sensor Peugeot Partner 2008 Manuale del proprietario (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: Partner, Model: Peugeot Partner 2008Pages: 146, PDF Dimensioni: 2.94 MB
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Posto di guida
Ruota forata
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.
Sostituire la ruota rovinata (forata
o m o l t o s g o n i a ) e f a r c o n t r o l l a r e l a
pressione dei pneumatici appena
possibile.
Sensore/i non rilevato/i
Una o più ruote non sono più rilevate.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per
sostituire il/i sensore/i difettoso/i.
Questo messaggio viene visualizzato
anche quando una delle ruote è
lontana dal veicolo, (in riparazione)
o durante il montaggio di una ruota
sprovvista di sensore.
Qualsiasi riparazione, sostituzione
di pneumatico su una ruota dotata di
questo sistema deve essere effettuata
dalla rete PEUGEOT.
Il sistema di rilevazione del
s o t t o g o n i a g g i o è u n ' a s s i s t e n z a
alla guida che non sostituisce né
la vigilanza né la responsabilità del
conducente.
Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pressione
dei pneumatici (compresa quella della
ruota di scorta) per accertarsi che il
comportamento dinamico del veicolo
rimanga ottimale e per evitare un'usura
precoce dei pneumatici, soprattutto
in condizioni di guida estreme (carico
pesante, velocità elevata).
Il sistema può essere
momentaneamente disturbato da
emissioni radioelettriche di frequenza
vicina.
RILEVAZIONE DEL
SOTTOGONFIAGGIO
- CO (monossido di carbonio)
- HC (idrocarburi incombusti),
- NOx (ossidi di azoto) o particolato,
rilevati da sonde ad ossigeno
sistemate a monte e a valle dei
catalizzatori.
Il conducente viene avvisato delle
anomalie di funzionamento del
dispositivo antinquinamento con
l ' a c c e n s i o n e d i q u e s t a s p i a s p e c i i c a
sul quadro strumenti.
Si rischia di danneggiare il
c a t a l i z z a t o r e . F a r v e r i i c a r e d a l l a r e t e
PEUGEOT.
DISINQUINAMENTORuota sgonfia
Far controllare al più presto la
pressione dei pneumatici.Capitolo 8, sezione "Sostituire una
ruota".
Se la ruota rovinata viene conservata
provvisoriamente all'interno del veicolo,
emetterà di nuovo questo messaggio
per ricordare che deve essere riparata,
impedendo la visualizzazione di un
altro allarme dello stesso tipo.
Dei sensori controllano la pressione
dei pneumatici in marcia (velocità
superiore ai 20 Km orari) ed attivano
un allarme in caso di anomalia o di
foratura. L'EODB (European On
Board Diagnosis) è un
sistema europeo di diagnosi
imbarcato che risponde,
tra l'altro, alle norme sulle
emissioni autorizzate di:
Le rilevazioni (ruota
s g o n i a o f o r a t a ,
anomalia di un sensore)
sono segnalate da
u n ' i n f o r m a z i o n e g r a i c a
e sonora, accompagnata da un
messaggio sul display.
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Posto di guida
Pulsante di azzeramento del
contachilometri giornaliero
Dopo questa operazione, se
si vuole scollegare la batteria,
chiudere il veicolo ed aspettare
almeno cinque minuti, altrimenti
l'azzeramento non verrà preso in
considerazione.
Azzeramento
Le rete PEUGEOT effettua questa
operazione dopo ogni manutenzione.
Se si decide invece di effettuare da
soli la manutenzione del veicolo,
la procedura di azzeramento è la
seguente:
- togliere il contatto
- premere il pulsante di azzeramento del contachilometri giornaliero e
mantenerlo premuto
- inserire il contatto.
Il display dei chilometri inizia un
conteggio alla rovescia.
Quando il display indica " =0", rilasciare
il pulsante; la chiave sparisce.
Indicatore di livello olio motore
All'inserimento del contatto, il livello
d'olio del motore è indicato per alcuni
secondi, dopo l'informazione sulla
manutenzione. Livello d'olio
corretto
Mancanza d'olio
Il lampeggiamento di
"OIL"
, accoppiato alla
spia di servizio, ad un
segnale acustico e ad
un messaggio sul display, indica una
mancanza d'olio che può danneggiare
il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata
d a l l a v e r i i c a s u l l ' a s t a m a n u a l e ,
rabboccare imperativamente.
