tow PEUGEOT EXPERT 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

2
Spis treści
 ■
WprowadzenieOmówienie 4
Etykiety 6
 ■
Ekojazda
 1Przyrządy pokładoweZestaw wskaźników 9
Kontrolki 11
Wskaźniki 17
Liczniki przebiegu 22
Regulacja podświetlenia 22
Komputer pokładowy 23
Ekran dotykowy 24
Dodatkowe funkcje obsługiwane zdalnie
(pojazd elektryczny)
26
Ustawianie daty i godziny 26
 2 DostępKluczyk elektroniczny z funkcją pilota zdalnego
sterowania i zespolonym kluczykiem 28
Odryglowanie/odryglowanie całego pojazdu lub
selektywne
30
Procedury awaryjne 35
Centralny zamek 37
Boczne drzwi przesuwne z napędem elektrycznym 39
Ogólne zalecenia dotyczące bocznych drzwi
przesuwnych
40
Boczne drzwi przesuwne z systemem
zdalnego dostępu
43
Tylne drzwi skrzydłowe 44
Pokrywa bagażnika 45
Szyba klapy bagażnika 45
Alarm 46
Podnośniki szyb 48
 3Ergonomia i komfortPrawidłowe ustawienie stanowiska kierowcy 49
Siedzenia przednie 49
Kanapa przednia 2-miejscowa 51
Regulacja kierownicy 53
Lusterka wsteczne 53
Moduwork 55
Środki ostrożności dotyczące siedzeń i kanap 58
Kanapa jednoczęściowa stała 59
Siedzenie i kanapa tylna stała 61
Tylne siedzenie i kanapa na prowadnicach 63
Pojedyncze siedzenia tylne na prowadnicach 65
Kabina pogłębiona stała 67
Kabina pogłębiona składana 68
Wyposażenie wnętrza 69
Mocowania przestrzeni ładunkowej 73
Wyposażenie miejsc siedzących 75
Dach panoramiczny 76
Przesuwany i składany stolik 77
Ogrzewanie i wentylacja 80
Ogrzewanie 81
Klimatyzacja sterowana ręcznie 81
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa 82
Osuszanie/odmrażanie szyb z przodu 84
Osuszanie / odmrażanie tylnej szyby i/lub
zewnętrznych lusterek wstecznych
85
Ogrzewanie – klimatyzacja z tyłu 85
Dodatkowe ogrzewanie/wentylacja 86
Przygotowanie komfortu cieplnego
(pojazd elektryczny)
88
Lampki sufitowe 89
 4Oświetlenie i widocznośćPrzełącznik oświetlenia 91
Kierunkowskazy 92
Światła dzienne / światła pozycyjne 93
Automatyczne włączanie świateł 93
Oświetlenie towarzyszące i powitalne 93
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
94
Regulacja ustawienia reflektorów 95
Oświetlenie kameralne 95
Przełącznik wycieraczek szyb 96
Automatyczny tryb pracy wycieraczek 97
Wymiana pióra wycieraczki szyby 98
 5BezpieczeństwoOgólne zalecenia związane z bezpieczeństwem 100
Światła awaryjne 100
Połączenie alarmowe lub z assistance 101
Sygnał dźwiękowy 103
Sygnał dźwiękowy dla pieszych
(Pojazd elektryczny)
103
Układ elektronicznej kontroli stabilności (ESC) 103
Advanced Grip Control 106
Pasy bezpieczeństwa 107
Poduszki powietrzne 11 0
Foteliki dziecięce 11 3
Wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej pasażera
11 5
Foteliki dziecięce ISOFIX i i-Size 122
Foteliki dziecięce i-Size 134
Ręczne zabezpieczenie przed otwarciem
drzwi od wewnątrz
136
Elektryczne zabezpieczenie przed
otwarciem drzwi od wewnątrz
137
Zabezpieczenie przed otwarciem
szyb w tylnych drzwiach
137
 6JazdaZalecenia dotyczące jazdy 138
Uruchamianie/wyłączanie silnika 140
Ręczny hamulec postojowy 144
Elektryczny hamulec postojowy 144

4
Wprowadzenie
Prezentacja
Stanowisko kierowcy
Ilustracje i opisy mają charakter poglądowy.
Obecność i lokalizacja niektórych elementów
różni się w zależności od wersji lub wariantu
wyposażenia.


