airbag Peugeot Partner 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

2
.
.
Združený prístroj 11
Výstražné a svetelné kontrolky 1 3
Ukazovatele
2

8
Palubný počítač

3
3
Nastavenie dátumu a času

3
5
Kľúč
37
C

entrálne uzamykanie/odomykanie
4
8
Dvere
5

0
Všeobecné odporúčania pre posuvné
bočné dvere

5
0
Zadná strešná klapka

5
2
Alarm
5

3
Elektricky ovládané okná

5
5
Vyklápacie zadné bočné okná

5
6Nastavenie volantu

5
7
Spätné zrkadlá
5
7
Všeobecné odporúčania pre sedadlá
5
8
Predné sedadlá
5
9
PEUGEOT i- Cockpit
5
9
Predné dvojmiestne lavicové sedadlo
6
1
Zadné lavicové sedadlo
6
3
Výbava interiéru
6
4
Lavicové sedadlo Multiflex
7
0
Predĺžená kabína
7
2
Kúrenie
7
5
Manuálna klimatizácia 7 5
Automatická dvojzónová klimatizácia 7 5
Recirkulácia vzduchu v interiéri
7 7
Odhmlievanie – odmrazovanie vpredu

7
8
Odhmlievanie – odmrazovanie zadného
skla a/alebo vonkajších spätných zrkadiel

7
9
Prídavné kúrenie/vetranie
7

9Ovládanie osvetlenia
8

5
Ukazovatele smeru (smerovky)
8
6
Automatické rozsvietenie svetiel
8
6
Denné svetlá/obrysové svetlá
87
A
utomatické prepnutie diaľkových svetiel
8
8
Manuálne nastavenie sklonu svetlometov
9
1
Ovládač stieračov skla
9
1
Výmena ramienka stierača skla
9
3
Automatické stieranie
9
4
Všeobecné odporúčania v oblasti
bezpečnosti
9
5
Núdzový alebo asistenčný hovor

9
6
Výstražná svetelná signalizácia

9
7
Zvuková výstraha

9
7
Elektronický stabilizačný program (ESC)

9
7
Systém Advanced Grip Control

1
01
Asistent pre jazdu zo svahu

1
02
Bezpečnostné pásy

1
03
Airbagy
1

06
Detské sedačky

1
09
Deaktivácia čelného airbagu spolujazdca

1
10
Detská mechanická bezpečnostná poistka

1
14
Detská elektrická bezpečnostná poistka

1
14
Celkový prehľad
Palubné prístroje Prístup Ergonómia a komfort
Bezpečnosť
Osvetlenie a viditeľnosť
Eko -jazda
Eko -jazda 8
F unkcia Eco-coaching 1 0
Štítky

4
Obsah

4
Štítky
Časť Predné dvojmiestne lavicové sedadlo .
Časť Lavicové sedadlo Multiflex .
Časť Predĺžená kabína . Časť
Prídavné kúrenie/vetranie .
Časť Deaktivácia čelného airbagu
spolujazdca .
Časť Mechanická detská bezpečnostná
poistka .
Časť Elektrická parkovacia brzda .Časť
Indikátor preťaženia .
Časti Kapota a Výmena žiarovky .
Časť 12
V batéria.
Časti Súprava na dočasnú opravu
pneumatiky a Rezer vné koleso .
Celkový prehľad

5
Miesto vodiča3
Zvuková výstraha
4
Združený prístroj
5
Alarm
Stropné osvetlenie
Vnútorné spätné
zrkadlo alebo displej na
vizualizáciu obrazu systému
priestorového videnia vzad
(Surround Rear Vision)
Tlačidlá tiesňového a asistenčného hovoru
6
Monochromatický displej s audio systémom
Dotykový displej so
systémom PEUGEOT
Connect Radio alebo
PEUGEOT Connect Nav
7
Zásuvka USB
8
Kúrenie
Manuálna klimatizácia
Automatická dvojzónová klimatizácia
Odhmlievanie – Predĺžená kabína
Odhmlievanie – odmrazovanie zadného skla
1
Otvorenie kapoty motora
2
Poistky v prístrojovej doske
9
Elektrická parkovacia brzda
Tlačidlo „START/STOP“
10
Prevodovka
11
12 V zásuvka
12
230 V zásuvka na príslušenstvo
13
Príručná skrinka
Zásuvka USB (v príručnej skrinke)
14
Odkladací priečinok
15
Deaktivácia čelného
airbagu spolujazdca (na
bočnej strane príručnej
skrinky, ak sú otvorené dvere)
.
Celkový prehľad

