adblue Peugeot Partner 2019 Vodič za korisnike (in Croatian)

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Savjeti za vožnju 115
Pokretanje – gašenje motora 1 16
Zaštita od krađe

1
20
Ručna parkirna kočnica

1
21
Električna parkirna kočnica

1
21
Pomoć pri pokretanju na kosini

1
24
Ručni mjenjač s 5 brzina

1
25
Ručni mjenjač sa 6 brzina

1
26
Automatski mjenjač

1
26
Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
1

30
Stop & Start

1
30
Prepoznavanje prometnih znakova

1
33
Limitator brzine

1
37
Programabilni tempomat
1

39
Prilagodljivi tempomat

1
42
Memoriranje brzina
1

49
Active Safety Brake sa sustavima
Upozorenje na opasnost od sudara
(automatsko naglo kočenje) i Pomoć
pri inteligentnom naglom kočenju

1
50
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte

1
53
Nadzor mrtvih kutova

1
57
Otkrivanje nepažnje

1
59
Pomoć pri parkiranju

1
60
Kamera za vožnju unatrag

1
63
Surround Rear Vision

1
64
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

1
67Kompatibilnost goriva
1 70
Spremnik goriva 1 71
Zaštitni profil za dizel gorivo

1
72
Lanci za snijeg

1
73
Naprava za vuču

1
73
Pokazivač preopterećenja

1
75
Štedljiv način rada

1
76
Krovni nosači/krovna galerija

1
77
Poklopac motora
1

77
M o t o r
17

8
Provjera razina tekućina

1
79
Provjere

1
81
AdBlue
® (BlueHDi) 1 83
Savjeti za održavanje 1 86
Ostali ste bez goriva (dizel)

1
87
Priručni alat

1
87
Pribor za privremeni popravak gume

1
89
Rezer vni kotač

1
91
Zamjena žarulje

1
95
Zamjena osigurača

2
01
Akumulator 12
V
2
03
Vuča
2

06Dimenzije
2

08
Značajke motora i vučna opterećenja
2
10
Identifikacijske oznake
2
17
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehnički podaci
Pristup dodatnim videozapisima
Abecedno kazalo
Audio i telematika
Autoradio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sadržaj

12
Uz tekstualnu LCD ploču s
instrumentima
1.Zadana vrijednost za tempomat ili
limitator brzine.
2. Digitalni brzinomjer (km/h).
3. Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
Stupanj prijenosa automatskog mjenjača:
4 Ser visni brojač, zatim ukupni putomjer
(km), dnevni putomjer (km), prikazi
poruka itd.
Uz ploču s instrumentima s matričnim ekranom
1.Zadana vrijednost za tempomat ili
limitator brzine.
2. Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
Stupanj prijenosa automatskog mjenjača:
3. Područje prikaza: poruke upozorenja ili
statusa funkcija, putno računalo, digitalni
brzinomjer (km/h) itd.
4. Ser visni brojač, zatim ukupni putomjer
(k m).
Ove funkcije prikazuju se jedna za
drugom nakon uključivanja kontakta.
5. Dnevni putomjer (km).
Tipke
Uz LCD ploču s instrumentima sa
simbolima
A.Reostat za podešavanje osvijetljenosti.
Nakon dužeg pritiska na SET : namjestite
sat i promijenite jedinice.
B. Prikaz informacije o održavanju ili
preostali broj kilometara uz sustav SCR
i AdBlue
®.
Inicijalizacija izabrane funkcije (ser visni
brojač ili dnevni putomjer).
Nakon dužeg pritiska: namjestite sat i
promijenite jedinice.
Ploča s instrumentima

