PEUGEOT EXPERT 2022 Návod na použití (in Czech)

189
Praktické informace
7Zrychlené nabíjení, režim 3
Jednotka pro zrychlené nabíjení (v závislosti na verzi)
(zrychlené nabíjení – jednofázový nebo třífázový střídavý proud (~))


V režimu 3 s jednotkou pro zrychlené
nabíjení: maximální nabíjecí proud 32 A.

V režimu 3 s jednotkou pro zrychlené nabíjení
(W allbox): maximální nabíjecí proud 32 A.
Nabíjecí kabel, režim 3 (AC)

Identifikační štítky C na nabíjecím konektoru (strana vozidla) a na zásuvce (strana nabíječky)
Jednotka pro zrychlené nabíjení
Nabíjecí jednotku nezkoušejte rozebrat
ani upravit – hrozí riziko požáru a/nebo
usmrcení elektrickým proudem!
Návod k
obsluze viz uživatelská příručka
výrobce nabíjecí jednotky.
Superrychlé nabíjení, režim 4
Rychlá veřejná nabíjecí stanice
(superrychlé nabíjení – stejnosměrný proud (DC))


Nabíjecí kabel, režim 4 (DC)
(integrován do rychlé veřejné nabíjecí stanice)


Identifikační štítek K na nabíjecím konektoru (strana vozidla)
Používejte pouze takové rychlé veřejné
nabíjecí stanice, u kterých délka kabelu nepřesahuje 30
metrů.

190
Praktické informace
Nabíjení trakční baterie
(Elektromotor)
Za účelem nabití připojte vozidlo k domácí
elektrické síti (domácí nebo zrychlené nabíjení),
nebo k veřejné rychlonabíječce (superrychlé
nabíjení).
Pro úplné nabití dodržujte požadovaný postup
nabíjení bez pozastavení, dokud se automaticky
neukončí. Nabíjení může probíhat buď
okamžitě nebo s odkladem (s výjimkou veřejné
rychlonabíječky, režim 4).
Domácí nebo zrychlené nabíjení lze kdykoli
zastavit odemknutím vozidla a odpojením
zástrčky. Za účelem superrychlého nabíjení se
řiďte pokyny na veřejné rychlonabíječce.
Další informace o zobrazeních pro nabíjení
na přístrojové desce a dotykové obrazovce
najdete v příslušné kapitole.
Průběh nabíjení lze také sledovat pomocí
aplikace MYPEUGEOT APP.
Další informace o

funkcích ovládaných na
dálku

naleznete v příslušné kapitole.
Je-li do konektoru na vozidle zapojen
nabíjecí kabel, jako bezpečnostní
opatření nelze motor startovat. Na přístrojové
desce je zobrazena výstraha.
Chlazení trakční baterie
Během dobíjení se zapne chladicí
ventilátor v motorovém prostoru, který chladí
palubní nabíječku a trakční baterii.
Nízké nabití / jízda
Jízda s příliš nízkou úrovní nabití trakční
baterie může vést k
poruchám vozidla, které
mohou mít za následek nehody nebo vážná
zranění. Dbejte VŽDY na to, aby trakční
baterie měla dostatečnou úroveň nabití.
Nízké nabití / parkování
Při venkovní teplotě pod nulou se
v

