brake Peugeot Partner 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Vezetési tanácsok 115
A motor beindítása/leállítása 1 16
Lopásvédelem
1

20
Manuális rögzítőfék

1
21
Elektromos rögzítőfék

1
21
Visszagurulás-gátló
1

24
5 -fokozatú kézi sebességváltó

1
25
6 fokozatú kézi sebességváltó

1
26
Automata sebességváltó
1

26
Fokozatváltás-jelző
1

30
Stop & Start

1
30
Speed Limit recognition and
recommendation
1

33
Sebességhatároló
1

37
Programozható sebességszabályozó
1

39
Adaptív sebességszabályozó
1

42
Sebességértékek tárolása
1

49
Active Safety Brake rendszer Distance
Alert és intelligens vészfékrásegítővel

1
50
Lane Keeping Assist

1
53
Blind Spot Detection

1
57
Fáradtságérzékelő rendszer
1

59
Parkolássegítő rendszer
1

60
Tolatókamera
1

63
Surround hátratekintés
1

64
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
1

67Üzemanyagok kompatibilitása 1
70
Üzemanyagtartály 1 71
Félretankolás-gátló (dízel)

1
72
Hólánc
1

73
Vonószem
1

73
Túlterhelésjelző
1

75
Energiatakarékos üzemmód
1

76
Tetőcsomagtartó/Tetőcsomagtartó rács
1

77
Motorháztető
1

77
M o t o r
17

8
Folyadékszintek ellenőrzése

1
79
Ellenőrzések
1

81
AdBlue
® (BlueHDi motorok) 1 83
Karbantartási tanácsok 1 86
Üzemanyaghiány (dízel)

1
87
Szerszámkészlet

1
87
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
1

89
Pótkerék
1

91
Izzócsere
1

95
Biztosítékcsere

2
01
12

V-os akkumulátor
2
03
Vontatás
20

6Méretek
2

08
Motorok és vontatott terhek adatai
2
10
A gépjármű azonosítójelzései
2
17
Vezetés
Gyakorlati tudnivalók
Üzemzavar esetén Műszaki adatok
További videók megtekintése
Betűrendes mutató
Audiorendszer és telematika
Bluetooth audiorendszer
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Tartalomjegyzék

18
Dízelmotor-
előizzításFolyamatosan világít.
Az időjárási
körülményektől függően
változhat, hogy mennyi
ideig világít.A gyújtás rá van adva.Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
Ha a motor nem indul be, kapcsolja ki, majd be a
gyújtást, ismét várja meg, amíg a visszajelző kialszik,
majd indítsa be a motort.
Figyelmeztetés/visszajelző
ÁllapotOk Teendő/megjegyzések
Alacsony
abroncsnyomás Folyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri. Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
A nyomásérték szabályozása után újra kell inicializálni
a rendszert.
+
Az alacsony abroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa villog,
majd folyamatosan világít, és
a szervizlámpa folyamatosan
világít.A rendszer működésében zavar
lépett fel: a gumiabroncsnyomás
ellenőrzése nem biztosított. A lehető leghamarabb ellenőrizze az abroncsok
nyomását, és hajtsa végre a (3) -as lépést.
Blokkolásgátló
rendszer (ABS) Folyamatosan világít.
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is
működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel, majd
végezze el a (3) -as lépést.
Distance Aler t /
Active Safety Brake
fékrendszer Folyamatos,
üzenetkijelzés
kíséretében. A rendszer ki lett kapcsolva
a gépjármű konfigurációs
menüjében.
Villog. A rendszer működik. A gépjármű röviden fékez az elöl haladó gépjárművel
történő frontális ütközés sebességének csökkentése
érdekében.
Folyamatos, üzenet és
hangjelzés kíséri. A rendszer meghibásodott. Végezze el a (3) -as lépést.
Fedélzeti műszerek

