Valo PEUGEOT EXPERT 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

93
Valaistus ja näkyvyys
4Ohjelmointi
Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön
kanssa
Tunnelmavalojen sytytys, sammutus ja kesto voidaan
asettaa auton asetusvalikosta.
Lasinpyyhkimen kytkin
Ennen tuulilasinpyyhkimien käyttöä
talvisissa olosuhteissa, puhdista
mahdollinen lumi, jää tai huurre tuulilasista ja
tuulilasinpyyhkimien varsista ja sulista.
Älä anna lasinpyyhkijöiden pyyhkiä
kuivaa tuulilasin pintaa. Varmista erittäin
kylmällä tai kuumalla ilmalla ennen kuin
käynnistät tuulilasinpyyhkijät, että niiden sulat
eivät ole liimautuneet kiinni tuulilasin pintaan.
Automaattisen autopesun jälkeen voit väliaikaisesti huomata epänormaaleja
ääniä ja huonompaa pyyhkimissuorituskykyä.

Tuulilasinpyyhkimien sulkia ei tarvitse vaihtaa.
Ilman pyyhintäautomatiikkaa
(AUTO)




Pyyhintäautomatiikan
kanssa (AUTO)


Tuulilasinpyyhkimet
►  Pyyhintänopeuden valinta: nosta tai paina kytkin haluamaasi asentoon.
Nopea pyyhintä (kova sade)
Normaali pyyhintä (tavallinen sade)
Tihkupyyhintä (ajonopeuden mukaan)
Poiskytkentä
Kertapyyhkäisy (paina alaspäin ja päästä
irti).
tai
Automaattinen pyyhintä
Katso lisätietoja asiaa käsittelevästä kohdasta.
Kun sytytysvirta on kytketty pois päältä,
tuulilasinpyyhkimet voivat liikkua hieman
tuulilasin alaosassa.
Jos sytytysvirta on ollut sammutettuna
tuulilasinpyyhkimien ollessa aktiivisina,
sinun on käytettävä säätötappia uudelleen
kytkeäksesi pyyhinnän takaisin päälle, kun
sytytysvirta kytketään uudelleen (ellei
sytytysvirta ollut sammutettuna alle
minuuttia).
Tuulilasinpesin
►  Vedä lasinpyyhkimen kytkintä itseäsi päin ja pidä se siinä.
T
uulilasinpesulaite ja tuulilasinpyyhkimet toimivat
esiasetetun ajan.
Automaattisessa ilmastoinnissa kaikki lasinpesulaitteen ohjauksen toiminnot
sulkevat ilmanottoaukon tilapäisesti
matkustamon suojaamiseksi kaikilta hajuilta.

94
Valaistus ja näkyvyys
Lasinpyyhkimen sulkien vahingoittumisen
estämiseksi älä käytä lasinpyyhkimiä,
kun pesunestesäiliö on tyhjä.
Käytä lasinpesulaitetta vain silloin, kun neste
ei pääse jäätymään tuulilasille ja häiritsemää\
n
näkyvyyttä. Käytä talvella erittäin kylmään
ilmastoon tarkoitettuja tuotteita.
Älä koskaan täytä vedellä.
Lasinpesunesteen alhainen taso
Kun pesuneste laskee alhaiselle tasolle,
mittaristossa syttyy tämä varoitusvalo,
näkyviin tulee viesti ja kuuluu merkkiääni.
Se tulee näkyviin, kun sytytysvirta kytketään tai
kun pesulaitteen kytkintä käytetään. Merkkivalo
syttyy, kunnes nestettä lisätään säiliöön.
Täytä pesunestesäiliö (tai anna ammattilaisen
täyttää se) seuraavan kerran, kun pysähdyt.
Pyyhintäautomatiikka
AUTO-tilassa tuulilasinpyyhkimet toimivat
automaattisesti ja mukautuvat sateen
voimakkuuden mukaan.
Havaitsemistoiminto käyttää sisätaustapeilin
takana olevaa sade-/kirkkausanturia.
Kytkeminen päälle

