PEUGEOT EXPERT 2022 Brugsanvisning (in Danish)

99
Sikkerhed
5Intelligent Traction Control
(Afhængigt af bilmodellen)
Det intelligente trækkontrolsystem hjælper med
at forbedre grebet, når du kører på sne.
Det registrerer situationer med dårligt vejgreb,
som kan gøre det vanskeligt at sætte i gang og
køre i dyb nyfalden eller sammenpresset sne.
I disse situationer regulerer systemet bilens
hjulspin, så trækkraft og bilens køreretning bliver
optimal.
Brug af vinterdæk anbefales stærkt på
glatte overflader.
Anhængerstabilisator (TSA)
Ved bugsering reducerer dette system risikoen
for, at bilen eller anhængeren begynder at
slingre.
Funktion
Systemet aktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Der må ikke være fejl i det elektroniske
stabilitetsprogram (ESC).
Bilens hastighed skal være mellem 60 og
160 km/t.
Hvis systemet opdager, at traileren
slingrer, bruger det bremserne til at
stabilisere traileren og reducerer om nødvendigt
motoreffekten for at bremse køretøjet (angivet
med blinkende advarselslampe på
instrumentgruppen og tændte bremselygter).
For oplysninger om anhængervægt og
masser henviser vi til afsnittet Motortekniske
oplysninger og anhængervægt på bilens
registreringsattest.
Se det pågældende afsnit for oplysninger om
sikkerhed ved kørsel med Anhængertræk.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl tænder denne
advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal.
For at fortsætte med at trække en anhænger
skal du mindske hastigheden og køre forsigtigt!
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Anhængerens stabilitetsstyringssystem giver en ekstra sikkerhedsfunktion under
normale kørselsforhold, når du følger
anbefalingerne om brug af anhængere og
gældende lovgivning, der er gældende i dit
land. Det må ikke tilskynde føreren til at tage
ekstra risici, såsom at bruge en anhænger
under uegnede driftsforhold (f.eks. for stor
belastning, overskredet kugletryk, slidte eller
halvflade dæk, defekt bremsesystem) eller
kørsel med for høj hastighed.
I visse tilfælde kan systemet ikke opfange, at
en anhænger begynder at slingre, især ikke
en let anhænger.
Hvis der køres på en glat eller dårlig vej,
kan systemet ikke forhindre, at anhængeren
pludseligt slingrer.
Advanced Grip Control
(Afhængigt af bilmodellen)
Det specialudviklede, patentbeskyttede
antispinsystem forbedrer køreegenskaberne i
sne, mudder og sand.
Dette system, der er optimeret til drift under en
række forhold, gør det muligt at manøvrere i de
fleste glatte forhold (der opstår under normal
personbefordring).
Med Peak Mountain Snow Flake helårsdæk
sikrer dette system en perfekt balance mellem
sikkerhed, vejgreb og køreegenskaber.
Der skal trædes tilstrækkeligt på speederen, så
systemet kan udnytte motorkraften. Forhøjet
omdrejningstal i disse tilfælde er normalt.
Med en drejeknap med 5 positioner kan
der vælges den bedst egnede position til
kørselsforholdene.
Der lyser en kontrollampe for hver
funktionsposition, efterfulgt af en meddelelse om
at bekræfte det valgte.
Funktionsmåder

100
Sikkerhed

Standard (ESC)
Denne funktion er kalibreret til minimalt
hjulspin baseret på forskellige normalt
forekommende vejgreb.
Hver gang tændingen afbrydes, nulstilles
systemet automatisk til denne funktion.
Sne
Denne funktion tilpasser strategien efter
det vejgreb, som de to forhjul har hvert
især ved igangsætning
(aktiv op til 80
km/t).
Terræn (mudder, vådt græs mv.)
Denne funktion tillader meget hjulspin ved
igangsætning på det hjul, der har mindst
vejgreb, for at mudderet kan ledes væk, og hjulet
kan genvinde sit vejgreb. Samtidig overføres
mest muligt moment til det hjul, der har bedste
vejgreb.
Når bilen kører, optimerer systemet dens
hjulspin, så det svarer bedst muligt til førerens
betjening
(aktiv op til 50
km/t).
Sand
Denne funktion tillader lidt hjulspin på de
to trækkende hjul samtidig, så bilen kan
køre fremad med mindre risiko for at køre fast
(aktiv op til 120
km/t).
Brug ikke de øvrige funktioner ved kørsel
i sand, da bilen ellers risikerer at køre
fast.
Deaktivering
Du kan deaktivere ASR- og DSC-
systemet ved at dreje knappen til
positionen " OFF".
Nu påvirker ASR- og DSC-systemet ikke
motorens funktion og heller ikke
bremserne i tilfælde af en utilsigtet
retningsafvigelse.
Disse systemer genaktiveres automatisk fra
50

