Peugeot iOn 2017 Omistajan käsikirja (in Finnish)

89
Ion_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Seisontajarru
Lukitseminen
F Kiristä seisontajarrun vipu mahdollisimman tiukkaan, jotta auto pysyy paikallaan.
Kun pysäköit rinteeseen, käännä
pyörät niin, että ne ovat jalkakäytävää
vasten, kiristä seisontajarru, siirrä
vaihteenvalitsin asentoon P ja katkaise
virta.
Lukituksen avaaminen
F Vedä kevyesti seisontajarrun vivusta, paina vivun päässä olevaa lukituksen
avauspainiketta ja laske vipu alas.
tämä merkkivalo syttyy, jos auton
liikkuessa seisontajarru on yhä kiristetty
tai sitä ei ole vapautettu kunnolla.
6
Ajaminen

90
Ion_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
P. Parking (pysäköinti).
Valitsemalla tämän asennon voit pysäköidä
ajoneuvon.
Kun vaihde siirretään pois asennosta P , on
painettava jarrupoljinta.
R. Reverse (peruutus).
N. Neutral (vapaa).
D. Drive (ajaminen).
Vaihteenvalitsin
Valitsimen asennot
Kun valitset haluamasi toimintatilan siirtämällä
vaihteenvalitsinta, vastaava merkkivalo syttyy
mittaristoon.
Mittariston merkkivalot
Kun moottori on käynnissä, mittariston
näytössä näkyy P .
F

P
aina jarrupoljinta, jotta voit vaihtaa
vaihteen pois asennosta P .
F

V
alitse asento D , jos haluat ajaa eteenpäin
tai R , jos haluat peruuttaa.
F

V
apauta seisontajarru.
F
o
t
a jalka pois jarrupolkimelta, jolloin
ajoneuvo lähtee hitaasti liikkeelle
ohjaamisen helpottamiseksi.
F

A
ja eteenpäin tai peruuta painamalla
kaasupoljinta.
F

"
D" tai "R" ilmestyy mittariston näyttöön.
Liikkeellelähtö
Ajaminen

91
Ion_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Jos ajoneuvoa hinataan,
vaihteenvalitsimen on oltava
asennossa

N.
Katso lisätietoja Ajoneuvon
hinaamisesta tätä käsittelevästä
kohdasta.
Moottorin pysäyttäminen
Jotta voit sammuttaa moottorin, vaihteenvalitsin
on siirrettävä asentoon P .
Seisontajarru on ehdottomasti kiristettävä, jotta
ajoneuvo ei pääse liikkumaan.
Jotta avaimen voi irrottaa virtalukosta,
vaihteenvalitsimen on oltava asennossa P .
6
Ajaminen

92
Ion_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Alhaisen rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä, joka tarkkailee jatkuvasti neljän
renkaan paineita automaattisesti heti kun
sytytysvirta kytketään.
Jokaisen pyörän venttiiliin on asennettu
paineanturi.
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa pyörässä.
Järjestelmä toimii vain siinä tapauksessa, että
P
e
ugeot
-
verkosto tai valtuutettu korjaamo on
tallentanut antureiden tunnusnumerot.
Voit tallentaa kaksi rengassarjaa (esim. joka
kelin renkaat ja talvirenkaat).
Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä on ajon apulaite, se
ei korvaa kuljettajan valppautta. Rengaspaineet on silti tarkistettava
kuukausittain, ja samoin ennen pitkää
matkaa.
Jos ajetaan liian alhaisilla
rengaspaineilla, pitoa tiehen heikentyy,
jarrutusmatka pidentyy, renkaat kuluvat
ennenaikaisesti erityisesti vaativissa
ajo-olosuhteissa (raskas kuorma,
korkea ajonopeus, pitkä ajomatka).
Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla
lisää polttoaineen kulutusta. Autosi rengaspaineet löytyvät
rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja Auton
tunnistetiedoista
tätä käsittelevstä
kohdasta.
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on ollut
pysäytettynä vähintään 1 tunnin tai
sillä on ajettu alle 10 km kohtalaisella
nopeudella). Muussa tapauksessa
lisää 0,3 baaria tarrassa osoitettuihin
lukemiin.
Ajaminen

93
Ion_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Hälytys on kyseessä, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan
kiinteästi.
F

A

lenna ehdottomasti ajonopeuttasi,
vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä
äkkijarrutuksia.
F