případě nízké úrovně nabití (méně než
20

%) nedoporučuje parkovat s vozidlem
venku po dobu delší než několik hodin.
Vozidlo nebude používáno po dobu 1
až 12 měsíců
Vybijte akumulátor pohonu na úroveň 2 nebo
3 proužků na indikátoru úrovně nabití na
přístrojové desce.
Nepřipojujte nabíjecí kabel.
Vždy zaparkujte vozidlo na místě s teplotami
mezi -10
°C a 30 °C (při parkování na místě
s extrémními teplotami by mohlo dojít k
poškození akumulátoru pohonu).
Odpojte kabel od pólu (-) přídatného
akumulátoru v motorovém prostoru.
Připojte 12V nabíječku baterie ke koncovkám
(+) a (-) baterie příslušenství přibližně každé
3 měsíce, abyste baterii příslušenství dobili a
udrželi provozní napětí.
Bezpečnostní opatření
Naše elektrická vozidla byla vyvinuta
v souladu s doporučeními pro maximální limity
elektromagnetického pole stanovenými komisí
ICNIRP (International Commission on Non-
Ionizing Radiation Protection) ve směrnici z
roku
1998.
Osoby s kardiostimulátory nebo
podobnými přístroji
Zeptejte se svého lékaře, jaká
bezpečnostní opatření máte dodržovat,
nebo se zeptejte výrobce vašeho
implantovaného elektronického zdravotního
zařízení , zda je u něj garantováno fungování v
prostředí splňujícím doporučení komise ICNIRP.
V případě pochybností
Domácí nebo zrychlené nabíjení :
nezůstávejte uvnitř či poblíž vozidla nebo
v

blízkosti nabíjecího kabelu či nabíjecí
jednotky, a to ani na krátkou dobu.
Pro domácí nebo zrychlené nabíjení
Před nabíjením
V závislosti na kontextu:
►

Nechte revizního elektrotechnika ověřit,
že použitý elektrický systém splňuje platné
normy a že je kompatibilní s

vozidlem.

191
Praktické informace
7► Nechte revizního elektrotechnika
nainstalovat speciální domácí zásuvku nebo
jednotku pro zrychlené nabíjení (W
allbox)
kompatibilní s
vozidlem.
Měli byste pokud možno používat nabíjecí
kabel, který se dodává jako příslušenství.
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Během nabíjení
Pokud probíhá nabíjení, dojde při
odemknutí vozidla k jeho zastavení.
Pokud nedojde k žádné akci s některým
ze vstupů (dveře či zavazadlový prostor)
nebo s nabíjecí zástrčkou, vozidlo se po 30
sekundách znovu zamkne a nabíjení bude
automaticky pokračovat.
Nikdy nepracujte pod kapotou:
–

Určitá místa zůstávají velmi horká třeba i
hodinu po ukončení nabíjení - riziko popálení!
–


V

entilátor se může kdykoli spustit - riziko
pořezání či uškrcení!
Po nabíjení
Ověřte, že je zavřen poklop nabíjecího
konektoru.
Nikdy nenechávejte kabel zapojený do
domácí zásuvky - riziko zkratu nebo usmrcení
elektrickým proudem v
případě kontaktu
s

vodou či ponoření do vody!
Pro superrychlé nabíjení
Před nabíjením
Ověřte, že rychlá veřejná nabíjecí stanice
i její nabíjecí kabel jsou kompatibilní s
vaším
vozidlem.
Je-li venkovní teplota nižší než:
–

0


°C, může dojít k prodloužení doby
nabíjení.
–

-20
°C, je nabíjení nadále možné, ale
doba nabíjení se může ještě více prodloužit
(akumulátor je nejprve třeba zahřát).
Po nabíjení
Ověřte, že je zavřen poklop nabíjecího
konektoru.
Připojení
► Před nabíjením ověřte, že je volicí páka
v režimu P – jinak není nabíjení možné.
►

Otevřete klapku nabíjecího konektoru
stisknutím tlačítka a ověřte, že na nabíjecím
konektoru nejsou žádná cizí tělesa.
Domácí nabíjení, režim 2



► Připojte nabíjecí kabel z řídicí jednotky do
domácí zásuvky.
Po připojení se krátce rozsvítí všechny indikátory
na řídicí jednotce a pak zůstane zeleně svítit
pouze indikátor POWER.
►

Sejměte ochranný kryt z
nabíjecí zástrčky.
►

Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru.
Zahájení nabíjení je potvrzeno zelených blikáním
indikátorů CHARGE

v klapce a pak na řídicí
jednotce.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo;
zopakujte postup a zajistěte řádné sestavení
všech připojení.
Rozsvícení červeného indikátoru v
klapce
indikuje zamknutí zástrčky.
Když je nabíjení dokončeno a napájecí
kabel je stále připojen, dojde po otevření
dveří řidiče k zobrazení úrovně nabití na
přístrojovém panelu na dobu asi 20 sekund.

