Peugeot Expert Tepee 2012 Manual del propietario (in Spanish)

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Cinturones de seguridad

SEGURIDA
D
4


Reglaje en altura

Pellizque el mando con el mecanismo y
deslice el conjunto del lado del asiento
conductor y del lado asiento pasajero
individual.
Si su vehículo está equipado con una
banqueta trasera, el cinturón del asiento
central no se puede regular en altura.
Desbloqueo

Pulse en el botón rojo.

CINTURONES DE SEGURIDAD

Uso correcto

Antes de iniciar la marcha, el conductor
debe asegurarse de que los pasajeros
utilicen correctamente y se hayan abrochado
el cinturón de seguridad.
Independientemente de la plaza en el
vehículo, utilice siempre el cinturón de
seguridad, incluso para trayectos cortos.
Los cinturones de seguridad están
equipados con carretes retráctiles que
permiten ajustar automáticamente la
longitud de la correa a la morfología.
No utilice accesorios (pinzas para la ropa,
clips, imperdibles, etc.) que den holgura a
las correas de los cinturones.
Asegúrese de que el cinturón quede
correctamente recogido después de haberlo
utilizado.
Después de haber abatido o desplazado un
asiento o una banqueta trasera, asegúrese
de que el cinturón esté correctamente
recogido y no haya quedado aprisionado.
En función de la naturaleza y de la
importancia del impacto, el dispositivo
pirotécnico puede dispararse antes e
independientemente del despliegue del
airbag, tensando instantáneamente los
cinturones y acoplándolos al cuerpo
de los ocupantes. La activación de los
pretensores va acompañada de un ligero
desprendimiento de humo inofensivo y de
un ruido, debido a la activación del filtro
pirotécnico integrado en el sistema.

Bloqueo

Tire de la correa, e inserte la punta en el
cajetín de bloqueo.
Compruebe su correcto bloqueo efectuando
un intento de tracción en el cinturón.
Testigo de cinturón conductor
no abrochado
Al arrancar el vehículo, cuando el
conductor no se ha abrochado su
cinturón, este testigo se enciende.

Testigo de cinturón pasajero no
abrochado
Si su vehículo está equipado con
un asiento delantero pasajero, al
arrancar el vehículo, cuando el
pasajero no se ha abrochado su cinturón,
este testigo se enciende.

Cinturones de seguridad
El limitador de esfuerzo atenúa la presión del
cinturón sobre el cuerpo de los ocupantes.
Los cinturones de seguridad con pretensión
pirotécnica se activan con el contacto está
puesto.
Los carretes retráctiles están equipados
con un dispositivo de bloqueo automático
que actúa durante una colisión, en una
frenada de urgencia o en caso de vuelco del
vehículo.
Puede desbloquear el cinturón de
seguridad pulsando en el botón rojo del
cierre. Acompañe el cinturón después de
desbloquearlo.
El testigo del airbag se enciende si los
pretensores se han activado. Consulte en la
red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Recomendaciones para el transporte de
niños:


- Utilice un asiento para niños adaptado,
si el acompañante es menor de 12 años
o mide menos de un metro cincuenta
centímetros.

- No transporte nunca a un niño sentado
en sus rodillas, incluso con el cinturón
de seguridad del asiento abrochado.

CINTURONES EN LAS PLAZASDELANTERAS
CINTURONES EN LAS PLAZAS
TRASERAS

Si su vehículo está equipado con un asiento
individual y una banqueta 2 plazas, las
3 plazas están equipadas con cinturones
dotados cada uno de ellos de tres puntos de
enganche y de un enrollador.
La plaza central dispone de su guía y del
enrollador de cinturón, solidarios del respaldo. Para más información sobre los
asientos para niños, consulte el
capítulo 4, apartado "Niños a bordo".
Conforme a a las recomendaciones de
seguridad en vigor, la red PEUGEOT
garantiza cualquier intervención o control,
de la revisión en el mantenimiento y
del equipamiento de sus cinturones de
seguridad.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a
un taller cualificado para comprobar los
cinturones periódicamente (incluso después
de un choque menor): estos no deben
tener marcas de desgaste, cortes o estar
deshilachados, ni haber sido transformados
o modificados.
Limpie las correas de los cinturones
con agua y jabón o con un producto de
limpieza textil, que se puede adquirir en la
red PEUGEOT.
Para ser eficaz, un cinturón de seguridad:


- debe sujetar a una sola persona,

- no debe quedar retorcido, compruébelo
tirando de él hacia delante con un
movimiento regular.

