klíče Peugeot Expert VU 2016 Návod k obsluze (in Czech)

195
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Dětská pojistka
zadních oken
Toto mechanické zařízení znemožňuje
otevírání levého a/nebo pravého zadního
bočního okna.
F
Z
amkněte/odemkněte systém pomocí
klíče dálkového ovladače nebo náhradním
klíčem systému Odemykání a
startování
bez klíčku.
Jakýkoli jiný stav kontrolky signalizuje
poruchu elektrické dětské pojistky.
Nechte systém zkontrolovat v

servisu
sítě PEUGEOT nebo v

jiném odborném
servisu. V případě prudkého nárazu se
elektrická dětská pojistka automaticky
vypne.
Tento systém je nezávislý a

v žádném
případě nenahrazuje ovládání
centrálního zamykání.
Nejezděte s

otevřenými bočními
posuvnými dveřmi.
Ověř te stav dětské pojistky při každém
zapnutí zapalování.
Při opouštění vozidla vždy vytáhněte
klíček ze spínací skříňky, i když je to jen
na krátkou chvíli.
5
Bezpečnost

199
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Startování - zastavování motoru, klíč, klíč s dálkovým ovladačem
Spínací skříňka
1. Poloha Stop.
2. P oloha Zapnuté zapalování .
3.


Poloha Star tování .
Startování motoru pomocí klíčku
Parkovací brzda musí být zatažená.
F
Z
asuňte klíček do spínací skříňky.
S

ystém ověří kód pro nastartování.
F

O
demkněte sloupek řízení současným
pootáčením volantu a klíčku.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno
mechanickou převodovkou, dejte řadicí
páku do neutrální polohy, poté zcela
sešlápněte spojkový pedál.
V některých případech budete
potřebovat pro pohyb kol volantem
pootočit energicky (například jsou-li
kola vozidla vytočena na doraz směrem
k obrubníku).
F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
pilotovanou převodovkou, dejte předvolič
do polohy N , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, dejte předvolič
do polohy P , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
6
Řízení

200
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F Otočte klíček do polohy 2 („zapalování“) pro zapnutí zařízení na předžhavení
motoru.
F

V
yčkejte na zhasnutí této
kontrolky na přístrojové
desce, poté zapněte startér
otočením klíčku do polohy 3 ,
bez manipulace s pedálem
akcelerace až do nastartování
motoru. Jakmile se motor
rozeběhne, klíček uvolněte. Pokud je motor již zahřátý, kontrolka
se nerozsvítí. V některých klimatických
podmínkách je doporučeno postupovat
následovně:
-

P
ři mírné teplotě nazahřívat motor
na volnoběh, ale ihned se rozjet
mírnou rychlostí.
-
V z
imním období je doba potřebná
pro žhavení (svícení kontrolky)
delší, před startováním vyčkejte na
její zhasnutí.
- V e velmi chladném klimatu
(při
teplotách pod -23 °C), aby bylo
zaručeno správné fungování
a
dlouhá životnodt mechanických
dílů vozidla, motoru a převodovky,
nechte motor běžet asi 4 minuty
předtím, než se rozjedete.
Nikdy nenechávejte motor běžet
v uzavřené místnosti bez dostatečného
větrání: spalovací motory vypouštějí
jedovaté výfukové plyny, obsahující
například oxid uhelnatý. Hrozí
nebezpečí otravy a smrti. Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování.
Před dalším pokusem o startování
chvíli vyčkejte. Pokud ani po
několika pokusech motor nenaskočí,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.

t]HQt

201
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)

dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1 (Stop) , poté jej znovu
otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným znehybněním vozidla.
F

O

točte klíček na doraz směrem k sobě do
polohy 1 (Stop) .
F

V

ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P

ro zamknutí řízení vozidla pootočte
volantem až do jeho zablokování.
Zastavování motoru pomocí klíčku
F Zastavte vozidlo.
Pro snadnější odemykání sloupku
řízení je doporučeno dát přední kola
do přímého směru ještě před vypnutím
motoru.F

O
věř te, že je parkovací brzda
správně zatažená, především
stojí-li vozidlo ve svahu. Když opouštíte vozidlo, mějte klíček
vždy u sebe a uzamkněte dveře.
Z bezpečnostních důvodů (děti ve
voze) nikdy vozidlo neopouštějte bez
dálkového ovladače, i když odcházíte
jen na krátkou chvíli.
Aby se předešlo jakémukoliv riziku
blokování pedálů:
-
p
oužívejte výhradně koberce
přizpůsobené připevňovacím
prvkům, které jsou již přítomné ve
vozidle; jejich použití je povinné,
-

n

ikdy nepokládejte několik koberců
přes sebe.
Používání koberců, které nebyly
schváleny společností PEUGEOT,
může omezovat pohyb pedálů
a narušovat správné fungování
regulátoru / omezovače rychlosti.
Koberce schválené společností
PEUGEOT jsou vybaveny dvěma
úchyty nacházejícími se pod sedadlem.
6
Řízení

