stop start PEUGEOT EXPERT 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

138
Kjøring
Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen eller fjernkontrollen som vil
påvirke nøkkelens vinkel i tenningslåsen, fordi
dette kan medføre en feilfunksjon.
Nøkkel glemt
Ved åpning av førerdøren, vises en
varselmelding, sammen med et lydsignal,
for å minne deg på at nøkkelen står igjen i
tenningslåsen i posisjon 1 (Stopp).
Dersom du glemmer nøkkelen i tenningslåsen
i posisjon 2 (Tenning på) , vil tenningen
automatisk slå seg av etter én time.
For å sette på tenningen igjen, drei nøkkelen
til posisjon 1 (Stop), og deretter tilbake til
posisjon 2 (Tenning) .
Med Keyless Entry and Starting
â–º Stans bilen.
► Fjernkontrollen må befinne seg i
detekteringssonen.
Trykk på "START/
STOP"knappen.
Motoren stopper og rattstammen låser seg.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stoppe.
Slik unngår du enhver risiko for
blokkering av pedalene:
–

Bruk kun ekstra matter som er tilpasset
festene i bilen, bruk ikke andre festesystemer

,
– Ikke legg flere matter oppå hverandre.
Bruk av matter som ikke er godkjent av
PEUGEOT
, kan forstyrre tilgang til pedalen
og være til hinder for cruisekontroll/
hastighetsbegrenser.
Mattene som er godkjent av PEUGEOT, er
utstyrt med to fester under setet.
Starte/slå av den elektriske
motoren
Start
Girvelgeren må være i P-posisjon.
► Hvis du bruker en konvensjonell nøkkel eller
fjernkontrollnøkkel trykker du på bremsepedalen
og vrir nøkkelen til den når posisjon 3
.
â–º

Hvis du bruker Keyless Entry and Starting,
trykk bremsepedal og trykk kort på « ST

ART/
STOP»-knappen.
â–º

Hold foten på bremsepedalen til READY

-
indikatorlampen lyser og et hørbart signal
utløses, som indikerer at bilen er klar til å kjøre.
â–º

Med foten på bremsen, velg modus D

eller R.
â–º

Slipp opp bremsepedalen, og akseler
.
Ved oppstart lyser instrumentpanelet, og
strømindikatornålen utfører ett sveip og beveger
seg deretter til «nøytral» stilling. Rattstammen
låses opp automatisk (du kan høre og føle rattet
beveger seg).
Slå av
► Hvis du bruker en konvensjonell nøkkel
eller fjernkontrollnøkkel vrir du nøkkelen helt til
posisjon 1 (Stopp).
â–º

Hvis du bruker Keyless Entry and Starting,
trykk på «

START/STOP»-knappen.
Før du forlater bilen, kontroller at:
–

Girvelgeren er i P

-posisjon.
–

READY
-indikatorlampen er av.
Girvelgeren går automatisk til modus P
når motoren er slått av eller når
førerdøren er åpnet.
Hvis førerens dør åpnes mens de
nødvendige vilkårene for stopp ikke er
tilfredsstilt, vil det komme et hørbart signal,
samt en advarselsmelding vises.
Spesialtilfelle med Keyless
Entry and Starting
Slå på tenningen uten å starte
motoren
Mens den elektroniske nøkkelen "Keyless
Entry and Starting" er inne i bilen, holder
det å trykke inn knappen " START/STOP", uten å
trå inn noen av pedalene , for å slå på
tenningen.
â–º

T

rykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.


â–º Sett fjernkontrollen mot avleseren.
â–º Med manuell girkasse: sett girspaken i fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
â–º Med en automatisk girkasse eller en
girvelger velger du posisjon P og trår ned
bremsepedalen.
► Trykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.
Fjernkontroll ikke gjenkjent
Hvis fjernkontrollen ikke befinner seg i
detekteringssonen lenger, vises det en melding
på instrumentpanelet når du lukker en dør eller
prøver å slå av motoren.
► Trykk på «START/STOP»-knappen i ca.
3 sekunder for å bekrefte at du skal slå av
motoren, og kontakt deretter en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.

