keyless PEUGEOT EXPERT 2022 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

41
Pristup
2Pokretom noge dok držite daljinski upravljač uza
se u području djelovanja A, sustav otključava
i otvara bočna klizna vrata ili ih zatvara i
zaključava.
Daljinski upravljač mora se nalaziti iza vozila,
najmanje 30
cm ali ne dalje od 2 m od vozila.
Automatsko zaključavanje nakon zatvaranja vrata može se programirati u
izborniku za konfiguraciju vozila.
Prije zamaha nogom, provjerite svoju
stabilnost i ispravan položaj, kako ne
biste izgubili ravnotežu (kiša, snijeg, poledica,
blato, ...).
Pazite za vrijeme pomicanja noge u blizini
ispušnog nastavka, postoji opasnost od
opeklina.


► Postavite nogu ispod kuta stražnjeg branika
i zatim normalnom brzinom zamahnite nogom u
stranu.
Senzor otkriva približavanje i udaljavanje vaše
noge i pokreće otvaranje odnosno zatvaranje
bočnih vrata.
Zamahnite nogom bez prekidanja i ne
ponavljajte zamah odmah ili više puta za
redom.
Ako se vrata ne otvore, pričekajte oko 2
sekunde prije novog pokušaja.
Ne držite stopalo u zraku.
Uvažavanje zahtjeva za otvaranje ili
zatvaranje vrata potvrđuje se
bljeskanjem pokazivača smjera u trajanju od
nekoliko sekunda, uz zvučni signal.
Pomicanje vrata se mijenja ako se dođe do
pomicanja stopala za vrijeme manevriranja.
Ako vozilo ima tu funkciju, električni retrovizori
se otklapaju/preklapaju prilikom otključavanja/
zaključavanja vozila.
Automatsko zaključavanje
Zaključavanje vozila nakon zatvaranje bočnih
kliznih vrata nogom je osnovna postavka.
Ako vozilo nije opremljeno alarmom, zaključavanje se potvrđuje paljenjem
pokazivača smjera u trajanju od oko dvije
sekunde.
Ovisno o izvedbi, Istovremeno se preklapaju
vanjski retrovizori.
Uključivanje/isključivanje
Uz autoradio ili taktilni ekran
Funkcija pristupa "punih ruku" je normalno
uključena.
Funkcija "Pristup punih ruku" ili
automatsko zaključavanje vozila
dok su klizna vrata zatvorena uključuje se i
isključuje u izborniku za konfiguraciju vozila.
Neispravnost
Zvučni signal koji se triput ponavlja za vrijeme
korištenja funkcije upozorava na grešku u
sustavu.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Ako je u izborniku vozila i nakon zatvarnja vrata odabrana opcija
"Otvaranje i zatvaranje prtljažnika nogom ",
provjerite je li vozilo propisno zatvoreno.
Zaključavanje se neće izvršiti:
–

ako je kontakt uključen,
–


ako su otvorena vrata ili poklopac
prtljažnika,
–


ako se daljinski upravljač „Keyless Entry
and Start” nalazi u vozilu.
Ako se nakon više zamaha stopalom vrata
ne otvore, pričekajte nekoliko sekundi prije
ponovnog pokušaja.
Funkcija se automatski isključuje u slučaju
obilne kiše ili snijega.

