airbag Peugeot iOn 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

2
.
.
Tablou de bord 7
M artori luminoși 7
I
ndicatorul nivelului de încărcare a bateriei
principale
1

4
Indicator privind consumul/generarea de
energie
1

4
Contor de kilometri total

1
5
Contor de kilometri zilnic

1
5
Reostat de iluminat

1
6
Indicator de întreținere

1
6
Indicator de autonomie

1
8Cheie cu telecomandă

1
9
Uși
21
P
ortbagaj
2
1
Acționare geamuri
2
2
Trapele de încărcare
2
3
Scaune față
2
4
Scaune spate

2
5
Retrovizoare

2
6
Amenajări interioare
2

7
Ventilație
2

9
Încălzire
3

1
Aer condiționat

3
2
Dezaburire – Degivrare față

3
4
Dezaburire – Degivrare lunetă

3
4
Telecomandă
3

4Maneta de comandă a luminilor

4
0
Aprinderea/oprirea automată a farurilor
4
2
Reglarea proiectoarelor pe verticală
4
2
Maneta de comandă a ștergătoarelor
4
2
Plafonieră
4
3
Recomandări generale de siguranță
4
5
Lumini de avarie

4
6
Lumini de stop, funcționare automată

4
6
Claxon
4

6
Claxon pentru pietoni

4
6
Urgență sau asistență

4
7
Sisteme de asistare la frânare

4
8
Sisteme de control al traiectoriei

4
9
Indicator de reducere a frânei de motor

5
0
Centuri de siguranţă

5
1
Airbaguri
5

4
Scaune pentru copii

5
7
Dezactivare airbag frontal de pasager

5
8
Scaune ISOFIX pentru copii

6
3
Sistem de siguranță pentru copii

6
7
Vedere de ansamblu
Instrumente de bord Acces
Ergonomie și confort Siguranță
Iluminat și vizibilitate
Conducere Eco
Cuprins

9
MartorStareCauză Acţiuni/Observaţii
Încărcarea
bateriei principale
(normală sau
rapidă) Continuu.
Bateria principală este în curs de
încărcare. După încheierea încărcării, martorul se stinge.
Intermitent. Cablul de reîncărcare este
conectat la priza vehiculului, dar
bateria principală nu se încarcă. Verificați conexiunea cablului de reîncărcare.
Încărcare baterie
pentru accesorii Continuu.
Circuitul de încărcare a bateriei
pentru accesorii este defect
(borne murdare sau slăbite,
eroare convertor etc.). Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, contactați un dealer PEUGEOT
sau un ser vice autorizat.
Centură de
siguranță față
necuplată/decuplatăContinuu, apoi
intermitent, însoțit de
un semnal sonor.
Șoferul sau pasagerul din față
nu și-a cuplat centura sau a
decuplat-o. Trageți centura și introduceți catarama în dispozitivul
de cuplare.
Centura pasagerului
din dreapta spate
nu este cuplatăContinuu.
Pasagerul din dreapta spate a
decuplat centura de siguranță. Trageți centura, apoi introduceți catarama în
dispozitivul de cuplare.
Centura pasagerului
din stânga spate nu
este cuplatăContinuu.
Pasagerul din stânga spate a
decuplat centura de siguranță. Trageți centura, apoi introduceți catarama în
dispozitivul de cuplare.
Airbaguri Temporar aprins. Acest martor se aprinde pentru
câteva secunde la cuplarea
contactului, apoi se stinge. Dacă nu se stinge, contactați un dealer PEUGEOT
sau un ser vice autorizat.
Continuu. Unul dintre sistemele de
airbaguri sau de pretensionare
a centurilor de siguranță este
defect. Pentru verificare, apelați la un dealer PEUGEOT sau
la un ser vice autorizat.
Martori de avertizare roșii
1
Instrumente de bord

