PEUGEOT EXPERT 2022 Brugsanvisning (in Danish)

159
Kørsel
6Betjeningsknapper/-greb
ved rattet


1.ON (CRUISE-position)/OFF (position 0)
2. Aktiver fartpiloten ved den aktuelle hastighed/
reducer hastighedsindstillingen
3. Aktiver fartpiloten ved den aktuelle hastighed/
øg hastighedsindstillingen
4. Pause/genoptagelse af fartpilotfunktionen
med den tidligere gemte hastighedsindstilling
5. Afhængigt af bilmodellen:
Viser de gemte hastighedsgrænser ved hjælp
af funktionen programmering af hastigheder
eller
Indstilling af hastigheden, der foreslås af
Skiltegenkendelse ( MEM vist)
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om programmering af hastigheder
eller på Skiltegenkendelse.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen




Head up-display

6. Visning af pause/genoptagelse af
fartpilotfunktionen.
7. Visning af valg af fartpilotfunktionen.
8. Hastighedsindstillingsværdi.
Aktivering/pause
► Drej knappen 1 til positionen "CRUISE” for
at vælge fartpilotfunktionen; funktionen er på
pause.
►

T
ryk på knappen 2-SET- eller 3-SET+
for at aktivere fartpilot og gemme en
hastighedsindstilling, når bilen har nået den
ønskede hastighed. Bilens aktuelle fart bliver
gemt som hastighedsindstillingen.
►

Slip speederen.
►


Hvis der trykkes på knap 4-II

igen, afbrydes
funktionen midlertidigt (pause).
►

Et nyt tryk på knappen
4-II aktiverer fartpilot-
funktionen igen (ON).
Fartpilot kan også sættes på pause
midlertidigt:
–

ved at træde på bremsepedalen.
–


ved at træde på koblingspedalen med
manuel gearkasse (afhængigt af motoren).
–


automatisk ved udløsning af den
elektroniske stabilitetskontrol (ESC).
Ændring af den indstillede
hastighed
Fartpiloten skal være aktiv.
For at ændre den indstillede hastigheds
indstilling med udgangspunkt i bilens aktuelle
fart:
►

T
il trin af +/- 1 km/t trykkes kort på 2-SET-
eller 3-SET+ gentagne gange.

160
Kørsel
► Til trin af +/- 5 km/t trykkes og holdes 2-SET-
eller 3-SET+ nede.
Når knap 2-SET- eller 3-SET+ trykkes
ind og holdes inde, ændres hastigheden
meget hurtigt.
Som sikkerhedsforanstaltning anbefaler
vi derfor, at man indstiller en
fartpilothastighed, der er tæt på bilens
aktuelle hastighed for at undgå pludselig
acceleration eller deceleration.
Sådan ændres den indstillede hastighed
med programmerede hastighedsgrænser og i
touch-skærmen:
►

T

ryk på knappen 5-MEM for at se de
programmerede hastighedsgrænser.
►

T

ryk på touch-skærm-knappen, der svarer til
den ønskede hastighedsgrænse.
Skærmbilledet til at vælge på bliver lukket kort
efter.
Denne indstilling bliver den nye
hastighedsgrænse.
Sådan ændres hastighedsindstillingen ved
hjælp af den hastighed, der er foreslået
af
Skiltegenkendelse-funktionen, der vises i
instrumentgruppen:
►

T

ryk en gang på 5-MEM; der
vises en meddelelse, der bekræfter
erindringsanmodningen.
►

T

ryk på 5-MEM igen for at gemme den
foreslåede hastighed.
Den nye hastighedsindstillingsværdi vises i
instrumentgruppen.
Midlertidig overskridelse
af den programmerede
hastighed
Hvis det er nødvendigt (f.eks. når man
overhaler), kan den programmerede
hastighed overskrides midlertidigt ved at træde
på speederen.
Fartpilot er midlertidigt deaktiveret og den
programmerede hastighed, der vises, blinker.
For at genoptage den programmerede hastighed
skal foden blot lettes fra speederen.
Når køretøjet er vendt tilbage til den
programmerede hastighed, overtager
fartpiloten igen, og den programmerede
hastighedsindstilling holder op med at blinke.
Ved stejl nedkørsel kan fartpiloten ikke
hindre bilen i at overskride den
programmerede hastighed.
Det kan være nødvendigt at bremse for at
holde hastigheden under kontrol. I så fald
sættes fartpiloten automatisk på pause.
For at aktivere systemet igen, når køretøjets
hastighed er over 40 km/t, tryk på knap 4.
Deaktivering
► Drej knappen 1 til positionen "0":
Fartpilotinformationen forsvinder på skærmen.
Funktionsfejl

