stop start PEUGEOT EXPERT 2022 Návod na použití (in Czech)

3
Obsah
Indikátor přeřazení 146
Automatická převodovka 147
Volicí páka (elektromotor) 150
Jízdní režimy (BEV elektrické vozidlo) 151
Stop & Start 151
Detekce poklesu tlaku v

pneumatikách 153
Jízdní a

manévrovací asistenční systémy –
všeobecná doporučení
155
Průhledový displej 156
Ukládání rychlostí do paměti 157
Rozpoznávání dopravních značek 158
Omezovač rychlosti 160
Tempomat - specifická doporučení 162
Tempomat 162
Adaptivní tempomat 164
Systém Active Safety Brake s

funkcemi
Výstraha před rizikem kolize a Inteligentní
asistent nouzového brzdění
168
Systém varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu
171
Detekce nedostatečné koncentrace 171
Sledování mrtvého úhlu 173
Parkovací asistent 174
Visiopark 1 175
 7Praktické informaceKompatibilita paliv 180
Tankování 180
Ochrana proti záměně paliva u vozidel se
vznětovým motorem
181
Nabíjecí systém (elektromotor) 182
Nabíjení trakční baterie (Elektromotor) 190
Režim úspory energie 193
Sněhové řetězy 194
Tažné zařízení 194
Střešní tyče / střešní nosič 195
Kapota 196
Motorový prostor 197
Kontrola hladin náplní 197
Kontroly 199
AdBlue® (BlueHDi) 202
Jízda s vyřazenou rychlostí 204
Doporučení pro péči a údržbu 205
 8Porucha na cestěVýstražný trojúhelník 208
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor) 208
Schránka na nářadí 209
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 210
Rezervní kolo 213
Výměna žárovky 217
Pojistky 222
12V baterie / baterie příslušenství 222
Tažení vozidla 226
 9Technické parametryParametry motorů a hmotnosti přívěsu 229
Vznětové motory 230
Elektromotor 235
Rozměry 237
Identifikační prvky 240
 10Audio systém Bluetooth®První kroky 241
Ovládací prvky na volantu 242
Nabídky 242
Rádio 243
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 244
Média 245
Telefon 248
Časté otázky 250
  11Audiosystém s dotykovou obrazovkouPrvní kroky 253
Ovládací prvky na volantu 254
Nabídky 255
Aplikace 256
Rádio 256
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 258
Média 258
Telefon 260
Nastavení 263
Časté otázky 264
 12Připojená navigace 3DPrvní kroky 266
Ovládací prvky na volantu 267
Nabídky 267
Hlasové povely 269
Navigace 272
Připojená navigace 275
Aplikace 277
Rádio 280
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 281
Média 281
Telefon 283
Nastavení 286
Časté otázky 287
 13Zaznamenání údajů události
 ■
Abecední rejstřík
 ■
Dodatek

4
Základní informace
Prezentace
Přístroje a ovládací prvky
Tyto ilustrace a popisy slouží jako průvodce.
Přítomnost a pozice některých komponent se
může lišit v závislosti na verzi nebo výbavě.


1.Odkládací skřínka
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu
2. 12V elektrické zásuvky (120
W)
3.Zásuvka USB
4. Zásuvka JACK
5. Přístrojová deska
6. Odkládací prostory
Držák nápojů
7. Úložná schránka
8. Horní úložná schránka
9. 220V elektrická zásuvka (120
W)
10.Klakson
11

.Stropní lampička
Displej výstražných kontrolek
bezpečnostních pásů a předního airbagu
spolujezdce
Vnitřní zpětné zrcátko
Monitorovací zrcátko
Tlačítka tísňového volání a volání asistence
12. Topení/klimatizace
Odmlžování / odmrazování čelního skla
Odmlžování / odmrazování zadního okna
13. Tlačítko „START/STOP“
14. Řadicí páka nebo volicí páka
Volba jízdního režimu
15. Monochromatická obrazovka
s
audiosystémem
Dotyková obrazovka
16. Uvolnění kapoty
17. Pojistky v
palubní desce
18. Průhledový displej
19. Elektrická parkovací brzda
V závislosti na výbavě vozidla mohou být
úložné schránky otevřené nebo zavřené.
T
ato konfigurace je znázorněna jako příklad.
Ovládací prvky na volantu