19
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapot OkTeendő/megjegyzések
Részecskeszűrő
(dízel) folyamatos, hangjelzéssel és a
részecskeszűrő eltömődésének
veszélyére figyelmeztető üzenettel
együtt jelenik meg. A részecskeszűrő kezdődő
eltömődése tapasztalható.
A szűrő regenerálása érdekében, amint azt
a közlekedési viszonyok lehetővé teszik,
a visszajelzés eltűnéséig hajtson legalább
60
km/h-s sebességgel.
Folyamatos, hangjelzéssel és a
részecskeszűrő-adalékanyag túl
alacsony szintjére figyelmeztető
üzenettel együtt jelenik meg. Az adalékanyag elérte a
tartály minimális szintjét.
A lehető leghamarabb töltse fel: hajtsa végre
a (3) -as lépést.
Légzsákok Folyamatos. Valamelyik légzsák vagy a
biztonsági övek előfeszítője
meghibásodott.Végezze el a (3) -as lépést.
Első utasoldali
légzsák (BE) Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák
a k tív.
A kapcsoló „ON” helyzetben
van. Ebben az esetben NE helyezzen
az első utasülésre gyermekülést a
„
menetiránynak háttal ”.
Első utasoldali
légzsák(KI) Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák ki
van kapcsolva.
A kapcsoló „OFF”
helyzetben van. Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok működési
rendellenessége esetén (világító
légzsákvisszajelzés).
Dinamikus
menetstabilizáló
(DSC) és
kipörgésgátló
(ASR) Folyamatosan világít.
A rendszer kikapcsol. Nyomja meg a gombot a rendszer
visszakapcsolásához.
A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor
és kb. 50
km/h fölött automatikusan
működésbe lép.
+
Distance Aler t /
Active Safety Brake
Folyamatos.
A rendszer meghibásodott. Ha ezek a figyelmeztető lámpák a motor
leállítása és újraindítása után is világítanak,
végezze el a (3) -as lépést.
1
Fedélzeti műszerek

25
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapotOk Teendő/megjegyzések
+
+ Meghibásodás
(elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a
„Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet
jelenik meg. Az elektromos rögzítőfék
meghibásodott: előfordulhat,
hogy a kézi, illetve az
automatikus funkciók nem
működnek. Álló helyzetben rögzítse a gépjárművet:
F

H
úzza meg a kart és tartsa úgy kb.
7-15
másodpercig, amíg a visszajelző be nem
kapcsol a kombinált kijelzőn.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos
parkoláshoz:
F

V
ízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.
F

K
ézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
F

A
utomata sebességváltó esetén válassza ki a P
üzemmódot, majd helyezze a mellékelt ékeket
valamelyik kerék alá.
Ezután végezze el a (2) -es lépést.
Hátsó ködzárfény Folyamatosan világít. A jelzőlámpa világít.
+
A fékrendszer
meghibásodása
(Post Collision
Safety Brake
(PCSB) rendszer
esetén) Folyamatos.
Gyorsan végezze el a (3) -as lépést.
+ Légzsákok vagy
pirotechnikai
előfeszítő rendszer
meghibásodása
(Post Collision
Safety Brake
(PCSB) rendszer
esetén) Folyamatos.
Gyorsan végezze el a (3) -as lépést.
1
Fedélzeti műszerek

100
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
A baleset utáni automatikus fékezéssel, az
ESC rendszer baleset esetén automatikusan
fékez, ezzel is csökkentve a további ütközések
kockázatát egy esetleges visszacsapódásnál,
ha például a sofőr nem reagál.
Az automatikus fékezés frontális, oldalsó vagy
hátsó behatás után avatkozik közbe.
Működési feltételek
A behatás következtében kinyíltak a
légzsákok, vagy aktiválódtak a biztonsági övek
pirotechnikai előfeszítői.
A fékrendszernek és a gépjármű
elektromos funkcióinak az ütközés után is
működőképesnek kell lenniük.Az automatikus fékezést a gépjármű
féklámpáinak felgyulladása kíséri.
A rendszer nem avatkozik be, ha a sofőr
részéről érzékel aktivitást:
-

