Peugeot iOn 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

89
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
За да оптимизирате продължителността   на   живот  
н

а   батерията,   прeзареж дайте   я  
д

окрай   на   всеки   15   дни.
За да бъде зареж дането пълно,
следвайте процедурата за нормално
зареж дане (домашна електрическа
мрежа) без да я прекъсвате, до
автоматичното й спиране (угасване
на индикатора за зареж дане в
бордното табло).
При всички случаи, на
  всеки
 3

  месеца   презареж дайте   изцяло
 б

атерията   от   ниво   на   заряд   по-
ниско
  или   равно   на   1   до   2   сегмента.Спиране на автомобила о
т   движение   за   дълъг  
п

ериод
Когато вашият автомобил е спрян от
движение за дълго време, зареж дайте
докрай батерията на всеки три месеца
(следвайки процедурата за нормално
презареждане).
Преди това презареж дане, проверете
дали акумулаторът аксесоари не е свален
или разреден. В този случай, направете
справка в раздел "акумулатор аксесоари",
за да го качите или да го презаредите.
При инцидент или удар в долната
част на автомобила (в тротоар,
колче и др.), електрическата верига
или батерията могат да бъдат
повредени. Поискайте проверка на
автомобила в мрежата PEUGEOT
или специализиран сервиз.
Никога не докосвайте компонентите
300 V, нито оранжевите кабели.
При сериозна повреда на батерията,
никога не докосвайте течността,
излизаща от нея.
При контакт с тялото, измийте
обилно с вода и възможно най-бързо
се обърнете към лекар.
8
Полезна информация

90
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Използване на обществен пост за нормално презареж дане
Някои обществени постове разполагат с кабел за презареж дане.
В този случай използвайте доставения кабел.
Предлагат се няколко вида електрически контакти за презареж дане на автомобила ви.
Преди да започнете презареж дането, с помощта на следващата таблица определете типа контакт и си набавете съответния кабел за
презареждане.
Домашен   контакт
Контакт   "режим   3   –   Тип   2"
Контакт   "режим   3   –   Тип   3"
Кабел   "режим   2" (доставен с автомобила)
Кабел   "режим   3   –   Тип   2"
(продаван като аксесоар) Кабел   "режим   3   –   Тип   3"
(продаван като аксесоар)
Полезна информация

91
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Проверете съвместимостта на поста
и неговия кабел за презареж дане с
вашия автомобил.F

Нат
иснете ключалката 4, за да отворите
вътрешния капак на контакта.
F

У
верете се, че върху контакта на
автомобила няма никакво чу ж до тяло.
Бързо презареждане*
F Вк лючете ръчната спирачка и поставете скоростния лост на положение P .
F

И
зк лючете консуматорите на
електроенергия и поставете контактора
на положение "LOCK" .
F

Д
ръпнете лоста 3 под седалката на
водача от страната на вратата, за да
отворите външния капак за достъп до
контакта за бързо зареж дане (от лявата
страна на автомобила). Не докосвайте металния накрайник
на контакта за бързо зареж дане, нито
този на кабела за презареж дане.
Има опасност от токов удар и/или
повреда.F

С
вържете кабела за презареж дане на
поста към контакта на автомобила,
следвайки указанията за използване на
поста.
* Според оборудването.
8
Полезна информация

i
92
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Уверете се, че индикаторът за зареж дане в таблото свети
постоянно.
Бързото зареж дане се прекъсва
автоматично, когато батерията се
зареди до около 80%. Възможно е
зареж дане на 100%, като се започне
процедурата отначало. Времето
за това допълнително зареж дане
обаче ще бъде сравнително дълго,
тъй като скоростта на зареж дане е
по-ниска. По време на бързото зареж дане
к лиматикът на автомобила може да
се вк лючи автоматично, в случай
на ну ж да, за да ох лади батерията.
Следователно е съвсем нормално
отвън да се чуе шум от вентилация и
да изтече вода под автомобила.
От съображения за безопасност, двигателят
няма да запали, когато кабелът за
презареж дане е вк лючен в контакта на
автомобила.
Освен това, всеки опит за потегляне
по време на зареж дането прекъсва
процедурата. Необходимо ее кабелът за
презареж дане да се изк лючи и да се вк лючи
отново в контакта на автомобила, след това
зареж дането да започне отново, следвайки
инструкциите за използване на поста.
Ако външната температура е
под 0 °C, времето за зареж дане
може да
е по-дълго.
Ако външната температура е
под
-25 °C, презареж дането може да
е невъзможно.
В противен случай, зареж дането не е
започнало