1. Ovladače vnějšího osvětlení / směrových
světel
2. Ovladače stěračů / ostřikovač / palubní
počítač
3. Ovladače pro nastavení audiosystému
4. Ovladače pro tempomat / omezovač rychlosti
/ Adaptivní tempomat
5. Otočný volič režimu zobrazení přístrojové
desky
6. Ovladač hlasového syntezátoru
Nastavení hlasitosti
7. Ovladače pro nastavení audiosystému

5
Základní informace
Středový ovládací panel



1. Zamykání/odemykání zevnitř
2. Levé elektrické boční posuvné dveře
3. Elektrická dětská pojistka
4. Pravé elektrické boční posuvné dveře
5. Volba kabiny / nákladového prostoru
6. Výstražná světla
7. Systém ESP/ASR
8. Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
9. Stop & Start (vznětový motor)
Boční ovládací panel



1. Advanced Grip Control
2. Průhledový displej
3. Parkovací asistent 4.
Přídavné topení / systém větrání (vznětový
motor)
5. Alarm (Vznětový motor nebo Elektromotor)
6. Nastavení sklonu světlometů
7. Systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
8. Systém sledování mrtvého úhlu
9. Automatické přepínání dálkových světel
Elektromotor

1.Nabíjecí konektory
2. Trakční baterie
3. 12V přídatná baterie
4. Palubní nabíječka
5. Elektromotor
6. Nabíjecí kabel
Nabíjecí konektory
1 umožňují 3 druhy nabíjení:
–

Domácí nabíjení v
režimu 2 pomocí domácí
zásuvky a příslušného nabíjecího kabelu

6
.–

Zrychlené nabíjení v
režimu 3 pomocí jednotky
pro zrychlené nabíjení (Wallbox).
–
Superrychlé nabíjení v
režimu 4 pomocí rychlé
veřejné nabíjecí stanice.
Trakční baterie 2 o napětí 400 V využívá
lithium-iontovou technologii. Trakční baterie
ukládá a dodává el. energii nutnou k provozu
elektromotoru, klimatizace a topení. Úroveň
nabití trakční baterie je znázorněna indikátorem
a kontrolkou rezervní energie na přístrojové
desce.
Přídatná baterie
3
o napětí 12 V napájí klasický
elektrický systém vozidla. Přídatná baterie se
dobíjí automaticky z trakční baterie přes palubní
nabíječku.
Palubní nabíječka
4
umožňuje provádět domácí
nabíjení (režim 2) a zrychlené nabíjení (režim 3)
trakční baterie a také dobíjení 12V přídatné
baterie.
Elektromotor 5 zajišťuje pohon vozidla v souladu
s vybraným jízdním režimem a podmínkami
jízdy. Zároveň rekuperuje energii při fázi brzdění
či zpomalení vozidla.

11
Palubní systémy
1Indikátor výkonu
(elektromotor)


Kontrolka napájení CHARGE, ECO, POWER
nebo NEUTRÁL.
Více informací o kontrolkách najdete v
příslušné kapitole.
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se
zobrazují jako symboly, informují řidiče o výskytu
závady (výstražné kontrolky) nebo o
činnosti
některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a
provozního
stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná
situace normální nebo zda došlo k
poruše:
další informace naleznete v
popisu jednotlivých
kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé červené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o
systému či funkcích naleznete
v
příslušné kapitole.
Trvalá výstražná kontrolka
Pokud se rozsvítí červená nebo oranžová
kontrolka, mohlo dojít k chybě, kterou je třeba
prověřit.
Pokud kontrolka zůstane svítit
Položky (1), (2) a (3) popisu výstražné a
informační kontrolky indikují, zda se máte
kromě okamžité doporučené akce obrátit na
kvalifikovaného odborníka.
(1): Vozidlo musíte zastavit .
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a
vypněte zapalování.
(2): Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
(3): Navštivte prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržitý svit společně s další
kontrolkou doprovázené zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Byla zjištěna závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení nebo
automatické převodovky nebo vážná porucha
elektroinstalace.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Maximální teplota chladicí kapaliny motoruSvítí (výstražná kontrolka či LED)
a ručka ukazatele v červeném poli
(v

závislosti na verzi).
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a
poté v případě potřeby doplňte
kapalinu (vznětový motor). Pokud problém
přetrvává, proveďte postup (2).
Tlak motorového olejeSvítí nepřerušovaně.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte (1) a poté (2).
Porucha systému (Elektromotor)Svítí.
Byla zjištěna závada týkající se
elektromotoru nebo trakční baterie.
Proveďte postup (1) a pak (2).