►  Paina kytkintä lyhyesti alaspäin.
Pyyhkäisy varmistaa, että toiminto aktivoituu.
Tämä merkkivalo syttyy mittaristossa ja viesti tulee näkyviin.
Poiskytkentä
►  Paina ohjausnuppia vielä kerran alaspäin tai aseta se toiseen asentoon ( Int
, 1 tai 2).
Tämä merkkivalo sammuu mittaristosta ja viesti tulee näkyviin.
Jos sytytysvirta on ollut pois päältä yli
minuutin, automaattiset
tuulilasinpyyhkimet on otettava käyttöön
uudelleen työntämällä ohjausnuppi alaspäin.
Toimintahäiriö
Jos automaattisissa tuulilasinpyyhkimissä
tapahtuu toimintahäiriö, ne toimivat ajoittaisessa
tilassa.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Älä peitä sade-/valotunnistinta.
Ennen auton viemistä automaattipesuun,
kytke automaattiset tuulilasinpyyhkimet pois
käytöstä ja katkaise sytytysvirta.
Odota talvella, että tuulilasissa oleva jää on
täysin sulanut ennen pyyhintäautomatiikan
kytkemistä toimintaan.
Takalasinpyyhkijä

Pois käytöstä.
Tihkupyyhintä.
Pyyhintä ja pesu (tietty kestoaika)
Peruutusvaihde
Kun peruutusvaihde kytketään ja jos
tuulilasinpyyhin on toiminnassa, takalasinpyyhin
käynnistyy automaattisesti (aktivoituu
oletuksena).

97
Turvallisuus
5Turvallisuuteen liittyviä yleisiä suosituksia
Älä poista eri puolille autoa kiinnitettyjä
tarroja. Ne sisältävät
turvallisuusvaroituksia sekä auton
tunnistamiseen liittyviä tietoja.
Käänny kaikissa huoltotoimenpiteissä
valtuutetun huoltokorjaamon puoleen,
jolla on tarvittavat PEUGEOT-jälleenmyyjän
tarjoamat tekniset tiedot, asiantuntemus ja
materiaali.
Tietyt varusteet voivat olla pakollisia autossa paikallisen lainsäädännön
mukaan: heijastinliivit, varoituskolmiot,
alkometrit, varapolttimot, vaihtosulakkeet,
sammutin, ensiapulaukku, takaroiskeläpät
jne.
Sähkötoimisten lisävarusteiden
asentaminen:
–

Sellaisten sähkötoimisten laitteiden tai
lisävarusteiden asentaminen, joita PEUGEOT


ei ole hyväksynyt, voi aiheuttaa liiallista
virrankulutusta sekä vikoja ja toimintahäiriöitä
auton sähköjärjestelmässä. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään, kun haluat tietoja
hyväksytyistä lisävarusteista.
–

T

urvallisuussyistä auton
elektroniikkajärjestelmiin yhdistettyä
diagnostiikkapistoketta saa käyttää
ainoastaan PEUGEOT-jälleenmyyjä
tai valtuutettu korjaamo, joilla on tähän
tarkoitukseen tarvittavat erikoistyökalut. Tämä
siksi, että auton elektroniikkajärjestelmiin
voi ilmaantua toimintahäiriöitä, jotka
voivat aiheuttaa konevikoja tai vakavia
onnettomuuksia. Valmistaja ei ole vastuussa,
jos tätä ohjetta ei noudateta.
–

Kaikki muutokset tai sovellukset, joita
PEUGEOT

ei ole ennakoinut tai sallinut
tai jotka on tehty valmistajan ohjeiden
vastaisesti, johtavat kaupallisen takuun
peruuntumiseen.
Radioviestinnän lähettimien asennus
Ennen kuin autoon asennetaan
radioviestinnän lähettimiä sekä ulkoinen
antenni, sinun on ehdottomasti otettava
yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään, jolta saat
sellaisten lähettimien tekniset ominaisuudet
(taajuus, maksimi lähtöteho, antennin paikka,
erityiset asennusehdot), jotka voidaan
asentaa autoosi, ja jotka noudattavat EU:n
direktiiviä 2004/104/EY (Ajoneuvojen
sähkömagneettinen yhteensopivuus).
Vaatimustenmukaisuusvakuutus
radiovarusteille
Relevantit todistukset ovat saatavilla
osoitteessa tuotemerkin verkkosivusto:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Hätävilkut



►  Punaisen painikkeen painaminen saa kaikki suuntavalot vilkkumaan.
Ne toimivat, kun sytytysvirta on katkaistu.
Hätävilkkujen automaattinen
syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti
hätäjarrutuksessa hidastuksesta riippuen.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
Ne voidaan poistaa käytöstä painamalla
painiketta.

