ECU PEUGEOT EXPERT 2021 Manuel du propriétaire (in French)

Bienvenue
Nous vous remercions d'avoir choisi un Peugeot Expert / e-Expert ou
un P eugeot Traveller / e-T raveller.
Ce document présente les informations et recommandations indispensables à
la découverte de votre véhicule, en toute sécurité. Il est fortement recommandé
d'en prendre connaissance ainsi que du carnet d'entretien.
Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans ce document,
004800510003
au pays de commercialisation.
002F004800560003
0024
techniques, équipements et accessoires sans être tenue de mettre à jour
le présent document.
En cas de cession de votre véhicule, penser à remettre ce Guide d'utilisation
au nouveau propriétaire.
L\351gende
Avertissement pour la sécurité
Information complémentaire
Contribution à la protection de la nature
Véhicule avec poste de conduite à gauche
Véhicule avec poste de conduite à droite
Localisation par une zone noire de l'équipement

/
du bouton décrit
Signal\351tique
0028004F004F0048000300530048005500500048005700030047004800030047004C00560057004C0051004A0058004800550003004F0048005600030056005300700046004C00BF0046004C005700700056000300470058000300590070004B004C00460058004F00480003001D
Fourgon
Cabine approfondie avec sécurité enfants mécanique
Cabine approfondie avec sécurité enfants électrique
Combi, Business,
Active, Allure, Business VIP

2
Sommaire







 ■
Vue d’ensemblePrésentation 4
Étiquettes 6
 ■
Eco-conduite
1Instruments de bordCombiné 10
Témoins lumineux 12
Indicateurs 18
Compteurs kilométriques 24
Rhéostat d'éclairage 24
Ordinateur de bord 25
Écran tactile 26
Fonctionnalités disponibles à distance
(Électrique)
28
Réglage date et heure 29
2OuverturesClé électronique avec fonction télécommande
et clé intégrée 30
Déverrouillage / Déverrouillage total ou sélectif 32
Procédures de secours 36
Verrouillage centralisé 39
Porte(s) latérale(s) coulissante(s) électrique(s) 40
Recommandations générales pour les portes
latérales coulissantes
42
Porte(s) latérale(s) coulissante(s) mains libres 44
Portes battantes arrière 46
Volet de coffre 47
Lunette de volet de coffre 47
Alarme 47
Lève-vitres électriques 49
3Ergonomie et confortPosition de conduite correcte 51
Sièges avant 51
Banquette avant 2

places 53
Réglage du volant 55
Rétroviseurs 55
Moduwork 56
Précautions pour les sièges et les banquettes 60
Banquette monobloc fixe 60
Siège et banquette arrière fixe 62
Siège et banquette arrière sur rails 64
Siège(s) individuel(s) arrière sur rails 67
Cabine approfondie fixe 69
Cabine approfondie repliable 70
Aménagements intérieurs 71
Aménagements zone de chargement 75
Aménagements places assises 77
Toit panoramique 78
Table coulissante escamotable 78
Chauffage et Ventilation 82
Chauffage 83
Air conditionné manuel 83
Air conditionné automatique bizone 84
Désembuage - Dégivrage avant 86
Désembuage

- Dégivrage de la lunette
arrière et

/ ou des rétroviseurs
86
Chauffage - Climatisation arrière 87
Système de chauffage / ventilation additionnel 87
Pré-conditionnement thermique (Électrique) 90
Plafonnier(s) 91
4Éclairage et visibilitéCommande d'éclairage 93
Indicateurs de direction 94
Feux diurnes / Feux de positions 94
Allumage automatique des feux 94
Éclairages d'accompagnement et d'accueil 95
Éclairage statique d'intersection 96
Commutation automatique des feux de route 96
Réglage du site des projecteurs 97
Éclairage d'ambiance 98
Commande d'essuie-vitre 98
Balayage automatique 99
Changement d'un balai d'essuie-vitre 100
5SécuritéRecommandations générales liées
à la sécurité 102
Feux de détresse 102
Urgence ou assistance 103
Avertisseur sonore 105
Avertisseur sonore piéton (Électrique) 105
Programme de stabilité électronique (ESC) 105
Advanced Grip Control 108
Ceintures de sécurité 109
Airbags 11 2
Sièges enfants 11 5
Désactivation de l'airbag frontal passager 11 7
Sièges enfants ISOFIX et i-Size 125
Sécurité enfants mécanique 139
Sécurité enfants électrique 139
Sécurité enfants des vitres arrière 140
6ConduiteConseils de conduite 141
Démarrage-arrêt du moteur 143
Frein de stationnement manuel 147
Frein de stationnement électrique 147
Aide au démarrage en pente 150
Boîte manuelle 6 vitesses 151
Indicateur de changement de rapport 151
Boîte de vitesses automatique 152
Sélecteur de marche (Électrique) 155
Modes de conduite (Électrique) 156
Stop & Start 157