16
Palubní systémy
Filtr pevných částic (vznětové motory)Svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o riziku ucpání filtru pevných
částic.
Filtr pevných částic se blíží k
saturaci.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte
filtr jízdou rychlostí alespoň 60
km/h s motorem
nad 2

500 otáčkami za minutu, dokud výstražná
kontrolka nezhasne.
Svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, že hladina aditiva ve filtru
pevných částic je příliš nízká.
Bylo dosaženo nízké hladiny v
nádrži s aditivem.
Ihned doplňte aditivum: proveďte postup (3).
Posilovač řízeníSvítí.
Došlo k závadě posilovače řízení.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Zadní mlhové světloTrvale svítí. Světlo je aktivováno.
Noha na brzděSvítí.
Nedostatečné sešlápnutí či nesešlápnutí
brzdového pedálu.
U automatické převodovky nebo volicí páky
může být potřeba sešlápnout brzdový pedál pro
vyřazení převodovky z
režimu N.
Noha na spojceSvítí.
Stop & Start: přechod do režimu START
je zamítnut, protože spojkový pedál není zcela
sešlápnut.
Zcela sešlápněte spojkový pedál.
Zelené výstražné kontrolky
Automatické stírání
Svítí.
Je aktivováno automatické stírání čelního
skla.
Automatické přepínání dálkových světelSvítí.
Funkce byla zaktivována přes
nabídku konfigurace vozidla.
Ovladač světel je v
poloze „AUTOM.“.
Další informace viz kapitola Osvětlení
a

viditelnost .
Stop & StartSvítí.
Po zastavení vozidla systém Stop & Start
přepne motor do režimu STOP.
Dočasně bliká.
Režim STOP je momentálně nedostupný
nebo je automaticky aktivován režim START.
Další informace najdete v
kapitole Jízda.
Vozidlo připraveno k jízdě (Elektromotor)Svítí spolu se zvukovým signálem při
rozsvícení.
Vozidlo je připraveno k
jízdě a systémy
tepelného komfortu jsou k
dispozici. Kontrolka zhasne po dosažení rychlosti přibližně
5
km/h, a znovu se rozsvítí, když se vozidlo
přestane pohybovat.
Když vypnete motor a opustíte vozidlo, kontrolka
zhasne.
Sledování mrtvých úhlůTrvale svítí. Sytém byl aktivován.
Systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
Blikání doprovázené zvukovým signálem.
Bylo detekováno přejetí čáry vyznačující
jízdní pruh na pravé nebo levé straně.
Otočte volantem na opačnou stranu, aby se
vozidlo vrátilo do požadované jízdní dráhy.
Další informace viz kapitola Jízda.
Svítí spolu se zprávou na obrazovce.
Došlo k
poruše systému.
Buďte ostražití a jeďte opatrně, pak proveďte
postup (3)
Směrová světlaBlikají spolu se zvukovým signálem.
Směrová světla jsou zapnuta.
Obrysová světlaSvítí nepřerušovaně.
Světla svítí.
Tlumená světlaSvítí.
Světla svítí.

