Peugeot iOn 2015 Упутство за употребу (in Serbian)

89
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Kako biste bateriju napunili do kraja.
Izvršite postupak za normalno punjenje
(električna mreža u domaćinstvu)
bez prekidanja, sve dok se punjenje
automatski ne zaustavi (gašenje
lampice za punjenje na instrument
tabli).
Između ostalog, na svaka tri meseca
vršite potpuno do kraja punjenje
glavne baterije počevši od nivoa koji
je ispod dve cr te ili se nalazi na dve
crte.Imobilizacija vozila na duži
vremenski period
Ukoliko ne koristite vozilo duže vreme,
potpuno napunite do kraja glavnu
bateriju svaka tri meseca (prateći
postupak za normalno punjenje).
Pre nego što izvršite punjenje, uverite
se da akumulator nije isključen,
ni ispražnjen. Ukoliko je to slučaj,
pogledajte deo "pomoćna baterija" da
biste ga ponovo uključili ili napunili.
U slučaju da dođe do saobraćajne
nezgode ili u slučaju udarca u donji
okvir vozila (prilikom udarca o uzdignuti
trotoar, ivicu, ili neki drugi objekat,...),
može da dođe do oštećenja električnog
kola ili glavne baterije. Izvršite proveru
vozila u mreži PEUGEOT ili u stručnom
servisu.
Nikada ne dodirujte delove 300 V, niti
narandžasti kabl.
U slučaju telesnog kontakta sa
tečnošću, isperite je obilno vodom i što
pre se obratite lekaru.
U slučaju većih oštećenja glavne
baterije, nikada ne dodirujte tečnost
koja iz nje curi.
8
Praktične informacije

90
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Korišćenje javnog aparata za normalno punjenje
Uz pojedine aparate za punjenje na javnim mestima obezbeđeni su i kablovi.
U tom slučaju, koristite dostupne kablove na tim mestima.
Postoji više tipova električnih utičnica za punjenje baterije vašeg vozila.
Pre nego što započnete postupak punjenja, proverite pomoću sledeće tabele tip utičnice i obezbedite sebi odgovarajući kabl
za punjenje.
Kućna utičnica Utičnica "mod 3 - tip 2" Utičnica "mod 3 - tip 3"
Kabl "mod 2" (isporučuje se sa vozilom) Kabl "mod 3 - tip 2"
(dostupan u post-prodaji) Kabl "mod 3 - tip 3"
(dostupan u post-prodaji)
Praktične informacije

91
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Proverite kompatibilnost stanice za
dopunu baterije i kabla za napajanje sa
vašim vozilom.F

P
ritisnite na polugu 4 da biste otvorili
poklopac utičnice.
F

U
verite se da na utičnici vozila nema
stranih tela.
Brzo punjenje*
F Povucite parkirnu kočnicu i postavite menjač u položaj P .
F

U
gasite potrošače električne energije i
stavite menjač u položaj "LOCK" .
F

P
ovucite ručicu 3 , koja se nalazi ispod
sedišta vozača prema vratima, kako biste
otvorili otvor za pristup utičnici za brzo
punjenje (sa leve strane vozila). Ne dodirujte metalni kraj utičnice za
brzo punjenje, ni kabla za punjenje.
Postoji rizik od povrede električnom
strujom i/ili prestanka rada.F

U
ključite kabl za napajanje sa stanice za
dopunu na utičnicu vozila prateći uputstva
za korišćenje stanice za dopunu baterije.
* U zavisnosti od opreme.
8
Praktične informacije

i
92
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Proverite da li lampica za punjenje
na instrument tabli neprestano svetli.
Brzo punjenje se automatski zaustavlja
kada se glavna baterija napuni na oko
80 %. Punjenje do 100 % može da
se postigne ponavljanjem postupka.
Međutim, vreme potrebno za to dodatno
punjenje biće relativno dugo, s obzirom
na to da se brzina punjenja usporava. Za vreme brzog punjenja, ukoliko je
potrebno, klima uređaj vozila može
automatski da se uključi kako bi se
rashladila glavna baterija. Dakle,
potpuno je normalno da se spolja čuje
zvuk ventilacije i da se ispod vozila
pojavi barica vode.Iz sigurnosnih razloga, motor se neće
pokrenuti dok je kabl za punjenje
uključen u utičnicu vozila.
Osim toga, svaki pokušaj pokretanja
vozila za vreme punjenja prekida
postupak. Potrebno je ponovo izvući
i uključiti kabl za punjenje u utičnicu
vozila, a zatim pokrenuti punjenje
prateći uputstva za korišćenje stanice
za dopunu baterije.Ukoliko je spoljna temperatura
ispod 0 °C, punjenje može duže
da traje.
Ukoliko je spoljna temperatura
ispod -25 °C, punjenje možda neće biti
moguće.
Ukoliko to nije slučaj, znači da punjenje nije
počelo ; proverite uputstva za korišćenje
stanice za dopunu baterije električnog vozila. Gašenje lampice za punjenje na instrument
tabli označava da je punjenje završeno.
F
I
zvucite kabl za punjenje prateći uputstva
za korišćenje stanice za dopunu
električnog vozila.
F
Z
atvorite poklopac utičnice, a zatim otvor