1.Schowek w desce rozdzielczej
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej
pasażera
2. Gniazda zasilania 12
V (120 W)
3. Gniazdo USB
4. Gniazdo JACK
5. Zestaw wskaźników
6. Schowek
Uchwyt na napoje/puszki
7. Schowek
8. Górny schowek
9. Gniazdo zasilania 220
V (120 W)
10. Sygnał dźwiękowy
11 . Lampka sufitowa
Wyświetlacz kontrolek pasów bezpieczeństwa i
poduszki powietrznej pasażera z przodu
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Dodatkowe lusterko wewnętrzne
Przyciski połączeń alarmowego i assistance
12. Ogrzewanie/klimatyzacja
Osuszanie – odmrażanie przedniej szyby
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby
13. Przycisk „START/STOP”
14. Dźwignia zmiany biegów lub wybierak trybu
jazdy
Wybór trybu jazdy
15. Ekran monochromatyczny z systemem audio
Menu ekranu dotykowego
16. Otwieranie pokrywy komory silnika
17. Bezpieczniki w desce rozdzielczej
18. Informacje wyświetlane na przedniej szybie
19. Elektryczny hamulec postojowyW zależności od wyposażenia samochodu
schowki mogą być typu zamkniętego lub
otwartego. Przedstawiona konfiguracja jest
konfiguracją przykładową.
Przełączniki przy kierownicy

1. Przełączniki oświetlenia zewnętrznego/
kierunkowskazów
2. Wycieraczki / spryskiwacze szyb / komputer
pokładowy
3. Elementy sterowania systemem audio
4. Elementy sterujące tempomatem/ogranicznikiem
prędkości/Tempomat adaptacyjny
5. Pokrętło wyboru trybu wyświetlania zestawu
wskaźników
6. Sterowanie syntezatorem mowy
Regulacja głośności
7. Elementy sterowania radiem

5
Wprowadzenie
Środkowy panel przełączników



1. Ryglowanie/odryglowywanie zamków od
wewnątrz
2. Lewe drzwi przesuwne z napędem elektrycznym
3. Elektryczne zabezpieczenie przed otwarciem
drzwi od wewnątrz
4. Prawe drzwi przesuwne z napędem
elektrycznym
5. Wybór kabiny/przestrzeni ładunkowej
6. Światła awaryjne
7. Układ DSC/ASR
8. Wykrywanie niedopompowania opon
9. Stop & Start (wersje z silnikiem Diesla)
Boczny panel przełączników



1. Advanced Grip Control
2. Informacje wyświetlane na przedniej szybie
3. Wspomaganie parkowania
4. Dodatkowe ogrzewanie/wentylacja (wersje z
silnikiem Diesla)
5. Alarm (Pojazd z silnikiem Diesla lub Pojazd
elektryczny)
6. Regulacja ustawienia reflektorów
7. Układ ostrzegający o przekroczeniu linii
wyznaczającej pas ruchu
8. Układ monitorowania martwego pola
9. Automatyczne przełączanie świateł drogowych/
mijania
Silnik elektryczny

1.Gniazda ładowania
2. Akumulator trakcyjny
3. Akumulatory 12
V do zasilania akcesoriów
4. Ładowarka pokładowa 5.
Silnik elektryczny
6. Przewód ładowania
Gniazda ładowania 1 umożliwiają korzystanie z 3
metod ładowania:
–
Ładowanie z domowego gniazdka elektrycznego

w trybie 2 przy użyciu gniazdka elektrycznego i
powiązanego przewodu ładowania 6 .
–
Przyspieszone ładowanie w trybie 3 przy użyciu

modułu przyspieszonego ładowania (Wallbox).
–
Ultraszybkie ładowanie w trybie 4 przy użyciu

