PEUGEOT EXPERT 2023 Manuel du propriétaire (in French)

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Éclairage et visibilité
4Commande d'éclairage
Éclairage principal



Feux éteints (contact coupé) /
Feux diurnes (moteur tournant)
Allumage automatique des feux / feux
diurnes
Feux de position seuls
Feux de croisement ou de route
Inversion des feux

► Tirer la commande d'éclairage pour permuter
l'allumage des feux de croisement
/ feux de route.
Dans les modes feux éteints et feux de position, tirer
la commande d'éclairage pour allumer directement
les feux de route ("appel de phares").
La mise en marche de l'éclairage sélectionné est confirmé par l'allumage du
témoin correspondant.
Sans allumage AUTO

Avec allumage AUTO

Feux antibrouillard
Feu antibrouillard arrière
Il fonctionne seulement si les feux de position sont allumés.


► Tourner la bague vers l'avant / l'arrière pour
l'allumer / l'éteindre.
Lors d'une coupure automatique des feux (avec
modèle AUTO), le feu antibrouillard et les feux de
croisement restent allumés.
Projecteurs antibrouillard avant / Feux
antibrouillard arrière
Ils fonctionnent avec les feux de position, de
croisement ou de route allumés.


â–º Tourner la bague vers l'avant :
• une 1ère fois pour allumer les projecteurs
antibrouillard avant
;
•

une 2ème fois pour allumer les feux

antibrouillard arrière.
â–º

Procéder dans le sens inverse pour éteindre.
Lors d'une coupure automatique des feux (avec


modèle AUTO) ou lors d'une coupure manuelle des
feux de croisement, les feux antibrouillard et les feux
de position resteront allumés.

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Éclairage et visibilité
► Tourner la bague vers l'arrière pour éteindre les
feux antibrouillard ; les feux de position s'éteignent
alors.
Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, l'allumage des feux antibrouillard est
interdit. Dans ces situations, la puissance de
leurs faisceaux peut éblouir les autres
conducteurs. Ils doivent être utilisés uniquement
par temps de brouillard ou de chute de neige (la
réglementation peut varier selon les pays).
Ne pas oublier d'éteindre les feux antibrouillard
dès qu'ils ne sont plus nécessaires.
Allumage des feux après la coupure du contact
Pour réactiver la commande d'éclairage, tourner
la bague en position
"0"
- feux éteints, puis sur la
position souhaitée.
À l'ouverture de la porte conducteur, un signal
sonore temporaire rappelle que des feux sont
allumés.
Ils s'éteindront automatiquement après un temps
qui dépend de l'état de charge de la batterie
(entrée en mode économie d'énergie).
Extinction des feux à la coupure du contact
À la coupure du contact, tous les feux s'éteignent
instantanément, sauf les feux de croisement en
cas d'éclairage d'accompagnement automatique
activé.
Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence
de buée sur la surface interne de la glace des
projecteurs avant et des feux arrière est
normale
; celle-ci disparaît quelques minutes
après l'allumage des feux.
Déplacements à l'étranger Pour conduire dans un pays où le côté
de circulation est différent de celui du pays de
commercialisation du véhicule, adapter le réglage
des feux de croisement afin de ne pas éblouir
les conducteurs des véhicules venant en face.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Indicateurs de direction

â–º Gauche ou droit : abaisser ou relever la
commande d'éclairage en dépassant le point de
résistance.
Laisser les indicateurs de direction pendant plus de 20 secondes entraîne une
augmentation du signal sonore lorsque la vitesse
est supérieure à 80 km/h.
Trois clignotements
â–º Donner une simple impulsion vers le bas ou
vers le haut, sans passer le point de résistance ; les
indicateurs de direction clignoteront trois fois.
Feux diurnes / Feux de
position


Si le véhicule en est équipé, ils s'allument
automatiquement au démarrage du moteur, lorsque
la commande d'éclairage est sur la position "0 " ou
" AUTO".
Allumage automatique des
feux
À l'aide d'un capteur de luminosité, en cas de
détection d'une faible luminosité externe, les

