Peugeot iOn 2015 Manual del propietario (in Spanish)

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Motorización y batería principal
Tipo variante versión:1 N ZK Y Z
Motor eléctrico Y51
Tecnología Síncrono de imanes permanentes de neodimio
Potencia máxima: norma CEE (kW) 49
Régimen de potencia máxima (rpm) de 4
000 a 8 800
Par máximo: norma CEE (Nm) 19 6
Régimen de par máximo (rpm) de 0
a 300
Batería principal Litio-Ion
Capacidad energética (kWh) 14,5
Carga normal
Tensión (V) AC 230
Tiempo de carga
(*) (**):
-
1
6

A
-

1

4

A
-

1

0

A
-

8


A 5
horas 30
6
horas
8
horas
11


h o r a s
Carga rápida
Tensión (V) DC 300
Tiempo de carga (80% de la carga)** 30


minutos
La autonomía varía en función de las condiciones meteorológicas exteriores, los hábitos de conducción del conductor, el uso de los equipamientos
eléctricos, la frecuencia de recarga normal o rápida y el envejecimiento de la batería principal. * Según la red eléctrica vigente en cada país.
** Tiempo estimado para temperaturas exteriores comprendidas entre 20
y 25 ºC.
10
Caracter

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Motor eléctricoY51
Batería principal Litio-Ion
Tipo variante versión: 1
N ZK Y Z
Masa en vacío 1
065
Masa en orden de marcha 1


140
Masa máxima técnicamente admisible (MMTA) 1
450
Masa máxima autorizada (MMA) del conjunto 1
450
Carga máxima admisible en el techo (incluido el peso de las barras) 43
No es posible instalar un dispositivo de enganche de remolque en el vehículo, por lo que no puede arrastrar un remolque.
Masas (en kg)
Caracter

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Dimensiones (en mm)
10
Caracter

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Elementos de identificaciónExisten diferentes dispositivos de marcado para la identificación y búsqueda del vehículo.
A.
P
laca de identificación Posventa -
Piezas de Recambio
Esta placa está fijada mediante remaches a la
cara interna del capó. El control de la presión de inflado de los
neumáticos debe efectuarse en frío al
menos una vez al mes.
Una presión de inflado de los
neumáticos insuficiente aumenta el
consumo eléctrico del vehículo y, por
tanto, reduce su autonomía.
B.

E
tiqueta de identificación de los
neumáticos
Esta etiqueta está pegada en el pilar central,
en el lado del conductor.
Contiene la siguiente información:
-

l
as presiones de inflado de los neumáticos
(en bares);
-

l
as características de los neumáticos;
-

e
l tipo de neumáticos.C. Placa del fabricante
Esta placa está fijada mediante remaches al
pilar central, en el lado izquierdo.
D. Número VIN del vehículo
Este número está grabado en el paso de rueda,
en el interior del maletero, en el lado derecho.
Para cualquier información relativa a
las cadenas para neumáticos, consulte
en la Red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Contiene, entre otra, la siguiente información:
-

m
odelo del vehículo;
-
re

ferencia de la pintura;
-

t
ipo, variante, versión...
Caracter

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Ion_es_Chap11a_BTA_ed01-2014
LLAMADA DE URGENCIA O DE ASISTENCIA

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Ion_es_Chap11a_BTA_ed01-2014
LLAMADA DE URGENCIA O DE ASISTENCIA
En caso de emergencia, pulse esta tecla durante más de
2
segundos. El parpadeo del diodo verde y un mensaje
de voz confirmarán el envío de la llamada a la plataforma
"Peugeot Connect SOS"*.
El diodo verde permanece encendido (sin parpadear) cuando se ha
establecido la comunicación y se apaga una vez finalizada.
Al poner el contacto, el piloto verde se
enciende durante 3
segundos indicando
que el sistema funciona correctamente.
Si se pulsa de nuevo la tecla inmediatamente después, la solicitud se anula.
La anulación se confirma mediante un mensaje de voz.
Pulse esta tecla durante más de 2
segundos para solicitar
asistencia si el vehículo ha quedado inmovilizado.
Un mensaje de voz confirmará el envío de la llamada**.
Si se pulsa de nuevo la tecla inmediatamente después, la solicitud se\
anula. En ese
caso, el diodo verde se apaga y la anulación se confirma mediante un mensaje de voz.
Para anular una llamada, indique a la plataforma "Peugeot Connect SOS" q\
ue se trata
de un error.
"Peugeot Connect SOS" localiza inmediatamente su vehículo, se pone en\

contacto con usted en su idioma** y solicita, si fuera necesario, el env\
ío
de los servicios de emergencia correspondientes**. En los países dond\
e
la plataforma no está operativa, o si se ha rechazado expresamente el\

servicio de localización, la llamada se redirige directamente a los s\
ervicios
de emergencia (112), sin información de localización.
Cuando el calculador de airbag detecta un choque,
independientemente de que se desplieguen o no los airbags, se
envía automáticamente una llamada de urgencia. Si el piloto naranja parpadea, el sistema
presenta un fallo de funcionamiento.
Si el piloto naranja está encendido de forma
fija, es necesario sustituir la pila de seguridad.
En ambos casos, contacte con la red
PEUGEOT.
Si ha adquirido el vehículo fuera de la red PEUGEOT, se aconseja
verificar la configuración de estos servicios. Podrá modificar dicha
configuración en la red donde adquirió el vehículo. En países multilingües,
es posible configurar el servicio en el idioma oficial nacional que desee.
Por razones técnicas y para garantizar una mejor calidad de los servi\
cios
PEUGEOT CONNECT ofrecidos a los clientes, el fabricante se reserva el
derecho a realizar actualizaciones del sistema telemático integrado e\
n el
vehículo en cualquier momento.
*

