Peugeot Partner 2012 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Nivåer

109
KONTROLLER
6







NIVÅER

Oljeskift

Oljeskift skal utføres i henhold til
fastsatte intervaller, viskositetsgraden
til oljen som velges må tilsvare
kravene som oppgis i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram. Få kjennskap
til forholdsregler hos PEUGEOT-
forhandlernettet.
Før påfylling, ta ut den manuelle
peilepinnen.
Kontroller nivået etter påfylling (maks.
nivået må aldri overstiges).
Skru korken til bunnpannen godt igjen
før panseret lukkes.

Nivå for bremsevæske:

Væsken skal skiftes ut regelmessig i
henhold til de intervaller som oppgis i
vedlikeholdsprogrammet.
Bruk godkjente væsker som anbefales
av bilprodusenten og som svarer til
normene DOT 4.
Nivået skal befinne seg mellom MINI
og MAXI merket i beholderen.
Dersom du ofte må etterfylle væske,
kan dette bety at noe er feil på
systemet. Få dette kontrollert så
raskt som mulig hos PEUGEOT-
forhandlernettet eller hos et kvalifisert
verksted.


Lamper

Hvis du demonterer /
tilbakemonterer motordekslet, vær
forsiktig så du ikke beskadiger
festeklipsene.

Motoroljenivå

Det anbefales å foreta denne
kontrollen hver 5000 km og om
nødvendig etterfylle mellom to oljeskift.
Kontrollen utføres når bilen står parkert
på vannrett underlag ved hjelp av den
manuelle peilepinnen.

Manuell peilepinne
Det er 2 merker på
peilepinnen:

A
= maxi.
Dersom nivået
overstiger dette merket,
kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet eller et
kvalifisert verksted.

B
= mini.
Nivået må aldri befinne
seg under dette merket.
For å bevare
egenskapene til motoren
og avgassystemene,
må det ikke brukes
tilsetninger i oljen.

Valg av oljeviskositet
Oljen skal tilfredsstille bilprodusentens
krav.
Det dreier seg om vanlig
vedlikehold som holder bilen i god
stand. Se forholdsreglene som
gis av PEUGEOT-forhandlernettet,
eller i service- og garantiheftet som
ligger i mappen som inneholder
bildokumenter.
Kontroll ved hjelp av lampene
i instrumentbordet behandles
i avsnitt 2, se delen om
"Førerplassen".

Nivåer

11 0


Nivå for kjølevæske

Bruk utelukkende kjølevæske som
anbefales av bilprodusenten.
Hvis dette ikke overholdes, risikerer du
store skader på motoren.
Kjølevæsketemperaturen reguleres
av kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan også fungere når
tenningen er av. Kjølesystemet er
et trykksystem. Du bør derfor vente
minst én time fra motoren er stoppet til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket
en kvart omdreining, og vent til trykket
har falt. Åpne deretter lokket og foreta
påfylling av kjølevæske.
Dersom du ofte må etterfylle væske,
betyr dette en feil som må kontrolleres
så raskt som mulig i PEUGEOT-
forhandlernettet.

Nivå for servostyringsvæske

Bilen skal stå på flatt underlag og
motoren skal være av. Skru løs korken
på nivåindikatoren og kontroller at
nivået befinner seg mellom MINI og
MAXI merket For å regenerere filteret anbefales det
at man så snart forholdene tilsier det,
kjører i en hastighet på 60 km/t i minst
fem minutter (til meldingen forsvinner
og servicelampen slukker).
Under regenerering av partikkelfilteret,
kan det avgis reléstøy under
dashbordet.
Dersom meldingen fortsatt vises og
servicelampen fortsetter å lyse, se
PEUGEOT-forhandlernettet eller et
kvalifisert verksted.

Etterfylling
Nivået skal være mellom MINI og MAXI
merkene i ekspansjonstanken. Dersom
du må etterfylle mer enn 1 liter, få
systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernettet eller hos et kvalifisert
verksted.



Nivå for vindusspylervæske og
lyktespylervæske
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
oppnå best mulige resultater, bruk kun
PEUGEOT-produkter.
For å oppnå best mulig rengjøring
og for å unngå frost, må ikke denne
væsken erstattes med vann.
Kapasitet for beholderen for
vindusspylervæske: ca. 3 liter.
Dersom bilen er utstyrt med
lyktespylere, har beholderen en
kapasitet på 6 liter.


