airbag Peugeot Partner 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

2
.
.
Tabloul de bord 11
Martori luminoși 1 3
Indicatoare
2

8
Calculator de bord

3
3
Reglarea datei și a orei

3
5
Legendă
3

7
Blocare/deblocare centralizată
a deschiderilor
4

8
Uși

5
0
Recomandări generale privind ușile
laterale culisante

5
0
Volet spate pavilion

5
2
Alarmă
5

3
Geamuri acționate electric

5
5Geamuri uși spate

5
6
Reglarea volanului
5
7
Retrovizoare
5
7
Recomandări generale privind scaunele
5
8
Scaune față
5
9
PEUGEOT i- Cockpit
5
9
Banchetă față cu 2 locuri
6
1
Banchetă spate
6
3
Amenajări interioare
6
4
Banchetă Multiflex
7
0
Cabină extinsă
7
2
Încălzire 7 5
Climatizare manuală 7 5
Aer condiţionat automat cu două zone
7 5
Reciclarea aerului din habitaclu

7
7
Dezaburire – degivrare față

7
8
Dezaburire – degivrare lunetă și/sau
retrovizoare exterioare

7
9
Încălzire/ventilație adițională
7

9Comanda luminilor

8
5
Lumini semnalizatoare de direcție
(intermitent)
8
6
Aprindere automată a luminilor
8
6
Lumini de zi/Lumini de poziție
87
C
omutare automată a luminilor de drum
8
8
Reglare manuală poziție verticală
proiectoare
9
1
Buton de comandă ștergătoare geamuri
9
1
Înlocuirea unei lamele de ștergător
9
3
Ștergătoare automate cu senzor de ploaie
9
4
Recomandări generale de siguranță
9
5
Urgență sau asistență

9
6
Lumini de avarie

9
7
Claxon
9

7
Program de stabilitate electronică (ESC)

9
7
Advanced Grip Control

1
01
Control la coborârea în pantă

1
02
Centuri de siguranță

1
03
Airbaguri
1

06
Scaune pentru copii

1
09
Neutralizarea airbagului de pasager față

1
10
Sistem manual de siguranță pentru copii

1
14
Sistem electric de siguranță pentru copii

1
14
Vedere de ansamblu
Instrumente de bord Acces Ergonomie și confort
Siguranță
Iluminat și vizibilitate
Conducere Eco
Conducere Eco 8
E co-coaching 1 0
Etichete
4
Cuprins

4
Etichete
Secțiunea Banchetă față cu 2 locuri .
Secțiunea Banchetă Multiflex .
Secțiunea Cabină mărită . Secțiunea
Încălzire/ventilație adițională .
Secțiunea Dezactivare airbag frontal de
pasager .
Secțiunea Sistem manual de siguranță
pentru copii .
Secțiunea Comandă frână electrică de
parcare . Secțiunea
Indicator de supraincarcare .
Secțiunile Capotă și Înlocuirea unui bec
Secțiunea Baterie de 12
V.
Secțiunile Kit de depanare temporară a unui
pneu și Roată de rezer vă .
Vedere de ansamblu

5
Post de conducere3
Claxon
4
Tablou de bord
5
Alarmă
Plafonieră
Retrovizor interior sau
ecran pentru reproducerea
Surround Rear Vision
Apeluri de urgență și de asistență
6
Ecran monocrom cu sistem audio
Ecran tactil cu PEUGEOT
Connect Radio sau PEUGEOT Connect Nav
7
Conector USB
8
Încălzire
Climatizare manuală
Climatizare automată cu două zone
Dezaburire – degivrare față
Dezaburire – degivrare lunetă
1
Deschidere capotă motor
2
Siguranțe în planșa de bord
9
Frâna electrică de parcare
buton „START/STOP”
10
Cutie de viteze
11
Priză 12 V
12
Priză auxiliară 230 V
13
Torpedo
Conector USB (în torpedo)
14
Compartiment de depozitare
15
Dezactivarea airbagului
frontal de pasager (pe
partea torpedoului, cu ușa deschisă)
.
Vedere de ansamblu

