tire type Peugeot iOn 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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Si vous devez exceptionnellement
interrompre la recharge en débranchant
le câble de recharge de la prise électrique
murale, il est impératif d'appuyer
préalablement sur le bouton Manual Stop
du boîtier de contrôle.
Boîtier de contrôle
- POWER : allumé vert.
Il indique que la liaison électrique est
sécurisée. S'il ne s'allume pas, vérifiez
que les branchements sont corrects. Si
le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
-

F
A U LT

: allumé rouge.
Il indique la présence d'une anomalie.
Vérifiez que les branchements sont
corrects. Si ce témoin ne s'éteint pas,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
-

C
HARGING

: allumé vert.
Il indique que la charge est en cours. S'il ne
s'allume pas, vérifiez que les branchements
sont corrects. Si le problème persiste,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Ce type de boîtier de contrôle est équipé d'un
système de reconnaissance de prise électrique
(selon les pays). Il détecte l'intensité du courant L'extinction du témoin de charge du combiné
et le clignotement du voyant vert CHARGING

vous indiquent que la recharge est terminée.
F

A
ppuyez sur le bouton pour retirer le pistolet
de recharge.
F

R
emettez le couvercle de protection du
câble de recharge.
F

R
efermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d'accès.
F

D
ébranchez le câble de recharge de la prise
électrique.
F

R
angez le câble de recharge dans la
sacoche fournie à cet effet.
Il est équipé de quatre voyants

:
-

S

TOP


: allumé rouge.
Il indique que la recharge a été interrompue
par un appui sur le bouton Manual Stop .
Cette action est impérative avant de
débrancher le câble de recharge de la prise
électrique murale, en cours de recharge. que votre prise domestique est en mesure de
supporter et choisit l'intensité la mieux adaptée
pour garantir une charge sécurisée
:
-

14
A (FAST)
: si votre installation électrique
le supporte.
-

8 A
(NORMAL) : si votre installation
électrique est standard.
7
Informations pratiques

92
2.Flacon de produit de colmatage pour
réparer temporairement la roue.
3. Tuyau d'injection.
4. Tuyau d'aspiration, pour retirer le produit
de colmatage si nécessaire.
5. Sachet contenant un obus de rechange,
un outil de démontage/remontage de
l'obus et un autocollant de limitation de
vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse doit
être collé sur le volant du véhicule pour
vous rappeler qu'une roue est en usage
temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80
km/h
en roulant avec un pneumatique réparé à
l'aide de ce type de kit.
Procédure de réparation
Colmatage
F Coupez le contact.
F C ochez, sur l'autocollant de limitation
de vitesse fourni, la roue à réparer, puis
collez-le sur le volant du véhicule pour
vous rappeler qu'une roue est en usage
temporaire.
Evitez d'enlever tout corps étranger ayant
pénétré dans le pneumatique.
F

S
ecouez le flacon de produit de colmatage,
retirez le bouchon et vissez le tuyau
d'injection. F

R
etirez le bouchon de la valve du
pneumatique à réparer.
F

D
évissez l'obus, à l'aide de l'outil de
démontage/remontage, et conservez-le
dans un endroit propre.
F

R
accordez le tuyau d'injection à la valve du
pneumatique à réparer.
F

A
ppuyez sur le flacon de produit de
colmatage (tête en bas) à plusieurs reprises
avec la main, afin d'injecter la totalité de ce
produit dans le pneumatique.
En cas de panne

95
Montage de la roue
F Retirez les vis et conser vez-les dans un endroit propre.
F

D
égagez la roue.
F

M
ettez en place la roue sur le moyeu.
F

V
issez les vis à la main jusqu'en butée.
F

E
ffectuez un pré-serrage des vis avec la clé
démonte-roue. F
R edescendez le véhicule à fond.
F

R
epliez le cric et dégagez-le.
Après un changement de roue
Faites rapidement contrôler le serrage
des vis et la pression de la nouvelle roue
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
F

B
loquez les vis avec la clé démonte-roue.
Changement d'une lampe
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur

:
F

n
e les nettoyez pas avec un chiffon
sec ou abrasif, ni avec un produit
détergent ou solvant,
F

u
tilisez une éponge et de l'eau
savonneuse ou un produit avec pH
neutre,
F

e
n utilisant le lavage haute-pression
sur des salissures persistantes, ne
dirigez pas de manière prolongée la
lance sur les projecteurs, les feux et
leur contour pour éviter de détériorer
leur vernis et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se faire
projecteur éteint depuis plusieurs


minutes
(risque de brûlure grave).
F

N
e touchez pas directement la lampe
avec les doigts
: utilisez des chiffons
non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des lampes
de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne
pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve ayant
les mêmes références et caractéristiques.
8
En cas de panne