Según las condiciones generales de utilización del servicio dispon\
ible en el

punto de venta y bajo reserva de las limitaciones tecnológicas y té\
cnicas.
**

En función de la cobertura geográfica de " Peugeot Connect
Assistance

", " Peugeot Connect SOS " y del idioma nacional oficial
seleccionado por el propietario del vehículo.
Encontrará la lista de servicios PEUGEOT CONNECT y de los países que
pueden beneficiarse de ellos en los puntos de ventas y en www.peugeot.es.
Peugeot Connect SOS
Peugeot Connect Electric
Si usted se beneficia de la oferta PEUGEOT Electric, también dispone de
servicios complementarios en su espacio personal MyPeugeot de la web
PEUGEOT de su país, al cual puede acceder desde www.peugeot.com.
Peugeot Connect Assistance
Funcionamiento del sistema

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Ion_es_Chap11b_RDE2_ed01-2014
Autorradio/Bluetooth®
01 Primeros pasos
Por motivos de seguridad, el conductor debe realizar
las operaciones que requieren una atención especial
con el vehículo parado.
Cuando el motor está parado, para preservar la batería,
el sistema se apaga al activarse el modo economía de
energía.
ÍNDICE
02 Radio
03
Audio
04
Telefonía
05

Ajustes de audio
06

Configuración
07

Menús de la(s) pantalla(s)
Preguntas frecuentes p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
136
137
140
146
152
153
154
155
Después de un corte de la batería, es necesario
introducir un código para poder acceder a las funciones
del autorradio.
Se permite un máximo de cinco intentos. Para los dos
últimos intentos, hay que esperar aproximadamente
15
minutos entre cada uno.
Acuda al final de este documento para recuperar la
etiqueta que contiene el código:

01
136
Ion_es_Chap11b_RDE2_ed01-2014
PRIMEROS PASOS
Selección de la fuente:
- FM1, FM2, CD, USB, AUX,
Streaming.
-

Aceptar una llamada entrante.
Pulsación prolongada:
-


acceso al diario de las llamadas
del teléfono conectado.
-


colgar una llamada si hay una
conversación en curso. Reglaje de las opciones de
audio: ambientes sonoros,
agudos, graves, loudness,
distribución, balance
izquierda/derecha, balance
delante/detrás, volumen
automático.
Encendido/Apagado
y ajuste del volumen.Abandonar la operación en
curso.
V

olver a un menú (menú o
carpeta contenedora). Expulsión del CD.
Selección de una emisora
de radio memorizada.
Radio: pulsación prolongada:
memorización de una emisora.
Fuera de la radio: ver los
apartados correspondientes.
Búsqueda automática de la emisora de
frecuencia inferior/superior.
Selección de la pista del CD, USB anterior/
siguiente.
Navegación por una lista.
Pulsación mantenida: avance o retroceso rápido.
Acceso al menú general.
Visualización de la lista de emisoras
captadas, de las pistas o carpetas del
CD/USB.
Pulsación prolongada: actualización de
la lista de emisoras captadas.

02
137
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Pulse SRC/TEL tantas veces como sea
necesario para seleccionar la gama de
ondas FM1 o FM2.
Pulse una de las teclas para escuchar la
emisora memorizada correspondiente.Seleccione la emisora que desee y
valide pulsando
"OK".
Radio
Pulse LIST para ver la lista de emisoras
captadas, clasificadas por orden
alfabético.
El entorno exterior (colinas, edificios, túneles, zonas de estacionamiento, subterráneos...) puede bloquear la recepción, incluso en modo de
seguimiento RDS. Este fenómeno es normal en la propagación de las \
ondas de radio y no constituye, de ningún modo, un fallo del autorradio.
Pulse LIST de forma prolongada para
crear o actualizar la lista de emisoras.
La recepción de audio se interrumpirá
momentáneamente.
Pulse una de las teclas de forma
prolongada para memorizar la emisora
que se está escuchando. Aparecerá
el nombre de la emisora y una señal
sonora confirma la memorización.
Pulse estas teclas para pasar a la letra
siguiente (p. ej.: A, B, D, F, G, J, K...) o
anterior.
Gestionar la lista
Memorizar y seleccionar una emisora
RADIO

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El RDS, si aparece indicado, permite seguir escuchando una
misma emisora gracias al seguimiento de frecuencia. No obstante,
en determinadas condiciones, el seguimiento de la emisora RDS
no está garantizado en todo el país, ya que las emisoras de
radio no cubren el 100% del territorio. Esto explica la pérdida de
recepción de una emisora durante el trayecto.
RDS
En la fuente FM1 o FM2, pulse MENU y
seleccione "Radio"
.
Seleccione o deseleccione "RDS"
para activar o desactivar el RDS y
valide pulsando "OK" para guardar la
selección.
Introducir una frecuencia manualmente
Pulse MENU y seleccione "Radio" y
luego "Int. frec.".
Pulse + o - para seleccionar la
frecuencia deseada y valide con "OK".
RADIO