PEUGEOT EXPERT 2023 Manuel du propriétaire (in French)

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Sécurité
5IUF :Place adaptée à l'installation d'un siège Isofix
U niversel, "F ace à la route" s'attachant avec
la sangle haute.
IL
: Place adaptée à l'installation d'un siège I sofix
semi-universeL soit
:
–

"dos à la route" équipé d'une sangle haute

ou d'une béquille,
–

"face à la route" équipé d'une béquille,
–


Une nacelle équipée d'une sangle haute ou

d'une béquille.
X
: Place non adaptée à l'installation d'un siège
enfant ou d'une nacelle ISOFIX du groupe de
poids indiqué.(a) Consulter la législation en vigueur dans le pays
de circulation, avant d'installer un enfant à cette
place.
(b) Le siège peut s'installer au centre du véhicule
et condamne les places latérales.
Pour attacher la sangle haute avec les
Fixations ISOFIX, se reporter à la rubrique
correspondante.
(1) L'installation de la nacelle à cette place peut
condamner l'utilisation d'une ou plusieurs
places de la même rangée.
(2) Installation possible uniquement derrière le
siège conducteur. (3)
Installation possible uniquement derrière
le siège conducteur avec siège passager
individuel.
(4) Le siège rang 2 doit être réglé pour n'avoir
aucun contact entre l'enfant en rang 3 et le
siège juste devant.
(5) Le siège avant doit être réglé pour n'avoir
aucun contact entre l'enfant en rang 2 et le
siège juste devant.
(6) Le siège avant doit être réglé pour n'avoir
aucun contact entre l'enfant en rang 2 et le
siège juste devant (siège avant réglé 2 crans en
avant du milieu de glissière).
Sièges enfants i-Size
Les sièges enfants i-Size sont équipés de deux verrous qui viennent s'ancrer sur les deux anneaux A.
Ces sièges enfants i-Size disposent également soit :
–

D'une sangle haute qui s'attache sur l'anneau
B.
–

D'une béquille qui repose sur le plancher du véhicule, compatib
le avec la place homologuée i-Size.
Son rôle est d'empêcher le siège enfant de basculer en cas de collision.
Pour plus d'informations sur les Fixations ISOFIX, se reporter à la rubrique correspondante.
Emplacement des sièges enfants i-Size
Conformément à la nouvelle réglementation européenne, ce tableau indique les possibilités d'installation des sièges enfants i-Size aux places équipées d'ancrages
ISOFIX homologuées i-Size dans le véhicule.

130
Sécurité
PlaceDispositif de retenue i-Size

Rang 1 (a)


Siège passager avec airbag passager
désactivé "OFF" ou activé "ON" Non i-Size


Rang 2A vec banquette 2 places en rang 1


Places latérales
Non i-Size
Place centrale Non i-Size
Avec sièges individuels en rang
1


Places latérales Non i-Size
Place centrale Non i-Size
Combi, Business, Active


Rang 2 A vec banquette 2 places en rang 1


Banquette monobloc fixe, places
latérales et centrale (b) i-UF


Siège et banquette, places latérales
et centrale (b) i-UF
Avec sièges individuels en rang 1


Banquette monobloc fixe, places latérales et centrale (b) i-U


Siège et banquette, places latérales
et centrale (b) i-U

131
Sécurité
5PlaceDispositif de retenue i-Size
Combi, Business, Active


Rang 3


Banquette monobloc fixe, places latérales et centrale (b) i-U (c)


Siège et banquette, places latérales
et centrale (b) i-U (c)
Allure, Business VIP


Rang 2 et 3


Places arrière avec siège et banquette i-U (c)


Places arrière avec 2 sièges
individuels i- UF
(c, d)
(Hors groupe 0)


Places arrière avec 1 siège individueli- UF (c, d)
(Hors groupe 0)
i-U

: Convient pour les dispositifs de retenue i-Size de la catégorie "universelle" faisant face vers l'avant et vers l'arrière.
i-UF

: Convient seulement pour les dispositifs de retenue i-Size de la catégorie "universelle" faisant face vers l'avant.
(a) Consulter la législation en vigueur dans le pays de circulation, avant d'installer un enfant à cette place.
(b) Le siège peut s'installer au centre du véhicule et condamne les places latérales.
(c) Le siège de rang

2 ne peut être utilisé quand un siège enfant de type i-Size est installé immédiatement derrière.
(d) Installer un dispositif de retenue pour enfant i-Size seulement si les sièges sont installés face à la route.

