Peugeot Partner 2009 Betriebsanleitung (in German)

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Bordausstattung
Die beiden Innenträger sind
gummiert und verfügen über eine
Gurtführung zum Verzurren der
Transportgegenstände.
Die Innendachträger bestehen aus
zwei Trägern, die oben im Innenraum
angebracht werden, wobei der
Sitzbereich nicht beeinträchtigt wird.
Damit können bei geschlossenen
Türen bzw. geschlossener Heckklappe
lange Gegenstände (max. 2 Meter)
transportiert werden. Diese müssen auf
der Dachablage und auf den beiden
Trägern aufl iegen. Achten Sie jedoch auf die zulässige
Traglast.
Maximale Traglast: 10 Kilogramm pro
Träger

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ERGONOMIE und KOMFORT
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Bordausstattung
Anbringen der Träger
- Drehen Sie die Rändelräder an den Enden der Träger soweit wie
möglich heraus.
- Halten Sie den Träger an den Enden und schieben Sie diese
dann nach innen ein.
- Schieben Sie den Metallansatz A
heraus, indem Sie das Ende
des Trägers wie eine Spritze
verwenden.
- Führen Sie den Ansatz A auf
einer Seite ein und drücken Sie
ihn dann herunter, um ihn in der
Einkerbung B unten zu befestigen. Verstauen
Bei Nichtgebrauch:
- Lösen Sie die Rändelräder
teilweise.
- Heben Sie den Träger etwas an.
- Schwenken Sie den Träger um 180° nach oben.
- Schrauben Sie die Rändelräder wieder fest.
Was Sie beachten sollten
Die Träger sind so ausgelegt, dass Sie
bei einem Frontalaufprall ausgekuppelt
werden, um die Fahrzeuginsassen
nicht zu verletzen. Das geringfügige
Spiel des Trägers hängt mit diesem
sicherheitsbedingten Auskuppeln
zusammen.
Die Träger dürfen nicht gelöst und
auch nicht in eine andere Position
versetzt werden, als hier beschrieben.
Die Ladung auf den Innendachträgern
muss auf der Dachablage aufl iegen
und unter Verwendung der
Gurtführungen an den Trägern
befestigt werden.
Die Träger dürfen nicht als Haltegriffe
für die Insassen verwendet werden.
- Gehen Sie auf der anderen Seite
gleichermaßen vor.
- Vergewissern Sie sich, dass sich die Träger in der Einkerbung ganz
unten befi nden.
- Schrauben Sie die Rändelräder fest und prüfen Sie deren Anzug durch
seitliches Belasten des Trägers.
Gehen Sie zum Ausbauen in
umgekehrter Reihenfolge vor.

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Bordausstattung
AUSSENDACHTRÄGER
Wenn Sie auf diesen Trägern Querträger montieren möchten, informieren Sie
sich beim Hersteller bitte über die Gewichtsangaben (max. 75 kg).

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ERGONOMIE und KOMFORT
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Rückspiegel und Fenster
Außenspiegel mit elektrischer
Bedienung
- Stellen Sie den Schalter nach rechts oder nach links, um
den entsprechenden Spiegel
anzuwählen.
- Bringen Sie den Spiegel durch Verstellen des Schalters in vier
Richtungen in die gewünschte
Stellung.
- Stellen Sie den Schalter wieder in die Mitte. Elektrisches An- und Ausklappen
Die Außenspiegel können bei
abgestelltem Fahrzeug und
eingeschalteter Zündung elektrisch
vom Innenraum an- bzw. ausgeklappt
werden:
- Stellen Sie den Schalter in die Mitte.
- Drehen Sie den Schalter nach
unten.
AUSSENSPIEGEL
Beheizbare Außenspiegel
Außenspiegel mit Handbedienung
Verstellen Sie den Spiegel mit dem
Einstellhebel in vier Richtungen.
Beim Parken können die Außenspiegel
von Hand eingeklappt werden.
Sie verfügen nicht über eine
automatische Heizfunktion.
Die Außenspiegel mit
elektrischer Bedienung
können beheizt werden.
Drücken Sie den Schalter für
die beheizbare Heckscheibe.

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Rückspiegel und Fenster
Manuelles Klappen
Wenn das Außenspiegelgehäuse sich
nicht mehr in seiner ursprünglichen
Position befi ndet, richten Sie es bei
stehendem Fahrzeug von Hand
aus oder verwenden Sie hierzu
den Schalter für den elektrischen
Klappvorgang. Von Hand verstellbarer
Innenspiegel
Der Innenspiegel hat zwei
Einstellpositionen:
- Tag (normal),
- Nacht (abgeblendet).
Zum Umstellen von der einen auf die
andere Position Hebel am unteren
Rand des Spiegels drücken oder
ziehen. Fenster für Maut-/Parkkarten
An der wärmeisolierenden
Windschutzscheibe befi nden sich
beiderseits der Befestigung des
Innenspiegels zwei nicht-refl ektierende
Zonen zum Anbringen von Maut- und/
oder Parkkarten.

