Peugeot Expert Tepee 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

49
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA
i KOMFORT
3
PRZEŁĄCZNIK WYCIERACZEK SZYB
Wycieraczki przedniej szyby sterowane ręcznie
2 Praca szybka (silne opady).
1 Praca normalna (opady umiarkowane).
I Praca przerywana.
0 Stop.
 Praca jednorazowa
(nacisnąć w dół). Nie zasłaniać czujnika deszczu,
znajdującego się na środku
przedniej szyby, za lusterkiem
wstecznym.
W położeniu AUTO , wycieraczki pracują
automatycznie i dostosowują swoją
prędkość do intensywności opadów.
Po wyjściu z trybu AUTO , w innych
położeniach, wycieraczki pracują w taki sam
sposób jak w trybie sterowania ręcznego.
W położeniu I przerywanym, częstotliwość
pracy wycieraczki jest dostosowana do
prędkości samochodu. Spryskiwacz szyb i reflektorów

Pociągnąć do siebie dźwignię, podczas
spryskiwania szyb pracują wycieraczki.
Spryskiwacz reflektorów sprzężony jest ze
spryskiwaczem szyb, pod warunkiem, że
włączone są światła mijania.
Sposób uzupełnienia poziomu płynów
w zbiorniku opisano w rozdziale 6 w
części „Poziomy płynów”.
Automatyczna praca wycieraczek szyby
Po każdym wyłączeniu samochodu na
ponad jedną minutę z przełącznikiem
wycieraczki szyby w położeniu 2, 1 lub I,
należy ponownie uruchomić przełącznik:
- przestawić przełącznik w dowolne
położenie,
- następnie ustawić przełącznik w
żądanym położeniu.

50
Przełączniki przy kierownicy
Położenie serwisowe wycieraczek przedniej szyby
Po upływie jednej minuty od wyłączenia
zapłonu, każde użycie dźwigni sterowania
wycieraczkami powoduje ich ustawienie
wzdłuż słupków szyby przedniej. Ta czynność pozwala na ustawienie piór
wycieraczek w pozycji spoczynkowej
zimowej, ich wyczyszczenie lub wymianę.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 7, w części "Wymiana pióra
wycieraczki".
Aby ustawić wycieraczki w położeniu
normalnym, należy włączyć zapłon i
przestawić dźwignię.
W czasie korzystania z automatycznej
myjni należy wyłączyć zapłon, aby
uniknąć automatycznego włączenia
wycieraczek szyby.
W okresie zimowym zaleca się, przed włączeniem
automatycznego trybu wycieraczek, odczekać do
całkowitego odmrożenia szyby przedniej.
Wycieraczka tylna
Obrócić pierścień do pierwszego
położenia.
Spryskiwacz tylnej szyby
Obrócić pierścień poza pierwsze
położenie, spryskiwacz szyby, a
następnie wycieraczki zostaną
właczone na określony czas.
W okresie zimowym, w przypadku
opadów śniegu lub dużego mrozu
zalecane jest włączenie odmrażania tylnej
szyby. Po skończonym odmrażaniu, należy
usunąć śnieg lub szron z pióra tylnej
wycieraczki. Teraz można już włączyć tylną
wycieraczkę.
Włączenie
Wcisnąć przełącznik w dół. Włączenie
tej funkcji sygnalizowane jest poprzez
wyświetlenie na ekranie komunikatu.
Po każdym wyłączeniu zapłonu trwającym
ponad minutę, należy ponownie włączyć
automatyczną pracę wycieraczek, wykonując
impuls przełącznikiem w dół.
Dezaktywacja / Wyłączenie
Ustawić przełącznik wycieraczek w
położeniu
I , 1 lub 2 . Wyłączenie tej funkcji
sygnalizowane jest poprzez wyświetlenie na
ekranie komunikatu.
W przypadku usterki automatycznej pracy
wycieraczek, wycieraczka będzie pracowała
w trybie przerywanym.
Należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym
w celu sprawdzenia systemu.

51
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA
i KOMFORT
3
REGULATOR PRĘDKOŚCI "CRUISE"
Aby prędkość mogła zostać
zaprogramowana lub aktywowana, musi
ona być wyższa od 40 km/h i włączony co
najmniej czwarty bieg. Wybrana funkcja,
wyświetlenie symbolu
"Regulator prędkości".
Funkcja wyłączona,
OFF .
Funkcja włączona,
Prędkość pojazdu
wyższa,
wyświetlana
zaprogramowana
prędkość miga.
Wykrycie usterki
działania,
OFF - migają kreski.
Regulator pokazuje w bloku kontroli stan
funkcji oraz wyświetla zaprogramowaną
prędkość:
"Jest to prędkość, z którą kierowca życzy
sobie jechać".
Ta pomoc w prowadzeniu w warunkach
płynnego ruchu, umożliwia utrzymanie
w sposób stały, zaprogramowanej przez
kierowcę prędkości samochodu, oprócz
przypadków stromych wzniesień.