I tilfælde af en funktionsfejl vises stregerne
blinkende og derefter fast i stedet for
hastighedsindstillingen.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Aktiv fartpilot
Se Generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner samt Fartpilot
- særlige anbefalinger.
Dette system opretholder automatisk
den hastighed, du indstiller
(hastighedsindstilling), og holder en sikker
afstand til den forankørende, som indstilles på
forhånd af føreren. Systemet styrer automatisk
bilens acceleration og deceleration kun med
motorbremsen (som om føreren trykker på
minus-knappen "-").


Det fungerer ved, at bilen har en radar i
forkofangeren.

161
Kørsel
6Dette system er primært beregnet til
kørsel på motorveje og større veje, og
det registrerer kun biler, der kører i den
samme retning som dig.
Hvis føreren aktiverer blinklyset for at
overhale et langsomt kørende køretøj,
tillader fartpiloten, at bilen midlertidigt nærmer
sig den forankørende, så du kan overhale,
dog uden at overskride den indstillede
hastighed.
Nogle køretøjer på vejen (f.eks. en
lastbil) kan ikke opfanges eller
registreres rigtigt af kameraet, hvilket kan
resultere i fejlvurdering af afstanden til andre
køretøjer og uhensigtsmæssig acceleration
eller opbremsning.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
1. ON (CRUISE-position)/OFF (position 0)
2. Aktivering af fartpiloten ved den aktuelle
hastighed/reducer hastighedsindstillingen
3. Aktivering af fartpiloten ved den aktuelle
hastighed/øg hastighedsindstillingen
4. Pause/genoptagelse af fartpilotfunktionen
med den tidligere gemte hastighedsindstilling
5. Afhængigt af bilmodellen:
Viser de gemte hastighedsgrænser ved hjælp
af funktionen programmering af hastigheder
eller
Indstilling af hastigheden, der foreslås af
Skiltegenkendelse ( MEM vist)
6. Visning og justering af afstandsindstillingen til
den forankørende
Brug
Aktivering af systemet (pause)
Den tilpassede fartpilot skal vælges i menuen
"Kørelys/Bil".
►

Drej drejeknappen 1

ned i positionen
CRUISE, mens motoren kører. Fartpiloten er klar
til brug.
Start af fartpiloten og valg af hastighed
Bilens hastighed skal være mellem 40 og
150 km/t.
Hvis bilen har manuelt gear skal 3. eller 4. gear
eller højere vælges.
Hvis bilen har automatgearkasse, skal D eller 2.
gear eller højre være valgt i tilstand M.
Med vælgerknap for kørefunktion skal position D
eller B være aktiveret.
Hvis den indstillede fartpilothastighed er
over 150 km/t, skifter den tilpassede
fartpilot til den almindelige fartpilotfunktion
(uden automatisk regulering af
sikkerhedsafstanden til forankørende).
►

T

rykknapper 2-SET- eller 3-SET+ den
aktuelle hastighed bliver hastighedsindstillingen
(mindst 25 km/t) og fartpiloten aktiveres straks.
►

T

ryk på 3 for at øge eller 2 Mindske
hastighedsindstillingen (i trin på 5 km/t), hvis
knappen holdes nede.
Når knappen 2-SET- eller 3-SET+
trykkes ind og holdes inde, ændres
hastigheden meget hurtigt.
Pause/genoptagelse af fartpilot
► Tryk på 4-II eller træd ned på
bremsepedalen. Når fartpilot skal pauses, er det
også muligt at: •

Skift fra tilstand
D til N,
•

træd på koblingspedalen i mere end 10
sekunder

.
•

tryk på betjeningsknappen til den elektriske
parkeringsbremse.
►


tryk på
4-II for at starte fartpiloten igen.
Fartpiloten kan være sat på pause automatisk: •

Når grænsen for en afstand mellem bilerne
er nået.