23
Palubní systémy
1Pro denní a noční režim je možné zvolit
rozdílná nastavení jasu.
Palubní počítač
Zobrazuje údaje ohledně aktuální cesty
(dojezdová vzdálenost, spotřeba paliva,
průměrná rychlost atd.).
Zobrazovaní údajů
Postupné zobrazování různých záložek s údaji
palubního počítače:




► Stiskněte tlačítko umístěné na konci ovládací
páčky stěračů .
S ovládacími prvky na volantu

► Stiskněte tlačítko na volantu.
Na přístrojové desce



► Stiskněte toto tlačítko.
Postupně se zobrazují následující aktuální
informace:
–

Dojezdová vzdálenost (vznětový motor).
–


Okamžitá spotřeba.
–


Stop & Start čítač času (vznětový motor).
–


T
rasa „1“ následovaná (v závislosti na verzi)
trasou „2“ včetně průměrné rychlosti, průměrné
spotřeby paliva a ujeté vzdálenosti.
Trasy „1“ a „2“ jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Trasu „1“ můžete například využít pro denní
výpočty a trasu „2“ pro měsíční výpočty.
Vynulování hodnot tras
Vynulování se provádí, když je zobrazena denní
ujetá vzdálenost.




► Stiskněte tlačítko na konci ovládací páčky
stěračů po dobu delší než dvě sekundy.


► Stiskněte na dobu delší než dvě sekundy
otočný ovladač na volantu
.




► Stiskněte toto tlačítko po dobu delší než než
2 sekundy .

24
Palubní systémy
Definice
Dojezd
(km nebo míle)
Úroveň nabití trakční baterie
v procentech (Elektromotor)
Vzdálenost, kterou lze ještě ujet s palivem
zbývajícím v nádrži (na základě průměrné
spotřeby za několik posledních ujetých kilometrů
(mil)).
Tato hodnota může kolísat kvůli změně stylu
jízdy nebo profilu trasy, která způsobí velkou
změnu aktuální spotřeby paliva.
Když dojezd klesne pod 30
km (19 mil), zobrazí
se pouze čárky.
Po doplnění alespoň 5
litrů paliva se dojezd opět
přepočítá a zobrazí v
případě, že je větší než
100

km (62 mil).
Neustálé zobrazování čárek místo čísel za jízdy
ukazuje na poruchu.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Okamžitá spotřeba
(l / 100 km či km/l nebo mpg)
(kWh/100 km či km/kWh nebo mil/kWh)
(Elektromotor)
/Počítaná za několik posledních
sekund jízdy.
Tato funkce se zobrazuje jen při rychlosti vyšší
než 30

km/h (Vznětový motor).
Průměrná spotřeba
(l / 100 km či km/l nebo mpg)
(kWh/100 km či km/kWh nebo mil/kWh)
(Elektromotor)
/Vypočítává se od posledního
vynulování palubního počítače.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Počitadlo času Stop & Start
(minuty / sekundy nebo hodiny / minuty)
Je-li vozidlo vybaveno funkcí Stop & Start,
počitadlo času zobrazuje dobu strávenou během
cesty v
režimu STOP.
Počitadlo času se resetuje při každém zapnutí
zapalování.
Dotyková obrazovka
Tento systém zpřístupňuje následující prvky: – T rvalé zobrazení času a venkovní teploty
(existuje-li riziko náledí, zobrazí se modrá
výstražná kontrolka).
–

Nabídky nastavení zařízení a
funkcí vozidla.
– Ovládací prvky audiosystému a telefonu
a zobrazení souvisejících údajů.
–

Zobrazení funkcí vizuálního asistenta
manévrování.
–


Internetové služby a
zobrazení souvisejících
údajů.
–

Ovládací prvky navigačního systému
a

zobrazení souvisejících údajů (v závislosti na
verzi).
Z bezpečnostních důvodů vždy
zastavte vozidlo před prováděním
operací, které vyžadují trvalou pozornost.
Za jízdy nejsou některé funkce k
dispozici.
Doporučení
Tato obrazovka používá technologii kapacitního
snímání.
–
Na dotykové obrazovce nepoužívejte ostré
předměty

.
–

Dotykové obrazovky se nedotýkejte vlhkýma
rukama.
–


K
čištění dotykové obrazovky používejte čistou
a měkkou textilii.
Princip funkce
► Pro přístup k nabídkám používejte tlačítka
umístěná po obou stranách dotykové obrazovky .
Poté použijte tlačítka, která se zobrazí na
dotykové obrazovce.