km/t, og hver gang tændingen tilsluttes.
Anbefalinger
Denne bil er først og fremmest beregnet
til at køre på asfalterede veje, men den kan
lejlighedsvist også bruges på andre mindre
fremkommelige veje.
Den er dog ikke beregnet til terrænkørsel,
som f.eks.
–

på underlag med hindringer eller sten,
der kan beskadige undervognen eller
afrive komponenter (brændstofslange,
brændstofkøler mv

.)
–

kørsel på stejle skråninger eller i terræn
med dårligt vejgreb
–


kørsel gennem vandløb
Sikkerhedsseler
Selerulle
Sikkerhedsselerne er udstyret med en selerulle,
der gør det muligt at justere stroppens længde
automatisk efter brugerens form. Selen trækkes
ind automatisk, når den ikke er i brug.
Selerullerne har et automatisk spærresystem,
der aktiveres i tilfælde af, at bilen kolliderer,
nødopbremser eller vælter. Den kan frigøres ved
at trække i selen med et fast træk og derefter
slippe den igen, så den rulles lidt ind.
Pyrotekniske selestrammere
Dette system øger sikkerheden i tilfælde af en
frontal- eller sidekollision.
Det pyrotekniske selestrammersystem strammer
omgående sikkerhedsselerne tæt til kroppen på
passagererne, alt efter hvor kraftig kollisionen er.
Sikkerhedsselerne med pyrotekniske
selestrammer er aktive, når tændingen er
tilsluttet.
Selekraftbegrænser

101
Sikkerhed
5Dette system reducerer selens tryk mod
brystkassen og øger derved sikkerheden for
personen i sædet.
I tilfælde af kollision
Afhængig af kollisionens art og kraft kan
det pyrotekniske system blive udløst før og
uafhængigt af bilens airbags. Ved udløsning
af selestrammerne er der let røgudvikling
og en lyd, når systemets pyrotekniske
sprængladning udløses.
Airbagadvarselslampen lyser under alle
omstændigheder.
Efter en kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og, om nødvendigt, udskiftes hos
en PEUGEOT-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted.
Sikkerhedsseler ved
forsæderne


Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system øger sikkerheden ved forsæderne i
tilfælde af en frontal kollision eller sidekollision.
Det pyrotekniske selestrammersystem strammer
omgående sikkerhedsselerne tæt til kroppen på
passagererne, alt efter hvor kraftig kollisionen er.
Sikkerhedsselerne med pyrotekniske
selestrammer er aktive, når tændingen er
tilsluttet. Selekraftbegrænseren reducerer selens tryk mod
brystkassen og øger dermed sikkerheden for
personen i sædet.
Fastspænding

► Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
►
Kontroller at sikkerhedsselen er fastgjort
korrekt ved at trække i selen.
Opspænding
► Tryk på den røde knap på selelåsen.
► Før selen på plads, mens den rulles ind.

