PEUGEOT EXPERT 2021 Návod na použití (in Czech)

79
Ergonomie a pohodlí
3Změna orientace

Je-li stolek vyjmut, lze jej otočit o 180°.
Pro snadnější manipulaci vyjměte
sedadlo.
Zpětná montáž
► Zkontrolujte, že žádný předmět nezakrývá vodítko a nebrání správnému zajištění.

► Zkontrolujte, že je ovládací prvek v horní poloze (uzamykací mechanismus je použit).
Pokud tomu tak není, tento ovládací prvek zcela
zdvihněte a mechanismus tím aktivujte.
► Umístěte přední část stolku na vodítko.► Dávejte pozor, abyste se nedotkli ovladače, a překlopte celek směrem dozadu, dokud
neuslyšíte zapadnutí.
► Zkontrolujte, zda je celek zcela zajištěný ve vodítku. Pokud tomu tak není, nasuňte celek na
vodítko, dokud se nedostane k další západce.
Zkontrolujte, že je stolek plně zajištěn ve
vodítku. Hrozí riziko zranění v případě
nehody nebo náhlého brzdění.
► Uvolněte ovladač až do zajištění západek ve vodítku.
Při manipulaci dávejte pozor na nohy
cestujících.
Uložení mimo vodítko
Pokud odstraňujete stolek z vozidla,
abyste ho uskladnili, ujistěte se, že se
bude nacházet na čistém místě, aby nedošlo
k zanesení cizích objektů do mechanismů.
Stolek musí být umístěn mimo vozidlo na
plochém a rovném povrchu a přiléhající
k vodítku tak, aby nedošlo k poškození viditelných částí.
Pamatujte, že mimo vozidlo se
postavený stolek naklání doleva nebo
doprava.


Nesprávné používání stolku může
způsobit vážné zranění.
Nikdy stolek nepoužívejte v otevřené nebo vyklopené poloze za jízdy. V případě náhlého
zabrzdění by se z jakéhokoli objektu na stole
mohl stát projektil.
Před jízdou se ujistěte, že je stolek správně
složen v dolní poloze.Nikdy stolek nepoužívejte jako sedátko ani se
o něj neopírejte.
Štítek, který je připevněn na bok stolku, vás
na tuto skutečnost upozorňuje.

80
Ergonomie a pohodlí
Na stolek nikdy nepokládejte horké
objekty, například pánve nebo hrnce.
Hrozí riziko poškození povrchu a požáru!
Když je stolek rozložený, každý jeho
povrch unese nejvýše 10 kg. Pokud
překročíte maximální váhový limit, riskujete,
že poškodíte celý stolek, nebo jeho část.
Nikdy stolek nezvedejte, pokud se nachází
mezi samostatnými sedadly; hrozí nebezpečí
poškození desek stolku.


Chcete-li stolek nebo sedadlo posunout
dopředu nebo dozadu, ujistěte se, že je
opěradlo vzpřímené a stolek je složený.


Při skládání desek stolu nikdy
neumisťujte ruku do posuvné oblasti.
Mohli byste si přiskřípnout prsty! Používejte
rukojeť, která je k tomu určena.
Topení a větrání
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
► Aby se zajistilo rovnoměrné rozdělení vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro přivádění
vzduchu u základny čelního skla, trysky, větrací otvory a výstupy vzduchu a rovněž otvor pro odvádění vzduchu ze zavazadlového prostoru.► Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci automatického klimatizačního systému.► Pro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5 až 10 minut.
► Jestliže systém nechladí, vypněte jej a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním nebo se zapnutým vnitřním
oběhem (recirkulací) vzduchu, abyste předešli
zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, vyvětrejte krátce kabinu vozidla.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází
v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při zastavení vozu vytéká nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace a
klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru a nechávejte pravidelně měnit filtrační vložky.

81
Ergonomie a pohodlí
3Doporučujeme používat kombinovaný filtr
prostoru pro cestující. Díky specifické aktivní
přísadě čistí vzduch vdechovaný cestujícími
a zachovává čistotu v prostoru pro cestující (snížení alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).► Pro zajištění správné činnosti klimatizačního systému nechávejte provádět
kontroly podle doporučení uvedených
v příručce údržby a záruky.