19
KontrolkaStav PríčinaČinnosti/pozorovania
Filter pevných
častíc (naftový
motor) Súvisle svieti, sprevádzaná
zvukovým signálom a
správou o
riziku upchatia filtra pevných častíc. Počiatočné štádium
zanášania filtra pevných
častíc.Hneď, ako to jazdné podmienky umožnia,
filter regenerujte tak, že budete jazdiť
rýchlosťou minimálne 60
km/h, až pokým
výstražná kontrolka nezhasne.
Súvisle svieti, sprevádzaná
zvukovým signálom a správou
signalizujúcou, že hladina aditíva
filtra pevných častí je príliš nízka. Minimálna hladina v nádržke
aditíva bola dosiahnutá.
Urýchlene doplňte hladinu: vykonajte úkon
(3).
Airbagy Súvisle svieti. Jeden z airbagov alebo
pyrotechnických napínačov
bezpečnostných pásov má
poruchu.Vykonajte úkon (3).
Čelný airbag
spolujazdca (ZAP.) Súvisle svieti.
Čelný airbag spolujazdca je
aktivovaný.
Ovládač je v polohe „ON“. V tomto prípade NEINŠTALUJTE detskú
sedačku „
chrbtom k smeru jazdy “ na
sedadlo predného spolujazdca – riziko
vážneho poranenia!
Čelný airbag
spolujazdca (V YP.) Súvisle svieti.
Čelný airbag spolujazdca je
deaktivovaný.
Ovládač je v polohe „OFF“. Môžete nainštalovať detskú sedačku
chrbtom k smeru jazdy, s výnimkou prípadu
nesprávnej činnosti airbagov (rozsvietená
výstražná kontrolka airbagov).
Dynamická
kontrola stability
(CDS) a regulácia
preklzávania kolies
(ASR) Súvisle svieti.
Systém je deaktivovaný. Stlačením tlačidla ho opätovne aktivujete.
Systém DSC/ASR sa automaticky aktivujte
pri naštartovaní vozidla a od približne
50
km/h.
+
Distance Aler t /
Active Safety Brake
Súvisle svieti.
Systém má poruchu. Ak sa tieto výstražné kontrolky rozsvietia
po vypnutí a opätovnom zapnutí motora,
vykonajte úkon (3).
1
Palubn

25
KontrolkaStavPríčina Činnosti/pozorovania
+
+ Porucha (elektrická
parkovacia brzda)
Súvisle svieti,
sprevádzaná
zobrazením správy
„Porucha parkovacej
br zdy “. Porucha parkovacej brzdy:
manuálne a automatické funkcie
nemusia fungovať.
Pokiaľ vozidlo stojí, znehybníte ho nasledujúcim
spôsobom:
F

P
otiahnite ovládaciu páku a podržte ju približne 7
až 15
sekúnd, až kým sa na združenom prístroji
nerozsvieti výstražná kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte svoje vozidlo:
F

Z
aparkujte na rovnom povrchu.
F

V p
rípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
F

V p
rípade automatickej prevodovky zvoľte polohu
P , potom umiestnite dodané zaisťovacie kliny pod
jedno z kolies.
Potom vykonajte úkon (2).
Zadné hmlové
svetlo Súvisle svieti.
Svetlo svieti.
+
Porucha brzdových
systémov (so
systémom Post
Collision Safety
Brake (PCSB)) Súvisle svieti.
Urýchlene vykonajte úkon (3).
+ Porucha týkajúca
sa airbagov
alebo systémov
pyrotechnického
napínania (s Post
Collision Safety
Brake (PCSB)) Súvisle svieti.
Urýchlene vykonajte úkon (3).
1
Palubn