102
Sikkerhed
Højdejustering

► For at sænke ophængspunktet, skydes
enheden ned til den ønskede position, mens
kontakten
A føres nedad.
►

For at hæve ophængningspunktet, skydes
enheden op til den ønskede position.
Den øverste del af den diagonale sele,
skal ligge over skulderen.
Topersoners bænksæde foran

Hvis bilen er udstyret med et bænkforsæde,
skal du sørge for, at den rigtige sikkerhedssele
sættes i den rigtige selelås.
Byt ikke om på selen eller selelåsen til
førersædet med selelåsen eller selen til
midtersædet.
Sikkerhedsseler til
bagsæder




Et 3-sædet bænksæde (i ét stykke eller delt
1/3 sæde - 2/3 bænksæde) er udstyret med
trepunkts sikkerhedsseler og rulleseler på
ydersæderne.
Midterpladsen er forsynet med et selestyr og
rullesele, der er monteret på ryglænet.
Selerullerne ved sæderne i siderne på 2.
sæderække er udstyret med selekraftbegrænser.
På 3. sæderække er sæderne udstyret med
3-punktsselerulle.
Sørg for at den rigtige sikkerhedssele
sættes i det rigtige spænde på 2. og 3.
sæderække.
Byt ikke om på selen eller spændet til
sæderne i siderne med spændet eller selen til
midtersædet.
Ved sammenklapning af de yderste
sæder eller nedfældning af ryglænene til
bordposition skal du passe på, at remmen på
den midterste sikkerhedssele ikke kommer i
klemme.
Efter nedfældning eller flytning af et bagsæde
eller bænksæde, skal du sikre dig, at
sikkerhedsselen er korrekt rullet op og at
selespændet kan gå i spændet.
Ved fjernelse/genplacering af ydersæderne
eller ved adgang til række 3 skal du passe på,
at midterselen ikke bliver fastklemt.
Med separate sæder
Allure, Business VIP

103
Sikkerhed
5De har 3-punktsseler med styr og selerulle
indbygget i ryglænet.
Advarselslamper til sikkerhedsseler
A. Advarselslampe for sikkerhedsseler foran
ikke spændt/opspændt.
B. Advarselslampe for venstre sikkerhedssele
ikke spændt/opspændt.
C. Advarselslampe for midterste sikkerhedssele
opspændt (hvis bilen er udstyret med et
bænkforsæde med 2 pladser).
D. Advarselslampe for højre sikkerhedssele ikke
spændt/opspændt (hvis bilen er udstyret med
individuelle forsæder).
Advarselslampe for højre sikkerhedssele
opspændt (hvis bilen er udstyret med et
bænkforsæde med 2 pladser).
Når tændingen tilsluttes, lyser en
advarselslampe, hvis den pågældende
sikkerhedssele ikke er spændt, eller den er
spændt op.
Ved hastigheder over ca. 20 km/t blinker
advarselslampen/-lamperne i 2 minutter
efterfulgt af et lydsignal. Efter de 2 minutter
lyser advarselslampen/-lamperne fortsat, indtil
føreren eller en eller flere forsædepassagerer
har spændt deres sikkerhedssele.
Anbefaling
Føreren skal sørge for, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne rigtigt, og at de
er korrekt fastspændt inden kørsel.
Uanset hvor du sidder i bilen, skal du altid
spænde sikkerhedsselen, selv på korte
køreture.
Selelåsene må ikke ombyttes, da de i så fald
ikke vil fungere fuldt ud.
For at sikre korrekt funktion af
sikkerhedsselerne skal I sikre, at der ikke er
fremmedlegemer til stede (eksempelvis en
mønt), inden fastgøring.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt ind
før og efter brug.
Efter nedfældning eller flytning af et sæde
eller bænkbagsæde skal sikkerhedsselen
altid være korrekt placeret og oprullet.
Montering
Den nederste del af selen skal være
placeret så lavt som muligt om hoften.
Den øverste del skal være placeret hen over
skulderen.
Foran kan justering af sikkerhedsselen
kræve, at sædehøjden justeres.
For at sikkerhedsselen kan beskytte effektivt:
–

skal den være spændt så tæt til kroppen
som muligt
–


skal den trækkes ud foran kroppen i en
jævn bevægelse for at kontrollere, at den ikke
er snoet.
–


må den kun bruges til at fastspænde én
person.
–


må den ikke være slidt eller flosset.
–


må den ikke ændres på nogen måde, da
den ellers ikke vil fungere rigtigt.
Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer til
barnet, hvis passageren er under 1,50 m.
Den samme sikkerhedssele må under ingen
omstændigheder anvendes til at fastspænde
mere end ét barn.
Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
For yderligere oplysninger om Børnesikring
henvises der til det pågældende afsnit.
Vedligehold
Ifølge gældende sikkerhedsregler bør
alt arbejde på sikkerhedsselerne i denne bil
foretages af et andet kvalificeret værksted,
der har kompetencerne og værktøjet til at
udføre arbejdet korrekt. Det kan et autoriseret
PEUGEOT


værksted tilbyde.