44
Pristup
Unutarnji volumetrijski nadzor
Sustav nadzire samo bilo kakvu
promjenu volumena u kabini.
Alarm se uključuje ako netko
razbije staklo ili uđe u kabinu
vozila, ali neće se uključiti ako
netko uđe u prostor za teret.
Sustav nadzire promjenu
volumena u putničkoj kabini.
Alarm se uključuje ako netko
razbije staklo, uđe u kabinu ili se
pomiče unutar vozila.
Samozaštitna funkcija
Sustav će provjeriti je li neki njegov dio izvan
funkcije.
Alarm se uključuje u slučaju odspajanja ili
oštećenja akumulatora, centralne kontrolne
jedinice ili žica sirene.
Zahvati u sustavu alarma
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Ako vaše vozilo ima dodatno grijanje / ventilaciju, volumetrijska zaštita nije
kompatibilna s tom funkcijom.
Više informacija o dodatnom grijanju
/ ventilaciji potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Zaključavanje vozila uz
potpunu zaštitu
Aktivacija
► Prekinite kontakt i izađite iz vozila.
► Zaključajte ili dodatno zaključajte vozilo s
pomoću daljinskog upravljača ili sustava Keyless
Entry and Start.
Kada je zaštitni sustav aktiviran, crvena žaruljica
pokazivača na tipki pali se jedanput u sekundi,
a pokazivači smjera uključuju se na oko 2
sekunde.
V
anjski perimetrijski nadzor uključuje se nakon 5
sekundi, a unutrašnji volumetrijski nadzor nakon
45 sekundi.
Ako neki otvor (vrata, poklopac prtljažnika / bočna krilna vrata ili
poklopac motora) nije dobro zatvoren, vozilo
se neće zaključati, ali će se perimetrijski
nadzor aktivirati nakon 45 sekundi,
istovremeno s volumetrijskim nadzorom.
Deaktiviranje
► Pritisnite tipku za otključavanje na
daljinskom upravljaču.
ili
►

Otključajte vozilo pomoću sustava Keyless
Entry and Start.
Sustav zaštite će se isključiti; žaruljica
pokazivača na tipki ugasit će se, a pokazivači
smjera bljeskat će oko 2 sekunde.
U slučaju automatskog ponovnog
zaključavanja vozila (ako se ne otvore
nijedna vrata ili prtljažnik u roku od 30
sekundi), sustav zaštite automatski se
ponovno uključuje.
Pokretanje alarma
Alarm se oglašava 30 sekundi, sirenom i
bljeskanjem pokazivača smjera.
Funkcije zaštite ostaju aktivne dok se alarm ne
oglasi deset puta zaredom.
Nakon otključavanja vozila, brzo bljeskanje
žaruljice pokazivača na tipki ukazuje na
uključivanje alarma u vašoj odsutnosti.
Treperenje prestaje nakon uključivanja kontakta.
Zaključavanje vozila samo
uz perimetrijski nadzor
U nekim slučajevima isključite unutarnji
volumetrijski nadzor, kako ne bi došlo do
neželjenog uključivanja alarma:
–

neznatno otvoreni prozor
.
–

prilikom pranja vozila,
–


zamjena kotača.
–


V
uča vozila.
–

prilikom prijevoza na brodu ili trajektu.

45
Pristup
2Isključivanje unutarnjeg
volumetrijskog nadzora
► Prekinite kontakt i u roku od 10 sekundi
pritisnite tipku za alarm dok žaruljica pokazivača
ne postane stalno upaljena.
►

Napustite vozilo.
►


Odmah zaključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili sustavom „Keyless Entry and
Start”.
Aktiviran je samo vanjski perimerijski nadzor;
crvena žaruljica pokazivača na tipki bljeska
jedanput u sekundi.
Da bi bilo učinkovito, isključivanje zaštite
treba ponoviti nakon svakog prekida
kontakta.
Ponovno uključivanje unutarnjeg
volumetrijskog nadzora
► Isključite nadzor vanjskog perimetra
otključavanjem vozila daljinskim upravljačem ili
sustavom "Keyless Entry and Start".
Žaruljica na tipki se gasi.
►