5
Vue d’ensemble
1.Commandes d'éclairage extérieur /
Indicateurs de direction
2. Commandes d'essuie-vitre
/ Lave-vitre /
Ordinateur de bord
3. Commandes de réglage du système audio
4. Commandes du Limiteur de vitesse
/
Régulateur de vitesse
/ Régulateur de vitesse
adaptatif
5. Molette de sélection du mode d'affichage du
combiné
6. Commande de la synthèse vocale
Réglage du volume sonore
7. Commandes de réglage du système audio
Barrette de commandes centrale



1. Verrouillage / déverrouillage de l'intérieur
2. Porte latérale coulissante électrique gauche
3. Sécurité enfants électrique
4. Porte latérale coulissante électrique droite
5. Sélectivité cabine
/ zone de chargement
6. Signal de détresse
7. Système CDS/ASR
8. Détection de sous-gonflage
9. Stop & Start (Diesel)
Barrette de commandes latérale



1. Advanced Grip Control
2. Affichage tête haute
3. Aide au stationnement
4. Système de chauffage
/ ventilation
additionnel (Diesel)
5. Alarme
6. Réglage du site des projecteurs
7. Alerte de franchissement involontaire de ligne
8. Système de surveillance d'angles morts
9. Commutation automatique des feux de route
Motorisation électrique

1.Connecteurs de charge
2. Batterie de traction
3. Batterie d'accessoires
4. Chargeur embarqué
5. Moteur électrique
6. Câble de charge
Les connecteurs de charge

1
permet 3 types de
charge
:
–

Charge domestique en mode
2, via l'utilisation
d'une prise domestique et d'un câble de charge
associé
6.
–

Charge accélérée en mode
3, via l'installation
d'un boîtier de charge accélérée (Wallbox).
–

Charge super rapide en mode
4, via
l'utilisation d'un chargeur rapide public.
La batterie de traction 400
V 2 est de
technologie Lithium-Ion. Elle stocke et fournit
l'énergie nécessaire au fonctionnement du

6
Vue d’ensemble
moteur électrique, de la climatisation et du
chauffage. Son niveau de charge est représenté
par un indicateur et un témoin de réserve au
combiné.
La batterie d'accessoires 12 V 3 alimente le
réseau électrique conventionnel du véhicule. Elle
est rechargée automatiquement par la batterie
de traction avec le chargeur embarqué.
Le chargeur embarqué

4
gère les charges
domestique (mode
2) et accélérée (mode 3) de
la batterie de traction ainsi que la recharge de la
batterie d'accessoires 12
V.
Le moteur électrique

5
assure la traction en
fonction du mode de conduite sélectionné et des
conditions de conduite. Il récupère l'énergie lors
des phases de freinage ou de décélération du
véhicule.
Étiquettes

Rubrique Portes battantes arrière .





Rubrique Moduwork.

Rubrique Siège et banquette arrière sur rails.



Rubrique Précautions pour les sièges et les
banquettes.


Rubrique Table coulissante escamotable.

Rubrique Chauffage / Ventilation additionnel .

7
Vue d’ensemble

Rubrique Désactivation de l'airbag frontal
passager .


Rubrique Sièges enfants ISOFIX .

Rubrique Sécurité enfants mécanique.

Rubrique Frein de stationnement électrique .



Rubrique Système de charge (Électrique).

Rubrique Charge de la batterie de traction
(Électrique).




Rubrique Capot.

Rubrique Vérification des niveaux.
24V
12V
Rubrique Batterie 12 V / Batterie
d'accessoires .