132
Sécurité
Sécurité enfants mécanique
Dispositif mécanique pour interdire l’ouverture de
la porte latérale coulissante par sa commande
intérieure.


Verrouillage / Déverrouillage
► Tourner la commande, située sur le chant de la
porte latérale vers le haut pour la verrouiller ou
vers le bas pour la déverrouiller.
Sécurité enfants électrique
Système de commande à distance
pour interdire l'ouverture des
portes arrière (porte(s) latérale(s)
coulissante(s), portes battantes ou
volet de coffre (selon version)) par
leurs commandes intérieures.
Cette commande interdit l'ouverture des portes
arrière par leurs poignées intérieures et l'utilisation
des lève-vitres arrière.
Activation / Désactivation



► Contact mis, appuyer sur ce bouton pour activer /
désactiver la sécurité enfants.
L'affichage d'un message confirme l'activation
/
désactivation de la sécurité enfants.
Lorsque le voyant est allumé, la sécurité enfants est
activée.
En cas de choc violent, la sécurité enfants électrique se désactive automatiquement.
Tout autre état du voyant révèle un dysfonctionnement de la sécurité enfants
électrique.
Sécurité enfants activée, l'ouverture des portes depuis l'extérieur reste possible.
Ce système est indépendant et ne remplace en aucun cas la commande de verrouillage
centralisé.
Vérifier l'état de la sécurité enfants à chaque
mise du contact.
Garder toujours la clé électronique sur soi en
quittant le véhicule, même pour une courte
durée.
En cas de choc violent, la sécurité enfants
électrique se désactive automatiquement pour
permettre la sortie des passagers arrière.

133
Sécurité
5Sécurité enfants des vitres
arrière
Dispositif mécanique pour interdire
l’ouverture de la vitre latérale
arrière gauche et/ou droite.


► Verrouiller / déverrouiller le système avec la
clé de la télécommande ou la clé de secours du
système Accès et Démarrage Mains-Libres.

134
Conduite
Conseils de conduite
► Respecter le code de la route et être vigilant,
quelles que soient les conditions de circulation.
►

Surveiller l'environnement et garder les mains

sur le volant afin d'être en état de réagir à toute
éventualité à tout moment.
►

Adopter une
conduite souple, anticiper les
freinages et augmenter les distances de sécurité,
particulièrement en cas d'intempéries.
►

Arrêter le véhicule pour effectuer les opérations

nécessitant une attention soutenue (exemple
:
réglages).
►

Faire une pause toutes les 2
heures lors d'un
long trajet.
Pour garantir la durabilité du véhicule et pour la
sécurité, se rappeler que le véhicule se conduit avec
certaines précautions
:
Manœuvrer prudemment, à basse vitesse
Manœuvrer doucement.
Avant de tourner, vérifier l’absence d’obstacle à
mi-hauteur en partie latérale.
Avant de reculer, vérifier l’absence d’obstacle
particulièrement en partie haute arrière.
Attention aux dimensions extérieures avec le
montage d'échelles.
Conduire prudemment le véhicule
Prendre les virages doucement.
Anticiper le freinage car la distance d’arrêt est
augmentée, surtout sur des routes mouillées et
verglacées.
Faire attention à la prise au vent sur les côtés du
véhicule.
Entretien
Gonfler au minimum de la pression indiquée sur
l’étiquette, voire surgonfler de 0,2 à 0,3 bars pour les
longs trajets.
Important !
Ne jamais laisser le moteur tourner dans un local fermé sans aération suffisante.
Les moteurs thermiques émettent des gaz
d'échappement toxiques, comme le monoxyde
de carbone. Danger d'intoxication et de mort
!
En conditions hivernales très sévères (température inférieure à -23°C), laisser le
moteur tourner pendant 4
minutes avant de
rouler, pour garantir le bon fonctionnement et la
longévité des éléments mécaniques du véhicule
(moteur et boîte de vitesses).
Ne jamais rouler avec le frein de stationnement serré. Risque de surchauffe
et d'endommagement du système de freinage
!
Ne jamais stationner et ne jamais laisser le moteur tourner sur des surfaces
inflammables (exemple : herbes sèches,
feuilles mortes).
Le système d'échappement du
véhicule est très chaud, même plusieurs minutes
après l'arrêt du moteur. Risque d'incendie
!
Ne jamais rouler sur des surfaces couvertes de végétation (exemple :
herbes hautes, feuilles mortes accumulées,
moissons, débris) comme dans un champ,
une route de campagne envahie par des
buissons ou un bas-côté herbeux.
Ces végétaux peuvent entrer en contact avec
le système d'échappement du véhicule ou
certains systèmes qui sont très chauds. Risque
d'incendie
!
S’assurer de ne pas laisser d'objets dans l’habitacle qui pourraient agir comme une
loupe sous l’effet des rayons du soleil et causer
un incendie. Risque d'incendie ou de dommages
sur les surfaces intérieures !
Ne jamais laisser le véhicule sans surveillance, moteur tournant. Si le
conducteur doit quitter le véhicule moteur
tournant, il faut serrer le frein de stationnement et
placer la boîte de vitesses ou le sélecteur de
marche au point mort ou sur la position N ou P
(selon équipement).
Ne jamais laisser des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule.
Sur chaussée inondée
Il est fortement recommandé de ne pas conduire
sur chaussée inondée, car cela pourrait gravement