publicznej stacji szybkiego ładowania.
Akumulator trakcyjny 400 V 2
jest wykonany
w technologii litowo-jonowej. Przechowuje i
dostarcza energię wymaganą do działania silnika
elektrycznego, klimatyzacji i ogrzewania. Poziom
jego naładowania pokazuje wskaźnik i kontrolka
rezerwy energii.
Akumulator 12 V (akumulator zasilania akcesoriów)
3 zasila standardową instalację elektryczną pojazdu.
Jest on ładowany automatycznie przez akumulator
trakcyjny za pośrednictwem ładowarki pokładowej.
Ładowarka pokładowa 4 umożliwia ładowanie
z domowego gniazdka elektrycznego (tryb 2) i
przyspieszone ładowanie (tryb 3) akumulatora
trakcyjnego oraz ładowanie akumulatora zasilania
akcesoriów 12 V.
Silnik elektryczny 5
zapewnia napęd odpowiednio do
wybranego trybu jazdy i warunków jazdy. Podczas
hamowania i wytracania prędkości odzyskuje
energię.

9
Przyrządy pokładowe
1Zestaw wskaźników
Prędkościomierz

Prędkościomierz analogowy (km/h albo mph).
Wskaźniki i wyświetlacze

Wersja z tekstowym wyświetlaczem LCD lub
wyświetlaczem matrycowym


1.Wskaźnik poziomu paliwa
2. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Wersja z wyświetlaczem matrycowym (pojazd
elektryczny)


1.Wskaźnik poboru prądu przez funkcję komfortu
termicznego
2. Wskaźnik poziomu naładowania
Wersja z wyświetlaczem LCD


Wersja z tekstowym wyświetlaczem LCD

Wersja z wyświetlaczem matrycowym

10
Przyrządy pokładowe
Wersja z wyświetlaczem matrycowym (pojazd
elektryczny)


W przypadku wyjazdu za granicę konieczna może być zmiana jednostek odległości.
Prędkość powinna być wyświetlana w
jednostkach obowiązujących w danym kraju
(km/h albo mph). Jednostki można zmienić w
menu konfiguracji ekranu podczas postoju
samochodu.
1. Wartości zadane tempomatu lub ogranicznika
prędkości
Wyświetlanie znaków ograniczenia prędkości
2. Wskaźnik zmiany biegu (silnik Diesla)
Przełożenie automatycznej skrzyni biegów (silnik
Diesla) lub położenie wybieraka trybu jazdy
(pojazd elektryczny) 3.
Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph)
z zestawem wskaźników LCD i tekstowym
zestawem wskaźników LCD (silnik Diesla)
Pole wyświetlania w pojazdach z matrycowym
zestawem wskaźników: komunikaty alarmowe
lub o stanie funkcji, komputer pokładowy,
prędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph),
przepływ energii/status naładowania pojazdu
(pojazd elektryczny) itp.
4. Wskaźnik serwisowy, następnie licznik przebiegu
całkowitego (km lub mile)
Licznik przebiegu dziennego (km lub mile) (silnik
Diesla)
Pozostały zasięg/wybrany tryb jazdy (pojazd
elektryczny)
Obszar wyświetlania informacji w pojazdach
z tekstowym zestawem wskaźników LCD:
komunikaty alarmowe lub o stanie funkcji,
komputer pokładowy itp.
5. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
6. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
7. Wskaźnik poziomu paliwa
Przyciski sterujące

Wersja z wyświetlaczem LCD


Wersja z tekstowym wyświetlaczem LCD

Wersja z wyświetlaczem matrycowym

Wersja z wyświetlaczem matrycowym (Pojazd
elektryczny)


A. Zerowanie wskaźnika serwisowego.
Tymczasowe przypomnienie o przeglądzie.
Przypomnienie o zasięgu w wersji z układem
AdBlue
®.
W zależności od wersji: powrót do wyższego
poziomu lub anulowanie bieżącego działania.
B. Potencjometr oświetlenia.
W zależności od wersji: nawigacja po menu lub
liście albo zmiana wartości.
C. Zerowanie dziennego licznika przebiegu.
W zależności od wersji: przejście do menu
konfiguracji (długie naciśnięcie), zatwierdzenie
wyboru (krótkie naciśnięcie).

