt, må parkeringsbremsen
justeres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Dette systemet må sjekkes av en PEUGEOT-
forhandler eller av et kvalifisert verksted.
Elektrisk parkeringsbrems
Dette systemet har ikke behov for
rutinemessig service. I tilfelle feil må du få
systemet kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
elektrisk parkeringsbrems .

194
Praktisk informasjon
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 5 000 km (som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil og bil). Et varslingssystem
utløses når den gjenværende rekkevidden når 2
400 km, dvs. så snart reservetanken er nådd.
Flere varsler utløses etter hverandre i løpet av
de gjenværende 2 400 før tanken er tom og bilen
stopper.
Hvis antall kilometer mellom to bilservicer
overskrider 5 000 km må du etterfylle AdBlue.
Du finner mer informasjon i avsnittene
om Varsel- og indikatorlamper og de
tilhørende advarslene eller Indikatorer.
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6 og bilen begynner å forurense miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. Etter 1 100 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.. Det
kan være nødvendig å få kontrollert bremsenes
tilstand, også mellom bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og
-skivene, og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten bli
redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Slitasje på bremseskiver /
trommel
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted hvis du vil ha
informasjon om kontroll av slitasje på
bremseskive/-trommel.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Trykket som er angitt på dekktrykksetiketten,
gjelder for "kalde" dekk. Hvis du har kjørt i over
10 minutter i over 50
km/t, vil dekkene være
varme. Du må da føye til 0,3 bar (31 kPa) i
forhold til den verdien som står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker energiforbruket.
Feil dekktrykk kan føre til at dekk slites
ned for tidlig og har en negativ innvirkning på
kjøretøyets veigrep – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller ødelagte dekk reduserer
bilens bremseeffekt og
veigrep. Sjekk
jevnlig tilstanden til dekkene (slitebanen og
sideveggene) og felgene samt at ventilhetter er
på plass.
NÃ¥r slitasjeindikatorene ikke lenger vises fra
slitebanen, er dekkdybden mindre enn 1,6 mm;
bytt dekkene så snart som mulig.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Merk alltid rotasjonsretningen på dekkene når
du monterer vinter- eller sommerdekk. Lagre
dekkene på et kjølig og tørt sted og vekk fra
direkte eksponering av sol.
Vinter- eller helårsdekk kan identifiseres
med dette symbolet på sideveggene.
Støtdempere
Det er ikke lett for føreren å merke når
støtdemperne er slitt. Likevel har støtdemperne stor innvirkning på veigrepet og
bremseytelsen.
For din egen sikkerhet og kjørekomfort, er
det viktig at de regelmessig sjekkes av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Timing- og tilbehørssett
Timing- og tilbehørssettene brukes fra
motoren startes til den slås av. Det er
normalt at de slites over tid.
Defekt timing eller tilbehørssett kan
skade motoren og gjøre den ubrukelig.
Vær oppmerksom på den anbefalte
utskiftningsfrekvensen, oppgitt i avstand eller tid,
avhengig av hva som nås først.
AdBlue® (BlueHDi)
For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR (selektiv katalytisk
reduksjon) med et partikkelfilter (DPF) for
behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 20 liter.

195
Praktisk informasjon
7 Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 5 000 km (som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil og bil). Et varslingssystem
utløses når den gjenværende rekkevidden når 2
400
km, dvs. så snart reservetanken er nådd.
Flere varsler utløses etter hverandre i løpet av
de gjenværende 2 400
før tanken er tom og bilen
stopper.
Hvis antall kilometer mellom to bilservicer
overskrider 5 000
km må du etterfylle AdBlue.
Du finner mer informasjon i avsnittene
om Varsel- og indikatorlamper og de
tilhørende advarslene eller Indikatorer.
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6 og bilen begynner å forurense miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. Etter 1 100 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue®-beholderen som lar
deg kjøre under meget lave temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etterfylt så snart
som mulig etter at det første varselet har varslet
om at reserve-nivået har blitt nådd.
For riktig betjening av SCR-systemet:
– Bruk kun AdBlue®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
–

Hell

aldri AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste sin renhet.
–

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan få AdBlue
® fra en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted og på bensinstasjoner
utstyrt med AdBlue
®-pumper designet spesifikt
for personbiler.
Etterfyll aldri tanken fra en AdBlue®-
pumpe beregnet på trailere.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25°C. Det anbefales å
oppbevare beholderne på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst ett år
.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-beholdere i bilen.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en ureabasert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask det
berørte området med såpe og rennende vann. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart og
rikelig med rennende vann, eller med et øyebad
i minst 15 minutter. Hvis en brennende følelse
eller irritasjon vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann før du drikker rikelige
mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: unngå
inhalering av væsken. Ammoniakkdamp virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.