91
Éclairage et visibilité
4feux de plaque minéralogique, de position et de
croisement s'allument automatiquement sans action
du conducteur. Ils peuvent également s'allumer en
cas de détection de pluie, en même temps que le
balayage automatique des essuie-vitres avant.
Dès que la luminosité est redevenue suffisante ou
après l'arrêt des essuie-vitres, les feux s'éteignent
automatiquement.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du capteur de pluie/
luminosité, les feux s'allument, ce témoin s'allume
au combiné, accompagné d'un signal sonore et/ou
de l'affichage d'un message.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Ne pas masquer le capteur de pluie/luminosité situé en partie centrale haute du
pare-brise derrière le rétroviseur intérieur
; les
fonctions associées ne seraient plus
commandées.
Par temps de brouillard ou de neige, le capteur de pluie/luminosité peut détecter
une lumière suffisante. Les feux ne s'allumeront
donc pas automatiquement.
La face interne du pare-brise peut être embuée et empêcher le bon fonctionnement
du capteur de pluie/luminosité.
Par temps humide et froid, désembuer
régulièrement le pare-brise.
Éclairages d'accompagnement
et d'accueil
Éclairage d'accompagnement
Manuel

► Contact coupé, tirer la commande d'éclairage
("appel de phares") vers soi pour mettre en service /
arrêter la fonction.
L'éclairage d'accompagnement manuel s'arrête
automatiquement au bout d'un certain temps.
Automatique
Lorsque la fonction allumage automatique des feux
est activée (commande d'éclairage sur la position
" AUTO"), en cas de faible luminosité, les feux
de croisement s'allument automatiquement à la
coupure du contact.
Bague sur la position "AUTO", en cas de faible
luminosité, les feux de croisement s'allument
automatiquement à la coupure du contact.
Avec autoradio ou écran tactile
L'activation ou la désactivation, ainsi que la durée de l'éclairage d'accompagnement sont paramétrables par le menu
de configuration du véhicule.
Éclairage d'accueil extérieur
L'allumage à distance des feux facilite votre
approche du véhicule en cas de faible luminosité.
Il s'active lorsque la commande d'éclairage est sur
la position "AUTO" et que l'intensité lumineuse
détectée par le capteur de luminosité est faible.
Mise en service
Appuyer sur ce bouton de la télécommande
ou sur la poignée de l'une des portes avant
avec le système "Accès et Démarrage
Mains-Libres".
Les feux de croisement et de position s'allument
; le
véhicule est également déverrouillé.
Arrêt
L'éclairage d'accueil extérieur s'arrête
automatiquement au bout d'un temps donné, à la
mise du contact ou au verrouillage du véhicule.
Programmation
Avec autoradio ou écran tactile
L'activation, la désactivation et le choix de la durée de maintien de
l'éclairage d'accueil sont paramétrables via le menu
de configuration du véhicule.

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Éclairage et visibilité
Systèmes automatiques
d'éclairage -
Recommandations
générales
Les systèmes automatiques d'éclairage utilisent une
caméra de détection, située en haut du pare-brise.
Limites de fonctionnement
Le système peut être perturbé ou ne pas
correctement fonctionner
:
–

Lorsque les conditions de visibilité sont

mauvaises (ex.
: chutes de neige, fortes pluies).
–

Si le pare-brise est encrassé, embué ou

masqué (ex.
: autocollant) devant la caméra.
–

Si le véhicule est face à certains panneaux ou

à des dispositifs rétro-réfléchissants de glissières
de sécurité.
Le système n'est pas en mesure de détecter
:
–

Les usagers qui n'ont pas d'éclairage propre,

tels que les piétons.
–

Les véhicules dont l'éclairage est masqué

(ex.

: circulants derrière une glissière de sécurité
sur autoroute).
–

Les véhicules se trouvant au sommet ou en

bas d'une pente raide, dans des virages sinueux,
dans des carrefours en croix.
Entretien Nettoyer régulièrement le pare-brise, en
particulier la zone située devant la caméra.
La face interne du pare-brise peut être également
embuée au niveau de la caméra. Par temps
humide et froid, désembuer régulièrement le
pare-brise.
Ne pas laisser la neige s'accumuler sur le capot
moteur ou sur le toit du véhicule, car elle pourrait
masquer la caméra.
Commutation automatique
des feux de route
Pour plus d'informations, se reporter aux Recommandations générales des
systèmes automatiques d'éclairage.
Avec la bague de la commande d'éclairage sur la
position "AUTO" et la fonction activée dans l'écran
tactile, ce système permute automatiquement les
feux de route et les feux de croisement en fonction
des conditions d'éclairage et de circulation, grâce à
une caméra située en haut du pare-brise.


Ce système est une aide à la conduite. Le conducteur reste responsable de
l'éclairage de son véhicule, de son adaptation
aux conditions de luminosité, de visibilité, de
circulation et du respect du code de la route.
Le système devient opérationnel lorsque le véhicule dépasse 25 km/h.
En repassant en dessous de 15
km/h, la fonction
n'est plus opérationnelle.