Obsahuje fluorované skleníkové plyny R134AV závislosti na verzi a zemi prodeje může systém klimatizace obsahovat fluorované
skleníkové plyny R134A. Hmotnost plynů
0,5 kg (+/- 0,025 kg), index GWP 1430 (CO2 ekvivalent: 0,715 t).
Stop & StartSystémy topení a klimatizace fungují pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v kabině vozidla dočasně deaktivujte systém Stop & Start.Další informace o systému Stop & Start
naleznete v příslušné kapitole.
Režim jízdy ECO
Když vyberete tento režim, sníží se
spotřeba elektrické energie, ale omezí se
výkon systémů topení a klimatizace (nedojde
ale k jejich úplné deaktivaci).
Topení

Manuálně ovládaná
klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.


1. Teplota.
2. Tok vzduchu.
3. Rozdělení proudu vzduchu.
4. Recirkulace vzduchu v interiéru.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
Rychlost ventilátoru
► Otáčením ovladače 2 nastavte požadované
množství vháněného vzduchu.
Umístíte-li ovladač ventilátoru do
minimální polohy (vypnuto), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Můžete však
stále pociťovat lehký proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
Teplota
► Otáčením ovladače 1 mezi polohami „ LO“
(Nízká) a „HI“ (Vysoká) nastavte teplotu v
prostoru pro cestující podle svých požadavků.
Rozdělování proudu
vzduchu
► Opakovaným tisknutím tlačítka 3 směrujte
proud vzduchu:
– k čelnímu sklu, bočním oknům a k nohám cestujících,– k nohám cestujících.
– do středních a bočních větracích otvorů a k nohám cestujících,– čelní sklo, boční okna, středové větrací výstupy, boční větrací výstupy a nohy
cestujících,
– do středních a bočních větracích otvorů,– čelní sklo a boční okna (odmlžování nebo odmrazování).

82
Ergonomie a pohodlí
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
– snižovat teplotu v létě,– zvyšovat účinnost odmlžování v zimě, při teplotách nad 3 °C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k rychlejšímu ochlazení vzduchu v interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace


1. Teplota.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4.
Vnitřní oběh vzduchu v kabině.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Zapnutí / vypnutí jednozónové klimatizace
nebo zadního vytápění a klimatizace
(v závislosti na verzi).
Automatický komfortní
režim
► Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod omezením
průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi tepelným
komfortem a tichým chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a účinnou ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci příliš
velkého množství studeného vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Režim manuálního řazení
Je možné změnit nastavení a vybrat jinou možnost, než nabízenou systémem. Ostatní
funkce budou nadále ovládané automaticky.
Jakmile je změněno nastavení, symbol „ AUTO“
zmizí.
Deaktivace systému
► Podržte tlačítko 2 „-“ stisknuté, dokud symbol
ventilátoru nezmizí.
Tento úkon vypíná všechny funkce systému.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
► Stiskněte tlačítko 2 „+“ pro opětovné zapnutí
systému.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý zvlášť nastavit požadovanou teplotu na své straně
vozidla.

83
Ergonomie a pohodlí
3Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
► Stiskněte tlačítko 1 dolů pro snižování
hodnoty nebo nahoru pro její zvyšování.
Optimálního komfortu se dosahuje
zhruba při nastavení hodnoty 21.
V závislosti na vašich požadavcích je obvyklé nastavení teploty v rozmezí hodnot 18 až 24.Navíc doporučujeme, aby rozdíl v nastavení vlevo a vpravo nebyl větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla teplota v interiéru mnohem nižší nebo vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit předvolenou
a zobrazenou hodnotu pro dosažení požadovaného komfortu. Systém provádí automatickou kompenzaci a upravuje teplotní rozdíl co nejrychlejším způsobem.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
► Stiskněte tlačítko 1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru, dokud se
nezobrazí údaj „ HI“.
Funkce „Mono“
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může být
navázána na úroveň pohodlí řidiče (jediná zóna).