139
Kjøring
6Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.


â–º Sett fjernkontrollen mot avleseren.
â–º Med manuell girkasse: sett girspaken i fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
â–º

Med en automatisk girkasse eller en
girvelger

velger du posisjon P og trår ned
bremsepedalen.
â–º

T
rykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.
Fjernkontroll ikke gjenkjent
Hvis fjernkontrollen ikke befinner seg i
detekteringssonen lenger, vises det en melding
på instrumentpanelet når du lukker en dør eller
prøver å slå av motoren.
â–º

T
rykk på «START/STOP»-knappen i ca.
3 sekunder for å bekrefte at du skal slå av
motoren, og kontakt deretter en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Tvungen avstenging (også kalt
reserveavstenging)
I nødsfall, og bare da, kan motoren slås av uten
betingelser (også under kjøring).
â–º

For å gjøre dette, trykk og hold «
START/
STOP»-knappen i ca. 5 sekunder.
Rattstammen vil blokkeres med en gang bilen
stopper opp.
«Nøkkel av»-modus
«Key off»-modus lar deg låse kjøretøyet mens
du lar motoren gå uten at nøkkelen eller Keyless
Entry and Starting er i bilen.
Denne modusen lar elektriske enheter fortsette
å operere for å sikre termisk komfort, kjøretøyets
sikkerhet og drift av kjøretøyets systemer som er
nødvendige for oppgaven.




► For å aktivere eller deaktivere denne
modusen, trykk på denne knappen (knappens
indikatorlampe lyser når modusen er aktivert).
Med en elektrisk motor forblir denne
modusen aktiv i omtrent 10 minutter etter
at kjøretøyet er låst.
Manuell parkeringsbrems
LÃ¥se bilen
► Trå på bremsepedalen, trekk i spaken til
parkeringsbremsen for å holde bilen i ro.
Utløsing på jevnt underlag
► Trå på bremsepedalen, trekk lett i
parkeringsbremsen, trykk på utløsningsknappen
og senk spaken helt ned.
Når bilen kjører, indikerer tenning av
denne lampen, sammen med et lydsignal
og en melding, at parkeringsbremsen fortsatt er
tiltrukket eller at den ikke er tilstrekkelig utløst
Ved parkering i bakke når bilen er tungt
lastet, drei hjulene mot fortauet og trekk
til parkeringsbremsen.
Hvis du trykker på bremsepedalen, er det
lettere å trekke til / utløse den manuelle
parkeringsbremsen.
Hvis bilen har manuell girkasse, sett
bilen i gir før du skrur av tenningen.
Med automatgirkasse, sett girvelgeren i
P, og skru av tenningen for å blokkere
hjulene.

141
Kjøring
6Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Forsikre deg først om at motoren går og at
førerdøren er lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
gradvis når bilen settes i bevegelse.
Med manuell girkasse
â–º
T
rå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i
første gir eller i revers.
â–º

T
rå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med automatgir
â–º

T
rå på bremsepedalen.
â–º

V
elg modus D, M eller R.
â–º

Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Med girvelger
â–º


T
rå på bremsepedalen.
â–º

V
elg modus D, B eller R.
â–º

Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Hvis bremsen ikke slipper automatisk
med en automatisk girkasse eller
girvelger, må du kontrollere at dørene foran er
ordentlig lukket.
Når du står stille med motoren i gang, må
du ikke tråkke unødvendig på
gasspedalen. Fare for utløsing av
parkeringsbremse.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når motoren
slås av.
Den brukes ikke automatisk hvis motoren
kveles eller går i STOP-modus med Stop
& Start.
I automatisk modus kan
parkeringsbremsen manuelt aktiveres
eller slippes ved bruk av kontrollen.
Spesielle tilfeller
Immobilisering av bilen med motoren
i gang
NÃ¥r du skal immobilisere bilen med motoren i
gang, trekker du kort i kontrollhendelen.
Parkering av bilen med utløst brems
Ved meget kalde forhold (is) anbefales
det ikke å bruke parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene.
Med automatgirkasse eller girvelger,
velges P-posisjon automatisk når
tenningen slås av. Hjulene blokkeres.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Med en automatisk girkasse eller
girvelger, som står i posisjon N, vil det
høres et hørbart signal når førerdøren åpnes.
Det stopper når førerdøren lukkes igjen.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved svært lave
temperaturer eller kjøring med tilhenger
(campingvogn, tauing), kan det være nødvendig
Ã¥ deaktivere systemets automatiske betjening.




