stop start Peugeot Partner 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

67
Φόρτιση
F Βεβαιωθείτε πρώτα ότι δεν υπάρχουν άλ λα αντικείμενα στην περιοχή φόρτισης.
F

Τ
οποθετήστε μια φορητή συσκευή στο κέντρο της
περιοχής φόρτισης.
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί να φορτίζει
περισσότερες από μία συσκευές ταυτόχρονα.
F

Μ
όλις ανιχνευτεί η φορητή συσκευή, η ενδεικτική
λυχνία φόρτισης ανάβει με πράσινο χρώμα.
F

Σ
τη συνέχεια ξεκινά η φόρτιση της μπαταρίας της
φορητής συσκευής.
F

Μ
όλις η μπαταρία φορτιστεί πλήρως, η ενδεικτική
λυχνία φόρτισης σβήνει. Μην αφήνετε μεταλ λικά αντικείμενα (κέρματα,
κ λειδιά, τηλεχειριστήριο οχήματος κ.λπ.) στην
περιοχή φόρτισης κατά τη διάρκεια φόρτισης
μιας συσκευής – Κίνδυνος υπερθέρμανσης ή
διακοπής της φόρτισης!
Έλεγχος λειτουργίας
Η κατάσταση της φωτεινής ένδειξης επιτρέπει την
παρακολούθηση της λειτουργίας του φορτιστή.
Ενδεικτική λυχνία
φόρτισης Ερμηνεία
Σβηστή Κινητήρας σβηστός.
Δεν ανιχνεύεται συμβατή
συσκευή.
Φόρτιση ολοκ ληρωμένη.
Πράσινη, ανάβει
σταθερά Ανιχνεύεται συμβατή φορητή
συσκευή.
Φόρτιση σε εξέλιξη.
Πορτοκαλί,
αναβοσβήνει Ανιχνεύεται ξένο αντικείμενο
στην περιοχή φόρτισης.
Η φορητή συσκευή δεν έχει
κεντραριστεί σωστά στην
περιοχή φόρτισης.
Στοπ φορτίου
Εάν η φωτεινή ένδειξη ανάβει με πορτοκαλί χρώμα:
-
α φαιρέστε τη φορητή συσκευή και τοποθετήστε την
πάλι στο κέντρο της περιοχής φόρτισης.
ή
-

α
φαιρέστε τη φορητή συσκευή και δοκιμάστε ξανά
μετά από ένα τέταρτο της ώρας.
Εάν το πρόβλημα παραμένει, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για
έλεγχο του συστήματος.
Λειτουργία
Η φόρτιση λειτουργεί όταν ο κινητήρας είναι σε
λειτουργία καθώς και στην κατάσταση λειτουργίας
STOP του Stop & Start.
Η διαχείριση της φόρτισης γίνεται από το smartphone.
Στις εκδόσεις με σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης
χωρίς κ λειδί (hands-free), η λειτουργία του φορτιστή
μπορεί να διαταραχθεί στιγμιαία όταν ανοίξει μια πόρτα
ή κ λείσει ο διακόπτης του κινητήρα. Σταθερά σε
πορτοκαλί χρώμα.
Βλάβη του μετρητή μπαταρίας
της φορητής συσκευής.
Η θερμοκρασία της μπαταρίας
της συσκευής είναι υπερβολικά
υψηλή.
Βλάβη του φορτιστή.
3
Εργονομία και άνεση

78
Αποθάμπωση – ξεπάγωμα
εμπρός
Οι ενδείξεις αυτές στην κονσόλα χειρισμού
δείχνουν τη θέση των χειριστηρίων για
γρήγορη αποθάμπωση ή ξεπάγωμα του
παρμπρίζ και των πλαϊνών τζαμιών.
Θέρμανση ή απλός κλιματισμός
F Για τον κ λιματισμό, πιέστε αυτό το κουμπί, και τότε ανάβει η ενδεικτική
λυχνία του.
Αυτόματο διζωνικό σύστημα
κλιματισμού
F Πατήστε αυτό το κουμπί για να ξεθαμπώσετε ή να ξεπαγώσετε το
παρμπρίζ και τα πλαϊνά τζάμια όσο το
δυνατόν πιο γρήγορα.
Το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα τον κ λιματισμό,
την παροχή αέρα και την είσοδο αέρα και κατανέμει
τον αέρα με βέλτιστο τρόπο προς το παρμπρίζ και τα
πλαϊνά τζάμια. F