G
ázpedál be van nyomva.
-

F
ékpedál benyomva.
A rendszer a fizika tör vényein belül
működik.
A gépjármű sebességének folyamatos
igazítása a forgalmi és útviszonyokhoz
továbbra is a sofőr feladata.
Működési rendellenességek
Fékrendszer hibája
Légzsákok vagy pirotechnikai
előfeszítő rendszer
meghibásodása
Vezessen óvatosan.
Mielőbb forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Utánfutó stabilizátor
rendszer (TSA)
Ez a rendszer vontatáskor csökkenti a
gépjármű és az utánfutó kilengésének
kockázatát.
Működés
Ha 60 km/h és 160 km/h sebesség között a
r endszer az utánfutó kilengését érzékeli, a
fékek vezérlésével stabilizálja az utánfutót,
és szükség esetén csökkenti a motor
teljesítményét is a gépjármű lassítása
érdekében.
A korrekciót ennek a visszajelző
lámpának a villogása jelzi a
kombinált kijelzőn, a féklámpák
pedig kigyulladnak.
Üzemzavar
Ha a rendszer meghibásodik, ez a
figyelmeztető visszajelzés kigyullad
a műszer falon egy üzenet és
hangjelzés kíséretében.
Ha az utánfutót tovább vontatja, csökkentse a
sebességet és vezessen óvatosan!
Forduljon egy PEUGEOT-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében.
Az alábbi két figyelmeztető lámpa egyidejű
felvillanása.
Az alábbi két figyelmeztető lámpa egyidejű felvillanása.
A rendszer automatikusan aktiválódik a gyújtás
ráadásakor.
Az elektronikus stabilizátor (ESC) működése
nem enged meg semmilyen rendellenességet
sem. A tömegadatokat és a vontatható tömegeket
megtekintheti a „Műszaki adatok” c. részben
vagy a gépjármű forgalmi engedélyében.
A vonóhorog rendszerrel
történő biztonságos
közlekedésre vonatkozó vezetési tanácsokról
bővebben ld. a megfelelő részt.
Biztonság

102
Homok
Ebben az üzemmódban a rendszer
kisfokú kipörgést engedélyez mindkét
meghajtott keréken, így segíti az
autó haladását, és csökkenti annak a
veszélyét, hogy beássa magát.
(az üzemmód 120 km/h-s sebességig
ak tív)
Homokban ne használja az egyéb üzemmódokat,
mert a gépjármű beáshatja magát és elakadhat.
Kikapcsolhatja az ASR és a
CDS rendszereket a gomb
„ OFF ” helyzetbe állításával. Javaslatok
A gépjárművet elsősorban aszfaltozott
útfelületen való közlekedésre ter vezték,
de alkalmanként kevésbé járható utakon is
közlekedhet vele.
Ugyanakkor a gépjármű nem alkalmas az
alábbi terepviszonyokra:
-

o
lyan terepeken való áthaladásra
vagy közlekedésre, amelyek
megrongálhatják az alvázat, vagy
ahol olyan akadályok, kövek vannak,
amelyek különböző elemeket
szakíthatnak le (üzemanyag-vezeték,
üzemanyag-hűtő, ...),
- e rős dőlésszögű és gyenge tapadású
terepen való közlekedésre,
-

