tow Peugeot Expert VU 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

118


Akumulator


TRYB EKONOMICZNY

Po wyłączeniu silnika, klucz w pozycji
zapłonu, niektóre funkcje (wycieraczki,
podnośniki szyb, lampki sufitowe,
radioodtwarzacz, itd.) są dostępne przez
łączny czas trzydziestu minut, aby nie
spowodować rozładowania akumulatora.
Po upływie tych 30 minut, aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania, a
kontrolka akumulatora miga i na ekranie
pojawia się komunikat.
Aby powrócić do trybu normalnego
wszystkich funkcji, należy uruchomić silnik i
pozostawić włączony przez chwilę.
Czas działania trybu normalnego
jest dwukrotnością czasu pracy
silnika. Zwykle jednak, czas ten wynosi
od 5 do maksymalnie 30 minut.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika.

11
9


Naprawa koła

SZYBKA POMOC
7

ZESTAW NAPRAWCZY

Narzędzia znajdują się z tyłu, po lewej
stronie samochodu.
Zestaw do tymczasowej naprawy przebitej
opony składa się z kompresora i pojemnika
(ze środkiem uszczelniającym).


Sposób użycia zestawu



- wyłączyć zapłon,

- nakleić etykietę ograniczenia prędkości
na kierownicę, aby pamiętać, że jedno z
kół zostało tymczasowo naprawione,

- sprawdzić, czy przełącznik A
znajduje
się w pozycji "0"
,

- podłączyć przewód pojemnika 1
do
zaworu naprawianego koła,

- podłączyć przewód elektryczny
kompresora do gniazda 12V w
samochodzie,

- uruchomić samochód i pozostawić
pracujący silnik,

- włączyć kompresor ustawiając
przełącznik A
w położeniu " 1
" aż
ciś
nienie osiągnie 2,0 bary,
- odłączyć kompresor, wypiąć i schować
pojemnik w szczelnej torbie, aby
nie zabrudzić samochodu środkiem
uszczelniającym,

- od razu przejechać około 3 kilometry z
niewielką prędkością (20 - 60 km/h), aby
uszczelnić przebitą oponę,

- zatrzymać samochód i sprawdzić
ciśnienie w oponie,
Samochód wydany z zestawem do
prowizorycznej naprawy opony nie jest
wyposażony w koło zapasowe i narzędzia
(podnośnik, korbka,...). Jeżeli po upływie około 5-10 minut
ciśnienie nie zostanie osiągnięte
oznacza to, że opona nie nadaje się
do naprawy; skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby wezwać pomoc
drogową.

120


Naprawa koła


- wyrównać ciśnienie za pomocą
kompresora (aby napompować:
przełącznik A
w pozycji " 1
"; aby spuścić
powietrze: przełącznik A
w pozycji " 0
" i
nacisnąć przycisk B
), zgodnie z etykietą
informującą o ciśnieniu ogumienia
(znajdującą się na obramowaniu otworu
drzwiowego po stronie kierowcy), a
następnie sprawdzić jeszcze raz, czy
otwór jest prawidłowo uszczelniony
(brak spadku ciśnienia po kilku
kilometrach),

- odłączyć kompresor i schować cały
zestaw,

- jechać z umiarkowaną prędkością
(maksymalnie 80 km/h) ograniczając
przejechany dystans do 200 km,

- jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby naprawić lub
wymienić oponę.
- podłączyć przewód kompresora
bezpośrednio do zaworu naprawianego
koła,

- włożyć ponownie wtyczkę elektryczną
kompresora do gniazda 12 V
samochodu,

- uruchomić ponownie samochód i
pozostawić pracujący silnik, Należy bardzo uważać, ponieważ
w pojemniku znajduje się glikol
etylenowy, szkodliwy w przypadku połknięcia
i drażniący dla oczu. Przechowywać środek
poza zasięgiem dzieci.
Data przydatności płynu znajduje się na
spodzie pojemnika.
Pojemnik jednokrotnego użytku; nawet
zamknięty po użyciu musi być wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzuca
ć pojemnika,
skontaktować się z siecią PEUGEOT lub
punktem zajmującym się zbiórką tego typu
odpadów.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnika
ze środkiem uszczelniającym, dostępnym
w sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.

12
1


Wymiana koła

SZYBKA POMOC
7

WYMIANA KOŁA

Jeżeli samochód wyposażony jest w koło
zapasowe podwieszone pod samochodem,
należy postępować w opisany niżej sposób.


1. USTAWIENIE POJAZDU



- Należy koniecznie upewnić się, czy
pasażerowie wysiedli z samochodu i czy
znajdują się w bezpiecznym miejscu.