P

ysähdy heti, kun se on mahdollista ja
liikenneolosuhteet sallivat.
en

nen järjestelmän uudelleenalustusta
varmista, että neljän renkaan paineet
ovat käyttöolosuhteisiin sopivat ja
rengaspaineita koskevassa etiketissä
ilmoitettujen suositusten mukaiset.
u

udelleenalustuksen yhteydessä
alhaisen rengaspaineen
valvontajärjestelmä ei ilmoita onko
paine väärä.
Alentunut rengaspaine ei aina aiheuta
renkaan ulkomuodossa näkyvää
muutosta. Älä siis tyydy pelkkään
silmämääräiseen tarkastukseen.
Hälytys pysyy voimassa, kunnes
rengaspaine on uudelleenalustettu
viitearvoon sen jälkeen, kun painetta
on lisätty tai kyseinen rengas/renkaat
korjattu tai vaihdettu. Kun rengas
on korjattu tai vaihdettu, antureiden
tunnusnumerot on tallennettava
P
e

ugeot
-
verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
F
K äytä kompressoria (renkaan tilapäinen
paikkaussarja) tarkistaaksesi neljän
renkaan paineen kylmistä renkaista.
J

os tarkistusta ei voi tehdä heti, aja
varovaisesti alhaisella nopeudella.


tai
F

J
os on kyse rengasrikosta, käytä renkaan
väliaikaisen korjauksen paikkaussarjaa.
Paineen viitearvon
uudelleenalustus
Järjestelmää on uudelleenalustettava joka
kerta, kun yhden tai useamman renkaan
painetta korjataan ja yksi tai useampi pyörä
vaihdetaan.
6
Ajaminen

94
Ion_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Alhaisen rengaspaineen valvontajärjestelmän
antama varoitus on pätevä vain siinä
tapauksessa, että uudelleenalustus tehdään
neljän renkaan oikeilla rengaspaineilla.
Käänny Peugeot- huoltoverkoston tai
valtuutetun korjaamon puoleen järjestelmän
tarkistusta varten, tai rengasrikon jälkeen, anna
ao. liikkeen asentaa alkuperäiselle vanteelle
rengas, joka on varustettu paineanturilla.
Järjestelmän uudelleenalustus tehdään
mittariston näytöstä, sytytysvirta kytkettynä ja
auto pysäköitynä.
F

P
aina useita kertoja A -painiketta toiminnon
valitsemiseksi.
F
Paina A-painiketta ja pidä sitä
painettuna vähintään 3 sekuntia
alustaaksesi alhaisen rengaspaineen
valvontajärjestelmän.
Mittaristossa vilkkuva merkkivalo vahvistaa
järjestelmän uudelleenalustuksen.
Sitten on ajettava parisataa metriä, ennen kuin
merkkivalo sammuu.
Toimintahäiriö
Järjestelmässä on toimintahäiriö, jos
alentuneen rengaspaineen merkkivalo syttyy
vilkkuen ja sen jälkeen jää palamaan kiinteästi.
tässä tapauksessa rengaspaineiden tarkkailu
ei ole enää taattu.
Hälytys tulee näkyviin myös silloin, kun:
-

v
ähintään yksi pyöristä on ilman
paineanturia
-
s

amaa taajuusaluetta käyttävä langaton
laite on auton läheisyydessä
-

l
unta tai mutaa on kerääntynyt lokasuojiin
tai vanteisiin
-
a

lhaisen rengaspaineen
valvontajärjestelmän akun varaustila on
heikko
-

p
yörissä olevien antureiden
tunnusnumeroita ei ole tallennettu
P
e

ugeot
-
verkostossa tai valtuutetussa
korjaamossa. Kaikki rengaskorjaukset tai -vaihdot
pyöriin, joissa on tämä järjestelmä,
tulee antaa P
e

ugeot
-
verkostoon
kuuluvan huollon tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Jos autoon asennetaan toinen
järjestelmään tallennettu rengassarja,
toimintahäiriövaroitus ilmestyy,
kunnes toinen rengassarja valitaan
asetusvalikosta.
Ajaminen

95
Ion_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Rengassarjojen hallinta
toisen rengassarjan valinta tehdään mittariston
näytöstä, sytytysvirta kytkettynä ja auto
pysäköitynä.
Kun olet asentanut uuden rengassarjan,
tarkista ja sovita paine auton
rengaspaineita koskevassa etiketissä
ilmoitettuun arvoon.
Katso lisätietoja Tunnistustiedoista
tätä käsittelevästä kohdasta.
Järjestelmä alustaa automaattisesti paineen
viitearvoon uudessa rengassarjassa havaitun
paineen perusteella (alhaisen rengaspaineen
valvontajärjestelmän merkkivalo vilkkuu
toimenpiteen aikana).
Kun olet kirjannut toisen rengassarjan
Pe ugeot- verkoston valtuutetun korjaamon
kautta ja teet rengassarjan vaihdon (esim.
talvirenkaat), sinun tulee valita asentamasi
rengassarja asetusvalikosta.
F
Paina A-painiketta valitaksesi toiminnon.
F
Paina A-painiketta ja pidä sitä painettuna
vähintään 10 sekuntia , jolloin
siirryt
1-rengassarjasta 2 -rengassarjaan,
tai päinvastoin.
6
Ajaminen