Γ
ια να το διακόψετε, πατήστε ξανά
αυτό το κουμπί ή το κουμπί " AUTO".
Το σύστημα επανενεργοποιείται με τις τιμές που
υπήρχαν πριν την απενεργοποίηση.
F

Φ

έρτε τα χειριστήρια παροχής αέρα, θερμοκρασίας
και κατανομής αέρα στη θέση με τη σχετική ένδειξη.
Θερμαινόμενο παρμπρίζ και εκτοξευτήρες
νερού
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Χειριστήριο των υαλοκαθαριστήρων και ειδικά
το θερμαινόμενο παρμπρίζ και τους εκτοξευτήρες
νερού, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα. Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία
ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, η
κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη.
Θερμαινόμενο παρμπρίζ
Στην περιοχή 1
, η θέρμανση λιώνει το χιόνι και
σας επιτρέπει να ξεκολ λήσετε τα μάκτρα των
υαλοκαθαριστήρων.
Στην περιοχή 2 , η θέρμανση βελτιώνει την ορατότητα
εμποδίζοντας τη συσσώρευση χιονιού όταν
λειτουργούν οι υαλοκαθαριστήρες. Ανάλογα με τη χώρα πώλησης.
Αυτή η λειτουργία θερμαίνει το παρμπρίζ όταν ο καιρός
είναι κρύος.
Εργονομία και άνεση

83
Συμβουλές
Για να είναι πλήρως αποτελεσματικά αυτά τα
συστήματα, τηρήστε τους παρακάτω κανόνες χρήσης
και συντήρησης:
F
Γ
ια ομοιόμορφη κατανομή αέρα, φροντίστε να
μην φράσσονται από αντικείμενα οι γρίλιες
εισόδου εξωτερικού αέρα στη βάση του
παρμπρίζ, τα ακροφύσια, οι αεραγωγοί, οι έξοδοι
αέρα και η γρίλια εξαγωγής αέρα που βρίσκεται
στο πίσω μέρος.
F

Μ
ην καλύπτετε τον αισθητήρα ηλιοφάνειας που
βρίσκεται στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, αφού
χρησιμεύει για τη ρύθμιση του συστήματος
κλιματισμού.
F

Θ
έστε σε λειτουργία το σύστημα κ λιματισμού για
τουλάχιστον 5 έως 10
λεπτά μία ή δύο φορές το
μήνα, ώστε να διατηρείται σε άψογη κατάσταση
λειτουργίας.
F

Γ
ια να μην θαμπώνουν τα τζάμια ή να μην
επιδεινώνεται η ποιότητα του αέρα μέσα
στο χώρο επιβατών, δεν θα πρέπει να
απενεργοποιείτε το σύστημα για υπερβολικά
μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ επίσης θα πρέπει
να αποφεύγετε την παρατεταμένη λειτουργία
του συστήματος επανακυκ λοφορίας αέρα όταν
οδηγείτε.
F

Β
εβαιωθείτε ότι το φίλτρο του χώρου επιβατών
βρίσκεται σε καλή κατάσταση και αλ λάζετε
τακτικά τα στοιχεία του φίλτρου. Εάν μετά από παρατεταμένη στάθμευση στον
ήλιο η θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο είναι
πολύ υψηλή, αερίστε πρώτα για λίγο το χώρο
επιβατών.
Ρυθμίστε την παροχή αέρα σε θέση που να
διασφαλίζει τη γρήγορη ανανέωση του αέρα
στο χώρο επιβατών.
Το σύστημα κ λιματισμού δεν περιέχει χλώριο
και δεν είναι επικίνδυνο για τη στιβάδα του
όζον τος.
Περιέχει φθοριούχο αέριο θερμοκηπίου
R13 4A
Ανάλογα με την έκδοση και τη χώρα πώλησης,
το σύστημα κ λιματισμού περιέχει φθοριούχο
αέριο θερμοκηπίου R134A.
Συνιστούμε τη χρήση συνδυασμένου φίλτρου του
χώρου επιβατών. Χάρη στην ειδική ενεργή πρόσθετη
ουσία, το φίλτρο αυτό συμβάλ λει στον καθαρισμό
του αέρα που εισπνέουν οι επιβάτες, καθώς και στην
καθαριότητα του χώρου επιβατών (περιορισμός των
αλ λεργικών συμπτωμάτων, των δυσάρεστων οσμών
και των λιπαρών αποθέσεων).
F