Kompletan sustav alarma ponovo se
uključuje zaključavanjem vozila daljinskim
upravljačem ili sustavom "Keyless Entry and
Start".
Crvena žaruljica na tipki ponovno bljeska
jedanput u sekundi.
Zaključavanje vozila bez
aktiviranja alarma
► Vozilo zaključajte ili dodatno zaključajte
ključem (integriranim u daljinski upravljač) u
bravi na vratima vozača.
Kvar daljinskog upravljača
Za isključivanje funkcija nadzora:
► otključajte vozilo ključem (integriranim u
daljinski upravljač) u bravi na vratima vozača,
►

otvorite vrata; alarm se oglašava.
►


Uključite kontakt, alarm se isključuje.
Kontrolna žaruljica na tipki se isključuje.
Neispravnost
Kad je kontakt uključen, neprekidno svijetljenje
crvene žaruljice pokazivača na tipki znak je
neispravnosti sustava.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Automatsko uključivanje
(Ovisno o izvedbi)
Zaštita postaje aktivna 2 minute nakon
zatvaranja posljednjih vrata ili prtljažnika.
►

Kako se alarm ne bi aktivirao prilikom
ulaska u vozilo, prethodno pritisnite tipku
za otključavanje na daljinskom upravljaču ili
otključajte vozilo s pomoću sustava „Keyless
Entry and Start“.
Električni podizači prozora
1. Prednji lijevi.
2. Prednji desni.
Način rada
► Kako biste ručno otvorili ili zatvorili prozor ,
lagano pritisnite ili povucite sklopku (do točke
otpora). Prozor će se zaustaviti čim otpustite
sklopku.
►

Kako biste automatski otvorili ili zatvorili
prozor

, do kraja pritisnite ili povucite sklopku
preko točke otpora: prozor će se do kraja otvoriti
ili zatvoriti čim otpustite sklopku (ponovnim
pritiskom ili povlačenjem sklopke zaustavlja se
podizanje ili spuštanje prozora).
Tipke električnih podizača prozora ostaju aktivne oko 45 sekundi nakon
isključivanja kontakta ili do otvaranja prednjih
vrata.
Nakon tog vremena, podizači se deaktiviraju.
Za ponovno uključivanje podizača prozora
potrebno je uključiti kontakt.

90
Rasvjeta i vidljivost
Automatsko paljenje farova
Ako senzor vanjskog svjetla otkrije slabu vanjsku
svjetlost, svjetla registarskih pločica, pozicijska
svjetla i kratka svjetla pale se automatski, bez
naloga vozača. Ona se mogu upaliti i u slučaju
otkrivanja kiše, a pritom se automatski uključuju i
brisači vjetrobrana.
Svjetla se automatski gase čim vanjska svjetlina
postane dostatna ili nakon isključivanja brisača.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti senzora za kišu/
vanjsku svjetlost, pale se svjetla i na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica, praćena
zvučnim signalom i/ili prikazom poruke.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Ne prekrivajte senzor za kišu / vanjsku
svjetlost smješten u središnjem gornjem
dijelu vjetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora;
pripadajuće funkcije više ne bi primale
podatke.
U slučaju magle ili snijega senzor za kišu
/ vanjsku svjetlost može detektirati
dovoljno svjetla. U tom slučaju svjetla se neće
automatski upaliti.
Unutrašnja površina vjetrobrana mogla bi
se zamagliti, što može utjecati na
pravilan rad senzora za kišu / vanjsku
svjetlost.
Za vlažnog i hladnog vremena redovito
odmagljujte vjetrobran.
Privremeno paljenje svjetala
i rasvjeta za lakši ulazak
Privremeno paljenje svjetala
Ručno

► Dok je kontakt isključen, povucite sklopku
svjetala prema sebi ("svjetlosni signal dugim
svjetlima") za uključivanje/isključivanje funkcije.
Ručno privremeno paljenje svjetala isključuje se
automatski nakon određenog vremena.
Automatski
Ako je funkcija „Automatsko paljenje svjetala“
uključena (sklopka svjetala u položaju „ AUTO“)
prilikom slabog osvijetljenja, kratka svjetla
automatski se pale nakon isključivanja kontakta. Dok je prsten u položaju „
AUTO“, a osvijetljenost
je slaba, kratka svjetla automatski se pale nakon
isključivanja kontakta.
Uz zvučni sustav ili taktilni ekran
Uključivanje, isključivanje i trajanje
funkcije privremenog paljenja
svjetala postavljaju se u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Vanjska rasvjeta za lakši pristup
To je mogućnost paljenja vanjskih svjetala iz
udaljenosti, prilikom približavanja vozilu, na
slabije osvijetljenom mjestu. Ta funkcija se
uključuje ako je sklopka svjetala u položaju
"AUTO" i ako davač vanjskog svjetla otkrije
slabu svjetlost.
Uključivanje
Pritisnite ovu tipku na daljinskom
upravljaču ili na jednoj od kvaka prednjih
vrata sa sustavom "Keyless Entry and Start".
Pale se kratka i pozicijska svjetla, a vozilo se
otključava.
Isključivanje
Vanjska rasvjeta za lakši pristup automatski
se gasi nakon određenog vremena, nakon
uključivanja kontakta ili nakon zaključavanja
vozila.