11
Przyrządy pokładowe
1D.Przypomnienie informacji o przeglądzie lub
wyświetlenie pozostałego zasięgu w pojazdach z
układem SCR i zbiornikiem płynu AdBlue
®.
Zerowanie wybranej funkcji (wskaźnik serwisowy
lub licznik przebiegu dziennego).
W zależności od wersji: przejście do menu
konfiguracji (długie naciśnięcie), zatwierdzenie
wyboru (krótkie naciśnięcie).
W wersji z ekranem dotykowym można również zmieniać regulację podświetlenia.
Obrotomierz

Obrotomierz (× 1000 obr./min).
Wskaźnik mocy (pojazd
elektryczny)


Wskaźnik mocy w trybie CHARGE, ECO, POWER
lub NEUTRAL.
Więcej informacji na temat wskaźników
zawiera odpowiedni punkt.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci
symboli informują kierowcę o usterce (kontrolki
alarmowe) lub stanie działania układu (kontrolka
włączenia lub wyłączenia). Niektóre kontrolki świecą
na dwa sposoby (w sposób ciągły lub migają) oraz/
lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany na ekranie.
Na podstawie związku powiadomienia ze stanem
pracy samochodu można stwierdzić, czy jest to
sytuacja normalna, czy wystąpiła usterka. Więcej
informacji zawierają opisy poszczególnych kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czerwone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe włączają się na kilka sekund w momencie
włączenia zapłonu. Powinny one zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Więcej informacji na temat układu lub funkcji
zawierają odpowiednie rozdziały.
Stałe świecenie kontrolki
Zaświecenie się czerwonej lub pomarańczowej
kontrolki ostrzegawczej oznacza, że mogła wystąpić
usterka wymagająca dodatkowej diagnostyki.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie kontrolki
wskazują, czy poza niezwłocznym podjęciem zalecanych działań trzeba również skontaktować się
z wykwalifikowanym specjalistą.
(1): należy zatrzymać samochód.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
(3): Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do
warsztatu specjalistycznego.
Lista kontrolek
Kontrolki w kolorze czerwonym
STOP
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy
świecenie innej kontrolki alarmowej oraz
wyświetlenie komunikatu i włączenie sygnału
dźwiękowego.
Wykryto poważną usterkę silnika, układu
hamulcowego, układu kierowniczego ze
wspomaganiem, automatycznej skrzyni biegów lub
poważną usterkę elektryczną.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Maksymalna temperatura płynu chłodzącegoŚwieci w sposób ciągły (kontrolka lub dioda LED), a wskazówka znajduje
się w czerwonej strefie (w zależności od wersji).
Zbyt wysoka temperatura w układzie chłodzenia.
Wykonać czynność (1). Jeżeli trzeba dolać płynu,
zaczekać, aż silnik ostygnie (silnik Diesla). Jeżeli
problem będzie się utrzymywać, wykonać czynność
(2).