13
Uz tekstualnu LCD ploču s instrumentima
Uz ploču s instrumentima s
matričnim ekranom
A.Prikaz informacije o održavanju ili
preostali broj kilometara uz sustav SCR
i AdBlue
®.
Ovisno o izvedbi: prelazak na višu razinu
strukture, odustajanje od radnje u tijeku.
B. Reostat za podešavanje osvijetljenosti.
Ovisno o izvedbi: kretanja u izborniku,
popisu; mijenjanje vrijednosti.
C. Inicijalizacija dnevnog putomjera (duži
pritisak).
Inicijalizacija servisnog brojača.
Ovisno o izvedbi: otvaranje izbornika
za konfiguraciju (duži pritisak) i potvrda
izbora (kratki pritisak).
Brojač okretaja
Brojač okretaja (x 1000 okr/min).
Kontrolne žaruljice
Pridružena upozorenja
Paljenje žaruljice može biti popraćeno zvučnim
signalom i/ili porukom na ekranu.
Usporedite način paljenja žaruljice s radnim
stanjem vozila da biste utvrdili je li situacija
normalna ili se pojavila neispravnost. Dodatne
informacije potražite u opisu žaruljice.
Nakon uključivanja kontakta
Neke cr vene ili narančaste žaruljice upozorenja
pale se na nekoliko sekundi nakon uključivanja
kontakta. One se moraju ugasiti nakon
pokretanja motora.
Stalno upaljena žaruljica upozorenja
Paljenje cr vene ili narančaste žaruljice
upozorenja, dok motor radi ili u vožnji,
upozorava na neispravnost koju treba dodatno
istražiti uz pomoć pridružene poruke i opisa
žaruljice u dokumentaciji.
Ako žaruljica upozorenja ostane
upaljena
Stavke (1), (2) i (3) u opisu žaruljice, uz
preporučene radnje koje trebate odmah
poduzeti, upućuju vas da se obratite
kvalificiranom stručnjaku.
Vizualni indikatori prikazani kao simboli
upozoravaju vozača na neku neispravnost
(žaruljice upozorenja) ili potvrđuju uključivanje
nekog sustava (kontrolne žaruljice uključenosti
ili isključenosti). Neke žaruljice pale na dva
načina (neprekidno ili bljeskanje) i/ili u više
boja.
(1)
: obavezno zaustavite vozilo čim to bude
sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
(3) : posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
1
Ploča s instrumentima

21
AdBlue®
(s motorom
BlueHDi Euro 6.1
1,6 l) Stalno upaljena nakon uključivanja
kontakta, uz zvučni signal i poruku s
preostalim brojem kilometara.
Preostala autonomija je između 600
i 2400
km.Što prije dolijte AdBlue® ili provedite
postupak (3).
+ Žaruljica AdBlue
® bljeska, a žaruljica
Ser vice stalno je upaljena, uz
zvučni signal i poruku s preostalom
autonomijom. Autonomija je manja od 600
km.Obavezno dolijte AdBlue® kako
ne bi došlo do kvara ili provedite
postupak (3).
Žaruljica AdBlue
® koja bljeska, a
žaruljica Ser vice stalno je upaljena,
uz zvučni signal i poruku koja navodi
da je pokretanje onemogućeno. Spremnik AdBlue® je prazan: sustav
kodiranog pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora
dolijte AdBlue® ili provedite postupak
(2).
U spremnik morate uliti najmanje
5

litara aditiva AdBlue
®.
Pokazivač
preopterećenja
Stalno upaljena.
Opterećenje vozila premašuje
maksimalno dopušteno opterećenje.Opterećenje vozila mora se smanjiti.
+ Stalno upaljena, uz poruku.
Neispravnost sustava pokazivača
prevelikog opterećenja.Provedite postupak (2).
Žaruljica
Stanje UzrokRješenje/napomene
(1) : obavezno zaustavite vozilo čim to bude
sigurno i prekinite kontakt. (2): obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. (3)
: posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
1
Ploča s instrumentima

22
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(s motorom
BlueHDi Euro 6.2
od 1,5
litara) Pali se na otprilike
30
sekundi nakon
svakog pokretanja
vozila, uz zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
2400 i 800
km.Dolijte AdBlue
®.
Stalno upaljena nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostala autonomija je između
100 i 800

km. Što prije dolijte
AdBlue
® ili provedite postupak (3).
Bljeska, uz zvučni
signal i poruku
s preostalom
autonomijom. Autonomija je manja od 100

km. Obavezno dolijte AdBlue
® kako ne bi došlo do kvara
ili provedite postupak (3).
Bljeska, uz zvučni
signal i poruku koja
označava da je
pokretanje spriječeno. Spremnik za AdBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora što prije dolijte AdBlue®
ili provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5

litara aditiva
AdBlue
®.
Ploča s instrumentima

23
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja SCR
Stalno upaljena nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u ispušnim
plinovima postane ispravna.
Žaruljica za AdBlue
®
bljeska odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz stalno
upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Ovisno o poruci koja se prikazuje,
možete prijeći još do 1100
km
prije nego se pokrene sustav
kodiranog pokretanja motora. Što prije provedite postupak (3) da se spremnik ne bi
ispraznio
.
Žaruljica za AdBlue
®
bljeska odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz stalno
upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Sustav kodiranog pokretanja
motora onemogućuje ponovno
pokretanje motora (kad premašite
dopušteni broj kilometara
nakon neispravnosti sustava
pročišćavanja).
Za pokretanje motora provedite postupak (2).
1
Ploča s instrumentima