Rubriques Kit de dépannage provisoire de
pneumatique, Roue de secours et Éléments
d'identification .

8
Eco-conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au
quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser
la consommation d'énergie (carburant et/ou
électricité) et l'émission de CO
2 du véhicule.
Optimiser l'utilisation de la boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrer
en douceur et engager, sans attendre, le rapport
de vitesse supérieur. En phase d'accélération,
passer les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégier le mode automatique. Ne pas
appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport invite à
engager le rapport de vitesse le plus adapté.
Dès que l'indication s'affiche au combiné, la
suivre aussitôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
cet indicateur apparaît uniquement en mode
manuel.
Adopter une conduite souple
Respecter les distances de sécurité entre les
véhicules, utiliser le frein moteur plutôt que la
pédale de frein, appuyer progressivement sur
la pédale d'accélérateur. Ces comportements
contribuent à économiser la consommation
d'énergie, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer
le fond sonore de la circulation. En condition de circulation fluide, sélectionner le
régulateur de vitesse.
Maîtriser l'utilisation des équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
l'aérer en descendant les vitres et en ouvrant les
aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50
km/h, remonter les vitres et laisser
les aérateurs ouverts.
Penser à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle (ex.
:
occulteur de toit ouvrant, stores).
Couper l'air conditionné, sauf si la régulation est
automatique, dès que la température de confort
désirée est atteinte.
Éteindre les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêter au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Ne pas rouler avec les projecteurs et/ou les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Éviter de faire tourner le moteur, surtout en hiver
(hors conditions hivernales sévères, température
inférieure à -23°C), avant d'engager la première
vitesse. Le véhicule chauffe plus vite en roulant.
En tant que passager, éviter d'enchaîner la
lecture de supports multimédia (ex.
: film,
musique, jeu vidéo) pour participer à la réduction
de la consommation d'énergie. Débrancher les appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Limiter les causes de surconsommation
Répartir les poids sur l'ensemble du véhicule.
Placer les bagages les plus lourds dans le coffre
au plus près des sièges arrière.
Limiter la charge du véhicule et minimiser la
résistance aérodynamique (ex.
: barres de toit,
galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque).
Préférer l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirer les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirer
les pneumatiques neige et remonter les
pneumatiques été.
Respecter les consignes d'entretien
Vérifier régulièrement et à froid la pression de
gonflage des pneumatiques, en se référant
à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté
conducteur.
Effectuer cette vérification plus particulièrement
:
–

A
vant un long déplacement.
–

À chaque changement de saison.
–


Après un stationnement prolongé.
Ne pas oublier la roue de secours et les
pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
Entretenir régulièrement le véhicule (ex.

: huile,
filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle). Suivre le
calendrier des opérations préconisées dans le
plan d'entretien du constructeur.

12
Instruments de bord
D.Rappel de l'information d'entretien ou de
l'autonomie de roulage avec système SCR et
l'AdBlue
®.
Remise à zéro de la fonction sélectionnée
(indicateur d'entretien ou compteur
kilométrique journalier).
Selon version
: entrée dans le menu de
configuration (appui long), validation d'un
choix (appui court).
Avec l'écran tactile, il est également possible de modifier le rhéostat
d'éclairage.
Compte-tours

Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
Indicateur de puissance
(Électrique)


Indicateur de puissance CHARGE, ECO,
POWER ou NEUTRE.
Pour plus d'informations sur les
Indicateurs, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage
(fixe ou clignotant) et/ou
plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consulter la description
de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre.
Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) peut indiquer l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut
s'adresser à un professionnel, en complément
des actions immédiates préconisées.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)
: Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Liste des témoins
Témoins de couleur rouge
STOP
Fixe, associé à un autre témoin d'alerte,
accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du
système de freinage, de la direction assistée,
de la boîte de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeure est détectée.
Effectuer (1), puis
(2).
Température maxi du liquide de
refroidissement
ou Fixe (témoin ou LED), et
aiguille dans la zone rouge
(selon version).
La température du circuit de refroidissement est
trop élevée.

