display Peugeot Partner 2017 Ägarmanual (in Swedish)

+
38
Partner-2-Vu_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
FörarplatsLäs under rubrik 7, avsnittet ”AdBlue
®" för mer information om påfyllning.
AdBlue®
Varningar Information Lösning - åtgärd
1:a varningsnivån
När tändningen slås på hörs en ljudsignal.
Varningarna aktiveras kortvarigt när tändningen
slås på eller under färd.
Räckvidden räknas ned från 2 400 km (1 500 miles)
till 600 km (350 miles).
Räckvidden minskar var 300:e km (200:e miles). Innehållet i AdBlue
®-tanken har minskat till en
återstående räckvidd på 2 400 km (1 500 miles).
Gör den påfyllning som krävs med hjälp av en dunk
eller flaskor med AdBlue
®.
2:a varningsnivån
När tändningen slås på hörs en ljudsignal.
Varningarna aktiveras kortvarigt varje gång
tändningen slås på eller under färd.
Räckvidden räknas ned från 600 km (350 miles) till
0 km och minskar sedan var 50:e kilometer
(30 miles). Det är nödvändigt att fylla på AdBlue
®-tillsatsen
innan du får motorstopp.
På displayen.
tillfällig

visning: "NO START IN".
På
pekskärmen. Välj:
-

"Driving assistance" (Körhjälp)
-


"Diagnostic". (Diagnostik) Återstående körsträcka visas.
3:e varningsnivån
AdBlue
®-tanken är tom. Det går inte längre att starta bilen.
Du måste fylla på minst 3,8 liter AdBlue®
i

tillsatstanken.

43
Partner-2-Vu_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Förarplats
SERVICEINDIKATOR
Den anpassar intervallerna för
olika servicearbeten beroende på
användningen av bilen.Över 1
000 km återstår till nästa
service
Exempel: 4 800 km återstår före nästa
service. Vid påslagning av tändningen
och under några sekunder visar
displayen:
Några sekunder efter att tändningen
slagits på visas (beroende på
version) oljenivån och därefter
återgår kilometerräknaren till sin
normala funktion och visar den totala
mätarställningen och trippmätaren.
u

nder 1 000 km återstår till nästa
service
Vid varje påslagning av tändningen blinkar
nyckelsymbolen under några sekunder
och den återstående körsträckan visas:
Några sekunder efter att tändningen
slagits på visas (beroende på
version) oljenivån och därefter återgår
kilometerräknaren till sin normala
funktion och nyckeln förblir tänd. Den
indikerar att det är dags att lämna in
bilen för service inom kort.
Intervallet har passerats
Funktion
Så fort tändningen slås på och under
några sekunder tänds nyckelsymbolen
och vägmätaren anger tid för nästa
service (i form av ett avrundat värde).
Servicetidpunkterna beräknas från den
senaste nollställningen av indikatorn.
Den bestäms av två parametrar:
-

den körda sträckan,
-


den tid som förflutit sedan senaste
service. Den resterande körsträckan kan
vägas mot tidsfaktorn, beroende
på användarens körvanor

. Nyckeln är tänd så länge motorn är
igång, tills servicen har utförts.
I dieselversionerna "Blue HDi" åtföljs
denna varning även av att Service-
lampan tänds direkt när tändningen
slås till.
Vid varje påslagning
av tändningen blinkar
nyckelsymbolen och den
överskridna körsträckan
visas under några
sekunder.
I versionen "Blue HDi" kan
nyckeln även tändas i förväg,
beroende på oljeslitaget i motorn.
Slitaget på motoroljan beror på bilens
körförhållanden.
KLAR FÖR StARt
3

44
Partner-2-Vu_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Förarplats
Knapp för nollställning av
trippmätaren
Om du vill koppla ur batteriet
efter denna åtgärd ska bilen
låsas och du måste vänta i minst
fem minuter. Annars registreras inte
nollställningen.
Nollställning
På en PeuGeOt-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad utför man
nollställning efter varje service.
Om du utför nollställningen själv gör
du
så här:
-

slå av tändningen,
-


tryck på trippmätarens
nollställningsknapp och håll den
intryckt,
-


slå på tändningen.
Vägmätaren börjar räkna ned.
När displayen visar "