31
Pokazivači dosega postoje samo u izvedbama
Dizel BlueHDi.
Čim se počne trošiti rezer va AdBlue
® ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
U slučaju opasnosti od nepokretanja
motora zbog nedostatka tekućine
AdBlue
®
Propisani sustav kodiranog pokretanja
motora automatski će se uključiti čim se
isprazni spremnik za AdBlue
®.
Pokazivači dosega za AdBlue®
Autonomija veća od 2400 km
N akon uključivanja kontakta ne prikazuje se
nikakav podatak o autonomiji. Pritisnite ovu tipku za privremeni prikaz
autonomije.
Uz motor BlueHDi (Euro 6.1) 1,6 l
Preostala autonomija između 2400 i 600 km
P reostala autonomija manja od 600 km Kvar povezan s nedostatkom aditiva
AdBlue®
Spremnik za AdBlue® je prazan: sustav
kodiranog pokretanja onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
Da biste mogli ponovno pokrenuti motor,
u spremnik morate doliti najmanje 5
litara
tekućine AdBlue
®.
Više podataka o tekućini AdBlue
® (motori
BlueHDi) i o dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Nakon uključivanja kontakta, pali se
žaruljica, uz zvučni signal i prikaz poruke
(na primjer: "Dolijte AdBlue: pokretanje će
biti onemogućeno za x km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima.
U vožnji se svakih 300

km prikazuje poruka sve
dok se u spremnik ne dolije potrebna količina.
Razina se spustila na rezer vu; preporučuje se
da što prije dolijete tekućinu.
Nakon uključivanja kontakta, ova žaruljica
bljeska, uz stalno upaljenu žaruljicu
Ser vice, zvučni signal i prikaz poruke (na
primjer: "Dolijte AdBlue: pokretanje će biti
onemogućeno za x km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima.
U vožnji se svakih 30

sekundi prikazuje poruka
dok se ne dolije potrebna količina tekućine
AdBlue. Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti.
Nakon uključivanja kontakta, žaruljica bljeska,
uz žaruljicu Ser vice, uz zvučni signal i prikaz
poruke "Dolijte AdBlue: pokretanje nije
m o gu ć e".
1
Ploča s instrumentima

32
Uz motor BlueHDi (Euro 6.2) 1,5 l
Autonomija između 2400 i 800 km
A utonomija između 800 i 100 kmDoseg manji od 100
km
U vožnji se svakih 10 km aktivira zvučni signal i
poruka sve dok se u AdBlue spremnik ne dolije
potrebna količina.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti.
Kvar povezan s nedostatkom aditiva
AdBlue
®
Spremnik za AdBlue® je prazan: sustav za
sprječavanje pokretanja onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Da biste mogli ponovno pokrenuti motor,
u spremnik morate doliti najmanje 5
litara
tekućine AdBlue
®.
Više podataka o tekućini AdBlue
® (motori
BlueHDi) i o dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
U slučaju otkrivanja neispravnosti
sustava pročišćavanja SCR
Sustav kodiranog pokretanja automatski
se uključuje kad vozilo prijeđe 1100 km
nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR. Što prije provjerite
sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju otkrivanja neispravnosti
Nakon pokretanja vozila, žaruljica se pali na
otprilike 30

sekundi, uz zvučni signal i prikaz
poruke ("Dolijte AdBlue: pokretanje će biti
onemogućeno za x km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima.
Razina se spustila na rezer vu; preporučuje se
dolijevanje što prije.
Ove su poruke popraćene preporukom da se
ne nadolijeva više od 10

litara tekućine AdBlue.
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica,
uz zvučni signal (1 bip) i prikaz poruke ("Dolijte
AdBlue: pokretanje će biti onemogućeno za x
km"), što predstavlja autonomiju u kilometrima.
U vožnji se svakih 100

km aktivira zvučni signal
i poruka sve dok se ne dolije potrebna količina.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti. Nakon uključivanja kontakta, ova žaruljica
bljeska, uz zvučni signal (1 bip) i prikaz poruke
(na primjer: "Dolijte AdBlue: pokretanje će biti
onemogućeno za x km") što predstavlja doseg
izražen u kilometrima.
Nakon uključivanja kontakta, žaruljica bljeska,
uz zvučni signal i prikaz poruke "Dolijte AdBlue:
pokretanje nije moguće".
Pale se ove žaruljice uz zvučni signal i prikaz
poruke "Neispravnost sustava pročišćavanja".
Ploča s instrumentima