Γ
ια να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία του
συστήματος κ λιματισμού, καλό θα είναι να
φροντίζετε ώστε το σύστημα να ελέγχεται
τακτικά σύμφωνα με τις συστάσεις στον οδηγός
συντήρησης και όροι εγ γύησης.
F

Ε
άν το σύστημα δεν παράγει κρύο αέρα,
απενεργοποιήστε το και απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Κατά τη ρυμούλκηση μέγιστου φορτίου σε δρόμο με
μεγάλη κ λίση και σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας,
με την απενεργοποίηση του συστήματος κ λιματισμού
υπάρχει περισσότερη διαθέσιμη ισχύς κινητήρα και
βελτιώνεται η ικανότητα ρυμούλκησης.
Οι υδρατμοί που δημιουργούνται από το σύστημα
κ λιματισμού έχουν ως αποτέλεσμα την εκροή νερού κάτω
από το αυτοκίνητο, κάτι που είναι απολύτως φυσιολογικό.
Stop & Star t
Τα συστήματα θέρμανσης και κ λιματισμού
λειτουργούν μόνο όταν ο κινητήρας είναι σε
λειτουργία.
Για τη διατήρηση μιας άνετης θερμοκρασίας στο
χώρο επιβατών, μπορείτε να απενεργοποιήσετε
προσωρινά το σύστημα Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
λειτουργία Stop & Star t , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
3
Εργονομία και άνεση

115
Συστάσεις για την οδήγηση
F Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας και να είστε σε εγρήγορση ανεξάρτητα από τις
κυκ λοφοριακές συνθήκες.
F

Π
αρακολουθείτε το χώρο γύρω σας και έχετε τα
χέρια σας στο τιμόνι ώστε να είστε έτοιμοι να
αντιδράσετε ανά πάσα στιγμή σε κάθε ενδεχόμενο.
F

Ο
δηγείτε ήρεμα, προβλέπετε τυχόν φρεναρίσματα
και διατηρείτε μεγάλες αποστάσεις ασφαλείας,
ειδικά σε περίπτωση κακοκαιρίας.
F

Σ
ταματήστε το όχημα για να πραγματοποιήσετε
διαδικασίες που απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή (για
παράδειγμα, κάποιες ρυθμίσεις).
F

Κ
ατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών, κάνετε
διάλειμμα κάθε δύο ώρες.
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί
σε κ λειστό χώρο χωρίς επαρκή εξαερισμό. Οι
κινητήρες εσωτερικής καύσης εκ λύουν τοξικά
καυσαέρια, όπως είναι το μονοξείδιο του
άνθρακα. Υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης και
θανάτου!
Σε ακραίες χειμερινές καιρικές συνθήκες
(θερμοκρασία χαμηλότερη από -23
°C), για
να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία και
μακροβιότητα των μηχανικών μερών του
αυτοκινήτου σας, του κινητήρα και του κιβωτίου
ταχυτήτων, αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία
για 4
λεπτά πριν ξεκινήσετε να οδηγείτε.
Σημαντικό!
Μην οδηγείτε ποτέ με δεμένο το χειρόφρενο
γιατί υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης και
πρόκ λησης ζημιάς στο σύστημα φρένων!
Η εξάτμιση του οχήματός σας είναι πολύ ζεστή
ακόμη και αρκετά λεπτά μετά το σβήσιμο του
κινητήρα. Μη σταθμεύετε και μην αφήνετε τον
κινητήρα να λειτουργεί σε σημεία όπου κάτω
βρίσκονται εύφλεκτες ουσίες ή υλικά όπως ξερό
χορτάρι, φύλ λα κ.λπ. Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ το αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη
όταν ο κινητήρας του βρίσκεται σε λειτουργία.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητό σας με
τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο
και βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά ή στη
θέση N ή P , ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου
ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα
Συνιστάται ιδιαιτέρως να μην οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο μπορεί
να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα, το κιβώτιο
ταχυτήτων καθώς και στα ηλεκτρικά συστήματα του
αυτοκινήτου σας. Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα:
-