135
Conduite
6endommager le moteur, la boîte de vitesses ainsi
que les systèmes électriques du véhicule.


Si le véhicule doit impérativement emprunter un
passage inondé :
►

Vérifier que la profondeur d'eau n'excède pas

15
cm, en tenant compte des vagues qui pourraient
être générées par d'autres usagers.
►

Désactiver la fonction Stop & Start.
►


Rouler aussi lentement que possible sans caler
.
Ne dépasser en aucun cas la vitesse de 10
km/h.
►

Ne pas s'arrêter et ne pas éteindre le moteur
.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freiner
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher les
disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l'état du véhicule, consulter le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Environnement sonore
(Électrique)
À l'extérieur
Le conducteur doit être particulièrement vigilant en
raison du faible bruit émis en circulation.
Lors de manœuvres, le conducteur doit toujours
vérifier l'environnement du véhicule.
Jusqu'à 30
km/h, l'avertisseur sonore piéton prévient
de la présence du véhicule.
Refroidissement de la batterie de traction Le moto-ventilateur se met en marche
pendant la charge pour refroidir le chargeur
embarqué et la batterie de traction.
À l'intérieur
En fonctionnement, il est possible d'entendre des
bruits normaux propres au véhicule électrique tels
que
:
–

Relais de la batterie de traction lors du

démarrage.
–

Pompe à vide lors d'un freinage.
–


Pneumatiques ou aérodynamique du véhicule en

roulage.
–

À-coup et bruit de claquement lors d'un

redémarrage en pente.
En cas de remorquage
La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige une attention particulière.
Respecter les masses remorquables maximales.
En altitude
: réduire la charge maximale de
10

% par tranche de 1 000 mètres d'altitude ;
la densité d'air réduite en altitude diminue les
performances du moteur.
Véhicule neuf : ne pas tracter une
remorque avant d'avoir roulé au minimum
1

000 kilomètres.
Lorsque la température extérieure est élevée, laisser tourner le moteur 1 à
2

minutes après l'arrêt du véhicule pour faciliter
son refroidissement.
Avant de rouler
Poids sur flèche
► Répartir la charge dans la remorque pour que
les objets les plus lourds se trouvent le plus près
possible de l'essieu, et que le poids sur flèche (au
point d'attelage du véhicule et de la remorque)
approche le maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
Pneumatiques
► Vérifier la pression des pneumatiques du
véhicule tracteur et de la remorque en respectant les
pressions recommandées.
Éclairage
► Vérifier la signalisation électrique de la remorque
et le réglage du site des projecteurs du véhicule.
Si un dispositif d'attelage PEUGEOT d'origine est utilisé, l'aide au stationnement

136
Conduite
arrière se désactive automatiquement pour éviter
d'activer le signal sonore.
En conduisant
Refroidissement
En côte, tracter une remorque augmente la
température du liquide de refroidissement. La charge
maximale remorquable dépend de l'inclinaison de la
pente et de la température extérieure. La capacité
de refroidissement du ventilateur n'augmente pas
avec le régime moteur.
►
Réduire la vitesse et le régime moteur
, afin de
limiter l'échauffement.
►