Anomalia sensore
livello d'olio
Il lampeggiamento
di "OIL --" indica un
disfunzionamento
del sensore di livello d'olio motore.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
L a v e r i i c a d e l l i v e l l o è v a l i d a s o l o
se il veicolo si trova su un terreno
piano, con il motore fermo da
almeno 15 minuti. Asta manuale
A
= max, non superare mai
questo livello, un'eccedenza
d'olio può provocare danni al
motore.
Rivolgersi rapidamente alla
rete PEUGEOT.
B = min, ripristinare il livello
attraverso il tappo del
serbatoio d'olio, usando
il tipo di olio adatto alla
motorizzazione.
Con le luci accese,
premere il pulsante per
m o d i i c a r e l ' i n t e n s i t à
dell'illuminazione del
posto di guida. Quando
l'illuminazione raggiunge
la regolazione minima
(o massima), rilasciare il pulsante e poi
premerlo di nuovo per aumentarla
(o diminuirla).
Non appena l'illuminazione raggiunge
l'intensità voluta, rilasciare il pulsante. Con il contatto inserito,
p r e m e r e i l p u l s a n t e i n o
alla comparsa degli zeri.
Reostato d'illuminazione
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Comandi al volante
ERGONOMIA e COMFORT
3
Luci diurne
A seconda del paese di commercializzazione,
il veicolo può essere equipaggiato con luci
diurne. Le luci anabbaglianti si accendono
all'avviamento del veicolo.
Luci antinebbia posteriori
(ambra, seconda rotazione
della ghiera in avanti).
Proiettori antinebbia anteriori
(verdi, prima rotazione della
ghiera in avanti).
Proiettori antinebbia anteriori e luci
antinebbia posteriori
Selezionarli ruotando la ghiera ad
impulsi
B, in avanti per accendere,
indietro per spegnere. Lo stato è
visualizzato dalla spia sul quadro
strumenti.
Funzionano contemporaneamente alle
luci di posizione e agli anabbaglianti.
Non dimenticare di spegnerle non
appena non sono più necessarie.
L'accensione automatica delle luci
spegne le luci antinebbia posteriori,
ma i proiettori antinebbia anteriori
rimangono accesi. La relativa spia si accende
sul quadro.
Il posto di guida (quadro
strumenti, display, frontale aria
condizionata, ...) non si illumina,
salvo nel caso del passaggio alla
modalità accensione automatica
o quando si accendono le luci
manualmente.
Per spegnere le luci antinebbia
posteriori e i proiettori antinebbia
anteriori, girare la ghiera due volte di
seguito, indietro.
Sia di giorno che di notte, con la
pioggia o con il sole, le luci antinebbia
posteriori accese abbagliano e sono
quindi vietate.
Accensione automatica delle luci
In caso di nebbia o di neve, il
sensore di luminosità può rilevare
u n a l u c e s u f i c i e n t e . I n q u e s t o
caso, le luci non si accenderanno
automaticamente.
Non ricoprire il sensore di luminosità
che si trova sul parabrezza,
dietro il retrovisore. Serve per
l'accensione automatica delle luci e per il
funzionamento dei tergicristalli automatici.
Attivazione
Portare la ghiera sulla posizione
AUTO . L'attivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display.
Disattivazione
Ruotare la ghiera in avanti o indietro.
La disattivazione è accompagnata da
un messaggio sul display.
La funzione viene temporaneamente
disattivata quando si utilizza il
comando manuale delle luci. Le luci di posizione
e anabbaglianti
si accendono
automaticamente
in caso di scarsa
luminosità o di funzionamento dei
tergicristalli. Si spengono non appena
l a l u m i n o s i t à r i d i v e n t a s u f i c i e n t e o i
tergicristalli vengono disattivati.
Questa funzione non è compatibile con
le luci diurne.
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Comandi al volante
In caso di disfunzionamento
del sensore di luminosità,
le luci si accendono,
accompagnate dalla spia
di servizio, da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Luci di accompagnamento
(Follow me home)
Mantenere temporaneamente accesi gli
anabbaglianti dopo aver tolto il contatto
agevola l'uscita del conducente in caso
di scarsa luminosità.
FASCIO DEI PROIETTORI
A seconda del carico della vettura, è
necessario adattare l'orientamento del
fascio.
0 - A vuoto.
1 - Con carico parziale.
2 - Con carico medio.
3 - Con carico massimo autorizzato.
Funzionamento manuale
- Con il contatto disinserito, fare un
lampeggio di fari entro un minuto
dal disinserimentodel contatto.
