airbag Peugeot iOn 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

2
.
.
Quadro strumenti 7
S pie e indicatori 7
I
ndicatore stato di carica della batteria
di
trazione
1
4
Indicatore del consumo/produzione
di energia

1
4
Contachilometri totalizzatore
1

5
Contachilometri parziale
1

5
Reostato d'illuminazione
1

6
Indicatore di manutenzione

1
6
Indicatore d'autonomia
1

8Chiave con telecomando
1

9
Por te

21
Bagagliaio

21
Alzacristalli
2
2
Sportellini di carica
2
3
Sedili anteriori
2
4
Sedili posteriori
25
R

etrovisori

26
Allestimenti interni
2

7
Ventilazione


29
Riscaldamento


31
Climatizzazione


32
Disappannamento – Sbrinamento anteriore
3

4
Sbrinamento – Disappannamento
del lunotto

3
4
Telecomando
3

4Comando d'illuminazione
4

0
Accensione/spegnimento automatico
dei fari
4
2
Regolazione della posizione dei fari
4
2
Comando del tergicristallo
4
2
Plafoniera

43
Raccomandazioni generali relative alla
sicurezza

45
Luci d'emergenza

4
6
Luci di stop, funzionamento automatico

4
6
Avvisatore acustico
4

6
Avvisatore acustico pedoni

4
6
Emergenza o d'assistenza

4
7
Sistemi di assistenza alla frenata

4
8
Sistemi di controllo traiettoria
49
S

pia di riduzione del freno motore
5
0
Cinture di sicurezza
5

1
Airbag


54
Seggiolini per bambini
5

7
Disattivazione dell'airbag frontale
passeggero


58
Seggiolini per bambini ISOFIX
6

3
Sicurezza bambini
6

7
Panoramica
Strumenti di bordo Accesso
Ergonomia e comfort Sicurezza
Illuminazione e visibilità
Modalità di guida ecologica
Sommario

9
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Carica della
batteria principale
(normale o rapida) Fissa.
La batteria principale è in fase di
ricarica. Una volta terminata la ricarica, la spia si spegne.
Lampeggiante. Il cavo di ricarica è collegato alla
presa del veicolo, ma la carica
della batteria principale non
avviene. Verificare il collegamento del cavo di carica.
Carica della
batteria accessori Fissa.
Anomalia del circuito di carica
della batteria accessori (morsetti
sporchi o allentati, guasto
convertitore, ecc.). La spia di allarme deve spegnersi all'avviamento del
motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Spia cintura di sicurezza
anteriore non allacciata/
volutamente sganciataFissa, poi lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico.Il guidatore o il passeggero
anteriore non ha allacciato o ha
sganciato la cintura di sicurezza.
Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
Cinture di sicurezza
passeggeri
posteriori slacciateFissa.
Il passeggero posteriore sul lato
destro ha la cintura di sicurezza
slacciata. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
la fibbia nel dispositivo d'aggancio.
Cintura di sicurezza
passeggero posteriore
sul lato sinistro slacciataFissa.
Il passeggero posteriore sul lato
sinistro ha la cintura di sicurezza
slacciata. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
la fibbia nel dispositivo d'aggancio.
Airbag Accesa
temporaneamente. Si accende per alcuni secondi,
quindi si spegne all'inserimento
del contatto. Se non si spegne, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Fissa. Anomalia di un airbag o di un
sistema di pretensionamento
pirotecnico delle cinture di
sicurezza. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Spie rosse
1
Strumentazione di bordo