19
Mar tor de aver tizare/indicatorStareCauzăAcțiuni/Observații
Filtru de par ticule
(diesel) Lumină continuă, însoțită de
emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică riscul
blocării filtrului de particule. Filtrul de particule începe să
se înfunde.
Imediat ce condițiile de trafic permit,
regenerați filtrul rulând cu o viteză de cel
puțin 60
km/h până la stingerea martorului.
Lumină continuă, însoțită de un
semnal sonor și de un mesaj despre
nivelul redus de aditiv în filtrul de
particule. A fost atins nivelul minim al
aditivului din rezer vor.
Completați de urgență: executați (3).
Airbaguri Continuu. Un airbag sau un sistem de
pretensionare a centurilor de
siguranță este defect.Executați (3).
Airbag de pasager
față (Activat) Continuu.
Airbagul frontal al
pasagerului este activat.
Comanda este în poziția
„ON ” (activat). În acest caz, NU instalați un scaun pentru
copii „
cu spatele în direcția de mers ” pe
acest loc. Pericol de vătămare gravă!
Airbag de pasager
față (Dezactivat) Continuu.
Airbagul frontal al
pasagerului este neutralizat.
Comanda este în poziția
„OFF ” (dezactivat). Puteți monta un scaun pentru copii „cu
spatele în direcția de mers”, dacă nu există
nicio defecțiune la airbaguri (martor de
avertizare airbaguri aprins).
Control dinamic al
stabilității (CDS)
și antipatinare roți
(ASR) Continuu.
Funcția se dezactivează. Apăsați comanda pentru a o reactiva.
Sistemul CDS/ASR este activat automat
la pornirea vehiculului și la o viteză de
aproximativ 50
km/h.
+
Distance Aler t /
Active Safety Brake
Continuu.
Sistemul este defect. Dacă acești martori luminoși se aprind după
ce motorul a fost oprit și repornit, efectuați
(3).
1
Instrumente de bord

25
Mar tor de aver tizare/
indicatorStare
Cauză Acțiuni/Observații
+
+ Defecțiune (cu
frână electrică de
parcare)
Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcare”. Frâna de parcare este defectă:
este posibil ca funcțiile manuale
și automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
F

T
rageți de manetă și țineți-o trasă timp de
aproximativ 7 -15
secunde, până la apariția
martorului de avertizare pe tabloul de bord.
Dacă această procedură nu funcționează, asigurați-vă
vehiculul:
F

P
arcați pe un teren orizontal.
F

D
acă transmisia este manuală, selectați o treaptă
de viteză.
F

D
acă transmisia este automată, selectați P, apoi
blocați una dintre roți cu calele furnizate.
Apoi executați (2).
Lumină de ceață
spate Continuu.
Lumina este aprinsă.
+
Defectarea
sistemelor de
frânare (cu Post
Collision Safety
Brake (PCSB)) Continuu.
Executați rapid (3).
+ Eroare vizând
airbagurile sau
sistemele de
pretensionare
pirotehnică (cu Post
Collision Safety
Brake (PCSB)) Continuu.
Executați rapid (3).
1
Instrumente de bord