196
Praktisk informasjon
Prosedyren varierer i henhold til typen girkasse
og parkeringsbrems.
Med manuell eller
automatisk girkasse og
manuell parkeringsbrems
/
For å frigjøre dem
► Trykk på bremsepedalen når bilen står stille
og motoren er i gang.
â–º Med en manuell girkasse, plasser girspaken
i nøytral.
â–º Med en automatisk girkasse, plasser
girvelgeren til modus N.
► Frigjør parkeringsbremsen.
► Slipp bremsepedalen og slå av tenningen.
Med manuell girkasse og
elektrisk parkeringsbrems
/
For å frigjøre dem
â–º NÃ¥r motoren er i gang, og mens du trykker
ned bremsepedalen, flytter du girvelgeren til
nøytral stilling.
► Hold inne bremsepedalen og slå av
tenningen.
► Slipp opp bremsepedalen og slå deretter på
tenningen igjen.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11° C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
AdBlue®
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter mangel
på AdBlue, er det viktig at du venter i ca.
5 minutter for du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen, sette inn
nøkkelen i tenningslåsen eller ta med
nøkkelen til systemet "Keyless Entry and
Starting" inn i passasjerrommet.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før du
starter motoren.
â–º

Slå av tenningen og fjern nøkkelen fra
bryteren for å stanse motoren.
eller
â–º


Med Keyless Entry and Starting:
Trykk på
knappen START/STOP for å slå av motoren.
Tilgang til AdBlue®-tanken

► For å få tilgang til AdBlue®-tanken, åpner du
døren på venstre side.
â–º Trekk i det svarte dekselet
nedenfra.
â–º

Drei det den blå korken en 6. dels omdreining
i motsatt retning av klokkeretningen.
â–º


Frigjør hetten oppover
.
â–º

Bruk en beholder med
AdBlue
®: kontroller
utløpsdato, og les instruksene på etiketten nøye
før du heller innholdet i beholderen i AdBlue-
tanken på bilen.
â–º

Bruk en pumpe med

AdBlue
®: sett støpselet
inn og fyll tanken til støpselet stoppes
automatisk.
â–º

Etter fylling skal samme handlingssekvens
utføres i motsatt rekkefølge.


â–º Sett det svarte dekselet
tilbake på plass. Anbring det
først øverst.
For å unngå overfylling av
AdBlue®-tanken:
–
Fyll på mellom 10 og 13 liter fra
AdBlue®-beholdere.
–
Stopp etter fyllepistolens første automatiske
stopp hvis du fyller ved en bensinstasjon.
Systemet registrer bare AdBlue
®-oppfyllinger
på 5 liter eller mer.
Hvis AdBlue®-tanken er helt tom, noe
som vises av meldingen "Fyll opp
AdBlue: start er ikke mulig", er det svært viktig
Ã¥ fylle minst 5 liter.
Frihjul
I visse situasjoner må du ha muligheten til å
la bilen trille (under tauing, på rullende vei, i
automatisk bilvask, eller ved transport på tog
eller skip, etc.).

204
Ved funksjonsproblemer
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.


► Kjør umiddelbart i ca. fem kilometer ved
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t) for å tette
punkteringen.
â–º

Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og
mål dekktrykket ved hjelp av settet.
Oppblåsing, justering og
kontroll av dekktrykk


â–º Drei velger A til posisjon
«Oppumping».
â–º

Rull den hvite slangen G

helt ut.
â–º

Koble den hvite slangen til ventilen på det
reparerte dekket.
â–º


Koble på nytt kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12

V-kontakt.
â–º

Start bilen og la motoren gå.
Ta snarest mulig kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Du må fortelle teknikeren at settet er
brukt. Etter å ha foretatt en inspeksjon, vil
teknikeren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes.
â–º

Bruk kompressoren til å fininnstille trykket
(for mer trykk: sett bryter B

i posisjon I; for
mindre trykk: sett bryter B i posisjon O og
trykk på knapp C), i henhold til de verdier som
står oppført på etiketten med bilens dekktrykk
plassert ved førerdøren.
Et stadig trykktap viser at lekkasjen ikke er godt
tettet, ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få bilen reparert.
â–º

