airbag PEUGEOT EXPERT 2023 Návod na použitie (in Slovakian)

2
Obsah
 ■
Celkový prehľadPrehľad 4
 ■
Eko-jazda
 1Palubné prístrojeZdružený prístroj 9
“Head-up“ displej 11
Kontrolky 12
Ukazovatele 19
Počítadlá kilometrov 24
Regulátor osvetlenia 24
Palubný počítač 25
Dotykový displej 26
Diaľkovo ovládateľné prídavné funkcie
(elektromobil)
28
Nastavenie dátumu a času 29
 2PrístupElektronický kľúč s funkciou diaľkového ovládania a
integrovaným kľúčom 30
Odomknutie/celkové alebo selektívne
odomknutie
32
Núdzové postupy 36
Centrálne uzamykanie 39
Elektricky ovládané bočné posuvné dvere 39
Všeobecné odporúčania pre posuvné
bočné dvere
41
Bočné posuvné dvere s bezdotykovým
ovládaním
43
Zadné krídlové dvere 45
Zadné vyklápacie dvere 46
Okno dverí batožinového priestoru 46
Alarm 46
Elektricky ovládané okná 48
 3Ergonómia a komfortSprávna poloha pri jazde 50
Predné sedadlá 50
Predné dvojmiestne lavicové sedadlo 52
Nastavenie volantu 54
Spätné zrkadlá 54
Moduwork 55
Bezpečnostné opatrenia pre sedadlá a lavicové
sedadlá
59
Pevné jednodielne lavicové sedadlo 60
Zadná pevná lavica a sedadlo 61
Zadné sedadlo a lavicové sedadlo
na koľajničkách
63
Zadné samostatné sedadlo/sedadlá
na koľajničkách
65
Predĺžená kabína, pevná 68
Predĺžená kabína, so sklápaním 69
Výbava interiéru 70
Vybavenie nakladacieho priestoru 74
Vybavenie miest na sedenie 76
Panoramatické strešné okno 77
Zasúvací posuvný stolík 78
Kúrenie a vetranie 81
Kúrenie 82
Manuálna klimatizácia 82
Automatická dvojzónová klimatizácia 83
Odhmlievanie – odmrazovanie čelného skla 85
Odhmlievanie/odmrazenie zadného skla
alebo

vonkajších spätných zrkadiel
86
Kúrenie – klimatizácia vzadu 86
Systém prídavného kúrenia/vetrania 87
Predbežné zapnutie klimatizácie
(Elektrický pohon)
89
Stropné svetlo(-á) 90
 4Osvetlenie a viditeľnosťOvládanie osvetlenia 92
Ukazovatele smeru 93
Denné svetlá/obrysové svetlá 94
Automatické rozsvietenie svetlometov 94
Sprievodné a uvítacie osvetlenie 94
Automatické systémy osvetlenia –
Všeobecné odporúčania
95
Automatické prepnutie diaľkových svetlometov 95
Nastavenie výšky lúča čelných svetlometov 97
Tlmené osvetlenie interiéru 97
Ovládacia páčka stieračov 97
Automatické stierače 98
Výmena ramienka stierača skla 100
 5BezpečnosťVšeobecné odporúčania v oblasti bezpečnosti 101
Núdzové výstražné osvetlenie 101
Núdzová situácia alebo pomoc 102
Klaksón 104
Klaksón pre chodcov (Elektrický pohon) 104
Elektronický stabilizačný program (ESC) 104
Advanced Grip Control 107
Bezpečnostné pásy 108
Airbagy 111
Detské sedačky 11 4
Deaktivácia čelného airbagu spolujazdca 11 7
Detské sedačky ISOFIX a i-Size 123
Detské sedačky i-Size 136
Mechanická detská bezpečnostná poistka 139
Elektrická detská bezpečnostná poistka 139
Detská bezpečnostná poistka zadných okien 140
 6JazdaOdporúčania týkajúce sa jazdy 141
Naštartovanie/vypnutie

motora 143

4
Celkový prehľad
Prezentácia
Prístroje a ovládacie prvky
Tieto obrázky a popisy majú len informatívny
charakter. Prítomnosť alebo umiestnenie
niektorých komponentov sa líši v závislosti od
verzie alebo úrovne výbavy.


