ad blue Peugeot Partner 2019 Ägarmanual (in Swedish)

32
Med 1.5 BlueHDi (Euro 6.2)-motor
Räckvidd mellan 2 400 och 800 km
R äckvidd mellan 800 och 100 kmRäckvidd mindre än 100
km
Medan du kör hörs ljudsignalen och
meddelandet visas var 10:e km tills AdBlue-
tanken fylls på.
Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt
och innan tanken är helt tom. I annat fall
kommer det inte att vara möjligt att starta
motorn efter nästa stopp.
Haveri på grund av för låg nivå av AdBlue
®
AdBlue®-tanken är tom: den lagstadgade
startspärren förhindrar att motorn startas. För att kunna starta motorn igen måste du
fylla på minst 5
liter AdBlue
® i tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om AdBlue
®(BlueHDi-
motorer) och i synnerhet om påfyllning.
Om ett fel har uppstått i
avgasreningssystemet SCR
Motorns startspärr aktiveras automatiskt
när du kört 1
100 km efter att felet på
avgasreningssystemet SCR bekräftats.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll av
systemet så snart som möjligt.
Om ett fel detekteras
Varje gång bilen startas, tänds denna
varningslampa i cirka 30


sekunder, åtföljt
av meddelandet ("Top up AdBlue: Starting
impossible in x miles (km)") som indikerar
återstående körsträcka i miles eller kilometer.
Reservnivån har uppnåtts: rekommendationen
är att du fyller på så snart som möjligt.
Dessa meddelanden följs av
rekommendationen att inte fylla på med mer än
10

liter av AdBlue.
När tändningen slås på, tänds varningslampan,
en ljudsignal hörs (1 gång) och ett meddelande
visas ("Top up AdBlue: Starting impossible in
x miles (km)") som anger räckvidden uttryckt i
kilometer eller miles.
Medan du kör hörs ljudsignalen och
meddelandet visas var 100:e km tills tanken
fylls på.
Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt
och innan tanken är helt tom. Annars kommer
du inte att kunna starta motorn igen. När tändningen slås på, tänds varningslampan,
en ljudsignal hörs (1 gång) och ett meddelande
visas (till exempel: "Fyll på AdBlue: Om x
km kan bilen inte längre startas") som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
När tändningen slås på blinkar varningslampan,
en ljudsignal hörs och följande meddelande
visas: "Top up AdBlue:Starting impossible".
Varningslamporna tänds, åtföljda av en
ljudsignal och meddelandet "Emissions fault".
Instrumentpanelen

33
Inställning ljusstyrka
Används för manuell inställning av ljusstyrkan
för instrumentpanelen och reglagen för att
anpassa den till omgivningens ljusnivå.
Pekskärmsbelysning
Varningen utlöses under färd så snart som
funktionsfelet detekteras första gången.
Därefter sker det varje gång tändningen slås
på, så länge orsaken till felet kvarstår.Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång fordonet
används, efter att självdiagnostiken har
kontrollerat avgasreningssystemet SCR.
Under den tillåtna kör fasen (mellan
1
100 km och 0 km)
Medan du kör visas meddelandet var 30:e
sekund så länge felet i avgasreningssystemet
SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen
slås till.
Då måste du snarast möjligt kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta.
StartspärrDu har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn från
att starta.
För att kunna starta bilen igen måste du vända
dig till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om ett fel i SCR-systemet bekräftas (efter en
körsträcka på 50 km med permanent indikering
av felet), tänds dessa varningslampor och
varningslampan AdBlue blinkar åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande (t.ex.: "Emissions
fault: Starting prevented in 300
km" som anger
hur långt bilen kan köras uttryckt i km.
Varje gång tändningen slås på tänds dessa
kontrollampor och kontrollampan AdBlue
blinkar, åtföljt av en ljudsignal och meddelandet
"Emissions fault: Starting prevented". eller på knappen B för att minska den.
Släpp upp knappen när belysningen har
önskad ljusstyrka.
F

I m
enyn Inställningar ska du välja
" Ljusstyrka ".
Eller välja " Alternativ", "Skärminställning "
och " Ljusstyrka ".
F

S
täll in ljusstyrkan genom att trycka på
pilarna eller flytta markören.
Ljusstyrkan kan ställas in olika för dagläge
och nattläge.
Färddator
Information som visas om den aktuella
sträckan (räckvidd, bränsleförbrukning,
medelhastighet etc.).
Med tänd belysning (inte i AUTO -läge), tryck på
knappen A för att öka belysningens ljusstyrka
1
Instrumentpanelen

79
Starta funktionen
Hur länge funktionen är i gång beror på
utomhustemperaturen.
Du kan stänga av funktionen med en ny tryckning
på knappen. Knappens kontrollampa släcks.
Borttagning av is och
imma på bakrutan och
sidospeglarna
På/av
F Tryck på denna knapp för att aktivera/inaktivera borttagning
av is och imma på bakrutan och
sidospeglarna (beroende på
utrustning).
Stäng av borttagningen av is och
imma på bakrutan och sidospeglarna
när funktionen inte längre behövs,
eftersom en låg strömförbrukning sänker
bränsleförbrukningen.
F