=0" släpper
du upp knappen; nyckelsymbolen
försvinner.
Indikering av motoroljenivån
Beroende på bilens motor, visas
motoroljenivån i några sekunder när
tändningen slås på, efter informationen
om service. Korrekt
oljenivå
För lite olja
Om "OIL" blinkar och
servicelampan tänds,
åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande
på displayen är oljenivån för låg, vilket
kan skada motorn.
Om en kontroll med mätstickan
bekräftar att oljenivån är för låg måste
du genast fylla på olja.
Fel i nivåmätaren
Om "OIL--"
blinkar har en
funktionsstörning
uppstått i
nivåmätaren. Kontakta en P eu G e O t
-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Nivåkontrollen är tillförlitlig endast
om bilen har stått på plan mark
med avstängd motor i minst
30
minuter.Manuell mätsticka
A = max., överskrid aldrig
denna nivå, för mycket olja
kan skada motorn.
Kontakta en P
eu G e O t
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
B
= min., fyll på olja genom
att ta bort påfyllningslocket.
Använd olja anpassad till
motortypen.
När ljusen är tända
trycker du på knappen för
att ändra ljusstyrkan på
instrumentbelysningen.
När du når den lägsta
nivån (eller den högsta)
släpper du knappen och trycker på nytt
för att öka (eller minska) ljusstyrkan.
Släpp knappen så fort önskad
ljusstyrka uppnåtts.
tryck på knappen med
tändningen påslagen ända
tills nollorna visas.
Reostat för instrumentbelysning

50
Partner-2-Vu_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Stop & Start
Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "ECO" släcks
och motorn startar igen:
-

med en manuell växellåda
: när du
helt trampar ned kopplingspedalen,
-

med en 6-växlad EGS/ETG-
växellåda

:
●
när du släpper upp bromspedalen


med växelspaken i läge A eller M,
●

eller när du flyttar växelspaken
till läge

A eller M från läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
●

eller när du lägger i backväxeln.
Om en bil med manuell växellåda
står i S

t
OP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
meddelande för att uppmana dig att
trampa ned kopplingspedalen igen för
att motorn ska starta. Särskilda fall: automatisk aktivering
av ST

ART-läget
Av säkerhetsskäl eller för högre
komfort aktiveras S
t
ARt-läget
automatiskt:
-


när du öppnar förardörren,
-


när förarens säkerhetsbälte lossas,
-


hastigheten överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda eller
1

1 km/tim med en 6-växlad e GS/
et

G-växellåda,
-

vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur

,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...) så kräver
för att tillgodose styrningen av
systemet eller bilen.
I det här fallet blinkar
kontrollampan "ECO" i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
urkoppling
I vissa fall, till exempel för att
bibehålla komfortnivån på
värmen i kupén, kan det vara
bra att koppla ur Stop & Start.
Du kan när som helst trycka på
reglaget "ECO OFF" för att koppla ur
systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Om urkopplingen görs i S
t
OP-läget
startar motorn direkt.
återinkoppling
tryck en gång till på reglaget " ECO
OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket
indikeras genom att indikeringslampan
på reglaget släcks och ett meddelande
visas i instrumentpanelen.
Systemet återaktiveras
automatiskt varje gång som
motorn startas med nyckeln.

53
Partner-2-Vu_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
STARTHJÄLP I BACKE
Funktionssätt
Med bromspedalen och
kopplingspedalen nedtrampade har
du cirka 2
sekunder på dig att starta
när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att
använda parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen
automatiskt och minskar bromstrycket
gradvis. I detta skede är det möjligt att
höra den mekaniska urkopplingen av
bromsarna, som innebär att bilen sätts
i rörelse.
Funktionsstörning
Starthjälpen i backe avaktiveras i
följande situationer:
-

då kopplingspedalen släpps upp,
-


då parkeringsbromsen dras åt,
-


då motorn stängs av
,
-

vid motorstopp. Då en funktionsstörning
uppstår i systemet tänds
denna kontrollampa som
åtföljs av en ljudsignal och
bekräftas av ett meddelande
i displayen. Låt P

eu G e O t
-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
Denna funktion (även kallad HHC - Hill
Holder Control) som är förknippad med
den dynamiska stabilitetskontrollen,
underlättar start i backe och aktiveras
under följande förhållanden:
-


bilen ska stannas med motorn
igång, med foten på bromsen,
-


vägens lutning ska vara över 5%,
-


i uppförsbacke ska växellådan vara
i neutralläge eller med en annan
växel än backväxeln ilagd,
-


i nedförsbacke ska backväxeln
vara


ilagd.
Starthjälp i backe ger föraren en
bättre komfort. Det är dock varken en
funktion för automatisk parkering eller
en automatisk parkeringsbroms.
KLAR FÖR StARt
3
Starta och stänga av

