PEUGEOT EXPERT 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

219
Om ett fel uppstår
8metalldelen), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller på boostern.
â–º

Anslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet


B
eller på boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
â–º

Anslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten


C
.
â–º

Starta motorn på bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter

.
â–º

Aktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar omedelbart, innan du försöker
igen.
â–º


Vänta tills den återgår till tomgång.
â–º


T
a loss startkablarna i motsatt
ordningsföljd .
â–º

Sätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
â–º


Låt motorn vara igång, med stillastående
bil, i minst 30 minuter för att batteriet ska få en
tillräcklig laddningsnivå.
Om bilen körs innan en tillräcklig
laddningsnivå har uppnåtts kan det
påverka en del av bilens funktioner (t.ex. Stop
& Start).
Urkoppling utförs i omvänd ordning.
Automatisk växellåda
Försök aldrig starta motorn genom att
putta på fordonet.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
–

V
id användning av bilen enbart till korta resor.
–

Om bilen inte ska användas på flera veckor
.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
För att ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel
med blybatterier med en nominell spänning
på 12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
â–º

Slå av tändningen.
â–º


Stäng
av alla elförbrukare (bilradio, belysning,
vindrutetorkare etc.).


► Stäng av laddaren B innan kablarna ansluts
på batteriet för att undvika farlig gnistbildning.
â–º

Kontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
â–º


L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
â–º

Anslut laddare B

:s kablar så här:
•

den röda pluskabeln (+) till pluspolen (+) på
batteriet

A.
•

den svarta minuskabeln (-) till jordpunkten C


på bilen.
â–º

I slutet av laddningen: stäng av laddaren
B

innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
Om denna etikett finns i bilen använd
enbart en 12 V-laddare. Annars kan ej

220
Om ett fel uppstår
reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning.
24V
12V
Fryst batteri
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har frusit ska du låta en
PEUGEOT-återförsäljare eller kvalificerad
verkstad kontrollera det. De kommer att
verifiera att de inre komponenterna inte har
skadats och att höljet inte har spruckit, vilket
kan leda till risk för läckage av giftig och
frätande syra.
Koppla bort/Ã¥teransluta
batteriet
För att upprätthålla tillräcklig laddningsnivå för
att starta motorn rekommenderar vi att batteriet
kopplas ifrån om fordonet inte ska användas
under en längre tid.
Innan batteriet kopplas ur:
â–º

Stäng alla öppningsbara delar (dörrar
,
baklucka, rutor).
â–º

Stäng av alla elförbrukande enheter
(ljudsystem, vindrutetorkare, lampor etc.). â–º


Stäng av tändningen och vänta i minst 4
minuter
.
Efter åtkomst till batteriet är det bara nödvändigt
att koppla bort (+) polen.
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)

► Beroende på utrustning, L yft upp plastkåpan
på pluspolen (+).
â–º

Höj spaken

A
för att helt frigöra klämma B.
â–º

T
a bort klämman B genom att lyfta bort den.
Ã…teranslutning av pluspolen (+)

â–º Lyft spake A helt.
► Sätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen (+).
â–º

T
ryck ner klämma B helt.
â–º

Sänk spake
A för att låsa klämma B.
â–º

Beroende på utrustning, sänk plastkåpan på
pluspolen (+)

.
Tvinga inte i spaken när du trycker på den. Om klämman inte är korrekt
placerad är inte låsning möjlig. Starta
proceduren igen.
Efter återanslutning
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på
tändningen och vänta 1 minut innan du startar
motorn för att möjliggöra initialisering av de
elektroniska systemen.
Om lättare störningar kvarstår efter
dessa åtgärder ska du kontakta en

221
Om ett fel uppstår
8PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Återstarta viss utrustning med hänvisning till
relevant avsnitt:
–
Fjärrkontroll eller elektronisk nyckel (beroende
på version).
–


