adblue PEUGEOT LANDTREK 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

3
Índice
Verificações 102
AdBlue® (BlueHDi) 105
Manutenção 106
Roda livre 11 3
Conselhos de manutenção 11 3
 8Em caso de anomaliaTriângulo de sinalização 11 6
Extintor de incêndio 11 6
Falta de combustível (gasóleo) 11 7
Kit de ferramentas 11 7
Roda sobresselente 11 8
Substituir uma lâmpada 122
Fusíveis 126
Bateria de 12

V 126
Reboque do veículo 130
 9Características técnicasCaracterísticas dos motores e cargas rebocáveis 133
Motorizações a gasolina 134
Motorizações a diesel 135
Dimensões 137
Elementos de identificação 137
 10Sistema de áudio Bluetooth®Menus 139
Comandos no volante 140
Rádio 140
Multimédia 141
Telefone 141
  11Ecrã tátil de 10" do Peugeot ConnectPrimeiros passos 143
Comandos no volante 143
Menus 144
Navegação 145
Rádio 145
Leitor de música 146
Telefone 146
Aplicações 147
Configuração 148
 12Gravação e privacidade dos dados do veículo
 ■
Índice alfabético

8
Instrumentos do painel de bordo
Quadros de bordo

Mostradores
1.Velocímetro (km/h)
2. Ecrã (monocromático ou a cores)
3. Conta-rotações (x 1000 rpm)
4. Indicador do nível de combustível
5. Indicador de temperatura do líquido de
refrigeração do motor
Ecrãs do quadro de bordo
Ecrã monocromático

Ecrã a cores

1.Separador Veículo: visor atual (portas abertas,
computador de bordo, regulador de velocidade
ou definições do limitador de velocidade,
velocímetro digital, mensagens de aviso ou
estado da função, estado da pressão dos pneus,
autonomia de deslocação associada ao sistema
AdBlue
® e SCR (BlueHDi Diesel))
2. Separador Diagnóstico: ecrã de registo de
aviso do veículo
3. Separador Definições: nível de luminosidade
do quadro de bordo, volume do som de aviso,
idioma e unidades de distância
4. Zona de visualização
5. Modo de condução (Eco, Normal, Sport)
Seta e velocidade recomendada (com ecrã
monocromático)
6. Totalizador quilométrico (km)
7. Indicador de mudança de velocidade (seta e
velocidade recomendada) e estado da caixa de
velocidades automática
8.DTE (Distance To Empty): autonomia restante
(km)
9. Temperatura exterior
Idioma e unidades de visualização
Dependem da definição de visualização do
quadro de bordo.
Em viagens no estrangeiro, a velocidade tem de
ser apresentada nas unidades oficiais do país
em que se encontra a conduzir (km/h, km).
Seleção dos separadores de visualização

► Prima o botão A situado à direita do volante para
visualizar e percorrer os vários separadores.
►

Gire o botão rotativo
B situado à direita do
volante para visualizar as várias janelas ou
selecionar os vários menus.
►

Quando a janela for apresentada ou o menu

estiver selecionado, prima o botão rotativo B para
procurar e selecionar.
►

Em seguida, selecione ou modifique e depois

prima o botão rotativo B para confirmar.
►

Prima o botão
A para sair do menu selecionado.
Se não for efetuada qualquer ação nos comandos,
o separador Veículo é apresentado de novo
automaticamente após alguns instantes.