1.Príručná skrinka
Deaktivácia airbagu predného spolujazdca
2.Zásuvka na 12 V (120 W) príslušenstvo
3. USB zásuvka
4. Zásuvka typu JACK
5. Prístrojový panel
6. Odkladací priestor
Držiak na poháre/plechovky
7. Odkladací priečinok
8. Horný odkladací priečinok
9. Zásuvka na 220
V (120 W) príslušenstvo
10. Klaksón
11 . Stropné svetlo
Displej s výstražnými kontrolkami
bezpečnostných pásov a čelného airbagu
spolujazdca
Vnútorné spätné zrkadlo
Tlačidlá tiesňového a asistenčného hovoru
12. Kúrenie/klimatizácia
Odhmlievanie – odmrazenie čelného skla
Odhmlievanie – odmrazenie zadného skla
13. Tlačidlo „START/STOP“
14. Radiaca páka alebo ovládač radenia
Výber jazdného režimu
15. Monochromatický displej s
audio systémom
Dotykový displej
16. Otvorenie kapoty
17. Poistky v prístrojovej doske
18. Priehľadový displej
19. Elektrická parkovacia brzda
V závislosti od výbavy vozidla môžu byť
odkladacie priečinky otvorené alebo
zatvorené.
Táto konfigurácia je znázornená
len ako príklad možnej výbavy.
Ovládacie prvky na volante

1. Ovládače vonkajšieho osvetlenia/
ukazovateľov smeru
2. Prvky na ovládanie stieračov/ostrekovača/
palubného počítača
3. Prvky na ovládanie audio systému
4. Prvky na ovládanie tempomatu/obmedzovača
rýchlosti/Adaptívny tempomat
5. Kruhový ovládač výberu režimu zobrazenia
na prístrojovom paneli
6. Hlasové ovládanie
Regulácia hlasitosti
7. Prvky na ovládanie audio systému

6
Celkový prehľad
Kapitola „Ergonómia a komfort – Moduwork“:





Kapitola „Ergonómia a komfort –
Bezpečnostné opatrenia pre sedadlá a
lavicové sedadlá“:




Kapitola „Ergonómia a komfort – Skladací
posuvný stolík“:


Kapitola „Ergonómia a komfort – Prídavné
kúrenie/vetranie“:


Kapitoly „Bezpečnosť – Detské sedačky –
Deaktivácia airbagu predného spolujazdca“:


Kapitola „Bezpečnosť – Detské sedačky
ISOFIX“:


Kapitola „Bezpečnosť – Mechanická detská
bezpečnostná poistka“:


Kapitola „Jazda – Elektrická parkovacia
brzda“:


Kapitola „Praktické informácie – Kompatibilita
palív“:


Kapitola „Praktické informácie – Nabíjací
systém (Elektrický pohon)“:








Kapitola „Praktické informácie – Nabíjanie
trakčnej batérie (Elektrický pohon)“:


Kapitola „Praktické informácie – Kapota“:



Kapitola „Praktické informácie – Kontrola
hladín – chladiaca kvapalina motora“:


Kapitola „V prípade poruchy – Súprava na
dočasnú opravu pneumatiky“:


Kapitola „V prípade poruchy – Rezervné
koleso“:


Kapitola „V prípade poruchy – 12 V batéria/
batéria príslušenstva“:





24V12V

17
Palubné prístroje
1– brzdový pedál na vozidlách s automatickou
prevodovkou.
Ak sa motor nenaštartuje, zopakujte pokyn na
naštartovanie motora a držte brzdový pedál
stlačený.
Čelný airbag spolujazdca (ZAP.)Svieti.
Airbag predného spolujazdca je
aktivovaný.
Ovládač je v polohe „ ZAP.“.
V tomto prípade NEINŠTALUJTE detskú
sedačku „proti smeru jazdy“ na sedadlo
predného spolujazdca – riziko vážneho
poranenia!
Airbag predného spolujazdca (OFF)Svieti.
Airbag predného spolujazdca je
deaktivovaný.
Ovládač je nastavený v polohe „ OFF“.
Detskú sedačku otočenú chrbtom k smeru jazdy
možno nainštalovať v prípade, že airbagy nie sú
poruchové (kontrolka airbagov svieti).
AirbagySúvisle svieti.
Jeden z airbagov alebo pyrotechnických
prednapínačov bezpečnostných pásov má
poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Nízka hladina paliva (Naftový motor)Súvisle svieti (výstražná kontrolka
alebo LED dióda) s ručičkou v
červenej zóne (v závislosti od verzie), spolu so
zvukovým signálom a zobrazením správy.
Pri prvom rozsvietení vám zostáva v palivovej
nádrži menej ako 8 litrov paliva.
Kým sa palivo nedoplní, táto výstraha sa bude
opakovať pri každom zapnutí zapaľovania,
pričom jej frekvencia sa bude zvyšovať, ako sa
bude hladina paliva približovať k nule.
Bezodkladne doplňte hladinu paliva, aby ste sa
vyhli poruche v dôsledku úplného vyčerpania
paliva.
Nikdy nejazdite s vozidlom až do úplného
spotrebovania paliva, pretože by mohlo dôjsť
k poškodeniu systému na redukciu emisií
a vstrekovacieho systému.
Nízka úroveň nabitia trakčnej batérie
(elektromobil)
0 %
100
Trvalo rozsvietená LED kontrolka a
ručička v červenej zóne, spolu so
zvukovým signálom a zobrazením správy.
Úroveň nabitia trakčnej batérie je nízka.
Skontrolujte zostávajúci dojazd.
Čo najskôr nabite vozidlo.
Režim korytnačky s obmedzeným
dojazdom (Elektrický pohon)
Súvisle svieti.
Úroveň nabitia trakčnej batérie je kritická.
Výkon motora sa postupne zníži.
Vozidlo musíte dať nabiť.
Ak výstražná kontrolka nezhasne, vykonajte
úkon (2).
Klaksón pre chodcov (Elektrický pohon)Súvisle svieti.
Zistila sa chyba klaksónu.
Vykonajte úkon (3).
Prítomnosť vody v naftovom filtri (Naftový
motor)
Svieti (s prístrojovým panelom s LCD).
V naftovom filtri sa nachádza voda.
Bezodkladne vykonajte úkon (2).
Hrozí riziko
poškodenia systému vstrekovania paliva!
Filter pevných častíc (naftový motor)Svieti, sprevádzané zvukovým signálom
a správou o riziku zanesenia filtra
pevných častíc.
Filter pevných častíc je takmer úplne zanesený.
Keď to umožnia podmienky v premávke,
regenerujte filter – jazdite rýchlosťou aspoň
60

km/h, pričom otáčky motora musia
presahovať 2
500 ot./min, až kým nezhasne
výstražná kontrolka.
Svieti, sprevádzané zvukovým signálom a
správou o príliš nízkej hladine aditíva vo
filtri pevných častíc.
Hladina aditíva v nádrži klesla na nízku úroveň.
Bezodkladne ho doplňte: vykonajte úkon (3).
Posilňovač riadeniaSúvisle svieti.
Posilňovač riadenia má poruchu.
Opatrne šoférujte pri miernej rýchlosti, potom
vykonajte úkon (3).

71
Ergonómia a komfort
3V 2. a 3. rade



Na prichytenie priečneho koberca v 2. rade
s pozdĺžnymi kobercami v 2. a 3. rade použite
suché zipsy.
Príručná skrinka
Obsahuje spínač deaktivácie airbagu predného
spolujazdca a môže slúžiť na odloženie fľaše
s
vodou, príručky k vozidlu a pod.
Nikdy nejazdite s otvorenou príručnou
skrinkou (ak je vo výbave), keď na
sedadle spolujazdca sedí osoba. Počas
prudkého brzdenia môže spôsobiť poranenia.
Odkladací priečinok
Slúži na odkladanie fľaše s vodou, dokumentov
od vozidla a pod.