f
olyóvizen való áthajtásra.
Az ASR és a DSC rendszereknek
nem lesz hatásuk a motor és a fékek
működésére, amennyiben önkéntelenül
eltér a menetpályától.
Ezek a rendszerek automatikusan újra
bekapcsolnak 50
km/h-s sebességnél
vagy a gyújtás ráadásakor.
Hegymenetvezérlő
Lejtmenet-szabályozó rendszer, amely segíti az
ereszkedést nem aszfaltozott úton (mur va, sár
stb.) vagy meredek lejtőn.
A rendszer csökkenti a gépjármű
megcsúszásának ill. felgyorsulásának
a veszélyét lejtőn haladáskor, előre és
hátramenetben egyaránt.
Lejtmenetben támogatja a vezetőt a gépjármű
állandó sebességen tartásával – a kapcsolt
fokozattól függően – a fékek fokozatos
felengedésével. A rendszer csak akkor kapcsol be, ha a
lejtő meredeksége meghaladja az 5%-ot.
A rendszer akkor is használható, ha a
sebességváltó üresben van.
A motor lefulladásának elkerülése
érdekében általában kapcsoljon megfelelő
sebességi fokozatba.
Automata sebességváltó esetén a
rendszert a fokozatválasztó kar N
, D vagy
R helyzetében lehet használni.
Ha a rendszer elindítja a szabályozást,
az Active Safety Brake automatikusan
kikapcsol.
A rendszer nem áll rendelkezésre:
-
h
a a gépjármű sebessége meghaladja
a 70 km/h-t,
-
h
a a gépjármű sebességét az Adaptive
Cruise Control vezérli, sebességváltó-
típustól függően.
Bekapcsolás
Alapértelmezésként a rendszer nincs bekapcsolva.
A beállítás a gyújtás kikapcsolásakor nem marad
meg.
A vezető járó motornál, a gépjármű álló
helyzetében, vagy menet közben, legfeljebb kb.
50
km/h-s sebességnél választhatja ki a rendszert.
Biztonság

122
Az akkumulátor lemerülése esetén az
elektromos rögzítőfék nem működik.
Ha a rögzítőféket nem lehet behúzni,
leálláskor biztonsági okokból kapcsolja
a sebességváltót fokozatba (kézi
sebességváltó esetén).
Ha a rögzítőfék nincs behúzva, leálláskor
biztonsági okokból a tartozék ékek
egyikével ékelje ki valamelyik kereket
(automata sebességváltó esetén).
Forduljon PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék be lett-e
húzva: a rögzítőfék visszajelzőknek
folyamatos fénnyel kell világítaniuk a
kombinált kijelzőn és a kapcsolón.
Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a
vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjelzés
kíséretében egy üzenet jelenik meg.Ne hagyjon gyermeket felügyelet
nélkül a gépjárműben, bekapcsolt
gyújtásnál ugyanis véletlenül kioldhatja a
rögzítőféket.
Vontatáskor, ill. meredek lejtőn álló vagy
erősen megterhelt gépjármű esetén
fordítsa a kerekeket a járdaszegély felé,
és kapcsoljon sebességi fokozatba (kézi
sebességváltó esetén).
Vontatáskor, ill. meredek lejtőn álló vagy
erősen megterhelt gépjármű esetén
fordítsa a kerekeket a járdaszegély felé,
és automata váltó esetén kapcsoljon P
fokozatba.
A típusjóváhagyásnak megfelelően
vontatáskor a gépjármű csak 12%-osnál
alacsonyabb lejtésű felületen állhat.
Kézi működtetés
Manuális kioldás
Bekapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál:
F
n yomja be a fékpedált,
F

b
enyomott fékpedál mellett nyomja meg
röviden a kart.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a fékvisszajelző
és a kapcsolón lévő P visszajelző kialvása
tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake released” (Kiengedett
rögzítőfék) üzenet. Ha a kapcsoló megnyomásakor nem
nyomja be a fékpedált, a rögzítőfék nem
old ki, és megjelenik egy üzenet.
Kézi behúzás
A gépjármű áll:
F
h úzza meg röviden a kart.
A behúzásra vonatkozó utasítás
tudomásulvételét a kapcsoló visszajelző
lámpájának a villogása jelzi.
A rögzítőfék behúzásáról a fék visszajelző
lámpa és a kapcsolón lévő P visszajelző lámpa
fénye tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
Automatikus működés
Automatikus kioldás
Mindenekelőtt ellenőrizze, hogy beindult-e a
motor, és a vezetőoldali ajtó megfelelően be
van-e csukva.
A gépjármű elindulásakor az elektromos
rögzítőfék automatikusan és fokozatosan
kiold.
Kézi sebességváltó esetén
F