192
Praktické informace
Zrychlené nabíjení, režim 3

► Postupujte podle uživatelské příručky k
jednotce pro zrychlené nabíjení (W allbox).
►

Sejměte ochranný kryt z
nabíjecí zástrčky.
►

Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru.
Zahájení nabíjení je potvrzeno zeleným blikáním
indikátoru nabíjení v

klapce.
Pokud tomu tak není, nebylo nabíjení zahájeno;
zopakujte tento postup a
zajistěte řádné
připojení.
Rozsvícení červeného indikátoru v
klapce
indikuje zamknutí zástrčky.
Superrychlé nabíjení, režim 4

► V závislosti na verzi odstraňte ochranný kryt
ze spodní části konektoru.
►

Řiďte se pokyny k
použití rychlé veřejné
nabíjecí stanice a připojte kabel z
rychlé veřejné
nabíjecí stanice ke konektoru vozidla. Zahájení nabíjení je potvrzeno zeleným blikáním
indikátoru nabíjení v
klapce.
Pokud tomu tak není, nebylo nabíjení zahájeno;
zopakujte tento postup a zajistěte řádné
připojení.
Rozsvícení červeného indikátoru v klapce
indikuje zamknutí zástrčky.
Odložené nabíjení
Nastavení
U
dealera značky PEUGEOT
nebo v
kvalifikovaném servisu,
s
audiosystémem Bluetooth
®
Standardně je čas zahájení odloženého nabíjení
nastaven na půlnoc (čas ve vozidle).
Čas zahájení odloženého nabíjení ale můžete
změnit.
Navštivte prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Na smartphonu nebo tabletu
Funkci odloženého nabíjení lze také
kdykoli naprogramovat pomocí aplikace
MYPEUGEOT APP.
Další informace o

funkcích ovládaných na
dálku

viz příslušná kapitola.
Ve vozidle s Připojená navigace 3D
► V nabídce Energie na dotykové
obrazovce vyberte stránku Nabíjení.
►

Nastavte čas zahájení nabíjení.
►


Stiskněte
OK.
Nastavení se uloží v
systému.
Aktivace
Odložené nabíjení je možné pouze
v režimech 2 a 3.
►

Po naprogramování odloženého nabíjení
připojte vozidlo k příslušnému nabíjecímu
zařízení.


► Zamkněte vozidlo.
► Zaktivujte systém stisknutím tohoto
tlačítka v
poklopu do jedné minuty (potvrzeno
indikátorem nabíjení, který se rozsvítí modře).
Odpojení

Před odpojením zástrčky od nabíjecího
konektoru:
►

je-li vozidlo odemknuto, zamkněte jej a
znovu odemkněte

;
►

je-li vozidlo zamknuto, odemkněte jej.

193
Praktické informace
7Pro potvrzení odemknutí zástrčky zhasne
červená kontrolka v poklopu.
►

V
režimech 2 a 3 vyjměte nabíjecí zástrčku
do 30
sekund.
Kontrolka nabíjení se rozsvítí bíle.
Odpojte nabíjecí zástrčku dvojím
stisknutím tlačítko odemknutí při
aktivovaném selektivním odemknutím dveří.
Po dokončení nabíjení zhasne zelená
kontrolka nabíjení v poklopu nabíjecího
konektoru za přibl. 2
minuty.
Domácí nabíjení, režim 2
Konec nabíjení je potvrzen rozsvícením
zelené kontrolky CHARGE na řídící jednotce a
zelené kontrolky nabíjení v
poklopu nabíjecího
konektoru.
►