► Stisknutím tlačítka 8 aktivujte/deaktivujte
funkci.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí, jakmile je funkce
zapnutá.
Funkce se vypne automaticky, jakmile
spolujezdec použije ovladač teploty.
Topení – klimatizace vzadu
► Stisknutím tlačítka 8 aktivujte/deaktivujte
funkci.
Další informace naleznete v příslušné
části Topení – klimatizace vzadu.
Program pro zlepšení
výhledu
► Chcete-li co nejrychleji odmlžit nebo odmrazit čelní sklo a boční okna, stiskněte tlačítko 7
„Výhled/viditelnost “.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním oknům.
► Stiskněte znovu tlačítko „7 "Výhled/
viditelnost “ pro zastavení programu.
nebo
► Pro návrat do automatického komfortního programu stiskněte tlačítko 6AUTO.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Slouží k těmto účelům:
– snížit teplotu v interiéru v létě,– zvýšit účinnost odmlžování v zimě, při teplotách nad 3 °C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k rychlejšímu ochlazení vzduchu v interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Rozdělování proudu
vzduchu
► Opakovaným tisknutím tlačítka 3 směrujte
proud vzduchu:
– k čelnímu sklu, bočním oknům a k nohám cestujících,– k nohám cestujících.

84
Ergonomie a pohodlí
– do středních a bočních větracích otvorů a k nohám cestujících,– čelní sklo, boční okna, středové větrací výstupy, boční větrací výstupy a nohy
cestujících,
– do středních a bočních větracích otvorů,– čelní sklo a boční okna (odmlžování nebo odmrazování).
Rychlost ventilátoru
► Stiskněte tlačítko 2 pro zvýšení/snížení
rychlosti proudění vzduchu.
Zobrazí se symbol proudění vzduchu
(ventilátoru). Postupně se vyplňuje nebo ubývá
podle požadované hodnoty.
Vnitřní oběh vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu zabraňuje tvorbě mlhy
na čelním skle a bočních oknech.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších odérů a výparů a umožňuje rychlejší
dosažení požadované teploty v prostoru pro
cestující.► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci / deaktivaci funkce (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Odmlžování
a odmrazování čelního
skla
Tyto symboly na ovládacím panelu udávají umístění ovladačů pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
Topení nebo ručně ovládaná
klimatizace



► Nastavte ovladače rychlosti ventilátoru, teploty a rozdělování proudu vzduchu do
příslušných poloh.
► Pro klimatizaci stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Dvouzónová automatická
klimatizace


► Stiskněte toto tlačítko pro rychlejší odmlžování či odmrazování čelního skla a
bočních oken.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu
k čelnímu sklu a bočním oknům.► Pro vypnutí systému opět stiskněte toto tlačítko nebo tlačítko
„AUTO“.
Systém se znovu spustí s hodnotami používanými před jeho deaktivací.

85
Ergonomie a pohodlí
3Odmlžování a
odmrazování zadního
okna a zpětných zrcátek



► Stiskněte tlačítko, abyste zapnuli nebo vypnuli odmlžování a odmrazování zadního okna
a zpětných zrcátek (v závislosti na verzi).
Pokud je funkce zapnutá, rozsvítí se kontrolka
v tlačítku.
Funkce odmlžování/odmrazování se vypíná
automaticky, aby se zabránilo nadměrné
spotřebě energie.
Vypněte odmlžování/odmrazování, jakmile už to nebudete potřebovat,
protože snížení spotřeby výkonu se promítne
do snížení spotřeby paliva.
Odmlžování a odmrazování funguje
pouze při běžícím motoru.
Topení vzadu – klimatizace



Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno zadní
klimatizací umístěnou ve střeše, je
možné rozvádět chlazený a teplý vzduch prostřednictvím rozvodné rampy a jednotlivých
výstupů.
Rychlost ventilátoru
► Otáčením otočného ovladače se zvyšuje nebo snižuje množství
přiváděného vzduchu.
Teplota
– Otočením ovlada če z modré (chladné) do červené (teplé) oblasti přizpůsobte
teplotu podle svého přání.
Tento ovladač upravuje současně teplotu a místo
výstupu vzduchu:
– modrý úsek: vzduch vystupuje především v úrovni stropu,– červený úsek: vzduch vystupuje především větracím otvorem umístěným ve 3. řadě vpravo.
Aktivace/deaktivace

V závislosti na verzi je toto tlačítko přístupné
vpředu na ovládacím panelu dvouzónové
automatické klimatizace.
► Stiskem tohoto tlačítka aktivujete nebo deaktivujete provoz zadních ovladačů.