Le luci di accompagnamento si
spengono automaticamente dopo un
determinato periodo di tempo.
Funzionamento automatico
Fare riferimento al capitolo 4 nella
parte "Struttura display".
Attivare la funzione con il menù
" C o n i g u r a z i o n e v e i c o l o " . Regolazione iniziale sulla posizione 0.
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Comandi al volante
In caso di disfunzionamento
del sensore di luminosità,
le luci si accendono,
accompagnate dalla spia
di servizio, da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Luci di accompagnamento
(Follow me home)
Mantenere temporaneamente accesi gli
anabbaglianti dopo aver tolto il contatto
agevola l'uscita del conducente in caso
di scarsa luminosità.
FASCIO DEI PROIETTORI
A seconda del carico della vettura, è
necessario adattare l'orientamento del
fascio.
0 - A vuoto.
1 - Con carico parziale.
2 - Con carico medio.
3 - Con carico massimo autorizzato.
Funzionamento manuale
- Con il contatto disinserito, fare un
lampeggio di fari entro un minuto
dal disinserimentodel contatto.
Le luci di accompagnamento si
spengono automaticamente dopo un
determinato periodo di tempo.
Funzionamento automatico
Fare riferimento al capitolo 4 nella
parte "Struttura display".
Attivare la funzione con il menù
" C o n i g u r a z i o n e v e i c o l o " . Regolazione iniziale sulla posizione 0.
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Comandi al volante
ERGONOMIA e COMFORT
3
2 Funzionamento rapido
(forti precipitazioni).
1 Funzionamento normale (pioggia
moderata).
I Funzionamento intermittente.
0 Arresto.
â Singola passata
(spingere verso il basso).
Sulla posizione Intermittente,
la cadenza di funzionamento è
proporzionale alla velocità del veicolo.
COMANDO DEL TERGICRISTALLO
Tergicristallo anteriore manualeÈ necessario riattivare il comando
dopo ogni interruzione del contatto
superiore a un minuto, con il comando
del tergicristallo in posizione 2:
- portare il comando su una posizione qualsiasi
- quindi rimetterlo nella posizione desiderata.
Non ricoprire il sensore di
pioggia, che si trova al centro
del parabrezza, dietro il
retrovisore. Attivazione
Premere il comando verso il basso.
L'attivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display.
Disattivazione/Neutralizzazione
Porre il comando del tergicristallo in
posizione
I, 1 o 2. La disattivazione
della funzione è accompagnata da un
messaggio sul display.
In caso di anomalia del funzionamento
automatico, il tergicristallo funzionerà in
modo intermittente.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
v e r i i c a r e i l s i s t e m a .
Nella posizione
AUTO il tergicristallo
funziona automaticamente e adatta
la sua velocità in funzione delle
precipitazioni.
Usciti dal modo AUTO, per le altre
posizioni riferirsi al Tergicristallo
anteriore manuale.
È necessario riattivare il funzionamento
automatico ogni volta che si
disinserisce il contatto per più di un
minuto, dando un impulso verso il
basso sul comando.
In caso di lavaggio automatico
del veicolo, disinserire il contatto
per evitare l'attivazione del
tergicristallo automatico.
In inverno, si consiglia di aspettare lo
sbrinamento completo del parabrezza
prima di azionare il funzionamento
automatico.
Tergicristallo automatico
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ERGONOMIA e COMFORT
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Ventilare
Per un uso corretto
Per raffreddare o riscaldare al
massimo l'abitacolo, è possibile
superare il valore 15 o 27 girando il
c o m a n d o i n o a v i s u a l i z z a r e L O o H I .
Quando si entra nel veicolo, se la
temperatura interna è molto più
fredda (o più calda) rispetto al valore
d i c o m f o r t , è i n u t i l e m o d i i c a r e i l
valore visualizzato per raggiungere
rapidamente il comfort desiderato. Il
sistema utilizzerà le sue prestazioni
massime per raggiungere il valore di
c o m f o r t d e i n i t o .
CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA A REGOLAZIONE SEPARATA
Funzionamento automatico
Programma comfort AUTO
È il modo normale di utilizzo del
sistema di climatizzazione.Valore di comfort lato conducente o
passeggero
Il valore indicato sul display
corrisponde ad un livello di comfort
e non ad una temperatura in gradi
Celsius o Fahrenheit.
Ruotare questo comando
verso sinistra o destra per
diminuire od aumentare
il valore. Per ottenere un
comfort ottimale, regolare
la temperatura intorno al valore 21.