11
Instrumentos do painel de bordo
1a frequência aumenta à medida que o nível de
combustível diminuir e aproximar-se de zero.
Abasteça rapidamente o depósito, para evitar ficar
sem combustível.
Nunca conduza até o depósito ficar
completamente vazio, pois pode danificar os
sistemas de injeção e de controlo de emissões.
Sistema de autodiagnóstico do motorIntermitente.Anomalia de funcionamento no sistema de
gestão do motor.
Existe um risco de destruição do catalisador.
Deve obrigatoriamente efetuar (2).
Fixa.
O sistema de controlo de emissões está
avariado.
A luz avisadora deve apagar-se durante o arranque
do motor.
Efetue (3) sem atraso.
Filtro de partículas (BlueHDi Diesel)Luz avisadora intermitente de autodiagnóstico do motor, com a
segunda luz avisadora fixada, acompanhada por
uma mensagem sobre o risco de bloqueio do filtro
de partículas.
O filtro de partículas está prestes a ficar saturado.
Desde que as condições de trânsito o permitam,
regenere o filtro circulando a uma velocidade de,
pelo menos, 60 km/h até a luz avisadora se apagar.
Sistema de autodiagnóstico do motorFixa. É detetada um anomalia ligeira no
motor.
É necessário efetuar a manutenção do motor a
BlueHDi Diesel.
Efetue (3).
Fixa. É detetada uma avaria importante
do motor.
Efetue (1) e, em seguida, (2).
AdBlue® (BlueHDi Diesel)Intermitente, acompanhada de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica o
primeiro intervalo da autonomia de deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida
entre 2400 km e 800 km.
Reponha o nível de AdBlue
®.Intermitente, acompanhada de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica o
segundo intervalo de autonomia de deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida
entre 800 km e 100 km.
Reponha de imediato o nível de AdBlue
® ou efetue
(3).
Intermitente rápida, acompanhada de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica
o último intervalo de autonomia de deslocação.
A autonomia de deslocação é inferior a 100 km.
Deve repor o AdBlue
® para evitar a interdição do
arranque ou efetue (3).
Fixa, acompanhada de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica a interdição do
arranque.
O depósito AdBlue
® está vazio: o dispositivo de
antiarranque exigido por lei impede o arranque do
motor.
Para voltar a ligar o motor, reponha o nível de
AdBlue
® ou efetue (2).
É essencial adicionar pelo menos 10 litros de
AdBlue
® no depósito.
SCR (BlueHDi Diesel)Fixa, acompanhada de um sinal sonoro e uma mensagem.
Foi detetada uma anomalia de funcionamento do
sistema de controlo de emissões SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape volta aos valores
normais.
Fixa, acompanhada de um sinal sonoro e de uma mensagem que
indica a autonomia de deslocação.
Dependendo da mensagem apresentada, é possível
conduzir até 1100 km antes do imobilizador do
motor ser acionado.
Efetue (3) de imediato, para evitar a interdição do
arranque.
Fixa, acompanhada de um sinal sonoro e de uma mensagem que
indica a interdição do arranque.
O imobilizador do motor impede o arranque
do motor (o limite de condução permitido foi
excedido após a confirmação de uma anomalia de
funcionamento do sistema de controlo de emissões).

14
Instrumentos do painel de bordo
Indicador de manutenção
(BlueHDi)
Qualidade do óleo do motor
Estas luzes avisadoras acendem-se
e é apresentada uma mensagem em
cada arranque: o sistema detetou uma deterioração
do óleo do motor.
É imperativo substituir o óleo assim que possível.
Reposição a zeros do
indicador de manutenção
Uma oficina autorizada, equipada com a ferramenta
de diagnóstico, irá reparar a intermitência
permanente das luzes avisadoras após cada
reparação.
Se reparou o veículo individualmente, reponha o
indicador de manutenção do seguinte modo:
►