98
Turvallisuus
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu




1. Peugeot Connect SOS
2. Peugeot Connect Assistance
eCall (SOS)
Auto on mahdollisesti varustettu eCall (SOS)
-järjestelmällä joko vakiona tai lisävarusteena.
eCall (SOS) -järjestelmä tarjoaa suoran yhteyden
hätäpalveluihin ja on täysin sisäänrakennettu
autoon.
Myyntimaan mukaan eCall (SOS) -järjestelmä
vastaa järjestelmiä PE112, ERAGLONASS, 999
jne.
eCall (SOS) -järjestelmä on kytketty päälle
automaattisesti.
►  Paina
  hätätapauksessa   painiketta  
1
yli 2
sekunnin ajan.
* Palvelun käyttöä koskevien yleisien ehtojen mukaisesti. Saatavana jä\
lleenmyyjiltä. Tekniset rajoitukset on huomioitava.
** SOS (ASSIST ANCE)- ja eCall -järjestelmien maantieteellisen kattavuuden mukaan. \
Luettelo palvelumaista ja telematiikkapalveluista on saatavissa jälle\
enmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella verkkosivustolla.
Merkkivalo syttyy ja ääniviesti kuuluu sen
merkiksi, että hätäkeskukseen on soitettu*.
eCall (SOS) -järjestelmä paikantaa ajoneuvosi
välittömästi ja yhdistää sinut asianmukaisiin
hätäpalveluihin**.
►  Puhelun
  voi   peruuttaa   painamalla   painiketta  
välittömästi uudelleen.
Merkkivalo vilkkuu, kun auton tiedot lähetetään,
ja palaa yhtäjaksoisesti, kun yhteys on
muodostettu.
Jos turvatyynyn ohjausyksikkö havaitsee
törmäyksen, hätäpuhelu soitetaan
automaattisesti riippumatta turvatyynyjen
mahdollisista laukeamisista.
Tämä järjestelmä on julkispalvelu ja maksuton.
Järjestelmän toiminta
– Kun sytytysvirta kytketään päälle, merkkivalo
syttyy palamaan punaisena, sitten vihreänä ja
sammuu sen jälkeen: järjestelmä toimii oikealla
tavalla.
–

Merkkivalo vilkkuu punaisena: varaparisto on
vaihdettava.
– Jos merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti
punaisena: järjestelmän toimintahäiriö.
Hätäpuhelu- ja tiepalvelukutsut eivät ehkä toimi.
–

Jos merkkivalo ei syty sytytysvirran ollessa
kytkettynä päälle, kyseessä on järjestelmän
toimintahäiriö.
Jos ongelma ei katoa, ota pikaisesti yhteys
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmän toimintahäiriö ei estä autolla
ajamista.
Tietojen käsittely
Kaikki henkilötietojen käsittely Peugeot
Connect SOS-järjestelmällä (PE112)
vastaa asetuksessa 2016/679 (GDPR) ja
erityisesti Euroopan parlamentin ja neuvoston
direktiivissä 2002/58/EY vahvistettua
henkilötietojen suojaa koskevia periaatteita, ja
pyrimme erityisesti suojelemaan rekisteröidyn
tärkeitä intressejä asetuksen 2016/679
artiklan 6.1 kohdan d) mukaisesti.
Henkilötietojen käsittely rajoittuu tiukasti
eurooppalaisen hätänumeron 112 kanssa
käytetyn Peugeot Connect SOS-järjestelmän
hallintaan.
Peugeot Connect SOS-järjestelmä pystyy
keräämään ja käsittelemään vain seuraavat
ajoneuvoon liittyvät tiedot: rungon numero,