β
εβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν υπερβαίνει
τα 15 εκ. λαμβάνοντας υπόψη τα κύματα που
μπορεί να δημιουργηθούν από τα υπόλοιπα
οχήματα,
-
α
πενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start,
-
κ
ινηθείτε όσο το δυνατόν πιο αργά χωρίς
να σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε καμία
περίπτωση την ταχύτητα των 10 χλμ./ώρα,
-
μ
η σταματήσετε και μη σβήσετε τον κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο οδόστρωμα,
αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες ασφάλειας,
φρενάρετε ελαφρά αρκετές φορές ώστε να στεγ νώσουν
οι δίσκοι και τα τακάκια των φρένων.
Σε περίπτωση αμφιβολίας για την κατάσταση του
αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT
ή εγκεκριμένο συνεργείο.Σε περίπτωση ρυμούλκησης
Η οδήγηση με ρυμουλκούμενο υποβάλ λει το
αυτοκίνητο σε εντονότερη καταπόνηση και
απαιτεί από τον οδηγό περισσότερη προσοχή.
6
Οδήγηση

118
με Σύστημα πρόσβασης και εκκίνησης
χωρίς κλειδί (hands-free)
F Πατήστε το κουμπί "START/STOP". Η προειδοποιητική λυχνία δεν ανάβει αν ο
κινητήρας είναι ήδη ζεστός. Σε ορισμένες
καιρικές συνθήκες συνιστάται να ακολουθείτε τις
παρακάτω συστάσεις:
-

Σ
ε ήπιες κ λιματικές συνθήκες, μην αφήνετε
τον κινητήρα στο ρελαντί να ζεσταθεί αλ λά
ξεκινήστε αμέσως και οδηγήστε με μέτρια
ταχύτητα.
Ανάλογα με την έκδοση, αν το σύστημα
κ λιματισμού είναι ενεργοποιημένο και όταν η
εξωτερική θερμοκρασία υπερβεί τους 35 °C,
η ταχύτητα του ρελαντί μπορεί να επιταχύνει
μέχρι τις 1.300 στρ./λεπτό, ανάλογα με τις
ανάγκες κλιματισμού.
-

Σ
ε χειμερινές συνθήκες, όταν ανοίγετε το
διακόπτη του κινητήρα, ο χρόνος ανάμματος
της προειδοποιητικής λυχνίας προθέρμανσης
είναι μεγαλύτερος. Περιμένετε να σβήσει πριν
βάλετε μπροστά.
-

Σ
ε πολύ δυσμενείς χειμερινές
συνθήκες


(θερμοκρασία κάτω από -23 °C),
για να διασφαλιστεί η καλή λειτουργία και
ανθεκτικότητα των μηχανικών μερών του
αυτοκινήτου σας (κινητήρας και κιβώτιο
τα χυτήτων), αφήστε τον κινητήρα σε
λειτουργία για 4
λεπτά πριν ξεκινήσετε.
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί
σε κ λειστό χώρο χωρίς επαρκή εξαερισμό: οι
κινητήρες εσωτερικής καύσης εκπέμπουν τοξικά
καυσαέρια, όπως το μονοξείδιο του άνθρακα.
Υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης και θανάτου!
F

Τ

οποθετήστε το τηλεχειριστήριο στο εσωτερικό του
αυτοκινήτου, στη ζώνη αναγ νώρισης.
Σε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, η
κολόνα του τιμονιού ξεκ λειδώνει και ο κινητήρας τίθεται
σε λειτουργία λίγο πολύ στιγμιαία.
Σε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΕΑΤ8, ο
κινητήρας τίθεται σε λειτουργία λίγο πολύ στιγμιαία. Με βενζινοκινητήρα
, μετά από ένα κρύο
ξεκίνημα, η προθέρμανση του καταλυτικού
μετατροπέα μπορεί να προκαλέσει αισθητούς
κραδασμούς του κινητήρα, όταν το αυτοκίνητο
είναι ακίνητο, με τον κινητήρα σε λειτουργία, για
έως και 2 λεπτά (υψηλό ρελαντί).
Στα αυτοκίνητα με κινητήρα ντίζελ ,
όταν η θερμοκρασία είναι κάτω από
το μηδέν, η εκκίνηση του κινητήρα
πραγματοποιείται μόνο αφού σβήσει η
προειδοποιητική λυχνία προθέρμανσης.
Αν αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάψει
αφού πατήσετε το κουμπί "START/
STOP", πρέπει να κρατήσετε πατημένο
το πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη
μέχρι να σβήσει η προειδοποιητική
λυχνία, χωρίς να πατήσετε ξανά το
κουμπί "START/STOP", μέχρι να πάρει
μπροστά και να αρχίσει να λειτουργεί ο
κινητήρας.
Είναι απαραίτητη η παρουσία του
τηλεχειριστηρίου του συστήματος πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-free) στην περιοχή
αναγνώρισης.
Μην βγαίνετε από το αυτοκίνητο με τον κινητήρα
σε λειτουργία και το τηλεχειριστήριο πάνω σας.
Αν το τηλεχειριστήριο βγει από τη ζώνη
αναγ νώρισης, εμφανίζεται μήνυμα.
Μετακινήστε το τηλεχειριστήριο στην περιοχή
για να μπορέσετε να θέσετε σε λειτουργία τον
κινητήρα.
Οδήγηση