93
Éclairage et visibilité
4Activation / Désactivation
Avec système audio



► Pour activer ou désactiver le système, appuyer
sur ce bouton.
Le voyant du bouton est allumé quand la fonction
est activée.
Avec écran tactile
Le paramétrage se fait par le menu de
configuration du véhicule.
â–º

Puis placez la bague de la commande

d'éclairage sur la position "AUTO" ou "Feux de
croisement / route".
Pause
Si la situation nécessite un changement de l'état des
feux, le conducteur peut intervenir à tout moment.
â–º Un appel de phares met la fonction en
pause et le système d'éclairage bascule en
mode "allumage automatique des feux"
:
–

Si les témoins "AUT
O" et "Feux de croisement"
étaient allumés, le système bascule sur les feux de
route.
– Si les témoins "AUT O" et "Feux de route"
étaient allumés, le système bascule sur les feux de
croisement.
â–º

Pour réactiver la fonction, faire une nouvelle

commutation manuelle des feux de croisement
/
route.
Un appel de phares ne désactive pas le système.
L'état du système reste en mémoire à la coupure
du contact.
Le système peut être perturbé ou ne pas correctement fonctionner :
–

Lorsque les conditions de visibilité sont

mauvaises (chute de neige, forte pluie...).
–

Si le pare-brise est encrassé, embué ou

masqué (par un autocollant par exemple) devant
la caméra.
–

Si le véhicule est face à des panneaux

fortement réfléchissants.
Lorsque le système détecte du brouillard dense,
il désactive temporairement la fonction.
Le système n'est pas en mesure de détecter
:
–

Les usagers qui n'ont pas d'éclairage propre,

tels que les piétons.
–

Les véhicules dont l'éclairage est masqué (par

exemple
: circulants derrière une glissière de
sécurité sur autoroute).
–

Les véhicules se trouvant au sommet ou en

bas d'une pente raide, dans des virages sinueux,
dans des carrefours en croix.
Nettoyer régulièrement le pare-brise, en particulier la zone située devant la caméra.
La face interne du pare-brise peut être également
embuée au niveau de la caméra. Par temps
humide et froid, désembuer régulièrement le
pare-brise.
Ne pas laisser la neige s'accumuler sur le capot
moteur ou sur le toit du véhicule car elle pourrait
masquer la caméra de détection.
Réglage du site des
projecteurs


Pour ne pas gêner les autres usagers de la route,
les projecteurs à lampes halogènes doivent être
réglés en hauteur en fonction de la charge du
véhicule.


0 À vide (réglage initial)
1 En charge partielle
2 En charge moyenne

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Éclairage et visibilité
3En charge maximale autorisée
4 5 6 Non utilisés


01 ou 2 personnes aux places avant (réglage
initial)
1 5 personnes
2 6 à 9 personnes
3 Conducteur + charges maximales autorisées
4 5 6 Non utilisé
Éclairage d'ambiance

L'allumage tamisé des éclairages de l'habitacle
facilite la visibilité dans le véhicule en cas de faible
luminosité.
Mise en service
De nuit, les éclairages du plafonnier avant et du
toit panoramique (si le véhicule en est équipé)
s'allument automatiquement, dès que les feux de
position sont allumés.
L'éclairage d'ambiance s'arrête automatiquement à
la coupure des feux de position.
Programmation
Avec autoradio ou écran tactile
L’activation, la désactivation et le
choix de l’intensité de l'éclairage
d'ambiance sont paramétrables via le menu de
configuration du véhicule.
Commande d'essuie-vitre
En conditions hivernales, éliminer la neige, la glace ou le givre présents sur le
pare-brise, autour des bras et des balais
d'essuie-vitres avant de faire fonctionner les
essuie-vitres.
Ne pas faire fonctionner les essuie-vitres sur un pare-brise sec. Par temps extrêmement
froid ou chaud, vérifier que les balais d'essuie-
vitres ne sont pas collés au pare-brise avant de
les faire fonctionner.
Le lavage en station peut entraîner momentanément des bruits parasites et une
dégradation de la qualité d'essuyage. Cela ne
nécessite pas le remplacement des balais
d'essuie-vitres.
Sans balayage AUTO



Avec balayage AUTO

Essuie-vitre avant
► Pour sélectionner la cadence de balayage :
relever ou baisser la commande sur la position
désirée.
Balayage rapide (fortes précipitations)
Balayage normal (pluie modérée)
Balayage intermittent (proportionnel à la
vitesse du véhicule)
Arrêt
Coup par coup (appuyer vers le bas et
relâcher).