12
Pneumatici sgonfiFissa. La pressione di uno o più
pneumatici è insufficiente. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente a freddo.
Reinizializzare il sistema dopo ogni regolazione
della pressione di uno o più pneumatici e dopo la
sostituzione di una o più ruote.
Per ulteriori informazioni sulla Segnalazione
pneumatici sgonfi
, consultare la sezione
corrispondente.
Lampeggiante, poi
fissa. La funzione è difettosa e/o
almeno una delle ruote non ha un
sensore rilevato. Il monitoraggio della pressione dei pneumatici non è
più garantita.
Far verificare il sistema dalla rete Peugeot o da un
riparatore qualificato.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
Sistema di
autodiagnosi
dell'impianto
elettrico principale Fissa.
Anomalia rilevata a livello
dell'impianto elettrico principale. È indispensabile fermarsi non appena possibile e in
condizioni di sicurezza.
Far verificare alla rete PEUGEOT oppure a un
riparatore qualificato.
Sistema airbag lato
passeggero Fissa, nella console
centrale. Il comando, situato nel cassettino
portaoggetti o nella console
centrale (secondo la dotazione),
è sulla posizione "
OFF".
L'airbag frontale lato passeggero
è disattivato. Portare il comando su "
ON" per attivare l'airbag
frontale lato passeggero.
In questo caso, non collocare un seggiolino per
bambini con "schienale rivolto verso la strada" sul
sedile del passeggero anteriore.
Ricordare di controllare lo stato di questo comando
prima di avviare il veicolo.
Faro fendinebbia
posteriore. Fissa.
Il faro fendinebbia posteriore è
stato inserito mediante la ghiera
del comando d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera del comando
d'illuminazione per spegnere il faro fendinebbia
posteriore.
Strumentazione di bordo

47
Chiamata d'emergenza o
d'assistenza
Peugeot Connect SOS
* In conformità con le condizioni generali del ser vizio messo a disposizione dalla
rete e soggetto a limitazioni tecnologiche e
tecniche
**

I
n base alla copertura geografica di
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" e delle lingua ufficiale
selezionata dal proprietario del veicolo.
La lista dei Paesi coperti e di ser vizi
PEUGEOT CONNECT è disponibile presso
la rete concessionari o nel sito Web di
ciascun Paese.
In caso d'emergenza, premere
questo tasto per più di 2

secondi.
Il LED verde lampeggiante e il messaggio
vocale confermano che è stata effettuata la
chiamata al ser vizio assistenza "Peugeot
Connect SOS"*. Una seconda pressione
immediata di questo tasto
annulla la richiesta.
Il LED verde si spegne.
Dopo aver stabilito la comunicazione, la spia
verde rimane accesa (non lampeggiante).
Si spegne al termine della chiamata. di localizzazione è stato espressamente
rifiutato, la chiamata viene ricevuta
direttamente dai ser vizi di soccorso (112) senza
localizzazione del veicolo.
"Peugeot Connect SOS" individua
immediatamente il veicolo e contatta il
proprietario nella lingua selezionata** e, se
necessario, trasmette la richiesta di inter vento
dei ser vizi di emergenza necessari. Nei Paesi
in cui il ser vizio non è operativo, o se il ser vizio In caso di urto rilevato dal calcolatore di
controllo airbag, e indipendentemente
dall'attivazione eventuale degli airbag,
una chiamata d'emergenza viene inviata
automaticamente.
Se è stata sottoscritta l'offerta Peugeot
Connect Packs con pack SOS e
assistenza inclusi, si dispone di ser vizi
complementari nel proprio spazio
personale attraverso il sito Internet del
proprio Paese.
Funzionamento del sistema
All'inserimento del contatto,
la spia verde si accende per
3
secondi a indicare il corretto
funzionamento del sistema.
La spia arancione lampeggia poi
si spegne: il sistema presenta un
malfunzionamento.
La spia arancione è accesa fissa: sostituire la
batteria di emergenza.
In entrambi i casi, i ser vizi di chiamata
d'emergenza e d'assistenza potrebbero non
funzionare.
Consultare al più presto un tecnico qualificato.
Il malfunzionamento del sistema non
impedisce il funzionamento del veicolo.
Peugeot Connect
Assistance
Premere per almeno 2 secondi
questo tasto per chiedere
assistenza in caso d'immobilizzo
del veicolo.
Un messaggio vocale conferma che la
chiamata è stata inoltrata**.
Una seconda pressione
immediata di questo tasto
annulla la richiesta.
5
Sicurezza