119
Αν δεν πληρούται μία από τις προϋποθέσεις
εκκίνησης, στον πίνακα οργάνων εμφανίζεται ένα
μήνυμα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρειάζεται
να γυρίσετε ελαφρώς το τιμόνι πατώντας
ταυτόχρονα το κουμπί "START/STOP" για να
βοηθήσετε στην απασφάλιση της κολόνας
τιμονιού. Ένα μήνυμα σας ειδοποιεί σχετικά.
Απενεργοποίηση
F Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο.
Με το απλό κλειδί/με το κλειδί-
τηλεχειριστήριο
F Γυρίστε εντελώς το κ λειδί προς το μέρος σας στη θέση 1 (Stop) .
F

Α
φαιρέστε το κ λειδί από το διακόπτη του κινητήρα.
F

Γ
ια να ασφαλίσετε την κολόνα τιμονιού, στρίψτε το
τιμόνι μέχρι να κ λειδώσει.
Για να διευκολύνεται το ξεκ λείδωμα της κολόνας
του τιμονιού, οι μπροστινοί τροχοί πρέπει να
βρίσκονται σε ευθεία θέση πριν σβήσετε τον
κινητήρα. F

Ε
λέγξτε αν το χειρόφρενο είναι καλά
δεμένο, κυρίως όταν το έδαφος έχει
κλίση.
Μην κ λείνετε ποτέ το διακόπτη του κινητήρα πριν
ακινητοποιήσετε πλήρως το αυτοκίνητο.
Όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο, αφαιρείτε το
κ λειδί και κ λειδώνετε τις πόρτες.
Για λόγους ασφαλείας (παιδιά στο αυτοκίνητο),
μην απομακρύνεστε ποτέ από το αυτοκίνητο,
έστω και για λίγο, χωρίς να πάρετε μαζί σας το
τηλεχειριστήριο.
Όταν σβήνετε τον κινητήρα, αυτό έχει ως συνέπεια
την απώλεια της υποβοήθησης στο φρενάρισμα.
Αποφεύγετε να κρεμάτε κάποιο βαρύ αντικείμενο
στο κ λειδί του διακόπτη μηχανής που θα βάραινε
τον άξονα του κ λειδιού στον διακόπτη και θα
μπορούσε να προκαλέσει δυσλειτουργία.
Αν ξεχάσετε το κλειδί στη θέση "ανοιχτός διακόπτης μηχανής"
Όταν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, εμφανίζεται
ένα προειδοποιητικό μήνυμα, συνοδευόμενο από
ένα ηχητικό σήμα, για να σας υπενθυμίσει ότι
το κ λειδί είναι ακόμα στο διακόπτη μηχανής στη
θέση 1 (Stop) .
Σε περίπτωση που ξεχάσετε το κ λειδί στο
διακόπτη μηχανής στη θέση 2 (ανοιχτός
διακόπτης) , ο διακόπτης κ λείνει αυτόματα μετά
από μία ώρα.
Για να ξανανοίξετε το διακόπτη μηχανής, γυρίστε
το κ λειδί στη θέση 1 (Stop) και κατόπιν ξανά στη
θέση 2 (ανοιχτός διακόπτης) .
Με το σύστημα πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free)
F Έχοντας το τηλεχειριστήριο στη ζώνη
αναγ νώρισης, πατήστε το κουμπί " START/STOP".
Σε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ο
κινητήρας σβήνει και η κολόνα του τιμονιού κ λειδώνει.
Σε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΕΑΤ8, ο
κινητήρας σβήνει.
Αν το αυτοκίνητο δεν είναι ακινητοποιημένο, ο
κινητήρας δεν θα σβήσει.
6
Οδήγηση

120
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-
χ
ρησιμοποιήστε μόνο πατάκια κατάλ ληλα
για τα εξαρτήματα στερέωσης που υπάρχουν
ήδη στο αυτοκίνητο, των οποίων η χρήση
είναι υποχρεωτική,
-