► Odkladací priečinok otvoríte stlačením ľavej
strany ovládača a následným ručným otvorením
veka až do zarážky otvorenej polohy
.
Ak je vozidlo vybavené osvetlením priečinka, pri
otvorení veka sa rozsvieti.
Počas jazdy nechajte odkladací
priečinok stále zatvorený. Ak by bol
otvorený, v prípade nehody alebo prudkého
zabrzdenia by mohlo dôjsť k zraneniu.
Odkladací priestor na
predných dverách
Keďže každá tekutina prepravovaná vo
vozidle v otvorenej nádobe (napr. hrnček,
téglik a pod.) sa môže vyliať, môže dôjsť v
prípade kontaktu k poškodeniu ovládačov v
mieste vodiča a na strednej konzole. Buďte
opatrný.
Horná príručná skrinka
Nachádza sa na prístrojovej doske za volantom.

Stlačením ovládacieho prvku otvorte veko
skrinky (v závislosti od verzie) a následne ju
úplne otvorte rukou.
Pri zatváraní rukou privrite veko a mierne
zatlačte na jeho strednú časť.
Akákoľvek tekutina, ktorá by sa mohla vyliať, predstavuje riziko vzniku
elektrického skratu, a teda možného požiaru.

102
Bezpečnosť
Tiesňové alebo asistenčné volanie




1. Peugeot Connect SOS
2. Peugeot Connect Assistance
eCall (SOS)
Vaše vozidlo môže byť v rámci štandardnej
alebo voliteľnej výbavy vybavené systémom
eCall (SOS).
Systém eCall (SOS) poskytuje priamy prístup
k
pohotovostným záchranným službám a je
zabudovaný priamo do vozidla.
V závislosti od krajiny predaja systém
eCall
(SOS) zodpovedá systémom PE112,
ERAGLONASS, 999, atď.
Systém eCall
(SOS) je predvolene aktivovaný.
►

V
prípade núdze stlačte a podržte tlačidlo 1
stlačené dlhšie ako 2
sekundy.
* V súlade so všeobecnými podmienkami používania služby, ktoré poskytujú predajcovia a ktoré podliehajú technologickým a technickým obmedzeniam.
** V závislosti od ge ografického pokrytia poskytovaného systémami „eCall (SOS)“ a „ASISTENČNÁ SLUŽBA“.
Zoznam krajín s pokrytím a
poskytovaných telematických služieb je dostupný u autorizovaných predajcov alebo na webovej stránke pre vašu krajinu.
Rozsvieti sa svetelná kontrolka a hlasová správa
potvrdí, že sa vykonal telefonický hovor na linku
tiesňových služieb*.
Systém eCall
(SOS) okamžite určí polohu vášho
vozidla a prepojí vás na príslušné záchranné
zložky**.
►

Ďalším okamžitým stlačením tohto tlačidla sa
požiadavka zruší.
Svetelná kontrolka bliká počas odosielania
údajov vozidla a po nadviazaní komunikácie
zostane súvisle svietiť.
V prípade nárazu zaznamenaného
riadiacou jednotkou airbagov sa
automaticky vykoná núdzový hovor bez
ohľadu na to, či sa aktivoval niektorý
z

airbagov.
Tento systém je verejne poskytovanou službou, ktorá je bezplatná.
Činnosť systému
– Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti svetelná
kontrolka načerveno, potom nazeleno a potom
zhasne: systém funguje správne.
–

Svetelná kontrolka bliká načerveno: vymeňte
záložnú batériu.
– Svetelná kontrolka svieti na červeno: porucha
systému. Služby tiesňového a asistenčného
volania nemusia fungovať.
–

