ECU PEUGEOT EXPERT 2021 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2021, Model line: EXPERT, Model: PEUGEOT EXPERT 2021Pages: 324, PDF Size: 10.77 MB
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Ouvertures
2Ouverture
Avec la poignée extérieure ou intérieure
► Porte déverrouillée, tirer et relâcher la
poignée pour déclencher l’ouverture de la
porte.
Tirer une nouvelle fois pour inverser le
mouvement.
Avec la télécommande
► Porte déverrouil lée, rester appuyé sur
ce bouton jusqu’à l'ouverture de la porte
latérale coulissante concernée.
►
Appuyer une seconde fois sur ce bouton pour
inverser le mouvement de la porte.
Les boutons de la télécommande ne sont
plus actifs dès la mise du contact.
Avec le(s) bouton(s) du montant de porte
Avec le(s) bouton(s) à l'avant
► Avec le déverrouillage total activé et la
sécurité enfants désactivée, pour déverrouiller
le véhicule et déclencher l’ouverture d’une
porte, appuyer sur le bouton de la porte
correspondante.
►
A
vec le déverrouillage sélectif activé,
pour déverrouiller uniquement la zone de
chargement et déclencher l’ouverture d’une
porte, appuyer sur le bouton de la porte
correspondante.
► Dans les 2 cas, un nouvel appui sur le bouton
inverse le mouvement de la porte.
Fermeture
Avec la poignée extérieure
► Tirer et relâcher la poignée pour déclencher
la fermeture de la porte. Tirer une nouvelle fois
pour inverser le mouvement.
Avec la télécommande
► Rester appuyé sur ce bouton jusqu’à
la fermeture de la porte coulissante
concernée.
Appuyer une seconde fois pour
inverser le mouvement.
Les boutons de la télécommande ne sont
plus actifs dès la mise du contact.
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Ouvertures
Avec le(s) bouton(s) du montant de porte
Avec le(s) bouton(s) à l’avant
► Pour déclencher la fermeture d’une
porte, appuyer sur le bouton de la porte
correspondante. Un nouvel appui inverse le
mouvement.
Le bouton est indisponible et
accompagné d’un signal sonore, si le
véhicule roule au dessus de 30 km/h.
Le(s) bouton(s) à l'avant ou du montant
de porte sont indisponibles et
accompagnés d’un signal sonore, si :
–
le véhicule roule,
–
la sécurité enfants est activée (pour les
boutons des montants de porte),
–
le véhicule est verrouillé ou super-verrouillé
par une commande extérieure (selon
équipement, avec la clé, la télécommande ou
l’accès démarrage mains libres).
Le bouton de la porte gauche est indisponible
et accompagné d’un signal sonore, si la
trappe à carburant est ouverte.
Recommandations
générales pour les portes
latérales coulissantes
Toute manœuvre des portes doit se faire impérativement véhicule à l'arrêt.
Il est fortement déconseillé, pour votre
sécurité, celle de vos passagers, ainsi que
pour le bon fonctionnement des portes, de
rouler porte ouverte.
Toujours vérifier que la porte est actionnée
en toute sécurité et veiller, en particulier, à ne
pas laisser des enfants ou des animaux sans
surveillance à proximité des commandes de
portes.
L'alerte sonore, l'allumage du témoin "porte
ouverte" et le message sur l'écran sont là
pour vous le rappeler. Consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
désactiver cette alerte.
Verrouiller le véhicule lors d'un lavage
automatique.
Avant toute ouverture ou fermeture et durant tout mouvement des portes,
s'assurer qu'aucune personne, animal ou
objet ne soit situé au travers du cadre de la
vitre ou n'empêche la manœuvre désirée, à
l'intérieur comme à l'extérieur du véhicule.
En cas de non respect de cette
recommandation, des blessures ou
dommages pourraient survenir si une partie
du corps ou un objet se trouvait coincé ou
pincé.
L'ouverture électrique des portes au-delà de
3
km/h est impossible :
–
Mais si les portes sont restées ouvertes
au démarrage, il est nécessaire de repasser
sous le seuil des 30
km/h pour les fermer.
–
T
oute tentative d'ouverture électrique par
la poignée intérieure, en roulant, se solde par
une porte qui s’ouvre manuellement.
–
L'alerte sonore, l'allumage du témoin
"porte ouverte" et le message sur l'écran
accompagnent
cette situation. Pour débloquer
la porte et pouvoir la manipuler à nouveau, il
est nécessaire d’arrêter le véhicule.
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Ouvertures
2Attention à ne pas encombrer l'espace du guide au plancher, pour le bon
coulissement de la porte.
Pour des raisons de sécurité et de
fonctionnement, ne pas rouler porte latérale
coulissante ouverte.
Les commandes électriques sont
inhibées en cas de choc. L'ouverture et
la fermeture manuelles restent possibles.