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ERGONOMIE und KOMFORT
33
Rückspiegel und Fenster
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER

1. Schalter für Fensterheber auf der
Fahrerseite

2. Schalter für Fensterheber auf der
Beifahrerseite
Die Fenster lassen sich auf zwei Arten
bedienen:
Einklemmschutz
Das Fenster stoppt beim Hochfahren
und fährt wieder ein Stück herunter,
wenn es auf ein Hindernis trifft.
Automatisch
Drücken oder ziehen Sie den Schalter
über den Widerstand hinaus. Das
Fenster öffnet bzw. schließt sich
vollständig nach dem Loslassen des
Schalters. Es bleibt stehen, wenn der
Schalter erneut betätigt wird.
Die elektrischen Fensterheber werden
inaktiviert:
-
ca. 45 Sekunden nach dem
Ausschalten der Zündung,
- nach dem Öffnen einer der Vordertüren, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
Manuell
Drücken oder ziehen Sie den Schalter,
jedoch nicht über den Widerstand
hinaus. Das Fenster bleibt stehen,
sobald der Schalter losgelassen wird.
Reinitialisierung
Nach einem Wiederanschließen
der Batterie oder im Falle einer
Funktionsstörung müssen Sie die
Einklemmschutzfunktion reinitialisieren. Was Sie beachten sollten
Wenn das Fenster beim Betätigen des
Fensterhebers klemmt, muss es in die
entgegengesetzte Richtung bewegt
werden. Drücken Sie dazu auf den
entsprechenden Schalter.
Wenn der Fahrer den Fensterheber
für die Beifahrerseite betätigt, muss
er sich vergewissern, dass niemand
das ordnungsgemäße Schließen des
Fensters behindert.
Er muss sich ferner vergewissern,
dass die Fensterheber vom Beifahrer
oder anderen Insassen richtig bedient
werden.
Achten Sie beim Betätigen
der Fensterheber bitte auf die
mitfahrenden Kinder.
Nach mehrmals aufeinander folgenden
Schließ-/Öffnungsbetätigungen der
elektrischen Fensterheber wird eine
Schutzfunktion ausgelöst, die lediglich
das Schließen des Fensters zulässt.
Nach dem Schließvorgang müssen Sie
etwa 40 Minuten warten; anschließend
ist der Fensterheberschalter wieder
funktionsfähig.
Fahren Sie das Fenster ganz herunter
und dann wieder nach oben. Mit jedem
Schalterdruck fährt es in Schritten von
einigen Zentimetern nach oben. Setzen
Sie dies so lange fort, bis das Fenster ganz
geschlossen ist.
Halten Sie den Schalter noch für
mindestens eine Sekunde gedrückt,
nachdem das Fenster seine geschlossene
Position erreicht hat.
Während dieser Aktionen ist der
Einklemmschutz deaktiviert.

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Fahrsicherheit
FAHRSICHERHEIT
HUPE
Auf die Mitte des Lenkrads drücken.
FESTSTELLBREMSE
Bremse anziehen
Ziehen Sie die Feststellbremse, um das
Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Prüfen Sie, ob die Bremse richtig angezogen
ist, bevor Sie aus dem Fahrzeug aussteigen.
Bremse lösen
Ziehen Sie am Griff und drücken Sie
auf den Knopf, um die Feststellbremse
herunter zu klappen.
WARNBLINKER
Durch Druck auf diese Taste werden
die Blinkleuchten eingeschaltet.
Sie funktionieren auch bei
ausgeschalteter Zündung.
Machen Sie von den Warnblinkern nur
bei Gefahr, bei einem Nothalt oder in
außergewöhnlichen Situationen Gebrauch.
Schlagen Sie beim Parken am Hang
die Räder zum Bordstein ein und
ziehen Sie die Feststellbremse an.
Es ist unnötig, nach dem Parken des
Fahrzeugs einen Gang einzulegen, vor
allem im beladenen Zustand.
Wenn die Feststellbremse angezogen
oder nicht richtig gelöst ist, wird dies durch
das Aufl euchten dieser Kontrollleuchte im
Kombiinstrument angezeigt. Einschaltautomatik für
Warnblinker
Bei einer Notbremsung schalten sich
die Warnblinker je nach Stärke der
Bremsverzögerung automatisch ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten
sie sich automatisch wieder aus.
Sie können Sie durch Druck auf den
Schalter ausschalten.