12
Pneu dezumflatContinuu. Presiunea este insuficientă la una
sau mai multe pneuri. Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Se recomandă să faceți verificarea atunci când
pneurile sunt reci.
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare ajustare
a presiunii într-unul sau mai multe pneuri și după
înlocuirea uneia sau a mai multor roți.
Pentru mai multe informații despre Detectarea
pneului dezumflat
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Intermitent, apoi
continuu. Funcţia este defectă și/sau nu se
detectează senzorul de presiune
la cel puțin o roată. Presiunea din pneuri nu mai poate fi monitorizată.
Pentru verificare, apelați la un dealer Peugeot sau la
un ser vice autorizat.
Mar tor Stare
Cauză Acţiuni/Observaţii
Sistem de
autodiagnosticare
a sistemului
electric principal Continuu.
Anomalie a circuitului electric
principal. Trebuie să opriți vehiculul imediat ce puteți face acest
lucru în siguranță.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un ser vice
autorizat pentru a efectua o verificare.
Sistem de airbag
pasager Continuu, în consola
centrală. Comutatorul de comandă
amplasat în torpedo sau în
consola centrală (în funcție de
echipare), este în poziția „
OFF”
(Oprit).
Airbagul frontal al pasagerului
este neutralizat. Treceți comanda în poziția „
ON”, pentru a activa
airbagul frontal al pasagerului.
În acest caz, nu instalați un scaun pentru copii „cu
spatele în direcția de mers” pe acest loc.
Nu uitați să verificați starea acestei comenzi înainte de
a porni vehiculul.
Lumini de ceață
spate Continuu.
Luminile de ceață spate se aprind
cu ajutorul inelului de pe maneta
de comandă pentru lumini. Rotiți înapoi inelul comenzii pentru a stinge luminile de
ceață spate.
Instrumente de bord

47
Apel de urgență sau de
asistență
Peugeot Connect SOS
* Conform condițiilor generale de utilizare a ser viciului oferit de dealeri, cu limitări
tehnologice și tehnice
**

C
onform acoperirii geografice a „Peugeot
Connect SOS”, „ Asistență Peugeot
Connect” și limbii naționale oficiale alese de
proprietarul vehiculului.
Lista țărilor acoperite și a ser viciilor
PEUGEOT CONNECT este disponibilă la
dealeri sau pe site-ul web care deser vește
țara dvs.
În caz de urgență, apăsați mai
mult de 2

secunde pe acest
buton.
Aprinderea intermitentă a LED-ului verde și
mesajul vocal confirmă faptul că s-a efectuat
apelul către centrul de asistență „Peugeot
Connect SOS”*. O nouă apăsare imediată pe
acest buton anulează cererea.
LED-ul verde se stinge.
LED-ul verde rămâne aprins (fără a clipi) când
este stabilită comunicația.
Se stinge la terminarea apelului. expres, apelul este direcționat direct către
ser viciile de urgență (112), fără localizarea
vehiculului.
„Peugeot Connect SOS” vă localizează imediat
vehiculul, vă contactează în propria limbă**
și – dacă este necesar – solicită expedierea
ser viciilor de urgență relevante**. În țările în
care platforma nu este operațională sau când
ser viciul de localizare a fost refuzat în mod Dacă unitatea de comandă a airbagurilor
detectează un impact, se lansează
un apel de urgență, independent de
eventuala declanșare a airbagurilor.
Dacă beneficiați de oferta Peugeot
Connect Packs cu pachet SOS și
asistență inclusă, dispuneți de ser vicii
complementare în spațiul personal prin
site-ul de Internet din țara dvs.
Funcționarea sistemului
La cuplarea contactului,
martorul de culoare verde se
aprinde timp de 3
secunde,
indicând funcționarea corectă a
sistemului.
Martorul de culoare portocalie
clipește, apoi se stinge: sistemul
are o defecțiune.
Martorul de culoare portocalie luminează
continuu: bateria de rezer vă trebuie înlocuită.
În ambele cazuri există riscul ca ser viciile
de apel de urgență și de asistență să nu
funcționeze.
Consultați cât mai repede un reparator calificat.
Defecțiunea nu împiedică rularea
vehiculului.
Asistență Peugeot Connect
Apăsați pe acest buton timp de
peste 2 secunde pentru a lansa
o cerere de asistență în cazul
imobilizării vehiculului.
Un mesaj vocal confirmă faptul că apelul a fost
efe c tuat * *.
O nouă apăsare imediată pe
acest buton anulează cererea.
5
Siguranţă