162
Kørsel
• Når afstanden mellem din bil og den
forankørende bliver for kort.
•

Når bilen begynder at bevæge sig for
langsomt, eller bilen foran begynder at
bevæge sig for langsomt.
•


Når ESC-systemet udløses.
Når føreren forsøger at genaktivere
fartpiloten, som er på pause, bliver
meddelelsen "Activation not possible,
unsuitable conditions" vist kortvarigt, hvis det
ikke er muligt at genaktivere den (fordi
sikkerhedsbetingelserne ikke er opfyldt).
Brug Skiltegenkendelse-funktionen eller
genkendelsen af vejskilte til at ændre
fartindstillingen.
► Tryk på 5-MEM for at acceptere den
hastighedsindstilling, der er foreslået af systemet
i instrumentgruppen eller på touch-skærmen, og
tryk derefter igen for at bekræfte.
For at undgå pludselig acceleration eller
deceleration skal du vælge en
hastighedsindstilling ret tæt på din
nuværende kørehastighed.
Ændring af afstanden til forankørende
► Tryk på 6 for at se køreafstandsindstillingerne
(“Stor afst.", "Normal" eller ”I nærheden“), og tryk
igen for at vælge en af indstillingerne.
Efter få sekunder bekræftes indstillingen og
bliver gemt, når tændingen afbrydes.
Midlertidig overskridelse af den indstillede
hastighed
► Træd på speederen. Afstandsovervågningen
og fartpiloten er deaktiveret, mens
der accelereres. Hastigheden blinker i
instrumentgruppen.
Deaktivering af systemet
► Drej drejeknappen 1 opad til positionen 0
(OFF).
Oplysninger vist i
instrumentgruppen




Head up-display
7. Visning af pause/genoptagelse af
fartpilotfunktionen.
8. Visning af valg af fartpilotfunktion, eller fase
for regulering af hastigheden.
9. Hastighedsindstillingsværdi.
For yderligere oplysninger om Head
up-display , se det pågældende afsnit.
Meddelelser og advarsler
Meddelelserne eller advarslerne bliver
ikke vist i en bestemt rækkefølge.
Meddelelsen “Cruise control paused” eller
“Cruise control suspended”, efter at
føreren har accelereret kort.
Meddelelsen “Cruise control active”; intet
køretøj registreret.

163
Kørsel
6Meddelelsen “Cruise control active”;
køretøj registreret.
Meddelelsen “Cruise control active and
speed adjusted”; køretøj registreret for
tæt på eller med lavere hastighed.
Meddelelsen “Cruise control active and
speed adjusted”; snart automatisk
deaktivering, efter at der er nået en
reguleringsgrænse.
Meddelelsen “Cruise control paused”,
automatisk deaktivering, efter at der er
overskredet en justeret hastighedsgrænse, og
føreren ikke har reageret.
Funktionsgrænser
Reguleringsområdet er begrænset til
en forskel på højst 30 km/t mellem den
programmerede fartpilothastighed og den
forankørendes hastighed.
Derudover sættes systemet på pause, hvis
sikkerhedsafstanden bliver for kort.
Den aktive fartpilot anvender kun motorbremsen
til at sænke hastigheden. Derfor sænkes
hastigheden langsomt som ved at slippe
speederen.
Systemet sættes automatisk på pause:
–

Hvis den forankørende sænker hastigheden
for hurtigt eller pludseligt, og føreren ikke
bremser

.
–

Hvis en bil kører ind mellem din bil og den
forankørende. –


Hvis systemet ikke kan sænke
hastigheden tilstrækkeligt til fortsat at holde
sikkerhedsafstanden, f.eks. ned ad stejle bakker
.
Hvis radaren ikke kan registrere:
–
Standsede køretøjer (trafikkøer
, havari mv.)
– Modkørende.
Når føreren skal slå fartpiloten fra:


– Når bilen kører bag et smalt køretøj.

– Køretøjer , der ikke kører midt i vejbanen.