Condição inicial: ignição desligada.
►


Carregue em simultâneo no pedal do travão e do

acelerador.
►

Insira a chave no interruptor da ignição e rode-a

para a posição 3-Ignition
ou prima o botão “START/
STOP” (consoante a versão).
►

Aguarde 20 segundos e carregue em simultâneo

o pedal do travão e do acelerador.
►

Rode a chave para a posição
1-Stop ou prima o
botão “START/STOP” (consoante a versão).
Consulte a lista de verificação indicada no plano de manutenção do fabricante durante
a entrega do veículo.
Indicadores de autonomia
AdBlue
® (BlueHDi)
Os motores Diesel BlueHDi estão equipados com
uma funcionalidade que associa o sistema de
controlo de emissões SCR (Redução Catalítica
Seletiva) e o filtro de partículas diesel (DPF) para o
tratamento dos gases de escape. Não funcionam
sem o fluido AdBlue
®.
A partir do momento em que o nível de reserva do
reservatório de AdBlue
® tenha sido atingido (entre
2400 e 0 km), uma luz avisadora acende-se quando
se liga a ignição, e surge no painel de instrumentos
uma estimativa da distância que se pode percorrer
antes do bloqueio do arranque do motor.
O dispositivo regulamentar de antiarranque do motor é ativado automaticamente
quando o reservatório de AdBlue
® está vazio. O
arranque do motor deixa de ser possível até que
o nível de AdBlue
® seja reposto.
Apresentação manual da autonomia de deslocação
Enquanto a autonomia de deslocação for superior a
2400 km, esta não é apresentada automaticamente.


► No separador “ veículo”, mova o botão para
cima ou para baixo para apresentar as várias
janelas e o acesso às informações da autonomia de
deslocamento.
Ações necessárias devido à falta de AdBlue
®
As seguintes luzes avisadoras acendem-se quando
a quantidade de AdBlue® é inferior ao nível de
reserva que corresponde a uma autonomia de
deslocação de 2400 km.
Juntamente com as luzes avisadoras, surgem
mensagens regulares a lembrar a necessidade de
repor o nível para evitar a interdição de arranque
do motor. Consulte a secção Luzes avisadoras
e indicadoras para obter detalhes sobre as
mensagens apresentadas.
Para obter mais informações sobre o AdBlue® (BlueHDi) e mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a secção correspondente.
Luzes
avisadoras/
indicadoras acesas Ação
Autonomia
restante


Reponha o
nível.Entre 2400
km e 800 km

15
Instrumentos do painel de bordo
1Luzes
avisadoras/
indicadoras acesas Ação
Autonomia
restante


Reponha o
nível assim que
possível.Entre 800 km
e 100 km


É essencial
repor o nível,
existe o risco
de interdição
do arranque do
motor.Entre 100 km
e 0 km


Para conseguir
voltar a ligar
o motor,
adicione uma
quantidade
mínima de
10 litros de
AdBlue
® no
depósito. 0 km
Ter em conta o atestamento
A deteção de atestamento pode não ser
imediata depois de adicionar o combustível.
Pode demorar alguns minutos de condução até a
deteção de atestamento ser eficaz.
Anomalia de funcionamento no sistema de controlo de
emissões SCR
Deteção de anomalias de funcionamento


Se for detetada uma anomalia
de funcionamento, estas luzes
avisadoras acendem-se,
acompanhadas de um sinal
sonoro e a apresentação de
uma das seguintes mensagens
(consoante o contexto):
–

Falha de emissões:

arranque impossível em X km
–

Falha da qualidade aditiva:

arranque impossível em X km
–

Falha de consumo de

aditivos: arranque impossível
em X km
O alerta é acionado com o veículo em movimento,
assim que a anomalia de funcionamento for
detetada e, em seguida, ao ligar a ignição aquando
dos trajetos seguintes, enquanto persistir a causa da
anomalia de funcionamento.
Caso se trate de uma anomalia de funcionamento temporária, o alerta
desaparece durante o trajeto seguinte, após o
autodiagnóstico do sistema de controlo de
emissões SCR.
Anomalia de funcionamento confirmada
durante a fase de condução permitida (entre
1100 km e 0 km)
Após 50 km percorridos com a indicação da
anomalia de funcionamento ligada, a anomalia de
funcionamento no sistema SCR é confirmada.
As luzes avisadoras AdBlue e SCR acendem-se
e é apresentada uma das mensagens indicadas
acima (“... falha: arranque impossível em X
km)”), indicando a autonomia de deslocamento em
quilómetros, acompanhado por um sinal sonoro.
Com o veículo em movimento, a mensagem
é apresentada a cada 30 segundos. O alerta
repete-se ao ligar a ignição.
Pode continuar a conduzir até 1100 km antes do
acionamento do sistema antiarranque do motor.
Solicitar a verificação por parte do concessionário PEUGEOT ou por uma
oficina autorizada.
Arranque impossível
Sempre que a ignição é desligada, é apresentada
uma das mensagens indicadas acima “... falha:
arranque impossível”, acompanhado de um sinal
sonoro.
Reiniciar o motor Contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.

