Peugeot iOn 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

39
Ion_bg_Chap03_confort_ed01-2014
Когато е вк лючено към USB-входа,
преносимите устройства се презареж дат
автоматично.Повече информация за използването
на това оборудване ще намерите в
раздел "Аудио и Телематика".
WIP Plug  -  U SB  ч етец
Този USB-вход се намира в долната част на
централната конзола.
Той ви позволява да вк лючите различно
преносими устройства, например плейър
тип iPod
® или USB-памет.
Системата чете аудиофайловете,
прехвърлени към радиото, за да могат да
се слушат през тонколоните на автомобила.
Можете да управлявате тези файлове с
помощта на бу тоните на радиото.
3
Комфорт

40
Ion_bg_Chap03_confort_ed01-2014
Вентилация
Приток на в ъздух
Въздухът в купето е филтриран и постъпва
отвън, през решетката в основата на
предното стък ло, или отвътре, чрез
рециркулация. Система, която осиг урява и поддържа
комфорта и видимостта в купето.
Управление
Постъпващият въздух преминава по различни
пътища, в зависимост от рег улирането.
Управлението на температурата позволява
достигане на желаното ниво на комфорт чрез
смесване на въздуха от различните системи.
Управлението на разпределението на въздуха
позволява да се изберат отворите, през които
въздухът постъпва в купето.
Управлението на дебита на въздуха
позволява да се увеличи или намали
скоростта на въздуха, постъпващ през
вентилатора.
Тези бу тони са групирани върху панела А
в централната конзола.
Постъпване н а  в ъздуха
1. Дюзи за размразяване и подсушаване
на предното стък ло.
2.
Д

юзи за размразяване и подсушаване
на предните странични стъкла.
3.
П

одвижни странични аератори с капак. 4. П
одвижни централни аератори с капак.
5. В ъздуховоди на пода при предните
места.
Комфорт

41
Ion_bg_Chap03_confort_ed01-2014
За да бъдат напълно ефикасни тези системи, спазвайте следните правила за
експлоатация и поддръжка :
F

А
ко след продължителен престой на слънце, температурата в купето е твърде
висока, можете да го проветрите за няколко мину ти, като отворите стък лата.
П

оставете бу тона за рег улиране на дебита на въздуха на положение, което
осиг урява пълно подновяване на въздуха в купето.
F

К
онцензацията вследствие работата на к лиматика е причина за изтичане на
вода под автомобила след спиране, което е нормално явление.
F

З
а хомогенно разпределение на въздуха, не покривайте решетките за приток
на въздух, намиращи се в основата на предното стък ло, дюзите, аераторите и
въздуховодите, както и отворите за извеж дане на въздуха в багажника.
F

И
зползвайте най-често функцията приток на външен въздух, защото
продължителната рециркулация на въздуха може да предизвика запотяване на
стък лата.
F

В
к лючвайте к лиматика за 5 до 10 мину ти поне един два пъти месечно, за да го
поддържате в добро състояние.
F

П
роверявайте редовно филтъра за купето и периодично сменяйте
филтриращите елементи (вижте раздел "Проверки").
F

З
а да функционира добре, к лиматикът трябва да се проверява редовно.
F

А
ко системата не произвеж да достатъчно студен въздух, не я вк лючвайте и се
обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
Съвети за в ентилационната с истема и к лиматика
Отоплението и к лиматикът
функционират чрез енергията от
основната батерия. Използването
им повишава консумацията на
електроенергия и намалява
автономията на автомобила.
Изк лючвайте ги винаги, когато
сметнете за необходимо.
3
Комфорт

42
Ion_bg_Chap03_confort_ed01-2014
Климатик
К лиматикът може да се използва веднага
щом индикаторът "Ready" светне.1. Регулиране  на   температурата
F Завъртете рег улатора на
температурата на дясно, за
да я увеличите, или на ляво,
за да я намалите.
Настройките могат да се извършват ръчно или автоматично.
1.
Р

егулиране на температурата
2.
Р

ег улиране на дебита на въздуха
3.
Р

ег улиране на разпределението на въздуха
4.
П

риток на външен въздух / Рециркулация на въздуха в купето
5.
Б

у тон "Max"
6.
В

к лючване / Изк лючване на к лиматика Когато рег улаторът е на "●", въздухът,
постъпващ през дюзата, ще бъде с
температура на околната среда.
Ако преместите рег улатора на "●" по
време на използване на функциите
отопление или к лиматик, те ще бъдат
изключени веднага.
Отопление /
Вентилация
Отоплението и вентилацията могат да се използват
веднага щом индикаторът "Ready" светне.
Комфорт

