run flat PEUGEOT EXPERT 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

15
Instrumenter på dashbordet
1â–º Slipp opp kontrollspaken og
parkeringsbremsen.
Feil (med elektrisk parkeringsbrems)Kontinuerlig, ledsaget av
meldingen «Parkeringsbremsfeil».
Bilen kan ikke immobilisere når motoren går.
Hvis manuelle inn- og utkoblingskommandoer
ikke virker, er det en feil ved håndbrekket for den
elektriske parkeringsbremsen.
De automatiske funksjonene skal alltid brukes.
De gjenaktiveres automatisk ved feil på
betjeningshåndtaket.
Utfør (2).
Kontinuerlig, ledsaget av
meldingen
«Parkeringsbremsfeil».
Det er en feil på parkeringsbremsen. Det
kan hende at de manuelle og automatiske
funksjonene ikke virker.
Når bilen står stille, for å holde bilen i ro:
â–º

T

rekk og hold kontrollspaken i ca. 7 til
15 sekunder, til indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet.
Hvis fremgangsmåten ikke virker, må du sikre
bilen:
â–º

Parker på et flatt underlag.
â–º


Med manuell girkasse: sett bilen i gir
.
â–º

Med automatgirkasse eller girvelger
, sett den
i P og, plasser de medfølgende stoppklossene
under ett av hjulene.
Deretter utfører du (2).
BremsingFast.
Det er registrert en mindre feil på
bremsesystemet.
Kjør forsiktig.
Utfør (3).
Distance Alert/Active Safety BrakeBlinker.
Systemet aktiverer og bremser bilen
umiddelbart for å redusere hastigheten ved
kollisjon i bilen foran.
Vedvarende, sammen med en melding og
et hørbart signal.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (3).
Kontinuerlig, sammen med en melding.
Systemet ble deaktivert via menyen for
konfigurasjon av bilen.
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) og
antispinn-funksjon for hjulene (ASR)
Blinker.
DSC/ASR-justeringen aktiveres dersom
det oppstår problemer med veigrep eller kurs.
Vedvarende.
Det er en feil på DSC/ASR-systemet.
Utfør (3).
Feil på nødbrems (med elektrisk
parkeringsbrems)
Kontinuerlig, ledsaget av
meldingen «Parkeringsbremsfeil».
Nødbremsingen har ikke optimal effekt. Hvis automatisk løsning ikke er mulig, kan du
bruk manuell løsning eller utføre (3).
BakkestartfunksjonKontinuerlig, ledsaget av en
melding om at det er feil ved
systemet for hindring av tilbakerulling.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (3).
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) /
antispinn-funksjon for hjulene (ASR)
Vedvarende.
Funksjonen deaktiveres:
DSC/ASR-systemet aktiveres automatisk når
bilen startes opp, og fra rundt 50 km/t.
Under 50
km/t kan du gjenaktivere systemet
manuelt:
For lavt lufttrykkKontinuerlig, samtidig med et lydsignal og
en melding.
Ett eller flere dekk har for lavt trykk.
Kontroller trykket i dekkene så snart som mulig.
Initialiser registreringssystemet etter at trykket
er justert.
Varsellampen for lavt dekktrykk
blinker og lyser deretter
kontinuerlig mens servicelampen lyser
kontinuerlig.
Dekktrykksovervåkingssystemet har en
funksjonsfeil.
Lavt dekktrykk overvåkes ikke lenger.
Kontroller dekktrykket så snart som mulig og
utfør (3).