Elektriska fönsterhissar
.
–

Datum och tid.
–


Förinställda radiostationer
.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
Om så är fallet kommer systemet endast
att vara tillgängligt igen efter en period när
fordonet kontinuerlig varit stillastående,
en period vars varaktighet beror på
utetemperaturen och laddningsläget för
batteriet (upp till ca 8 timmar).
Bogsera bilen
Tillvägagångssätt för att bogsera din bil eller en annan bil med en avtagbar mekanisk enhet.
Allmänna rekommendationer
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonet är tyngre än det
bogserade fordonet.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul
måste alltid en godkänd dragstång användas.
Rep och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen
inget bromsservo eller styrservo.
En professionell bärgningsservice
måste kallas in om:
–

vid motorstopp på motorväg eller
motortrafikled;
–


då det är omöjligt att ställa växellådan
i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen;
–


då det är omöjligt att dra en bil med en
automatisk växellåda och motorn igång;
– vid bogsering med bara två hjul på marken;
– fyrhjulsdrivet fordon;
–

då ingen godkänd dragkrok finns tillgänglig.
Innan du bogserar bilen är det viktigt att
sätta hjulen i frikopplat läge.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
Elmotor
Ett elfordon får under inga
omständigheter användas för att bogsera ett
annat fordon.
Det kan dock till exempel användas för att
blockera ett område.
Med manuell växellåda: ställ
växelspaken i friläge.
Med automatlåda: ställ växelväljaren i läge N.
Om du inte följer denna regel kan det leda till
att vissa bromskomponenter skadas och att
bilen saknar bromsservo då motorn startas
om.
Bogseringsbegränsningar
Typ av bil
(motor/växellåda) Främre hjul på marken Bakre hjul på marken
Flatbädd4 hjul på marken med
dragkrok
Förbränning/Manuell

222
Om ett fel uppstår
Bogseringsbegränsningar
Typ av bil
(motor/växellåda) Främre hjul på marken Bakre hjul på marken
Flatbädd4 hjul på marken med
dragkrok
Förbränning/Automat


Elektrisk

Vid fel på batteriet eller den elektriska parkeringsbromsen är det viktigt att anlita en yrkesutövare som använder flakbilsfordon (med undantag för
manuell växellåda).
Åtkomst till bogserögla
Bogseringsöglan finns i verktygslådan.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om
verktygslådan.
Bogsering av bilen
För att komma åt den främre skruvgängen:

– Dra ett finger från mitten av locket till det övre
hörnet (som visas ovan) för att lossa det.
Att bogseras:
â–º

Skruva fast bogseröglan helt.
â–º


Montera dragkroksanordningen.
â–º


Ställ växellådan i neutralläge.
Om du inte tar hänsyn till denna regel
kan det leda till att vissa komponenter
(t.ex. bromssystem, växellåda) skadas och att
bromsservon är verkningslös då motorn
startas på nytt.
Bogsera aldrig fordonet med körhjulen på
marken och motorn avstängd.
â–º

Lossa rattlåset och parkeringsbromsen. ►


Slå på varningslamporna på båda fordonen i
enlighet med gällande lagstiftning i det land där
du kör
.
â–º
Starta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsering av annat fordon
För att komma åt den bakre skruvgängen:

223
Om ett fel uppstår
8– Tryck på locket (som visas ovan) för att lossa
det.
Att bogsera:
â–º
Skruva fast bogseröglan helt.
â–º


Montera dragkroksanordningen.
â–º


Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
â–º


Starta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.