Nivå for tilsetningsmiddel
til diesel (diesel med
partikkelfilter)

Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utføres med en gang hos PEUGEOT-
forhandlernettet eller hos et kvalifisert
verksted.



Brukte produkter

Unngå atl olje sitter for lenge på huden.
Bremsevæsken er helsefarlig og meget
etsende.
Hell ikke spillolje, bremsevæske
eller kjølevæske i vannavløp eller på
bakken. Bruk spesielle beholdere som
er til din disposisjon hos PEUGEOT-
forhandlernettet. Når dette nivået er minimalt, vil
servicelampen tennes, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding gis
i displayet.
Dersom dette skjer når motoren går,
betyr det at partikkelfilteret begynner
å bli tilstoppet (f.eks. på grunn av mye
bykjøring: lave hastigheter, lange køer,
osv.).

Kontroller

111
KONTROLLER
6

KONTROLLER

Kullfilter og kupéfilter

En luke under hanskerommet gir
tilgang til filtrene.
Kullfilteret gir effektiv og permanent
filtrering av støv.
Et skittent kupefilter kan forringe
ytelsene til klimaanlegget, og kan
fremkalle vond lukt.
Vi anbefaler bruk av kombinert
kupefilter. På grunn av det spesielle
aktive filteret, blir luften i kupéen renere
(færre allergiske symptomer, mindre
dårlig lukt og fettansamlinger).


Partikkelfilter (Diesel)

Alt vedlikehold av partikkelfilteret skal
utelukkende foretas i PEUGEOT-
forhandlernettet.
Hvis bilen har kjørt lenge på meget
lave hastigheter eller har gått på
tomgang, kan det under akselerasjon
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret. Denne vanndampen
har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.


Batteriet

Når vinterperioden nærmer seg, bør du
få batteriet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernettet eller hos et kvalifisert
verksted


Bremseklosser

Slitasje på bremseklossene er avhengig
av kjørestilen, spesielt for biler som brukes
til bykjøring, over korte distanser eller som
brukes til en sportslig kjørestil. Det kan være
nødvendig å kontrollere bremsenes tilstand,
selv mellom de foreskrevne kontrollene.
Reduksjon av bremsevæskenivået kan bety
enten at det er lekkasje i systemet, eller at
bremseklossene er slitte.


Bremseskivenes/
bremsetromlenes slitasje
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes/bremsetromlenes
tilstand, se PEUGEOT-
forhandlernettet.


Parkeringsbrems

Dersom det konstateres at parkeringsbremsen
er for slakk eller at den ikke er tilstrekkelig
effektiv, skal systemet reguleres, selv mellom
to periodiske kontroller.
Få hele systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernettet eller hos et kvalifisert verksted


Oljefilter

Filteret skal skiftes regelmessig,
i overensstemmelse med
vedlikeholdsprogrammet. Se i service- og garantiheftet for å få
kjennskap til intervallene for utskifting
av disse filtrene.
Avhengig av omgivelsene (mye støv,
osv.) og bruken av bilen (kjøring i by
osv.), skal disse filtrene om nødvendig
skiftes ut dobbelt så ofte.

Kontroller
11 2
For å foreta de viktigste
nivåkontrollene og kontroll av
visse elementer i bilen i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram,
les sidene i vedlikeholds- og
garantiheftet som omhandler
motorversjonen i bilen din.

Tapping av vann fra
dieselfilteret
Manuell girkasse

Kontroller nivået i henhold
bilprodusentens vedlikeholdsprogram.
Bruk kun produkter som anbefales
av PEUGEOT, eller produkter
av tilsvarende kvalitet og
spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
organer som er så viktige som
bremsekretsen, har PEUGEOT valgt ut
spesielle produkter som føres av våre
forhandlere.
For ikke å skade bilens elektriske
organer, er det strengt forbudt å bruke
høytrykksspyler til motorvask.
Det kan hende etter at du har vasket i
bilen, i fuktig vær eller om vinteren at
det dannes is på bremseskivene og
bremseklossene. Dette kan resultere
i dårligere bremseeffekt. Foreta lette
bremsemanøvre for å tørke og avise
bremsene. Dersom denne lampen lyser,
må filteret tappes. Få ellers
denne tappingen utført ved
hvert oljeskift.
Vannet tappes ved å løsne på
utluftingskruen på filteret.
Vent til alt vannet er tappet ut av den
gjennomsiktige slangen, og stram
deretter til utluftingsskruen.
Ethvert arbeid på disse motorene
krever en spesiell kvalifikasjon som du
finner i PEUGEOT-forhandlernettet.
Avhengig av bestemmelsesland.