100
Turvallisuus
Äänimerkki

►  Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Jalankulkijoiden
äänimerkki (Sähkö)
Tämä järjestelmä varoittaa jalankulkijoita lähestyvästä autosta.
Yli 30 km/h:n nopeuksissa, niin eteenpäin
menevillä vaihteilla kuin peruutettaessa,
äänimerkki jalankulkijoille varoittaa muita tiellä
olevia liikkuvasta autosta.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Ajovakauden hallintajärjestelmä sisältää
seuraavat järjestelmät:
–

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarrupaineen jako (REF-järjestelmä)
–


Hätäjarrutustehostin (AFU)
–


Luistonestojärjestelmä (ASR)
–


Ajovakauden hallintajärjestelmä (CDS)
–


Älykäs vetoluiston hallintajärjestelmä
–


Perävaunun vakautusjärjestelmä (TSA)
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) /
Elektroninen jarruvoiman
jako (EBD)
Nämä järjestelmät parantavat auton vakautta ja
käsittelyä jarruttamisen aikana ja mahdollistavat
paremman ohjattavuuden kulmissa, erityisesti
huonoilla tai liukkailla tienpinnoilla.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jako (EBD) hallitsee
jokaisen yksittäisen renkaan jarrutuspainetta.
►  Kun jarrutat hätätilanteessa, paina poljinta
vakaasti ja ylläpidä painetta.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos tämä merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, kyseessä on ABS-
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Auton tavallinen jarru on toiminnassa. Aja
varovaisesti kohtuullisella nopeudella.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Kun tämä varoitusvalo palaa
samanaikaisesti STOP- ja ABS-
järjestelmän varoitusvalojen kanssa, näytössä
näkyy viesti ja kuulet merkkiäänen, on
tapahtunut REF-järjestelmän toimintahäiriö.
Pysäytä auto.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista, ja
sammuta sytytysvirta.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), että ne ovat autoosi
hyväksyttyä tyyppiä.
Törmäyksen jälkeen
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi mahdollisimman
lyhyeksi.

101
Turvallisuus
5Järjestelmä käynnistyy nopeuden mukaan, jolla
jarrupoljinta painetaan. Tämän järjestelmän
ansiosta jarrupoljin muuttuu kevyemmäksi ja
jarrutusteho lisääntyy.
Luistonestojärjestelmä
(ASR) / dynaaminen
ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Liukumisenestojärjestelmä (tai luistonesto)
optimoi pitoa käyttämällä moottorijarrutusta ja
jarruttamalla vetopyörää yhden tai useamman
pyörän pyörimisen välttämiseksi. Se parantaa
myös ajoneuvon suuntavakautta.
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
haluama ajolinja poikkeavat toisistaan,
dynaaminen vakaudenohjausjärjestelmä
moottorijarruttaa sekä jarruttaa automaattisesti
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto palaisi halutulle
ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia
(tämän vahvistaa mittaristoon syttyvä
varoitusvalo).
Kytkeminen pois päältä / takaisin
päälle
Erityisolosuhteissa (yritettäessä siirtää autoa,
joka on juuttunut mutaan, lumeen, pehmeään
maahan jne.) voi auttaa, jos CDS-/ASR-
järjestelmä kytketään pois käytöstä, jolloin pyö\
rät
voivat pyöriä vapaasti ja hakeutua mahdollisesti
pinnalle, jolla pito on parempi.
Suosittelemme kuitenkin, että järjestelmät
kytketään toimintaan niin pian kuin mahdollista.
Vain ASR-järjestelmä voidaan poistaa
käytöstä kosketusnäytön kautta.
Poiskytkentä painikkeella tai kohteella
Advanced Grip Control
Paina tätä painiketta tai käännä
säätöpyörä tähän asentoon.
Painikkeen tai säätöpyörän merkkivalo syttyy
palamaan: CDS-/ASR-järjestelmät eivät enää
vaikuta moottorin toimintaan.
Poiskytkentä kosketusnäytön avulla
Poista ASR-järjestelmä käytöstä valikossa
Driving/Ajoon liittyvät tiedot .
Vahvistusviesti tulee näyttöön ja tämä
mittariston varoitusvalo syttyy palamaan.
ASR-järjestelmä ei enää vaikuta moottorin
toimintaan.
Kytkentä takaisin päälle painikkeella tai
kohteella Advanced Grip Control
Paina tätä painiketta.
Ta i
Vie säätöpyörä tähän asentoon.
Painikkeen tai säätöpyörän merkkivalo sammuu.
Kytkentä takaisin päälle kosketusnäytön
avulla
Ota ASR-järjestelmä käyttöön valikossa
Driving/Ajoon liittyvät tiedot .
Vahvistusviesti tulee näyttöön ja tämä
mittariston varoitusvalo sammuu.
Nämä järjestelmät kytkeytyvät uudelleen päälle
automaattisesti aina sytytysvirran katkaisemisen
jälkeen sekä yli 50 km/h:n nopeudessa.
Kun ajonopeus on alle 50
km/h, järjestelmät on
otettava käyttöön manuaalisesti.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon,
viesti tulee näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
ASR/CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, musta jää), riski pidon menettämiseen
kasvaa. Siksi turvallisuuden vuoksi on
tärkeää pitää nämä järjestelmät aktiivisina