– Køretøjer, der kører ind i et sving.
– Køretøjer , der skifter bane pludseligt.
Aktiver fartpiloten igen, når forholdene tillader
det.
Tilfælde, hvor føreren opfordres til straks at
overtage kontrollen igen:
–

Hvis en bil kører lige ind mellem din bil og den
forankørende.
–


Hvis den forankørende decelererer kraftigt.
Den aktive fartpilot fungerer i lys og
mørke, tåge og moderat regnvejr.
Systemet påvirker ikke bilens
bremsesystem, men fungerer kun
sammen med motorbremsen.
Reguleringsområdet er begrænset:
Hastigheden reguleres ikke, hvis forskellen
mellem den programmerede hastighed og
den forankørendes hastighed er for stor.
Hvis forskellen er for stor mellem din bils
programmerede hastighed og den
forankørendes, kan hastigheden ikke
reguleres: fartpiloten deaktiveres automatisk.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl med den tilpassede
fartpilot, bliver du advaret af et lydsignal og
visningen af

meddelelsen Driving aid functions
fault
Få den kontrolleret på et autoriseret

PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.

164
Kørsel
Active Safety Brake med Collision Risk
Alert og Intelligent
bremseassistent (IBA)
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Dette system:
– advarer føreren om, at bilen er i fare for
kollision med det foregående køretøj.
–

Reducerer bilens hastighed for at undgå en
kollision eller for at begrænse den.
Hastigheden reduceres med maksimalt
25 km/t (versioner kun med kamera) eller
med maksimalt 50 km/t (versioner med
kamera og radar).
Systemet tager også hensyn til
motorcyklister.
Det kan også reagere på dyr. Dyr (især dyr
mindre end 0,5 m) og genstande på vejen
opdages ikke nødvendigvis.
Dette system indeholder tre funktioner:
– Collision Risk Alert.
– Intelligent bremseassistent (IBA) (iEBA).
–

Active Safety Brake (automatisk
nødopbremsning).


Bilen har et kamera øverst på forruden
og (afhængigt af bilmodellen) en radar i
forkofangeren.
Systemet træder ikke i stedet for
førerens opmærksomhed.
Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.
Det er førerens ansvar løbende at overvåge
trafikforholdene i overensstemmelse med
gældende kørselsbestemmelser.
Når systemet registrerer en mulig
forhindring, forbereder det
bremsekredsløbet, hvis der er brug for
automatisk opbremsning. Der høres eventuelt
en svag lyd, og farten nedsættes lidt.
Funktionsbetingelser og
-grænser
Bilen kører fremad uden anhænger.
Bremsesystem i funktion.
Sikkerhedsseler er spændt på alle passagerer.
Stabiliseret hastighed på veje med ingen eller lav
krumning.
Denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen uden yderligere
meddelelse for at angive, at det automatiske
bremsesystem ikke er tilgængeligt.
Dette er en normal adfærd, der indikerer, at en
betingelse ikke er opfyldt, men det behøver ikke
at blive udbedret på et værksted.
I alle situationer med tænding på, hvor
automatisk bremsning udgør en risiko,
anbefales det at deaktivere systemet via bilens
konfigurationsmenu, for eksempel:
–

T

ræk en anhænger (især en anhænger uden
eget bremsesystem).
–

V

ed transport af lange genstande på tagbøjler
eller tagbagagebærer.
–

Kørsel med snekæder
.
–

Brug af en automatisk bilvask.
–


Udførelse af enhver form for vedligeholdelse
(f.eks. skift af et hjul, arbejde inde i
motorrummet).
–


Placering af bilen på et rulle-/bremsefelt på et
værksted.
–


Bugsering af bilen.
–


Efter en deformation af forkofanger
.

165
Kørsel
6– Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet.
Systemet diagnosticerer permanent dets
evne og kan hæmme sig selv uden
specifik driverindikation, hvis systemet er
uden for de almindelige driftsbetingelser
(f.eks. sensorinitialisering, kortspænding uden
for det normale område, aktivering af
stabilitetssystem).
Derfor er systemet muligvis ikke tilgængeligt
lige efter start af bilen.
Det kan være farligt at køre, hvis
bremselygterne ikke virker korrekt.
Føreren må ikke overbelaste køretøjet
(hold inden for GVW-grænsen og
belastningshøjde for tagtværstænger).
Efter et sammenstød (f.eks. en kollision)
deaktiveres systemet automatisk.
Få den kontrolleret på et
autoriseret
PEUGEOT værksted eller på et
andet kvalificeret værksted.
Collision Risk Alert
Denne funktion advarer føreren, hvis der er risiko
for kollision med den forankørende bil eller med
en fodgænger eller en cyklist.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne udløsergrænse bestemmer den
følsomhed, hvormed funktionen advarer om
risikoen for kollision.
Grænsen indstilles i bilens
konfigurationsmenu med
audiosystemet eller touch-skærmen.
►