29
Přístup
2

► Přidržte toto tlačítko 1 přitažené, zatímco
budete vytahovat klíč 2 z uložení.
Je-li aktivován alarm, při otevření dveří
klíčem (vestavěným v dálkovém
ovladači) se spustí zvuková výstraha, která se
vypne při zapnutí zapalování.
Po vysunutí vestavěného klíče jej mějte
vždy u sebe, abyste mohli provádět
příslušné záložní postupy.
„Přístup a startování bez klíče“ máte
u sebe


Umožňuje odemykání, zamykání a startování
motoru vozidla, když má uživatel dálkový
ovladač u
sebe v detekční zóně „A“.
V poloze zapnuto (příslušenství) se
pomocí tlačítka „START/STOP“ funkce
odemykání/zamykání na dálku deaktivuje a
dveře není možné otevřít.
Více informací o
Startování/vypínání
motoruPřístup a
startování bez klíče
a

zejména o poloze „zapnuté zapalování“
naleznete v
příslušné kapitole.
Lokalizace vozidla
Tato funkce pomáhá identifikovat zamknuté
vozidlo na dálku:
–
Směrová světla zablikají po dobu přibližně
10

sekund.
–

Rozsvítí se stropní lampičky
.
► Stiskněte toto tlačítko.
Dálkové ovládání osvětlení
Pokud je jím vozidlo vybaveno.Krátké stisknutí tohoto tlačítka umožní
zapnutí osvětlení na dálku (rozsvícení
obrysových světel, tlumených světel a
osvětlení
registrační značky).
Druhým stisknutím tlačítka před uplynutím
časového intervalu se osvětlení dálkově vypne.
Doporučení
Dálkový ovladač
Dálkový ovladač je citlivé
vysokofrekvenční zařízení; nemanipulujte
s

ním v kapse – hrozí nebezpečí
neúmyslného odemknutí vozidla.
Nedotýkejte se tlačítek dálkového ovladače,
který není v
dosahu vozidla – hrozí riziko
zablokování dálkového ovladače. V
tom
případě by bylo nutné jej resetovat.
Dálkový ovladač nefunguje v
případě, že
je klíč v
zapalování – i když je zapalování
vypnuté.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér vozidla
neupravujte, protože by mohlo docházet
k

poruchám.
U vozidel se zapalováním na klíč
nezapomeňte klíč vytáhnout a pootočit
volantem, aby došlo k
aretaci zámku řízení.
Zamknutí vozidla
Jízda se zamknutými dveřmi může
znesnadnit přístup záchranných složek do
prostoru pro cestující v
nouzové situaci.
Před opuštěním vozidla (i když jen na chvilku)
z

bezpečnostních důvodů vytáhněte klíč ze
zapalování nebo si vezměte elektronický klíč.

37
Přístup
2

► Vozidlo otevřete zasunutím mechanického
klíče (součást dálkového ovladače) do zámku.
►
Umístěte elektronický klíč k
záložní čtečce na
sloupku řízení a podržte jej na místě, dokud se
nezapne zapalování.
►

U mechanické převodovky zařaďte neutrál
a pak plně sešlápněte spojkový pedál.
►


U automatické převodovky či volicí páky

v
režimu P sešlápněte brzdový pedál.
►

Zapněte zapalování stisknutím tlačítka
„

START/STOP“.
Pokud porucha přetrvává i
po opětovné
inicializaci, obraťte se neprodleně na prodejce
vozidel PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Centrální zamykání



Ruční
► Stisknutím tohoto tlačítka zamknete /
odemknete vozidlo (dveře a výklopné zadní
dveře nebo křídlové dveře) z
prostoru pro
cestující.
Rozsvícení kontrolky potvrdí centrální zamykání
vozidla.
Centrální zamykání neproběhne, pokud
jsou některé dveře otevřené.
Zamknutí / dvojité zamknutí zvenku
Když je vozidlo zamknuto nebo dvojitě
zamknuto zvenku, bliká kontrolka a tlačítko
není funkční.
►

Po normálním zamknutí je pro odemknutí
vozidla nutné zatáhnout za jednu z

vnitřních
klik dveří.
►

Po dvojitém zamknutí je pro odemknutí
vozidla nutné použít dálkový ovladač,
systém „Přístup a

startování bez klíče“ nebo
integrovaný klíč.
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být
v případě nehody ztížen přístup
záchranných služeb do kabiny vozidla.