86
Ergonomie a pohodlí
Přídavné topení / systém
větrání



Topení
Jedná se o přídavný a nezávislý systém, který vytápí prostor pro cestující a zlepšuje účinnost odmrazování.Tato kontrolka svítí trvale v případě, když je systém naprogramován nebo nastaven
na vzdálený provoz pomocí dálkového ovladače.
Bliká po celou dobu zahřívání a zhasne na
konci cyklu zahřívání nebo při zastavení pomocí
dálkového ovladače.
Větrání
Tento režim umožňuje zapnout větrání s
přívodem vnějšího vzduchu pro zajištění
příjemnější teploty při nastupování do vozidla
v letních podmínkách.
Programování
Se systémem PEUGEOT Connect Nav můžete k zapnutí / vypnutí přídavného topení použít dálkový ovladač.S audiosystémem Bluetooth® nebo systémem PEUGEOT Connect Radio můžete k zapnutí / vypnutí přídavného topení nebo k nastavení času předehřívání použít dálkový ovladač.
S audiosystémem Bluetooth®

► Stisknutím tlačítka MENU vyvolejte
hlavní nabídku.
► Zvolte „Pre-heat. / Pre-ventil.“ (Navádět na).► Vyberte položku „Activation“ a v případě
potřeby programování zvolte položku
„Parameters “.
► Vyberte možnost „Heating” pro ohřívání
motoru a prostoru pro cestující nebo položku
„Ventilation ” pro větrání kabiny vozidla.


► Vyberte:• 1. hodiny – naprogramování/uložení do paměti doby, kdy bude dosaženo teploty
předběžného ohřevu,
• 2. hodiny – naprogramování/uložení do paměti druhé doby, kdy bude dosaženo
teploty předběžného ohřevu.
Pomocí těchto dvou hodin můžete zvolit
jednu či druhou dobu spuštění (například
v závislosti na ročním období).Hlášení na displeji potvrdí vaši volbu.
S PEUGEOT Connect Radio
Stisknutím tlačítka Applications pro
zobrazení první stránky.
Poté stiskněte položku
„Programovatelné topení/větrání".
► Vyberte záložku „Stav“ pro aktivaci či
deaktivaci systému.
► Stiskněte záložku „Jiná nastavení“ a vyberte položku „ Vytápění“ pro ohřátí motorového prostoru a prostoru pro cestující nebo „Větrání“
pro větrání prostoru pro cestující.
► Poté proveďte naprogramování/předvolbu času, kdy má být pro každou volbu dosaženo
teploty předehřívání.
Stisknutím tohoto tlačítka nastavení
uložte.
Se systémem PEUGEOT Connect Nav
V nabídce Connect-App > Aplikace
vozidla:
► Vyberte položku Programování
klimatizace.
► Stisknutím záložky Stav aktivujte/deaktivujte
systém.
► Stisknutím záložky Nastavení vyberte režim
Topení k ohřevu motoru a prostoru pro cestující

87
Ergonomie a pohodlí
3nebo režim Větrání k větrání prostoru pro cestující.► Pak pro každou volbu naprogramujte/uložte čas aktivace.► Potvrďte stisknutím OK.
Mezi programovacími operacemi musíte počkat alespoň 60 minut.
V závislosti na venkovní teplotě je
potřeba, aby nějakou dobu běžela
předběžná úprava teploty, aby bylo v
uloženém čase aktivace dosaženo
naprogramované teploty.
Tato předběžná úprava teploty může trvat až
45 min.
Dálkový ovladač s velkým
dosahem
Umožňuje zapnout či vypnout ohřev prostoru pro
cestující na velkou vzdálenost.
Tento dálkový ovladač má při přímé viditelnosti
dosah přibližně 1 km.

Zapnutí
► Stisknutím a podržením tohoto tlačítka okamžitě spustíte vytápění (potvrzeno
dočasným rozsvícením zelené kontrolky).
Vypnutí
► Stisknutí a podržení tohoto tlačítka okamžitě zastaví vypnutí (potvrzeno
dočasným rozsvícením červené kontrolky).
Kontrolka dálkového ovladače bliká přibližně 2
sekundy, pokud vozidlo signál neobdrží.
Zopakujte příkaz po přesunu na jiné místo.
Výměna baterie
Pokud se kontrolka dálkového ovladače zbarví
oranžově, je jeho baterie slabá.
Pokud kontrolka nesvítí, baterie je vybitá.


