Peugeot iOn 2011 Manuale del proprietario (in Italian)

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Sicurezza
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Sedersi in modo normale e verticale. Agganciare la cintura di sicurezza eposizionarla correttamente. Tra i passeggeri anteriori e gli Airbag nondevono trovarsi bambini, animali, oggetti. Potrebbero ostacolare il funzionamento degliAirbag o ferire i passeggeri anteriori.
Dopo un'incidente o il fur to del veicolo, far verificare i sistemi Airbag. Qualsiasi inter vento sul sistema deve essere realizzato esclusivamente presso la retePEUGEOT oppure presso un riparatore qualificato. Anche rispettando le precauzioni qui sopra,non sono esclusi rischi di ferite o di leggereustioni alla testa, al torace e alle bracciain caso di attivazione dell'Airbag. Infatti l'A ir bag si gonfia quasi immediatamente (in
pochi millesimi di secondo), poi si sgonfia emettendo gas caldi attraverso i fori previsti allo scopo.
Airbag laterali
Coprire i sedili solo con foderine omologate,compatibili con l'attivazione degli Airbag laterali. Per conoscere la gamma difoderine adatte al veicolo, consultare la retePEUGEOT (vedere capitolo "Informazioni pratiche - paragrafo Accessori"). Non appendere o incollare oggetti sugli schienali dei sedili (abiti, ...), per evitare lesioni alle braccia o al torace durante l'attivazione dell'Airbag laterale.Non avvicinare eccessivamente il bustoalla porta.


Airbag frontali

Non guidare tenendo le mani sulle razze osulla parte centrale del volante.
Non appoggiare i piedi sul cruscotto latopasseggero. Se possibile non fumare: l'attivazione degliAirbag può provocare scottature o ferite causate da sigarette.
Non smontare o forare il volante, nonsottoporlo ad urti violenti.
Airbag a tendina
Non appendere o incollare oggetti sulsottotetto, per evitare lesioni alla testadurante l'attivazione dell'Airbag.Non smontare le maniglie di sostegno situatesul sottotetto, che fanno parte del fissaggiodegli Airbag a tendina.

Per ottenere la massima effi cacia degli Airbag, rispettare le seguenti regole di sicurezza:

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Ricarica della batteria principale
)Tirare la leva 1
, situata nella par te bassa
del cruscotto lato guidatore, per aprire lospor tellino d'accesso alla presa di carica normale (lato destro del veicolo).
Ricarica normale
Prima di scollegare, verificare che lapresa elettrica che si intende utilizzaresia a norma e che sia compatibile conl'intensità della corrente indicata sulcalcolatore di controllo del cavo diricarica. In ogni caso, si raccomanda di far controllare l'impianto da un professionista.
Si dispone di due tipi di ricarica: normale orapida.
La ricarica normale
è la procedura da privilegiare; si realizza par tendo da una reteelettrica domestica.
La ricarica rapida si realizza da una colonnina
di carica rapida compatibile.
) Inserire il freno di stazionamento e posizionare
il selettore delle marce in posizione P.P) Spegnere gli organi d'assorbimento elettrico e ruotare il contattore in posizione "LOCK".
Utilizzare tassativamente un cavo di ricarica d’origine PEUGEOT.
Se la temperatura esterna è inferiorea -25 °C, la ricarica potrebbe risultareimpossibile.

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Non toccare il terminale in metallo dellapresa di carica normale, nè quello delcavo di ricarica. Rischio di folgorazione e/o di malfunzionamento.
)
Premere il cricchetto 2
per aprire il coperchio della presa.)
Accertarsi dell'assenza di corpi estraneisulla presa del veicolo.)
Togliere il coperchio di protezione del cavo di ricarica. )
Inserire la pistola di ricarica nella presasenza premere il pulsante, fino al clic.
)Recuperare il cavo di ricarica collocato nell'apposita sacca. Questo cavo è munitodi un calcolatore di controllo.)Collegare il cavo di ricarica ad una presaelettrica a norma e compatibile. La spia
verde del calcolatore di controllo si accende.
Appendere o appoggiare il calcolatore di controllo affinché non pesi sulla presa.
Non utilizzare prolungheelettriche, prese multiple,adattatori o programmatori.

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Calcolatore di controllo
)Ver ificare che la spia di carica sul quadro strumenti e la spiaarancione del calcolatore di controllo si accendano fisse.

L'inizio della carica può essere accompagnato da un rumore d'aria ventilata. Questo rumore è del tutto normale.

La ricarica può essere interrotta inqualsiasi momento estraendo la pistoladi ricarica. In caso di interruzione della corrente,con il veicolo in carica, la ricarica verrà interrotta. Non riprenderà al ritorno della corrente.
-Carica
: accesa arancione.
Indica che la carica è in corso. Se non si accende, verificare che i collegamenti siano corretti. Se il problema persiste,rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad unriparatore qualificato.