Être en permanence attentif à la température du

liquide de refroidissement.
En cas d'allumage de ce témoin d'alerte et du témoin
STOP, arrêter le véhicule et couper le moteur dès
que possible.
Freins
Utiliser le frein moteur est recommandé pour limiter
l'échauffement des freins. Tracter une remorque
augmente la distance de freinage.
Vent latéral
Tenir compte de l'augmentation de la sensibilité au
vent du véhicule.
Protection antivol
Antidémarrage électronique
La télécommande contient une puce électronique
qui possède un code secret. À la mise du contact,
ce code doit être reconnu pour que le démarrage
soit possible.
Quelques instants après la coupure du contact, cet
antidémarrage électronique verrouille le système
de contrôle du moteur et empêche ainsi la mise en
route du moteur par effraction.
En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti par l'allumage de ce témoin, un signal
sonore et un message sur l'écran.
Le véhicule ne démarrera pas ; consultez
rapidement le réseau PEUGEOT.
Démarrage-arrêt du moteur
Démarrage
Le frein de stationnement doit être serré.
►

A

vec une boîte manuelle, placer le levier de
vitesses au point mort, débrayer à fond et maintenir
la pédale appuyée jusqu’au démarrage du moteur.
►

A

vec une boîte de vitesses automatique,
placer le sélecteur en position P puis appuyer sur la
pédale de frein.
Avec la clé simple / Avec la clé à
télécommande
1. Position Stop.
2. Position Contact.
3. Position Démarrage.
►

Insérer la clé dans le contacteur
. Le système
reconnaît le code de démarrage.
►

Déverrouillez la colonne de direction en tournant

simultanément le volant et la clé.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de tourner énergétiquement le volant pour
manœuvrer les roues (par exemple si les roues
sont braquées contre un trottoir).
►

T

ourner la clé jusqu'à la position 2, mise du
contact, pour activer le dispositif de préchauffage
du moteur.
► Attendre l'extinction de ce témoin au
combiné puis actionner le démarreur en
tournant la clé jusqu'à la position
3 jusqu'au
démarrage du moteur, sans accélérer. Dès que le

137
Conduite
6moteur démarre, lâcher la clé afin qu’elle revienne
en position 2.
Le témoin ne s'allume pas si le moteur est
déjà chaud. Dans certaines conditions
climatiques, il est recommandé de suivre ces
préconisations
:
–

En conditions tempérées, ne faites pas

chauffer le moteur à l'arrêt mais démarrez
immédiatement et roulez à régime modéré.
–

En conditions hivernales, à la mise du contact,

la durée d'allumage du témoin de préchauffage
est prolongée, attendre son extinction avant de
démarrer.
–

En
conditions hivernales très sévères (par
température inférieure à -23
°C), pour garantir le
bon fonctionnement et la longévité des éléments
mécaniques du véhicule, moteur et boîte de
vitesses, laisser le moteur tourner pendant
4

minutes avant de démarrer le véhicule.
Ne jamais laisser tourner le moteur dans un local
fermé sans aération suffisante
: les moteurs
thermiques émettent des gaz d'échappement
toxiques, tels que du monoxyde de carbone.
Danger d'intoxication et de mort.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement, coupez le contact.
Attendez quelques instants avant de redémarrer.
Si après quelques tentatives le moteur ne
démarre pas, n'insistez pas : vous risqueriez
d'endommager le démarreur et le moteur.
Avec l'Accès et Démarrage Mains-Libres

► Placer la télécommande à l'intérieur du véhicule,
dans la zone de reconnaissance.
► Appuyer sur le bouton " START/STOP".
La colonne de direction se déverrouille et le moteur
démarre de manière quasi immédiate.
Le témoin ne s'allume pas si le moteur est déjà chaud. Dans certaines conditions
climatiques, il est recommandé de suivre ces
préconisations
:
–

En conditions tempérées, ne pas faire chauffer

le moteur à l'arrêt, mais démarrer immédiatement
et rouler à régime modéré.
–

En conditions hivernales, à la mise du contact,

la durée d'allumage du voyant de préchauffage
est prolongée. Attendre son extinction avant de
démarrer.
–