85
Ergonomi og komfort
3Programmerbar oppvarming er koblet til
bilens drivstofftank. Sørg for at du har
tilstrekkelig med drivstoff før bruk. Vi
anbefaler at du ikke programmerer
oppvarmingen hvis tanken er på reservenivå.
Det programmerbare oppvarmingssystemet
må alltid slås av under fylling av drivstoff for å
unngå brann- eller eksplosjonsfare.
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning, må man ikke bruke
tillegsvarmeren, selv i korte perioder, i
lukkede miljøer som garasjer eller verksteder
som ikke er utstyrt med systemer for
ventilering av eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som kan
ta fyr (tørt gress, visne blader, papir o.l.) på
grunn av risiko for brann!
Glassflater som bakruten eller frontruten
kan bli svært varme på enkelte steder.
Du må aldri sette gjenstander på eller ta på
disse flatene på grunn av forbrenningsfare!
Uavhengig automatisk
varmeanlegg
Montering avhenger av landet der produktet
selges, og dette er et ekstra og uavhengig
system som varmer opp kjølekretsen til
dieselmotoren for å forbedre komforten og
øke temperaturen til den kalde motoren. Den
forbedrer avisings- og avduggingsytelsen. Med
motoren på tomgang og bilen i ro er det normalt
å merke en høystemt plystretone og visse utslipp
av røyk eller lukt.
Temperaturen rundt varmeanlegget må ikke
overstige 120
°C. Høyere temperaturer (for
eksempel ved lakkering med ovn) kan skade de
elektroniske kretsløpene.
Det ekstra varmeanlegget leveres av bilens
drivstofftank. Sørg for at varsellampen for lavt
drivstoffnivå ikke er på.
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning må man ikke bruke den ekstra
oppvarmingen, selv i korte perioder, i lukkede
lokaler som garasjer eller lignende, som ikke
er utstyrt med systemer for ventilering av
eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som
kan ta fyr (f.eks. tørt gress, dødt løv,
papir o.l.) Risiko for brann!
FÃ¥ det ekstra varmeanlegget sjekket
minst én gang om året på begynnelsen
av vinteren.
For vedlikehold og reparasjons må du alltid
kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Aircondition, forhåndskondisjonering
(Elektrisk)
Denne funksjonen lar deg programmere
temperaturen i passasjerrom for å oppnå
en forhåndsdefinert temperatur (ca. 21°C) i
kjøretøyet, på dager og klokkeslett du velger.
Denne funksjonen er tilgjengelig når kjøretøyet
er tilkoblet eller ikke er tilkoblet.
Programmering
Med Bluetooth® lydsystem
Temperaturregulering er ikke tilgjengelig med
Bluetooth®-lydsystemet.
Med PEUGEOT Connect Radio eller
PEUGEOT Connect Nav
Programmering kan utføres fra en
smarttelefon ved hjelp av
MyPeugeot-applikasjonen.
For mer informasjon om fjernstyrte funksjoner,
se tilsvarende avsnitt.

190
Praktisk informasjon
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk oljenivåindikatoren på
instrumentpanelet når tenningen slås på (på biler
med elektrisk måler), eller en peilepinne.
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
â–º Grip den fargede enden av peilepinnen og ta
den helt ut.
► Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer.

PÃ¥ grunn av de elektriske komponentene
under panseret, anbefales det å
begrense at disse utsettes for vann (regn,
vask, osv.) begrense.
Motorrom
Motoren som vises her er et eksempel for
illustrasjonsformål.
Plasseringene av følgende komponenter kan
variere:
–

Luftfilter
.
–

Peilepinne motorolje.
–

Motoroljepåfyllingslokk.
–
HÃ¥ndpumpe.
Dieselmotor

1. Beholder for vindusspylervæske
2. Kjølevæskebeholder
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri
5. Jordingspunkt (–)
6. Sikringsboks
* Avhengig av motor.
7.Luftfilter
8. Motoroljepåfyllingslokk
9. Peilepinne motorolje
10. HÃ¥ndpumpe*
11 . Beholder for servostyringsvæske
Dieseldrivstoffsystem
Dette systemet er under veldig høyt
trykk.
Alt arbeid må kun utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Elektrisk motor

1. Beholder for vindusspylervæske
2. Kjølevæskebeholder (bare nivå)
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri/sikringer
5. Jordingspunkt (–)
6. Sikringsboks
7. 400 V elektrisk krets
8. Nødstrømbryter for nødetater og
vedlikeholdsteknikere
9. Beholder for servostyringsvæske
Du finner mer informasjon om Ladesystem
(elektrisk) i det aktuelle avsnittet.
Kontroll av nivåer
Kontroller følgende nivåer i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Etterfyll
om nødvendig, med mindre noe annet er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væskene må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko for
forbrenninger), og kjøleviften kan starte når
som helst (selv om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.