â–º Start motoren.
► Bruk betjeningshendelen til å sette på
parkeringsbremsen, hvis den er frigjort.
â–º

Fjern foten fra bremsepedalen.

142
Kjøring
â–º Hold betjeningshendelen trykket i
utløsingsretningen i mellom 10 og maksimalt 15
sekunder
.
â–º

Slipp kontrollspaken.
â–º


T
rå inn bremsepedalen, og hold den inne.
â–º

T
rekk kontrollhendelen i innkoblingsretningen
i 2 sekunder.
Denne indikatorlampen på
instrumentpanelet tennes for å bekrefte
deaktivering av de automatiske funksjonene.
â–º

Slipp opp kontrollspaken og
parkeringsbremsen.
Heretter kan parkeringsbremsen bare
aktiveres og slippes opp manuelt ved hjelp av
betjeningshendelen.
Gjenta denne prosedyren for å reaktivere
automatisk drift (bekreftes av at indikatorlampen
på instrumentpanelet slukkes).
Nødbremsing
Hvis det å trykke inn bremsepedalen ikke gir
effektiv bremsing eller under eksepsjonelle
omstendigheter (f.eks. at sjåføren er uvel,
assistert kjøring), kan kjøretøyet bremses
ved vedvarende trekking i den elektriske
parkeringsbremsekontrollen. Bremsing fortsetter
så lenge kontrollen holdes trukket, og opphører
når kontrollen slippes.
ABS- og DSC-systemene stabiliserer kjøretøyet
under nødbremsing.
Hvis nødbremsing ikke fungerer, vises
meldingen « Feil på parkeringsbremsen» på
instrumentpanelet.
Hvis feil i ABS- og DSC-systemet,
indikeres ved at én eller begge
varsellamper tennes på instrumentpanelet, er
bilens stabilitet ikke lenger sikret.
â–º

I dette tilfellet må du sikre bilens
stabilitet ved påfølgende og gjentatte
«trekk-frigjør»-handlinger på den elektriske
parkeringsbremsekontrollen til kjøretøyet er
stoppet.
Bakkestartfunksjon
System som holder bilen stille et kort øyeblikk (i
ca. 2 sekunder) når du tar bakkestart, mens du
flytter foten fra bremsepedalen til gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilfeller:
–

Bilen står helt i ro og du har foten på
bremsepedalen.
–


Bestemte hellingsforhold er oppfylt.
–


Førerdøren er lukket.
Ikke gå ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis noen må gå ut av bilen når motoren
er i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller at indikatorlampen for
parkeringsbremsen og indikatorlampe P på
hendelen til den elektriske parkeringsbremsen
lyser kontinuerlig.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Bruk av parkeringsbrems for
Ã¥ immobilisere bilen avbryter imidlertid denne
funksjonen.
Dersom bilen er utstyrt med en
automatisk girkasse, den skal startes opp
i en bratt bakke (oppover- eller
nedoverbakke), og bilen er tungt lastet, trå på
bremsepedalen, velg posisjon D, utløs
parkeringsbremsen, og slipp deretter
bremsepedalen.
Funksjon

NÃ¥r bilen har stanset i en bakke, holdes den
i følgende tilfeller i ro i et kort øyeblikk når
føreren slipper bremsepedalen:
–

Hvis første gir eller nøytral er aktivert på en
manuell girkasse.
–


Hvis modus
D eller M er valgt på en
automatisk girkasse.
–

Hvis modus
D eller B er valgt på girvelgeren.