- Fault
: accesa rossa.
Indica la presenza di un'anomalia.
Verificare che i colle
gamenti siano corretti. Se questa spia non si spegne, rivolgersialla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
È munito di un'etichetta indicante l'intensità della corrente che la presadomestica deve tassativamente esserein grado di sopportare (16 A, 13 A o10 A secondo i Paesi).
È equipa
ggiato anche di tre spie: -Ready
: accesa verde.
Indica che il collegamento elettrico è resosicuro. Se non si accende, verificare che i
collegamenti siano corretti. Se il problema
persiste, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
In caso contrario, la carica non inizia; riprendere la procedura verificando che tutti icollegamenti siano corretti.

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Per ragioni di sicurezza, il motore non si
avvierà se il cavo di ricarica è collegato alla presa del veicolo.Inoltre, ogni tentativo di avviamento durante la carica interrompe laprocedura. Sarà quindi necessariostaccare poi ricollegare la pistola per far proseguire la ricarica.
Dopo la ricarica, verificare la chiusura del coperchio della presa e dellospor tellino d'accesso. Evitare l'entrata d'acqua o di polverenella presa, sotto al coperchio o nellapistola di ricarica. Rischio di incendio o di folgorazione. Dopo la ricarica, non lasciare il cavo collegato alla presa elettrica. Rischio dicorto circuito o di folgorazione in caso di contatto o d'immersione nell'acqua.
Al fine di ottimizzare la durata di vita
della batteria principale, ricaricarlacompletamente ogni quindici giorni.Affinché la carica sia completa, seguirela procedura di ricarica normale(rete elettrica domestica) senzainterromperla, fino al suo arrestoautomatico (spegnimento della spia di carica sul quadro strumenti).
)Lo spegnimento della spia di carica sul
quadro strumenti indica che la ricarica è
t
erminata. )Premere il pulsante per rimuovere la pistoladi ricarica.)Ricollocare il coperchio di protezione delcavo di ricarica.)Richiudere il coperchio della presa, poi lospor tellino d'accesso. )Scollegare il cavo di ricarica della presaelettrica.)Riporre il cavo di ricarica nell'appositasacca.

Immobilizzo del veicolo per un lungo periodo
Se il veicolo deve rimanere fermo per una durata indeterminata, realizzareuna ricarica completa della batteriaprincipale ogni tre mesi (seguendo la procedura di ricarica normale).
Prima di effettuare questa ricarica, verificare che la batteria accessori non sia scollegata, o scarica. In questo caso, leggere la par te "batteriaaccessori" per ricollegarla o ricaricarla.

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Ver ificare la compatibilità dellacolonnina e del suo cavo di ricarica con il veicolo.
)
Premere il cricchetto 4per aprire ilcoperchio della presa.)
Accertarsi dell'assenza di corpi estranei sulla presa del veicolo.
Ricarica rapida
)Inserire il freno di stazionamento e posizionare il selettore delle marce in posizione P.PP)Spegnere gli organi d'assorbimento elettrico
e ruotare il contattore in posizione "LOCK"
. )Tirare la leva 3, situata sotto al sedile
del guidatore lato por ta, per aprire lo
spor tellino d'accesso alla presa di carica
rapida (lato sinistro del veicolo).
Non toccare il terminale in metallo dellapresa di carica rapida, né quello delcavo di ricarica.Rischio di folgorazione e/o di malfunzionamento.
)Collegare il cavo di ricarica della colonninaalla presa del veicolo seguendo i consiglid'utilizzo della colonnina.

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)Ver ificare che la spia di carica sul quadro strumenti sia accesa fissa.
La carica rapida si interrompeautomaticamente se la batteria principale è carica a circa l'80 %. È possibile raggiungere un livello dicarica del 100 % ricominciando la procedura. Tuttavia il tempo necessario
al completamento della carica saràrelativamente lungo, poiché la velocità di ricarica viene rallentata.

Durante la carica rapida, la climatizzazione del veicolo potrebbe attivarsi automaticamente, in caso di necessità, per raffreddare la batteria principale. È quindi del tutto normale udire un rumore come di ventola in funzione dall'esterno e notare la presenza d'acqua sotto al veicolo.
Per ragioni di sicurezza, il motore non si avvierà se il cavo di ricarica è collegato alla presa del veicolo.Inoltre, ogni tentativo di avviamento durante la carica interrompe laprocedura. Sarà necessario scollegaree ricollegare il cavo di ricarica alla presa del veicolo, poi rilanciare la carica seguendo i consigli d'utilizzo dellacolonnina.