69
Pevne zaistite všetky časti nákladu
pomocou upevňovacích ôk na podlahe
nakladacieho priestoru.
Viac informácií o výbave interiéru,
a
zvlášť o upevňovacích okách, nájdete
v
príslušnej časti. Z dôvodu zabránenia riziku poranenia
alebo nehody, musí byť náklad stabilne
zaistený, aby sa nemohol posunúť,
prevrátiť alebo spadnúť. Za týmto účelom
používajte len pridržiavacie popruhy,
ktoré zodpovedajú súčasným normám
(napríklad DIN).
Viac informácií o umiestnení popruhov
nájdete v návode na použitie od výrobcu.
Medzi jednotlivými pr vkami nákladu
nesmie byť žiadny voľný priestor.
Ak hrozí nebezpečenstvo posunutia
nákladu, medzi nákladom a panelmi
vozidla nesmie byť žiaden voľný priestor.
Okrem použitia popruhov, optimalizujte
stabilitu nákladu pomocou vhodných
zabezpečovacích prostriedkov (kliny,
pevné bloky dreva alebo viac výplne).
Pri umývaní vášho vozidla nikdy nečistite
vnútorný priestor priamo vodnou tryskou.
Pre lavicové sedadlo
Multiflex a kabínu
Neumiestňuje ostré predmety do
ochranného krytu, aby sa zabránilo jeho
poškodeniu. Neumiestňujte predmety na prístrojovú
dosku.
Neumiestňujte krátke a ťažké náklady
do ochranného poťahu. Uprednostnite
použitie nakladacieho priestoru.
Náklad musí byť rovnomerne
rozmiestnený v nakladacom priestore, aby
neprekážal v riadení vozidla.
Umiestnite náklad do blízkosti bočných
panelov, prípadne ho zatlačte smerom k
bočným panelom medzi podbehmi.
Ťažké predmety však odporúčame
umiestniť čo najbližšie ku kabíne ako
bezpečnostné opatrenie v prípade
prudkého brzdenia.
Deaktivujte čelný airbag
spolujazdca pri preprave
dlhých predmetov.
Viac informácií o deaktivácii čelného
airbagu spolujazdca nájdete v príslušnej
kapitole.
Neukotvujte náklad o stenu priečky, ani na
ňu nevešajte žiadne predmety.
V záujme vašej bezpečnosti sa uistite,
že malé predmety neprekĺznu cez
približne 3 cm medzery medzi priečkou a
karosériou vozidla.
3
E

96
Núdzový alebo asistenčný
hovor
Služba núdzového hovoru Peugeot Connect SOS** V závislosti od geografického pokrytia
„služby núdzového hovoru Peugeot Connect
SOS“, „služby asistenčného hovoru Peugeot
Connect“ a
oficiálneho úradného jazyka
zvoleného vlastníkom vozidla.
Zoznam pokrytých krajín a služieb PEUGEOT
C
ONNECT je dostupný u predajcov alebo na
webovej stránke pre danú krajinu.
V núdzovom prípade podržte
t oto tlačidlo na dobu dlhšie ako
2
sekundy.
Blikanie LED diódy a
hlasová
správa potvrdia aktiváciu volania
zákazníckeho strediska „Služby
núdzového hovoru Peugeot
Connect SOS“*
Ďalšie stlačenie tohto tlačidla okamžite zruší
požiadavku a LED dióda zhasne.
LED dióda ostane rozsvietená (bez blikania)
v

prípade, ak bolo uskutočnené spojenie.
Zhasne po ukončení komunikácie.
„Služba núdzového hovoru Peugeot Connect
SOS“ okamžite lokalizuje vaše vozidlo
a

kontaktuje vás vo vašom jazyku** a v prípade
potreby vyžiada vyslanie príslušných
záchranných zložiek. V
krajinách, v ktorých
nie je služba k
dispozícii, alebo v prípade, ak
bola lokalizačná služba výslovne odmietnutá, V prípade nárazu zaznamenaného
počítačom airbagu sa nezávisle
od eventuálnych rozvinutí airbagov
automaticky uskutoční núdzový hovor.
Činnosť systému
Pri zapnutí zapaľovania sa svetelná kontrolka
rozsvieti na 3
sekundy, čím signalizuje správnu
činnosť systému.
Svetelná kontrolka sa rozsvieti na čer veno:
porucha systému.
Svetelná kontrolka bliká na čer veno: je
potrebné vymeniť rezer vnú batériu.
V oboch prípadoch môže nastať situácia, že
služby núdzového a asistenčného hovoru
nemusia byť dostupné.
V čo najkratšom čase sa obráťte na
kvalifikovaný ser vis. Porucha systému nebráni vozidlu v
jazde.
Služba asistenčného
hovoru Peugeot Connect
* V súlade so všeobecnými podmienkami
používania služby dostupnej u predajcov a v
závislosti od technických a technologických
obmedzení.
**