► Použijte minci pro odšroubování krytu a
baterii vyměňte.
Nevyhazujte baterie dálkového ovladače, protože obsahují kovy
škodlivé pro životní prostředí. Odevzdejte je
na schváleném sběrném místě.
Pokud je systém zapnut pomocí
dálkového ovladače s dlouhým dosahem,
je maximální doba topení přibližně 45 min.
Větrání se aktivuje za předpokladu, že je
akumulátor dostatečně nabitý.
Topení se aktivuje, jestliže:
– je dostatečná úroveň nabití akumulátoru a hladina paliva,– je motor nastartovaný od předchozího cyklu topení,– mezi dvěma žádostmi o topení uplynulo 60 minut.
Programovatelné topení je napájeno z
palivové nádrže vozidla. Před použitím
ověřte, že máte dostatek paliva. Pokud je v
palivové nádrži pouze rezerva, je důrazně
doporučeno topení neprogramovat.
Při doplňování paliva musí být přídavné
topení vždy vypnuto, jinak hrozí riziko požáru
či výbuchu.
Z důvodu rizika intoxikace nebo udušení se programovatelné topení nesmí používat, a to ani na krátkou dobu,

88
Ergonomie a pohodlí
v uzavřených prostorách, například v garážích nebo servisních dílnách, které nejsou vybaveny systémem odsávání
výfukových plynů.
Neparkujte vozidlo na hořlavém povrchu
(suchá tráva, spadané listí, papír atd.) – hrozí
riziko požáru!
Prosklené plochy, např. zadní okno nebo
čelní sklo, se mohou v některých místech
hodně zahřát.
Nikdy na tyto povrchy nepokládejte žádné
předměty ani se jich nedotýkejte – hrozí riziko
popálení!
Nezávislé přídavné topení
Tento přídavný nezávislý systém, montovaný
podle země prodeje, zajišťuje ohřev chladicího
obvodu naftového motoru pro zlepšení komfortu
a zvýšení teploty studeného motoru. Zlepšuje
výkon odmlžování a odmrazování. S motorem na
volnoběh nebo při stojícím vozidle je normální,
když je slyšet vysoké pískání a jsou cítit emise
kouře nebo zápachu.
Teplota v blízkosti systému topení nesmí
překračovat 120 °C. Vyšší teplota (např. v lakovací peci) by mohla způsobit poškození
součástí elektronických obvodů.
Systém přídavného topení je napájen z palivové
nádrže vozidla. Ujistěte se, že nesvítí varovná
kontrolka nízké hladiny paliva.
Z důvodu rizika otravy nebo udušení nesmí být programovatelné topení používáno, a to ani na krátkou dobu, v uzavřených prostorách, například v garážích nebo servisních dílnách, které nejsou vybaveny systémem odsávání
výfukových plynů.
Vozidlo neparkujte na hořlavém povrchu
(příklad: suchá tráva, spadané listí, papír
atd.) – hrozí nebezpečí požáru!
Přídavné topení nechávejte alespoň
jedenkrát za rok zkontrolovat, nejlépe
před začátkem zimního období.
Ohledně údržby a oprav musíte vždy
kontaktovat prodejce PEUGEOT nebo
odborný servis.
Přednastavení klimatizace
(Elektromotor)
Tato funkce umožňuje naprogramovat, aby teplota v prostoru pro cestující dosáhla předem
definované, nezměnitelné hodnoty (přibližně
21 °C), než nastoupíte do vozidla, a to ve dnech a v časech, které zvolíte.
Tato funkce je k dispozici, když vozidlo je i není
připojeno.
Programování
S audiosystémem Bluetooth®
Předběžná úprava teploty není k dispozici s
audiosystémem Bluetooth®.
Se systémem PEUGEOT Connect Radio
nebo PEUGEOT Connect Nav
Programování lze provést také z chytrého
telefonu pomocí aplikace MyPeugeot.
Více informací o dálkově aktivovaných
funkcích
naleznete v příslušné kapitole.
Se systémem PEUGEOT Connect Nav
V nabídce Connect-App:
Stisknutím „Aplikace pro vozidlo “
zobrazte úvodní stránku aplikací.
Vyberte položku Klimatizace.► Přidejte program stisknutím tlačítka +.► Zvolte čas nastoupení do vozidla a požadované dny. Stiskněte OK.► Stiskněte ON pro aktivaci tohoto programu.
Předběžná úprava teploty se spustí přibližně
45 minut před naprogramovaným časem, pokud
je vozidlo připojeno (20 minut, pokud připojeno není), a teplota se udržuje ještě 10 minut po naprogramovaném čase.
Můžete nastavit více programů.Každé programování se uloží v systému.Za účelem optimalizace dojezdové
vzdálenosti doporučujeme spouštět program
v době, kdy je vozidlo připojeno k síti.