nádrž Peugeot Partner 2019 Návod k obsluze (in Czech)

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Doporučení pro jízdu 115
Startování – vypínání motoru 1 16
Ochrana proti odcizení

1
20
Manuální parkovací brzda

1
21
Elektrická parkovací brzda

1
21
Asistent pro rozjezd do svahu

1
24
Manuální převodovka s
5 rychlostmi
1
25
Šestistupňová mechanická převodovka

1
26
Automatická převodovka

1
26
Ukazatel změny převodového stupně

1
30
Stop & Start

1
30
Speed Limit recognition
and recommendation

1
33
Omezovač rychlosti

1
37
Programovatelný tempomat

1
39
Adaptivní regulátor rychlosti (tempomat)

1
42
Uložení rychlostních limitů do paměti

1
49
Active Safety Brake s
funkcí Distance
Alert a
inteligentním asistentem
nouzového brzdění

1
50
Lane Keeping Assist

1
53
Blind Spot Detection

1
57
Systém zjišťování únavy řidiče

1
59
Parkovací asistent

1
60
Kamera pro couvání

1
63
Systém Surround Rear Vision

1
64
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

1
67Kompatibilita paliv 1
70
Palivová nádrž 1 71
Zařízení pro zabránění načerpání
jiného typu paliva u vozidel se vznětovým
motorem
1

72
Sněhové řetězy

1
73
Tažné zařízení

1
73
Kontrolka přetížení

1
75
Režim úspory energie

1
76
Střešní tyče/střešní nosič

1
77
Kapota motoru

1
77
M o t o r
17

8
Kontrola hladiny náplní

1
79
Kontroly
18

1
AdBlue
® (BlueHDi) 1 83
Doporučení pro údržbu 1 86
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor)

1
87
Sada nářadí

1
87
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
89
Rezer vní kolo

1
91
Výměna žárovky

1
95
Výměna pojistky

2
01
Akumulátor 12
V
2
03
Ta ž e n í
2

0 6Rozměry
2

08
Parametry motorů a hmotnosti přívěsu
2
10
Identifikační pr vky
2
17
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Přístup k dalším videím
Abecední rejstřík
Audio výbava a telematika
Audiosystém Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Obsah

9
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a
minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič,
střešní zahrádka, nosič jízdního kola, přívěs
atd.). Přednostně používejte uzavřený střešní
box.
Střešní tyčový nosič a
střešní zahrádku po
použití demontujte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
vychladlých pneumatikách; dodržujte hodnoty
uvedené na štítku, které je umístěn na sloupku
dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři každé změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezer vní kolo
a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, pylový filtr atd.)
a
dodržujte inter valy uvedené v ser visním
plánu stanoveném výrobcem. Při tankování po třetím vypnutí trysky již
nepokračujte, abyste se vyhnuli přeplnění
nádrže a úniku paliva.
U
nového vozidla zaznamenáte pravidelnější
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
pr vních 3
000 km.
Pokud u
vozidel se vznětovým motorem
BlueHDi dojde k
závadě systému SCR, bude
vozidlo do ovzduší vypouštět nečistoty. Co
nejdříve navštivte prodejce vozů PEUGEOT
nebo jiný odborný ser vis a
nechejte vozidlo
opravit tak, aby byly emise oxidů dusíku opět
v
souladu s předpisy.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