69
Fixați bine toate păr țile încărcăturii,
folosind inelele de ancorare din podeaua
zonei de încărcare.
Pentru informații suplimentare despre
Amenajări interioare, în special despre
inelele de ancorare, consultați secțiunea
corespunzătoare. Pentru a preveni vătămările și accidentele,
încărcătura trebuie să fie ancorată astfel
încât să nu alunece, să nu se răstoarne,
să nu cadă și să nu fie proiectată în nicio
direcție. Pentru a face acest lucru, utilizați
numai chingi de ancorare care respectă
standardele actuale (de exemplu, DIN).
Pentru mai multe detalii despre
amplasarea chingilor, consultați
instrucțiunile de utilizare ale
producătorului.
Între păr țile încărcăturii nu trebuie să
rămână spații libere.
Atunci când există riscul alunecării
încărcăturii, nu trebuie să rămână spații
libere între încărcătură și panourile
vehiculului.
Pe lângă chingi, optimizați stabilitatea
încărcăturii cu dispozitivele utilizate pentru
stabilizare la manipulare (pene, blocuri de
lemn sau materiale de umplutură).
Atunci când spălați vehiculul, nu curățați
interiorul direct cu jetul de apă de înaltă
presiune.
Pentru bancheta Multiflex și
cabina extinsă
Nu puneți obiecte ascuțite sau tăioase
în husa de protecție pentru a evita
deteriorarea acestuia.Nu plasați obiecte pe planșa de bord.
Evitați să amplasați încărcături scurte sau
grele în capacul de protecție; folosiți zona
de încărcare ori de câte ori acest lucru
este posibil.
Încărcătura trebuie repartizată uniform
în zona de încărcare astfel încât să nu
afecteze conducerea vehiculului.
Așezați încărcătura aproape de panourile
laterale, eventual împingeți-le în acestea,
între pasajele roților.
Cu toate acestea, se recomandă
amplasarea obiectelor grele cât mai
aproape de cabină posibil, ca măsură de
precauție în caz de frânare violentă.
Dacă transportați obiecte
lungi, neutralizați airbagul
pasagerului din față.
Pentru mai multe informații despre
Neutralizarea airbagului de pasager
față , consultați secțiunea corespunzătoare.
Evitați să ancorați încărcătura de panoul
separator sau să atârnați obiecte pe
acesta.
Pentru siguranța dvs., asigurați-vă că
obiectele de mici dimensiuni nu alunecă
prin spațiile de 3 cm dintre panoul
separator și caroseria vehiculului.
3
Ergonomie și confort

96
Apel de urgență sau de
asistență
Peugeot Connect SOS** Conform acoperirii geografice a „Peugeot Connect SOS”, „ Asistență Peugeot
Connect” și limbii naționale oficiale alese de
proprietarul vehiculului.
Lista țărilor acoperite și a ser vicii
PEUGEOT CONNECT este disponibilă la
dealeri și pe site-ul web care ser veste țara
dvs.În caz de urgență, apăsați timp de
peste 2 secunde pe acest buton.
Aprinderea intermitentă a LED-ului
verde și mesajul vocal confirmă
faptul că s-a efectuat apelul către
ser viciul „Peugeot Connect SOS”*.
O nouă apăsare imediată pe acest buton
anulează comanda, iar LED-ul se stinge.
LED-ul rămâne aprins (fără a clipi) când este
stabilită comunicația.
Acesta se va stinge la finalul apelului.
„Peugeot Connect SOS” vă localizează imediat
vehiculul, vă contactează în propria limbă** și,
dacă este necesar, solicită trimiterea ser viciilor
de urgență corespunzătoare. În țările în care
platforma nu este operațională sau când
ser viciul de localizare a fost refuzat în mod Dacă unitatea de control al airbagurilor
detectează un impact, se lansează
un apel de urgență, independent de
declanșarea airbagurilor.Funcționarea sistemului
La punerea contactului, martorul verde
se aprinde timp de 3
secunde, indicând
funcționarea corectă a sistemului.
Martorul roșu luminează continuu: sistemul
prezintă o defecțiune.
Martorul roșu luminează intermitent: bateria de
rezer vă trebuie înlocuită.
În ambele cazuri există riscul ca ser viciile de
urgență și de asistență să nu funcționeze.
Consultați cât mai repede un reparator calificat. Defecțiunea nu împiedică rularea
vehiculului.
Apel de asistență localizat
* Conform condițiilor generale de utilizare
a ser viciului oferit de dealeri, cu limitări
tehnologice și tehnice
**

Î
n funcție de acoperirea geografică a „ Apel
de urgență localizat”, „ Apel de asistență
localizat” și de limba națională oficială
aleasă de proprietarul vehiculului.
Lista țărilor acoperite și a ser viciilor
telematice este disponibilă la reparatorii
agreați sau pe site-ul web care ser veste
țara dvs. Apăsați această tastă timp de
peste 2
secunde pentru a lansa
o cerere de asistență în cazul
imobilizării vehiculului.
Un mesaj vocal confirmă faptul că apelul a fost
efe c tuat * *.
O nouă apăsare imediată a tastei anulează
cererea.
Anularea este confirmată printr-un mesaj vocal.
Localizare geografică
expres, apelul este direcționat direct către
ser viciile de urgență (112), fără localizare.
Siguranță