Ak sa svetelná kontrolka po zapnutí
zapaľovania nerozsvieti, tiež to signalizuje
poruchu systému.
Ak problém pretrváva, čo najskôr sa obráťte na
kvalifikovaný servis.
Porucha systému nebráni vozidlu
v jazde.
Spracovanie údajov
Celý proces spracovania údajov
systémom „Peugeot Connect SOS“ (PE112)
je v súlade s rámcom na ochranu osobných
údajov na základe nariadenia 2016/679
(GDPR) a smernice 2002/58/ES Európskeho
parlamentu a Rady, a zameriava sa
predovšetkým na ochranu životne dôležitých
záujmov dotknutej osoby v súlade s
článkom
6.1, odsek d) nariadenia 2016/679.
Spracovanie osobných údajov je prísne
obmedzené na účely spravovania systému
„Peugeot Connect SOS“ pri použití s
jednotným telefónnym číslom núdzových
hovorov „112“.
Systém „Peugeot Connect SOS“ dokáže
zhromažďovať a spracovať iba nasledujúce

108
Bezpečnosť
Deaktivácia
Otočením kruhového ovládača do polohy
„OFF“ môžete vypnúť systémy ASR a
DSC.
V prípade odchýlenia sa od dráhy
systémy ASR a DSC už nebudú
ovplyvňovať činnosť motora a bŕzd.
Tieto systémy sa znova automaticky aktivujú
pri prekročení rýchlosti 50
km/h alebo pri
každom zapnutí zapaľovania.
Odporúčania
Vozidlo je v zásade skonštruované na
jazdu po asfaltových cestách, ale umožňuje
vám taktiež príležitostnú jazdu na iných,
menej zjazdných povrchoch.
Neumožňuje však jazdu v teréne:
–

Jazda v teréne, ktorá môže poškodiť
podvozok alebo odtrhnúť prvky
(napr

. palivové potrubie, chladič paliva) najmä
prekážkami alebo kameňmi.
–

Jazda v
teréne s prudkými svahmi a
povrchom s
nízkou priľnavosťou.
–

Prejazd cez vodné toky
.
Bezpečnostné pásy
Navíjanie
Bezpečnostné pásy sú vybavené navíjačom,
ktorý umožňuje automatické prispôsobenie
dĺžky pásu podľa typu postavy používateľa.
Bezpečnostný pás sa automaticky navinie do
svojej pôvodnej polohy, keď ho nepoužívate.
Navíjače sú vybavené automatickým blokovacím
zariadením, ktoré sa aktivuje v prípade nárazu,
prudkého núdzového brzdenia alebo prevrátenia
vozidla. Je možné ho odblokovať pevným
potiahnutím bezpečnostného pásu a následným
uvoľnením, aby sa mierne navinul dnu.
Pyrotechnické prednapínanie
Tento systém zvyšuje bezpečnosť v prípade
čelného a bočného nárazu.
V závislosti od intenzity nárazu pyrotechnický
systém prednapínania okamžite napne pásy
a
pritisne ich na telá pasažierov.
Pásy s
pyrotechnickým prednapínaním sa
aktivujú pri zapnutí zapaľovania.
Systém obmedzenia silového účinku
Tento systém slúži na zníženie tlaku
bezpečnostného pásu na hrudník pasažiera, čím
prispieva k zvýšeniu jeho bezpečnosti.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Spustenie napínačov
je sprevádzané únikom plynu a hlukom
spôsobeným aktiváciou pyrotechnickej
nálože, integrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov u autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
Predné bezpečnostné pásy

Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického prednapínania a
obmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na predných
sedadlách v prípade čelných a bočných nárazov.
V
závislosti od intenzity nárazu pyrotechnický
systém prednapínania okamžite napne pásy
a
pritisne ich na telá pasažierov.