Drivstoff
11 3
KONTROLLER
6
PÅFYLLING AV DRIVSTOFF

Lavt drivstoffnivå


Påfylling
Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av
.


- Åpne drivstoffluken.

- Før inn nøkkelen og drei den en
kvart omdreining.

- Fjern tanklokket og fest det til
kroken på innsiden av luken.


Når drivstoffluken er åpen for
påfylling, påse at ingen prøver å
åpne skyvedøren på siden. Når minimumsnivået i tanken
er nådd, lyser denne lampen.
Du har da ca. 8 liter
drivstoff igjen,
avhengig av kjørestil og motoren i bilen
din. Det er helt nødvendig å foreta en
etterfylling for å unngå driftstans.
Kjør aldri tanken tom for drivstoff, dette
kan medføre skader på avgass- og
innsprøytningssystemet.








Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med bensinmotor
En etikett som er limt på innsiden av
luken oppgir hvilken type drivstoff du
skal bruke.
Etterfylling av drivstoff må overskride
5 liter for å kunne registreres av
drivstoffmåleren.
Åpning av tanklokket kan utløse
en innsugslyd. Dette undertrykket
er helt normalt og forårsakes av
vakuumdannelsen i drivstoffkretsen.
Når du fyller full tank, fortsett ikke etter
at fyllepistolen har kuttet 3 ganger.
Dette kan medføre funksjonsfeil.
Drivstofftanken har en kapasitet på ca.
60 liter.


- Etter påfylling av tanken, lås
tanklokket og lukk luken.

Bensinmotorene er helt kompatible
med biodrivstoff av typen E10 eller
E24 (som inneholder 10 % eller 24%
etanol) som er i samsvar med de
europeiske normene EN 228 og EN
15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler
som selges for denne typen drivstoff
(BioFlex-modeller). Etanolkvaliteten
må overholde den europeiske normen
EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler
som kan bruke drivstoff som inneholder
inntil 100 % etanol (type E100).

DIESEL


Drivstoff

11 4
NØYTRALISERT
DRIVSTOFFKRETS

Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
Lampen blinker samtidig som
en melding vises i displayet.
Kontroller at det ikke forekommer
lekkasje eller drivstofflukt på utsiden av
bilen og gjenopprett drivstofftilførselen:


- slå av tenningen (posisjon STOP),

- ta ut tenningsnøkkelen,

- sett inn tenningsnøkkelen igjen,

- sett på tenningen og start bilen.

HÅNDPUMPE DIESEL



I tilfelle drivstoffstans, må
dieseoljesystemet settes i gang
på nytt:


- fyll minst fem liter diesel på tanken,

- aktiver den manuelle pumpen i
motorrommet under dekselet,

- påvirk starteren til motoren går.
Se avsnitt 6, under "Motorrommet".










Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med dieselmotor

Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige
europeiske normer (diesel som
overholder normen EN 590, blandet
med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres
på bensinstasjoner (mulighet for
innblanding av 0 til 7 % fettsyre
metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på
visse dieselmotorer, men dette
er under forutsetning at man
strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene. Ta kontakt
med PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren
eller utblandet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje, osv.) er
strengt forbudt (risiko for skader på
motoren og på drivstoffkretsen).

11 5


Batteri

SM
ÅREPARASJONER
7
BATTERI

Etter at du har slått av tenningen, vent
2 minutter før du kobler fra batteriet.
Polklemmen må ikke kobles fra når
motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha
koblet fra polklemmene.
Etter at batteriet har blitt koblet til igjen,
sett på tenningen og vent i 1 minutt
før du starter opp bilen. Dersom du
allikevel konstaterer forstyrrelser, ta
kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Etter at det har blitt skiftet ut en
lyspære, vent i ca. 3 minutter før
batteriet kobles til igjen.
Hvs bilen står lenge i ro (mer enn
én måned), anbefales det å koble
fra batteriet.