Nasaďte ochranný kryt na nabíjecí zástrčku a
zavřete poklop nabíjecího konektoru.
►


Z
domácí zásuvky odpojte nabíjecí kabel,
který vede do řídicí jednotky.
Zrychlené nabíjení, režim 3
Konec nabíjení je indikován řídicí jednotkou
nabíjení a rozsvícením zelené kontrolky
v
poklopu nabíjecího konektoru.
►

Zavěste zástrčku na nabíjecí jednotku a
zavřete poklop nabíjecího konektoru.
Superrychlé nabíjení, režim 4
Konec nabíjení je indikován nabíjecí stanicí
a rozsvícením zelené kontrolky v poklopu
nabíjecího konektoru.
► Nabíjení lze také pozastavit stisknutím
tohoto tlačítka v poklopu nabíjecího
konektoru (pouze v
režimu 4).
►

Zavěste zástrčku na nabíjecí stanici.
►


V


závislosti na verzi nasaďte ochranný
kryt na základnu a zavřete poklop nabíjecího
konektoru.
Při odpojení nabíjecí zástrčky se na
přístrojové desce zobrazí zpráva, že je
nabíjení dokončeno, i když k
odpojení
nabíjecí zástrčky došlo ještě před
dokončením úplného nabití baterie.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu použití určitých funkcí,
aby se zachovala dostatečná úroveň nabití
v
baterii při vypnutém zapalování.
Po vypnutí motoru můžete po maximální
souhrnnou dobu přibl. 30
minut pokračovat
v
používání funkcí, jako je audiosystém, systém
telematiky, tlumená světla nebo stropní lampičky.
Výběr režimu
Při přechodu do režimu úspory energie se
zobrazí zpráva s potvrzením a aktivní funkce
jsou uvedeny do pohotovostního režimu.
Probíhá-li v této době telefonní hovor,
bude jej systém udržovat přibl. 10 minut
prostřednictvím systému handsfree
audiosystému.
Ukončení režimu
Tyto funkce se automaticky znovu zaktivují při
dalším použití vozidla.
Chcete-li tyto funkce obnovit okamžitě,
nastartujte motor a nechte jej běžet:
–

méně než 10
minut pro použití zařízení
přibližně 5
minut,
–

více než 10
minut pro použití zařízení přibližně
30
minut.
K
zajištění dostatečného nabití baterie nechte
motor běžet po stanovenou dobu.
Pro dobíjení baterie se motor nesmí opakovaně
vypínat a startovat znovu.
S vybitou baterií nelze motor nastartovat.
Více informací o 12V baterii viz
příslušná kapitola.
Režim snížení el. zátěže
vozidla
Tento systém spravuje použití určitých funkcí
podle úrovně nabití, která ještě zbývá v baterii.
Když je vozidlo v
pohybu, funkce snížení el.
zátěže dočasně deaktivuje určité funkce, jako
jsou klimatizace a vyhřívané zadní okno.

194
Praktické informace
Jakmile to podmínky umožní, budou
deaktivované funkce automaticky znovu
aktivovány.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost a chování
vozidla při brzdění v zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být nasazovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na dojezdové rezervní kolo.
Dodržujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v

dané zemi a maximální povolenou rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou určené pro
typ kol vašeho vozidla.
Rozměry originálních pneumatik Typ řetězu
215/65 R16 Článkový 12mm
215/60 R17 KONIG K-SUMMIT VAN K84
225/55 R17
Můžete rovněž používat protiskluzové návleky.
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Doporučení týkající se
montáže
► Pokud chcete během cesty nasadit sněhové
řetězy , odstavte vozidlo na rovném povrchu na
kraji silnice.
►

Zatáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny

, aby vozidlo nesklouzlo.
►

Nasaďte sněhové řetězy podle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
►


Opatrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost 50

km/h.
►

Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Je důrazně doporučeno, abyste si
vyzkoušeli nasazování sněhových řetězů
na rovném a suchém povrchu ještě před
odjezdem.
Nejezděte se sněhovými řetězy na
vozovkách, ze kterých byl sníh již
odklizen. Mohlo by dojít k poškození
pneumatik vozidla nebo povrchu vozovky.
Pokud je vozidlo vybaveno slitinovými koly,
zajistěte, aby se žádná část řetězů nebo jejich
upevnění nedotýkala ráfku.
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
k nápravě a svislé zatížení na kouli bylo blízko
přípustného maxima, aniž by došlo k jeho
překročení.
Hustota vzduchu klesá s
nadmořskou výškou a
tím snižuje výkon motoru. Max. zatížení tažného
zařízení musí být sníženo o 10
% na 1 000
metrů nadmořské výšky.
Používejte originální tažná zařízení a
kabelové svazky schválené společností
PEUGEOT. Doporučujeme je nechat
namontovat prodejcem či kvalifikovaným
servisem značky PEUGEOT.
Nejsou-li namontovány prodejcem PEUGEOT,
musejí být stále namontovány podle pokynů
výrobce vozidla.
Během použití schváleného tažného systému
se automaticky deaktivují některé funkce
jízdních či manévrovacích asistentů.
Dodržujte maximální povolené tažné
zatížení, jak je uvedeno v technickém
průkazu vozidla, na štítku výrobce a v
kapitole
Technické parametry této příručky.
Dodržení maximálního povoleného
svislého zatížení na kouli tažného zařízení
také zahrnuje použití příslušenství (nosiče
jízdních kol, boxy atd.).
Dodržujte platnou legislativu v zemi, ve
které řídíte.

195
Praktické informace
7Elektromotor
Elektromobil lze vybavit tažným
zařízením.
Proto je možné tažení nákladního nebo
obytného přívěsu.
S

žádostí o další informace a získání
vhodného tažného zařízení se můžete obrátit
na dealera nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT.
Střešní tyče / střešní
nosič
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze střešní tyče a
nosiče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a
podmínky pro
používání uvedené v
návodu dodaném spolu
se střešními tyčemi a
nosiči.
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k
přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Dobře zajistěte náklad.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Pravidelně kontrolujte bezpečnost a utažení
střešních tyčí, přinejmenším před každou
cestou.
Jakmile střešní nosič nebudete potřebovat,
sejměte jej.
Tato hodnota může měnit a proto si ověřte maximální nosnost, která je
uvedena v
návodu dodaném se střešními
lištami.
Překračuje-li výška nákladu 40
cm,
přizpůsobte rychlost vozidla profilu vozovky,
aby nedošlo k
poškození střešních lišt a
úchytů na vozidle.
Přečtěte si legislativu platnou v
dané zemi
a dodržujte předpisy upravující přepravu
předmětů delších než vozidlo.
Střešní tyče
Lze nainstalovat maximálně 3 střešní lišty (nebo
2 lišty u verze s panoramatickým střešním
oknem) – použijte pozice označené zeleně.




S panoramatickým střešním oknem

Max. povolené zatížení:
– na 2 střešních tyčích: 100 kg,
–

rozdělené na 3 střešních tyčích: 150
kg.
Pro montáž příčných střešních tyčí používejte
k

tomu určené úchyty:

196
Praktické informace
► otevřete krytky upevnění na každé tyči,
► Umístěte upevňovací prvky a postupně je na
střeše zajistěte,
►

Ujistěte se, že je střešní tyčový nosič správně
upevněn (zatřeste tyčemi),
►


zavřete krytky upevnění na každé tyči.
T

yče jsou navzájem zaměnitelné a lze je upravit
pro každou dvojici úchytů.
Střešní nosiče
Max. povolené zatížení:
– Kompaktní: 140 kg,
–