17
/2
1 1
Kontrolka
Stav PříčinaAkce/doporučení
Nízká hladina
paliva Tr vale svítí (varovná kontrolka nebo
LED) a
ručka ukazatele v čer veném
poli (v
závislosti na verzi),
doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením.
Zvuková výstraha a
hlášení se
budou opakovat ve zkracujících se
inter valech s
tím, jak bude hladina
paliva klesat k
nule.Při pr vním rozsvícení zbývá v
nádrži
méně než 6
litrů paliva.Co nejdříve doplňte palivo, aby
nedošlo k
jeho úplnému vyčerpání.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až
do úplného vyprázdnění nádrže ,
mohlo by dojít k
poškození systému
řízení emisí a
vstřikovacího systému.
Přítomnost vody
v
palivovém filtru
vznětového motoru Tr vale svítí (přístrojová deska s
LCD
symboly). Palivový filtr vznětového motoru
obsahuje vodu.Nebezpečí poškození vstřikovacího
systému: Neprodleně proveďte
postup (2).
Systém diagnostiky
motoru Blikání.
Systém řízení motoru vykazuje
poruchu.Mohlo dojít ke zničení katalyzátoru.
Určitě
proveďte (2).
Svítí nepřerušovaně. Došlo k
poruše systému čištění
výfukových plynů. Ihned po spuštění motoru musí tato
kontrolka zhasnout.
Rychle proveďte (3).
+ Tr vale svítí.
Byla zjištěna méně významná
porucha motoru.Proveďte (3).
+ Tr vale svítí.
Byla zjištěna závažná závada
motoru.Proveďte (1) a poté (2).
1
Palubní zařízení

19
KontrolkaStav PříčinaAkce/doporučení
Filtr pevných částic
(vznětové motor y)
Svítí nepřerušovaně a je doprovázena
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení upozorňujícího na nebezpečí
zanesení filtru pevných částic.Filtr pevných částic začíná
být nasycen. Jakmile to dopravní situace dovolí,
regenerujte filtr – jeďte rychlostí alespoň
60
km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Svítí nepřerušovaně a

doprovází
ji zvukový signál a

hlášení o

příliš
nízké hladině aditiva pro filtr pevných
částic. Bylo dosaženo minimální
hladiny v
nádrži s přísadou.Co nejdříve doplňte kapalinu: Proveďte
postup (3).
Airbagy Svítí nepřerušovaně. Některý z airbagů nebo
předpínačů bezpečnostních
pásů je vadný.Proveďte (3).
Airbag spolujezdce
vpředu (ON) Svítí nepřerušovaně.
Čelní airbag spolujezdce je
aktivován.
Ovladač je v poloze „ON“. V tomto případě NEMONTUJTE dětskou
autosedačku zády ke směru jízdy na
přední sedadlo spolujezdce – hrozí
nebezpečí vážných zranění.
Airbag spolujezdce
vpředu (OFF) Svítí nepřerušovaně.
Čelní airbag spolujezdce je
deaktivovaný.
Ovladač je v poloze „OFF“.
Na přední sedadlo spolujezdce můžete připevnit
dětskou sedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“, ovšem
s výjimkou případu, kdy systém airbagů vykazuje
závadu (rozsvícená výstražná kontrolka airbagů).
Dynamické řízení
stability (CDS)
a
p

rotiprokluzový
systém kol (ASR) Tr vale svítí.
Systém se deaktivuje. Stiskněte tlačítko a znovu jej aktivujte.
Systém DSC/ASR se aktivuje automaticky
při nastartování motoru vozidla a
při jízdě
rychlostí vyšší než přibližně 50
km/h.
+
Distance Aler t /
Active Safety Brake Nepřerušované rozsvícení.
Došlo k poruše systému. Pokud se po vypnutí a opětovném
nastartování motoru rozsvítí tyto kontrolky,
proveďte postup (3).
1
Palubní zařízení

21
AdBlue®
(s motorem
1 ,6 BlueHDi
Euro
6.1)Svítí nepřerušovaně po zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou vzdálenost. Zbývající dojezdová vzdálenost je
mezi 600 až 2
400 km.Co nejdříve doplňte kapalinu
AdBlue® nebo proveďte postup (3).
+ Výstražná kontrolka systému
AdBlue
® bliká a ser visní kontrolka
t
r vale svítí doprovázená zvukovým
signálem a
zobrazeným hlášením
oznamujícím zbývající dojezdovou
vzdálenost. Vzdálenost, kterou je ještě možno
ujet, činí 600
km.Bezpodmínečně
doplňte kapalinu
AdBlue®, abyste předešli závadě ,
nebo proveďte postup (3).
Výstražná kontrolka systému
AdBlue
® bliká a ser visní kontrolka
t
r vale svítí doprovázená zvukovým
signálem a
zobrazeným hlášením
oznamujícím, že je blokováno
startování motoru. Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání rozběhnutí
motoru. Aby bylo možné motor znovu
nastartovat, doplňte kapalinu
AdBlue
® nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů
AdBlue
® do nádrže systému.
Kontrolka přetížení
Svítí nepřerušovaně. Hmotnost vozidla překračuje
maximální povolenou hmotnost.Hmotnost vozidla je nutné snížit.
+ Nepřetržité svícení doprovázené
hlášením.
Došlo k