53
Recomandări
Șoferul trebuie să se asigure că pasagerii
utilizează centurile de siguranță în mod
corect și că toate centurile sunt corect cuplate
înainte de a porni.
Indiferent unde stați în mașină, puneți-vă
întotdeauna centura de siguranță, chiar pe
distanțe scurte.
Nu inversați punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu își vor mai
îndeplini corect rolul.
Centurile de siguranță sunt prevăzute cu
retractoare care adaptează automat lungimea
centurii la corpul dvs. Atunci când nu este
utilizată, centura de siguranță se retrage
automat în locaș.
Înainte și după utilizare, asigurați-vă că
centura este rulată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie poziționată
cât mai jos posibil, deasupra bazinului.
Partea superioară trebuie așezată în
adâncitura umărului.
Retractoarele sunt echipate cu un sistem
de blocare ce se declanșează automat în
caz de coliziune, de frânare de urgență sau
de răsturnare a vehiculului. Puteți debloca
mecanismul trăgând ferm de centură și
eliberând-o pentru a se retrage ușor.Pentru a fi eficientă, centura de siguranță:
-
t rebuie să fie întinsă, cât mai aproape de
corp,
-

t
rebuie trasă prin fața dvs. cu o mișcare
lină, fără răsuciri,
-

t
rebuie utilizată pentru asigurarea unei
singure persoane,
-

n
u trebuie să prezinte semne de uzură sau
rupturi,
-

n
u trebuie să fie modificată, pentru a nu-i
afecta performanțele.
În conformitate cu actualele reglementări de
siguranță, pentru orice inter venție la centurile
de siguranță ale vehiculului, adresați-vă
unui furnizor de ser vice autorizat care are
calificarea și materialele adecvate, ceea ce
rețeaua PEUGEOT este în măsură să ofere.
Verificați periodic centurile în rețeaua
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat și, în
special, verificați dacă acestea prezintă urme
de deteriorare.
Curățați chingile centurilor de siguranță cu
apă și săpun sau un produs de curățare
pentru materiale textile, comercializat de
dealerii PEUGEOT.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asigurați-vă că
centura de siguranță este poziționată și rulată
corect. Instrucțiuniprivind copiii
Folosiți scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puțin de 12
ani sau
măsoară mai puțin de 1,50
m.
Nu folosiți niciodată aceeași centură de
siguranță pentru mai multe persoane.
Nu călătoriți niciodată cu un copil în brațe.
Pentru mai multe informații privind Scaunele
pentru copii , consultați secțiunea
corespunzătoare.
În caz de impact
În funcție de natura și de intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanșeze înainte de airbaguri și
independent de acestea. Declanșarea
dispozitivelor de pretensionare este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situație, martorul de airbaguri se
aprinde.
Dacă vehiculul a suferit un impact, adresați-
vă rețelei PEUGEOT sau unui ser vice
autorizat pentru a verifica și, dacă este cazul,
a înlocui sistemul de centuri.
5
Siguranţă

54
Airbaguri
Airbagurile nu funcționează când
contactul este decuplat.
Acest echipament nu se declanșează
decât o singură dată. Dacă inter vine un
al doilea șoc (în timpul aceluiași accident
sau în cazul unui alt accident), airbagul nu
se va mai declanșa.
Zone de detectare a impactului
A.Zonă de impact frontal.
B. Zonă de impact lateral.
Declanșarea airbagurilor este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi iritant
pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul detonării asociat declanșării
unui airbag poate antrena o ușoară
diminuare a capacității auditive, pentru un
timp foarte scurt.
Airbagurile au fost concepute pentru a spori
siguranța pasagerilor în cazul unei coliziuni
violente; acestea completează acțiunea
centurilor de siguranță cu limitator de efort.
În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice
înregistrează și analizează șocurile frontale și
laterale suportate în zonele de detectare:
-