15
Instruments de bord
1d'un signal sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
Selon le message affiché, il est possible
de parcourir jusqu'à 1 100 km avant le
déclenchement du dispositif d'antidémarrage du
moteur.
Effectuer (3) au plus tôt pour éviter le blocage
du démarrage.
Témoin d'AdBlue®
clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins de Service et
d'Autodiagnostic moteur fixes, accompagnés
d'un signal sonore et d'un message informant de
l’interdiction de démarrage.
Le dispositif d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur (dépassement de la
limite de roulage autorisée après confirmation du
dysfonctionnement du système d'antipollution).
Pour redémarrer le moteur, effectuer

(2).
Système d'autodiagnostic moteurClignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant.
Risque de destruction du catalyseur.
Effectuez impérativement (2).
Fixe.
Le système d'antipollution est défaillant.
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du
moteur.
Effectuez (3) rapidement.
Fixes.
Une défaillance mineure du
moteur est détectée. Effectuer (3).
Fixes.
Une défaillance majeure du
moteur est détectée.
Effectuer (1), puis
(2).
Désactivation des fonctions automatiques
(avec frein de stationnement électrique)
Fixe.
Les fonctions "serrage automatique" (à la
coupure du moteur) et "desserrage automatique"
(à l'accélération) sont désactivées.
Si le serrage
/ desserrage automatique n'est plus
possible :
â–º

Démarrer le moteur
.
â–º

Serrer
, avec la palette, le frein de
stationnement.
â–º

Relâcher complètement le pied de la pédale
de frein.
â–º


Maintenir la palette poussée dans le sens du
desserrage entre 10 et 15 secondes.
â–º


Relâcher la palette.
â–º


Appuyer sur la pédale de frein et la maintenir
enfoncée.
â–º


T

irer la palette dans le sens du serrage
pendant 2 secondes.
â–º

Relâcher la palette et la pédale de frein.
Anomalie de fonctionnement (avec frein
de stationnement électrique)
Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le véhicule ne peut pas être immobilisé moteur
tournant. Si les demandes de serrage et de desserrage
manuelles sont inopérantes, la palette de
commande du frein de stationnement électrique
est défaillante.
Les fonctions automatiques doivent être utilisées
en toutes circonstances et sont automatiquement
réactivées en cas de défaillance de la palette.
Effectuer (2).
Fixes, accompagnés du
message "Défaut frein de
parking".
Le frein de stationnement est défaillant, les
fonctions manuelles et automatiques peuvent
être inopérantes.
À l'arrêt, pour immobiliser le véhicule
:
â–º

T

irer la palette et la maintenir pendant 7 à
15

secondes environ, jusqu’à l'apparition du
témoin au combiné.
Si cette procédure ne fonctionne pas, sécuriser
le véhicule

:
â–º

Stationner sur un endroit plat.
â–º


A

vec une boîte de vitesses manuelle,
engager un rapport.
â–º

A

vec une boîte de vitesses automatique ou
un sélecteur de marche, sélectionner

P
, puis
installer la cale fournie contre l'une des roues.
Puis effectuer

(2).
FreinageFixe.
Une défaillance mineure du système de
freinage est détectée.
Rouler prudemment.
Effectuer
(3).

16
Instruments de bord
Alerte Risque Collision / Active Safety
Brake
Clignotant.
Le système s'active, puis freine
brièvement le véhicule, afin de réduire la vitesse
de collision frontale avec le véhicule qui précède.
Fixe, accompagné d'un message et d'un
signal sonore.
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Fixe, accompagné d'un message.
Le système a été désactivé, via le menu
de configuration du véhicule.
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) et
antipatinage des roues (ASR)
Clignotant.
La régulation du CDS/ASR s'active en
cas de perte d'adhérence ou de trajectoire.
Fixe.
Le système CDS/ASR est défaillant.
Effectuez (3).
Anomalie du frein de secours (avec frein
de stationnement électrique)
Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le freinage de secours ne dispose pas des
performances optimales.
Si le desserrage automatique est indisponible,
utiliser le desserrage manuel ou effectuer
(3).
Aide au démarrage en penteFixes, accompagnés du message
"Défaut système anti-recul"
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) /
Antipatinage des roues (ASR)
Fixe.
Le système est désactivé.
Le système CDS/ASR est automatiquement
réactivé au démarrage du véhicule, et à partir
d'environ 50
km/h.
En deçà de 50
km/h, vous pouvez le réactiver
manuellement.
Sous-gonflageFixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message.
La pression est insuffisante dans une ou
plusieurs roues.
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Réinitialisez le système de détection après
ajustement de pression.
Témoin de sous-gonflage clignotant puis fixe et témoin de
Service fixe.
Le système de surveillance de la pression des
pneumatiques est défaillant.
La détection de sous-gonflage n'est plus
assurée.
Dès que possible, vérifier la pression des
pneumatiques et effectuer
(3).
Préchauffage moteur (Diesel)Allumé temporairement(jusqu'à environ 30 secondes en
conditions hivernales sévères).
À la mise du contact, si les conditions
climatiques et la température du moteur le
nécessitent.
Attendre l'extinction du témoin avant de
démarrer.
À l'extinction du témoin, le démarrage est
immédiat en maintenant l'appui
:
–