Standardní a Dlouhý: 170 kg.
Pro montáž střešního nosiče používejte k

tomu
určené úchyty:
►

Umístěte nosič proti úchytům a
zajistěte je na
střeše jeden po druhém.
►

Ujistěte se, že je nosič správně upevněn
(zahýbejte s

ním).
Kapota
Stop & Start
Před prováděním jakékoli práce pod
kapotou musíte vypnout zapalování, aby
nedošlo k
automatickému opětovnému
nastartování motoru.
Dávejte pozor na předměty nebo části
oděvu, které se mohou zachytit v
lopatkách
ventilátoru chladiče nebo určitých pohyblivých
dílech – hrozí riziko uškrcení a vážného
zranění!
Elektromotor
Zacházejte opatrně s předměty nebo
částmi oděvu, které se mohou zachytit
v

lopatkách ventilátoru chladiče nebo určitých
pohyblivých součástkách. Hrozí riziko
uškrcení a vážného zranění!
Před začátkem provádění jakékoli práce
pod kapotou musíte vypnout zapalování,
zkontrolovat, že na přístrojové desce nesvítí
kontrolka READY, a odpojit zástrčku od
nabíjecího konektoru, pokud je připojena.
Umístění uvolňovací páčky kapoty
v interiéru brání otevření kapoty
v

případě, že jsou přední levé dveře zavřené.
Je-li motor zahřátý, manipulujte
s pojistkou a vzpěrou kapoty opatrně
(nebezpečí popálení), používejte chráněnou
zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na to, abyste
nepoškodili ovladač pro otevírání.
Při silném větru kapotu neotevírejte.
Chlazení motoru při zastavení
Po vypnutí motoru se může spustit
ventilátor chlazení motoru.
S

předměty nebo částmi oděvu, které
se mohou zachytit ve vrtuli ventilátoru,
zacházejte opatrně!
Otevření
► Otevřete dveře.

► Přitáhněte směrem k sobě uvolňovací
páčku 1 nacházející se ve spodní části dveřního
rámu.
►

V
ytažením uvolněte bezpečnostní pojistku 2
nahoru a poté zvedněte kapotu.
►

V
yjměte vzpěru 3 z jejího uložení a umístěte
ji do zářezu pro zajištění kapoty v otevřené
poloze.

197
Praktické informace
7Zavření
► Přidržte kapotu a vytáhněte vzpěru z otvoru.
► Zacvakněte vzpěru do jejího uložení.
►

Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
►


T
ahem za kapotu ověřte, že je správně
zajištěná.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení pod kapotou je důrazně
doporučeno omezit jejich vystavení vodě
(déšť, mytí, atd.).
Motorový prostor
Zde zobrazený motor slouží jen jako příklad pro
ilustrativní účely.
Polohy následujících prvků se mohou lišit:
–

Vzduchový filtr
.
–

Měrka motorového oleje.
–


Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje.
–


Nasávací čerpadlo.
Vznětový motor

* V závislosti na motoru.
1. Nádrž na kapalinu ostřikovačů
2. Nádrž na chladicí kapalinu motoru
3. Nádrž na brzdovou kapalinu
4. Baterie
5. Odděleně umístěný ukostřený pól (-)
6. Pojistková skříňka
7. Vzduchový filtr
8. Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
9. Měrka motorového oleje
10. Odvzdušňovací čerpadlo*
11 . Nádržka kapaliny posilovače řízení
Palivový okruh vznětového motoru
Tento systém je pod velmi vysokým
tlakem.
Veškeré práce smí provádět výhradně
prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT.
Elektromotor