Se la temperatura esterna è inferiorea 0 °C, i tempi di carica possono esserepiù lunghi. Se la temperatura esterna è inferiore a -25 °C, la ricarica potrebbe risultareimpossibile. In caso contrario, la carica non inizia; veri
ficare
i consi
gli d'utilizzo della colonnina.
) Lo spegnimento della spia di carica sul quadro strumenti indica che la ricarica è
terminata.Staccare il cavo di ricarica seguendo i consigli d'utilizzo della colonnina. ) Richiudere il coperchio della presa, poi lo sportellino d'accesso.
Dopo la ricarica, verificare la chiusura del coperchio della presa e dellosportellino d'accesso. Evitare l'entrata d'acqua o di polverenella presa, sotto al coperchio o nellapistola di ricarica. Rischio d'incendio odi folgorazione.



Immobilizzo del veicolo per un lungo periodo
Se il veicolo deve rimanere fermo per una durata indeterminata, realizzareuna ricarica completa della batteriaprincipale ogni tre mesi (seguendo la procedura di ricarica normale).
Prima di effettuare questa ricarica, verificare che la batteria accessori nonsia scollegata, o scarica. In questocaso, attenersi alla par te "batteriaaccessori" per ricollegarla o ricaricarla.

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Batteria accessori
Tutti i componenti elettrici del veicolo(ad eccezione del motore elettrico, delriscaldamento e della climatizzazione) sono
alimentati da questa batteria accessori.
È situata nel vano anteriore e viene ricaricatadalla batteria principale, durante le fasi di funzionamento (spia "Ready" accesa sul
quadro strumenti
) e di ricarica.
Se la batteria accessori è scarica,la messa in funzione del motore nonè più garantita e la ricarica dellabatteria principale non può più essereeffettuata. )Aprire il cofano anteriore con il comando
interno, poi esterno.
)Fissare l'asta del cofano. )Allentare il dado 1.)Rimuovere il coperchio di protezione della
batteria per accedere ai due morsetti.



Accesso alla batteria
Si sconsiglia di staccare la batteria.Tuttavia, in occasione di un non utilizzoprolungato superiore ad un mese del veicolo, potrebbe rendersi necessario, nel periodo invernale, staccare labatteria e conservarla al riparo per evitare il congelamento dell'elettrolita.
Se la batteria rimane staccata dal veicolo per un periodo prolungato, occorre tassativamente rivolgersi alla retePEUGEOT o ad un riparatore qualificato per far reinizializzare il calcolatore elettronico.

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Informazioni pratiche
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)Sollevare il coperchio di protezione delmorsetto (+).
) Collegare un'estremità del cavo rosso al
morsetto (+) della batteria in panne A , e l'altra estremità al morsetto (+) della batteria d'emergenza B.

Avviare il motore con
un'altra batteria
)
Collegare un'estremità del cavo verde
o nero al morsetto (-) della batteria d'emergenza B.) Collegare l'altra estremità del cavo verde
o nero sul punto di massa C del veicolo in panne.
Accertarsi che l'elettrolita non siaghiacciato.
Verificare il livello ed effettuare il rabbocco con acqua distillata, se necessario (attenersi alla par te
"verifiche dei livelli" di questodocumento).
Verificare che la batteria d'emergenzasia una batteria da 12 V.

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Informazioni pratiche
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Ricaricare la batteria con
un carica batterie
)Av viare il veicolo soccorritore e attendere alcuni minuti. )Azionare il contattore del veicolo, fino all'accensione della spia "Ready".
)Staccare i cavi, procedendo in sensoinverso.)Ricollocare il coperchio di protezione della
batteria e riavvitare il dado di fissaggio.

Se la spia "Ready" non si accende, procedere nel seguente modo:)Lasciare i cavi collegati. )Riposizionare il contattore del veicolo su "LOCK
". )Mettere sotto carica la batteria principale,
seguendo la procedura di ricarica normale(vedere par te "ricarica della batteriaprincipale").)Se la spia di carica del quadro strumenti siaccende fissa, staccare i cavi. )Lasciar proseguire la ricarica per almenoun'ora.)Azionare il contattore del veicolo, fino all'accensione della spia "Ready".
Se il problema persiste, consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
) Rimuovere il coperchio di protezione della batteria.
Se si utilizza un carica batterie, si deve tassativamente estrarre la batteriaaccessori dal vano anteriore.
Verificare che l'elettrolita non siaghiacciato. Verificare il livello e rabboccare con acqua distillata, se necessario(attenersi alla par te "verifiche dei livelli"di questo documento).
)Allentare il dado 1e sollevare la barretta di
fissaggio.