203
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přítomnost dálkového ovladače
systému „Odemykání a startování
bez klíčku“ ve sledované oblasti je
nezbytná.
Nikdy neopouštějte vozidlo s běžícím
motorem s dálkovým ovladačem
u sebe.
Pokud dálkový ovladač opustí
sledovanou oblast, zobrazí se hlášení.
Přemístěte dálkový ovladač do
sledované oblasti, abyste mohli motor
nastartovat.Pokud nebude splněna některá
z podmínek pro nastartování, zobrazí
se hlášení na přístrojové desce.
V některých případech bude nutné pro
odjištění řízení pohybovat volantem
a současně tisknout tlačítko „START/
STOP“, upozorní Vás na to hlášení. Pokud vozidlo zcela nestojí, motor se
nezastaví.Zastavování motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F
S d
álkovým ovladačem ve
sledované oblasti stiskněte
tlačítko „ START/STOP “.
Motor se vypne a sloupek řízení se zamkne.
Zapínání zapalování
(bez startování)
Při zapnutém zapalování systém po
určité době automaticky přejde do
úsporného režimu, aby se zachovala
dostatečná úroveň nabití akumulátoru. S elektronickým klíčem systému
Odemykání a startování bez klíčku
uvnitř vozidla umožňuje stisknutí
tlačítka „START/STOP“, bez manipulace
s pedály , zapnout zapalování.
To rovněž umožní zapínat příslušenství
(například: autorádio, osvětlení, ...).
F
S
tiskněte tlačítko „START/STOP“,
přístrojová deska se rozsvítí, ale
motor se nenastartuje.
F
S
tiskněte opět toto tlačítko pro
vypnutí zapalování a umožnění
uzamknutí vozidla.
Aby se předešlo jakémukoliv riziku
blokování pedálů:
-

p

oužívejte výhradně koberce
přizpůsobené připevňovacím
prvkům, které jsou již přítomné ve
vozidle; jejich použití je povinné,
-

n

ikdy nepokládejte několik koberců
přes sebe.
Používání koberců, které nebyly
schváleny společností PEUGEOT,
může omezovat pohyb pedálů
a narušovat správné fungování
regulátoru / omezovače rychlosti.
Koberce schválené společností
PEUGEOT jsou vybaveny dvěma
úchyty nacházejícími se pod sedadlem.
6
Řízení

205
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací brzda
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem zatáhněte za páku parkovací brzdy pro
zajištění stojícího vozidla.
F

S
e sešlápnutým brzdovým pedálem
zatáhněte lehce za páku, stiskněte
odjišťovací tlačítko, potom páku spusťte
dolů až na doraz. Při parkování ve svahu nebo
v prudkém svahu s naloženým vozidlem
vytočte kola proti obrubníku pro jejich
zablokování a poté zatáhněte

p
arkovací
brzdu.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením, že
parkovací brzda zůstala zatažená
nebo není dostatečně uvolněná. Sešlápnutí brzdového pedálu
usnadňuje zatažení/uvolnění ruční
parkovací brzdy. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
mechanickou převodovkou, zařaďte
rychlost a poté vypněte zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, dejte
předvolič do polohy P a poté vypněte
zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
pilotovanou převodovkou, dejte
předvolič do polohy A a poté vypněte
zapalování.
Uvolňování na rovině Zatahování
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém
řízení motoru několik okamžiků po vypnutí
zapalování, čímž znemožní spuštění motoru
neoprávněnou osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení na
displeji přístrojové desky.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; v případě potřeby se obraťte na
servis sítě PEUGEOT.
Z bezpečnostních důvodů a aby se
předešlo krádeži nikdy nenechávejte
elektronický klíč ve vozidle, ani když se
nacházíte v jeho blízkosti.
Doporučujeme Vám mít klíč u sebe.
6
Řízení

210
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Po nastavení předvoliče nebo po stisknutí
tlačítka M se na přístrojové desce zobrazí
příslušná kontrolka.
P.
P
arking (parkování)
R.
R

everse (zpětný chod)
N.
N

eutral (neutrál)
D.
D

rive (automatické řazení)
M.
M

anual (ruční řazení)
1 až 6. Zařazený rychlostní stupeň
-
N eplatná hodnota
Zobrazování na přístrojové desce
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte polohu P . Když motor běží na volnoběh a brzdy
nejsou zatažené, vozidlo se rozjede
při zvolení polohy R
, D nebo M i bez
manipulace s pedálem akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla.
Z bezpečnostních důvodů neopouštějte
nikdy vozidlo bez klíče nebo dálkového
ovladače, i když odcházíte jen na
krátkou chvíli.
Při provádění údržby na vozidle
s
motorem v chodu zatáhněte parkovací
brzdu a zvolte polohu P .
Pokud se potřebujete rozjet do
prudkého kopce s naloženým vozidlem,
sešlápněte brzdový pedál
, zvolte
polohu D , uvolněte parkovací brzdu
a poté uvolněte brzdový pedál.
F