104
Sikkerhed
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted,
især ved tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, som kan købes på et
autoriseret PEUGEOT-værksted.
Airbags
Generelt
Formålet med airbags er at øge sikkerheden for
bilens fører og passagerer på forsæderne og
de yderste bagsæder i tilfælde af en voldsom
kollision. Airbaggene supplerer aktiveringen af
sikkerhedsselerne med selekraftbegrænsere.
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner i bilens
følerregistrerende kollisionszoner:
–
I tilfælde af en kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt for at beskytte bilens
fører og passagerer

. Straks efter kollisionen
tømmes airbaggene hurtigt, så de ikke hindrer
udsyn eller eventuel udstigning fra bilen.
–

I tilfælde af en mindre kollision, påkørsel
bagfra, eller i visse tilfælde, når bilen ruller
rundt, udløses airbaggene muligvis ikke. I disse
situationer er det kun sikkerhedsselen, der
hjælper med at beskytte dig.
* Se det pågældend e afsnit for yderligere oplysninger om Deaktivering af frontairbaggen i \
passagersiden.
Kollisionskraften afhænger af forhindringen og
bilens hastighed i kollisionsøjeblikket.
Airbaggene fungerer kun, når
tændingen er slået til.
Kan kun udløses én gang. I tilfælde af
yderligere kollision (ved samme ulykke eller i
en ny ulykke) udløses airbaggene ikke igen.
Registreringsområder for kollision
A. Frontal kollision
B. Sidekollision
Når en eller flere airbags udløses, frigiver
udløsningen af
den pyrotekniske ladning
i systemet støj og lidt røg.
Røgen er ikke skadelig, men kan virke
irriterende for følsomme personer
.
Det smæld, der høres ved en eller flere
airbags udløsning, er så kraftigt, at det kan
forårsage kortvarig hørenedsættelse.
Frontairbags

Dette system beskytter føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en kraftig
kollision forfra, så læsioner på hoved og
overkrop begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt
i rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget over
handskerummet.
Airbagudløsning
De indsættes bortset fra frontpassagerairbaggen,
hvis den er deaktiveret*, i tilfælde af en voldsom
frontpåvirkning anvendt på hele eller en del af
frontanfaldszonen A.
Frontairbaggen oppustes mellem brystkassen/
hovedet og rattet i førersiden eller
instrumentbordet i passagersiden for at afbøde
slaget, når personen kastes fremad.

105
Sikkerhed
5

Under kørslen skal opbevaringsrummet
holdes lukket. Ellers vil det kunne
forårsage kvæstelser i tilfælde af en ulykke
eller en kraftig opbremsning.
Sideairbags

Dette system beskytter føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en alvorlig
sidekollision, så læsioner på brystet mellem
hoften og skulderen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædernes ryglæn
ud mod døren.
Airbagudløsning
Airbaggen udløses kun i den side, hvor der
sker en kraftig sidekollision på hele eller dele
af sidekollisionszonen vinkelret på bilens
længdeakse i vandret plan samt udefra og indad
mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem
forsædepassagerens mave og hoved og
dørbeklædningspanelet.
Gardinairbags (Række 2 og
3)
Active, Allure, Business VIP
Hvis din bil er udstyret med dette system, vil
det i tilfælde af kraftig sidekollision beskytte
passagererne (undtagen på bagsæderne
i midten), så læsioner på siden af hovedet
begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stolperne og
øverst i kabinen.
Udløsning af airbag
Airbaggene udløses kun i den side, hvor der
sker en kraftig sidekollision i hele eller dele
af sidekollisionszonen, vinkelret på bilens
længdeakse i vandret plan samt udefra og indad
mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem
bagsædepassageren i siden og sideruderne.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Ellers er der risiko for, at airbaggene ikke
udløses ved en kraftig kollision.
I tilfælde af en mindre kollision eller
stødpåvirkning mod siden af bilen, eller
hvis bilen ruller rundt, udløses airbaggene
muligvis ikke.
Sideairbaggene udløses ikke ved kollisioner
bagfra eller frontalt.
Anbefaling
Overhold nedenstående
sikkerhedsanbefalinger, for at
airbaggene kan fungere effektivt.
Sid i en normal, opret siddestilling.
Fastgør sikkerhedsselen, og placer det
korrekt.