N
yomja le teljesen a tengelykapcsoló
pedált, és kapcsoljon 1. fokozatba vagy
hátramenetbe.
F

N
yomja le a gázpedált és engedje fel a
tengelykapcsoló pedált.
Vezetés

123
Automata sebességváltó esetén
F N yomja le a fékpedált.
F

V
álassza ki a D , M vagy R módot.
F

E
ngedje fel a fékpedált és nyomja le a
gázpedált.
Automata sebességváltó esetén, ha
nem old ki automatikusan a rögzítőfék,
ellenőrizze, hogy az első ajtók
megfelelően be lettek-e csukva.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a fékvisszajelző
és a kapcsolón lévő P visszajelző kialvása
tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake released” (Kiengedett
rögzítőfék) üzenet. Álló helyzetben, járó motornál ne
használja feleslegesen a gázpedált, mert
kioldhatja a rögzítőféket.
Automatikus rögzítés
Ha a gépjármű áll, a rögzítőfék a motor
leállításakor automatikusan működésbe lép .
A rögzítőfék behúzásáról a fék visszajelző
lámpa és a kapcsolón lévő P visszajelző lámpa
fénye tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet. A motor lefulladása vagy a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódjára való
áttéréskor az automatikus rögzítés nem
történik meg.
Automata üzemmódban a kapcsoló
segítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, ill. kioldhatja a rögzítőféket.
Különleges helyzetek
Bizonyos esetekben szükség lehet a rögzítőfék
kézi működtetésére.
A gépjármű rögzítése járó
motornál
Járó motorral álló gépjármű rögzítéséhez
húzza meg röviden a kart.
A rögzítőfék behúzásáról a fékvisszajelző
lámpa és a kapcsolón lévő P visszajelző lámpa
fénye tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
Gépjármű rögzítése kiengedett rögzítőfék
esetén.
F

Á
llítsa le a motort.
A rögzítőfék behúzásáról a kombinált kijelző fék és a kapcsolón lévő figyelmeztető
visszajelzések kigyulladása tájékoztat.
F
A m
otor beindítása nélkül adja rá újra a
gyújtást.
F
B
enyomott fékpedál mellett a kapcsoló
megnyomásával oldja kézzel a rögzítőféket.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a
fékfigyelmeztető visszajelzés és a kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa kialvása tájékoztat.
Ezzel egy időben megjelenik a „Parking brake
released” (Kiengedett rögzítőfék) üzenet.
F

V
egye le a gyújtást.
Parkolás kiengedett
rögzítőfékkel
Nagy hidegben (fagy) nem tanácsos
behúzni a rögzítőféket.
A gépjármű rögzítéséhez kapcsoljon
egy sebességfokozatba, vagy ékelje ki
valamelyik kereket.
6
Vezetés

124
Automata sebességváltó esetén a
gyújtás levételekor a váltó automatikusan
P üzemmódba kapcsol. A kerekek
rögzülnek.
Az automata sebességváltóról –
főképp a nem rögzített kerekű gépjármű
elhagyását illetően – a megfelelő részben
olvashat.
Automata sebességváltó esetén N
üzemmódban a vezetőoldali ajtó
nyitása hangjelzéssel jár. A hangjelzés
megszűnik, amint a vezetőoldali ajtót
becsukja.
Automata működés
semlegesítése
Egyes helyzetekben, például nagy hidegben
vagy lakókocsi vontatásakor, illetve
autómentéskor, szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására. F