16
Instrumentos do painel de bordo
Conta-quilómetros total
O conta-quilómetros total mede a distância total
percorrida pelo veículo desde o registo inicial.
Com a ignição ligada, a distância total é sempre
apresentada. É apresentada durante 30 segundos
depois de desligar a ignição. É apresentada quando
a porta do condutor é aberta e quando o veículo é
trancado ou destrancado.
Em caso de deslocação ao estrangeiro, pode ser necessário alterar as unidades de
distância (km milhas): a visualização da
velocidade deve ser expressa na unidade oficial
do país (km/h ou mph).
A unidade pode ser alterada no menu de
configuração do ecrã, com o veículo imobilizado.
Reóstato de iluminação do
quadro de bordo
Reóstato de iluminação do
quadro de bordo
► No separador Definições, selecione
“ Luminosidade”.


► Regule a luminosidade com o botão situado à
direita do volante.
Reóstato de iluminação do
ecrã tátil
► Pressione o botão “ Definições”.
► Selecione “ Visor” e, em seguida,
“ Luminosidade”.
►

Desloque a barra deslizante para regular a

luminosidade.
Pode regular a luminosidade de maneira diferente para o modo de dia (comando de
iluminação na posição “DESLIGADO”) e para o
modo de noite (comando de iluminação em
qualquer outra posição).
Computador de bordo
Apresenta informações relacionadas com o trajeto atual (autonomia, consumo de combustível,
velocidade média, etc.).
Apresentação de dados no
quadro de bordo
O visor de dados do computador de bordo é
selecionado com o botão situado à direita do
volante.
Os dados do computador de bordo num
ecrã tátil, dependendo do tema selecionado
no ecrã.
Visualização das janelas diferentes


► No separador “ veículo”, mova o botão para cima
ou para baixo para apresentar as várias janelas.
–

As informações atualizadas são apresentadas em

sequência, com: •

A
autonomia (com ecrã monocromático).
•

A
viagem curta.
•

A
viagem comprida.
•

A
velocidade média.
•

V
elocidade de referência do regulador de
velocidade (consoante a versão).
•

A
velocidade digital.
•

O estado da pressão dos pneus.
•


Autonomia de deslocação associada ao sistema

AdBlue
® e SCR (BlueHDi Diesel).
–
As viagens compridas e longas, que incluem: •

O consumo médio de combustível.
•


A

distância percorrida.
•

O cálculo do tempo do trajeto.

101
Informações práticas
7Líquido de travões

O nível deste líquido deve situar-se próximo
da marca “MÁX.”. Caso contrário, verifique o
desgaste das pastilhas de travão.
Para saber a regularidade com que deve substituir o
líquido dos travões, consulte o plano de manutenção
do fabricante.
Limpe o tampão antes de retirá-lo para reabastecer. Utilize apenas líquido de
travões DOT4 de um recipiente vedado.
Óleo da direção assistida
O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca “MAX”. Verifique o nível, com o
veículo estacionado a nível do piso e, com o motor
frio.
Líquido de refrigeração do
motor
É normal que sejam necessárias reposições do nível de líquido entre duas revisões.
Só pode verificar e atestar com o motor frio.
Um nível demasiado baixo de líquido de refrigeração
pode causar danos graves no motor; o nível do
líquido de refrigeração deve estar próximo da marca
“ MAX” e nunca deve excedê-la.
Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca
“ MIN”, é essencial atestar.
Quando atestar num motor frio, ligue o motor e
deite líquido de refrigeração lentamente até atingir a
marca “MÁX.”.
Quando o motor estiver quente, a temperatura do
líquido de refrigeração é regulada pelo ventilador.
Uma vez que o circuito de arrefecimento está sob
pressão, aguarde pelo menos uma hora depois de
desligar a ignição para efetuar intervenções.
Em caso de intervenção urgente, para evitar
qualquer risco de queimadura, envolva o tampão
com um pano, rode-o duas voltas para reduzir a
pressão.
Quando a pressão reduzir, retire o tampão e
reponha o nível.
Encher com líquido de refrigeração do motor
Deve fazê-lo quando o reservatório do líquido de
refrigeração do motor estiver vazio ou se o sistema
de refrigeração tiver sido drenado.
►