- debe estar tensado co la mínima
holgura respecto al cuerpo.
La parte superior del cinturón debe colocarse
por encima del hombro.
La parte ventral debe colocarse lo más abajo
posible, sobre la pelvis.
No invierta las hebillas de cinturón, ya que en
esa posición no cumplirían completamente con
su función. Si los asientos están equipados
con reposabrazos, la parte ventral del
cinturón siempre debe pasar por debajo del
reposabrazos.
Compruebe que el cinturón esté
correctamente bloqueado tirando de la
correa con firmeza.

Con airbags frontales

Las plazas delanteras están equipadas con
pretensores pirotécnicos y limitadores de
esfuerzo.


Sin airbag frontal

Si su vehículo está equipado con una
banqueta delantera sin airbag frontal,
el cinturón del pasajero central no tiene
pretensor pirotécnico.
Para las filas 2 y 3, procure poner el
cinturón correcto con el cajetín de bloqueo
correcto. No invierta el cinturón o el cajetín
de las plazas laterales con el cajetín o el
cinturón de la plaza central.

101
Mejoras de seguridad
SEGURIDA
D
4
MEJORAS DE SEGURIDAD

En caso de utilización extrema de
aceleración transversal, este módulo limita
los riesgos de vuelco del vehículo actuando
en los frenos.


Roll Over Mitigation *

Este sistema ligado al ESP es un
complemento de las funciones de frenada
ABS-REF, ASR-ESP y AFU, ya descritas
en este documento, para garantizarle un
alto nivel de seguridad activa. En efecto, el
sistema ROM está destinado en principio a
los vehículos altos de gama de tipo 4x4 y
hoy equipa su vehículo.

* Sistema anti-vuelco.

102
Airbags
Los airbags han sido concebidos para
optimizar la seguridad de los ocupantes
(excepto en las plazas centrales de las
filas 2 y 3) en caso de colisión violenta;
complementan la acción de los cinturones
de seguridad con limitador de esfuerzo.
En este caso, los detectores electrónicos
registran y analizan los choques frontales
y laterales ocurridos en las zonas de
detección de choque:


- en caso de choque violento, los airbags
se despliegan instantáneamente y
protegen a los ocupantes del vehículo. Inmediatamente después del choque, los
airbags se desinflan rápidamente con el fin
de no impedir ni la visibilidad, ni la salida
eventual de los ocupantes,


- en caso de choque poco violento, de
impacto en la parte de atrás y en ciertas
condiciones de vuelco, los airbags no se
dispararán; sólo el cinturón de seguridad
es suficiente para asegurar una
protección óptima en estas situaciones.
La importancia de un choque depende de la
naturaleza del obstáculo y de la velocidad
del vehículo en el momento de la colisión. El airbag pasajero debe neutralizarse
imperativamente si instala un asiento
para niño de espaldas al sentido de la
circulación. Capítulo 4, parte "Niños a
bordo".

Los airbags solamente funcionan
con el contacto puesto.
Este equipamiento sólo funciona una vez.
Si le ocurre un segundo choque (durante
el mismo accidente o en otro accidente), el
airbag no funcionará.
El despliegue del o de los airbags va
acompañado de un ligero desprendimiento
de humo inofensivo y de un ruido, debido a
la activación del filtro pirotécnico integrado
en el sistema.
Este humo no es nocivo, pero puede llegar a
ser irritante para las personas sensibles.
El ruido de la detonación puede conllevar
una ligera disminución de la capacidad
auditiva durante un breve periodo de tiempo.
AIRBAGS

103

Airbags

SEGURIDA
D
4

Uso correcto

Adopte una posición sentada normal y
vertical.
Abróchese el cinturón de seguridad y
colóquelo correctamente.
No deje que nada se interponga entre los
ocupantes y los airbags (niño, animal,
objeto...), ya que podría interferir en el
funcionamiento de los airbags o lesionar a
los ocupantes.
Después de un accidente o del robo con
recuperación del vehículo, lleve a revisar los
sistemas de airbag.
Queda terminantemente prohibida cualquier
intervención en los sistemas de airbag que
no sea realizada por el personal cualificado
de la red PEUGEOT o de un taller
cualificado.
Airbags laterales
Cubra los asientos únicamente con
fundas homologadas, ya que estas no
obstaculizarán el despliegue de los airbags
laterales. Consulte en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
No fije ni pegue nada en los respaldos de
los asientos, ya que ello pordía causar
lesiones en el tórax o en el brazo al
desplegarse el airbag lateral.
No acerque el busto a la puerta más de
necesario.