100
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Cu frânarea automată post-coliziune, în cazul
unui accident, sistemul ESC declanșează
frânarea automată pentru a reduce riscul
de acumulare a coliziunilor prin ricoșeu,
de exemplu în cazul în care șoferul nu
reacționează.
Sistemul de frânare automată inter vine după un
impact frontal, lateral sau din spate.
Condiții de funcționare
Impactul a provocat declanșarea airbagurilor
sau a sistemelor de pretensionare pirotehnică a
centurilor de siguranță.
Sistemele de frânare și funcțiile electrice ale
vehiculului trebuie să rămână active după
coliziune.
Frânarea automată este însoțită de
aprinderea luminilor de stop ale vehiculului.
Sistemul nu inter vine dacă se detectează
o acțiune din partea șoferului.
-
Pe
dala de accelerație apăsată.
-

Pe
dala de frână apăsată.
Sistemul acționează doar în limitele legilor
fizicii.
Șoferul trebuie să adapteze în
permanență viteza vehiculului la condițiile
din trafic.
Erori de funcționare
Defecțiune la sistemul de frânare
Eroare vizând airbagurile sau
sistemele de pretensionare
pirotehnică
Rulați cu prudență.
Imediat ce este posibil, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
Control al stabilității
remorcii (TSM)
La tractarea unei remorci, acest sistem reduce
riscul de balansare a vehiculului sau a remorcii.
Funcționarea
Între 60 km/h și 160 km/h, imediat ce
d etectează oscilații ale remorcii, sistemul
acționează asupra frânelor pentru a stabiliza
remorca și, dacă este necesar, reduce puterea
motorului pentru a încetini vehiculul.
Corecția este semnalată prin
aprinderea intermitentă a acestui
martor pe tabloul de bord și prin
aprinderea luminilor de stop.
Defecțiune
Dacă apare o defecțiune în sistem,
acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord, însoțit de
un mesaj și de un semnal sonor.
Dacă alegeți să continuați tractarea remorcii,
Aprinderea simultană a acestor doi martori de avertizare.
Aprinderea simultană a acestor doi martori de avertizare.
Sistemul se activează automat la punerea
contactului.
Programul de stabilitate electronică (ESC) nu
trebuie să prezinte disfuncțiuni. Pentru informații despre masele și sarcinile
remorcabile, consultați secțiunea „Caracteristici
tehnice” sau certificatul de înmatriculare a
vehiculului.
Pentru siguranța în timpul conducerii cu un
Dispozitiv de remorcare
, consultaţi rubrica
corespunzătoare.
reduceți viteza și conduceți cu prudență!
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat pentru a face verificări.
Siguranță

105
Recomandări
Înainte de a porni, conducătorul trebuie
să verifice dacă pasagerii utilizează
corect centurile de siguranță și dacă toate
centurile sunt corect cuplate.
Indiferent unde stați în vehicul, cuplați
întotdeauna centura de siguranță, chiar și
pe distanțe reduse.
Nu inversați punctele de prindere a
centurilor, pentru că astfel acestea nu își
mai îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranță sunt dotate cu
dispozitive de rulare care permit reglarea
automată a lungimii centurii după
conformația dvs. Retractarea centurii
se face automat, când aceasta nu este
folosită.
Înainte și după utilizare, asigurați-vă că
centura este rulată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie
poziționată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie așezată în
adâncitura umărului.
Dispozitivele de rulare sunt dotate cu un
mecanism de blocare automată, care se
declanșează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgență sau al răsturnării
vehiculului. Puteți debloca mecanismul
trăgând ferm de centură și eliberând-o
pentru a se retrage ușor.Recomandări
Pentru a fi eficientă, o centură de
siguranță:
-

t
rebuie să fie întinsă cât mai aproape
de corp,
-

t
rebuie să fie trasă prin fața
dumneavoastră cu o mișcare uniformă,
verificând-o să nu se încurce,
-