V
závislosti od geografického pokrytia
„služby lokalizovaného núdzového hovoru“,
„služby lokalizovaného asistenčného
hovoru“ a
oficiálneho úradného jazyka
vybratého vlastníkom vozidla.
Zoznam pokrytých krajín a
služieb
PEUGEOT CONNECT nájdete v
predajných
miestach alebo na webovej stránke vašej
krajiny. V prípade nepojazdnosti vozidla
môžete požiadať o pomoc tak, že
stlačíte toto tlačidlo a pridržíte ho
dlhšie ako 2
sekundy.
Hlasová správa potvrdí, že sa volanie
uskutočnilo**.
Ďalším okamžitým stlačením tohto tlačidla sa
žiadosť zruší.
Zrušenie je potvrdené hlasovou správou.
Geolokalizácia
je hovor presmerovaný priamo na záchranné
zložky (112) bez lokalizácie vozidla.
Bezpečnosť

100
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Ak je vaše vozidlo vybavené systémom
automatického brzdenia po náraze, v prípade
nehody systém ESC aktivuje automatické
brzdenie, aby sa znížilo riziko kumulatívnych
zrážok odrazom, napríklad ak vodič nereaguje.
Automatické brzdenie zasiahne po čelnom,
bočnom alebo zadnom náraze.
Prevádzkové podmienky
Náraz spôsobil rozvinutie airbagov alebo
pyrotechnických predpínačov bezpečnostných
p á s ov.
Brzdové systémy a elektrické funkcie vozidla
musia zostať po náraze v prevádzke.Automatické brzdenie je sprevádzané
rozsvietením brzdových svetiel vozidla.
Systém nezasiahne, ak zaznamená
činnosť vodiča:
-
s

tlačenie pedála akcelerátora,
-

s
tlačenie brzdového pedála.
Systém funguje v rámci fyzikálnych
z á ko n ov.
Vodič musí neustále prispôsobovať
rýchlosť vozidla stavu vozovky a
dopravným podmienkam.
Prevádzkové poruchy
Porucha brzdového systému
Porucha airbagov alebo
systémov pyrotechnického
napínania
Jazdite opatrne.
Hneď ako je to možné, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo na iný kvalifikovaný ser vis.
Kontrola stability prívesu
(TSA)
V prípade ťahania prívesu umožňuje tento
systém obmedziť riziko náhleho vychýlenia
vozidla a prívesu.
Prevádzka
Ak pri rýchlosti v rozmedzí 60 až 160 km/h
s ystém zaznamená kmitavý pohyb prívesu,
začne regulovať brzdy, aby stabilizoval príves.
V prípade potreby zníži výkon motora a spomalí
rýchlosť vozidla.
Korekcia je signalizovaná blikaním
tejto kontrolky na združenom
prístroji a rozsvietením brzdových
svetiel.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka, sprevádzaná zobrazením
správy a zvukovým signálom.
Pokiaľ sa rozhodnete pokračovať v jazde
s pripojeným prívesom, spomaľte a jazdite
opatrne!
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis a nechajte systém
skontrolovať.
Súčasné rozsvietenie týchto dvoch výstražných
kontroliek.
Súčasné rozsvietenie týchto dvoch výstražných kontroliek.
Systém sa automaticky aktivuje pri zapnutí
zapaľovania.
Elektronický stabilizačný systém (ESC) nesmie
vykazovať žiadnu poruchu. Hmotnosti a vlečné zaťaženia nájdete v časti
„Technické parametre“ alebo v osvedčení o
evidencii vášho vozidla.
Pokyny na dosiahnutie úplne bezpečnej jazdy
s
ťažným zariadením nájdete v príslušnej
kapitole.
Bezpečnosť