95
Éclairage et visibilité
4ouBalayage automatique
Se reporter à la rubrique correspondante.
Après la coupure du contact, un léger mouvement des essuie-vitres peut se
produire à la base du pare-brise.
Si le contact a été coupé avec l'essuie-vitre actif, manoeuvrer la commande pour
réactiver le balayage à la mise du contact (sauf si
la coupure de contact est inférieure à 1
minute).
Lave-vitre avant
â–º Tirer et maintenir la commande d'essuie-vitre
vers soi.
Le lave-vitre puis l'essuie-vitre fonctionnent pendant
une durée déterminée.
Avec l'air conditionné automatique, toute action sur la commande de lave-vitre
entraîne la fermeture momentanée de l'entrée
d'air pour préserver l'habitacle de l'odeur.
Pour ne pas endommager les balais d'essuie-vitre, ne pas actionner le lave-vitre
si le réservoir de liquide de lave-vitre est vide.
Actionner le lave-vitre seulement si le liquide ne
risque pas de geler sur le pare-brise et de gêner
la visibilité. Utiliser des produits "grand froid" en
période hivernale.
Ne jamais utiliser d'eau pour faire l'appoint.
Niveau mini du liquide lave-vitre
Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s'affiche au combiné,
accompagné d'un signal sonore et d'un message.
Il s'affiche à la mise du contact ou à chaque action
sur la commande, tant que le réservoir n'est pas
rempli.
Au prochain arrêt, remplir ou faire remplir, le
réservoir de lave-vitre.
Balayage automatique avant
En mode AUTO, le balayage de l'essuie-vitre avant
fonctionne automatiquement et s'adapte à l'intensité
des précipitations.
La détection est effectuée par un capteur de pluie/
luminosité, situé en partie centrale haute du pare-
brise derrière le rétroviseur intérieur.
Ne pas masquer le capteur de pluie/ luminosité.
Lors d'un lavage en station automatique, arrêter
le balayage automatique et couper le contact.
En hiver, attendre le dégivrage complet du pare-
brise avant d'actionner le balayage automatique.
Mise en service

► Donner une impulsion brève sur la commande
vers le bas.
Un cycle d'essuyage confirme la prise en compte de
la demande.
Ce témoin s'allume au combiné, accompagné de l'affichage d'un message.
Arrêt
► Donner une nouvelle impulsion brève sur la
commande vers le bas ou placer la commande sur
une autre position (Int, 1 ou 2).
Ce voyant s'éteint au combiné d'instruments,
accompagné de l'affichage d'un message.
Il est nécessaire de réactiver le balayage automatique, après chaque coupure du
contact supérieure à une minute, en donnant une
impulsion vers le bas sur la commande.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du balayage
automatique, l'essuie-vitre fonctionne en mode
intermittent.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Essuie-vitre arrière

96
Éclairage et visibilité
Arrêt.
Balayage intermittent.
Balayage avec lave-vitre (durée déterminée).
Marche arrière
Au passage de la marche arrière, si l'essuie-vitre
avant fonctionne, l'essuie-vitre arrière se mettra en
marche automatiquement (activé par défaut).
Activation / Désactivation
Avec autoradio ou écran tactile
Le paramétrage de la fonction se fait
par le menu de configuration du
véhicule.
Par défaut, cette fonction est activée.
En cas d'utilisation d'un porte-vélos sur le
volet de coffre ou d'accumulation de neige
ou de givre important, désactiver l'essuie-vitre
arrière automatique via le menu de configuration
du véhicule.
Lave-vitre arrière
► Tourner et maintenir la bague en butée.
Le lave-vitre et l'essuie-vitre fonctionnent tant que la
bague est tournée.
L'arrêt du lave-vitre est suivi d'un dernier cycle
d'essuyage.
Position particulière des
essuie-vitres avant
Cette position de maintenance permet de nettoyer
les lames ou de procéder au remplacement des
balais. Elle peut également être utile, par temps
hivernal (gel, neige), pour dégager les lames du
pare-brise.
Pour conserver l'efficacité des essuie-vitres à balais plats, il est conseillé :
–