N
yomja meg és tartsa úgy a kart minimum
10, maximum 15 másodpercig (a kioldási
irányba).
F
E
ngedje el a kapcsolót.
F
N
yomja be és tartsa benyomva a fékpedált.
F
T
artsa behúzva a kapcsolót 2 másodpercig.
Az automatikus funkciók kikapcsolását
ennek a visszajelző lámpának
a kigyulladása igazolja vissza a
kombinált kijelzőn.
F Engedje el a kapcsolót és engedje fel a
fékpedált.
Ettől fogva csak kézzel (a kar segítségével)
lehet behúzni és kioldani a parkolóféket.
Az automatikus működés visszakapcsolásához
végezze el újra a műveletsort.
Az automatikus működés visszakapcsolását
a visszajelző kialvása igazolja vissza a
műszercsoporton.
Vészfékezés
A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetben szabad használni.
F

I

ndítsa be a motort.
F

A

mennyiben kioldott állapotban, a kapcsoló
segítségével húzza be kézzel a rögzítőféket.
F
V
egye le a lábát a fékpedálról.
Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer
meghibásodik, vagy egyéb különleges
helyzetben (pl. a vezető rosszulléte esetén, kísért vezetésnél stb.) a gépjármű a kar
folyamatos húzásával lefékezhető. A fékezés
csak a kart behúzva tartva biztosított, a kar
elengedésekor nem működik.
Vészfékezéskor az ABS és DSC rendszer
gondoskodik a gépjármű stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, a „Parking
brake fault” (Rögzítőfék hiba) üzenet jelenik
meg a kombinált kijelzőn.
Az ABS, ill. DSC rendszer meghibásodása
esetén – melyre az egyik vagy mindkét
műszer fali visszajelző figyelmeztet – a
gépjármű stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás a gépjármű
megállásáig a kar többszöri meghúzásával-
elengedésével őrizhető meg.
Visszagurulás-gátló
Emelkedőn történő elinduláskor a funkció
rövid időre (kb. 2
másodpercre) rögzíti a
gépjárművet, amíg a vezető a fékpedálról a
gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-

a g
épjármű teljesen álló helyzetben van,
lába a fékpedálon nyugszik,
Vezetés

150
Biztonsági okokból a vezető kizárólag a
gépjármű álló helyzetében végezheti el a
sebességhatár módosítási műveleteket.
Sebességérték módosítása
Az érintőképernyő Vezetés/
Gépjármű menüjének
Gyorsgombok lapján válassza ki
a „ Tárolt sebességbeállítások ”
funkciót.
„MEM” gomb
A Sebességkorlátozóról vagy a
Programozható sebességtartóról a
megfelelő szakaszban további tudnivalókat
olvashat.
Active Safety Brake
rendszer Distance
Alert és intelligens
vészfékrásegítővel
A rendszer a következőket teszi lehetővé:
- f igyelmezteti a vezetőt, ha fennáll a
veszélye, hogy gépjárműve összeütközik az
előtte haladó gépkocsival,
-

s
egít megelőzni az ütközést, vagy korlátozni
annak súlyosságát a jármű sebességének
csökkentésével.
Ez a rendszer egy vezetéstámogató rendszer,
amely három funkciót tartalmaz:
-

D
istance Alert (figyelmeztetés
ütközésveszélyre),
-

I
ntelligens vészfékrásegítő,
-

A
ctive Safety Brake (automata vészfék).
A jármű szélvédőjének tetejére egy kamera van
felszerelve.
Gyári beállításként néhány sebességhatár
tárolása már megtörtént.
A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A forgalom folyamatos figyelése és a
KRESZ-szabályok betartása továbbra is a
vezető feladata.
A rendszer semmilyen esetben sem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
Amint a rendszer egy potenciális akadályt
észlel, felkészíti a fékrendszert az
automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal és a jármű
lelassításával járhat.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Gyári beállításként a rendszer minden
gyújtásráadáskor bekapcsol.
A rendszer ki- és bekapcsolása a
gépjármű „beállítások” menüjében
végezhető el.
Ezzel a gombbal választható ki a
sebességhatároló vagy a programozható
sebességszabályozó funkcióhoz alkalmazni
kívánt tárolt sebességérték. A rendszer kikapcsolását a visszajelző
felvillanása mutatja, üzenet
kíséretében.
Vezetés