Airbags frontales
No conduzca agarrando el volante por
los radios ni dejando las manos en la
almohadilla central del volante.
No deje que los pasajeros pongan los pies
en el salpicadero, ya que ello podría causar
lesiones graves al desplegarse el airbag.
En la medida de lo posible, no fume, ya que
se podrían producir quemaduras o lesiones
debidos al cigarrillo o a la pipa.
Nunca desmonte, perfore ni someta el
volante a golpes violentos.
Incluso siguiendo todas las
recomendaciones de seguridad, existe
riesgo de lesiones o quemaduras leves
en la cabeza, el busto o en los brazos al
desplegarsee un airbag debido a que la
bolsa se infla de manera casi instantánea
(en unas milésimas de segundo) y se
desinfla al mismo tiempo evacuando gases
calientes por unos orificios previstos para
ello.

Airbags cortinas
No fije o pegue nada en el techo, eso podría
ocasionar daños en la cabeza durante el
despliegue del airbag cortina.
No desmonte las empuñaduras de
mantenimiento implantadas en el techo,
participan en la fijación de los airbags
cortinas.

104
Airbags

Airbags laterales

Si el vehículo está equipado con airbags
laterales, este sistema protege al conductor
y al acompañante, en caso de choque
lateral violento, para limitar los riesgos de
traumatismo torácico.
Los airbags laterales están integrados en
el armazón del respaldo de los asientos
delanteros, en el lado de la puerta.
Zonas de detección de choque


A.
Zona de impacto frontal

B.
Zona de impacto lateral Si este testigo se enciende en el
cuadro de a bordo, acompañado
de una señal sonora y un
mensaje en pantalla, consulte con
la red PEUGEOT o con un taller cualificado
para proceder a revisión del sistema. Los
airbags podrían no dispararse en caso de
choque violento.


Activación
Se disparan unilateralmente, en caso de
choque lateral violento en toda o parte
de la zona de impacto lateral B
, en el
eje longitudinal del vehículo, en un plano
horizontal y en sentido desde fuera hacia
dentro del vehículo.
El airbag lateral se interpone entre el
ocupante delantero del vehículo y el panel
de puerta correspondiente.


Airbags de cortina

Este sistema protege, en caso de choque
lateral violento, al conductor y a los
pasajeros (excepto a los ocupantes de las
plazas centrales de la segunda y tercera
filas) para limitar el riesgo de traumatismo
en la cabeza.
Los airbags de cortina están integrados en
los montantes y en la parte superior del
habitáculo.

Activación
Se activan simultáneamente al airbag lateral
correspondiente en caso de choque lateral
violento aplicado en toda o parte de la
zona de impacto lateral B
, que se produzca
perpendicularmente al eje longitudinal del
vehículo en un plano horizontal y desde el
exterior hacia el interior del vehículo.
El airbag de cortina se interpone entre el
ocupante delantero o trasero del vehículo y
las lunas.
En un choque o colisión ligeros en
el lateral del vehículo, o en caso de
vuelco, el airbag podría no dispararse.
En una colisión trasera o frontal, el airbag
no se disparará.
Anomalía de funcionamiento

105

Airbags

SEGURIDA
D
4

Neutralización
Sólo puede neutralizarse el airbag frontal
del acompañante:


- Con
el contacto cortado
, introduzca la
llave en el mando de neutralización del
airbag del acompañante.

- Gírela hasta la posición "OFF"
.

- A continuación, retírela manteniendo
esa posición.

Airbags frontales

Están integrados en el centro del volante
para el conductor, y en el salpicadero para
el acompañante.
Reactivación
En posición "OFF"
, el airbag del
acompañante no se disparará en caso de
choque.
En cuanto retire el asiento infantil, gire el
mando del airbag hasta la posición "ON"
para reactivar el airbag y así garantizar la
seguridad del pasajero delantero en caso de
choque. Para garantizar la seguridad de su
hijo, es obligatorio neutralizar el airbag
del acompañante cuando se instale
una silla infantil de espaldas al sentido de
la marcha en el asiento del acompañante.
De lo contrario, el niño correrá el riesgo de
sufrir lesiones graves e incluso de muerte si
se desplegara el airbag.
El testigo de airbag del cuadro de
a bordo se enciende mientras el
airbag esté neutralizado.
Activación
Se disparan simultáneamente, excepto
si el airbag frontal del acompañante está
neutralizado, en caso de choque frontal
violento en toda o parte de la zona de
impacto frontal A
, en el eje longitudinal del
vehículo, en un plano horizontal y desde
delante hacia atrás del vehículo.
El airbag frontal se interpone entre el
ocupante delantero del vehículo y el
salpicadero para amortiguar su proyección
hacia delante.