106
Sikkerhed
Placer ikke noget mellem passagererne
og airbagene (f.eks. børn, dyr, genstande),
fastgør ikke noget på eller i nærheden af
airbaggens funktionsområde, da dette kan
forårsage kvæstelser, når de aktiveres.
Foretag under ingen omstændigheder
konstruktive ændringer af bilen, især ikke
omkring airbaggene.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der stadig risiko for skader
eller lettere forbrændinger på hoved, bryst
eller arme, når en airbag udløses. Airbaggen
oppustes næsten øjeblikkeligt (på få
millisekunder), hvorefter den straks tømmes
igen ved, at den varme gas strømmer ud af
de dertil indrettede åbninger.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har været
stjålet, skal airbagsystemet kontrolleres.
Alt arbejde skal udføres et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne
eller på rattets midterdel.
Passagerer må ikke lægge benene op på
instrumentbordet.
Rygning bør undgås, da airbaggen ved
udløsning kan forårsage forbrændinger eller
risiko for skader på grund af cigaretter eller
pibe.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles
eller udsættes for kraftige stødpåvirkninger.
Der må ikke monteres eller påklæbes noget
på rattet eller instrumentbordet, da det vil
kunne forårsage personskade ved udløsning
af airbaggene.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk, der
er kompatible med installationen af

disse
airbags. Kontakt en PEUGEOT

-forhandler
for yderligere oplysninger om egnede
sædebetræk til din bil.
Der må ikke fastgøres eller hænge noget
(tøj mv.) på sæderyglænene, da det kan
forårsage skader på overkroppen eller
armene, hvis sideairbaggen udløses.
Læn ikke overkroppen længere over mod
døren end nødvendigt.
Der er sidekollisionsfølere i fordørenes
beklædningspaneler.
En beskadiget dør eller ikke-godkendte
ændringer eller reparationer af fordørene
eller dørbeklædningspanelerne kan påvirke
følernes funktion og medføre risiko for
funktionsfejl i sideairbaggene!
Alt arbejde skal udføres
et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted
Active, Allure, Business VIP
Gardinairbags
Der må ikke fastgøres eller hænge noget
ned fra loftet, da det kan medføre skader i
hovedet, hvis gardinairbaggene udløses.
Fjern ikke grebene, der er installeret på
taget, da disse hjælper med at fastgøre
gardinairbags.
Autostole
Lovgivningen vedrørende kørsel med
børn kan variere fra land til land.
Overhold den gældende lovgivning i
brugslandet.
For optimal sikkerhed skal følgende anvisninger
overholdes:
–

Ifølge EU-reglerne skal alle børn under 12
år eller under 1,5 m sidde i en godkendt
autostol, der passer til deres vægt

, og som er
monteret på et bilsæde med sikkerhedssele eller
ISOFIX-beslag.
–

Statistisk er de sikreste pladser i bilen til
børn på bagsædet.
–


Børn, der vejer mindre end 9 kg, skal sidde
i en bagudvendt retning, hvad enten de er
placere forrest eller på bagsædet.
Det anbefales at placere børn på
bagsædet i bilen:
–

Bagudvendt
op til 3 år.
–

Fremadvendt
fra og med 3 år.