; проверете указанията за
използване на поста. Угасването на индикатора за зареж дане
в таблото означава, че презареж дането е
завършило.
F

И

зк лючете кабела за презареж дане,
като следвате указанията за
използване на поста.
F

З

атворете вътрешния и външния капак
на контакта.
След презареж дането проверете
дали вътрешният и външният капак
на контакта са добре затворени.
Внимавайте под капака на контакта
или в пистолета за зареж дане да
не попадне вода или прах. Има
опасност от пожар или токов удар.
Спиране на автомобила от движение   за   дълъг  период
Когато вашият автомобил е спрян от
движение за неопределено време,
презареж дайте докрай батерията
на всеки три месеца (нормално
презареждане).
Преди това презареж дане,
проверете дали акумулаторът
аксесоари не е свален или разреден.
В този случай, направете справка в
раздел "акумулатор аксесоари", за
да го качите или заредите.
Полезна информация

93
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Акумулатор аксесоари
Всички електрически компоненти на
вашия автомобил (с изк лючение на
електродвигателя, отоплението и
к лиматика) се захранват от този акумулатор.
Той е разположен в предния отсек и се
презареж да от батерията на двигателя по
време на работните фази (индикаторът
"Ready" свети в бордното табло) и фазите
презареждане.Ако акумулаторът аксесоари е
разреден, запалването на двигателя
не е сиг урно и презареж дането на
батерията не може да се осъществи. F

О
творете предния капак с вътрешния
лост, след това с външния.
F

П
оставете подпората на предния капак.
F

Р
звийте гайка 1.
F

О
тстранете защитния капак на
акумулатора за достъп до к лемите.Достъп  до  акумулатора
Не се препоръчва сваляне на този
ак умулатор.
Във всеки случай, когато
автомобилът не се използва в
продължение на повече от месец,
може да се окаже необходимо през
зимата акумулаторът да се свали
и да се прибере, за да се избегне
замръзването на електролита.
След продължителен престой на
акумулатора, трябва задължително
да се консултирате с мрежата
PEUGEOT или със специализиран
сервиз, за да реинициализирате
компютъра.
8
Полезна информация

94
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Повдигнете защитното капаче на к лема (+). F

С
вържете единия край на червения
кабел към к лема (+) на вашия аварирал
акумулатор A , след това другия край към
к лема (+) на помощния акумулатор B .
Потегляне с п омощта  н а  
д

руг
 а
кумулатор
F Свържете единия край на зеления или
черен кабел към к лема (-) на помощния
акумулатор B .
F

С
вържете другия край на зеления или
черен кабел към масата C на вашия
автомобил.
Уверете се, че електролитът не е
замръзнал.
Проверете нивото и допълнете с
дестилирана вода, ако е необходимо
(направете справка в рубрика
"проверка на нивата" на настоящото
ръководство).
Проверете дали помощният
акумулатор е 12

V.
Полезна информация

95
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Презареждане на  а кумулатора  с ъс 
з

арядно  
у
стройство  
з
а  
а
кумулатор
F Запалете двигателя на помагащия
автомобил и изчакайте няколко мину ти.
F

З
адействайте стартера на вашия
автомобил до светване на индикатора
" Ready ".
F

Р
азкачете кабелите, като процедирате
в обратен ред.
F

П
оставете на място защитния капак на
акумулатора и завийте фиксиращата
гайка.
Ако инсикаторът "Ready" не светне,
процедирайте по следния начин
:
F

О
ставете кабелите свързани.
F

В
ърнете обратно контактора на вашия
автомобил на положение " LOCK".
F

В
к лючете да се зареж да батерията
на двигателя, следвайки процедурата
за нормално зареж дане (рубрика
"презареж дане на батерията").
F