En
conditions hivernales très sévères (par
température inférieure à -23
°C), pour garantir le
bon fonctionnement et la longévité des éléments
mécaniques du véhicule, moteur et boîte de
vitesses, laisser le moteur tourner pendant
4

minutes avant de démarrer le véhicule.
Ne jamais laisser tourner le moteur dans un local
fermé sans aération suffisante
: les moteurs
thermiques émettent des gaz d'échappement
toxiques, tels que du monoxyde de carbone.
Danger d'intoxication et de mort.
Pour les véhicules diesel, par température négative, le démarrage
ne s'effectuera qu'après extinction du témoin de
préchauffage.
Si ce témoin s'allume après un appui sur
"START/STOP", maintenir la pédale de frein ou
d'embrayage enfoncée jusqu'à l'extinction du
témoin et ne pas effectuer un nouvel appui sur
"START/STOP" jusqu'au démarrage complet du
moteur.
La présence de la télécommande du système "Accès et Démarrage Mains-
Libres" est impérative dans la zone de
reconnaissance.
Ne jamais sortir du véhicule avec le moteur
tournant et avec la télécommande sur soi.
Si la télécommande est sortie de la zone de
reconnaissance, un message s'affiche.
Déplacer la télécommande dans la zone afin de
pouvoir démarrer le moteur.
Si l'une des conditions de démarrage n'est pas appliquée, un message s'affiche au
combiné d'instruments. Dans certains cas, il est
nécessaire de manœuvrer le volant tout en
appuyant sur le bouton "START/STOP" pour

138
Conduite
aider au déverrouillage de la colonne de
direction. Un message s'affiche.
Arrêt
Avec la clé simple / Avec la clé à télécommande
► Immobiliser le véhicule.
► T ourner la clé à fond jusqu'à la position 1 (Stop)
puis la retirer du contacteur.
►

Pour verrouiller la colonne de direction,

manœuvrer le volant jusqu'à ce qu'il se bloque.
Pour faciliter le déverrouillage de la colonne de direction, il est conseillé de placer les
roues avant dans l'axe du véhicule avant de
couper le moteur.
►

Vérifier que le frein de stationnement est

correctement serré, notamment sur un terrain en
pente.
Ne jamais couper le contact avant l'immobilisation complète du véhicule. Avec
l'arrêt du moteur, les systèmes d'assistance au
freinage et de direction sont également
coupés
- Risque de perte de contrôle du
véhicule
!
Par mesure de sécurité, ne jamais quitter le véhicule sans la télécommande, même pour
une courte durée.
Évitez d'accrocher un objet lourd à la clé ou à la télécommande qui pèserait sur son axe
dans le contacteur et pourrait engendrer un
dysfonctionnement.
Mode économie d'énergie
Après l'arrêt du moteur (position 1. Stop), il est
encore possible d'utiliser , pendant une durée
cumulée maximale de 30
minutes, des fonctions
telles que le système audio et télématique, les
plafonniers ou les feux de croisement.
Pour plus d'informations sur le Mode économie d'énergie, se reporter à la
rubrique correspondante.
Oubli de la clé
A l'ouverture de la porte conducteur, un message d'alerte s'affiche, accompagné
d'un signal sonore, pour vous rappeler que la clé
est restée dans le contacteur en position 1
(Stop).
En cas d'oubli de la clé dans le contacteur en
position 2 (Contact), la coupure du contact
se déclenche automatiquement au bout d'une
heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé en
position 1 (Stop), puis de nouveau en position 2
(Contact).
Avec l'Accès et Démarrage Mains-Libres
► Immobiliser le véhicule.
► A vec la télécommande dans la zone de
reconnaissance, appuyer sur le bouton "START/
STOP".
Le moteur s'arrête et la colonne de direction se
verrouille.
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le moteur ne s'arrête pas.
Pour éviter tout risque de blocage des pédales :
–

utilisez uniquement des surtapis adaptés aux

fixations déjà présentes dans le véhicule ; leur
utilisation est impérative,
–

ne superposez jamais plusieurs surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués par


PEUGEOT peut gêner l'accès aux pédales
et entraver le fonctionnement du régulateur /
limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par PEUGEOT sont
munis de deux fixations situées en dessous du
siège.
Démarrage / Arrêt du moteur
électrique
Démarrage
Le sélecteur de marche doit être en mode P .
► A vec la clé simple ou à télécommande, appuyer
sur la pédale de frein et tourner la clé jusqu'à la