poruše systému kontrolky
přetížení. Proveďte (2).
Kontrolka
Stav Příčina Akce/doporučení
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování. (2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.(3)
: Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
1
Palubní zařízení

22
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(s motorem 1,5
B lueHDi Euro 6.2)Svítí po dobu asi
30
sekund po každém
spuštění motoru
vozidla a
doprovází
ji zobrazené hlášení
udávající dojezdovou
vzdálenost. Zbývající jízdní dosah činí 2
400
až 800 km.Doplňte kapalinu AdBlue
®
Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost.Zbývající dojezdová vzdálenost
činí 100 až 800
km.Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue® nebo proveďte
postup (3).
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Vzdálenost, kterou je ještě
možno ujet, činí 100

km. Bezpodmínečně
doplňte kapalinu AdBlue
®, abyste
předešli závadě , nebo proveďte postup (3).
Bliká, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž na kapalinu AdBlue
® je
prázdná: legislativou předepsané
zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru. Aby bylo možné motor znovu nastartovat, doplňte
kapalinu AdBlue® nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů kapaliny AdBlue®
do příslušné nádrže.
Palubní zařízení

30
MUSÍTE zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT nebo
na jinou kvalifikovanou ser visní dílnu.
Kontrola hladiny
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Doplnění hladiny kapaliny:
F

v
yčkejte alespoň jednu hodinu na
vychladnutí motoru,
F

p
ovolte uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak,
F

p
o klesnutí tlaku sejměte uzávěr,
F

d
olijte kapalinu až ke značce „MA X“.
Více informací o
kontrole množství náplní
naleznete v
příslušné kapitole.
Dávejte pozor na nebezpečí popálení
při doplňování chladicí kapaliny.
Nepřekračujte maximální hladinu
(vyznačenou na nádržce).
Ukazatel hladiny motorového
oleje
U verzí vybavených elektronickým ukazatelem
hladiny motorového oleje je informace o
správné výšce hladiny motorového oleje
spolu s informací o údržbě zobrazována na
přístrojové desce po několik sekund po zapnutí
zapalování. Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30
minut.
Správné množství oleje
Nesprávné množství oleje Závada měřiče množství oleje
Ruční měrkaInformace o umístění ruční měrky a o
dolévání oleje u Naftového motoru

naleznete v příslušné kapitole.
A = maximum; nikdy
nedoplňujte nad tuto
značku,
B = minimum; otvorem
pro plnění oleje doplňte
olej vhodný pro motor
vašeho vozidla.
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční Toto je signalizováno hlášením zobrazeným
na přístrojové desce. Obraťte se na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis. měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo
k

poškození motoru.
Palubní zařízení

31
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou
přítomné pouze u verzí vozidel se vznětovým
motorem BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
závislé na stavu AdBlue®
Dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km
P o zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí žádná informace o
dojezdu.Stisknutím tohoto tlačítka je možné dočasně
zobrazit dojezd vozidla.
S motorem 1,6 BlueHDi (Euro 6 1)
Zbývající dojezdová vzdálenost činí 2 400
a 600 km
Dojezdová vzdálenost kratší než 600
km
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru.
K

opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a

zobrazením
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x

km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v

kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 300

km, dokud nebude kapalina do
nádržky doplněna.
Když je dosaženo hladiny rezer vy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Po zapnutí zapalování se tato kontrolka
rozbliká a

bude ji doprovázet tr valé svícení
ser visní kontrolky, zvukový signál a

zobrazení
hlášení (např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x

km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v

kilometrech.
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
každých 30

sekund, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue. Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v

opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka společně se ser visní kontrolkou,
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazeným
hlášením: „Doplnit AdBlue: Startování není
možné“.
1
Palubní zařízení