NÃ¥r bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kort
øyeblikk når føreren slipper bremsepedalen.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil lyser disse
varsellampene på
instrumentpanelet, ledsaget av visning av en
melding.
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Manuell 6-trinns girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
► Skyv girvelgeren helt til høyre for å sette bilen
i 5. eller 6. gir.
I motsatt fall kan girkassen bli permanent
skadet (ufrivillig innkobling av 3. eller 4.
gir).

143
Kjøring
6

NÃ¥r bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kort
øyeblikk når føreren slipper bremsepedalen.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil lyser disse
varsellampene på
instrumentpanelet, ledsaget av visning av en
melding.
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Manuell 6-trinns girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
► Skyv girvelgeren helt til høyre for å sette bilen
i 5. eller 6. gir.
I motsatt fall kan girkassen bli permanent
skadet (ufrivillig innkobling av 3. eller 4.
gir).
Koble inn revers

► Løft ringen under girspakkulen og flytt
girspaken først mot venstre og deretter fremover .
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsårsaker og for å lette oppstart av motoren:
–

sett bilen i fri,
–


trå inn clutchpedalen.
Girskiftindikator
(Avhengig av motor.)
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved å
foreslå det mest egnede girtrinnet.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet ber deg om å hoppe over ett
eller flere girtrinn.
Girskiftanbefalinger bør ikke betraktes
som obligatoriske. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør derfor selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
PÃ¥ visse BlueHDi-dieselversjoner med
manuell girkasse, kan systemet foreslå at
du setter girkassen i fri (N vises i
instrumentpanelet) for å sette motoren på vent
(STOPP-modus i Stop & Start), under visse
kjøreforhold.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises på instrumentpanelet
i form av en stigende eller synkende pil
og et anbefalt girvalg.
Systemet tilpasser girskiftanbefalinger i
henhold til kjøreforholdene (skråning,
last, osv.) og førerens krav (forespørsel om
effekt, akselerasjon, bremsing, osv.).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir
.
–

Ã¥ sette bilen i revers.

146
Kjøring
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det
valgte giret blinke i noen sekunder.
Deretter vises det faktisk innkoblede giret i
displayet.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter,
vil girkassen automatisk velge gir M1.
For å spare bremsene når du kjører ned
en bratt bakke, kan du bruke
motorbremsen til å redusere hastigheten (gir
ned eller velg et lavere gir).
Bruk av bremsepedalen over lang tid kan
varme opp bremsene, noe som kan skade
bremseanlegget eller gå ut over dets
funksjon.
Bruk bremsene kun hvis det er absolutt
nødvendig, for å bremse eller stoppe bilen.
Avhengig av veien (f.eks. en fjellvei) kan det hende at manuell betjening
anbefales.
Automatisk betjening passer ikke alltid, og gir
ikke mulighet for motorbremsing.
Ugyldig verdi i manuell
funksjon
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom
to posisjoner).
â–º

PÃ¥se at girvelgeren er "korrekt" plassert i en
posisjon.
Stopp av bilen
Før du slår av motoren, velg posisjon P
og bruk deretter parkeringsbremsen for å
immobilisere kjøretøyet, med mindre dette
er satt til automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems).
Sjekk at modus P er slått på, og at den elektriske
parkeringsbremsen har blitt satt automatisk på.
Hvis den ikke er det, gjør det manuelt.
De korresponderende indikatorlampene i
velgeren og den elektriske parkeringsbremsens
kontrollhendel må være på, så vel som på
instrumentpanelet.
Det kan være at det merkes et hardt
punkt når man setter girkassen i posisjon
P.
Hvis girvelgeren ikke er på P, når førerdøren
Ã¥pnes eller ca. 45 sekunder etter at tenningen
er slått av, høres et hørbart signal og en
melding vises.
â–º