Pendant le démarrage du moteur, le
mouvement d’une porte s’interrompt et
reprend son fonctionnement une fois le
moteur tournant.
Selon motorisation, en mode Stop
du Stop & Start, si la porte est
fermée et qu'une demande d’ouverture est
réalisée, la porte s’entrouvre et s’arrête. En
mode Start, lorsque le moteur redémarre, la
porte reprend son mouvement.
Pour maintenir la porte latérale
coulissante en position ouverte, l'ouvrir
complètement afin d'enclencher le dispositif
de blocage (situé à la base de la porte).
Les portes et leurs
encombrements
Une porte en position ouverte dépasse. Veiller à
en tenir compte lors d'un stationnement le long
d'un mur, d'un poteau ou d'un trottoir élevé ...
Une porte, en position ouverte, ne
dépasse jamais du pare-choc arrière du
véhicule.
Sécurité / Détection
d'obstacles porte(s)
électrique(s)
Le système de détection d'obstacles est
déclenché lorsqu'un obstacle d'une certaine
résistance physique entre en contact au
mouvement de la porte. Si un obstacle est
détecté
:
–
pendant la fermeture de la porte, celle-ci
s'arrête puis s'ouvre complètement.
–
pendant l'ouverture de la porte, celle-ci
s'arrête puis se ferme.
–
deux fois de suite pendant la manoeuvre de la
porte, celle-ci ne se fermera plus électriquement
(désinitialisation).
Et
en cas de forte pente : un système de sécurité
ralenti le mouvement de la porte.
Dans tous les cas, attendre quelques secondes
avant de manipuler la porte (fermer ou ouvrir).
Pour des raisons de sécurité, fermer
manuellement la porte.
Ensuite, réinitialiser la porte.
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Ouvertures
Surveillance volumétrique
Le système contrôle uniquement
la variation de volume dans la
cabine.
L'alarme se déclenche si
quelqu'un brise une vitre ou
pénètre dans la cabine du
véhicule mais ne se déclenche
pas si quelqu'un pénètre dans la
zone de chargement.
Le système contrôle la variation
de volume dans l'habitacle.
L'alarme se déclenche si
quelqu'un brise une vitre,
pénètre dans l'habitacle ou se
déplace à l'intérieur du véhicule.
Fonction autoprotection
Le système contrôle la mise hors service de ses
propres composants.
L'alarme se déclenche en cas de mise hors
service ou de dégradation de la batterie, de la
commande centrale ou des fils de la sirène.
Pour toute intervention sur le système
d'alarme, consulter le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Si votre véhicule est équipé d'un
Chauffage / Ventilation additionnel, la
surveillance volumétrique est incompatible.
Pour plus d'informations sur le Chauffage /
Ventilation additionnel , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Fermeture du véhicule avec
système d'alarme complet
Activation
► Couper le contact et sortir du véhicule.
► V errouiller ou super-verrouiller le véhicule
avec la télécommande ou avec le système
"Accès et Démarrage Mains-Libres".
Lorsque le système de surveillance est actif,
le voyant rouge du bouton clignote toutes
les secondes et les indicateurs de direction
s'allument pendant 2
secondes environ.
La surveillance périmétrique est activée
après un délai de 5
secondes, la surveillance
volumétrique après 45
secondes.
Si un ouvrant (porte, volet de coffre /
portes battantes ou capot) est mal fermé,
le véhicule n'est pas verrouillé, mais la
surveillance périmétrique s'activera après un
délai de 45
secondes, en même temps que la
surveillance volumétrique.
Désactivation
► Appuyer sur le bouton de
déverrouillage de la télécommande.
ou
►
Déverrouiller le véhicule avec le système
Accès et Démarrage Mains-Libres.
Le système de surveillance est désactivé
: le
voyant du bouton s’éteint et les indicateurs de
direction clignotent pendant 2
secondes environ.
En cas de reverrouillage automatique du
véhicule (après un délai de 30 secondes
sans ouverture d'une porte ou du coffre), le
système de surveillance se réactive
automatiquement.
Déclenchement de l'alarme
Il se traduit, pendant 30 secondes, par le
retentissement de la sirène et le clignotement
des feux indicateurs de direction.
Les fonctions de surveillance restent actives
jusqu'au dixième déclenchement consécutif de
l'alarme.
Au déverrouillage du véhicule, le clignotement
rapide du voyant du bouton indique que l'alarme
s'est déclenchée pendant votre absence. À
la mise du contact, ce clignotement s'arrête
immédiatement.
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Ergonomie et confort
3Position de conduite
correcte
Avant de prendre la route et pour profiter de
l'ergonomie du poste de conduite, réglez dans
l'ordre suivant :
–
la hauteur de l'appui-tête,
–
l'inclinaison du dossier
,
–
la hauteur de l’assise du siège,
–
la position longitudinale du siège,
–
la hauteur et la profondeur du volant,
–
les rétroviseurs extérieurs et intérieur
.