12
Przyrządy pokładowe
Ciśnienie oleju silnikowegoŚwieci w sposób ciągły.Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać (1), a następnie (2).
Usterka układu (Pojazd elektryczny)Świeci w sposób ciągły. Wykryto usterkę związaną z silnikiem
elektrycznym lub akumulatorem trakcyjnym.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Przewód podłączony (Pojazd elektryczny)Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu.
Przewód ładowania jest podłączony do gniazda w
pojeździe.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu i wyświetlany jest komunikat.
Rozruch nie jest możliwy, gdy przewód ładowania
jest podłączony do gniazda w samochodzie.
Odłączyć przewód ładowania i zamknąć klapkę.
Ładowanie akumulatoraŚwieci w sposób ciągły. Usterka układu ładowania akumulatora
(zabrudzone zaciski, luźny lub zerwany pasek
alternatora itd.).
Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie
zgaśnie po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
Niezapięty/odpięty pas bezpieczeństwaŚwieci w sposób ciągły lub miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
o narastającym natężeniu.
Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został
odpięty (w zależności od wersji).
Otwarte drzwiŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat informujący o tym, który element
jest otwarty.
Alarmowi towarzyszy sygnał dźwiękowy, jeśli
prędkość przekracza 10
km/h.
Nadal otwarte są drzwi, klapa bagażnika lub tylna
klapa (w zależności od wersji).
Zamknąć otwarty element.
Jeśli samochód jest wyposażony w prawe drzwi
skrzydłowe, ta kontrolka nie będzie informować o
ich otwarciu.
Elektryczny hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły. Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony.
Miga. Problem przy włączaniu/wyłączaniu.
Wykonać czynność (1): zaparkować na płaskiej i
równej powierzchni.
W pojeździe z manualną skrzynią biegów włączyć
bieg.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub
wybierakiem trybu jazdy wybrać położenie P .
Wyłączyć zapłon i wykonać czynność (2).
Ręczny hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły. Hamulec postojowy jest włączony lub nie
został prawidłowo zwolniony.
HamulceŚwieci w sposób ciągły. Poziom płynu hamulcowego w obwodzie
hamowania znacznie spadł.
Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom płynu
hamulcowego zgodnie z zaleceniami producenta.
Jeżeli problem będzie się utrzymywać, wykonać
czynność (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka serwisowa
Świeci przez pewien czas, czemu towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które nie
mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników.
Z niektórymi usterkami można uporać się
samodzielnie, np. z wymianą baterii w pilocie
zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niedopompowania opon, wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników,
a następnie wykonać (3).

13
Przyrządy pokładowe
1Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka hamulca
postojowego”.
Funkcja automatycznego zwalniania elektrycznego
hamulca postojowego jest niedostępna.
Wykonać czynność (2).
Kontrolka serwisowa świeci w sposób ciągły, a symbol klucza serwisowego
najpierw miga, po czym świeci w sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem BlueHDi Diesel.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół
(ABS)
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu zapobiegającego blokowaniu
się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego zostaje
zachowane.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)
Świeci przez około 30 sekund przy uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400 do
800

km.
Uzupełnić płyn AdBlue
®.Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800 do
100
km.
Niezwłocznie dolać płynu AdBlue
® lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100
km.
Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue
®, aby
uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu sygnalizującego
blokadę rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagany
przepisami układ immobilizera silnika uniemożliwia
ponowny rozruch.
Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić poziom
płynu AdBlue
® lub wykonać (2).
Należy koniecznie wlać do zbiornika minimum 5 l
płynu AdBlue
®.
SCR (BlueHDi)Świeci w sposób ciągły po każdym włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki serwisowej i diagnostyki silnika oraz sygnał dźwiękowy i
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu, można
przejechać maksymalnie 1100
km, zanim włączy się
blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu.
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki serwisowej i
autodiagnostyki silnika oraz sygnał dźwiękowy i
komunikat informujący o blokadzie rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia uruchomienie silnika
(dozwolony limit dystansu został przekroczony po
potwierdzeniu usterki układu oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność (2).
Układ diagnostyczny silnikaMiga. Usterka układu sterowania pracą silnika.
Ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Koniecznie wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Szybko wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły. Wykryto drobną usterkę silnika.
Wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły. Wykryto poważną usterkę silnika.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).

14
Przyrządy pokładowe
Funkcje automatyczne wyłączone (wersje z
elektrycznym hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły.Dezaktywacja funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i „automatycznego
wyłączania” hamulca (przy przyspieszaniu).
Jeśli automatyczne włączanie/wyłączanie hamulca
nie działa:
►

Uruchomić silnik.
►


Użyć elementu sterującego w celu włączenia

elektrycznego hamulca postojowego.
►

Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
►


Przytrzymać element sterujący ustawiony w

kierunku zwalniania przez 10–15
sekund.
►

Zwolnić element sterujący
.
►

Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
►


Odciągnąć element sterujący na 2
sekundy w
kierunku włączania.
►

Zwolnić element sterujący i pedał hamulca.
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku.
Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, element sterujący elektrycznego
hamulca postojowego jest niesprawny.
Przez cały czas trzeba korzystać z funkcji
automatycznych – włączają się one automatycznie
w przypadku uszkodzenia elementu sterującego.
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat
„ Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Funkcje obsługiwane ręcznie i
automatycznie mogą nie działać.
Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
►