134
Sigurnost
Sigurnosna brava za
djecu na stražnjim
staklima
Ta mehanička brava
onemogućuje otvaranje
stražnjeg lijevog i/ili desnog
bočnog stakla.


► Sustav se zaključava/otključava
daljinskim upravljačem ili rezervnim ključem
sustavaKeyless Entry and Start.

138
Vožnja
Kada je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali. U nekim klimatskim uvjetima, moraju
se poštivati sljedeće preporuke:
–

Pri umjerenoj temperaturi ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite i vozite
umjerenom brzinom.
–


U zimskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica zagrijavanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije polaska.
–


U

ekstremnim zimskim
uvjetima
(temperatura niža od –23 °C)
ostavite motor da radi 4 minute prije
vožnje radi osiguravanja ispravnog rada
i dugotrajnosti mehaničkih dijelova vozila
(motora i mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne plinove
poput ugljikovog monoksida. Opasnost od
trovanja i smrti!
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite kontakt.
Pričekajte nekoliko sekundi prije ponovnog
pokretanja motora. Ako se motor ne
pokrene nakon nekoliko pokušaja, nemojte
nastaviti: postoji opasnost od oštećenja
elektropokretača i motora.
Uz Keyless Entry and Start

► Daljinski upravljač mora biti u vozilu, u
području djelovanja.
► Pritisnite tipku „ START/STOP”
Stup upravljača se otključava, a motor se
pokreće gotovo trenutačno.
Kada je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali. U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka u
nastavku:
–

Pri umjerenim uvjetima ne zagrijavajte
motor dok je vozilo zaustavljeno, nego odmah
krenite i vozite umjerenom brzinom.
–


U vjetrovitim uvjetima kada je paljenje
uključeno, signalna lampica zagrijavanja će
svijetliti duže. Pričekajte da se ugasi prije
pokretanja motora.
–


U

ekstremnim zimskim
uvjetima
(temperatura niža od -23°C)
ostavite motor da radi 4 minute prije vožnje
radi osiguravanja ispravnog rada i očuvanja
dugotrajnosti mehaničkih dijelova vozila
(motora i mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne plinove
poput ugljikovog monoksida. Opasnost od
trovanja i smrti!
Što se tiče vozila s dizelskim
motorom, pokreću se tek nakon
gašenja žaruljice zagrijavanja ako je
temperatura niža od nule.
Ako se žaruljica upali nakon pritiska na tipku
„START/STOP”, morate držati pritisnutu
papučicu kočnice ili papučicu spojke do
njezina gašenja i nemojte ponovo pritisnuti
tipku „START/STOP” dok se motor ne
pokrene i radi.
Daljinski upravljač "Keyless Entry and
Start" mora biti unutar zone
prepoznavanja.
Nikada ne izlazite iz vozila s daljinskim
upravljačem dok motor radi.
Ako daljinski upravljač više nije u području
djelovanja, prikazuje se poruka.
Postavite daljinski upravljač u područje
djelovanja kako biste mogli pokrenuti motor.
Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim slučajevima
morate okretati obruč upravljača uz pritiskanje
na tipku "START/STOP" radi lakšeg