- W miarę możliwości ustawić pojazd na
płaskim, stabilnym i nieśliskim podłożu.

- Zaciągnąć hamulec postojowy, wyłączyć
zapłon oraz włączyć pierwszy bieg lub
bieg wsteczny.

- Dla bezpieczeństwa po podniesieniu
auta warto podłożyć klin pod koło,
znajdujące się po przekątnej do koła
wymienianego.
W specyficznych warunkach terenowych lub
w przypadku dużego ładunku, może okazać
się konieczne podniesienie samochodu,
w celu wyjęcia koła zapasowego.
Skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli samochód wyposażony jest w
pneumatyczne zawieszenie z korekcją,
należy wyłączyć system. Rozdział 3, część
"Zawieszenie tylne".


2. NARZĘDZIA



- Otworzyć plastikową osłonę, znajdującą się
z tyłu po lewej stronie samochodu, jeżeli
znajduje się na wyposażeniu pojazdu.

- Odkręcić nakrętkę, a następnie
wyciągnąć podnośnik i korbkę.


1.
Klucz do odkręcania kół.

2.
Podnośnik.

3.
Zaczep holowniczy.
Podnośnik oraz pozostałe narzędzia są
dostosowane do samochodu, w którym
się znajdują. Nie należy ich używać do
innych celów.

122


Wymiana koła


-
Wyjąć zaślepkę znajdującą się na tylnym progu,
aby uzyskać dostęp do zawieszenia kosza.


- Kręcić śrubą za pomocą klucza do
odkręcania kół aż do maksymalnego
opuszczenia kosza.
- Zdjąć kosz z zaczepu i ustawić koło
zapasowe obok zmienianego koła.



3. KOŁO ZAPASOWE



- Koło zapasowe wyciąga się od strony
tylnej części samochodu.

- Otworzyć tylne drzwi. Aby poprawić widoczność, można
włączyć lampkę sufitową.

125


Osłona zimowa

SZYBKA POMOC
7
ZDEJMOWANA OSŁONA ZIMOWA

Zależnie od kraju przeznaczenia,
zdejmowaną osłonę zimową instaluje się
w dolnej części przedniego zderzaka, aby
zapobiec nagromadzeniu się śniegu na
poziomie wentylatora chłodnicy.


MONTAŻ



- Przyłożyć zdejmowaną osłonę zimową
na poziomie kołka centrującego A
na
przednim zderzaku.

- Osadzić osłonę na miejsce naciskając
na każdy z zacisków B
znajdujących się
w czterech rogach.

Gdy temperatura na zewnątrz przekroczy
10 °
C (brak opadów śniegu) lub podczas
holowania, należy zdjąć osłonę zimową.


DEMONTAŻ



- Włożyć śrubokręt w otwór znajdujący się
obok każdego zacisku.

- Podważyć, aby odpiąć cztery zaciski B
.



6. MONTAŻ NAPRAWIONEGO KOŁA

Montaż koła odbywa się w sposób opisany
w punkcie 5, należy pamiętać o założeniu
kołpaków.
W rozdziale 8, części "Elementy
identyfikacyjne" znajduje się informacja
dotycząca oznaczeń na ogumieniu
(etykiety ogumienia).
Koło zapasowe nie jest przeznaczone
do jazdy na długich dystansach,
należy jak najszybciej udać się do ASO
SIECI PEUGEOT lub do warsztatu
specjalistycznego i sprawdzić moment
dokręcenia śrub, jak też ciśnienie w
zamontowanym kole. Jak najszybciej
naprawić i założyć oryginalne koło w
ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.

126


Wymiana żarówki


WYMIANA ŻARÓWEK


Typ A
Żarówka całkowicie
szklana: delikatnie
pociągnąć, ponieważ
zamontowana została na
wcisk.

Typ B
Żarówka bagnetowa:
nacisnąć żarówkę, a
następnie przekręcić w
lewo.

Typ C
Żarówka halogenowa:
wyjąć sprężynę
blokującą w gnieździe.


TYPY ŻARÓWEK

W samochodzie zainstalowane są różne rodzaje żarówek. Aby je wyjąć, należy postępować
w następujący sposób: Wymiana żarówek halogenowych musi
odbywać się po uprzednim wyłączeniu
reflektora na kilka minut (niebezpieczeństwo
oparzenia). Żarówkę chwyta się przez
szmatkę (nie wolno dotykać jej bezpośrednio
palcami).
Po zakończeniu operacji wymiany należy
sprawdzić działanie świateł.