102
Turvallisuus
kaikissa olosuhteissa, erityisesti vaikeissa
ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
PEUGEOT-jälleenmyyjä asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Talvirenkaiden käyttö on suositeltavaa, jotta
varmistetaan, että nämä järjestelmät pysyvät
tehokkaina talviolosuhteissa. Kaikki neljä
rengasta on vaihdettava autolle hyväksyttyihin
renkaisiin.
Kaikki renkaan tiedot on merkitty rengas-/
maalimerkintöihin. Katso lisätietoja auton
tunnistetiedoista asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä
(Mallin mukaan)
Älykäs vetoluiston hallintajärjestelmä parantaa
pitoa lumisissa olosuhteissa ajettaessa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa lumessa
tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa järjestelmä säätelee
etupyörien luistoa, jolla varmistetaan auton
optimaalinen ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Talvirenkaiden käyttöä suositellaan erittäin liukkaalla tiellä ajettaessa.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle, kun
sytytysvirta kytketään.
Ajovakauden hallintajärjestelmässä (ESC) ei saa
olla toimintahäiriötä.
Ajonopeuden on oltava 60–160 km/h.
Jos järjestelmä havaitsee perävaunun
heilahtelua, se ohjaa jarruja perävaunun
vakauttamiseksi ja laskee tarvittaessa
moottoritehoa auton nopeuden hidastamiseksi
(tämän osoittaa varoitusvalon vilkkuminen
mittaristossa ja jarruvalojen syttyminen).
Lisätietoja painoista ja hinattavista kuormista
löytyy kohdasta Moottorin tekniset
tiedot ja hinattavat kuormat tai auton
rekisteröintitodistuksesta.
Katso lisäohjeet turvallisuuden varmistamisesta
vetolaitetta käytettäessä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö, tämä
varoitusvalo syttyy mittaristoon, samalla
näyttöön tulee viesti ja kuuluu merkkiääni.
Jos haluat jatkaa perävaunun vetämistä, hidasta
vauhtia ja aja varovasti!
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä tuo lisäturvallisuutta
normaaleissa ajo-olosuhteissa, kun
perävaunun käyttöä koskevia suosituksia ja
maasi voimassa olevaa lainsäädäntöä
noudatetaan. Järjestelmän käyttö ei saa
kannustaa kuljettajaa ottamaan lisäriskejä,
kuten käyttämään perävaunua epäsuotuisissa
olosuhteissa (esim. liiallinen kuormitus,
aisapainon ylittäminen, kuluneiden renkaiden
tai alhaisten rengaspaineiden käyttäminen,
viallisen jarrujärjestelmän huomiotta
jättäminen).
Tietyissä tapauksissa järjestelmä ei ehkä
havaitse perävaunun heilahtelemista,
erityisesti kevyen perävaunun kanssa.
Liukkaalla tai huonokuntoisella tiellä
ajettaessa järjestelmä ei ehkä ehkäise
perävaunun äkkinäistä heilahtelua.