53
Consigli
Prima di partire, il guidatore deve assicurarsi
che i passeggeri abbiano allacciato
correttamente le cinture di sicurezza.
Allacciare sempre la cintura di sicurezza,
anche per tragitti di breve durata, su qualsiasi
sedile del veicolo.
Non invertire i dispositivi d'aggancio
delle cinture di sicurezza, in quanto non
funzionerebbero correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un
avvolgitore che permette l'adattamento
automatico della lunghezza della cintura
alla morfologia della persona. La cintura
di sicurezza si riavvolge automaticamente
quando non viene utilizzata.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura di
sicurezza, verificare che sia correttamente
riavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezza
deve essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posizionata
nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo
di bloccaggio automatico in caso di urto, di
frenata d'emergenza o di cappottamento
del veicolo. Questo dispositivo può essere
sbloccato tirando con decisione la cinghia e
rilasciandola per riavvolgerla leggermente.Per essere efficace, una cintura di sicurezza:
-
d eve essere tesa il più vicino possibile al
corpo,
-

d
eve essere tirata davanti a sé con un
movimento regolare, verificando che non
si attorcigli,
-

d
eve essere utilizzata per proteggere una
sola persona,
-
n

on deve essere tagliuzzata né sfilacciata,
-

n
on deve essere cambiata né modificata
per non alterarne le prestazioni.
In conformità alle norme di sicurezza
vigenti, per qualsiasi inter vento sulle cinture
di sicurezza del veicolo, rivolgersi ad un
riparatore qualificato che disponga della
competenza e del materiale adatto, che la
rete PEUGEOT è in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinture
di sicurezza dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato, in particolare se le
cinture di sicurezza sono danneggiate.
Lavare le cinture di sicurezza con acqua e
sapone o con un prodotto detergente per
tessuti, venduto presso la rete PEUGEOT.
Se si ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia
correttamente posizionata e riavvolta. Raccomandazioni per il traspor to di
bambini
Per il trasporto di bambini di età inferiore ai
12
anni o d'altezza inferiore a un metro e
cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.
Non utilizzare mai la stessa cintura
di sicurezza per più persone
contemporaneamente.
Non trasportare mai un bambino tenendolo
in braccio.
Per ulteriori informazioni sui Seggiolini
per bambini , consultare la sezione
corrispondente.
In caso di ur to
A seconda del tipo e della gravità
dell'urto , il dispositivo pirotecnico può
attivarsi prima e indipendentemente dagli
airbag. L'inter vento dei pretensionatori è
accompagnato da una leggera esalazione
di fumo innocuo e da un rumore, dovuto
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata al sistema.
In ogni caso, la spia airbag si accende.
Dopo un urto, far controllare ed
eventualmente sostituire il sistema delle
cinture di sicurezza dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.
5
Sicurezza

54
Airbag
Gli airbag non si gonfiano se il contatto
non è inserito.
Questi equipaggiamenti si gonfiano una
sola volta. Se si verifica un secondo
urto (durante lo stesso incidente o in un
incidente successivo), l'airbag non si
gonfia ulteriormente.
Zone di rilevazione dell'urto
A.Zona di impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale.
L'azionamento dell'airbag è accompagnato
da una leggera esalazione di fumo
innocuo e da un rumore, dovuto
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata al sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma potrebbe
rivelarsi leggermente irritante per alcune
persone.
La detonazione causata dall'attivazione di
uno o di tutti gli airbag potrebbe provocare
una leggera diminuzione della capacità
uditiva per un breve periodo di tempo.
Gli airbag sono progettati per contribuire a
rafforzare la sicurezza degli occupanti del
veicolo in caso di urti violenti. Completano
l'azione delle cinture di sicurezza dotate di
limitatore di carico.
In caso di collisione, i sensori elettronici
registrano e analizzano gli urti frontali e laterali
che si verificano nelle zone di rilevazione
dell'impatto.
-

I

n caso di urto violento, gli airbag si
gonfiano istantaneamente e contribuiscono
a meglio proteggere gli occupanti del
veicolo; subito dopo l'urto, gli airbag si
sgonfiano rapidamente per non intralciare la
visibilità o l'eventuale uscita degli occupanti.
-