199
Praktisk informasjon
7Det anbefales bare en ren mikrofiberklut for å
tørke kjøretøyet; før den over kjøretøyet uten
Ã¥ gni.
Tørk forsiktig av alle drivstofflekker som måtte
finnes på karosseriet ved hjelp av en mykt
klut, og la tørke.
Vask bort mindre merker (for eksempel
fingermerker) ved hjelp av et
vedlikeholdsprodukt anbefalt av PEUGEOT.
Dekaler
(Avhengig av versjon)
Ikke bruk høytrykksspyler til å vaske
bilen - fare for å skade eller løsne
dekaler!
Bruk en slange med høy flyt (vask på
temperaturer mellom 25 °C og 40 °C).
Plasser vannstrålen vinkelrett på overflaten
som skal rengjøres.
Skyll bilen med demineralisert vann.
Skinn
Skinn er et naturprodukt. Passende regelmessig
pleie er viktig for holdbarheten.
Skinn skal beskyttes og næres med spesielle
skinnprodukter, for å holde det smidig og bevare
det opprinnelige utseendet.
Ikke rengjør skinn med uegnede
rengjøringsmidler, så som løsemidler,
vaskemidler, bensin eller ren alkohol.
Ved rengjøring av deler som er delvis laget
av skinn, må du være forsiktig så du ikke
skader andre materialer med spesielle
skinnprodukter.
Før du rengjør fettflekker eller væsker,
må du tørke opp overskytende med én
gang.
Før rengjøring, må du tørke av eventuelle
rester som kan skade skinnet, med en klut
fuktet med avmineralisert vann og grundig
vridd opp.
Rengjør skinn med en myk klut fuktet med
såpevann, eller et pH-nøytralt produkt.
Tørk med en myk, tørr klut.

209
Ved funksjonsproblemer
8Montering av stålreservehjul eller
nødhjul
Hvis bilen er utstyrt med lettmetallhjul er
underlagsskivene A ikke i kontakt med stålet
eller nødhjulet. Hjulet holdes på plass av den
koniske kontaktoverflaten B på hver hjulbolt.
Etter skifte av et hjul
Plasser det punkterte hjulet korrekt i
holderen.
Oppsøk en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted raskt.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter å ha
foretatt en inspeksjon, vil teknikeren informere
deg om dekket kan repareres eller om det må
skiftes.
Noen kjøreassistansefunksjoner skal
være deaktivert, f.eks. Active Safety
Brake.
Hvis bilen din er utstyrt med registrering
av for lavt dekktrykk, kontroller
dekktrykket og gå deretter til
korresponderende avsnitt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Registrering av for lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet.
Dekktrykkvarsling
Reservehjul i stål er ikke utstyrt med
sensor.
Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet
tilbakemonteres hjulkapselen ved å plassere
innsnittet overfor ventilen og trykke rundt hele
med håndflaten.
Skifte av pære
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt at
det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Lyskasterne er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en
beskyttende lakk:
–

De må ikke rengjøres med tørr klut
eller med slipende midler

, eller med
rensemidler eller løsemidler.
– Bruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
–

V
ed bruk av høytrykksvask på gjenstridig
smuss må du ikke rette strålen for lenge mot
frontlys, lykter, lys og kanter, ellers kan du
skade lakken eller pakningene.
Skifte av lyspære må kun gjøres etter at
tenningen er slått av og frontlysene/
lyktene har vært slukket i flere minutter
– risiko for alvorlige forbrenninger!
Berør ikke pæren med fingrene. Bruk en klut
som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes lyspærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene ikke
ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny pære
som har samme referanse og spesifikasjoner.
Bytt lyspærene i par for å unngå ubalansert
belysning.
Halogenpærer (Hx)
For å sikre god lyskvalitet, sjekk at
pæren er riktig plassert i pæreholderen.
Ã…pning av panseret / Tilgang til
pærene
Vær forsiktig når motoren er varm – fare for
forbrenning!
Utvis forsiktighet med gjenstander eller
klær som kan sette seg fast i bladene på
kjøleviften - kvelningsfare!