105
Odporúčania
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a že sú správne pripútaní ešte
pred rozjazdom vozidla.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek,
vždy použite bezpečnostné pásy, aj
v prípade, ak ide o jazdu na krátku
vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov. V opačnom
prípade by mohlo dôjsť k obmedzeniu ich
funkcie.
Bezpečnostné pásy sú vybavené
navijakom, ktorý umožňuje automatické
nastavenie dĺžky pásu v závislosti od
vašej telesnej stavby. Bezpečnostný pás
sa zvinie automaticky v prípade, ak nie je
p o u žíva ný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov
sa presvedčte o ich správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená v
čo najtesnejšom kontakte s panvou.
Horná časť musí byť nastavená v
priehlbine ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje
v prípade nárazu, náhleho brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Zariadenie môžete
uvoľniť pevným potiahnutím pásu a jeho
následným uvoľnením tak, aby sa mierne
navinul.Odporúčania
Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
-

m
usia byť napnuté v tesnej blízkosti
tela,
-

m
usia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je
potrebné ich kontrolovať, aby sa
neprekrútili,
-

j
edným pásom môže byť pripútaná len
jedna osoba,
-

n
esmú vykazovať známky poškodenia,
napríklad natrhnutia alebo
rozstrapkania,
-

n
esmú byť prerobené alebo upravené,
čím by sa mohla obmedziť ich
účinnosť.
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah na
bezpečnostných pásoch vo vašom vozidle
vykonaný v kvalifikovanom ser vise so
zaškoleným personálom a adekvátnym
vybavením, ktoré vám poskytuje práve
sieť PEUGEOT.
Nechajte si pravidelne kontrolovať vaše
bezpečnostné pásy v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom ser vise, a to
predovšetkým v prípade, ak spozorujete
známky ich poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou
vodou alebo čistiacim prostriedkom na
textil, predávaným v sieti PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení zadného
sedadla alebo lavice sa presvedčte o
správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
p á s ov. Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12
rokov
alebo meria menej ako 150
cm, použite
vhodnú detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na
vašich kolenách.
Viac informácií o detských sedačkách
nájdete v príslušnej kapitole.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily
nárazu sa môže pyrotechnické zariadenie
uviesť do činnosti nezávisle od rozvinutia
airbagov alebo ešte pred ním. Aktivácia
pyrotechnických zariadení je sprevádzaná
miernym unikaním neškodného plynu
a hlukom spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože integrovanej v
systéme.
Vo všetkých prípadoch svieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom ser vise.
5
Bezpečnosť

106
Airbagy
Systém je navrhnutý tak, aby zvýšil bezpečnosť
cestujúcich vo vozidle (s výnimkou stredného
sedadla v 2. rade) v prípade prudkého nárazu.
Airbagy dopĺňajú účinok bezpečnostných
pásov vybavených obmedzovačom silového
účinku.
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v detekčných
nárazových zónach:
-
v p
rípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú tak k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle (s výnimkou
stredného sedadla v 2. rade); ihneď po
náraze sa airbagy začnú rýchlo vypúšťať,
aby cestujúcim neprekážali vo výhľade
alebo pri prípadnom vystupovaní,
-

v
prípade slabšieho nárazu, nárazu v zadnej
časti vozidla alebo pri prevrátení vozidla
sa za určitých podmienok airbagy nemusia
rozvinúť. V
takýchto prípadoch postačia
na optimálnu ochranu cestujúcich len
bezpečnostné pásy.
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže rozvinúť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.
Detekčné nárazové zóny
A. Predná nárazová zóna.
B. Bočná nárazová zóna.
Rozvinutie airbagov je sprevádzané
miernym unikaním plynu a hlukom
spôsobeným spustením pyrotechnickej
nálože integrovanej v systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u citlivejších osôb.
Detonácia spôsobená rozvinutím jedného
alebo viacerých airbagov môže mať za
následok mierny pokles sluchovej kapacity
na krátku dobu.
Čelné airbagy
Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
nárazu chráni vodiča a predného spolujazdca/
predných spolujazdcov, pričom znižuje riziko
poranenia hlavy a hrudníka.
Airbag určený pre vodiča sa nachádza v
strede volantu a airbag určený pre predného
spolujazdca sa nachádza v streche.
S predným dvojmiestnym lavicovým sedadlom
je chránený aj spolujazdec sediaci v strede.
Rozvinutie
Airbagy sa rozvinú automaticky, s výnimkou
deaktivovaného čelného airbagu spolujazdca,
v prípade prudkého čelného nárazu v celej
zóne alebo v časti čelnej nárazovej zóny A , v
pozdĺžnej osi vozidla v horizontálnej rovine a v
smere z prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hrudníkom a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu.
Bezpečnosť