n
u trebuie să mențină decât o singură
persoană,
-

n
u trebuie să fie ruptă sau deșirată,
-

n
u trebuie să fie transformată sau
modificată, pentru a nu-i afecta
performanțele.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranță, pentru orice inter venție la
centurile de siguranță ale vehiculului,
adresați-vă unui Ser vice autorizat care
dispune de competența și de materialele
adecvate, ceea ce un dealer PEUGEOT
este în măsură să ofere.
Verificați periodic centurile la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat și,
în special, verificați dacă acestea prezintă
urme de deteriorare.
Curățați chingile centurilor de siguranță cu
apă și săpun sau un produs de curățare
pentru materiale textile, comercializat de
dealerii PEUGEOT.
După rabatarea sau deplasarea unui
scaun sau a banchetei spate, asigurați-vă
că centura de siguranță este poziționată și
rulată corect. Instrucţiuni pentru copii
Folosiţi scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puţin de 12
ani
sau măsoară mai puţin de 1,50
m.
Nu folosiți niciodată aceeași centură de
siguranță pentru mai multe persoane.
Nu călătoriți niciodată cu un copil în brațe.
Pentru mai multe informații privind
Scaunele pentru copii , consultați
secțiunea corespunzătoare.
În caz de impact
În funcție de natura și intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanșeze înainte și independent
de airbaguri. Declanşarea dispozitivelor
pirotehnice este însoţită de o uşoară
degajare de fum inofensiv şi de un zgomot
datorat activării cartuşului pirotehnic
integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbagului
se aprinde.
Dacă vehiculul a suferit un impact,
adresați-vă rețelei PEUGEOT sau unui
Ser vice autorizat pentru a verifica și, dacă
este cazul, a înlocui sistemul de centuri.
5
Siguranță

106
Airbaguri
Sistem creat pentru a îmbunătăți siguranța
pasagerilor (cu excepția scaunului central
din rândul al 2-lea), în cazul producerii unor
coliziuni violente.
Airbagurile suplimentează acțiunea centurilor
de siguranță echipate cu limitator de efort.
În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale şi
laterale suportate în zonele de detectare:
-
în c
az de șoc violent, airbagurile se
declanșează imediat și îmbunătățesc
protecția pasagerilor mașinii (cu excepția
scaunului central din rândul al 2-lea);
imediat după șoc, airbagurile se dezumflă
rapid pentru a nu împiedica nici vizibilitatea,
nici eventuala ieșire din vehicul a
pasagerilor,
-

în c
az de șoc redus, de impact din spate
și în anumite condiții de răsturnare, este
posibil ca airbagurile să nu se activeze,
protecția asigurată de centura de siguranță
fiind suficientă în aceste cazuri.
Airbagurile nu funcționează când
contactul este tăiat.
Acest echipament se declanșează o
singură dată. Dacă inter vine un al doilea
șoc (în timpul aceluiași accident sau al
unui alt accident) airbagul nu se va mai
declanșa.
Zonele de detectare a impactului
A. Zonă de impact frontal.
B. Zonă de impact lateral.
Declanșarea airbagurilor este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Deși acest fum nu este nociv, unele
persoane sensibile pot resimți o ușoară
iritare.
Zgomotul generat declanșarea unuia sau
mai multor airbaguri (detonarea) poate
antrena o diminuare ușoară și pentru o
perioadă scurtă de timp a auzului.
Airbaguri frontale
În caz de impact frontal violent sistemul
protejează conducătorul și pasagerul(ii) din
față pentru a limita riscurile de traumatisme la
cap și torace.
Airbagul conducătorului este integrat în centrul
volanului, cel al pasagerului din față este
integrat în acoperiș.
În cazul banchetei față cu 2 locuri este protejat
și pasagerul care stă în mijloc.
Declanșare
Se declanșează, cu excepția situației în care
airbagul frontal al pasagerului este dezactivat,
în caz de impact frontal violent, pe întreaga sau
numai pe o parte din zona de impact frontal
A , după axa longitudinală a vehiculului, în
plan orizontal și în sens orientat din față către
spatele vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între toracele
și capul ocupantului din față al vehiculului și
volan, pe partea șoferului și planșa de bord,
pe partea pasagerului, pentru a amortiza
proiectarea către înainte.
Siguranță