μ
η βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια.
Αν χρησιμοποιήσετε πατάκια που δεν έχουν
εγκριθεί από την PEUGEOT, μπορεί να
δυσκολέψουν την πρόσβαση στα πεντάλ και να
εμποδίσουν τη λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας ή του περιοριστή ταχύτητας.
Τα πατάκια που είναι εγκεκριμένα από την
PEUGEOT διαθέτουν δύο εξαρτήματα στερέωσης
κάτω από το κάθισμα.
Ενεργοποίηση με σύστημα
πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς
κλειδί (hands-free)
Με το ηλεκτρονικό κ λειδί Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-free) στο
εσωτερικό του οχήματος, πατώντας το
κουμπί ‘ START/STOP ’, χωρίς να πατάτε
κάποιο πεντάλ , ανοίγει ο διακόπτης του
κινητήρα.
F

Ε

άν πατήσετε το κουμπί ‘ START/STOP’, ανάβει
ο πίνακας οργάνων αλ λά ο κινητήρας δεν παίρνει
μπροστά.
F

Π

ατώντας ξανά αυτό το κουμπί, κ λείνει ο
διακόπτης του κινητήρα και μπορείτε να
κ λειδώσετε το όχημα. Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, το σύστημα
περνάει αυτόματα στη λειτουργία εξοικονόμησης
ενέργειας ώστε να διατηρηθεί επαρκές επίπεδο
φόρτισης της μπαταρίας.
Εκκίνηση κινητήρα έκτακτης ανάγκης
με το σύστημα πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free)
Αν το αυτοκίνητο δεν ανιχνεύει το ηλεκτρονικό κ λειδί
στην περιοχή αναγ νώρισης, όταν έχει αποφορτιστεί
η μπαταρία του τηλεχειριστηρίου, ένας οδηγός
ανάγ νωσης έκτακτης ανάγκης βρίσκεται αριστερά
πίσω από το τιμόνι για να μπορέσετε να βάλετε
μπροστά τον κινητήρα.
F

Σ
ε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
μετακινήστε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά,
πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα και
κρατήστε έτσι πατημένο μέχρι ο κινητήρας να τεθεί
σε λειτουργία.
F

Σ
ε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
επιλέξτε τη θέση P και πατήστε δυνατά το πεντάλ
του φρένου.
F

Σ
τη συνέχεια, πατήστε το κουμπί " START/STOP".
Ο κινητήρας εκκινείται.
F

Α
κουμπήστε το τηλεχειριστήριο στον οδηγό
ανάγ νωσης και κρατήστε το εκεί, και στη συνέχεια:
Εξαναγκασμένο σβήσιμο κινητήρα με το Πρόσβασης
και εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free)
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και με το
αυτοκίνητο ακινητοποιημένο, μπορείτε να σβήσετε τον
κινητήρα.
F

Γ
ια να γίνει αυτό, πατήστε το
κουμπί " START/STOP " και
κρατήστε το πατημένο για περίπου
3
δευτερόλεπτα.
Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιού κ λειδώνει
αμέσως μόλις σταματήσει το αυτοκίνητο.
Τηλεχειριστήριο δεν αναγνωρίζεται
με το σύστημα πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free)
Αν το τηλεχειριστήριο πάψει να βρίσκεται στην περιοχή
αναγ νώρισης όταν κ λείσετε μια πόρτα ή θέλετε
να σβήσετε τον κινητήρα (αργότερα), ένα μήνυμα
εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
F

Α
ν θέλετε να εξαναγκάσετε τον κινητήρα να
σβήσει, πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί
" START/STOP " για περίπου 3
δευτερόλεπτα και
στη συνέχεια απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT
ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αντικλεπτική προστασία
Ηλεκτρονικό σύστημα
ακινητοποίησης (immobiliser)
Στο εσωτερικό του τηλεχειριστηρίου υπάρχει ένα
ηλεκτρονικό τσιπ που διαθέτει έναν ειδικό κωδικό.
Όταν ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα, πρέπει να
αναγ νωριστεί ο κωδικός αυτός για να είναι δυνατή η
εκκίνηση.
Οδήγηση

123
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
F Π ατήστε το πεντάλ φρένων.
F