N

astartujte motor.
Pokud nejsou splněny všechny vyžadované
podmínky, zazní zvukový signál, doprovázený
hlášením na displeji přístrojové desky.
F

U

volněte parkovací brzdu.
F

Z

volte polohu R , N nebo D.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
F

P

okud se na přístrojové desce
zobrazí hlášení „ Foot on the
brake “ (Nohu na brzdu), je třeba
více sešlápnout brzdový pedál.
Startování motoru a rozjezd vozidla
Pokud se na přístrojové desce
zobrazí P , k
dyž je předvolič v jiné
poloze, dejte předvolič do polohy P ,
abyste mohli nastartovat.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha N , nechte zpomalit motor na
volnoběh, teprve poté zvolte polohu D
pro zrychlování.
Řízení

265
Expert_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Palivová nádrž
Otevírání
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy
nedoplňujte palivo, když je motor
v režimu STOP; vždy bezpodmínečně
vypněte zapalování buď klíčkem nebo
tlačítkem „START/STOP“ (se systémem
Odemykání a startování bez klíčku).
F

P

ovinně zastavte motor.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno systémem
Odemykání a startování bez klíčku,
odemkněte jej.
F

O

tevřete dvířka nádrže.
Tankování
Aby mohlo být doplnění paliva zaregistrováno
měřičem, musí být jeho množství větší než
8
litrů.
Otevření uzávěru může být doprovázeno
zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je
normální a je způsoben těsností palivového
okruhu. F

O
dšroubujte a sejměte uzávěr a umístěte
jej na držák (nacházející se na dvířkách).
F

Z
asuňte pistoli do hrdla nádrže až na doraz
(přitom stlačte kovovou klapku A ).
F

N
ačerpejte palivo. Nepokračujte po třetím
vypnutí pistole, neboť by mohlo dojít
k
poruchám funkce.
F

V
raťte uzávěr zpět na místo a šroubováním
doprava ho uzavřete.
F

Z
atlačte na dvířka palivové nádrže
pro jejich uzavření (vozidlo musí být
odemknuté).
F

Z
jistěte, která z pistolí distribuuje palivo
určené pro motor Vašeho vozidla (správný
typ paliva připomíná štítek nalepený na
d ví ř kác h).
Objem nádrže: přibližně 69
litrů.
F
P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
jednoduchým klíčem, zasuňte jej do zámku
uzávěru a pootočte směrem doleva.
7
Praktick

289
Expert_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pokud je Vaše vozidlo
vybaveno sadou pro
dočasnou opravu pneumatiky
1. Kompresor 12 V. Obsahuje vyplňovací přípravek pro
dočasnou opravu kola a dohuštění
pneumatiky.
2.
T

ažné oko.
Pokud je Vaše vozidlo
vybaveno rezervním kolem
1. Klíč na demontáž šroubů kola. U možňuje demontovat připevňovací šrouby
kola a zvedat /spouštět zvedák.
2.
Z

vedák.
S

louží pro zdvihání vozidla.
3.
P

řípravek pro demontáž krytky/ozdobného
krytu kola.
P

okud je jimi Vaše vozidlo vybaveno,
umožňuje demontovat krytky šroubů
hliníkových ráfků nebo ozdobného krytu
plechového kola.
4.
N

ástrčkový klíč pro bezpečnostní šroub.
S

louží pro přizpůsobení klíče na demontáž
šroubů kola pro speciální bezpečnostní
š r o uby.
5.
T

ažné oko. Toto nářadí je specificky určeno pro
Vaše vozidlo a dle výbavy vozidla se
může lišit. Nepoužívejte jej k jiným
účelům.
8
Porucha na cestě

296
Expert_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Výměna kola
Nářadí je uloženo ve schránce na nářadí.
Přístup k nářadí
1. Klíč pro demontáž šroubů kola. Umožňuje demontovat připevňovací šrouby
kola a zvedat /spouštět zvedák.
2.
Z

vedák.
S

louží ke zdvihání vozidla.
3.
P

řípravek pro demontáž krytky/ozdobného
krytu kola.
P

okud je jím Vaše vozidlo vybaveno,
umožňuje demontovat krytky šroubů
hliníkových kol nebo okrasný kryt
plechového kola.
4.
N

ástrčkový klíč na bezpečnostní šrouby.
Slouží pro přizpůsobení klíče na demontáž
šroubů kola pro speciální bezpečnostní šrouby.
5. T
ažné oko. Více informací o Ta ž e n í
vozidla
naleznete v příslušné kapitole.
Zvedák smí být používán pouze
pro výměnu kola s poškozenou
pneumatikou.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Zvedák splňuje požadavky evropských
předpisů, jak je definuje Směrnice
o strojních zařízeních 2006/42/EU.
Seznam nářadí
Toto nářadí je specificky určeno pro Vaše
vozidlo a dle výbavy vozidla se může lišit.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.
Více informací o Schránce na nářadí
naleznete v příslušné kapitole.
Porucha na cestě