139
Vožnja
6otključavanja stupa upravljača. Prikazuje se
poruka.
Isključivanje
Uz standardni ključ / ključ s
daljinskim upravljačem
► Imobilizirajte vozilo.
► Okrenite ključ do kraja u položaj 1 (Stop)
i
izvadite ga iz kontakt brave.
►

Za zaključavanje stupa upravljača okrećite
upravljač dok se ne zaključa.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u osi vozila prije gašenja
motora.
►

Provjerite da je parkirna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na nagibu.
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Kad je
motor ugašen, isključuju se i funkcije
servouređaja kočnica i upravljača: postoji
opasnost od gubitka nadzora nad vozilom.
Iz sigurnosnih razloga nikada ne
napuštajte vozilo bez daljinskog
upravljača, čak ni nakratko.
Nemojte na daljinski upravljač ili ključ
pričvršćivati teške predmete jer bi to
moglo prouzročiti kvar.
Ključ ostavljen u položaju uključenoga
kontakta
Nakon otvaranja vrata vozača, ako je
ključ ostao u kontakt bravi u položaju 1
(Stop), na to će vas upozoriti poruka
upozorenja popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u kontakt bravi u položaju
2 (kontakt), kontakt se automatski isključuje
nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop), a zatim ponovno u
položaj 2 (kontakt).
Uz sustav Keyless Entry and Start
► Imobilizirajte vozilo.
► Dok se nalazite u zoni prepoznavanja, na
daljinskom upravljaču pritisnite tipku „ ST
ART/
STOP”.
Motor se gasi, a stup upravljača se zaključava.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se neće ugasiti.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
–

koristite samo dodatne tepihe prilagođene
pričvrsnim mjestima u vozilu; njihovo je
korištenje obavezno,
–


nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
Dodatni

tepih koji nije homologirao PEUGEOT
mogao bi ometati pritiskanje papučica i
onemogućavati rad tempomata odnosno
limitatora brzine.
Dodatni tepisi koje je homologirao PEUGEOT
imaju dva pričvršćenja ispod sjedala.
Pokretanje/gašenje
elektromotora
Pokretanje
Birač pogona mora biti u načinu rada P.
► Ako koristite običan ili ključ s daljinskim
upravljačem, pritisnite papučicu kočnice i
okrenite ključ u položaj 3
do pokretanja motora,
bez pritiskanja gasa. Odmah nakon pokretanja
motora, otpustite ključ kako bi se vratio u položaj
2.
►

Ako upotrebljavate sustav Keyless Entry
and Start, pritisnite papučicu kočnice do kraja i
nakratko pritisnite tipku " ST

ART/STOP".
►

Držite nogu na papučici kočnice dok se ne
upali žaruljica pokazivača READY

i dok se ne
oglasi zvučni signal koji označava da je vozilo
spremno za vožnju.

140
Vožnja
► Uz pritisnutu papučicu kočnice, odaberite
položaj P
ili N.
►

Otpustite papučicu kočnice i ubrzajte.
Prilikom pokretanja, ploča s instrumentima
će zasvijetliti, a kazaljka pokazivača snage
prijeći će cijeli opseg i zatim se vratiti u
"neutralan" položaj. Stup upravljača automatski
će se otključati (mogli biste čuti zvuk i osjetiti
pomicanje obruča upravljača).
Isključivanje
► Ako upotrebljavate klasični ključ ili daljinski
upravljač, okrenite ključ do kraja u položaj 1
(zaustavljanje).
►

Ako upotrebljavate sustav
Keyless Entry and
Start, pritisnite tipku "START/STOP".
Prije izlaska iz vozila provjerite sljedeće:
–