Při přepravě nadrozměrného nákladu (s
otevřenými výklopnými zadními dveřmi
nebo křídlovými dveřmi) stiskem tlačítka
zamknete pouze dveře kabiny.


Při přepravě nadrozměrného nákladu (s
otevřenými výklopnými zadními dveřmi
nebo křídlovými dveřmi) stiskem tlačítka
zamknete pouze přední a zadní dveře
(posuvné boční dveře).
Při zamknutí zevnitř se vnější zpětná
zrcátka nesklopí.
Centrální zamykání zevnitř nefunguje, pokud
jsou některé z dveří otevřené (což poznáte
podle mechanického hluku ze zámků).
Když jsou výklopné zadní dveře nebo křídlové
dveře otevřené, zamknou se pouze druhé
dveře (tlačítko se nerozsvítí).

40
Přístup
Tlačítko vpředu nebo na sloupku dveří není funkční a jeho stisk má za následek
zvukový signál, jestliže:
–

vozidlo jede,
–


je dětská pojistka funkční (aktivována, platí
pro tlačítka na sloupcích dveří),
–


je vozidlo uzamknuto nebo
superuzamknuto pokynem zvenku (podle
výbavy klíčem, dálkovým ovladačem nebo
systémem Odemykání a startování bez
klíčku),
Tlačítko levých dveří není funkční,
doprovázené zvukovým signálem, pokud jsou
otevřená dvířka palivové nádrže.
Všeobecná doporučení
týkající se posuvných
bočních dveří
Jakákoli manipulace s dveřmi smí být
prováděna pouze u stojícího vozidla.
Z

důvodu bezpečnosti řidiče, cestujících a
také pro správnou činnost dveří důrazně
doporučujeme, abyste nejezdili s
otevřenými
dveřmi.
Vždy zkontrolujte, zda je bezpečné
manipulovat s
dveřmi, a zejména nikdy
nenechávejte děti ani zvířata blízko ovladačů
dveří bez dozoru.
Jako upozornění slouží zvukový signál,
rozsvícení kontrolky „otevřené dveře“ a
hlášení na displeji. Chcete-li toto varování
deaktivovat, obraťte se na prodejce značky
PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Při použití automatické mycí linky zamkněte
vozidlo.
Před otevřením či zavřením a během
pohybu dveří ověřte, že se v rámu dveří
nebo jakémkoli jiném místě blokujícím
požadovaný pohyb uvnitř či vně vozidla
nenachází žádná osoba, zvíře ani předmět.
Při nedodržení tohoto pokynu hrozí zranění
nebo škody, dojde-li k
zachycení nebo
skřípnutí jakékoli tělesné části či předmětu.
Elektrické otevírání dveří je deaktivováno při
rychlostech nad 3
km/h:
–

Nicméně pokud se již vozidlo rozjelo
s


otevřenými dveřmi, musí být před jejich
zavřením snížena rychlost pod 30
km/h.
–

Jakýkoliv pokus o elektrické otevření dveří
vnitřním ovladačem za jízdy způsobí, že
dveře bude možné otevřít pouze ručně.
–


T

ato situace je doplněna zvukovou
výstrahou, rozsvícením výstražné kontrolky
„otevřené dveře“ a zprávou na obrazovce. Pro
odblokování dveří a možnost s nimi znovu
manipulovat je nezbytné vozidlo zastavit.
Pro správný posun dveří zajistěte, aby
nedošlo k blokování vodicího místa na
podlaze.
Z

bezpečnostních a funkčních důvodů
nejezděte s
otevřenými bočními posuvnými
dveřmi.
V případě nárazu dojde k deaktivaci
elektrických ovladačů. Ruční otevírání a
zavírání bude i nadále možné.
Při startování motoru dojde
k pozastavení pohybů dveří, které se
obnoví při běžícím motoru.
V závislosti na namontovaném
motoru platí, že pokud jsou dveře
zavřené a v režimu zastavení Stop & Start je
vydán pokyn k otevření, dveře se lehce
pootevřou a pak se zastaví. V
režimu Start se
pohyb dveří obnoví, když motor opětovně
nastartuje.
Pro držení bočních posuvných dveří
v otevřené poloze tyto dveře plně
otevřete, aby zapadla západka (umístěná ve
spodní části dveří).