56
Partner-2-Vu_sv_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Om ljussensorn inte
fungerar normalt tänds
strålkastarna, åtföljda av
servicelampan, en ljudsignal
och ett meddelande på
skärmen.
Kontakta en P
eu G e O t
-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Dimljus bak (gult, 2


vridningar
av vridknappen framåt).
Dimstrålkastare (grön,
1

vridning av ringen framåt).
Dimstrålkastare och dimbakljus
De fungerar med parkeringsljusen och
halvljusen.
Vrid vridknappen två
gånger bakåt i följd för att
släcka dimbakljusen och
dimstrålkastarna.
Automatisk tändning av ljuset
När det är dimma eller snöfall kan
ljussensorn bedöma att det är
tillräckligt ljust ute.
Följaktligen tänds inte ljusen
automatiskt. Vid behov måste du själv
tända halvljusen.
t
äck inte över ljussensorn
som finns på vindrutan, bakom
backspegeln. Den används för
automatisk tändning av strålkastarna
och för automatisk torkning.
Aktivering
Vrid ringen till läget A u TO. Då
funktionen aktiveras visas ett
meddelande på displayen.
Parkerings- och
halvljusen tänds
automatiskt vid svag
ljusstyrka och när
vindrutetorkarna
aktiveras. De släcks så fort ljusstyrkan
åter blir tillräcklig eller vindrutetorkarna
stängs av.
Om användaren inte vidtar någon
åtgärd inom 30

minuter aktiveras
energisparläget för att inte ladda
ur batteriet. Funktionerna ställs i
standbyläge och batterilampan blinkar.
Positionsljusen berörs inte av
energisparläget.
Läs mer under rubrik 8, avsnittet
"Batteri".
Valet görs genom att
denna ring vrids framåt för
att tända eller bakåt för att
släcka.
tillståndet indikeras med
kontrollampan på instrumentpanelen. V
id klart väder eller regn, på
dagen eller på natten, är det
förbjudet att tända dimljusen bak
eftersom de bländar.
Glöm inte att släcka dem så fort de inte
längre är nödvändiga.
Vid automatisk tändning av
belysningen släcks dimbakljusen, men
dimstrålkastarna förblir tända. Bortkoppling
Vrid ringen antingen framåt eller bakåt.
Då funktionen kopplas bort visas ett
meddelande på displayen.
Funktionen kopplas bort tillfälligt
när du använder det manuella
belysningsreglaget.
Reglage vid ratten

60
Partner-2-Vu_sv_Chap04_ergonomie_ed02-2016
FÄRDDATOR
Några definitioner
Räckvidd: visar antalet kilometer som
kan köras med den bränslemängd som
finns kvar i tanken, med utgångspunkt
från medelförbrukningen under de
senaste kilometrarna.
Det visade värdet kan variera starkt
om bilens hastighet eller vägprofilen
ändras.Momentan förbrukning: beräknas
och visas fr.o.m. 30
km/tim.
Medelförbrukning: den genomsnittliga
bränslemängd som förbrukats sedan
den senaste nollställningen av
färddatorn.
Körd sträcka: beräknas fr.o.m. den
senaste nollställningen av färddatorn.
Resterande distans: beräknas till den
slutdestination som användaren har
angivit. Om vägvisning pågår beräknar
navigationssystemet denna sträcka
momentant.
Medelhastighet: beräknas sedan den
senaste nollställningen av färddatorn
(med tändningen påslagen).
Varje tryckning på knappen som finns
i änden av torkarspaken visar i tur
och ordning olika information från
färddatorn, beroende på typen av
skärm.
Då önskad rutt visas trycker du på
reglaget i mer än två sekunder.När räckvidden understiger 30 km
visas streck i displayen. e fter en
bränslepåfyllning med minst 10 liter,
beräknas räckvidden på nytt och visas
så fort den överskrider 100 km.
Kontakta P eu G e O t
om streck visas
varaktigt under färd, i stället för sif
fror.
Fliken "fordon" där du kan se räckvidd,
momentan förbrukning och återstående
körsträcka.
Fliken "1" (sträcka 1) med
medelhastighet, medelförbrukning och
beräknad körsträcka för sträcka "1".
Fliken "2" (sträcka 2) med samma
information för den 2
:a sträckan.
Nollställning
Reglage vid ratten