224
Tekniska data
Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter
Motorer
Information om motorn finns i
bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.
Endast de tillgängliga värdena vid
publiceringstillfället presenteras i tabellerna.
Kontakta en PEUGEOT återförsäljare eller
en kvalificerad verkstad för att få värden som
saknas.
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i
motorprovbänk, i enlighet med gällande
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare eller en
annan kvalificerad verkstad för mer information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare eller en
annan kvalificerad verkstad för mer information.
Den angivna tågvikten och släpvagnsvikterna
gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter.
Den maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska
minskas med 10 % för varje extra 1 000 meter
över havet.
Det maximalt tillåtna kultrycket motsvarar det
tillåtna trycket på dragkroken.
När utetemperaturen är hög kan
fordonets prestanda vara begränsad för
att skydda motorn. När den omgivande
temperaturen är högre än 37 °C bör du
minska den vikt som bogseras.
Bogsering även med ett lätt lastat fordon
kan påverka dess väghållning negativt.
Vid körning med släpvagn blir bromssträckan
längre.
Vid körning med släp ska du inte överskrida
en hastighet på 100 km/h (följ gällande
lagstiftning i landet).

225
Tekniska data
9Motorer och släpvagnsvikter - Diesel EURO 4/5
* Ökad nyttolast.


MotorerHDi 150 BVM6 HDi 150 EAT6/EAT8 BlueHDi 150 BVM6 BlueHDi 150 EAT6/
EAT8
Växellådor Manuell 6-växlad Automatisk 6/8-växlad Manuell 6-växlad Automatisk 6/8-växlad
Kod DW10FDW10FD
Cylindervolym (cc) 1 9971 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 11 011 0
Bränsle DieselDiesel
Längd Kompakt,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L2/L3)* Kompakt,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L2/L3)* Kompakt,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L2/L3)* Kompakt,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L2/L3)*
Bromsad släpvagn
(inom gränsen för
max tågvikt) (kg)
i en lutning på
10
% eller 12 %6-7-8-9 säten
1 100 8001 100 800
Obromsad
släpvagn (kg) 750
750750750
Maximalt tillåtet
kultryck (kg) 44
324432

226
Tekniska data
Motorer och släpvagnsvikter - Diesel EURO 6.2

MotorerBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S EAT8
Växellådor Manuell 6-växladManuell 6-växladAutomatisk 8-växlad
Kod DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FEU - AMN8 - STT
Cylindervolym (cc) 1 4991 4991 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 758888
Bränsle DieselDieselDiesel
Längd Kompakt/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Kompakt/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Kompakt/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)*
Bromsad släpvagn (inom
gränsen för max tågvikt)
(kg)
i en lutning på 10
% eller
12
% 6-7-8-9 säten
1 800 2
000 1 800 2 000 2 300 2 500
Obromsad släpvagn (kg) 750750750750750750
Maximalt tillåtet kultryck
(kg) 72
80728092100
* Ökad nyttolast.

227
Tekniska data
9MotorerBlueHDi 150 S&S BVM6BlueHDi 180 S&S EAT8
Växellådor Automatisk 6-växladAutomatisk 8-växlad
Kod DW10FD - ML6 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Cylindervolym (cc) 1 9971 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 11 0130
Bränsle DieselDiesel
Längd Kompakt/Standard/
Long
(L1/L2/L3) Standard*/Long*
(L2/L3)* Kompakt/Standard/
Long
(L1/L2/L3) Standard*/Long*
(L2/L3)*
Bromsad släpvagn (inom
gränsen för max tågvikt)
(kg)
i en lutning på 10
% eller
12
% 6-7-8-9 säten
2 3002 5002 3002 500
Obromsad släpvagn (kg) 750750750750
Maximalt tillåtet kultryck
(kg) 92
100 92100

228
Tekniska data
Motorer och släpvagnsvikter - Diesel EURO 6.3

MotorerBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 140 S&S BVM6
Växellådor Manuell 6-växladManuell 6-växlad Manuell 6-växlad
Kod DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FDDU - ML6 - STT
Cylindervolym (cc) 1 4991 4991 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 7588103
Bränsle DieselDieselDiesel
Längd Kompakt/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Kompakt/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Kompakt/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)*
Bromsad släpvagn (inom
gränsen för max tågvikt)
(kg)
i en lutning på 10
% eller
12
% 6-7-8-9 säten
1
4001
4001 900 1 900
Obromsad släpvagn (kg) 750750750750
Maximalt tillåtet kultryck
(kg) 84
848484
* Ökad nyttolast.