52
Przełączniki przy kierownicy
Wybór funkcji
- Ustawić pokrętło w położeniu CRUISE .
Regulator jest wybrany, ale nie
jest jeszcze włączony i nie została
zaprogramowana prędkość.
Pierwsza aktywacja / programowanie prędkości
- Osiągnąć właściwą prędkość, naciskając
pedał przyspieszenia.
Chwilowe przyspieszenie
Istnieje możliwość chwilowego
przyspieszenia lub jechania z większą
prędkością niż prędkość zaprogramowana.
Zaprogramowana wartość miga.
Jak tylko pedał przyspieszenia zostanie
zwolniony, samochód powróci do prędkości
zaprogramowanej.
Przywrócenie działania
- Po wyłączeniu regulacji, nacisnąć ten przycisk.
Pojazd powróci do ostatniej
zaprogramowanej prędkości.
Można również przeprowadzić procedurę z
"pierwszej aktywacji".
Wyłączenie (off)
- Nacisnąć ten przycisk lub pedał hamulca lub
sprzęgła.
Zmiana zaprogramowanej prędkości
Aby zapamiętać prędkość
wyższą od poprzedniej,
istnieją dwa sposoby:
Bez użycia pedału przyspieszenia:
- nacisnąć przycisk Set + .
Krótkie wciśnięcie powoduje zwiększenie
prędkości o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zwiększa
prędkość skokowo o 5 km/h.
- Nacisnąć przycisk
SET - lub SET + .
Szybkość jest zaprogramowana, samochód
będzie utrzymywał daną prędkość.

53
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA
i KOMFORT
3
Wyłączenie funkcji
- Ustawić pokrętło w położeniu 0 lub
wyłączyć zapłon, aby całkowicie
wyłączyć regulator.
Praktyczne wskazówki
W trakcie zmiany zaprogramowanej
prędkości poprzez przytrzymanie przycisku,
należy być czujnym, gdyż prędkość może
wzrosnąć lub zmaleć bardzo szybko.
Nie należy używać regulatora prędkości na
śliskich drogach lub na drogach o dużym
natężeniu ruchu.
W przypadku stromego zjazdu, regulator
prędkości może nie być w stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości.
Regulator nie może, w żadnym przypadku,
wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Zaleca się trzymać stopę w pobliżu pedałów.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
- należy prawidłowo ustawić dywanik i mocowania na podłodze,
- nigdy nie kłaść jednego dywanika na drugim.
Nieprawidłowe działanie
Zaprogramowana prędkość znika i
pojawiają się trzy kreski. Skontaktować
się z siecią PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby sprawdzić system.
Z wykorzystaniem pedału przyspieszenia:
- przekroczyć zapamiętaną prędkość i
osiągnąć żądaną prędkość,
- nacisnąć przycisk Set + lub Set - .
Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:
- nacisnąć przycisk Set - .
Krótkie wciśnięcie powoduje zmniejszenie
prędkości o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokowo o 5 km/h.
Anulowanie zaprogramowanej prędkości
Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu
zapłonu, wszystkie zapamiętane prędkości
zostają usunięte.
STAŁY OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI
Jeżeli znajduje się na wyposażeniu
samochodu, prędkość pojazdu może zostać
ograniczona na stałe do 90, 100, 110 lub
130 km/h. Informacja o tej funkcji znajduje się
na etykiecie umieszczonej w kabinie. Nie ma
możliwości zmiany maksymalnej prędkości.
Ogranicznik stały nie jest funkcją w
rodzaju regulatora prędkości. Nie może
być włączany lub wyłączany przez kierowcę
w trakcie jazdy.

54
Przełączniki przy kierownicy
OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI "LIMIT"
Wciśnięcie pedału przyspieszenia, poza
punkt oporu, umożliwia przekroczenie
zapamiętanej prędkości. Aby powrócić
do zaprogramowanej przez ogranicznik
prędkości, wystarczy stopniowo zwalniać
nacisk na pedał przyspieszenia, zmniejszając
prędkość poniżej tej zapamiętanej. Wybrana funkcja,
wyświetlenie symbolu
"Ogranicznik prędkości".
Funkcja wyłączona,
ostatnia zaprogramowana
prędkość - OFF
Funkcja włączona.
Prędkość pojazdu
wyższa,
wyświetlona
zaprogramowana
prędkość miga.
Wykrycie usterki
działania,
OFF - migają kreski.
Ogranicznik pokazuje w bloku kontroli
stan funkcji i wyświetla zaprogramowaną
prędkość:
Wszelkie ustawienia mogą odbywać się
po zatrzymaniu przy pracującym silniku,
lub podczas jazdy.
"Jest to wybrana prędkość, która nie może
być przekroczona".
Ustawienie prędkości wykonuje się przy
pracującym silniku, na postoju lub w czasie
jazdy. Minimalna zaprogramowana prędkość
to co najmniej 30 km/h.
Prędkość samochodu odpowiada naciskowi
stopy kierowcy na pedał przyspieszenia aż
do punktu oporu, oznaczającego osiągnięcie
zaprogramowanej prędkości.