65
Partner-2-Vu_sv_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Val av funktionenProgrammering av en hastighet Inkoppling / u rkoppling
Gör så här för att spara en hastighet i
minnet som är högre än den föregående.
- tryck på knappen SET +.
e

n kort tryckning ökar farten med 1 km/tim.
e

n ihållande tryckning ökar farten i steg
om 5
km/tim.
Gör så här för att spara en hastighet i minnet
som är lägre än den föregående.
- tryck på knappen SET -.
e

n kort tryckning minskar farten med 1 km/tim.
e

n ihållande tryckning minskar farten i steg om
5
km/tim.
- Ställ vridreglaget i läget LIMIT.
Fartbegränsarfunktionen har
valts, men är ännu inte aktiv.
På displayen visas den senast
programmerade hastigheten.
Programmeringen kan göras utan att
fartbegränsaren aktiveras, men med
motorn igång.
e

n första tryckning på knappen
aktiverar fartbegränsaren och en andra
tryckning kopplar ur den (OFF).
Reglage vid ratten
eRGONOMI och KOMFORt
4

69
Partner-2-Vu_sv_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Gör så här
För att kyla eller värma kupén maximalt
är det möjligt att gå förbi värdet
15 genom att vrida reglaget tills LO
visas eller värdet 27
genom att vrida
reglaget tills HI visas.
Då du går in i bilen kan temperaturen
inne i kupén vara mycket
lägre (eller mycket högre) än
komforttemperaturen. Det hjälper inte
att ändra det visade värdet för att
snabbare nå önskad komfort. Systemet
använder maximal effekt för att uppnå
det inställda komfortvärdet.
AuTOMATISK LuFTKONDITIONERING
Automatisk funktion
Komfortprogram AuTO
Detta är det normala användningsläget
för luftkonditioneringssystemet. Komfortvärde på förarens eller
passagerarens sida
Värdet som visas i displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i
Celsius- eller Fahrenheitgrader
.
Vrid detta reglage mot vänster
eller mot höger för att minska
eller öka värdet. e n inställning
kring värdet 21 gör det möjligt
att uppnå en optimal komfort.
Likväl är en inställning mellan 18 och
24 vanlig, beroende på behovet.
t

äck inte över solsensorn, som
finns på instrumentbrädan.
tryck på denna knapp,
symbolen

A u TO visas.
Beroende på det valda
komfortvärdet styr systemet
luftfördelningen, luftflödet
och friskluftsintaget för att garantera
komfort och tillräcklig luftcirkulation i
kupén. Du behöver inte göra något. När motorn är kall ökar ventilationen
gradvis till den optimala nivån för att
undvika spridning av kall luft.
Med tanke på din komfort sparas
inställningarna mellan två starter av
bilen.
Den automatiska funktionen
avaktiveras om du ändrar en inställning
manuellt (A
ut
O försvinner).
SEPARAT INSTÄLLNING FÖR FÖRARE OCH PASSAGERARE
eRGONOMI och KOMFORt
4
Ventilera

ABS
ABS
95
Säkerhet vid körning
Partner-2-VU_sv_Chap05_Securite_ed02-2016
LåSNINGSFRIA BROMSAR
(ABS / REF)
Systemen ABS och ReF (elektronisk
bromskraftsfördelare) ger högre stabilitet
och bättre manövreringsegenskaper vid
inbromsning, i synnerhet på dålig eller
hal väg.
ABS hindrar att hjulen låser sig och
R
e F styr bromstrycket för alla hjulen
separat. Om denna kontrollampa
tänds, följt av en ljudsignal
och ett meddelande
på displayen, har en
funktionsstörning uppstått i
ABS-systemet, som kan leda till att
du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.
Om denna kontrollampa
tänds tillsammans med
bromssystemets kontrollampa
och S
t
OP-lampan, följt av en

ljudsignal och ett meddelande på
displayen, har en funktionsstörning uppstått
i den elektroniska bromskraftsfördelaren,
som kan leda till att du förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning.
NÖDBROMSHJÄLP (AF u )
Det här systemet ger dig optimalt
bromstryck snabbare. trampa ned
pedalen kraftigt, utan att släppa upp
den.
Systemet aktiveras beroende på hur
snabbt bromspedalen trampas ned.
Det ändrar motståndet i bromspedalen
under foten.
Håll pedalen nedtryckt om du vill
förlänga verkan av nödbromshjälpen.
Rätt användning
Systemet för låsningsfria bromsar
ingriper automatiskt om det finns risk
för att hjulen låser sig. Det ger inte en
kortare bromssträcka.
Om vägen är mycket hal (is, olja,
etc...) kan det hända att ABS-
systemet förlänger bromssträckan. Vid
nödbromsning ska du inte tveka att
trampa ned bromspedalen hårt, utan
att släppa trycket ens på halt underlag.
Det går då att manövrera bilen och
undvika eventuella hinder.
ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör
du välja sådana som rekommenderas
av P
eu G e O t
. Stanna omedelbart.
Kontakta i båda fallen en P

eu G e O t
-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
SÄKERHET
5