Les manipuler avec précaution.
–


Les nettoyer régulièrement avec de l'eau

savonneuse.
–

Ne pas les utiliser pour maintenir une plaque

de carton contre le pare-brise.
–

Les
remplacer dès les premiers signes d'usure.
Avant démontage d'un balai avant

Immédiatement après la coupure du contact, toute
action sur la commande d'essuie-vitre positionne les
balais verticalement.
â–º
Procéder à l'opération souhaitée ou au

remplacement des balais.
Après remontage d'un balai avant
â–º Pour remettre les balais dans leur position initiale
après intervention, mettre le contact et manœuvrer
la commande.
Changement d'un balai
d'essuie-vitre
Démontage / Remontage à l'avant

► Effectuer ces opérations de changement de
balais en se plaçant côté conducteur.
â–º

En commençant par le balai le plus éloigné de

soi, saisir chaque bras par sa partie rigide et le
relever jusqu'en butée.

97
Éclairage et visibilité
4Ne pas toucher aux balais - Risque de
déformations irrémédiables.
Ne pas lâcher en cours de mouvement - Risque

de détérioration du pare-brise
!
â–º

Nettoyer le pare-brise à l'aide d'un liquide

lave-vitre.
Ne pas appliquer de produits déperlants du type "Rain X".
â–º

Déclipper le balai usé le plus proche de soi et le

retirer.
â–º

Installer le nouveau balai et le clipper
.
â–º

Répéter la procédure pour l'autre balai.
â–º


En commençant par le balai le plus proche

de soi, saisir de nouveau chaque bras par sa
partie rigide, puis le rabattre avec précaution en
l'accompagnant jusqu'au pare-brise.
Démontage / Remontage à l'arrière
â–º Saisir le bras par sa partie rigide et le relever
jusqu'en butée.
â–º

Nettoyer la lunette arrière à l'aide d'un liquide

lave-vitre.
â–º

Déclipper le balai usé et le retirer
.
â–º

Installer le nouveau balai et le clipper
.
â–º

Saisir de nouveau le bras par sa partie rigide,

puis le rabattre avec précaution en l'accompagnant
jusqu'à la lunette arrière.

98
Sécurité
Recommandations
générales liées à la sécurité
Ne pas enlever les étiquettes apposées en différents endroits du véhicule. Elles
comportent des avertissements de sécurité et
des informations d'identification sur le véhicule.
Pour toute intervention sur le véhicule, s'adresser à un atelier qualifié disposant de
l'information technique, de la compétence et du
matériel adapté, ce que le Réseau PEUGEOT
est en mesure d'apporter.
Selon la législation en vigueur dans le pays, certains équipements de sécurité peuvent
être obligatoires
: gilets de sécurité haute
visibilité, triangles de présignalisation,
éthylotests, ampoules, fusibles de rechange,
extincteur, trousse de secours, bavettes de
protection à l'arrière du véhicule...
Installation d'accessoires électriques :
– La pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique non référencé par
PEUGEOT peut entraîner une surconsommation
et une panne des systèmes électriques de
votre véhicule. Se rendre dans le Réseau
PEUGEOT pour prendre connaissance de l'offre
d'accessoires référencés.
–

Pour des raisons de
sécurité, l'accès à la prise
diagnostic, associée aux systèmes électroniques
embarqués équipant le véhicule, est strictement
réservé au Réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié, disposant d'outils adaptés (risques de
dysfonctionnement des systèmes électroniques
embarqués pouvant générer des pannes ou
des accidents graves). La responsabilité du
Constructeur ne saurait être engagée en cas de
non-respect de cette consigne.
–

T
oute modification ou adaptation non prévue
ni autorisée par PEUGEOT ou réalisée sans
respecter les prescriptions techniques définies
par le Constructeur entraîne la suspension de la
garantie commerciale.
Installation d'accessoires émetteurs de radiocommunication
Avant d'installer un émetteur de
radiocommunication avec antenne extérieure,
consulter impérativement le réseau PEUGEOT
pour connaître les caractéristiques des
émetteurs (bande de fréquence, puissance de
sortie maximum, position antenne, conditions
spécifiques d'installation) qui peuvent
être montés, conformément à la Directive
Compatibilité Électromagnétique Automobile
(2004/104/CE).
Déclarations de conformité des équipements radioélectriques
Les certificats sont disponibles sur le site Internet
de la marque
:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Feux de détresse



â–º Appuyer sur ce bouton rouge, tous les feux
indicateurs de direction clignotent.
Ils peuvent fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des feux de détresse
Lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la force
de décélération, les feux de détresse s'allument
automatiquement. Ils s'éteignent automatiquement à
la première accélération.
Ils peuvent être éteints en appuyant sur le bouton.