Sett girvelgeren tilbake til stilling P

.
Hørbart signal stopper og meldingen
forsvinner.
Når du er plassert i en bratt skråning
med et lastet kjøretøy, trykk inn
bremsepedalen, velg stillingen P, bruk
parkeringsbremsen, med mindre den er satt til
automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems), og slipp deretter
bremsepedalen.
PÃ¥se alltid at girvelgeren er i posisjon P
før du går ut av bilen.
Funksjonssvikt
Når tenningen er på, vises en melding på
instrumentpanelet som indikerer en feil med
girkassen.
Girkassen går over i nødfunksjon og låses på
3
. girtrinn. Du vil kanskje føle et støt (uten risiko
for girkassen) mens du skifter fra P til R og fra
N til R.
Kjør ikke i høyere hastigheter enn 100 km/t, eller
overhold lokale trafikkregler.
FÃ¥ systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Du risikerer å ødelegge girkassen:
– Hvis akselerator- og bremsepedalene
trykkes ned samtidig.
–

I tilfelle batterisvikt må du tvinge girvelgeren
fra posisjon P

til en annen posisjon.
Ikke prøv å starte motoren ved å skyve i
gang bilen hvis den har automatisk
girkasse.
Girvelger (elektrisk)

Girvelgeren er en pulsvelger med regenerativ
bremsefunksjon.
Girvelgeren kontrollerer antispinn basert på
kjørestil, veiprofil og kjøretøybelastning.
Med regenerativ bremsing aktivert, kontrollerer
den også motorbremsingen når gasspedalen
slippes.
P. Park
Knapp for parkering av kjøretøyet:
fronhjulene er låst (knappen lyser opp for å
indikere at det er aktivert).
R. Revers
For å koble inn revers, med foten på
bremsepedalen.
N. Nøytral
For å flytte kjøretøyet med tenningen av og la
det frigjøre hjulet.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.

148
Kjøring
Føreren kan oppleve en annen følelse
når han trykker ned bremsepedalen
sammenlignet med et kjøretøy uten
regenerativ bremsing.
Kjøremoduser (elektrisk)
Kjøremoduser velges med følgende kontroll:



Modus vises i instrumentpanelet når du trykker
på bryteren og, avhengig av versjon, på
skjermen med PEUGEOT Connect Nav.
Du kan ikke velge en modus hvis READY-
lampene er av.
NÃ¥r meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modus og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt Normal modus).
Hver gang tenningen slås på, blir Normal-modus
valgt som standard.
Normal
Dette optimaliserer rekkevidden og den
dynamiske ytelsen.
Trykk gasspedalen helt inn for å oppnå
maksimalt dreiemoment og maksimal kraft.
Eco
Optimaliserer energiforbruket ved å redusere
effekten på oppvarmingen og klimaanlegget
(uten å deaktivere dem) og begrense både
motorens dreiemoment og kraft.
Power
Gir ekvivalent kjøretøyytelse når det er fullastet
(GVW) for når kjøretøyet er i Normal-modus og
uladet.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre.
Funksjonen er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, heller
ikke bremsingen.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Deaktivering/gjenaktivering
Med/uten lydsystem




► Trykk på denne knappen for å deaktivere
eller gjenaktivere systemet.
Indikatorlampen er på når systemet er
deaktivert .
Med berøringsskjerm
Innstillingene endres via kjøretøyets
konfigurasjonsmeny.
Hvis deaktiveringen skjer i STOPP-
modus, vil motoren starte opp igjen
øyeblikkelig.
Systemet aktiveres på nytt automatisk
når motoren startes av føreren.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Skyvedøren må være lukket.
– Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
– Ladenivået til batteriet må være tilstrekkelig.
– Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
– Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren vil automatisk settes i standby-modus
når føreren indikerer at bilen skal stoppe.
Med manuelt gir: med hastigheter under 20 km/t
eller mens kjøretøyet står stille (avhengig av
motoren), når du setter girspaken i fri og slipper
opp clutchen.
Med automatgirkasse : når du trykker på
bremsepedalen eller setter girspaken i N-modus,
mens bilen står stille.
Timeteller
En timeteller legger sammen tiden som har gått
med i standby-modus under turen. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller:
Motoren går ikke i standby hvis alle
driftsbetingelsene ikke er oppfylt og i følgende
tilfeller.