12
7


Wymiana żarówki

SZYBKA POMOC
7


3.
Kierunkowskazy
Typ B
, PY21W - 21W (żółte)


- Obrócić oprawę żarówki o ćwierć
obrotu w lewo.

- Wyjąć żarówkę delikatnie ją wciskając
i obracając w lewo.

- Wymienić żarówkę.
- Sprawdzić prawidłowe ustawienie
pokrywy na całym obwodzie w celu
zapewnienia szczelności.

ŚWIATŁA PRZEDNIE

Otworzyć pokrywę silnika. Aby uzyskać
dostęp do żarówek, włożyć rękę za zespół
optyczny.
W celu założenia żarówki, należy
postępować w odwrotnej kolejności.


1.
Światła mijania / Światła drogowe
Typ C
, H4 - 55W


- Zdjąć pokrywę od środka pociągając
za elastyczny gumowy występ.

- Odłączyć złącze elektryczne.

- Wyjąć sprężynę blokującą.

- Wymienić
żarówkę upewniając się,
czy część metalowa wchodzi w
wyżłobienia lampy.
2.
Światła pozycyjne
Typ A
, W5W - 5W


- Zdjąć pokrywę pociągając za
elastyczny gumowy występ.

- Wyciągnąć oprawę żarówki włożonej
na wcisk pociągając za złącze.

- Wymienić żarówkę.

- Sprawdzić, czy osłona przylega do
lampy na całym obwodzie, zapewnia
szczelność.
4.
Reflektory
przeciwmgielne
Typ C
, H1 - 55W
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.

Wymiana żarówki



BOCZNY KIERUNKOWSKAZ


Typ A
, WY 5W (żółta)


- Przesunąć kierunkowskaz do tyłu i
wyjąć go.

- Przytrzymać złącze i obrócić o ćwierć
obrotu oprawę żarówki.

- Obrócić o ćwierć obrotu żarówkę, wyjąć
i wymienić ją.

- Przy montażu włożyć kierunkowskaz z
tyłu i przesunąć do przodu.
Przód / Tył


Żarówki w kolorze żółtym (kierunkowskazy
i kierunkowskazy boczne) muszą być
wymieniane na żarówki tego samego typu i
w identycznym kolorze.
LAMPKI SUFITOWE


Typ A
, 12V5W - 5W


- Odpiąć przezroczystą osłonę wsuwając
śrubokręt w szczelinę po obu stronach
lampki sufitowej.

- Pociągnąć i wymienić żarówkę.

- Zapiąć przezroczystą osłonę w
gnieździe i upewnić się, czy jest dobrze
zablokowana.



Mycie pod wysokim ciśnieniem

Podczas mycia pod ciśnieniem dużych
zabrudzeń, nie należy kierować
strumienia bezpośrednio na reflektory,
światła oraz na ich ramki, aby nie uszkodzić
lakieru i uszczelek.

131


Wymiana bezpiecznika

SZYBKA POMOC
7

WYMIANA BEZPIECZNIKA

W samochodzie znajdują się trzy skrzynki
bezpieczników w następujących miejscach:


- w desce rozdzielczej po prawej stronie
(za przednim składanym schowkiem),

- w kabinie (komora akumulatora),

- w komorze silnika.
Samochód może posiadać na wyposażeniu
dodatkową skrzynkę bezpieczników,
obsługującą przyczepę, zespół sprzęgowy
haka holowniczego oraz okablowanie do
ewentualnej zabudowy nadwozia i wersji
podłoga z kabiną. Skrzynka umieszczona
jest po prawej stronie, za ścianką
ograniczającą przemieszczanie się ładunku.


Wyjmowanie i wkładanie
bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika należy
odnaleźć przyczynę usterki, a następnie ją
usunąć.
Zawsze wymieniać przepalony
bezpiecznik na nowy o identycznym
prądzie znamionowym.
PEUGEOT nie ponosi odpowiedzialności za
koszty związane z naprawą pojazdu lub za
usterki spowodowane montażem akcesoriów
dodatkowych, nie dostarczonych,
nie zalecanych przez PEUGEOT i
zainstalowanych niezgodnie z zaleceniami,
szczególnie gdy zużycie prądu wszystkich
dodatkowo podłączonych urządzeń
przekracza 10 miliamper. Poniżej opisano jedynie bezpieczniki, które
mogą być wymienione przez użytkownika. W
celu wymiany innych bezpieczników należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Dla fachowców: dodatkowe informacje
na temat bezpieczników i przekaźników
znajdują się dokumentacji technicznej.