Birač pogona je u položaju P

.
–

Žaruljica pokazivača READY

je isključena.
Birač pogona pomiče se automatski u
način rada P kada je motor isključen ili
kada su otvorena vozačeva vrata.
Ako su vrata vozača otvorena i traženi uvjeti za zaustavljanje nisu zadovoljeni,
oglašava se zvučni signal nakon kojeg se
prikazuje poruka upozorenja.
Poseban slučaj s karticom
Keyless Entry and Start
Davanje kontakta bez pokretanja
motora
Dok je elektronički ključ sustava „Keyless
Entry and Start“ u vozilu, pritiskom na
tipku „START/STOP”, bez pritiskanja papučica,
omogućuje se uključivanje kontakta.
►

Za prekid kontakta ponovno pritisnite tu tipku
kako bi se vozilo moglo zaključati.
Pomoćno pokretanje
Pomoćni čitač nalazi se na stupu upravljača
i omogućuje pokretanje motora ako sustav
ne otkrije ključ u zoni prepoznavanja ili ako je
baterija u elektroničkom ključu prazna.


► Postavite daljinski upravljač uz pomoćni čitač
i držite ga u tom položaju.
►

Uz ručni mjenjač,
postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i do kraja pritisnite papučicu
spojke.
►

Uz automatski mjenjač ili birač pogona
odaberite položaj P

i pritisnite papučicu kočnice.
►

Pritisnite tipku „
START/STOP”
Motor se pokreće.
Neprepoznat daljinski upravljač
Ako daljinski upravljač više nije u zoni
prepoznavanja, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka nakon zatvaranja vrata ili
pokušaja gašenja motora.
►

Pritisnite tipku "
START/STOP“ i držite je
oko 3 sekunde kako biste potvrdili isključivanje
motora, zatim se obratite predstavniku marke
PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Prisilno gašenje (također se naziva
Pričuvno gašenje)
U hitnom slučaju, motor se može bezuvjetno
ugasiti (čak i u vožnji).
►

Da biste to učinili, pritisnite i držite tipku
„

START/STOP” oko 5 sekundi.
U tom slučaju, stup upravljača bit će blokiran
nakon zaustavljanja vozila.
Način rada „Bez ključa“
Način rada " Key off" omogućuje zaključavanje
vozila dok motor nastavlja raditi bez ključa ili
kada se sustav Keyless Entry and Start nalazi
unutar vozila.
U ovom će načinu rada električni uređaji nastaviti
s radom kako bi se osigurala toplinska ugodnost,
sigurnost vozila i rad sustava vozila koji su
potrebni za taj zadatak.

179
Praktične informacije

Peugeot i TotalEnergies,
partnerstvo u performansama!
U više od 25 godina partnerstva, TotalEnergies i Peugeot pomicali su
granice performansi u sportskim natjecanjima s povijesnim pobjedama
u utrkama izdržljivosti i na relijima. Danas ove dvoje marke nastavljaju
njihovu pustolovinu u motornim sportovima pripremama za osvajanje
24h of Le Mans i the FIA World Endurance Championship u kategoriji
hibridnih hiperautomobila. Stoga su brojni izazovi zbog kojih Peugeot
preporučuje visokotehnološka maziva Quartz za zaštitu motora u
njihovom cijelom radnom vijeku. TotalEnergies oprema Peugeot vozila
mazivima Quartz od prvog punjenja u tvornici do atestirane mreže za
održavanje čime se jamči optimalan rad na svakodnevnoj osnovi.
Peugeot i TotalEnergies: službeni partneri u performansama!
Neka vaš motor bude mlađi i dugotrajniji!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 mazivo je s vrlo visokim performansama
koje je razvijeno zajedničkim radom razvojnih timova Peugeot i
TotalEnergies. Njegova inovativna tehnologija produžit će životni vijek
vašeg motora uz značajne uštede u potrošnji goriva, čime će se smanjiti
i emisije CO
2. Proizvod je sada dostupan u novom pakiranju* koje je
izrađeno 50% od recikliranog materijala i 100% se može reciklirati.
* 1L i 5L proizvedeno u Europi

7Kompatibilnost goriva
Dizelska goriva koja su u skladu s normama
EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %,
10
%, 20 % i 30 % metilnog estera masne
kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva
B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja
koji se nazivaju "Otežani uvjeti".

Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom
EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(npr. čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje) strogo je
zabranjena - opasnost od oštećenja motora i
sustava goriva!
Dopuštena je upotreba samo aditiva za
dizelska goriva koji zadovoljavaju normu
B715000.
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje
parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi
ometati pravilan rad motora.
Tijekom takvih
temperaturnih uvjeta koristite dizelska zimska
goriva i održavajte napunjenost spremnika na
razini višoj od 50
%. Pri temperaturama nižim od -15
°C, da bi se
izbjegli problemi s pokretanjem, najbolje je
parkirati vozilo u zaštićeni prostor (grijanu
garažu).
Vožnja u inozemstvu
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban komercijalni
naziv...) kako bi se osigurao ispravan rad
motora.
Za sve dodatne informacije obratite se mreži.
Punjenje spremnika
Zapremina spremnika: oko 69 l.
Razina rezerve: oko 6 litara.
Niska razina goriva
Kad se razina goriva spusti na
rezervu, pali se jedna od ovih
žaruljica na ploči s instrumentima uz poruku i
zvučni signal. U trenutku prvog paljenja ima još
oko 8 litara goriva.
Obavezno dolijte gorivo što prije da se spremnik
ne bi ispraznio.
Više podataka o ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Mala strelica pokraj žaruljice označava
stranu vozila na kojoj se nalazi poklopac
spremnika goriva.
Stop & Start
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno prekinite
kontakt.
Dolijevanje goriva
U spremnik je potrebno uliti više od 8 litara
kako bi pokazivač razine goriva registrirao novu
količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk koji uzrokuje usisavanje zraka.
Taj podtlak je normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja sustava goriva.
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
►

Obavezno ugasite motor
.
►

Otključajte vozilo ključem Keyless Entry and
Start.

183
Praktične informacije
7U slučaju oštećenja pogonskog
akumulatora
Strogo je zabranjeno samostalno raditi na
vozilu.
Nikada ne dirajte tekućine koje izlaze iz
akumulatora, a u slučaju kontakta s tim
tekućinama, obilno isperite vodom i odmah se
obratite liječniku.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Zbrinjavanje pogonskog akumulatora
Pogonski akumulator projektiran je za cijeli
životni vijek vozila ako se poštuju preporuke koje
daje PEUGEOT.
Ako je potrebne zamjena pogonskog
akumulatora, obratite se zastupniku PEUGEOT
radi uputa o njegovom zbrinjavanju. Nepropisno
zbrinjavanje donosi sa sobom rizik od teških
opeklina, električnog udara i nanošenja štete
ljudskom okolišu.
U skladu s propisima, PEUGEOT će osigurati
novi vijeka ili recikliranje ove komponente u
suradnji sa stručnim operaterima.
Priključci za punjenje i
žaruljice pokazivača


1. Konektori za punjenje (Električni)
2. Tipka za odgođeno punjenje
3. Žaruljica pokazivača zabravljenosti pištolja
Svijetli crveno: pištolj je ispravno postavljen i
zaključan u konektoru.
Trepće crveno: pištolj je nepravilno
postavljen, zaključavanje nije moguće.
4. Žaruljica pokazivača koja označava punjenje


Status žaruljice
pokazivača koja
označava punjenje Značenje
Svijetli bijelo Svjetla za lakši
ulazak pri otvaranju
vratašca i odvajanju
kabela za punjenje.
Svijetli plavo Odgođeno punjenje.
Treperi zeleno Punjenje u tijeku...
Svijetli zeleno Punjenje je dovršeno Žaruljica pokazivača
koja označava
punjenje isključuje se
nakon oko 2 minute
jer funkcije vozila
prelaze u stanje
mirovanja.
Žaruljica pokazivača
opet se uključuje
kada se otključa
vozilo s pomoću
sustava Keyless
Entry and Start ili
kada se otvore vrata,
čime se označuje da
je baterija napunjena
do kraja.
Stalno crveno Neispravnost u radu.