103
Turvallisuus
5Advanced Grip Control
(Mallin mukaan)
Erityinen, patentoitu luistonestojärjestelmä, joka
parantaa ajettavuutta lumessa, mudassa ja
hiekalla.
Tämä järjestelmä, joka on optimoitu
toimimaan useissa olosuhteissa, mahdollistaa
liikkumisen useimmissa liukkaissa olosuhteissa
(tavanomaisen henkilöauton käytön aikana).
Yhdessä kaikkiin vuodenaikoihin sopivien
Peak Mountain Snow Flake -renkaiden kanssa
järjestelmä on hyvä kompromissi turvallisuuden,
ajettavuuden ja vedon välillä.
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi
voimakkaasti, jotta järjestelmä pystyy
hyödyntämään moottorin tehon. Toimintavaiheet,
joissa moottorin käyntinopeus on korkea, ovat
normaaleja.
Ajo-olosuhteita vastaava tila valitaan
viisiasentoisella valitsimella.
Jokaista tilaa vastaavan merkkivalon syttyminen
yhdessä viestin ilmestymisen kanssa vahvistaa
valinnan.
Toimintatilat



Vakio (ESC)
Tämä toimintatila on suunniteltu vastaamaan teillä tavallisesti vallitsevia
pito-olosuhteita.
Aina kun sytytysvirta katkaistaan, järjestelmä palaa automaattisesti tähän
tilaan.
Lunta
Tämä toimintatila mahdollistaa parhaan liikkeellelähdön, kun molemmat etupyörät
pyrkivät luistamaan.
(tila käytössä 80 km/h nopeuteen asti)
Kaikki maastot (muta, kostea
ruohikko jne.)
Kun autolla lähdetään liikkeelle, vähiten
pitävän pyörän annetaan luistaa, jotta
muta poistuu ja renkaaseen tulee lisää pitoa.
Vastaavasti parhaiten pitävälle pyörälle ohjataan
mahdollisimman paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.
(tila käytössä 50 km/h nopeuteen asti)
Hiekka
Tässä toimintatilassa molemmille vetäville pyörille sallitaan hieman luistoa, jotta auto
etenisi paremmin eikä vajoaisi hiekkaan.
(tila käytössä 120 km/h nopeuteen asti)
Älä käytä muita ajotoimintatiloja hiekalla
ajaessasi, sillä auto saattaa juuttua
hiekkaan.
Kytkeminen pois käytöstä
Voit poistaa ASR- ja CDS-järjestelmät
käytöstä kääntämällä valitsimen
asentoon OFF.
ASR- ja CDS-järjestelmät eivät enää
vaikuta moottorin ja jarrujen toimintaan,
mikäli ajolinjassa on poikkeama.
Nämä järjestelmät kytkeytyvät automaattisesti
uudelleen nopeudella 50
km/h tai aina, kun
sytytysvirta kytketään.
Suosituksia
Autosi on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.

104
Turvallisuus
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu vaikeisiin
maasto-olosuhteisiin, kuten:
–
ajo tai ylitykset sellaisessa maastossa,
jossa alusta voi vaurioitua tai osia irrota
(polttoaineletku, polttoaineen jäähdytin jne.)
esteiden tai varsinkin kivien vuoksi
–


ajo erittäin jyrkässä tai pidoltaan vaikeassa
maastossa
–


vesistön ylitys.
Turvavyöt
Kelauslaite
Turvavyöt on varustettu kelauslaitteella,
jonka avulla hihnan pituutta voidaan säätää
automaattisesti käyttäjälle sopivaksi. Turvavyö
kelautuu automaattisesti sisään, kun sitä ei
käytetä.
Kelauslaitteet on varustettu laitteella,
joka lukitsee vyön hihnan automaattisesti
törmäyksen, hätäjarrutuksen tai auton
kaatumisen yhteydessä. Se voidaan vapauttaa
vetämällä hihnasta tiukasti ja vapauttamalla se
sitten siten, että se kelautuu hieman sisään.
Pyrotekninen esikiristin
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etu- ja
sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
pyrotekninen kiristinjärjestelmä kiristää vyöt
heti ja painaa ne näin tiukemmin istujan kehoa
vasten.
Pyroteknisellä kiristinjärjestelmällä varustetut
turvavyöt ovat käyttövalmiina heti sytytysvirran
kytkemisen jälkeen.
Voimanrajoitinjärjestelmä
Tämä järjestelmä vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painetta ja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite saattaa
laueta ennen turvatyynyjä ja turvatyynyjen
laukeamisesta riippumatta. Järjestelmä vetää
turvavyöt välittömästi matkustajan vartaloa
vasten. Vaaratonta savua ja ääntä saattaa
ilmetä kiristimien lauetessa.
Joka tapauksessa turvatyynyn varoitusvalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Etuturvavyöt