107
Sikkerhed
5Sørg for, at sikkerhedsselen er placeret
korrekt og fastspændt.
Hvis det er en barnestol med støtteben,
skal du sørge for, at det står stabilt på
vognbunden.
En forkert monteret autostol i en bil kan
forringe barnets sikkerhed i tilfælde af en
kollision.
Der må ikke ligge en sikkerhedssele eller
selelås under autostolen, da det kan bringe
den ud af balance.
Husk at spænde sikkerhedsselerne eller
autostolens seler, så de sidder så tæt som
muligt til barnets krop, også på korte ture.
Ved montering af en barnestol med bilens
sikkerhedssele skal den være korrekt
fastspændt på barnestolen og fastholde den
korrekt på bilens sæde. Hvis passagersædet
kan justeres, skal det flyttes frem, hvis det er
nødvendigt.
Afmonter nakkestøtten, inden der
monteres en barnestol med ryglæn på et
passagersæde.
Nakkestøtten skal stuves sikkert væk
eller være fastspændt, så den ikke bliver
slynget rundt i kabinen i tilfælde af en hård
opbremsning. Monter nakkestøtten igen, når
autostolen tages ud.
Montering af en selepude
Brystselen skal placeres over barnets
skulder uden at røre halsen.
Kontroller, at hofteselen er placeret rigtigt hen
over barnets lår.
Brug en selepude med et ryglæn med
selestyr ved skulderen.
Ekstra beskyttelse
Brug børnesikringen for at undgå, at
dørene og de bageste sideruder åbnes ved
et uheld.
Pas på ikke at åbne de bageste sideruder
mere end en tredjedel.
Monter solgardiner ved de bageste sideruder
for at beskytte børn mod solens stråler.
Af sikkerhedsmæssige grunde, må følgende
ikke efterlades i bilen:
–

Et barn alene og uden opsyn.
–


Et barn eller et dyr
, der er udsat for solen
med lukkede vinduer.
–

Nøglerne, da de ikke må være inden for
børns rækkevidde i bilen.
Autostol på bagsæde
2. sæderække

Bagudvendt eller fremadvendt




► Ryk bilens forsæde frem, og sæt ryglænet
opret, så barnet i den bagudvendte eller
fremadvendte barnestol ikke rører forsædet med
benene.
►

Kontroller
, at ryglænet på den fremadvendte
barnestol er så tæt som muligt på bilsædets
ryglæn eller helst rører det.
►

Indstil bagsædet så langt tilbage som muligt
med ryglænet oprejst.
Sørg for, at sikkerhedsselen er korrekt
spændt.
Hvis det er en barnestol med støtteben,
skal du sørge for, at det står stabilt på
vognbundent. Juster forsædet, hvis det er
nødvendigt.
3. sæderække

108
Sikkerhed
Hvis der er monteret en autostol på et
passagersæde i 3. Række, rykkes sæderne i
anden række så langt tilbage, de kan komme
med opretstående ryglæn, således at autostolen
og barnets ben ikke rører ved sæderne på den
anden række.
Autostol på forsæde

► Juster passagerforsædet til den højeste
position og kørt
helt tilbage, med oprejst
ryglæn.
”Fremadvendt"

Frontairbaggen i passagersiden skal
være aktiveret.
”Bagudvendt”

Frontairbaggen i passagersiden skal
deaktiveres, inden du placerer en
bagudvendt barnestol på forsædet. Ellers
risikerer barnet at blive alvorligt kvæstet
eller dræbt, hvis airbaggen udløses .


Advarselsmærkat - Frontairbaggen i
passagersiden


Du skal overholde følgende anvisning, som
står på advarselsmærkaten på begge sider af
solskærmen i passagersiden:
Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et
sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT KVÆSTET eller DRÆBT.
Deaktivering af
frontairbaggen i
passagersiden
Af hensyn til barnets sikkerhed skal frontairbaggen i passagersiden altid
deaktiveres, når der monteres en bagudvendt
barnestol på passagerforsædet. Ellers
risikerer barnet at blive alvorligt kvæstet eller
dræbt, hvis airbaggen udløses.
Biler, der ikke er udstyret med en
deaktiveringsfunktion
Det er strengt forbudt at montere en
bagudvendt autostol på passagerforsædet
eller bænksædet - barnet risikerer at blive
alvorligt kvæstet eller dræbt,
hvis airbaggen
udløses!