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Einparkhilfe
SICHERHEIT
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Die akustische und/oder grafi sche
Einparkhilfe hinten besteht aus vier in
der hinteren Stoßstange eingebauten
Abstandssensoren. Diese erkennen
jedes Hindernis (Person, Fahrzeug,
Baum, Schranke), das sich hinter dem
rangierenden Fahrzeug befi ndet.
Bestimmte Gegenstände, die bei
Beginn des Einparkens erfasst
werden, werden gegebenenfalls am
Ende des Einparkvorgangs nicht
mehr erfasst, wenn sie sich im toten
Winkel zwischen und unter den
Sensoren befi nden. Beispiele: Pfl öcke,
Baustellenleitpfosten oder Bürgersteig-
Poller. Rückwärtsgang einlegen
EINPARKHILFE HINTEN
Anzeige auf dem Bildschirm
Einparkhilfe ausschalten
Schalten Sie in den Leerlauf.
Ein akustisches Signal bestätigt die
Aktivierung des Systems durch das
Einlegen des Rückwärtsgangs.
Der Abstand wird durch ein akustisches
Warnsignal angegeben, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je mehr
sich das Fahrzeug dem Hindernis
nähert. Wenn der Abstand zwischen
Fahrzeugheck und Hindernis weniger
als ca. dreißig Zentimeter beträgt, geht
das Signal in einen Dauerton über.

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Einparkhilfe
Aktivierung/Neutralisierung Funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung wird
beim Einlegen des Rückwärtsgangs die
Leuchtdiode der Taste aktiviert, begleitet
von einem akustischen Signal und einer
Meldung auf dem Bildschirm. Wenden
Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz.
Was Sie beachten sollten
Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder im Winter, dass die
Sensoren nicht mit Schmutz, Eis oder
Schnee bedeckt sind.
Das System wird automatisch
inaktiviert, wenn ein Anhänger
angekuppelt oder ein Fahrradträger
angebaut wird (Fahrzeug mit
von PEUGEOT empfohlener
Anhängekupplung/Fahrradträger).
Die Einparkhilfe entbindet den
Fahrer keinesfalls von seiner
Aufmerksamkeitspfl icht und seiner
Verantwortung.
Sie können das System
durch Drücken dieser Taste
aktivieren oder neutralisieren.
Die Aktivierung und
Neutralisierung des Systems
werden beim Anhalten des
Fahrzeugs gespeichert.
Es empfi ehlt sich, die Einparkhilfe
auszuschalten, wenn Ihr Fahrzeug
mit einer Heckleiter ausgerüstet
ist oder wenn Sie Gegenstände
transportieren, die über das Heck
hinausragen.

ABS
ABS
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Fahrsicherheit
SICHERHEIT
ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS - EBV)
ABS und EBV (elektronischer
Bremskraftverteiler) sorgen für erhöhte
Stabilität und Manövrierfähigkeit
Ihres Fahrzeugs beim Bremsen,
insbesondere auf schadhafter oder
rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhindert das Blockieren der
Räder, der EBV sorgt für eine optimale
Steuerung des Bremsdrucks auf den
einzelnen Rädern.
Das Aufl euchten dieser
Warnleuchte, zusammen mit
einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem
Bildschirm, weist auf eine
Störung im Antiblockiersystem hin, die dazu
führen kann, dass man beim Bremsen die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Beim Aufl euchten dieser an die
Bremskontroll- und STOP-Leuchte
gekoppelten Warnleuchte,
zusammen mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf
dem Bildschirm, liegt eine Störung im
elektronischen Bremskraftverteiler vor, die
dazu führen kann, dass man beim Bremsen
die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
BREMSASSISTENT FÜR
NOTBREMSUNGEN (BFN)
Mit dem Bremsassistenten lässt sich
bei Notbremsungen der optimale
Bremsdruck schneller erzielen.
Treten Sie hierzu mit voller Kraft auf
das Bremspedal und halten Sie es
gedrückt.
Er wird je nach der Geschwindigkeit,
mit der man auf die Bremse
tritt, aktiviert und ändert den
Pedalwiderstand unter dem Fuß.
Um die Bremsunterstützung durch
den Bremsassistenten zu verlängern,
halten Sie das Bremspedal gedrückt.
Was Sie beachten sollten
Das Antiblockiersystem wird
automatisch aktiviert, wenn die Räder
zu blockieren drohen. Der Bremsweg
lässt sich damit nicht verkürzen.
Auf sehr rutschiger Fahrbahn (Glatteis,
Öl, usw.) kann das ABS den Bremsweg
verlängern. Treten Sie bei einer
Notbremsung das Bremspedal voll
durch, und zwar konstant, ohne den
Pedaldruck zu verringern. So können
Sie auch auf rutschiger Fahrbahn
das Fahrzeug weiter lenken und ein
Hindernis umfahren.
Im normalen Betrieb kann sich das
ABS durch leichte Vibrationen im
Bremspedal bemerkbar machen.
Achten Sie beim Radwechsel (Reifen
und Felgen) darauf, dass die Räder
von PEUGEOT empfohlen sind.
Halten Sie unbedingt sofort an.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an
das PEUGEOT-Händlernetz.