Abra o tampão no reservatório e encha até o

nível chegar à marca “MÁX.”.
►

V
olte a colocar o tampão no reservatório do
líquido de refrigeração do motor.
►

Aumente a velocidade do motor para 2000 rpm

até o tubo de entrada do radiador ficar quente.
►

Aguarde até o motor arrefecer e deite líquido de

refrigeração até o nível atingir a marca “MÁX.”.
►

Repita este procedimento até o nível no

reservatório parar de baixar.
Recomendamos que utilize um líquido de refrigeração que contenha um agente
anticongelamento de longa duração à base de
glicol.
Nunca utilize água para encher ou atestar o sistema de refrigeração, há o risco de
congelamento e danos no motor!
Líquido do lava-vidros
Ateste sempre que necessário.
Capacidade do depósito: 3 litros.
Especificações do líquido
O líquido deve ser reabastecido com um produto
previamente misturado.
No verão (temperaturas abaixo de zero), um
líquido que contenha um agente anticongelamento
adequado para as condições de temperatura deve
ser utilizado para proteger os componentes do
sistema (bomba, depósito, condutas, jatos).
O enchimento com água pura é proibido em quaisquer circunstâncias (risco de
congelamento, depósitos de calcário, etc.).
AdBlue® ( BlueHDi)
É acionado um alerta quando se atinge o nível de
reserva.
Para obter mais informações sobre os Indicadores
e, em especial, os indicadores de autonomia
AdBlue, consulte a secção correspondente.
Para evitar a imobilização do veículo, em
conformidade com os regulamentos, deve abastecer
o depósito de AdBlue.

102
Informações práticas
Para obter mais informações sobre o AdBlue®
(BlueHDi) e, em especial, o abastecimento de
AdBlue, consulte a secção correspondente.
Verificações
Salvo indicação contrária, verifique estes
componentes em conformidade com o plano
de manutenção do fabricante e em função da
motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados
por um concessionário PEUGEOT ou por uma
oficina autorizada.
Utilize apenas produtos recomendados pela PEUGEOT ou produtos de qualidade e
características equivalentes.
Para otimizar o funcionamento de componentes
tão importantes como os do sistema de
travagem, a PEUGEOT seleciona e propõe
produtos muito específicos.
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção. Verifique regularmente se os terminais estão
apertados corretamente (versões sem terminais de
libertação rápida) e se as ligações estão limpas.
Para obter mais informações sobre as precauções a tomar antes de uma operação
na bateria de 12 V, consulte a secção
correspondente.
Filtro, habitáculo
Em função do meio ambiente e da utilização do veículo (por exemplo, meio poeirento,
condução urbana), substitua-o, se necessário,
com uma frequência duas vezes superior.
Um filtro do habitáculo obstruído pode prejudicar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
Filtro, ar
Em função do meio ambiente e da utilização do veículo (por exemplo, meio poeirento,
condução urbana), substitua-o, se necessário,
com uma frequência duas vezes superior.
Filtro de óleo
Substitua o filtro de óleo a cada mudança de óleo do motor.
Filtro de gasóleo
Substitua o filtro de gasóleo de acordo com o calendário das operações no plano de
manutenção do fabricante.
Um filtro de gasóleo obstruído pode reduzir o desempenho do motor e danificar o
sistema de injeção.
Purga da água do filtro de gasóleo
Se esta luz avisadora se acender, purgue o filtro. Pode também purgar regularmente
sempre que substituir o óleo do motor.
–