Une fois ces réglages effectués, vérifiez
depuis votre position de conduite la
bonne visibilité du combiné.
Sièges avant à réglages
manuels
Pour plus d'informations sur les
Ceintures de sécurité, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Longitudinal
► Soulever la barre de commande et faire
coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
►
Relâcher la barre pour verrouiller la position
sur un des crans.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni
personne ne gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence de
passagers à l'arrière ou de blocage du siège
si des objets encombrants sont déposés sur
le plancher derrière le siège.
Hauteur
► Tirer la commande vers le haut pour
monter le siège ou la pousser vers le bas
pour le descendre, jusqu'à obtenir la position
recherchée.
Inclinaison du dossier
► Selon équipement, tourner la molette ou tirer
la commande à fond vers le haut et basculer le
dossier vers l’avant ou vers l'arrière pour régler
le dossier
.
Lombaire
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Ergonomie et confort
► Tourner la molette manuellement pour obtenir
le soutien lombaire désiré.
Position tablette du dossier
du siège conducteur et/ou
passager "avant"
Côté passager avant, cette position permet de
transporter des objets longs.
Côté conducteur, cette position permet
l'évacuation (par les pompiers) des passagers
arrière.
Vérifier qu'aucun objet ne puisse gêner
la manoeuvre d'un siège, au-dessus
comme en dessous.
►
Placer l'appui-tête en position basse, et si
le véhicule en est équipé, relever l'accoudoir et
rabattre la tablette fixée au dos du siège.
Il est recommandé de désactiver l'airbag
frontal passager.
► Tirer la commande à fond vers le haut et
basculer le dossier vers l’avant.
Pour revenir à la position normale, tirer la
commande vers le haut pour déverrouiller le
dossier puis relever le dossier jusqu'à sa position
haute.
En cas de décélération brutale, les objets
posés sur le dossier rabattu peuvent se
transformer en projectiles.
Siège avant à réglages
électriques
Pour éviter de décharger la batterie,
effectuez ces réglages moteur tournant.
Pour plus d'informations sur les
Ceintures de sécurité, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Longitudinal
► Pousser la commande vers l'avant ou vers
l'arrière pour faire coulisser le siège.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni
personne ne gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence de
passagers à l'arrière ou de blocage du siège
si des objets encombrants sont déposés sur
le plancher derrière le siège.
Hauteur de l'assise
► Basculer la commande vers le haut ou vers le
bas pour obtenir la hauteur désirée.
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Ergonomie et confort
3Inclinaison du dossier
► Basculer la commande vers l'avant ou vers
l'arrière pour régler l'inclinaison du dossier .
Réglage en hauteur d'un
appui-tête
Si votre véhicule en est équipé.
► Pour le monter , le tirer vers le haut jusqu'en
butée (cran).
►
Pour le retirer
, appuyer sur l'ergot A et le tirer
vers le haut.
► Pour le remettre en place, engager les tiges
de l'appui-tête dans les orifices en restant bien
dans l'axe du dossier
.
►
Pour le descendre, appuyer simultanément
sur l'ergot
A et sur l'appui-tête.
L'appui-tête est muni d'une armature
possédant un crantage qui interdit la
descente de celui-ci
; ceci est un dispositif de
sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.
Ne jamais rouler avec les appuis-tête
déposés
; ceux-ci doivent être en place et
correctement réglés.
Banquette avant 2 places
Si le véhicule en est équipé, elle est fixe et
dispose d'une ceinture de sécurité solidaire du
dossier pour la place située à côté du siège
conducteur.
Pour plus d'informations sur les
Ceintures de sécurité, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Rangement sous assise
Si le véhicule en est équipé, un rangement est
situé sous l’assise.
►
T
irer la sangle vers soi pour faire basculer
l’assise.
Accoudoir
L’accoudoir possède des crans.
► Relevez l’accoudoir au maximum.
►
Le descendre au maximum.
►
Relevez l’accoudoir jusqu’au cran souhaité.
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Ergonomie et confort
3Cette fonction assure un massage lombaire et
ne fonctionne que moteur tournant ainsi qu'en
mode STOP du Stop & Start.
Activation / Désactivation
► Appuyer sur ce bouton pour activer /
désactiver la fonction.
À l'activation, le voyant s'allume. La fonction
massage est activée pour une durée d'une
heure.
Pendant cette durée, le massage se fait par
6
cycles de 10 minutes chacun (6 minutes de
massage suivies de 4
minutes de pause).
Au bout d'une heure, la fonction est désactivée,
le voyant s'éteint.
Réglage de l'intensité
Appuyez sur ce bouton pour régler l’intensité du massage.