1. Nádrž na kapalinu ostřikovačů
2.Nádrž na chladicí kapalinu motoru (pouze
hladina)
3. Nádrž na brzdovou kapalinu
4. Akumulátor/pojistky
5. Odděleně umístěný ukostřený pól (-)
6. Pojistková skříňka
7. 400V elektrický okruh
8. Nouzový jistič pro záchranné složky a
techniky údržby
9. Nádržka kapaliny posilovače řízení
Více informací o
nabíjecím systému
(Elektromotor) naleznete v
příslušné kapitole.
Kontrola hladin náplní
V souladu s plánem servisních prohlíde k výrobce
pravidelně kontrolujte všechny níže uvedené
hladiny náplní. V
případě potřeby je doplňte,
není-li uvedeno jinak.
V
případě velkého úbytku kapaliny nechejte
příslušný systém prověřit prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Kapaliny musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla a jeho motoru.
Při práci pod kapotou buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí popálení)

198
Praktické informace
a ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout
(i při vypnutém zapalování).
Použité látky
Zabraňte dlouhodobému styku použitého
oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé
a

silně korozivní.
Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do
kanalizačního potrubí ani na zem.
Použitý olej vylévejte do kontejnerů
vyhrazených pro tento účel u
prodejce značky
PEUGEOT nebo v
kvalifikovaném servisu.
Motorový olej
Hladina oleje se kontroluje alespoň 30
minut po vypnutí motoru a na
vodorovném povrchu – buď pomocí ukazatele
hladiny oleje na přístrojové desce při zapnutém
zapalování (u vozidel vybavených elektrickým
měřidlem) anebo pomocí měrky oleje.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat a olej
popřípadě doplnit každých 5
000 km.
Do motorového oleje nikdy nepřidávejte
žádná aditiva, aby se zachovala
spolehlivost motoru a systému regulace
emisí.
Kontrola pomocí měrky oleje
Umístění měrky oleje viz obrázek příslušného
motorového prostoru.
►

Uchopte měrku oleje za její barevný úchyt a
celou ji vytáhněte.
►


Otřete konec měrky oleje čistou látkou, která
nepouští vlákna.


► Zasuňte měrku oleje zpět až na doraz a pak ji
znovu vytáhněte a vizuálně zkontrolujte hladinu
oleje. Správná hladina oleje se nachází mezi
značkami
A (max) a B (min).
Nestartujte motor, je-li hladina oleje:
–

nad značkou

A
: obraťte se na dealera značky
PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
–

pod značkou

B
: ihned doplňte motorový olej.
Třída oleje
Před doplňováním nebo výměnou
motorového oleje ověřte, že je nový
olej vhodný pro váš motor a že splňuje
doporučení v plánu servisních prohlídek,
který byl dodán s vozidlem (nebo je dostupný
u vašeho dealera značky PEUGEOT a v
kvalifikovaných servisech).
Použití nedoporučeného oleje může způsobit
neplatnost záruky v případě poruchy motoru.
Doplňování hladiny motorového oleje
Umístění uzávěru plnicího hrdla motorového
oleje naleznete na příslušném obrázku
motorového prostoru.
►

Dolévejte olej po malém množství, aby
nedošlo k potřísnění součástí motoru (nebezpečí
požáru).
►


V
yčkejte několik minut, než překontrolujete
hladinu oleje měrkou.
►

V případě potřeby doplňte olej.
►


Po kontrole hladiny pečlivě namontujte
uzávěr plnicího hrdla oleje a měrku zasuňte zpět
do pouzdra.
Indikátor hladiny oleje zobrazený na
přístrojové desce při zapnutí zapalování
nemusí poskytovat správné údaje v době
30

minut od doplnění oleje.
Brzdová kapalina
Hladina této kapaliny musí být v blízkosti
rysky MAX. Pokud není, zkontrolujte
opotřebení brzdových destiček.
Interval výměny brzdové kapaliny je uveden v
plánu servisních prohlídek výrobce.
Předtím, než uzávěr sejmete kvůli
doplnění, jej očistěte. Používejte pouze
brzdovou kapalinu DOT4 v utěsněné nádobě.