43
Ion_bg_Chap03_confort_ed01-2014
4.  Приток на външен въздух / Рециркулация   на   въздуха   в   купето
Външният въздух позволява да се избегне
запотяването на предното и страничните
стък ла.
Рециркулацията на вътрешния въздух
предотвратява навлизане на миризми и
дим отвън.
При първа възможност активирайте
притока на въздух, за да проветрите купето
и подсушите стък лата.
F

Н
атиснете този бу тон за
рециркулация на въздуха в
купето. Индикаторът светва.
F

Н
атиснете отново бу тона
за приток на въздух отвън.
Индикаторът угасва.
3. Регулиране на разпределението на въздуха
Поставете рег улатора на желаното
положение, за да насочите
въздуха към


:
централните и странични аератори,
централните, страничните
аератори и краката на пътниците,
краката на пътниците,
предното стъкло, страничните
стък ла и краката на пътниците,
предното стъкло и страничните стъкла.
Разпределението на въздуха може да се
променя, като рег улаторът се постави на
средните положения. Когато рег улаторът е на положение
"AUTO ", разпределението на въздуха
се рег улира автоматично, в зависимост
от избраната температура.
2. Регулиране на дебита на въздуха
F Завъртете рег улатора на
дясно, за да
увеличите дебита
на въздуха, и на
ляво, за да го
намалите.
Когато рег улаторът е на положение
" AUTO ", дебитът на въздуха се
рег улира автоматично, в зависимост
от температурата в купето.
3
Комфорт

44
Ion_bg_Chap03_confort_ed01-2014
6.  Включване  /   Изключване   на  к
лиматика
Включване
F Натиснете бу тона "A /C " , съответният
индикатор светва.
Климатикът
 н

е
 р
аботи,
 к
огато
 р
егулирането
 н

а   дебита   на   въздуха   е   неутрализирано.
Изключване
F Натиснете повторно бу тона "A /C " , съответният
индикатор угасва.
Спирането на к лиматика може да предизвика
неприятни последици (влага, запотяване на стък лата).
5. Бутон "MAX"
К лиматикът работи ефикасно
през всички сезони при затворени
стък ла.
Той осиг урява
:
-

п

рез лятото, ох лаж дане на купето,
-

п

рез зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стък лата.
Този бу тон позволява да затоплим или
ох ладим бързо купето. Той функционира
единствено, когато управлението на дебита
на въздуха не е на положение "
OFF".
Натиснете този бу тон.
Съответната лампа светва.
След това поставете бу тона за рег улиране
на температурата на желаното положение

:
-

н

а "●" за максимална вентилация,
-

м

еж ду "●" и "H" за максимално
отопление,
-

м

еж ду "C" и "●" за максимално действие
на климатика.
За да получите по-бързо х ладен въздух,
можете да използвате функцията
рециркулация на въздуха в купето за
няколко мину ти. След това се върнете
на функцията приток на външен въздух.
Комфорт

45
Ion_bg_Chap03_confort_ed01-2014
Изключете размразяването
на задното стък ло и външните
огледала веднага щом сметнете
за необходимо, за да спестите
електрическа енергия и да
оптимизирате автономността на
автомобила.
Подсушаване - Размразяване
предно стъклоПодсушаване - размразяване на
задното стъкло
Бу тонът за управление се намира върху страничната част на централната конзола.F
Н
атиснете този бу тон, за да
размразите задното стък ло
и,
в зависимост от версията,
огледалата за обратно
виж дане. Лампата на бу тона
светва.
Поставете бу тона за рег улиране
на разпределението на въздуха
на това положение.
Включване
Изключване
Размразяването се изк лючва автоматично,
за да се избегне излишна консумация на
електрическа енергия.
F

В
ъзможно е да изк лючите
размразяването преди това да стане
автоматично чрез повторно натискане
на бу тона. Лампата угасва.
За бързо подсушаване -
размразяване можете да натиснете
и бу тона " MAX".
Притокът на външен въздух е избран
(лампата не свети) и, според оборудването,
к лиматикът се вк лючва (лампата свети).
Поставете бу тона за рег улиране
на температурата меж ду "●" и " H".
Поставете бу тона за
рег улиране на дебита
на въздуха на желаното
положение.
Функцията подсушаване - размразяване на
предното стък ло може да бъде използвана
веднага щом индикаторът "Ready" светне.
Функцията подсушаване - размразяване
на задното стък ло може да се използва,
единствено когато индикаторът "Ready" свети.
3
Комфорт