111
Bezpečnosť
5spôsobom a že sú správne pripútaní ešte
pred rozjazdom vozidla.
Bez ohľadu na sedadlo, na ktorom sedíte vo
vozidle, musíte vždy používať bezpečnostné
pásy, a to aj pri jazde na krátku vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov, pretože by tak mohlo
dôjsť k narušeniu ich funkčnosti.
Aby ste zaistili správne fungovanie spôn na
zapínanie pásov, pred zapnutím pásu v nich
nesmú byť žiadne cudzie predmety (napr.
mince).
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
uistite, že sa správne navinuli.
Po sklopení alebo premiestnení zadného
sedadla alebo sedadlovej lavice skontrolujte
správnu polohu a navinutie bezpečnostných
pásov.
Inštalácia
Spodná časť pásu musí prechádzať v čo
najnižšej polohe ponad panvu.
Horná časť musí byť umiestnená v priehlbine
ramena.
V prednej časti môže byť pri nastavovaní
polohy bezpečnostného pásu potrebné
upraviť výšku sedadla.
Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
–

musia čo najtesnejšie obopínať telo,
–


musíte ich plynule natiahnuť popred vás a
dbať pritom na to, aby neboli pokrútené,
– musia sa vždy používať výlučne na
pripútanie jednej osoby ,
–

nesmú vykazovať žiadne známky
roztrhnutia ani rozstrapkania,
–


nesmú sa upravovať ani vymieňať, aby sa
zabránilo narušeniu ich účinnosti.
Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má pasažier menej ako 12 rokov
alebo meria menej ako 1,5
metra, použite
vhodnú detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás
na pripútanie viacerých detí.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na vašich
kolenách.
Ďalšie informácie o detských sedačkách
nájdete v príslušnej kapitole.
Údržba
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek pracovný
úkon na bezpečnostných pásoch vo vašom
vozidle vykonaný v
kvalifikovanom servise
s vyškoleným personálom a adekvátnym
vybavením, ktoré dokáže poskytnúť
autorizovaný predajca PEUGEOT.
Nechajte bezpečnostné pásy pravidelne
skontrolovať u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v
inom kvalifikovanom
servise, a
to predovšetkým v prípade, ak
spozorujete známky ich poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý
je v
predaji u autorizovaných predajcov
PEUGEOT.
Airbagy
Všeobecné informácie
Tento systém je navrhnutý na to, aby zvýšil
bezpečnosť pasažierov sediacich na predných
sedadlách a zadných krajných sedadlách
v prípade prudkého nárazu. Airbagy sú
doplnkom bezpečnostných pásov vybavených
obmedzovačom silového účinku.
Elektronické snímače zaznamenávajú a
analyzujú čelné a bočné nárazy, ku ktorým dôjde
v zónach detekcie nárazov:
–

V prípade silného nárazu sa airbagy okamžite
nafúknu, čím pomáhajú chrániť bezpečnosť
cestujúcich vo vozidle. Ihneď po náraze sa
airbagy rýchlo vypustia, aby nebránili vo výhľade
ani prípadnej snahe pasažierov opustiť vozidlo.
–


V prípade mierneho nárazu, nárazu zozadu a
za určitých podmienok pri prevrátení vozidla sa
airbagy nemusia aktivovať. V takýchto prípadoch
vás chráni bezpečnostný pás.
Závažnosť nárazu závisí od povahy danej
prekážky a rýchlosti vozidla v okamihu zrážky

.

11 2
Bezpečnosť
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže aktivovať iba
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu (v rámci
tej istej alebo ďalšej kolízie) sa airbag viac
neaktivuje.
Detekčné nárazové zóny
A. Čelná nárazová zóna
B. Bočná nárazová zóna
Pri aktivácii jedného alebo viacerých
airbagov budete pri detonácii
pyrotechnickej nálože v systéme počuť hluk a
uvoľní sa malé množstvo dymu.
Tento dym nie je škodlivý, ale môže mať
u

citlivejších osôb mierne dráždivé účinky.
Hluk detonácie spojený s
rozvinutím jedného
alebo viacerých airbagov môže na krátky čas
spôsobiť mierny pokles sluchovej kapacity.
* Viac informácií o deaktivácii airbagu predného spolujazdca nájdete v príslušnej kapitole.
Čelné airbagy