Para drenar a água, desaperte o parafuso de

purga situado debaixo do filtro.
–

Manipule-o até que toda a água no tubo

transparente tenha drenado e depois aperte o
parafuso de purga novamente.
Para obter mais informações sobre o compartimento do motor, em especial
sobre a localização do filtro de gasóleo, consulte
a secção correspondente.
Filtro de partículas (Diesel)
(Dependendo da versão)
Com motor a HDi Diesel
O início de obstrução do filtro de partículas é indicado pelo acendimento temporário desta
luz avisadora, acompanhada de uma mensagem de
alerta.
Com motor a BlueHDi Diesel
O início de obstrução do filtro de partículas é indicado pelo
acendimento temporário da primeira luz avisadora e
o acendimento temporário da segunda luz
avisadora, acompanhada de uma mensagem de
alerta.
Desde que as condições de trânsito o permitam,
regenere o filtro circulando a uma velocidade de,

105
Informações práticas
7AdBlue® (BlueHDi)
Para respeitar o ambiente e assegurar a
conformidade com a norma Euro 6, sem afetar
adversamente o desempenho ou o consumo dos
motores a diesel, a PEUGEOT tomou a decisão
de equipar os seus veículos com um sistema que
associa o SCR (Redução Catalítica Seletiva) a um
filtro de partículas de diesel (FAP) para o tratamento
de gases de escape.
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado AdBlue®
que contém ureia, um catalisador converte até 85
% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto e água,
inofensivos para a saúde e o ambiente.
O AdBlue® está dentro de um reservatório
especial com capacidade para cerca de 18
litros.
A respetiva capacidade permite uma autonomia de
deslocação de cerca de 5000 km (que pode variar
bastante dependendo do seu estilo de condução
e do veículo). Um sistema de alerta é acionado
automaticamente quando a autonomia restante
atinge os 2400 km, ou seja, assim que atinge o nível
de reserva.
Vários alertas são acionados sucessivamente
durante os restantes 2400 km até o reservatório
esvaziar e o veículo ficar imobilizado.
Para obter mais informações sobre as Luzes avisadoras e alertas associados, ou
sobre os Indicadores, consulte as secções
correspondentes.
Quando o depósito de AdBlue® está vazio,
um dispositivo exigido por lei impede que o
motor seja reiniciado.
Se o sistema de SCR apresentar uma anomalia
de funcionamento, o nível de emissões do
veículo deixa de estar em conformidade com
a norma Euro 6 e o veículo começa a poluir o
ambiente.
Na eventualidade de uma anomalia de
funcionamento no sistema SCR, é essencial
visitar um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada assim que for possível.
Após 1100 km, um dispositivo é ativado
automaticamente para impedir o arranque do
motor.
Em ambos os casos, um indicador de autonomia
permite-lhe saber a distância que pode percorrer
antes da imobilização do veículo.
Congelamento do AdBlue®
O AdBlue® congela a temperaturas abaixo
de -11 °C, aproximadamente.
O sistema SCR possui um dispositivo de
reaquecimento do depósito de AdBlue
®, que lhe
permite colocar o veículo em movimento em
condições climáticas de muito frio.
Abastecimento de AdBlue®
Recomenda-se abastecer com AdBlue® aquando do
primeiro alerta a indicar que o nível da reserva foi
atingido.
Para o funcionamento correto do sistema SCR:
–

Utilize apenas o líquido
AdBlue
® em
conformidade com a norma ISO 22241.
–

Nunca transvase o

AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo vai perder as qualidades de
pureza.
–