Fjern settet og rydd det bort.
â–º


Kjør videre, men i redusert hastighet (maks.
80


km/t) og begrens kjøredistansen til ca.
200

km.
Kompressoren kan også brukes, uten å
injisere tetningsmiddel, for å sjekke og
justere dekkets lufttrykk.
Hvis det nødvendige trykket ikke oppnås
etter cirka 7 minutter, indikerer dette at
dekket er uopprettelig skadet. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
Du må ikke kjøre mer enn 200 km med et
reparert dekk. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
skifte dekk.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet.
Ta ut slangen og patronen

219
Ved funksjonsproblemer
8det kan forårsake lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Koble fra batteriet
For å opprettholde en tilstrekkelig
batterikapasitet for start av motoren, anbefaler
vi å koble fra batteriet hvis kjøretøyet ikke skal
brukes i en lengre periode.
Før du kobler fra batteriet:
â–º
Lukk alle dører (dører
, bakluke, vinduer).
â–º

Skru av alle innretninger som trekker strøm
(lydsystemer

, vindusviskere, frontlykter, osv.).
â–º

Slå av tenningen og vent i 4 minutter
.
På batteriet, er det bare nødvendig å koble fra
(+)-terminalen.
Pol med hurtigkobling
Frakobling av polen (+)

â–º Avhengig av om bilen er utstyrt med dette,
løft opp plastdekslet over plusspolen (+).
► Hev spaken A for å frigjøre klemmen B helt.
► T a av klemmen B ved å løfte den av.
Tilkobling av plusspolen (+)

â–º Hev spaken A helt.
► Sett på den åpne klemmen B
på
(+)-terminalen.
â–º

Skyv klemmen
B helt ned.
â–º

Senk spaken A

for å låse klemmen B.
â–º

A
vhengig av om bilen er utstyrt med dette,
senk plastdekslet over plusspolen (+).
Ikke bruk kraft på hendelen, den vil ikke
låses på plass dersom klemmen ikke er
posisjonert riktig. Start med koblingen på nytt.
Følgende tilkobling
Når batteriet er koblet til, slår du på tenningen
og venter 1 minutt før du starter motoren for
Ã¥ aktivere initialisering av de elektroniske
systemene.
Hvis mindre problemer likevel vedvarer etter
denne operasjonen, tar du kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Tilbakestill noe utstyr, med henvisning til relevant
del:
–

Fjernkontroll eller elektronisk nøkkel (avhengig
av versjon).
–


Elektriske vinduer
.
–

Dato og klokkeslett.
–


Lagrede radiostasjoner
.
Ved kjøring etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start-systemet ikke virker som det
skal.
I dette tilfellet blir systemet først tilgjengelig
igjen etter at bilen har stått stille en
sammenhengende periode. Hvor lenge
avhenger av utvendig temperatur og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer).
Tauing
Fremgangsmåte for å få bilen din tauet eller for
Ã¥ taue en annen bil ved hjelp av en avtakbar
mekanisk enhet.
Generelle anbefalinger
Overhold lovgivningen i landet der du
kjører.
Kontroller at vekten til bilen som trekker er
høyere enn vekten til bilen som taues.

220
Ved funksjonsproblemer
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og inneha gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal
det alltid brukes en godkjent trekkstang. Det
er forbudt å bruke tau eller stropper.
Bilen som trekker må kjøre i gang sakte og
forsiktig.
NÃ¥r bilen taues med motoren av, er det ingen
bremse- og styrehjelp lenger.
En profesjonell bilbergingstjeneste
må kontaktes hvis:
–

bilen stopper på motorvei eller på annen
høyhastighetsvei,
– det er umulig å sette girkassen i
fri, frigjøre rattstammen eller koble ut
parkeringsbremsen,
–

når det ikke er mulig å taue en bil med
automatisk girkasse, med motoren i gang,
–


hvis bilen må taues med kun to hjul på
bakken,
–


bil med firehjulstrekk,
–


hvis du ikke har godkjent slepestang, osv
.
Før bilen taues er det viktig å sette den i
frihjulsmodus.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Elektrisk motor
Et elektrisk kjøretøy kan ikke under noen
omstendigheter brukes til å taue et annet
kjøretøy.
Men, den kan for eksempel brukes til å
komme seg opp av en grøft.
Med en manuell girkasse setter du
girspaken i fri.
Med en automatisk girkasse, plasser
girvelgeren i posisjon N.
Dersom dette ikke blir overholdt,
kan det medføre en ødeleggelse av
visse bremsekomponenter og tap av
bremseforsterkning ved oppstart av motor.
Tauebegrensninger
Biltype
(motor/girkasse) Framhjul på bakken Bakhjul på bakken
Lastevogn Fire hjul på bakken med
tilhengerfeste
Forbrenningsmotor/manuell


Forbrenningsmotor/automatisk

Elektrisk

Ved funksjonsfeil i batteri eller elektrisk parkeringsbrems, er det vikti\
g å kontakte profesjonelle som bruker redningsbiler av lastevogntypen (uten \
manuell girkasse).
Tilgang til øyet
Slepekroken er plassert i verktøykassen.
For ytterligere informasjon om
Verktøykassen
, se tilsvarende avsnitt.
Tauing av bilen

► I støtfangeren foran, trykk på dekslet (som
vist over) for å hekte det av.
â–º Skru tauekroken helt inn.
â–º Monter slepestangen.
► Slå på nødblinklyset på bilen som taues.
► Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte over
en kort strekning.