55
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA
i KOMFORT
3
Wybór funkcji
- Ustawić pokrętło w położeniu LIMIT .
Ogranicznik jest wybrany, ale nie jest
jeszcze włączony. Wyświetlacz pokazuje
ostatnio zapamiętaną prędkość.
Programowanie prędkości
Programowanie prędkości może odbywać
się bez włączania ogranicznika, przy
pracującym silniku.
Aby zapamiętać prędkość wyższą od
poprzedniej:
- nacisnąć przycisk Set + .
Krótkie naciśnięcie zwiększa prędkość o
1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zwiększa
prędkość skokami o 5 km/h.
Włączanie / wyłączanie (off)
Pierwsze naciśnięcie przycisku włącza
ogranicznik, drugie naciśnięcie wyłącza
ogranicznik (OFF).
Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:
- nacisnąć przycisk Set - .
Krótkie naciśnięcie zmniejsza prędkość o
1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokami o 5 km/h.

56
Przełączniki przy kierownicy
Wyłączenie funkcji
- Ustawić pokrętło w położeniu 0 lub
wyłączyć zapłon w celu wyłączenia
systemu.
W pamięci pozostaje ostatnio zapamiętana
prędkość.
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
Naciśnięcie pedału przyspieszenia w celu
przekroczenia zaprogramowanej prędkości
nie spowoduje przyspieszenia, chyba że
zostanie on mocno wciśnięty do samego
końca, przekraczając punkt oporu .
Praktyczne wskazówki
Usterka
Zaprogramowana prędkość znika, a
następnie pojawiają się trzy kreski.
Należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym
w celu sprawdzenia systemu.
Miganie prędkości
Prędkość miga:
- po pokonaniu punktu oporu pedału przyspieszenia,
- gdy ogranicznik nie może ograniczyć zaprogramowanej prędkości ze względu
na profil drogi lub w przypadku stromego
zjazdu,
- w momencie nagłego przyspieszenia. Ogranicznik zostaje chwilowo wyłączony, a
zaprogramowana prędkość miga.
Aby powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
zaprogramowanej prędkości. W żadnym przypadku ogranicznik nie
może wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Należy zwrócić szczególną uwagę na profil
drogi, możliwość nagłego przyspieszenia i
zawsze panować nad pojazdem.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
- należy prawidłowo ustawić dywanik i
mocowania na podłodze,
- nigdy nie kłaść jednego dywanika na drugim.

57
Wentylacja
ERGONOMIA i KOMFORT
3
REGULACJA RĘCZNA
Jeżeli samochód wyposażony jest w
te przyciski, umieszczone są na desce
rozdzielczej na płycie czołowej konsoli
środkowej.
Rozprowadzenie powietrza
Sterowanie rozprowadzeniem powietrza odbywa
się za pomocą przełącznika, w kierunku:
nawiewów bocznych i
środkowych,
nawiewów bocznych, środkowych
i nóg pasażerów,
nóg pasażerów,
przedniej szyby i nóg pasażerów,
Nawiew powietrza
Klimatyzacja nie działa jeżeli natężenie
nawiewu ustawione jest na 0.
Rozprowadzenie powietrza
może być regulowane ustawiając
przełącznik w położeniach
pośrednich, oznaczonych "●".
Klimatyzacja A/C
Jeżeli samochód jest wyposażony,
klimatyzacja działa wyłącznie przy
pracującym silniku.
Wciśnięcie tego przycisku
powoduje włączenie klimatyzacji,
zapala się dioda.
Ponowne wciśnięcie powoduje
wyłączenie klimatyzacji i wygaszenie diody.
Regulacja temperatury
Przełącznik ustawiony:
- w strefie niebieskiej, powoduje
włączenie klimatyzacji,
- w strefie czerwonej, powoduje
włączenie podgrzewania
powietrza wewnątrz kabiny.
Nawiew powietrza można regulować w skali od 1 do 4 -największy. Położenie 0 wyłącza nawiew. Ustawienie strumienia nawiewu, jest warunkiem uzyskania komfortu wentylacji.
przedniej szyby.
WENTYLACJA

58
Wentylacja
Otwarty obieg powietrza
Porady dotyczące regulacji
Aby prawidłowo używać systemu ręcznej regulacji, radzimy Państwu:
Dioda przycisku gaśnie.
Ustawienie zalecane.
Dioda przycisku jest zapalona.
Obieg zamknięty powietrza izoluje
chwilowo kabinę od zapachów i
dymu z zewnątrz.
Obieg wewnętrzny stosowany przy
włączonej klimatyzacji i regulacji nadmuchu
(od 1 do 4) umożliwia szybkie uzyskanie
żądanego komfortu powietrza, zarówno przy
regulacji ciepła jak i zimna.
Nie należy zbyt długo używać zamkniętego
obiegu powietrza.
Po osiągnięciu komfortu, należy włączyć
otwarty obieg, co umożliwia odświeżenie
powietrza wewnątrz kabiny i osuszenie szyb.
Ustawienie zalecane.
A b y
ustawić ...
Rozprowadzenie
powietrza Temperatura Natężenie
nadmuchu
Obieg
zamknięty
Chłodzenie
A/C
Ciepło
Zimno
Odmrażanie
szyby
Osuszanie
szyby
Zamknięty obieg powietrza