149
Kjøring
6Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Skyvedøren må være lukket.
–

Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
–


Ladenivået til batteriet må være tilstrekkelig.
–


Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
–


Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren vil automatisk settes i standby-modus
når føreren indikerer at bilen skal stoppe.
Med manuelt gir: med hastigheter under 20
km/t
eller mens kjøretøyet står stille (avhengig av
motoren), når du setter girspaken i fri og slipper
opp clutchen.
Med automatgirkasse : når du trykker på
bremsepedalen eller setter girspaken i

N
-modus,
mens bilen står stille.
Timeteller
En timeteller legger sammen tiden som har gått
med i standby-modus under turen. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller:
Motoren går ikke i standby hvis alle
driftsbetingelsene ikke er oppfylt og i følgende
tilfeller.
– Bratt bakke (oppover eller nedover).
– Bilen har ikke kjørt fortere enn 10 km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller knappen
«START/STOP»).
–

Det er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i passasjerrommet.
–


Duggfjerning er aktivert.
I disse tilfellene blinker denne lampen i
noen sekunder og slukker.
Etter at motoren har startet på nytt, er
stoppmodus ikke tilgjengelig før bilen har
nådd en hastighet på 8 km/t.
Under parkeringsmanøvrer er
stoppmodus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet eller
rattet blir dreid.
Starte motoren på nytt
(START-modus)
Motoren går automatisk i standby så snart
føreren viser et ønske om å kjøre av gårde.
Med manuell girkasse: med clutchpedalen helt
inne.
Med automatgir:
–

Med velgeren i posisjon D

eller M: med
bremsepedalen sluppet opp.
–

Med velgeren i posisjon N

og bremsepedalen
sluppet opp: med velgeren i D eller M.
–

Med velgeren i posisjon P

og bremsepedalen
inne: med velgeren i R, N, D eller M. –

Bilen i revers.
Spesielle tilfeller:
Motoren starter automatisk på nytt i følgende
tilfeller, dersom alle betingelsene er oppfylt.
–
Med manuell girkasse: kjørehastigheten
overskrider 25
km/t eller 3 km/t) (avhengig av
motoren).
–

Kjørehastigheten overskrider 3 km/t med
automatisk girkasse .
I disse tilfellene blinker denne lampen i
noen sekunder og slukker.
Funksjonsfeil
Avhengig av kjøretøyets utstyr:Ved systemfunksjonsfeil blinker denne
varsellampen på instrumentpanelet.
Varsellampen på denne knappen blinker
og det vises en melding, samtidig som det
avgis et hørbart signal.
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Bilen kveles i STOP-modus
Alle varsellamper på instrumentpanelet tennes
hvis det oppstår en feil.
Avhengig av versjon, kan en varselmelding også
vises som ber deg om å plassere girvelgeren i
posisjon N og trykke på bremsepedalen.
â–º

Slå av tenningen, start motoren igjen med
tasten eller « ST

ART/STOP»-knappen.

150
Kjøring
12 V-batteri
Stop & Start-systemet trenger et 12
V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Alt arbeid må kun utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Registrering av lavt
dekktrykk
Dette systemet sjekker automatisk dekktrykket
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktrykk eller
hjulskift .
Systemet utløser en varsling så snart det
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.
Varslingssystemet for lavt dekktrykk
erstatter ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å kontrollere
dekktrykket regelmessig (inkl. reservehjulet),
og likeledes etter en lang reise.
Kjøring med lavt dekktrykk, spesielt ved
vanskelige kjøreforhold (tung last, høy
hastighet, lange turer):
–

reduserer veigrepet,
–


øker bremselengden,
–


forårsaker økt dekkslitasje.
–


øker drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene for bilen din står
oppført på etiketten for dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Identifikasjonselementer, se det aktuelle
avsnittet.
Kontrollere dekktrykk
Kontroll gjøres med kalde dekk (etter
at bilen har stått i ro 1 time eller etter en
kjørestrekning på mindre enn 10
km i moderat
hastighet).
I motsatt fall legger du 0,3 bar til verdiene
som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Reservehjul
Reservehjul i stål er ikke utstyrt med
sensor for detektering av lavt dekktrykk.
Advarsel om for lavt dekktrykk
Dette angis ved at denne varsellampen
lyser vedvarende, ledsaget av et hørbart
signal og, avhengig av utstyr, visning av en
melding.
â–º

Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå
bevegelser med rattet og brå nedbremsinger

.
► Stopp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
Det registrerte tapet av trykk i dekket
fører ikke alltid til synlig deformasjon av
dekket.
Nøy deg ikke med å foreta bare en visuell
kontroll.
â–º

V

ed å bruke en kompressor, for eksempel
den i det settet formidlertidig reparasjon ved
punktering, må du kontrollere trykket på alle
dekkene når de er kalde.
â–º

Hvis det ikke er mulig å foreta kontrollen med
det samme, kjør forsiktig i redusert hastighet.
â–º


V

ed punktering bruker du settet for midlertidig
reparasjon av dekket eller reservehjulet
(avhengig av utstyr).
Å kjøre for sakte vil kanskje ikke sikre
optimal overvåking.
Varslingen utløses ikke umiddelbart i tilfelle
plutselig tap av trykk eller utblåsing av dekk.
Dette er fordi analysen av verdiene som leses
av hjulets fartssensorer kan ta flere minutter.
Varslingen kan forsinkes i hastigheter
under 40 km/t, eller når du bruker en
sportskjøringsmodus.
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Reinitialisering
Du må reinitialisere systemet etter hver justering
av trykket i ett eller flere dekk, og etter utskifting
av ett eller flere hjul.
Før systemet reinitialiseres, må du
kontrollere at trykket i de fire dekkene er
tilpasset bilens bruksforhold og overholder
verdiene som står oppført på etiketten for
dekktrykk.
Kontroller trykket i fire dekk før du
reinitialiserer.
Systemet for registrering av lavt dekktrykk
gir ingen advarsel hvis trykket var feil under
initialiseringen.
Uten lydsystem



► Når bilen står stille, trykker du på denne
knappen i omtrent 3 sekunder og slipper den. Ny
initialisering bekreftes med et hørbart signal.

153
Kjøring
6Informasjon som vises ved
betjening


Når systemet er aktivert, vil følgende informasjon
gis i head-up displayet:
A.Bilens hastighet.
B. Informasjon om cruisekontroll/
hastighetsbegrenser.
C. Hvis kjøretøyet er utstyrt med dette,
informasjon om avstand mellom kjøretøy,
automatisk nødbremsassistanse og
navigasjonsinstruksjoner.
D. Hvis bilen er utstyrt med det, informasjon av
hastighetsbegrensning.
Du finner mer informasjon om
navigasjon i det avsnittet Lydutstyr og
telematikk .
Velgere

1.On.
2. Av (langt trykk).
3. Brightness adjustment.
4. Høyderegulering av displayet.
Aktivering/deaktivering
► Mens motoren går , trykk på knappen 1 for å
aktivere systemet og få ut platen.


► Fortsett å trykke på tast 2 for å deaktivere
systemet og ta inn platen.
Systemets tilstand (aktivert/deaktivert) når
motoren stopper, blir bevart til den startes opp
på nytt.
Høyderegulering
► Mens motoren går , innstill ønsket høyde for
head-up displayet ved hjelp av knappene 4:
•

Oppover dersom du ønsker displayet høyere
opp.
•


Nedover dersom du ønsker displayet lenger
ned.
Regulering av lysstyrken
► Med motoren i gang, juster lysstyrken på
informasjonsdisplayet ved hjelp av tasten 3
:
•

PÃ¥ "solsymbolet" for mer lys.
•


På "månesymbolet" for mindre lys.
Når bilen står stille eller kjører, må det
ikke legges gjenstander rundt
displayplaten (eller i dennes leie) for å unngå