M

ed motorn i gång, tryck på denna knapp.
Kontrollampan på knappen tänds.
Extra värme/ventilation
Uppvärmning
Det här är ett fristående tilläggssystem som
värmer kupén och förbättrar avfrostningen.
Kontrollampan tänds när systemet
programmeras.
Kontrollampan blinkar när
uppvärmningen är aktiverad eller om du
utför fjärraktivering med fjärrkontrollen.
Kontrollampan slocknar när
uppvärmningen är klar eller om du
stänger av den med fjärrkontrollen.
Ventilation
Detta system gör det möjligt att vädra ur
kupén med luft utifrån så att temperaturen blir
behagligare sommartid.
Programmering
Med Bluetooth® radio
F Tryck på knappen MENU för att
komma till huvudmenyn.
F

V

älj "Programmerbar värme/ventilation".
F

T

ryck på denna knapp
för att aktivera/inaktivera
borttagning av is och imma på
sidospeglarna.
Borttagningen av is och imma på bakrutan
kan bara aktiveras när motorn i gång.
3
Ergonomi och komfort

181
Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Tillsatsnivå (dieselbil med
partikelfilter)
En låg tillsatsnivå indikeras genom
att en av dessa varningslampor
tänds med fast sken, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande om
att tillsatsnivån är alltför låg.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Nivå av AdBlue
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
För att undvika att bilen, i enlighet med
bestämmelserna, stannar måste du fylla på
med AdBlue.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om AdBlue- och SCR-systemet
och i synnerhet om påfyllning.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12


V-batteriet.Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Luftfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden
(t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex.
körning i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden
(t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex.
körning i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
7
Praktisk information

183
Elektrisk parkeringsbroms
Detta system kräver inte någon
återkommande service. Vid
funktionsfel bör du dock låta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Du hittar mer information om den
elektriska parkeringsbromsen i
motsvarande avsnitt.
Hjul och däck
Trycket måste kontrolleras på alla
däck, inklusive reservhjulet, på kalla
däck minst en gång i månaden och
före långa resor. Att köra med slitna eller skadade däck minskar
bromseffekten och kontrollen över bilens
styrning. Regelbundna kontroller av däckens
skick (slitmönster och sidor) och fälgarna
rekommenderas samt kontroll av att ventilerna
sitter på plats.
Användning av däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,
hjulrotation, markfrigång och mätar värden och
påverkar väghållningen negativt.
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC.
De tryck som anges på däcktrycksdekalen
gäller för kalla däck. Om du har kört mer än
10

minuter eller mer än 10 km i en hastighet
på mer än 50
km/tim måste 0,3 bar (30 kPa)
läggas till jämfört med de värden som anges på
dekalen.
Får lågt tryck ökar bränsleförbrukningen.
Felaktiga däcktryck orsakar förtida slitage
på däcken och har negativ effekt på bilens
väghållning – risk för olycka! Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar PEUGEOT specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
AdBlue® (BlueHDi)
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer, har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfiltrering (DPF).
SCR-system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 %
av alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till
kväve och vatten, som inte har några negativa
effekter på vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank för
AdBlue
® som rymmer cirka
17
l i t e r.
Kapaciteten innebär en körsträcka på ca
9

000

km, men varierar mycket beroende på
din körstil.
En varningsfunktion utlöses automatiskt
när bara reser vnivån är kvar. Du kan köra
ytterligare 2

400

km innan tanken är tom.
7
Praktisk information

184
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varnings- och
kontrollampor och tillhörande varningar
eller indikatorer .
AdBlue
® kan frysa vid minusgrader
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11° C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls
upp så snart den första varningen om att
reservnivån har nåtts avges.
I syfte att säkerställa att SCR-systemet
fungerar på rätt sätt:
-
A

nvänd endast AdBlue
®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
-

H

äll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: tillsatsämnet kan förorenas.
-

S

päd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Du kan få AdBlue
® från en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Du kan också besöka en bensinstation
utrustad med AdBlue
®-pumpar som är
speciellt konstruerade för personbilar.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för
lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka
-11°

C och försämras vid temperaturer över
25°

C. För vara flaskorna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
För vara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i bilen.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (för varas
svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska
du omedelbart skölja med rikliga mängder
rinnande vatten eller med en lösning avsedd
för ögontvätt under minst 15
minuter. Kontakta
läkare om en brännande känsla eller en
irritation kvarstår.
Vätskan är skadlig vid förtäring och vid kontakt
förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår i SCR-systemet uppfyller
inte längre bilens utsläppsnivå Euro
6-normerna: bilen släpper ut föroreningar.
Om du konstaterar en felfunktion i
SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter en resa på
1

100

km aktiveras automatiskt ett system
som hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en mätare den
återstående körsträcka du kan köra tills
start av motorn spärras.
Praktisk information