I

n caso di urto poco violento, d'impatto
sulla parte posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento, gli airbag potrebbero non
attivarsi; in questo genere di situazione, la
cintura di sicurezza contribuisce a garantire
la protezione.
Airbag frontali
Questo sistema protegge il guidatore e il
passeggero anteriore in caso di urto frontale
violento per limitare il rischio di traumi alla testa
e al torace.
L'airbag del guidatore è integrato al centro del
volante; quello del passeggero anteriore, nel
cruscotto sopra il cassettino portaoggetti.
Attivazione
Gli airbag si gonfiano contemporaneamente
(tranne l'airbag frontale passeggero se
disattivato) in caso di urto frontale violento
con tutta o parte della zona frontale A ,
l'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e diretto dalla parte anteriore verso
quella posteriore del veicolo.
L'airbag frontale si gonfia tra il passeggero
anteriore e il cruscotto, per attutire il suo
spostamento in avanti.
Sicurezza

55
Malfunzionamento
Se questa spia si accende sul
quadro strumenti, rivolgersi subito
a una concessionaria PEUGEOT
o a un riparatore qualificato per
far verificare il sistema. Gli airbag
potrebbero non attivarsi in caso di
incidente.
In questo caso, non montare un
seggiolino per bambini o non far
sedere un passeggero sul sedile
anteriore passeggero anteriore.
Airbag laterali
Sistema che protegge, in caso di urto laterale
violento, il guidatore e il passeggero anteriore
al fine di limitare i rischi di traumi al torace, tra
l'anca e la spalla.
Ogni airbag laterale è integrato nella struttura
dello schienale del sedile, lato porta.
Funzionamento
Si attiva dal lato interessato da un urto violento
su tutta o su parte della zona di impatto
laterale B, esercitato perpendicolarmente
all'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e dall'esterno verso l'interno del
veicolo.
L'airbag laterale s'interpone tra l'anca e la
spalla del passeggero anteriore del veicolo e il
pannello della porta corrispondente.
Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona di impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale.
Airbag a tendinaQuesto sistema protegge il guidatore e i
passeggeri in caso di urto laterale violento per
limitare i rischi di traumi alla testa.
Ogni airbag a tendina è integrato nei montanti e
nella parte superiore dell'abitacolo.
Attivazione
Ciascun airbag a tendina si attiva
contemporaneamente all'airbag laterale
corrispondente in caso di urto laterale violento
con tutta o parte della zona laterale
B,
perpendicolare all'asse longitudinale del
veicolo su un piano orizzontale e dall'esterno
verso l'interno del veicolo.
L'airbag a tendina si gonfia interponendosi tra il
passeggero anteriore o posteriore e i vetri.
Malfunzionamento
Se questa spia si accende sul
quadro strumenti, rivolgersi
tassativamente alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato per
far verificare il sistema. Gli airbag
potrebbero non attivarsi in caso di
urto violento.
In caso di impatto lieve o di urto laterale
lieve o di cappottamento, gli airbag
potrebbero non attivarsi.
In caso di urto posteriore o frontale,
l'airbag non si attiva.
5
Sicurezza

56
Istruzioni
Per ottenere la massima efficacia degli
airbag, rispettare le seguenti regole di
sicurezza.
Adottare una posizione seduta normale e
dritta.
Allacciare la cintura di sicurezza dopo averla
regolata correttamente.
Lo spazio compreso tra i passeggeri e gli
airbag deve essere sgombro, non si devono
trovare bambini, animali, oggetti. Non fissare
o incollare oggetti in prossimità o sulla
traiettoria d'apertura degli airbag, perché
ciò potrebbe provocare ferite in caso di
attivazione.
Non modificare la definizione d'origine del
veicolo, particolarmente nella zona d'azione
degli Airbag.
Dopo un incidente o il furto del veicolo, far
verificare i sistemi airbag.
Qualsiasi intervento sul sistema deve
essere realizzato esclusivamente dalla
rete PEUGEOT oppure da un riparatore
qualificato.
Anche rispettando le precauzioni qui sopra,
non sono esclusi rischi di ferite o di leggere
ustioni alla testa, al torace e alle braccia
in caso di attivazione dell'airbag. Infatti
l'airbag si gonfia quasi immediatamente (in
pochi millesimi di secondo), poi si sgonfia
emettendo gas caldi attraverso i fori previsti
allo scopo.Airbag anteriori
Non guidare afferrando il volante per le razze
o tenendo le mani sulla parte centrale del
volante.
Non appoggiare i piedi sul cruscotto, lato del
passeggero.
Non fumare: l'attivazione degli airbag può
provocare scottature o ferite causate da
sigarette.
Non smontare o forare il volante, non
sottoporlo ad urti violenti.
Non fissare o incollare oggetti né sul volante
è sul cruscotto, ciò potrebbe provocare delle
ferite in caso di attivazione degli airbag.
Airbag laterali
Coprire i sedili solo con foderine omologate,
compatibili con l'attivazione degli airbag
laterali. Per informazioni sulla gamma di
foderine adatte al veicolo, rivolgersi alla rete
P E U G E O T.
Non appendere o fissare oggetti sugli
schienali dei sedili (abiti, ecc.), per evitare
lesioni alle braccia o al torace in caso di
attivazione dell'airbag laterale.
Non sedersi con il busto eccessivamente
vicino alla porta.
Airbag a tendina
Non fissare o appendere alcun oggetto dal
sottotetto, per evitare lesioni alla testa in caso
di attivazione dell'airbag a tendina.
Se il veicolo ne è equipaggiato, non smontare
le maniglie di sostegno situate sul sottotetto,
che fanno parte del fissaggio degli airbag a
tendina.
Sicurezza

