sensor Peugeot iOn 2018 Ägarmanual (in Swedish)

18
Val av monterad däckuppsättning
Om du har registrerad en andra
däckuppsättning med sensor ska du, efter
varje byte, välja motsvarande uppsättning på
skärmen på instrumentpanelen.
Gör så här.
F
T
ryck på knappen A för att välja systemet.
F

T
ryck på knapp A och håll den intryckt
i minst tio sekunder för att flytta från
däckuppsättning 1 till däckuppsättning 2 i
rad, eller vice versa.
Räckviddsindikator
Den här funktionen ger dig en uppskattning av
hur mycket längre din bil kan köras med hänsyn
tagen till de senaste körförhållandena (körstil,
användning av värme och luftkonditionering
e t c .) .
När räckvidden är för liten visas " ---" i
instrumenttavlan.
Den återstående räckvidden kan visas i
miles eller kilometer.
För mer information om vägmätaren och
hur man byter enhet, se motsvarande
avsnitt.
Instrumentpanelen

42
Automatisk tändning/
släckning av strålkastarna
Automatisk tändning av belysningen
När huvudvridreglaget står i läge AUTO tänds
positionsljusen och halvljusen automatiskt när
det är mörkt ute, utan åtgärd från förarens sida.
När det blir tillräckligt ljust igen släcks dessa
ljus automatiskt.
Sensorn är placerad längst ner vid vindrutan.
Täck inte över ljussensorn, de tillhörande
funktionerna fungerar inte längre om den
är täckt.
Vid dimma eller snöfall kan ljussensorn
detektera en tillräcklig ljusstyrka. I så fall
tänds belysningen inte automatiskt.
Automatisk avstängning
Om tändningsnyckeln står i läget "LOCK"
eller "ACC" eller om den dragits ut, när
belysningsreglaget står i läget "AUTO", släcks
ljusen automatiskt när förardörren öppnas .
Reglage för inställning av
strålkastarhöjd
För att inte störa andra trafikanter ska du ställa
in halogenstrålkastarna i höjdled beroende på
lasten i bilen.
0.Endast förare eller förare + 1
frampassagerare.
1 eller 2. 4 personer (inklusive föraren).
3. 4 personer (inkl. föraren) + maximalt
tillåten last.
4. Förare + maximalt tillåten last.
Utgångsinställning är läget " 0".
Torkarspak
Torkarna styrs direkt av föraren med reglaget A
och ringen B .
Vintertid ska du ta bort snö, is eller
frost på vindrutan, runt torkararmarna,
på torkarbladen och på vindrutans
tätningslist, innan du startar
vindrutetorkarna.
Starta inte torkarna på en torr vindruta.
Kontrollera att torkarbladen inte sitter fast
på vindrutan innan du startar dem när det
är extremt kallt eller varmt.
Belysning och sikt

54
Krockkuddar
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång. Om en andra krock skulle
uppstå (vid samma olycka eller vid en ny)
kommer krockkudden inte att utlösas.
Zoner för kollisionsavkänning
A.Frontalkrockzon.
B. Sidokrockzon.
När krockkuddarna utlöses avges lite
rök och ett ljud hörs, vilket beror på en
krutladdning i systemet.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha
irriterande verkan på känsliga personer.
Ljudet vid detonationen, som beror på att
en eller flera krockkuddar löser ut, kan
medföra en lätt nedsättning av hörseln
under en kort tidsperiod.
Krockkuddarna har konstruerats för att öka
säkerheten för föraren och passagerarna i
bilen vid kraftiga kollisioner. De kompletterar
bilbältena med kraftbegränsare.
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar frontal- och sidokrockar om en
kollision skulle inträffa:
-

v
id en häftig kollision utlöses krockkuddarna
med en gång och hjälper till att skydda
personerna i bilen. Direkt efter kollisionen
töms krockkuddarna snabbt på luft så att
de inte hindrar sikten eller möjligheten att ta
sig
ut.
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer då
bilen välter kan det hända att krockkuddarna
inte aktiveras. I dessa fall är det bara
bilbältena som bidrar till att skydda dig.
Krockkuddar fram
Systemet skyddar föraren och
frampassageraren från skador på huvud och
bröstkorg i händelse av en kraftig frontalkrock.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattcentrum
och framsätespassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Aktivering
Krockkuddarna löser ut (utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad) vid en kraftig frontalkrock mot hela
eller en del av den främre krockzonen A i
fordonets längsgående riktning i ett horisontellt
plan och i riktning bakåt i bilen.
Krockkudden fram blåses upp mellan
frampassageraren och instrumentbrädan för att
dämpa rörelsen framåt.
Säkerhet