d

acă impactul este violent, airbagurile se
declanșează instantaneu ca măsură de
protecție a persoanelor din vehicul. Imediat
după impact airbagurile se dezumflă
rapid pentru a nu limita vizibilitatea și a nu
îngreuna părăsirea vehiculului.
-
în c
az de lovitură ușoară, de impact din
spate și în anumite condiții de răsturnare,
este posibil ca airbagurile să nu se activeze,
în aceste cazuri protecția este asigurată
doar de centura de siguranță.
Airbaguri frontale
În caz de impact frontal violent, acest sistem
protejează șoferul și pasagerul din față de
riscul producerii unor traumatisme la cap și
piept.
Airbagul șoferului este integrat în centrul
volanului, cel al pasagerului din față este
integrat în planșa de bord, deasupra
torpedoului.
Activare
Airbagurile se declanșează (cu excepția
situației în care airbagul frontal al pasagerului
este dezactivat) în caz de impact frontal grav,
aplicat integral sau par țial pe zona de impact
frontală A , pe axa longitudinală a vehiculului,
în plan orizontal și dinspre față spre partea din
spate a vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între ocupantul din
față al vehiculului și tabloul de bord, pentru a
amortiza proiectarea către înainte a acestuia.
Siguranţă

55
Defecțiune
Dacă acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, contactați fără
întârziere un dealer PEUGEOT
sau un ser vice autorizat pentru
verificarea sistemului. Este posibil
ca airbagurile să nu se declanșeze
în cazul unui impact.
În acest caz, nu instalați un scaun
pentru copii și nu permiteți așezarea
unui pasagerul pe locul din față.
Airbaguri laterale
Acest sistem protejează, în caz de șoc lateral
violent, șoferul și pasagerul din față, pentru
a minimiza riscurile de traumatisme la nivelul
pieptului, între șold și umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre ușă.
Declanșare
Airbagul lateral se declanșează unilateral în
caz de șoc lateral violent, aplicat pe întreaga
zonă de impact sau par țial pe zona de impact
laterală B, exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal și în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între șoldul și
umărul pasagerului din față și panoul ușii
corespunzătoare.
Zone de detectare a impactului
A. Zonă de impact frontal.
B. Zonă de impact lateral.
Airbaguri cortinăAcest sistem protejează șoferul și pasagerii
în cazul unui impact lateral violent, pentru a
reduce riscul unor răniri grave la cap.
Fiecare airbag cortină este integrat în coloane
și în zona superioară a habitaclului.
Declanşare
Fiecare airbag cortină se declanșează simultan
cu airbagurile laterale corespunzătoare, în caz
de impact lateral violent, aplicat pe întreaga
parte laterală sau par țial pe zona de impact
lateral B, exercitat perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal și
dinspre exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din față sau din spate și geamuri.
Defecțiune
Dacă acest martor se aprinde
pe tabloul de bord, trebuie să vă
adresați unui dealer PEUGEOT
sau unui ser vice autorizat pentru
verificarea sistemului. Este posibil
ca airbagurile să nu se declanșeze
în cazul unui impact violent.
În cazul unei lovituri sau al unui acroșaj
lateral ușor și în cazul răsturnării laterale a
vehiculului, este posibil ca airbagul să nu se
declanșeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din spate,
airbagurile cortină nu se declanșează.
5
Siguranţă