96
PEUGEOT & TOTAL
Peugeotin ja totA Lin työryhmät yhdistävät
taitonsa energiatehokkuuden optimoimiseksi ja
ympäristövaikutusten vähentämiseksi.
Yhteistyökumppanuutemme kahden ryhmän
kansainvälinen ulottuvuus ei rajoitu autojen tuottamiseen
ja huoltamiseen suurelle yleisölle: asemamme
teollisuusjohtajina suo meille mahdollisuuden tuoda esiin
nykyiset ja tulevat ympäristöhaasteet.
ek

ologisesti vastuullisen liikkumisen takaaminen
kaikille on enemmän kuin eteenpäin vievä voima - se on
intohimomme.
Olemme matkalla kohti uutta, autoteollisuuden
tulevaisuutta - me vastaamme haasteeseen yhdessä.
SUOSITUS
TULEVAISUUDEN YHTEISTYÖKUMPPANIT
Hyödyllisiä tietoja

97
Pääakun lataaminen
Normaali lataus
Lataamisen aikana, jos sinulla
on sydämentahdistin tai muu
sähköinen terveydenhuollon F

K
iristä seisontajarru ja vie valitsin
asentoon


P.
F

S
ammuta sähköä kuluttavat laitteet ja
käännä virtalukko asentoon "LOCK" .
P
e

ugeot
i
lla on
kumppanuussopimuksia useissa
eu

roopan maissa sähköalan
ammattilaisten kanssa, jotka
voivat tarkastaa ja huoltaa autosi
sähkövarusteet.
o
t
a yhteys P
e
ugeot
-
v

erkostoon lisätietoja varten. Jos latauskaapeli tai säätörasia on
vahingoittunut, älä käytä sitä.
o
t
a
yhteys P
e

ugeot
-
verkostoon sen
vaihtamiseksi. Käytä ehdottomasti alkuperäistä
P
e
ugeot
-
latauskaapelia.
en
nen auton kytkemistä
verkkolaitteeseen, jota aiot käyttää,
tarkista, että se on standardien*
mukainen ja yhteensopiva säätörasian
voimakkuuden kanssa.
Jos olet epävarma, ota yhteys
ammattiasentajaan.
on o
lemassa pistokkeita, jotka on
suunniteltu nimenomaan sähköautojen
lataamiseen.
Katso lisää sähköautojen lataamiseen
tarkoitetuista pistokkeista sähköauton
asennusohjeissa olevista suosituksista.
Kaikissa tapauksissa on
suositeltavaa tarkistuttaa laitteisto
ennalta ja sen jälkeen säännöllisesti
ammattilaisella.
* (
es

imerkki: Ranskassa standardi NF C 15 -100). laite, et saa olla ajoneuvossa
tai ajoneuvon, latauskaapelin,
latauskotelon tai latausaseman lähellä,
et edes lyhyttä aikaa.
Sinun on pyydettävä lääkäriltäsi
lisätietoja varotoimenpiteistä ja
noudatettava niitä.
Pääakku voidaan ladata kahdella tavalla:
normaalilatauksena tai pikalatauksena.
Normaalilatausta suositellaan
ensisijaisesti. Lataus tapahtuu kotitalouden
verkkovirtapistokkeesta.
Pikalataus tapahtuu pikalataukseen
soveltuvasta liittimestä tai pistokkeesta.
7
Hyödyllisiä tietoja

98
F Vedä kuljettajan puolella kojelaudan alaosassa olevaa vipua 1 , jotta saat
normaalilatauksen pistokkeen luukun auki
(auton oikealla puolella).
F
o
t
a latauskaapeli esiin tätä tarkoitusta
varten olevasta työkalulaukusta. Kaapeli
on varustettu säätörasialla.
F

K
ytke latauskaapeli normien mukaiseen
ja yhteensopivaan pistokytkimeen.
Kytkettäessä säätörasian kolme
merkkivaloa P O W E R , FA U LT ja
CHARGING (virta, vika ja ladataan) syttyvät
samaan aikaan hetkeksi ja sen jälkeen vain
vihreä POWER merkkivalo jää palamaan.
Jos ulkolämpötila on alle -25 °C,
lataaminen voi olla mahdotonta. Älä koske normaalilatauksen pistokkeen
äläkä latauskaapelin metallipäihin
(sähköiskun ja/tai toimintahäiriön
vaar a).
F

P
aina lukkoa 2, jotta pistorasian kansi
aukeaa. F
V armista, että auton pistokkeessa ei ole
mitään ylimääräistä esinettä.
F

I
rrota latauskaapelin suojakansi.
F
t
y
önnä latauspistooli pistorasiaan
painamatta painiketta, kunnes kuuluu
naksahdus .
Älä käytä jatkojohtoa,
moniosaista pistorasiaa,
adapteria tai ajastinta.
Älä koskaan kytke ja irrota kaapelia tai
latauspistoolia kostein tai märin käsin
(sähköiskuvaara).
Käytä mukana toimitettua liitäntäjohtoa
säätörasian liittämiseen. Näin rasia
ei paina pistoketta (latauskaapelin tai
pistorasian vaurioitumisvaara).
Hyödyllisiä tietoja