46
Ion_bg_Chap04_conduite_ed01-2014
Няколко съвета за управление
Във всички случаи спазвайте закона за
движение по пътищата и бъдете внимателни,
каквито и да са условията на движение.
Следете пътя внимателно и не сваляйте ръце
от волана, за да бъдете готови да реагирате
във всеки момент и при всеки случай.
При всеки дълъг преход е силно
препоръчително да правите почивка на всеки
два часа.
В случай на неочаквани обстоятелства бъдете
г ъвкави, спирайте по- отрано и оставяйте
по-голямо разстояние меж ду вас и другите
участници в движението.Ако се налага да преминете през наводнен
участък :
-

у
верете се, че дълбочината не
надвишава 15 см, като отчитате факта,
че може да има вълни, предизвикани от
другите участници в движението,
-

д
вижете се възможно най-бавно, без
внезапно спиране. Не надвишавайте в
никакъв случай скорост от 10 км/ч,
-

н
е спирайте и не изгасвайте двигателя.
При излизане от наводнен път, щом като
условията за безопасност позволяват,
натиснете леко на няколко пъти спирачките,
за да изсъхнат дисковете и нак ладките на
спирачките.
В случай на съмнения, относно
състоянието на вашия автомобил,
обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз.Важно !
У
правление
 в

ърху
 
н

аводнени
 п

ътища
Силно препоръчително е да не преминавате
през наводнени участъци, тай като това
би могло да повреди сериозно двигателя,
скоростната ку тия и електрическите системи
на вашия автомобил. Не се движете никога с вк лючена
ръчна спирачка - Има риск от
прегряване и повреда на спирачната
система !
Не оставяйте никога автомобила
без наблюдение, когато двигателят
работи. Ако трябва да излезете
от автомобила си при работещ
двигател, вк лючете ръчната
спирачка и поставете селектора на
задвижване на позиция
N или P.
Управление

47
Ion_bg_Chap04_conduite_ed01-2014
Потегляне - спиране на автомобила
- Положение 1 : LOCK Кормилната колона е блокирана.
-

П
оложение 2 : ACC
А

ксесоарите (радио, контакт 12V...)
могат да бъдат използвани.
-

П
оложение 3 : ON
П

одаване на контакт.
-

П
оложение 4 : S TA R T
С

ветване на индикатора "Ready"
Д

вигателят е в готовност.
Контактен к люч
F Проверете, че селекторът за движение
е в положение P .
F

П
оставете к люча в стартера.
F

З
авъртете к люча на положение 4  
(

S TA R T ) .
Потегляне Спиране
F Спрете автомобила.
F
З адръжте крака на педала на
спирачките.
F

П
оставете рег улатора на положение P .
F

В
к лючете ръчната спирачка.
F

З
авъртете к люча към себе си на
положение 1
  (LOCK).
F

И
звадете к люча от стартера.
F

З

адръжте няколко секунди,
до светване на индикатора
" RE ADY " и звуков сигнал.
F

П

уснете к люча.
С

тартерът се връща автоматично на
положение 3
 
(ON) . Избягвайте да закачате тежки
предмети за к люча, защото има
опасност от повреда.
Ако използвате продължително
аксесоарите (стартер на
положение
AC

C ), рискувате да
изтощите акумулатора аксесоари.
Потеглянето на автомобила няма да
бъде възможно. Бъдете
 в

нимателни .
4
Управление

48
Ion_bg_Chap04_conduite_ed01-2014
Ръчна спирачка
Активиране
F Дръпнете докрай лоста на ръчната спирачка, за да обездвижите
автомобила.
При паркиране на нак лон, насочете
г умите успоредно и плътно до
тротоара, затегнете ръчната
спирачка, поставете рег улатора на
положение Р и изк лючете от контакт.
Деактивиране
F Дръпнете лоста леко, натиснете бу тона
за отк лючване, след което свалете
лоста докрай.
При автомобил в движение, ако
ръчната спирачка е останала
затегната или не е добре
отпусната, светва този индикатор.
Управление