58
Seggiolino per bambini con schienale nel senso di marcia
Quando un seggiolino per bambini con
schienale nel senso di marcia viene collocato
sul sedile del passeggero anteriore, regolare
il sedile del veicolo in posizione longitudinale
intermedia, con schienale raddrizzato.
L'airbag frontale lato passeggero deve
essere tassativamente disattivato. Al
contrario, il bambino rischia lesioni
gravi o addirittura mor tali in caso di
attivazione dell'airbag .
Seggiolino per bambini rivolto nel senso di marcia
Quando un seggiolino per bambini viene
posizionato "rivolto nel senso di marcia " sul sedile
del passeggero anteriore , occorre regolare il
sedile del veicolo nella posizione longitudinale
più arretrata, con lo schienale verticale e lasciare
l'airbag frontale del passeggero attivato.
Accertarsi che la cintura di sicurezza sia
ben tesa.
Per i seggiolini per bambini con asta di
sostegno, accertarsi che questa sia ben a
contatto con il suolo. In caso di necessità,
regolare il sedile del passeggero. Sedile del passeggero regolato in posizione
longitudinale intermedia.
Disattivazione dell'airbag
frontale passeggero
Non installare mai sistemi di ritenuta per bambini
con lo schienale rivolto verso la strada su un
sedile protetto da un airbag frontale attivo.
Ciò potrebbe provocare al bambino lesioni gravi
o addirittura mortali.
Seggiolino per bambini sul sedile anteriore
Sicurezza

59
L'etichetta delle avvertenze, applicata su
entrambi i lati della visiera parasole, riporta
nuovamente questa raccomandazione.
Conformemente alla legislazione in vigore,
questa avvertenza è riportata in tutte le lingue
richieste.
Airbag lato passeggero disattivato
Disattivazione
Solo l'airbag frontale lato passeggero può
essere disattivato.
F
A
contatto disinserito , inserire la chiave
nel comando di disattivazione dell'airbag
lato passeggero,
F

r
uotarla in posizione OFF ,
F

E
strarre la chiave.
A contatto inserito, questa spia si accende sul
quadro strumenti e rimane accesa per tutta la
durata della disattivazione. Per garantire la sicurezza dei bambini,
quando un seggiolino per bambini "rivolto
all'indietro" viene montato sul sedile del
passeggero anteriore, l'airbag frontale
passeggero deve assolutamente essere
disattivato.
Diversamente, il bambino rischia lesioni
gravi o addirittura letali in caso di
attivazione dell'airbag.
Riattivazione
Quando si rimuove il seggiolino per bambini,
portare il comando sulla posizione ON
per
attivare nuovamente l'airbag e garantire la
sicurezza del passeggero anteriore in caso di
ur to.
La spia associata si spegne.
Per ulteriori informazioni sugli airbag , fare
riferimento alla sezione corrispondente.
5
Sicurezza