185
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
t emperaturer) finns risk att ammoniak avges.
Ångorna får inte inandas. Ammoniakångorna
irriterar slemhinnor i ögon, näsa och hals.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn i originalförpackningen.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att fordonets
temperatur är över -11°
C, annars kan AdBlue
®
inte hällas i tanken. Parkera bilen någonstans
där det är varmare under några timmar innan
påfyllning.
Vid motorstopp på grund av brist på
AdBlue
®, vilket anges av meddelandet
"Fyll på AdBlue: Bilen går inte att starta",
måste du fylla på minst 5
liter.
Häll aldrig AdBlue
® i dieselbränsletanken. Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossidan ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
Åtkomst till AdBlue®-tanken
Om det finns ett blått lock inuti tankluckan
indikerar det åtkomst till AdBlue®-tanken.
F

K

öp en dunk med AdBlue
® (kontrollera sista
förbrukningsdag) och häll innehållet i bilens
AdBlue
®-tank.
Eller
F

S

ätt i AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt. Viktigt:
För att undvika att du över fyller AdBlue
®-
tanken rekommenderar vi:
F

A

tt göra en påfyllning på mellan 10
och 13

liter med hjälp av AdBlue
®-
behållare.
Eller
F

V

id påfyllning på en bensinstation,
avbryt efter den tredje automatiska
avstängningen av munstycket.
Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut , ska du alltid vänta
i cirka 5

minuter innan du slår på
tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen, sätta in nyckeln
i tändningslåset eller sätta in nyckeln
till nyckelfritt lås- och star tsystem i
kupén .
Slå på tändningen, vänta 10

sekunder och
starta sedan motorn.
F

S

lå ifrån tändningen och ta ut nyckeln.
F

V

rid det blå AdBlue
®-påfyllningslocket
moturs.
7
Praktisk information

187
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör om
proceduren från början.Se motsvarande avsnitt för mer
information om Feltankningsskydd (för
diesel) .
Med 1.5 BlueHDi (euro 6 .2)
F Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
Andra motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills
den känns hård (motstånd
kan förekomma vid den första
tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen om
den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter några försök
ska du använda handpumpen igen och
starta motorn.
F

S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F

S
täng motorhuven.
Verktygssats
Med 1.6 BlueHDi (euro 6 .1)
F Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå av
tändningen.
F

U
pprepa de senaste två procedurerna 10
gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn. F

V
änta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
F
A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Gör om proceduren om motorn inte startar. F
F
ör smidigare åtkomst, skjut fram framsätet
(eller framsätena).
Ta fram verktygen
Med sats för provisorisk
däckreparation
Satsen finns under höger framsäte.
Med reservhjul
Domkraften finns under höger framsäte.
Verktygen finns under vänster framsäte.
8
Om ett fel uppstår

214
Motorer och släpvagnsvikter – DIESEL EURO 6.1 (Marknadsförs ej Sverige)
MotorBlueHDi 75 BVM5BlueHDi 100 S&S BVM5
Växellåda Manuell 5-växladManuell 5-växlad
Kod DV6FE BEDV6FD BE STTD
Längd Standard (L1)Standard (L1)
(ökad
ny t tolast) Standard (L1) Standard (L1)
(ökad
ny t tolast) Long (L 2)
Typbeteckning 2 platser
EFBHWB-G EFBHYB-G EFBHYB-J
3 platser EFBHWB-H EFBHYB-HEFBHYB-K
Cylindervolym (cm
3) 1 5601 560
Max. effekt: EU-standard (kW) 5573
Bränsle DieselDiesel
Bromsad släpvagn (inom gränsen för
max. tågvikt) på 12

% sluttning (kg) 2–3 platser
1


0007501
2001


000950
Obromsad släpvagn (kg) 2–3 platser680690 690690 730
Maximalt tillåtet kultr yck (kg) 2–3 platser7474747474
Tekniska data

215
Motorer och släpvagnsvikter – DIESEL EURO 6.2
MotorBlueHDi 75
BVM5 BlueHDi 100
S&S BVM5 BlueHDi 100 BVM5
Växellåda Manuell
5-växlad Manuell
5-växlad Manuell 5-växlad
Kod DV5RE BEDV5RD BE
STTD – TBC DV5RD BE
Längd L1L1L1L1
(ökad
ny t tolast) L2
Typbeteckning 2 platser
EFYHWC-GEF YH YC - G EF YH YC - G EFYHYC-J
3 platser EFYHWC-HEF YH YC - H EF YH YC - H EF YH YC - K
Cylindervolym (cm
3) 1 499 1 4991 499
Max. effekt: EU-standard (kW) 5575 75
Bränsle Diesel DieselDiesel
Bromsad släpvagn (inom gränsen för
max. tågvikt) på 12

% sluttning (kg) 2–3 platser
1


10 01
350 1 3501


000 1

000
Obromsad släpvagn (kg) 2–3 platser690690690 700730
Maximalt tillåtet kultr yck (kg) 2–3 platser7474747474
9
Tekniska data