33
Reostat za podešavanje osvijetljenosti
Omogućuje ručno podešavanje osvijetljenosti
ploče s instrumentima ovisno o jačini vanjskog
svjetla.
Reostat za podešavanje
osvijetljenosti taktilnog ekrana
Upozorenje se daje u vožnji nakon pr vog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti.Ako je riječ o privremenoj neispravnosti,
upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene autodijagnostike
sustava pročišćavanja SCR.
Tijekom dopuštene faze vožnje (između
1100
km i 0 km)
U vožnji, poruka se prikazuje svakih 30
sekundi
sve dok postoji neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Upozorenje se ponavlja nakon uključivanja
kontakta.
Trebali biste se što prije obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ako to ne učinite, više nećete moći pokrenuti
vozilo. Onemogućeno pokretanje
Prekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosna zaštita onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena
(nakon 50 prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost), ove
se žaruljice pale, a žaruljica AdBlue bljeska,
uz zvučni signal i prikaz poruke (npr: "Greška
pročišćavanja: Pokretanje je zabranjeno u
300
km" što predstavlja preostali doseg izražen
u kilometrima. Nakon svakog uključivanja kontakta pale
se ove žaruljice, a žaruljica AdBlue bljeska,
uz zvučni signal i prikaz poruke "Greška
pročišćavanja: Pokretanje je zabranjeno".a pritiskom na tipku B ona se smanjuje.
Kad postignete željenu osvijetljenost, otpustite
tipku.
F U izborniku
Postavke odaberite " Svjetlina".
Možete odabrati i " OPCIJE",
" Konfiguracija ekrana " i "Svjetlina ".
F

P
odesite osvijetljenost pritiskom na strelice
ili pomicanjem kursora.
Osvijetljenost se može postaviti za dan i
za noć.
Putno računalo
Sustav daje podatke o trenutačnom putu
(autonomija, potrošnja goriva, prosječna
brzina…).
Uz upaljena svjetla (ne u položaju AUTO)
pritiskom na tipku A pojačava se jačina rasvjete,
1
Ploča s instrumentima

181
Karakteristike tekućine
Spremnik tekućine za pranje stakla mora biti
pun tekućine spremne za uporabu.
Tijekom zime (na temperaturama nižim od
0) potrebno je u odgovarajućim uvjetima
upotrebljavati tekućinu s antifrizom kako bi
se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom je
zabranjeno (zbog opasnosti od zamrzavanja,
taloženja kamenca itd.).
Razina aditiva za dizelsko
gorivo (dizel s pročistačem
čestica)
Paljenje jedne od ovih žaruljica, uz
zvučni signal i poruku o preniskoj
razini aditiva za dizelsko gorivo
upozorava na minimalnu razinu u
spremniku aditiva.
Dolijevanje
Dolijevanje tog aditiva treba obavezno i što
prije izvršiti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Razina aditiva AdBlue
Upozorenje se daje kada se dosegne razina
rezer ve.
Da bi se izbjegla imobilizacija vozila prema
pravilima, morate doliti AdBlue.
Više informacija o aditivu AdBlue i SCR
sustavu te posebice o dolijevanju pronađite u
odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s planom
održavanja proizvođača i prema vašem motoru.
U suprotnom, zatražite njihovu provjeru u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Akumulator od 12 V
Akumulator ne treba održavati.
Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih stezaljki (u
izvedbi bez brze obujmice), kao i
čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru od 12
V
možete naći u odgovarajućem odjeljku. Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12
V posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini (npr. atmosfera
zasićena prašinom) i o uvjetima
upotrebe vozila (npr. gradska
vož nja), po potrebi ga mijenjajte i
dvaput češće .
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini (atmosfera
zasićena prašinom...) i o uvjetima
upotrebe vozila (gradska vožnja...),
po potrebi ga mijenjajte i dvaput
češće.
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati
na radne karakteristike klima uređaja i
stvarati neugodne mirise.
7
Praktične informacije