za pristup.
Posle punjenja, proverite da li je
zatvoren poklopac utičnice i otvor za
pristup.
Vodite računa o tome da voda ili
prašina ne uđu u utičnicu, ispod njenog
poklopca ili u pištolj za punjenje.
Postoji opasnost od požara ili povrede
električnom strujom.
Nekorišćenje vozila na duži
vremenski period
Ukoliko vozilo ne koristite duže vreme,
potpuno napunite glavnu bateriju
svaka tri meseca (prateći postupak za
normalno punjenje).
Pre punjenja, uverite se da akumulator
nije isključen, ni ispražnjen. Ukoliko je
to slučaj, pogledajte deo "akumulator"
da biste ga ponovo uključili ili napunili.
Praktične informacije

93
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Baterija za opremu
Sve električne komponente vašeg vozila (osim
električnog motora, grejanja i klima uređaja)
napajaju se iz ove baterije za opremu.
Ona se nalazi u prednjem prostoru motora i
puni se pomoću glavne baterije, za vreme rada
(kontrolna lampica "Ready" svetli na instrument
tabli) i punjenja.Ukoliko je baterija ispražnjena, motor
više ne može da se startuje i glavna
baterija ne može da se napuni. F

P
odignite prednji poklopac motora pomoću
unutrašnje ručice, a zatim pomoću
spoljašnje.
F

P
ričvrstite držač poklopca.
F

O
dvrnite maticu 1.
F

S
kinite zaštitni poklopac akumulatora da
biste obezbedili pristup na dva priključka.Pristup akumulatoru
Ne preporučuje se isključivanje
akumulatora.
Međutim, ukoliko ne koristite vozilo
duže od mesec dana, u toku zimskog
perioda možda će biti neophodno da
isključite akumulator i da ga odložite
kako biste izbegli zamrzavanje
elektrolita.
Ukoliko je akumulator duže vreme bio
isključen, obvezno se obratite servisnoj
mreži PEUGEOT ili stručnom servisu
kako biste ponovo aktivirali elektronski
kalkulator.
8
Praktične informacije

94
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Podignite zaštitni poklopac priključka (+).F
P
riključite jedan kraj crvenog kabla
na priključak (+) vašeg ispražnjenog
akumulatora A, a zatim drugi kraj na
priključak (+) pomoćnog akumulatora B .
Startovanje pomoću drugog
akumulatora
F Priključite jedan kraj zelenog ili crnog kabla
na priključak (-) pomoćnog akumulatora B.
F

P
riključite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
na masu C vašeg vozila koje je u kvaru.
Uverite se da elektrolit nije smrznut.
Proverite nivo i, ako je potrebno,
dopunite ga destilovanom vodom
(pogledajte rubriku "provere nivoa" u
ovom dokumentu).
Proverite da li je pomoćni akumulator
od 12

V.
Praktične informacije

95
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Punjenje akumulatora
pomoću punjača
F Startujte motor drugog vozila i sačekajte nekoliko minuta.
F

A
ktivirajte kontaktor vašeg vozila i
sačekajte da se upali kontrolna lampica
" Ready ".
F

S
kinite kablove obrnutim redosledom.
F

V
ratite zaštitni poklopac akumulatora i
zavrnite maticu za pričvršćivanje.
Ukoliko se kontrolna lampica "Ready" ne upali,
postupite na sledeći način
:
F

O
stavite kablove priključene.
F

P
onovo stavite kontaktor vašeg vozila
na " LOCK ".
F

U
ključite glavnu bateriju prateći postupak
za normalno punjenje (videti deo "punjenje
glavne baterije").
F

K
ada kontrolna lampica za napunjenost
baterije na instrument tabli počne da svetli
kontinuirano, skinite kablove.
F

O
stavite da se punjenje odvija najmanje sat
vremena.
F

A
ktivirajte kontaktor vašeg vozila i sačekajte
da se upali kontrolna lampica "Ready".
Ukoliko se problem nastavi, obratite se
servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom servisu. F
S kinite zaštitni poklopac akumulatora.
Uverite se da elektrolit nije smrznut.
Proverite nivo i, ako je potrebno,
dopunite ga destilovanom vodom
(pogledajte rubriku "provere nivoa"). F

