Peugeot iOn 2011 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: iOn, Model: Peugeot iOn 2011Pages: 164, PDF-Größe: 5.02 MB
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Praktische Tipps
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Laden Sie die Batterie erst auf, wenn Sie die Klemmen gelöst haben.Lösen Sie die Batterieklemmen nichtbei Aufleuchten der Kontrollleuchte"Ready" und während eines Ladevorgangs.
Vor dem Abklemmen
Klemmen Sie die Batterie frühestens2 Minuten nach den Ausschalten der Zündung ab.
Die Batterien enthalten schädlicheSubstanzen wie Schwefelsäure und Blei.Sie müssen gemäß den gesetzlichenVorschriften entsorgt werden und dürfenauf keinen Fall in den Hausmüll geworfen werden. Geben Sie verbrauchte Batterien an einer dafür zugelassenen Sammelstelle ab.
)Klemmen Sie das Kabel vom (-) Pol ab. )Heben Sie die Schutzabdeckung des (+)
Pols 2 ab. )Lösen Sie die Mutter 3. )Klemmen Sie das Kabel vom (+) Pol ab. )Nehmen Sie die Batterie heraus. )Laden Sie die Batterie unter Berücksichtung der Gebrauchshinweise
des Ladegerätherstellers auf. )Schließen Sie die Batterie erneut an und
beginnen Sie dabei mit dem Kabel des (+) Pols.
Nach dem Wiederanschließen
Nach jedem Wiederanschließen der Batterie darf der Motor erst 1 Minute nach dem Einschalten
der Zündung angelassen werden, damit dieelektronischen Systeme initialisiert werdenkönnen. Sollten trotz Beachtung dieser Vorschriftleichte Störungen auftreten und bestehen bleiben, wenden Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt.Denken Sie bitte daran, das Autoradio selbst zureinitilisieren. Informationen hierzu erhalten Sieim entsprechenden Abschnitt.
Überprüfen Sie Batteriepole und Klemmen auf Sauberkeit. Wenn Sie einen (weißlichen oder grünlichen) Sulfatbelag aufweisen, müssen sie gelöst und gesäubert werden.
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Praktische Tipps
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Das Reifenpannenset befindet sich imStaukasten unter der Rücksitzbank auf der rechten Seite.
Um zum Reifenpannenset zu gelangen, müssen Sie also die hintere Sitzfläche ausbauen.
Dieses Komplettset besteht aus einem Kompressor und einer Druckflaschemit Dichtmittel. Damit können Sie denplattgefahrenen Reifen provisorisch reparieren
,
um zur nächstgelegenen Werkstatt zu fahren.
Es ist für die Reparatur der meisten Reifendefekte
vor
gesehen, die an der Lauffläche oder an der Schulter des Reifens auftreten können. In denReifen eingedrungene Fremdkörper sollten möglichst nicht entfernt werden.
Reifenpannenset
Zugang zum Reifenpannenset
Ausbau der hinteren Sitzfl äche
)
Ziehen Sie die Betätigungen Anach vorne, um die Sitzfläche zu lösen.
)
Heben Sie das Vorder teil der Sitzfläche an undkippen Sie sie herum, um Sie auszubauen.
Entfernen der Metallabdeckung
)Schrauben Sie die vier "Schmetterlings"-Schrauben ab. )Entfernen Sie die Metallabdeckung.
Nun haben Sie Zugang zum Pannenset.
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Praktische Tipps
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1.12 V-Kompressor mit integriertemManometer zum Messen und Einstellen des Reifendrucks.
Zusammensetzung des Pannensets
2.Druckflasche mit Dichtmittel für die provisorische Reifenreparatur.3.Einspritzschlauch.4.Absaugschlauch, um gegebenenfalls das
Dichtmittel zu entfernen.
5.Beutel mit einem Austausch-Ventileinsatz, Werkzeugzur Montage/Demontage des Ventileinsatzes undeinem "Höchstgeschwindigkeits-Aufkleber".
Der Höchstgeschwindigkeits-Aufkleber sollte sichtbar für den Fahrer im Fahrzeuginnenraumangebracht werden und dient zur Erinnerung, dass ein Rad nur vorübergehend benutzt wird.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mit Hilfe des Pannensets repariert wurde, nicht schneller als 80 km/h.
Wiedereinbau der Sitzfl äche hinten
)Bringen Sie die Metallabdeckung wieder an. )Schrauben Sie die vier "Schmetterlings"-Schrauben wieder ein. )Führen Sie die Metallhaken in die Rückenlehne der Sitzbank ein. )Kippen Sie die Sitzfläche nach unten bis
zur Verriegelung.
Beim Wiedereinbau der Sitzfläche darauf achten, dass die Schlösser der Sicherheitsgurte nicht eingeklemmt werden.