Deux niveaux de massage vous sont proposés.
Réglage du volant
► À l'arrêt , abaisser la commande pour
déverrouiller le volant.
►
Régler la hauteur et la profondeur
.
►
T
irer la commande pour verrouiller le volant.
Par mesure de sécurité, ces manœuvres
doivent être impérativement effectuées,
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l’angle
mort".
Les objets observés sont en réalité plus près
qu'ils ne paraissent. Prendre cela en compte
pour apprécier correctement la distance avec
les véhicules venant de l'arrière.
► Placer la commande A à droite ou à gauche
pour sélectionner le rétroviseur correspondant.
►
Déplacer la commande B
dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
►
Replacer la commande A
en position
centrale.
Rabattement manuel
Les rétroviseurs peuvent être rabattus
manuellement (stationnement gênant, garage
étroit...).
►
Faire pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rabattement électrique
Selon équipement, les rétroviseurs sont
rabattables électriquement, véhicule en
stationnement.
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Ergonomie et confort
3puis la tourner d'un quart de tour (dans le sens
des aiguilles d'une montre) pour la verrouiller.
►
Placer la deuxième attache dans l'encoche
inférieure 2
, située sur le support du siège.
Maintenir l'attache plaquée contre la structure,
puis la tourner d'un quart de tour (dans le sens
des aiguilles d'une montre) pour la verrouiller.
► Arrimer le premier crochet à l'anneau 3 , situé
dans la boîte à gants.
►
Arrimer le deuxième crochet à l'anneau 4
,
situé au plancher.
Retirer le filet
► Retirer les crochets des anneaux 4 et 3.
► Retirer l'attache inférieure 2
puis supérieure
1, en les tournant d'un quart de tour vers l'arrière
pour les déverrouiller.
S'assurer que la taille, la forme et le
volume des charges transportées sont
compatibles avec le respect des règles du
code de la route et de sécurité et ne
compromettent pas le champ de visibilité du
conducteur.
Arrimer convenablement toutes les charges,
pour empêcher ou réduire leurs déplacements
et éviter les risques de blessures.
Installer le filet antiripage (fourni avec le
véhicule) chaque fois que le siège est relevé
et la trappe de la cloison retirée.
Ne pas utiliser le filet pour d'autres
utilisations.
Vérifier régulièrement l’état du filet antiripage.
Le remplacer dès qu’il présente des signes
d’usure ou de déchirure en consultant le
réseau PEUGEOT pour le remplacer par un
filet antiripage répondant aux caractéristiques
et qualités requises par PEUGEOT pour le
véhicule.
Veiller à remettre la trappe amovible, lorsqu'il
n'est pas transporté de charge longue.
"Tablette écritoire
orientable"
Si le véhicule en est équipé, le coussin du siège
central de la banquette se bascule pour former
une tablette de travail pivotante et ainsi obtenir
un bureau mobile (à l'arrêt).
►
T
irer la poignée située sur le haut du coussin
du dossier.
Ne jamais utiliser la tablette pendant que
le véhicule roule.
Tout objet se trouvant sur la tablette se
transforme en projectile et peut occasionner
des blessures en cas de freinage ou de choc.
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Ergonomie et confort
Rangement assise centrale
Précautions pour les
sièges et les banquettes
Ne pas déposer un appuie-tête sans le ranger et
le fixer à un support.
Vérifier que les ceintures de sécurité restent
toujours accessibles et faciles à boucler par le
passager.
Un passager ne doit pas s'installer sans régler
correctement l'appuie-tête de son siège, sans
ajuster et boucler sa ceinture de sécurité.
Veillez qu'aucun objet ou pieds
n'obstruent les points d'ancrage et
n'empêchent le verrouillage correct de
l'ensemble.
En cas de dépose et de stockage des
sièges et des banquettes hors du
véhicule, veiller à les conserver dans un
endroit propre, de manière à éviter l'intrusion
de corps étrangers dans les mécanismes.
Les sièges et banquettes ne sont pas
conçues pour une autre utilisation que
dans le véhicule. Ils sont équipés de
mécanismes et les prestations peuvent se
dégrader en cas de mauvaise utilisation et de
chute.
Chargement de bagages ou
d'objets derrière les sièges
et banquette de rang 3
Si vous souhaitez charger des bagages sur
les dossiers en position tablette du rang 3, les
dossiers du rang 2 doivent également être en
position tablette.
En roulage, il est interdit d'avoir un passager :
– en rang 2 et rang 3, en place latérale droite, si
la banquette est basculée,
–
en place centrale si le siège latéral droit est
basculé,
–
en rang 3 si le dossier placé devant (rang 2)
est en position tablette,
–
en rang 3 si le siège/banquette placé devant
(rang 2) est basculé.
Banquette monobloc fixe
Combi, Business