Pociągnąć element sterujący elektrycznego

hamulca postojowego i przytrzymać przez około
7–15 sekund, aż zapali się kontrolka w zestawie
wskaźników.
Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:
►

Zaparkować na równej nawierzchni.
►


W pojeździe z manualną skrzynią biegów

włączyć bieg.
►

W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub

wybierakiem trybu jazdy włączyć tryb P i włożyć pod
jedno z kół klin dostarczony z samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
HamulceŚwieci w sposób ciągły. Wykryto drobną usterkę układu
hamulcowego.
Jechać ostrożnie.
Wykonać czynność (3).
Alarm ryzyka kolizji/Active Safety BrakeMiga. Układ włącza się i przez chwilę wyhamowuje
pojazd, aby zmniejszyć prędkość w razie zagrożenia
zderzenia z pojazdem znajdującym się z przodu. Więcej informacji zawiera rozdział Jazda.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły wraz z wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony z poziomu menu konfiguracji
pojazdu.
Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC)
/ układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Miga. Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły. Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.
Wykonać czynność (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z optymalną
siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie działa,
należy zwolnić hamulec ręcznie lub wykonać
czynność (3).

15
Przyrządy pokładowe
1Wspomaganie ruszania na wzniesieniuŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
wspomagania ruszania na wzniesieniu”.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC)
/ układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Świeci w sposób ciągły. Układ jest wyłączony.
Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu zapłonu i po przekroczeniu prędkości
około 50
km/h.
Przy prędkości poniżej 50
km/h można go włączyć
ręcznie.
Niedopompowanie oponŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat.
Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Po skorygowaniu ciśnienia ponownie zainicjować
układ.
Kontrolka niskiego ciśnienia w oponach miga, a następnie świeci w
sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.
Usterka układu monitorowania ciśnienia w oponach.
Wykrywanie niedopompowania opon jest
niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu i
wykonać czynność (3).
Podgrzewanie silnika (Pojazd z silnikiem
Diesla)
Świeci przez pewien czas (do około 30 sekund w warunkach bardzo
niskiej temperatury).
Zapala się po włączeniu zapłonu, gdy wymagają
tego warunki atmosferyczne i temperatura silnika.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Po zgaśnięciu kontrolki rozruch nastąpi natychmiast,
pod warunkiem wciśnięcia i przytrzymania:
–

pedału sprzęgła w przypadku pojazdów z

manualną skrzynią biegów,
–

pedału hamulca w przypadku pojazdów z

automatyczną skrzynią biegów.
Jeśli silnik się nie uruchamia, ponowić próbę,
trzymając stopę na wciśniętym pedale.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera (wł.)Świeci w sposób ciągły. Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest
włączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „ON”.
W tym przypadku NIE WOLNO instalować
fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy
na przednim siedzeniu – grozi to poważnymi
obrażeniami!
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera (OFF)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona.
Przełącznik jest ustawiony w położeniu „OFF”. Fotelik dziecięcy można zamontować tyłem do
kierunku jazdy, o ile nie występuje usterka poduszek
powietrznych (świeci się kontrolka poduszek
powietrznych).
Poduszki powietrzneŚwieci w sposób ciągły.
Usterka jednej z poduszek powietrznych
lub jednego z napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
Wykonać czynność (3).
Niski poziom paliwa (Pojazd z silnikiem
Diesla)
Świeci w sposób ciągły (kontrolka lub dioda LED) i wskazówka w strefie
czerwonej (w zależności od wersji), czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.
Gdy kontrolka zapali się po raz pierwszy, w zbiorniku
paliwa znajduje się mniej niż 8 l paliwa.
Do czasu zatankowania wystarczającej ilości paliwa
alarm będzie aktywowany po każdym włączeniu
zapłonu, a jego częstotliwość będzie rosnąć wraz ze
zmniejszającym się poziomem paliwa.
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć awarii.
Nigdy nie dopuszczać do całkowitego
opróżnienia zbiornika paliwa podczas jazdy,
gdyż może to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.