243
Bluetooth®-lydsystem
10For å endre kontaktene som er lagret i
systemet, trykk på MENY, velg så
"Telephone" og bekreft.
Velg "Directory management " og bekreft.
Du kan:
–

"Consult an entry",
–

"Delete an entry",
–

"Delete all entries".
Systemet går inn i telefonens kontaktliste,
avhengig av dens kompatibilitet, og mens
den er tilkoblet via Bluetooth.
Med visse telefoner tilkoblet med
Bluetooth kan du sende en kontakt til
kontaktlisten i audiosystemet.
Kontaktene som importeres på denne måten er
registrert i et permanent register som er synlig
for alle, uavhengig av hvilken telefon som er
tilkoblet.
SÃ¥ lenge registeret er tomt, er ikke menyen
tilgjengelig.
Stemmegjenkjenning
Denne funksjonen lar deg bruke smarttelefonens
stemmegjenkjenning via systemet.
For å starte stemmegjenkjenning, avhengig av
type rattbetjente kontroller:
Trykk lenge på enden av lysbetjeningshendelen.
ELLER
Trykk på denne knappen.
Stemmegjenkjenning krever bruk av en
kompatibel smarttelefon som først er
tilkoblet bilen med Bluetooth.
Vanlige spørsmål
Oversiktene under samler svarene på de
spørsmålene som oftest blir stilt når det gjelder
din bilradio.
Når motoren er stanset, slår bilradioen seg av
etter noen minutters bruk.
Når motoren er slått av, avhenger radioens
funksjonstid av batteriets ladetilstand.
Det er normalt at radioen slår seg av: Radioen
skifter til økonomimodus for å spare batteriet.
â–º

Slå på bilens tenning for å øke batteriets
ladenivå.
Melding om at lydsystemet er overopphetet
vises i displayet.
For å beskytte systemet hvis
omgivelsestemperaturen er for høy

,
skifter lydsystemet automatisk til en
varmebeskyttelsesmodus. Dette medfører at
lydstyrken reduseres eller at CD-avspillingen
stopper.
â–º

Slå av bilradioen i noen minutter slik at
systemet kjøler seg ned.
Radio
Lydkvaliteten er ikke den samme for de
forskjellige lydkildene (radio, CD osv.). For optimal lyttekvalitet kan lydinnstillingene
(Volume, Bass, diskant, Ambience og Loudness)
justeres til forskjellige lydkilder, slik at man får
hørbare forskjeller ved bytte mellom kilder (radio,
CD, osv.).
â–º

Kontroller at lydinnstillingene (V
olume,
Bass, diskant, Ambience og Loudness)
passer for kildene det lyttes til. Vi anbefaler å
stille lydfunksjonene (Bass, diskant, balanse
foran-bak, balanse venstre-høyre) i midtre
posisjon, velge "Ingen" for forhåndsdefinerte
musikkinnstillinger, stille lydkorrigering på "Aktiv"
i CD-modus og "Inaktiv" i radiomodus.
De lagrede stasjonene virker ikke (ingen lyd,
87,5 MHz vises i displayet...).
Feil bølgebånd er valgt.
â–º
T
rykk på BÅND-knappen for å gå tilbake til
bølgebånd (FM, FM2, DAB, AM) hvor stasjonene
er forhåndsinnstilt.
TA (Traffic Annonuncement) vises, men jeg
får ingen trafikkinformasjon.
Radiostasjonen er ikke tilkoblet det regionale
nettet for trafikkinformasjon.
â–º
Skift til en radiostasjon som sender ut
trafikkinformasjon.
Kvaliteten på radiomottaket for stasjonen
jeg lytter til, blir gradvis dårligere eller jeg
får ikke inn de lagrede stasjonene (ingen lyd,
87,5 MHz vises i displayet osv
.).
Bilen befinner seg for langt unna senderen for
stasjonen du har valgt, eller det finnes ingen
sender for denne stasjonen i det geografiske
området du kjører gjennom.