56
Instrucțiuni
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin
eficiente, respectați recomandările de
siguranță de mai jos.
Adoptați o poziție normală și dreaptă pe
scaun.
Purtați centura de siguranță reglată corect.
Nu permiteți interpunerea (copiilor,
animalelor, obiectelor etc.) între pasageri
și airbaguri, nu fixați și nu lipiți nimic în
apropierea sau pe direcția de declanșare
a airbagurilor; acest lucru ar putea cauza
vătămări în timpul declanșării acestora.
Nu modificați niciodată echiparea originală
a vehiculului, în special în raza de acțiune
directă a airbagurilor.
După un accident sau dacă vehiculul a fost
furat, prevedeți verificarea sistemelor de
airbaguri.
Orice inter venție asupra sistemului de
airbaguri trebuie să fie realizată exclusiv
de un dealer PEUGEOT sau de un ser vice
autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de precauție
menționate, nu este exclus riscul de rănire
sau arsuri ușoare în zona capului, toracelui
sau brațelor în momentul declanșării
airbagului. Sacul airbagului se umflă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde), apoi se
dezumflă, evacuând gazul cald prin orificiile
prevăzute în acest scop.Airbaguri frontale
Nu conduceți ținând volanul de spițe sau
lăsând mâinile în zona centrală a volanului.
Nu puneți picioarele pe planșa de bord din
partea pasagerului.
Nu fumați, declanșarea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza țigării sau
a pipei.
Nu demontați, nu înțepați și loviți violent
volanul.
Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau
pe planșa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza vătămări la declanșarea
airbagurilor.
Airbaguri laterale
Puneți pe scaune numai huse omologate,
care permit declanșarea airbagurilor laterale.
Pentru a cunoaște gama de huse potrivite cu
vehiculul, consultați un dealer PEUGEOT.
Nu atașați nimic și nu suspendați nimic de
spătarele scaunelor (haine etc.) deoarece
acest lucru poate duce la răniri la torace sau
brațe, în momentul declanșării airbagului
lateral.
Nu apropiați bustul mai mult decât trebuie de
ușă.
Airbaguri cortină
Nu atașați și nu suspendați nimic de pavilion,
deoarece acest lucru poate provoca răniri
la cap în momentul declanșării airbagului
cortină.
Dacă vehiculul este echipat cu mânere
montate pe pavilion, nu le demontați. Ele
contribuie la fixarea airbagurilor cortină.
Siguranţă

58
„Cu spatele în direcția de mers”
Când scaunul pentru copii este instalat
cu spatele în direcția de mers pe locul
pasagerului din față, reglați scaunul
vehiculului în poziție longitudinală intermediară,
cu spătarul la verticală.
Este imperativ ca airbagul frontal al
pasagerului să fie dezactivat. În caz contrar,
copilul riscă să fie grav rănit, sau chiar
omorât la deplierea airbagului.
„Cu fața în direcția de mers”
Când scaunul pentru copii este montat cu fața
în direcția de mers pe locul pasagerului din
față, aduceți scaunul vehiculului în poziție
longitudinală intermediară, cu spătarul ridicat,
și lăsați activat airbagul frontal al pasagerului.
Asigurați-vă că centura de siguranță este
corect tensionată.
În cazul scaunelor pentru copii cu picior
de sprijin, aveți grijă ca acesta să fie în
contact stabil cu podeaua. Dacă este
necesar, reglați scaunul pasagerului. Scaun de pasager reglat în poziție
longitudinală intermediară.
Dezactivare airbag frontal
de pasager
Nu instalați niciodată un sistem de reținere pentru
copii „cu spatele în direcția de mers” pe un scaun
din vehicul protejat de un airbag față activat.
Acest lucru poate provoca decesul copilului sau
rănirea lui gravă.
Scaun pentru copii în față
Siguranţă

59
Eticheta de avertizare de pe cele două fețe
ale parasolarului de pasager repetă această
indicație.
Conform reglementărilor în vigoare, acest
avertisment este disponibil în toate limbile
necesare.
Airbag pasager dezactivat – OFF Dezactivare
Doar airbagul față pentru pasager poate fi
dezactivat.
F

C
u contactul decuplat , introduceți cheia
în comutatorul de dezactivare a airbagului
pasagerului,
F

r
otiți cheia în poziția „ OFF”,
F

s
coateți cheia.
Atunci când contactul este cuplat, acest martor
se aprinde pe tabloul de bord și rămâne aprins
cât timp airbagul este dezactivat. Pentru siguranța copilului, este esențial să
dezactivați airbagul frontal al pasagerului
dacă instalați un scaun pentru copii cu
spatele în direcția de mers pe scaunul
pasagerului din față.
În caz contrar, copilul riscă să fie
grav rănit sau omorât la declanșarea
airbagului.
Reactivare
Imediat ce îndepărtați scaunul pentru copii,
rotiți comanda în poziția ON
, pentru a activa
din nou airbagul și a asigura astfel securitatea
pasagerului în caz de impact.
Martorul de avertizare se stinge.
Pentru mai multe informații despre
Airbaguri , consultați secțiunea
corespunzătoare.
5
Siguranţă