Etuturvavöissä on pyrotekninen
kiristinjärjestelmä ja voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
pyrotekninen kiristinjärjestelmä kiristää vyöt
heti ja painaa ne näin tiukemmin istujan kehoa
vasten.
Pyroteknisellä kiristinjärjestelmällä varustetut
turvavyöt ovat käyttövalmiina heti sytytysvirran
kytkemisen jälkeen.

106
Turvallisuus
Kiinnitä 2. ja 3. rivien istuinten turvavyöt
niiden omiin lukkopesiin.
Älä vaihda uloimpien istuinten turvavöitä
tai lukkopesiä keski-istuimen turvavyön tai
lukkopesän kanssa.
Kun sivuistuimet tai selkänojat käännetään
pöytätasoksi, varmista, ettei keski-istuimen
turvavyön hihna jää puristuksiin.
Kun takaistuin tai -penkki on taitettuna tai
sitä liikutetaan, varmista, että turvavyö on
kelautunut sisään oikein ja että turvavyön
soljen voi kiinnittää lukkopesään.
Kun sivuistuimia irrotetaan tai siirretään tai
3. istuinriville yritetään päästä, varo, ettei
keskivyö jää jumiin.
Erilliset istuimet
Allure, Business VIP


Niissä on kolmipisteturvavyöt sekä selkänojassa
kiinteästi asennetut turvavyön ohjaimet ja
kelauslaitteet.
Turvavöiden varoitusvalot
A. Etuturvavyöt kiinnittämättä/avattu
-varoitusvalo
B. Vasen turvavyö kiinnittämättä/avattu
-

varoitusvalo
C. Keskimmäisen istuimen turvavyö
kiinnittämättä
- varoitusvalo (jos autossasi on
2-paikkainen etupenkki)
D. Oikean istuimen turvavyö kiinnittämättä /
avattu
- varoitusvalo (jos autossasi on erilliset
etuistuimet)
Oikean istuimen turvavyö kiinnittämättä
-

varoitusvalo (jos autossasi on 2-paikkainen
etupenkki)
Kun sytytysvirta kytketään päälle, varoitusvalot
syttyvät, jos vastaavaa vyötä ei ole lukittu tai se
on avattu lukituksesta.
Varoitusvalot vilkkuvat noin yli 20
km/h
nopeudesta alkaen 2 minuutin ajan ja samalla
kuuluu merkkiääni. Kun kaksi minuuttia on
kulunut, varoitusvalot jäävät palamaan siihen
saakka, kunnes kuljettaja tai matkustaja
kiinnittää turvavyönsä.
Ohjeita
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että
matkustajat kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Sinun on aina kiinnitettävä turvavyö myös
lyhyillä matkoilla istumapaikasta riippumatta.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Jotta vyön lukkosolki toimii oikein, varmista
ennen kiinnitystä, että siinä ei ole vieraita
esineitä (esim. kolikko).
Varmista ennen käyttöä ja käytön jälkeen, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Jos istuin tai takapenkki on ollut taitettuna tai
sitä on siirretty, varmista, että turvavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Kiinnittäminen
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Edessä turvavyön asennon säätäminen
saattaa edellyttää istuimen korkeuden
säätämistä.
Turvavyö on tehokas, kun:
–

se on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
–


se on vedetty matkustajan eteen tasaisella
liikkeellä varmistaen, ettei se ole kiertynyt
–


sitä saa käyttää kerrallaan vain yhdelle
henkilölle