Lading av batteriet med en
batterilader


- koble fra batteriet,

- overhold bruksinstruksjonene som
gis av fabrikanten for batteriet,

- ved tilbakekobling av batteriet,
begynn med minus (-) polen,

- kontroller at poler og polklemmer
er rene. Hvis disse er irrete (grønt
eller hvitt belegg), skal de løsnes
og rengjøres.



Start ved hjelp av et annet
batteri


- den røde kabelen skal kobles til (+)
klemmen på begge batteriene,

- koble den ene enden av den
grønne eller sorte kabelen til (-)
klemmen på det ekstra batteriet,

- koble den andre enden av den
grønne eller sorte kabelen til et
punkt med jordingsforbindelse så
langt vekk fra batteriet som mulig.

- start motoren og la den gå.

- vent med å fjerne kablene til
motoren går regelmessig på
tomgang.




Når denne etiketten er tilstede,
betyr det bruk av et 12 V-
blybatteri med spesiell teknologi
og spesifikasjoner, som ved utskifting
eller frakobling krever et inngrep hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
En ikke-overholdelse av disse
anvisningene kan føre til for tidlig
slitasje på batteriet.

Etter at batteriet er satt tilbake på
plass, vil ikke Stop & Start være aktivt
før etter et par timer, avhengig av de
klimatiske forholdene og ladetilstanden
til batteriet (inntil ca. 8 timer).

Lading av batteriet til Stop & Start
krever ikke frakobling.

11 6


Batteri

ØKONOMIMODUS

Etter at motoren er slått av og
nøkkelen er satt i posisjon "tenning",
vil visse funksjoner (vindusviskere, el-
vindusheiser, taklamper, bilradio, osv.)
kun kunne brukes i til sammen tretti
minutter. Dette er for å unngå utlading
av batteriet.
Når de tretti minuttene er gått, vil de
forskjellige funksjonene settes på
pause og kontrollampen for batteriet
blinker samtidig som det gis en
melding i displayet.
For å aktivere disse funksjonene på
nytt, start opp motoren og la den gå i
en liten stund.
Du kan da bruke funksjonene i dobbelt
så lang tid som den tiden det tar å
starte motoren. Men denne tiden vil
uansett være på mellom fem og tretti
minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte.

Skifte et hjul

11 7
7


1. PARKERING AV BILEN



- Påse at passasjerene har gått ut av
bilen, og at de befinner seg på et
sikkert sted.

- Om mulig, stans bilen på et
vannrett og stabilt underlag som
ikke glir.

- Trekk til parkeringsbremsen, slå av
tenningen, sett bilen i 1. gir eller i
revers.
- Plasser om mulig en støttekloss
under hjulet som sitter på skrå
ovenfor hjulet som skal skiftes.
Hvis bilen er utstyrt med tilhengerfeste;
kan det være nødvendig å løfte
bilen litt opp slik at det er lettere å få
reservehjulet ut av holderen.
Under visse forhold, slik som i
krevende terreng og/eller ved frakt
av tung last, må bilen løftes for at
man skal kunne få reservehjulet ut
av reservehjulsholderen. Kontakt et
PEUGEOT-verksted eller et kvalifisert
verksted.

HJULSKIFT

2. VERKTØY



- Verktøyet er plassert i et
oppbevaringsrom under venstre
forsete. Om nødvendig, skyv
setet for å få tilgang til rommet fra
baksiden.

- Løsne mutteren og ta ut jekken og
sveiven.


1.
Sveiv for demontering av hjulet.

2.
Jekk

3.
Verktøy for demontering av
hjulkapsel på aluminiumshjul.

4.
Støttekloss.
Jekken og verktøyet tilhører din bil. De
skal ikke brukes til andre formål.

Skifte et hjul

11 8


3. RESERVEHJUL


- Frigjør holderen fra kroken og
plasser reservehjulet i nærheten av
hjulet som skal skiftes.

- Løsne skruen med sveiven inntil
holderen har kommet så lang ned
som mulig.

- Åpne opp bakdørene for å få
tilgang til reservehjulet.