Tento systém chráni vodiča a predného
spolujazdca v prípade silného čelného nárazu,
pričom znižuje riziko poranenia hlavy a hrudníka.
Airbag vodiča sa nachádza v strede volantu,
kým airbag predného spolujazdca sa nachádza v
prístrojovej doske nad príručnou skrinkou.
Rozvinutie
Airbagy sa rozvinú, okrem airbagu predného
spolujazdca, ak je vypnutý,*v prípade prudkého
čelného nárazu pôsobiaceho na celú čelnú
nárazovú zónu A alebo jej časť.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hrudníkom a
hlavou vodiča a volantom, a medzi hrudníkom
a hlavou predného spolujazdca a prístrojovou
doskou, čím stlmí ich náraz smerom dopredu.


Počas jazdy nechajte odkladací
priečinok stále zatvorený. Ak by bol
otvorený, v prípade nehody alebo prudkého
zabrzdenia by mohlo dôjsť k zraneniu.

11 3
Bezpečnosť
5Bočné airbagy

Tento systém v prípade prudkého bočného
nárazu obmedzuje nebezpečenstvo poranenia
hrudnej oblasti, medzi plecom a bokom u vodiča
a spolujazdca.
Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.
Aktivácia
Bočné airbagy sa aktivujú na jednej strane v
prípade prudkého bočného nárazu, smerujúceho
na celú alebo len časť bočnej nárazovej zóny, a
to kolmo na pozdĺžnu os vozidla vo vodorovnej
rovine a z vonkajšej strany smerom do vnútra
vozidla.
Bočný airbag vyplní priestor medzi bruchom
a hlavou cestujúceho na prednom sedadle a
panelom príslušných dverí.
Hlavové airbagy (2. a 3. rad)
Active, Allure, Business VIP
Ak je tento systém súčasťou výbavy vášho
vozidla, prispieva k účinnejšej ochrane
spolujazdcov (s výnimkou stredných miest)
v prípade prudkého bočného nárazu tým, že
znižuje riziko bočného poranenia cestujúcich v
oblasti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované do stĺpikov
karosérie a hornej časti kabíny pre pasažierov.
Rozvinutie
Bočné airbagy sa rozvinú na jednej strane v
prípade prudkého bočného nárazu, smerujúceho
na celú alebo len časť bočnej nárazovej zóny, a
to kolmo na pozdĺžnu os vozidla vo vodorovnej
rovine, z vonkajšej strany smerom do vnútra
vozidla.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na zadnom bočnom sedadle a
oknom.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis a nechajte
systém skontrolovať.
Airbagy by sa v prípade prudkého nárazu
nemuseli aktivovať.
Pri miernom náraze alebo náraze do
boku vozidla alebo v prípade prevrátenia
vozidla sa airbagy nemusia aktivovať.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa neaktivujte žiadny z
bočných airbagov.
Odporúčania
Z dôvodu zachovania funkčnosti
airbagov dodržiavajte nasledujúce
bezpečnostné odporúčania.
Seďte v
prirodzenej a vzpriamenej polohe.
Zapnite si bezpečnostný pás a správne ho
umiestnite.
Medzi pasažierov a airbagy nič neumiestňujte
(napr.
deti, zvieratá, predmety), nepripevňujte
ani nemontujte nič do blízkosti ani do
priestoru nafúknutia airbagov, pretože by to
pri ich aktivácii mohlo spôsobiť zranenie.
Nikdy nevhodným spôsobom nemeňte
pôvodné usporiadanie vozidla, predovšetkým
v bezprostrednej blízkosti airbagov.
Aj v prípade, že sa dodržiavajú všetky
uvedené preventívne opatrenia, nie je možné
vylúčiť v prípade aktivácie airbagov riziko
zranenia alebo ľahších popálenín hlavy,
hrudníka alebo rúk. Vankúš sa nafúkne
takmer okamžite (niekoľko milisekúnd)
a

následne sa vypustí, pričom súčasne
dochádza k
úniku teplého plynu z otvorov na
to určených.