Anomalía del airbag frontal
Si se enciende este testigo,
acompañado de una señal
sonora y un mensaje en pantalla,
consulte con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado para proceder a la
revisión del sistema.
En caso de encendido permanente de
los dos testigos de airbag, no instale
un asiento infantil de espadas al sentido de
la marcha. Consulte con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado.

106
Niños a bordo
GENERALIDADES SOBRE LOS
ASIENTOS PARA NIÑOS

"De espaldas al sentido de la marcha"
Recomendado en las plazas traseras hasta
los 2 años.
Si instala un asiento para niño "de espaldas
al sentido de la marcha" en la plaza del
acompañante, el airbag pasajero debe
neutralizarse. De no ser así, el niño correrá
el riesgo sufrir heridas graves o incluso de
muerte si se desplegara el airbag.
"En el sentido de la marcha"
Recomendado en las plazas traseras a
partir de los 2 años.
Si instala un asiento para niño "en el sentido
de la marcha" en la plaza del acompañante,
deje el airbag pasajero activo.

ASIENTO PARA NIÑO EN LA PLAZA DEL ACOMPAÑANTE


Las normas para transportar a los niños son
específicas en cada país. Consulte el código
de circulación en vigor en su país.
Consulte la lista de los asientos
homologados en su país. Las fijaciones
isofix, las plazas traseras, el airbag pasajero
y su neutralización dependen de la versión
comercializada.
A pesar de la preocupación constante de
PEUGEOT en el diseño de su vehículo, la
seguridad de sus hijos también depende de
usted.
Para garantizar una seguridad óptima,
respete las siguientes indicaciones:


- los niños menores de 12 años o que
midan menos de un metro cincuenta
deben ir transportados en los asientos
para niños homologados adaptados a
su peso, en las plazas equipadas con
un cinturón de seguridad o con anclajes
ISOFIX,

- estadísticamente, las plazas más
seguras para transportar niños son las
plazas traseras del vehículo,

- un niño que pese menos de 9 kg debe
viajar obligatoriamente en posición
"de espaldas al sentido de la marcha"
tanto en al plaza delantera como en las
traseras,

- el acompañante no debe viajar con un
niño en sus rodillas.

107


Niños a bordo

SEGURIDA
D
4


La función de los asientos para niños
y la de la neutralización del airbag del
acompañante son comunes para toda
la gama PEUGEOT.
Si no dispone de la función de la
neutralización del airbag del acompañante,
queda terminantemente prohibido instalar
un asiento para niño "en el sentido de la
marcha" en las plazas delanteras.

Capítulo 4, apartado "Airbags".

Airbag del acompañante OFF

Respete las indicaciones que figuran en la
etiqueta que encontrará a ambos lados del
parasol del acompañante.

Para garantizar la seguridad de sus hijos, neutralice imperativamente el airbag frontal
del acompañante cuando instale un asiento para niños "de espaldas al sentido de la
marcha" en el asiento del acompañante.
De no ser así, el niño correrá el riesgo de sufrir heridas graves o incluso de muerte si
se desplegara el airbag.

108
Niños a bordo
FIJACIONES "ISOFIX"

Se trata de tres anillas para cada asiento:


- dos anillas delanteras, situadas entre
el respaldo y el cojín de asiento,
identificadas mediante una etiqueta,

- una anilla trasera, para la fijación de la
correa alta denominada TOP TETHER,
identificada mediante otra etiqueta.
Su vehículo ha sido homologado según la
nueva reglamentación ISOFIX.
Si el vehículo está equipado con
estas fijaciones, los anclajes ISOFIX
reglamentarios se localizan con unas
etiquetas: Este sistema de fijación ISOFIX le asegura
un montaje fiable, sólido y rápido, del
asiento para niño en el vehículo.
Los asientos para niños ISOFIX están
equipados con dos cierres que se fijan
fácilmente en las dos anillas delanteras.
Algunos disponen también de una correa
alta que se fija en la anilla superior trasera.
Para fijar esta correa, levante el
reposacabezas del asiento del vehículo
y pase el gancho entre sus varillas. A
continuación, fije el gancho en la anilla
trasera y tense la correa alta.
La instalación incorrecta de un asiento
para niño en el vehículo compromete la
protección del menor en caso de colisión.
Para conocer los asientos para niños
ISOFIX que se pueden instalar en el
vehículo, consulte la tabla recapitulativa
para la instalación de los asientos infantiles
ISOFIX.