Tuttavia, a seconda dei bisogni, la
regolazione abituale va da 18 a 24.
Non ricoprire il sensore di
soleggiamento che si trova sul
cruscotto.
Premere su questo tasto,
viene visualizzato il simbolo
AUTO.
A seconda del valore di
comfort selezionato, il sistema
gestisce la distribuzione, la quantità
e l'immissione d'aria per garantire il
c o m f o r t e d u n r i c i r c o l o d ' a r i a s u f i c i e n t e
all'interno dell'abitacolo. Non c'è bisogno
di intervenire.
Quando il motore è freddo, per evitare
un'eccessiva diffusione d'aria fredda,
il diffusore raggiunge il suo livello
ottimale solo progressivamente.
Per un maggior comfort tra due
avviamenti del veicolo, le regolazioni
vengono conservate.
La funzione automatica non verrà più
m a n t e n u t a s e s i m o d i i c a u n a r e g o l a z i o n e
manualmente (AUTO si cancella).
CONDUCENTE E PASSEGGERO
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TECNOLOGIA a BORDO
4
Aiuto al parcheggio
L'aiuto al parcheggio posteriore sonoro
e / o g r a i c o e d è c o s t i t u i t o d a q u a t t r o
sensori di prossimità sistemati sul
paraurti posteriore. Essi individuano
tutti gli ostacoli che entrano nel campo
di visione: persone, veicoli, alberi,
barriere che si trovano dietro il veicolo
in manovra.
Alcuni oggetti individuati all'inizio della
manovra non saranno più individuati
a i n e m a n o v r a , a c a u s a d e l l e z o n e
cieche situate tra e sotto i sensori.
Esempio: paletti, segnalazioni di
cantiere o cordolo di marciapiede.
Innestare la retromarciaASSISTENZA AL PARCHEGGIO
POSTERIORE
Visualizzazione sul display
Arrestare l'aiuto al parcheggio
Mettere in folle.
Un segnale acustico conferma
l'attivazione del sistema tramite
inserimento della retromarcia.
L'informazione di prossimità è data da
un segnale acustico, sempre più rapido
man mano che il veicolo si avvicina
all'ostacolo. Quando la distanza "retro
del veicolo/ostacolo" è inferiore a trenta
centimetri circa, il segnale acustico
diventa continuo.
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Aiuto al parcheggio
Attivazione/DisattivazioneAnomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento
quando si inserisce la retromarcia,
il diodo del pulsante si accende,
accompagnato da un segnale acustico
e da un messaggio sul display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Per un corretto utilizzo
Con cattivo tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano
ricoperti di fango, brina o neve.
Il sistema verrà automaticamente
disattivato in caso di traino di
un rimorchio o di montaggio del
portabicicletta (veicolo dotato di un
gancio di traino o di un portabicicletta
raccomandato dalla PEUGEOT).
L'assistenza al parcheggio non può in
alcun caso sostituire la vigilanza né la
responsabilità del conducente.
È possibile attivare o
disattivare il sistema
premendo su questo
pulsante.
L'attivazione e la
disattivazione del sistema
vengono memorizzate
quando il veicolo si ferma.
Si consiglia di disattivare il sistema
se il veicolo è dotato di una scala
posteriore o se si trasporta un
carico che supera la lunghezza del
veicolo.
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Airbag
AIRBAG
Gli airbag sono stati progettati per
ottimizzare la sicurezza dei passeggeri
in caso di urti violenti e completano
l'azione delle cinture di sicurezza con
limitatore di carico.In caso di urto, i sensori elettronici
registrano ed analizzano gli urti frontali
e laterali nelle zone di rilevazione
dell'urto:
- in caso di urto violento, l'airbag si
g o n i a i m m e d i a t a m e n t e e p r o t e g g e
i passeggeri della vettura. Subito
d o p o l ' u r t o , l ' a i r b a g s i s g o n i a
per non togliere la visuale e
per consentire ai passeggeri di
scendere dalla vettura, - in caso di urto poco violento,
d'impatto posteriore e in alcune
condizioni di ribaltamento del
v e i c o l o , l ' a i r b a g n o n s i g o n i a ; è
s u f i c i e n t e l a c i n t u r a d i s i c u r e z z a
per garantire una protezione
ottimale in queste situazioni.
L'importanza dell'urto dipende dal tipo
di ostacolo e dalla velocità della vettura
al momento dell'incidente.