O
dvrnite maticu 1 i podignite zategu.
8
Praktične informacije

96
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Nemojte puniti akumulator, a da
prethodno niste skinuli krajeve kablova i
izvadili akumulator iz prednjeg odeljka.
Ne skidajte krajeve kablova ukoliko je
kontrolna lampica "Ready" upaljena ili
ukoliko je u toku punjenje vozila.
Pre isključivanja
Pre nego što isključite akumulatora,
treba da sačekate 2 minuta nakon
prekida kontakta.Akumulatori sadrže štetne substance
kao što su sumporna kiselina i olovo.
Treba ih eliminisati u skladu sa
zakonskim propisima i ni u kom slučaju
ih ne treba bacati sa otpacima iz
domaćinstva.
Odložite istrošene akumulatore na
specijalno mesto za njihovo sakupljanje.
F

S

kinite kabl sa priključka (-).
F

P

odignite zaštitni poklopac priključka (+) 2 .
F

O

dvrnite maticu 3.
F

S

kinite kabl sa priključka (+).
F

I

zvadite akumulator.
F

N

apunite akumulator poštujući uputstva za
upotrebu koja je dao proizvođač punjača.
F

P

onovo priključite akumulator počevši od
kabla na priključku (+).
Posle ponovnog priključivanja
Posle svakog ponovnog priključivanja
akumulatora, dajte kontakt i sačekjte
1 minut pre nego što startujete motor
kako biste omogućili aktiviranje
elektronskih sistema. Međutim, ukoliko
se posle te radnje nastave male
smetnje, obratite se servisnoj mreži
PEUGEOT ili stručnom servisu.
Ponovo sami aktivirajte auto radio
prema uputstvu iz odgovarajućeg
poglavlja.
Proverite da li su priključci i krajevi
kablova čisti. Ukoliko su prekriveni
sulfatom (beličast ili zelenkast sloj),
skinite ih i očistite ih.
Praktične informacije

97
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Komplet je smešten u kućištu za odlaganje,
ispod zadnjeg sedišta, na desnoj strani.
Potrebno je, dakle, preklopiti zadnje sedište da
biste pristupili kompletu. Ovaj komplet se sastoji od kompresora i bočice
proizvoda za lepljenje i omogućava vam da
privremeno zakrpite gumu kako biste uspeli
da stignete do najbližeg servisa.
Predviđen je za uobičajeno krpljenje rupa
pneumatika, koje se mogu pojaviti u predelu
nagaza gume ili na njenom obodu. Izbegavajte
vađenje stranog tela koje je prodrlo u gumu.
Komplet za privremeno krpljenje gume
Pristup kompletu
Preklapanje zadnjeg sedišta
F Povucite komandu A prema napred da biste deblokirali sedište.
Skidanje metalne pokrivne
maske
F Odvrnite sva 4 leptir zavrtnja.
F S kinite metalnu masku.
Sada imate pristup kompletu za popravku.
F

P

odignite prednji deo sedišta i okrenite ga
prema gore da biste ga otvorili.
8
Praktične informacije

98
Ion_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
1. Kompresor 12 V, sa ugarđenim
manometrom, za merenje i podešavanje
pritiska u gumama.
Sastav kompleta
2. Bočica sa proizvodom za zaptivanje koja omogućuje privremeno krpljenje gume.
3.
C

revo za ubrizgavanje.
4.
U

sisno crevo, za izvlačenje zaptivnog
proizvoda ukoliko je potrebno.
5.
K

esica sa rezervnim čepom ventila, alatom za
montažu/demontažu čepa ventila i nalepnica
koja vas podseća da treba ograničiti brzinu.
Nalepnica koja vas podseća da treba da
ograničite brzinu treba da bude zalepljena
na volanu da ne biste zaboravili da je
točak u privremenoj upotrebi.
Kada gumu zakrpite pomoću ovog
kompleta, vozite maksimalnom brzinom
od 80
km/h.
Spuštanje zadnjeg sedišta
F Vratite metalnu masku na njeno mesto.
F Z avrnite sva 4 leptir zavrtnja.
F

U
metnite metalnu kuku u naslon zadnjeg
sedišta.
F

O
krećite sedište prema dole sve dok ne
uskoći u bravicu.
Tokom vraćanja sedišta na njegovo
mesto, vodite računa da ne priklještite
sigurnosne pojaseve.
Praktične informacije