32
S motorem 1,5 BlueHDi (Euro 6.2)
Dojezdová vzdálenost 2 400 až 800 km
D ojezdová vzdálenost 800 až 100 kmZbývající dojezdová vzdálenost menší než
100
km
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytně nutné doplnit kapalinu co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže. V
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem
AdBlue
®
Nádrž na kapalinu AdBlue® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru. K
opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5 litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě poruchy systému čištění
v ýfukových plynů SCR
Imobilizér motoru se aktivuje automaticky
po ujetí 1
100 km od chvíle, kdy byla
potvrzena poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR. Jakmile to bude
možné, nechte systém zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu ser visu.
V

případě zjištění poruchy
Po každém spuštění motoru vozidla se
rozsvítí tato varovná kontrolka na přibližně
30

sekund, doprovázená zobrazením hlášení
(„Doplnit AdBlue: Startování nebude možné
po x

km“) udávajícího dojezdovou vzdálenost
v
k

ilometrech.
Je-li dosaženo hladiny rezer vy: doporučujeme
provést doplnění co nejdříve.
Tato hlášení jsou doprovázena doporučením
nedoplňovat najednou více než 10

litrů kapaliny
AdBlue.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
varovná kontrolka doprovázená zvukovým
signálem (1

pípnutí) a

zobrazením hlášení
(„Doplnit AdBlue: Startování nebude možné
po x

km“) udávajícího dojezdovou vzdálenost
v
k

ilometrech.
Za jízdy se budou zvukový signál a zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100

km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny.
Je nezbytné provést doplnění co nejdříve,
ještě před úplným vyčerpáním nádrže, jinak již
nebude možné znovu spustit motor. Ihned po zapnutí zapalování tato varovná
kontrolka bliká, doprovázená zvukovým
signálem (1

pípnutí) a

zobrazením hlášení
(např. „Doplnit AdBlue: Startování zakázáno po
ujetí x

km“, udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v

kilometrech nebo mílích.
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením: „Doplnit AdBlue:
Startování není možné“.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a
současného zobrazení
hlášení „ Závada antiemis. syst.“.
Palubní zařízení

34
Zobrazovaní údajů
Zobrazují se postupně.
- D enní ujetá vzdálenost.
-

D
ojezd.
-

O
kamžitá spotřeba paliva.
-

P
růměrná rychlost.
-

p
očitadlo využití systému Stop & Start.
-

I
nformace o systému rozpoznávání
omezené rychlosti.
F

S
tiskněte toto tlačítko, které je umístěno na
okraji ovládací páčky stěračů .
F

N
ebo stiskněte tlačítko na volantu.
Vynulování trasy
Když bude zobrazena denní ujetá vzdálenost,
provede se její vynulování. F

S
tiskněte toto tlačítko, které je umístěno na
okraji ovládací páčky stěračů , a přidržte je
po dobu delší než dvě sekundy.
F
N
ebo stiskněte na dobu delší než dvě
sekundy kolečko umístěné na volantu.
Vysvětlení několika výrazů…
Dojezd
(k m)
Vzdálenost, kterou je ještě možné
ujet s
palivem zbývajícím v nádrži
(v
závislosti na průměrné spotřebě za
několik posledních ujetých kilometrů).
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k
velké změně okamžité
s p ot ř e by. Po doplnění minimálně 5
litrů paliva se
dojezdová vzdálenost znovu vypočítá a zobrazí
se, pokud je vyšší než 100 km.
Pokud se za jízdy zobrazí natr valo
pomlčky místo číslic, obraťte se na ser vis
sítě PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný
servis.
Okamžitá spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
P očítaná za několik posledních
sekund jízdy.
Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
J e počítána od posledního
vynulování údajů o trase .
Průměrná rychlost
(km/h)
Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
F

S

tiskněte toto tlačítko na déle než dvě
sekundy.
Jakmile je dojezd nižší než 30

km, zobrazují se
pouze čárky.
Palubní zařízení