Ε
πιλέξτε τη θέση D , M ή R.
F

Α
φήστε το πεντάλ φρένων και πατήστε το γκάζι.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν το φρένο δεν
λυθεί αυτόματα, ελέγξτε αν οι μπροστινές πόρτες
έχουν κ λείσει καλά.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται
με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, συνοδευόμενο από
την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released".
Με το όχημα σταματημένο και τον κινητήρα σε
λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το πεντάλ γκαζιού
γιατί υπάρχει κίνδυνος να λυθεί το χειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο
Όταν το όχημα είναι σταματημένο, το χειρόφρενο
δένεται αυτόματα μόλις σβήσετε τον κινητήρα.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το
άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, που συνοδεύεται από
την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake applied"
(Δεμένο χειρόφρενο). Όταν σβήνει ο κινητήρας ή περνάει στη
λειτουργία STOP του συστήματος Stop & Start,
το αυτόματο δέσιμο δεν πραγματοποιείται.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε χειροκίνητα
να δέσετε ή να λύσετε το χειρόφρενο
χρησιμοποιώντας το μοχλό.
Ειδικές περιπτώσεις
Σε ορισμένες περιπτώσεις, ίσως χρειαστεί να δέσετε ή
να λύσετε το χειρόφρενο με το χέρι.
Ακινητοποίηση του οχήματος με τον
κινητήρα σε λειτουργία
Για την ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα σε
λειτουργία, τραβήξτε σύντομα το μοχλό.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το
άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, που συνοδεύεται από
την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake applied".
Ακινητοποίηση του αυτοκινήτου με το χειρόφρενο
λυμένο
F

Σ
βήστε τον κινητήρα.
Το άναμμα των προειδοποιητικών λυχνιών στον πίνακα οργάνων και στο μοχλό επιβεβαιώνει το δέσιμο του
χειρόφρενου.
F
Α
νοίξτε και πάλι το διακόπτη του κινητήρα χωρίς να
βάλετε μπροστά τον κινητήρα.
F
Λ
ύστε με το χέρι το χειρόφρενο πιέζοντας το μοχλό
ενώ ταυτόχρονα πατάτε το πεντάλ του φρένου.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με
το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας των φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, συνοδευόμενο από
την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released
(Χειρόφρενο λυμένο)".
F

Κ
λείστε το διακόπτη του κινητήρα.
Στάθμευση του αυτοκινήτου με το
χειρόφρενο λυμένο
Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλ λοντος
(πάγος), συνιστάται να μην δένετε το χειρόφρενο.
Για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας, βάλτε
μια ταχύτητα ή τοποθετήστε τους παρεχόμενους
τάκους σε έναν από τους τροχούς.
6
Οδήγηση

130
Προκειμένου να περιοριστεί η κατανάλωση
καυσίμου σε περιπτώσεις παρατεταμένης
ακινητοποίησης με τον κινητήρα σε λειτουργία
(μποτιλιάρισμα κ.λπ.), μετακινήστε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και δέστε το
χειρόφρενο.
Δείκτης αλλαγής ταχύτητας
(Ανάλογα με τον κινητήρα)
Το σύστημα αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου
προτείνοντας την καταλ ληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, το σύστημα μπορεί
να σας προτείνει να παραλείψετε μία (ή περισσότερες)
ταχύτητα(ες). Μπορείτε να ακολουθήσετε αυτή
την οδηγία χωρίς να περάσετε από τις ενδιάμεσες
ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλ λαγής ταχύτητας είναι απλώς
ενημερωτικές. Στην πράξη, η διαμόρφωση του
δρόμου, η πυκνότητα της κυκ λοφορίας και η ασφάλεια
παραμένουν τελικά οι καθοριστικοί παράγοντες
επιλογής της καλύτερης δυνατής ταχύτητας. Ο οδηγός
επομένως διατηρεί την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι τις
συμβουλές του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη χειροκίνητη
λειτουργία.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων με τη μορφή βέλους που δείχνει
προς τα επάνω ή προς τα κάτω, μαζί με μια
συνιστώμενη ταχύτητα στο κιβώτιο.
Το σύστημα προσαρμόζει τη σύστασή του
για αλ λαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο κ.λπ.) και
τους χειρισμούς του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση,
πέδηση κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
-
ε
πιλογή της πρώτης ταχύτητας,
-
ε
πιλογή της όπισθεν.
Stop & Start
Το σύστημα Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής – λειτουργία STOP
– κατά τις φάσεις στάσης (κόκκινοι σηματοδότες,
μποτιλιαρίσματα κ.λπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει
μπροστά αυτόματα – λειτουργία START- μόλις
θελήσετε να εκκινήσετε το όχημα.
Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία,
γρήγορα και αθόρυβα.
Ιδανικό για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη, το
σύστημα Stop & Start μειώνει την κατανάλωση
καυσίμου, τις εκπομπές καυσαερίων και την
ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας STOP
Για την άνεσή σας στους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP
δεν είναι διαθέσιμη για μερικά δευτερόλεπτα
αφότου βγάλετε την όπισθεν.
Το σύστημα Stop & Start δεν τροποποιεί
τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως για
παράδειγμα το φρενάρισμα, το υδραυλικό τιμόνι,
κ . λπ.
Υπάρχει περίπτωση να παρατηρήσετε μια μικρή
καθυστέρηση ανάμεσα στο σταμάτημα του
αυτοκινήτου και το σβήσιμο του κινητήρα.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό καυσίμου
όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση λειτουργίας
STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε τον διακόπτη.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου
είναι χαμηλότερη από 3
χλμ./ώρα ή το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο (ανάλογα
με τον κινητήρα), αυτή η ενδεικτική
λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων και ο
κινητήρας τίθεται αυτόματα σε κατάσταση
αναμονής:
-

Μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν έχετε
νεκρά στο κιβώτιο και αφήσετε το πεντάλ του
συμπλέκτη.
-

Μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , όταν πατήσετε
το πεντάλ φρένου ή μετακινήσετε τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση N .
Οδήγηση

131
Ειδικές περιπτώσεις: Κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται
υπό ορισμένες προσωρινές συνθήκες (πχ: φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, θερμοκρασία περιβάλ λοντος) για να
διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος και
κυρίως όταν:
-
τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται σε δρόμο με μεγάλη κ λίση
(ανηφόρα ή κατηφόρα),
-

ε
ίναι ανοιχτή η πόρτα του οδηγού,
-

μ
ια πλαϊνή συρόμενη πόρτα είναι ανοιχτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει
τα 10
χλμ./ώρα από την τελευταία εκκίνηση του
κινητήρα από τον οδηγό,
-

τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε φάση
δεσίματος,
-

η δ
ιατήρηση της θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο
επιβατών επιβάλ λει τη λειτουργία του κινητήρα, Σε αυτή την περίπτωση, η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας START
Σε αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
, η προειδοποιητική λυχνία Stop
& Start σβήνει στον πίνακα οργάνων και
ο κινητήρας τίθεται εκ νέου σε λειτουργία
αυτόματα όταν πατήσετε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι τέρμα .
Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , η
προειδοποιητική λυχνία Stop & Start στον πίνακα
οργάνων σβήνει και ο κινητήρας τίθεται εκ νέου σε
λειτουργία αυτόματα όταν:
-

α

φήσετε το πεντάλ του φρένου ενώ ο επιλογέας
είναι στη θέση D ή M
-

ο

επιλογέας είναι στη θέση N, δεν πατάτε το πεντάλ
του φρένου και στη συνέχεια μετακινήσετε τον
επιλογέα στη θέση D ή M
-

ε

πιλέγετε την όπισθεν.
-

ε

ίναι ενεργοποιημένο το ξεθάμπωμα,
-

η θ

ερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι χαμηλότερη
από περίπου 0 °C ή υψηλότερη από περίπου
35

°C.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Χρονομετρητής του συστήματος Stop
& Start
(λεπτά/δευτερόλεπτα ή ώρες/λεπτά)
Αν το όχημά σας διαθέτει τη λειτουργία Stop & Start,
ένας χρονομετρητής υπολογίζει τη συνολική χρονική
διάρκεια των καταστάσεων λειτουργίας STOP κατά τη
διαδρομή.
Μηδενίζεται κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης του
κινητήρα.
Ειδικές περιπτώσεις: Η
κατάσταση λειτουργίας
START ενεργοποιήθηκε
αυτόματα
Η κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται
αυτόματα υπό ορισμένες συνθήκες (πχ: φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, ρύθμιση θερμοκρασίας κλιματισμού)
για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του
συστήματος και κυρίως όταν:
-

α
νοίξετε την πόρτα του οδηγού,
-

α
νοίξετε μια πλαϊνή συρόμενη πόρτα,
-

λ
ύσετε τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα 3 χλμ./
ώρα (ανάλογα με τον κινητήρα)
Σε αυτή την περίπτωση, αυτή η
ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
6
Οδήγηση