Nunca dilua o

AdBlue
® com água.
Pode adquirir o AdBlue
® num concessionário
PEUGEOT ou numa oficina autorizada, bem como
em estações de serviço equipadas com bombas de
AdBlue
®, concebidas especialmente para veículos
de passageiros.
Recomendações de armazenamento
O AdBlue® congela a cerca de -11 °C e degrada-se
a partir dos +25°C. É recomendado que guarde
as embalagens num local fresco ao abrigo da
exposição direta à luz solar.
Nestas condições o líquido poderá ser conservado
durante pelo menos um ano.
Se o líquido congelar, pode voltar a utilizá-lo uma
vez completamente descongelado à temperatura
ambiente.
Não guarde as embalagens de AdBlue® no
veículo.
Precauções de utilização
O AdBlue® é uma solução à base de ureia. Este
líquido é não inflamável, incolor e inodoro (quando
mantido num local fresco).

106
Informações práticas
Em caso de contacto com a pele, lave a zona
afetada com água corrente e sabão. Em caso de
contacto com os olhos, lave imediatamente com
água abundante ou com uma solução de lavagem
ocular durante, no mínimo, 15 minutos. Em caso
de persistência de sensação de ardor ou irritação,
consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a boca
com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar o vapor.
Os vapores com amoníaco têm uma ação irritante
nas mucosas (olhos, nariz e garganta).
Mantenha o AdBlue® fora do alcance das
crianças, no recipiente original.
Procedimento
Antes de proceder ao abastecimento, certifique-se
de que o veículo está estacionado numa superfície
plana e nivelada.
Com temperaturas baixas, certifique-se de que a
temperatura do veículo é superior a -11 °C. Caso
contrário, o AdBlue
® poderá congelar e não entrar
no depósito. Estacione o veículo num local com uma
temperatura moderada durante algumas horas para
poder efetuar o abastecimento.
Nunca coloque o AdBlue® no depósito de
gasóleo.
No caso de projeções do AdBlue® ou se
houver derrames na carroçaria, lave de
imediato com água fria ou limpe com um pano
húmido.
Caso o líquido tenha cristalizado, elimine-o com
o auxílio de uma esponja e de água quente.
Importante: se for necessário abastecer
após uma anomalia devido a falta de
AdBlue, é essencial aguardar 5 minutos antes
de ligar a ignição, não pode abrir a porta do
condutor, destrancar o veículo, inserir a
chave na ignição ou colocar a chave do
sistema “Keyless Entry and Start” no
habitáculo.
Ligue a ignição e, após 10 segundos, ligue o
motor.
►

Desligue a ignição e retire a chave do contactor

da ignição para desligar o motor.
ou
►

Com Keyless Entry and Start, pressione o botão

“ START/STOP” para desligar o motor.


► Rode o tampão azul do depósito de
AdBlue® para a esquerda e retire-o.
►
Com uma embalagem de AdBlue®: depois de
verificar a data de validade, leia com atenção as
instruções no rótulo antes de deitar o líquido da
embalagem no depósito AdBlue® do veículo.
►
Com uma bomba
AdBlue®: introduza o
bocal e encha o depósito até o bocal parar
automaticamente.
Para não encher demasiado o depósito de AdBlue®:
–
Adicione 10 a 13 litros com embalagens de
AdBlue
®.
–
Pare após a primeira paragem automática do
bocal se estiver a reabastecer numa estação de
serviço.
O sistema regista apenas reposições intermédias
de AdBlue
® de 5 litros ou mais.
Se o depósito de AdBlue® estiver vazio,
confirmado pela mensagem “Atestar
AdBlue: não é possível arrancar”, é essencial
adicionar pelo menos 10 litros.
A deteção de atestamento pode não ser imediata
depois de adicionar o combustível. Pode
demorar alguns minutos de condução até a
deteção de atestamento ser eficaz.
Manutenção
Para obter mais informações sobre o
Compartimento do motor, em especial a
localização dos componentes debaixo do capô,
consulte a secção correspondente.