Vælg en af de tre prædefinerede grænser:
"

Far", "Normal" eller "I nærheden".
Den senest valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.
Systemet tager højde for bilens dynamik,
hastighedsforskellen mellem bilen og det objekt,
der er identificeret som kollisionsrisikoen,
og betjeningen af bilen (f.eks. handlinger på
pedalerne, rattet) for at udløse advarslen på det
mest relevante tidspunkt.
(orange)
Niveau 1: Kun visuel advarsel om, at den
forankørende bil er meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver vist.
(rød)
Niveau 2: Visuel advarsel og lydsignal,
der advarer om en nært forestående kollision.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Når man nærmer sig en bil for hurtigt,
kan niveau 2-advarslen blive vist direkte.
Vigtigt: Niveau 1-advarslen afhænger af
den valgte udløsningstærskel. Den reagerer
kun på biler i bevægelse. Den deaktiveres
automatisk ved lavere hastighed.
I nogle tilfælde afgives der muligvis ikke
kollisionsadvarsler, eller de afgives for
sent eller uden grund.
Føreren skal altid have kontrol over bilen og
altid være forberedt på at gribe aktivt ind for
at undgå uheld.
Intelligent bremseassistent
(IBA) (iEBA)
Denne funktion supplerer bremsning i tilfælde af
at føreren bremser, men ikke nok til at undgå en
kollision.
Bremseassistenten fungerer kun, hvis føreren
træder på bremsepedalen.

166
Kørsel
Active Safety Brake

Denne funktion, også kaldet "automatisk
nødopbremsning", griber ind efter den akustiske
alarm, hvis føreren ikke betjener bremsepedalen
hurtigt nok.
Systemet reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Hastigheden reduceres med maksimalt
25 km/t (versioner kun med kamera) eller
med maksimalt 50 km/t (versioner med
kamera og radar).
Funktion
Systemet fungerer under følgende betingelser:
– Ved reduceret hastighed i et bymiljø, når en
fodgænger, et stillestående køretøj eller en
cyklist opdages.
–

Kørehastigheden skal være mellem 10 og 85
km/t (modeller kun med kamera) eller 140 km/t
(modeller med kamera og radar) for at kunne
registrere et køretøj i bevægelse.
Denne advarselslampe blinker (i cirka 10
sekunder) så snart funktionen reagerer
på, at køretøjet bremser.
Mens den blinker, er funktionen ikke tilgængelig.
Med automatisk gearkasse skal du i tilfælde
af automatisk nødopbremsning holde
bremsepedalen nede, også efter et fuldstændigt
stop, for at forhindre bilen i at rulle væk.
Med manuel gearkasse: år en automatisk
nødopbremsning standser bilen helt, kan
motoren gå i stå.
Føreren kan til enhver tid tilsidesætte
den automatisk nødopbremsning ved at
dreje rattet med et ryk og/eller træde kraftigt
på speederen.
Bremsepedalen kan føles hård og vibrere
let, mens funktionen er i gang.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Denne indstilling ændres via bilens
konfigurationsmenu.
Deaktivering af systemet bekræftes ved,
at denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Funktionsfejl
Denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen med meddelelsen
”Sensor blændet" i visse tilfælde.
Model kun med kamera: systemet deaktiveres.
Model med kamera og radar: systemet kan
fortsat fungere i en forringet tilstand.
Dette kan være forårsaget af nedsat sigtbarhed
(f.eks. regn, tåge, sne, blændende af lav
sol) eller af en reel sensorblokering. I dette
tilfælde skal du standse bilen og kontrollere,
om frontkameraet eller frontradaren er dækket
af snavs, sne, is eller andet, der forhindrer
registreringen.
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Hvis disse advarselslamper lyser, efter at
motoren er stoppet og startet igen, skal
du kontakte et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet efterset.
Disse advarselslamper lyser på
instrumentgruppen og/eller på

