sat nav Peugeot iOn 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

31
Ogrevanje
Nastavitve lahko opravite ročno ali samodejno.
1.Nastavitev temperature
2. Nastavitev pretoka zraka
3. Nastavitev porazdelitve zraka
4. Dovod zunanjega zraka/kroženje zraka v
notranjosti potniškega prostora
5. Gumb »Max« (Najvišja vrednost)
Nastavitev temperature
F Zavrtite gumb v desno, da
povišate temperaturo, in v
levo, da jo znižate.
Ko je gumb v položaju »●«, bo ventilator
dovajal zrak zunanje temperature.
Če gumb pomaknete v položaj »●«,
se ogrevanje ali klimatska naprava
nemudoma izklopita.
Nastavitev pretoka zraka
F Zavrtite gumb v desno, da povečate pretok zraka, in v
levo, da ga zmanjšate.
Nastavitev porazdelitve
zraka
Zavrtite gumb v želeni položaj za
porazdelitev zraka: v sredinske in stranske
prezračevalne šobe,
v sredinske in stranske prezračevalne
šobe ter prezračevalne šobe v
prostoru za noge,
k nogam potnikov,
k vetrobranskemu steklu, stranskim
steklom in nogam potnikov,
k vetrobranskemu steklu in
stranskim steklom.
Porazdelitev zraka lahko uravnavate, če
zavrtite gumb v želeni vmesni položaj.
Če je gumb v položaju AUTO
(Samodejno), se porazdelitev zraka
nastavi samodejno glede na izbrano
temperaturo.
Dovod/kroženje zraka
Dovod zunanjega zraka preprečuje rošenje
vetrobranskega stekla in stranskih stekel.
Če je gumb v položaju AUTO
(Samodejno), se pretok zraka nastavi
samodejno glede na notranjo temperaturo.
3
Ergonomija in udobje

50
Zaradi prekomernega spodrsavanja koles
se lahko poškoduje diferencial na vašem
vozilu.
Ponovni vklop
Ta sistema se ponovno ne vklopita samodejno.
F P onovno pritisnite to tipko, da ju vklopite
ročno.
Če simbol na instrumentni plošči izgine,
to pomeni, da sta se sistema ASR in ESP
ponovno vklopila.
Motnja v delovanju
Če na instrumentni plošči zasvetijo
te opozorilne lučke, označujejo
motnjo v delovanju sistemov.
Delovanje sistemov ASR /ESP naj preveri
prodajna mreža PEUGEOT ali usposobljena
servisna delavnica. Čeprav sistema ASR /ESP pri normalni
vožnji zagotavljata dodatno varnost,
voznika to ne sme spodbujati k tvegani ali
prehitri vožnji.
Tveganje za zmanjšan pogon je večje v
primeru slabšega oprijema (dež, sneg,
led itd.). Zaradi varnosti morate te sisteme
pustiti aktivirane ves čas, še posebej v
zahtevnih pogojih.
Brezhibno delovanje sistemov je odvisno
od tega, v kolikšni meri voznik upošteva
proizvajalčeva navodila v zvezi s kolesi
(pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli ter
postopki montaže in popravil, ki jih
uporablja prodajna mreža PEUGEOT.
Po trčenju naj delovanje sistemov
preveri prodajna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica.
Kontrolna lučka zaviranja
z motorjem
Vozilo je opremljeno s sistemom za
pridobivanje energije med zniževanjem hitrosti,
ki uporablja zaviranje z motorjem.
Sistem v pogonsko baterijo shrani nekaj
energije, ki se ustvari pri upočasnjevanju vozila
(npr. pri daljšem spustu po klancu). Na ta
način se izboljša avtonomija baterije in s tem
podaljša razdalja, ki jo še lahko prevozimo do
ponovnega polnjenja baterije.
Ko je pogonska baterija popolnoma napolnjena
in pri pr vih nekaj kilometrih vožnje z vozilom, je
zaviranje z motorjem začasno zmanjšano.
Ta kontrolna lučka utripa na
instrumentni plošči in vas poziva k
ustrezni prilagoditvi vožnje.
Zato priporočamo, da poskušate čim bolj
predvideti zaviranje: uporabite zavorni pedal za
upočasnitev ali ustavitev vozila.
Var nost