sur la pédale d'embrayage avec une boîte de
vitesses manuelle.
–


sur la pédale de frein avec une boîte de
vitesses automatique.
Si le moteur ne démarre pas, renouveler la
demande de démarrage en maintenant le pied
sur la pédale.
Airbag passager avant (ON)Fixe.
L'airbag frontal passager est activé.
La commande est actionnée sur la position
"ON".
Dans ce cas, n'installez PAS de siège enfant
"dos à la route" sur le siège passager avant -
Risque de blessures graves !
Airbag passager avant (OFF)Fixe.
L'airbag frontal passager est neutralisé.
La commande est actionnée sur la
position
"OFF".

17
Instruments de bord
1Vous pouvez installer un siège enfant "dos
à la route", sauf en cas d'anomalie de
fonctionnement des airbags (témoin d'alerte
Airbags allumé).
AirbagsFixe.
L'un des airbags ou prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de sécurité est
défaillant.
Effectuer (3).
Niveau mini de carburantou Fixe (témoin ou LED) et aiguille
dans la zone rouge (selon
version), accompagné d’un signal sonore et d’un
message.
Le signal sonore et le message sont répétés à
une cadence qui croît au fur et à mesure que le
niveau baisse et se rapproche de zéro.
Au premier allumage, il vous reste moins de
8

litres de carburant dans le réservoir.
Compléter rapidement le niveau de carburant
pour éviter la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne sèche ,
cela pourrait endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.
Niveau mini de la batterie de traction
(Électrique)
0 %
100LED fixe et aiguille dans la zone rouge,
accompagné d’un signal sonore et d’un
message.
Le niveau de charge de la batterie de traction
est faible. Consulter l'autonomie restante.
Mettre le véhicule en charge dès que possible.
Mode tortue avec autonomie limitée
(Électrique)
Fixe.
Le niveau de charge de la batterie de
traction est critique.
La diminution de puissance moteur est
progressive.
Mettre impérativement le véhicule en charge.
Si le témoin ne s’éteint pas, effectuer
(2).
Avertisseur sonore piéton (Électrique)Fixe.
Une anomalie est détectée sur
l'avertisseur.
Effectuer
(3).
Présence d'eau dans le filtre à gazoleFixe (avec combiné LCD).
Le filtre à gazole contient de l'eau.
Risque de détérioration du système d'injection
:
effectuez (2) sans délai.
Filtre à particules (Diesel)
Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message de risque de colmatage du
filtre à particules.
Cela indique un début de saturation du filtre à
particules.
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à l'extinction
du témoin.
Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message signalant le niveau
insuffisant de l'additif du filtre à particules.
Cela indique un niveau mini du réservoir
d'additif.
Effectuez (3).
Direction assistéeFixe.
La direction assistée est défaillante.
Roulez prudemment à allure modérée, puis
effectuez (3).
Feu antibrouillard arrièreFixe.
Le feu antibrouillard arrière est allumé.
Pied sur le freinFixe.
Oubli ou appui insuffisant sur la pédale
de frein.
Avec la boîte de vitesses automatique ou le
sélecteur de marche, l'appui sur la pédale de
frein peut être nécessaire pour débloquer le
sélecteur depuis le mode

N
.
Pied sur l'embrayageFixe.
Stop & Start : le passage en mode
START est refusé car la pédale d'embrayage
n'est pas complètement enfoncée.
Débrayez complètement.