167
Kørsel
6advarselslampens skærm for sikkerhedsseler og
frontairbaggen i passagersiden for at angive, at
førerens og/eller forsædepassagerens
sikkerhedssele ikke er spændt (afhængig af
model). Det automatiske bremsesystem
deaktiveres, indtil sikkerhedsselerne er spændt.
Vejstribealarm
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


System, der anvender et kamera til at registrere
fuldt optrukne og stiplede striber på vejen og
afgiver en advarsel, hvis bilen kører ud over
vejstriberne.
Systemet afgiver advarslen, hvis blinklyset
ikke aktiveres ved en hastighed over 80
km/t,
og der er risiko for utilsigtet overskridelse af
vejstriberne.
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.
Registrering og advarsel
Du advares ved, at denne kontrollampe
blinker i instrumentgruppen, efterfulgt af
et lydsignal.
Der afgives ingen advarsel, så længe
lampen blinker og i ca. 20 sekunder efter,
at den blinkende lampe slukker.
Aktivering/deaktivering
Med audiosystem



► Tryk på denne knap for at aktivere eller
deaktivere systemet.
Kontrollampen lyser, når systemet er aktiveret .
Med touch-skærm
Denne indstilling ændres via bilens
konfigurationsmenu.
Funktionsfejl
Afhængigt af udstyrsniveauet:Kontrollampen i knappen blinker.
eller/Knappen blinker, der bliver vist en
fejl.
Kontakt en

PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted.
Registreringen kan blive afbrudt:
– Hvis vejstriberne er slidte, og
der er dårlig kontrast mellem dem og
vejbelægningen.
–

Hvis forruden er beskidt.
–


Under vanskelige vejrforhold: tåge, kraftig
regn, sne, skygger

, stærk sol eller direkte
sollys (lavtstående sol, udkørsel fra en tunnel
mv).
Registrering af
uopmærksomhed
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Afhængigt af bilmodellen omfatter funktionen
enten kun "Uopmærksomhedsalarm"-systemet
eller kombineres med "Uopmærksomhedsalarm
med kamera"-systemet.

168
Kørsel
Disse systemer er på ingen måde
designet til at holde føreren vågen eller til
at forhindre, at føreren falder i søvn ved rattet.
Det er førerens ansvar at standse, hvis han/
hun føler sig træt.
Hold en pause mindst hver 2. time, hvis du
føler dig træt.
Aktivering/deaktivering
Denne funktion aktiveres og
deaktiveres via bilens
konfigurationsmenu.
Funktionen aktiveres automatisk, hver gang
tændingen tilsluttes.
Uopmærksomhedsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når det
registrerer, at føreren ikke har holdt pause
efter to timers kørsel med en hastighed over
70

km/t.
Advarslen vises som en meddelelse på
skærmen, der beder føreren om at holde pause,
og du hører et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
–

Bilen holder stille i mere end 15 minutter med
motoren i gang.
–


Tændingen afbrydes i nogle minutter
.
– Føreren har taget sin sikkerhedssele af og
åbnet døren.
Når hastigheden falder til under 70 km/t,
går systemet på standby .
Køretid begynder at blive talt igen, når
hastigheden når over 70 km/t.
Uopmærksomhedsalarm
med kamera
Afhængigt af bilmodellen kan systemet
Uopmærksomhedsalarm være kombineret med
systemet Uopmærksomhedsalarm med kamera.


Systemet vurderer førerens
agtpågivenhed, træthed og adspredelse
ved at identificere afvigelser i bilens kurs i
forhold til vejstriberne.
For at gøre dette bruger systemet et kamera, der
er placeret på den øverste del af forruden.
Dette system er især velegnet på lande- og
motorveje (hastighed over 70
km/t).
På første alarmniveau bliver føreren advaret
af meddelelsen ”Be vigilant!", ledsaget af et
lydsignal.
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen "Dangerous driving:
take a break " efterfulgt af et mere markant
lydsignal.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren er
normalt agtpågivende.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–

Manglende, slidte, tildækkede (sne,
mudder) eller mange (vejarbejde, osv

.)
vejstriber.
–

For kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
–


På smalle, snoede veje mv
.
Blindvinkelovervågning
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.