Когато индикаторът за заряд в бордното
табло светне постоянно, разкачете кабелите.
F Оставете презареж дането да продължи минимум един час.
F

Задействайте стартера на вашия автомобил
до светване на индикатора "Ready".
Ако проблемът продължава, обърнете
се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз. F

О
тстранете защитния капак на
акумулатора.
Уверете се, че електролитът не е
замръзнал.
Проверете нивото и допълнете с
дестилирана вода ако е необходимо
(рубрика "проверка на нивата"). F
Р
азвийте гайката 1 и повдигнете
фиксатора.
8
Полезна информация

96
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Не презареж дайте акумулатора
без задължително да сте откачили
к лемите и извадили акумулатора.
Не разкачайте к лемите, когато
индикаторът "Ready" свети, нито
когато автомобилът е в процес на
презареждане.
Преди сваляне на акумулатор
Преди да свалите акумулатора,
трябва да изчакате 2 мину ти след
изк лючване от контакт.
Акумулаторите съдържет вредни
вещества като сярна киселина и олово.
Те трябва да бъдат унищожавани според
предписанията на закона и не трябва
в никакъв случай да бъдат изхвърляни
заедно с битовите отпадъци.
Отнесете употребения акумулатор в
специалните пунктове за събирането на
вредни отпадъци.
F Откачете кабела от к лема (-).
F П овдигнете защитния капак на
к лема (+) 2 .
F

Р
азвийте гайка 3.
F

О
ткачете кабела от к лема (+).
F

И
звадете акумулатора.
F

П
резаредете акумулатора като спазвате
инструкциите на производителя на
зарядното устройство.
F

С
вържете отново акумулатора, като
започвате с кабела на к лема (+).
След повторното свързване
След всяко следващо монтиране
на акумулатора, подайте контакт и
изчакайте 1 мину та преди да потеглите,
за да позволите инициализацията на
електронните системи. Във всеки случай,
ако след тази манипулация продължат
да се появяват леки смущения, обърнете
се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
Реинициализирайте сами
автомобилното радио, като се
консултирате със съответния раздел.
Проверете чистотата на к лемите. Ако
са покрити със сулфат (белезникаво
или зеленикаво отлагане),
демонтирайте ги и ги почистете.
Полезна информация

97
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Комплектът се намира в ку тията под
задната седалка отдясно.
Следователно, трябва да извадите тази
седалка, за да достигнете до комплекта. Този комплект вк лючва компресор и флакон
с продукта, който позволява временен
 р
емонт
на г умата, така че да стигнете до
най-близкия сервиз.
Предвиден е за ремонт на повечето видове
спуквания по контактната повърхност или
по борда на г умата. Не се опитвайте да
извадите предмет проникнал в г умата.
Комплект за временен ремонт на гума
Достъп до к омплекта
Изваж дане на задната седалка
F Издърпайте лостовете A напред, за да
отключите седалката.
Сваляне на металния капак
F Развийте четирите гайки.
F С валете металния капак.
Имате достъп до комплекта за ремонт.
F

П

овдигнете предната част на седалката
и я натиснете нагоре, за да я извадите.
8
Полезна информация

98
Ion_bg_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
1. Компресор 12V, с интегриран манометър, за да измери и настрои
налягането на г умата.
Състав на  к омплекта
2. Флакон с продукт за запълване, за
временен ремонт на г ума.
3.
Т

ръбичка за инжектиране.
4.
Т

ръбичка за аспирация, за изтегляне на
запълващия продукт при необходимост.
5.
Т

орбичка, съдържаща пълнител за
смяна, инструмент за демонтиране/
ремонтиране на пълнителя и стикер за
ограничение на скоростта.
Стикерът за ограничение на
скоростта трябва да бъде залепен
върху волана, за да напомня, че една
от г умите се използва временно.
Не карайте с повече от 80
км/ч
при г ума, ремонтирана с този вид
комплект.
Връщане на място на задната с едалка
F Върнете на място металния капак.
F
З авийте четирите гайки.
F

П
оставете металните куки на
облегалката на седалката.
F

Н
атиснете седалката надолу до
зак лючването й.
При поставянето на седалката
внимавайте да не притиснете
накрайниците на предпазните колани.
Полезна информация